JPS5856435Y2 - Drum brake return spring holding device - Google Patents

Drum brake return spring holding device

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Publication number
JPS5856435Y2
JPS5856435Y2 JP13246381U JP13246381U JPS5856435Y2 JP S5856435 Y2 JPS5856435 Y2 JP S5856435Y2 JP 13246381 U JP13246381 U JP 13246381U JP 13246381 U JP13246381 U JP 13246381U JP S5856435 Y2 JPS5856435 Y2 JP S5856435Y2
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JP
Japan
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shoe
spring
brake
holding device
return spring
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Application number
JP13246381U
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Japanese (ja)
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JPS5836640U (en
Inventor
光夫 坂田
Original Assignee
豊生ブレ−キ工業株式会社
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Publication date
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Priority to GB08223158A priority patent/GB2106203B/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/02Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/08Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for internally-engaging brakes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 ・技術分野 本考案はドラムブレーキのU字状リターンスプリングの
保持装置に関し、特に、ブレーキシューの摩耗に伴うリ
ターンスプリングの変位を許容するとともに、組付作業
が容易に構成された保持装置に関するものである。
[Detailed description of the invention] ・Technical field The present invention relates to a retaining device for a U-shaped return spring of a drum brake, and in particular, it has a structure that allows displacement of the return spring due to wear of brake shoes, and facilitates assembly work. The present invention relates to a holding device.

・従来技術 ドラムブレーキにおけるシューリターンスプリングの一
種に、ばね用線材を略U字状に湾曲させて成るリターン
スプリング(以下Uスプリングという)がある。
- Conventional technology One type of shoe return spring in drum brakes is a return spring (hereinafter referred to as a U-spring), which is made by curving a spring wire into a substantially U-shape.

これは、構造が簡単でしかも他の部材と干渉することが
少ない利点があるため、広く利用されているが、その中
間部分の振動による異音の発生や摩耗等の損傷を防止す
るため、その中間部分が適正な空間位置に保持されるこ
とが望まれる。
This is widely used because it has a simple structure and does not interfere with other parts. It is desired that the intermediate portion be maintained in the proper spatial position.

このため、Uスプリングとの相対移動が少ないブレーキ
シューのシューウェブに固定された保持装置によってU
スプリングの中間部分が保持されていた。
For this reason, a holding device fixed to the shoe web of the brake shoe, which has little relative movement with the U spring, allows
The middle part of the spring was held.

しかし、このような保持装置によれば、ブレーキ作動時
のUスプリングの動きに対して相対移動の少ないシュー
ウェブにUスプリングが保持されるため、その相対移動
に拘わらすUスプリングが確実に保持されるが、保持装
置がシューウェブと位置固定に設けられているため、ブ
レーキシューの摩耗に伴うUスプリングの変位によって
、保持装置が無理な変形を強いられるとともに、この保
持装置によってUスプリングの自然な動きが阻害されて
ブレーキシューに付与される付勢力の大きさおよびその
方向が大幅に変化する不都合があった。
However, according to such a holding device, the U spring is held by the shoe web which has little relative movement with respect to the movement of the U spring when the brake is applied, so the U spring is reliably held despite the relative movement. However, since the retaining device is fixed in position with the shoe web, the retaining device is forced to deform due to displacement of the U spring due to wear of the brake shoe, and this retaining device also prevents the U spring from moving naturally. There is a problem in that the movement is obstructed and the magnitude and direction of the biasing force applied to the brake shoe changes significantly.

一方、上記保持装置にU字状に曲成された固定部を設け
てその固定部がシューウェブの面に平行方向に摺動可能
にそのシューウェブを把持するようにし、もって上記不
都合を解消することが考えられる。
On the other hand, the holding device is provided with a U-shaped fixed part so that the fixed part grips the shoe web so as to be slidable in a direction parallel to the surface of the shoe web, thereby solving the above-mentioned disadvantage. It is possible that

しかしながら、斬る固定部を備えた保持装置によれば、
ブレーキ作動に伴うUスプリングの変形、軸走行に伴う
激しい振動等に従って固定部がシューウェブに対して移
動し、Uスプリングの保持位置が変化したり、固定部が
シューウェブから脱落したりするおそれがあった。
However, according to a holding device with a cutting fixing part,
The fixed part may move relative to the shoe web due to deformation of the U spring due to brake operation, severe vibrations caused by shaft running, etc., and the holding position of the U spring may change or the fixed part may fall off from the shoe web. there were.

・考案の目的 本考案は以上の事情を背景として為されたもので゛あり
、その目的とするところは、フ゛レーキシューの摩耗に
伴うUスプリングの変位を許容しつつUスプリングの中
間部分を適正な空間位置に確実に保持し、しかも振動や
Uスプリングの作動に拘わらすUスプリングに対する保
持位置が変化しない保持装置を提供することにある。
・Purpose of the invention The present invention was developed against the background of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to allow the displacement of the U-spring due to wear of the brake shoes, and to adjust the middle part of the U-spring to an appropriate position. It is an object of the present invention to provide a holding device that securely holds a U-spring in a spatial position and does not change its holding position with respect to the U-spring regardless of vibration or operation of the U-spring.

・考案の構成 斯る目的を達成するため、本考案のドラムブレーキのシ
ューリターンスプリング保持装置は、ブレーキドラムの
内周面に対向した一対のブレーキシューに掛は渡され、
該ブレーキシューを該内周面から離れる方向に付勢する
略U字状のUスプリングの中間部分を、適正な空間位置
に保持するドラムブレーキのUスプリング保持装置であ
って、(1)前記ブレーキシューのシューウェブにおけ
る前記Uスプリング沖間部分近傍に形成された係合穴と
、(2)略U字状に曲げられるとともにそのU字状の相
対向する内壁面の一方から他方に向かって突設された突
起を備え、前記係合穴にその突起が所定の遊隙を有して
嵌入する状態で前記シューウェブを弾性的に把持し、そ
の所定の遊隙に許容される範囲内の、そのシューウェブ
の面に平行方向の摺動が可能にそのシューウェブに固定
される固定部と、(3)その固定部の一端から前記Uス
プリングに向かって延びる立上り部と、(4)その立上
り部に続いて略U字状に曲げられ前記Uスプリングの中
間部分を弾性的に把持するスプリング把持部とを備える
ことを特徴とする。
・Structure of the invention In order to achieve the above object, the shoe return spring retaining device of the drum brake of the invention is provided with a hook between a pair of brake shoes facing the inner peripheral surface of the brake drum,
A U-spring holding device for a drum brake that holds an intermediate portion of a substantially U-shaped U spring that urges the brake shoe in a direction away from the inner circumferential surface at an appropriate spatial position, the device comprising: (1) the brake; (2) an engagement hole formed in the vicinity of the portion between the U springs in the shoe web of the shoe; The shoe web is elastically gripped in a state in which the protrusion fits into the engagement hole with a predetermined play, and within a range allowed by the predetermined play. a fixed portion fixed to the shoe web so as to be slidable in a direction parallel to the surface of the shoe web; (3) a rising portion extending from one end of the fixed portion toward the U-spring; and (4) the rising portion. The spring gripping portion is bent into a substantially U-shape following the spring gripping portion and elastically gripping the middle portion of the U spring.

・考案の効果 このようにすれば、保持装置のシューウェブの面に平行
方向の摺動がU字状の固定部に内向きに突設された突起
とこれを嵌め入れる保合穴との前記所定の遊隙によって
許容されるので、Uスプリングの変位に対応してその中
間部分を無理なく保持し得、ブレーキシューの摩耗に拘
わらずブレーキシューがU字状のUスプリングから付与
される付勢力の大きさやその方向が変化しないのである
・Effects of the invention By doing this, sliding in a direction parallel to the surface of the shoe web of the holding device is achieved by the above-mentioned movement between the inwardly protruding protrusion on the U-shaped fixing part and the retaining hole into which the protrusion is fitted. Since the play is allowed by a predetermined clearance, the intermediate portion of the U spring can be easily held in response to the displacement of the U spring, and the biasing force applied to the brake shoe from the U-shaped U spring is maintained regardless of wear of the brake shoe. Its size and direction do not change.

同時に、保持装置自体に無理な力が加えられないので、
保持装置の変形、折損等の不具合発生が防止できる。
At the same time, no excessive force is applied to the holding device itself, so
Problems such as deformation and breakage of the holding device can be prevented.

しかも、上記突起と保合穴との保合によって所定の遊隙
に許容される範囲以上の固定部とシューウェブとの摺動
が阻止されるので、ブレーキ作動に伴うUスプリングの
変形や車両走行に伴う激しい振動に拘わらず、Uスプリ
ングに対する保持位置が変化したり、固定部がシューウ
ェブから脱落したりするおそれが全く解消されるのであ
る。
Moreover, the engagement between the protrusion and the retaining hole prevents the fixed part from sliding beyond the range allowed by the predetermined play, thereby preventing deformation of the U-spring due to brake operation and the movement of the vehicle. Despite the severe vibrations caused by this, there is no fear that the holding position with respect to the U-spring will change or that the fixed part will fall off the shoe web.

・実施例 以下、本考案の一実施例を示す図面に基づいて詳細に説
明する。
-Example Hereinafter, an example of the present invention will be explained in detail based on the drawings.

第1図はデュオサーボ型のドラムブレーキを示しており
、車輪とともに回転するブレーキドラム10はドラムブ
レーキの内部構造を示すために取り除かれ、その位置が
2点鎖線にて示されている。
FIG. 1 shows a duo-servo type drum brake, in which a brake drum 10 that rotates together with the wheels has been removed to show the internal structure of the drum brake, and its position is indicated by a chain double-dashed line.

図示しない非回転部材に固定されたバッキングプレート
12には円弧状の一対のブレーキシュー14゜16がシ
ューホールドダウン1B、 20によって一定の押圧力
を加えられつつ摺動可能に保持されている。
A pair of arc-shaped brake shoes 14 and 16 are slidably held on a backing plate 12 fixed to a non-rotating member (not shown) while being applied with a constant pressing force by shoe hold-downs 1B and 20.

ブレーキシュー14.16は円弧状に形成された板材で
あるシューウェブ22.24と、シューウェブ22、2
4の外周縁に直角に固定された帯板状のシューリム26
.28と、シューリム26.28の外周面に固着された
ライニング30.32とから成る。
The brake shoes 14.16 include shoe webs 22.24, which are arcuate plates, and shoe webs 22, 2.
A band-shaped shoe rim 26 fixed at right angles to the outer peripheral edge of 4
.. 28, and a lining 30.32 fixed to the outer peripheral surface of the shoe rim 26.28.

シューウェブ22.24の一端はアジヤスティングホイ
ール34を含むリンク36によって相互に連結されてお
り、その他端は、バッキングプレート12に固定された
ホイールシリンダ38から反対方向に突き出すピストン
40.42に当接している。
One end of the shoe webs 22.24 is interconnected by a link 36 containing an adjusting wheel 34, and the other end abuts a piston 40.42 projecting in the opposite direction from a wheel cylinder 38 fixed to the backing plate 12. ing.

また、シューウェブ22.24のリンク36側端部には
スプリング44が張設されており、そのホィールシリン
ダ38側端部には相互の間隔を一定に保持するためのス
トラット46が掛は渡されている。
Further, a spring 44 is tensioned at the end of the shoe web 22, 24 on the link 36 side, and a strut 46 is hung on the end of the shoe web 22, 24 on the wheel cylinder 38 side to maintain a constant distance between them. ing.

そして、ブレーキシュー14,16の間には、ブレーキ
ドラム10の内周面から離れる方向、すなわち相互に接
近する方向に付勢するU字状のUスプリング48が掛は
渡されている。
A U-shaped U spring 48 is provided between the brake shoes 14 and 16 and biased in a direction away from the inner peripheral surface of the brake drum 10, that is, in a direction toward each other.

Uスプリング48は棒状ばね材が略U字状に湾曲して成
形されたものであり、その各端部にUスプリング48を
含む平面に対して直角に折り曲げられた折曲部分の凹部
がシニーウェブ22.24の切欠きに係合させられ、U
スプリング4Bの両端部以外の中間部分はシューウェブ
22.24およびリンク36から離れた空間位置にある
The U-spring 48 is formed by bending a rod-like spring material into a substantially U-shape, and each end of the U-spring 48 has a concave portion at a bent portion that is bent at right angles to the plane containing the U-spring 48. .24 notch, U
The intermediate portion of the spring 4B other than both ends is spaced apart from the shoe web 22, 24 and the link 36.

そして、Uスプリング48の中間イ装置とシューウェブ
22のリンク36側端部との間には保持装置50が配設
されている。
A holding device 50 is disposed between the intermediate device of the U spring 48 and the end of the shoe web 22 on the link 36 side.

保持装置50は、第2図に示されるように、弾性金属板
から曲成されたものであって、略U字状に曲げられると
ともにそのU字状の相対向する一方の内壁面から他方に
向がって突設された突起52を備えた固定部54と、固
定部54の一端がらUスプリング48に向がって延びる
立上り部56と、この立上り部56に続いて略U字状に
曲げられて固定部54と同一方向に開口するスプリング
把持部58とから構成されている。
As shown in FIG. 2, the holding device 50 is made of an elastic metal plate, and is bent into a substantially U-shape and extends from one opposing inner wall surface of the U-shape to the other. A fixing part 54 having a protrusion 52 protruding in the direction, a rising part 56 extending from one end of the fixing part 54 toward the U spring 48, and a substantially U-shaped part following the rising part 56. It consists of a spring gripping part 58 that is bent and opens in the same direction as the fixing part 54.

なお、突起52は固定部の一部が半円状に押し出されて
形成されている。
Note that the protrusion 52 is formed by extruding a part of the fixing part into a semicircular shape.

このように構成された保持装置50は、第3図に示され
るように、その固定部54をシューウェブ22の縁から
押し込まれることによってシューウェブ22を弾性的に
把持するとともに、シューウェブ22に形成された保合
穴60内に突起52を所定の遊隙Bを有して嵌入させ、
その所定の遊隙Bに許容される範囲内のシューウェブ2
2の面に平行方向の摺動が可能に固定されている。
As shown in FIG. 3, the holding device 50 configured in this manner elastically grips the shoe web 22 by pushing the fixing portion 54 from the edge of the shoe web 22, and also holds the shoe web 22 in an elastic manner. The protrusion 52 is fitted into the formed retaining hole 60 with a predetermined clearance B,
Shoe web 2 within the range allowed for its predetermined play B
It is fixed to the surface of 2 so that it can slide in the parallel direction.

そして、スプリング把持部58にUスプリング4Bの中
間部分が押し込まれることによってそれが把持され、U
スプリング48の中間部分が適正な空間位置に保持され
ている。
Then, the middle portion of the U spring 4B is pushed into the spring gripping portion 58, thereby gripping the U spring 4B.
The middle portion of spring 48 is held in the proper spatial position.

このように、本実施例の保持装置50は、ボルト等の固
定具を要することなく、簡単な押し込み操作によってド
ラムブレーキに組付けられるので、その組付は作業工数
力吠幅に減少する利点がある。
As described above, the holding device 50 of this embodiment can be assembled to the drum brake by a simple push-in operation without requiring any fixing devices such as bolts, so the assembly has the advantage of reducing the number of man-hours and effort required. be.

以下、本実施例の作用効果を説明する。The effects of this embodiment will be explained below.

ホイールシリンダ3Bに制動液圧が供給されるに伴って
ピストン40.42が突き出されると、ブレーキシュー
14.16が相互に拡開されてブレーキドラム10の内
周面に押圧され、図示しない車輪とともに回転するブレ
ーキドラム10の回転が抑制される。
When the pistons 40.42 are pushed out as braking fluid pressure is supplied to the wheel cylinders 3B, the brake shoes 14.16 are spread apart and pressed against the inner circumferential surface of the brake drum 10, and the wheels (not shown) are pressed against the inner surface of the brake drum 10. The rotation of the brake drum 10, which rotates at the same time, is suppressed.

このとき、Uスプリング48もブレーキシュー14.1
6とともに拡開される。
At this time, the U spring 48 is also connected to the brake shoe 14.1.
It will be expanded along with 6.

次に、ホイールシリンダ38の制動液圧が低下すると、
主としてUスプリング48の付勢力に従ってピストン4
0.42が押し込まれ、ストラット46に当接するまで
ブレーキシュー14.16か゛ブレーキドラム10の内
周面から離される。
Next, when the brake fluid pressure in the wheel cylinder 38 decreases,
The piston 4 mainly follows the biasing force of the U spring 48.
0.42 is pushed in, and the brake shoe 14.16 is separated from the inner peripheral surface of the brake drum 10 until it abuts the strut 46.

このようなドラムブレーキの作動状態において、シュー
ウェブ22の保持装置50が取り付けられた部分、およ
び保持装置50によって保持されるUスプリング48の
中間部分は同じ方向に動くので、殆ど相対移動がなく、
保持装置50およびUスプリング48に無理な力が加わ
らない。
In such an operating state of the drum brake, the portion of the shoe web 22 to which the holding device 50 is attached and the middle portion of the U spring 48 held by the holding device 50 move in the same direction, so there is almost no relative movement.
No excessive force is applied to the holding device 50 and the U spring 48.

しかも、前述のように、Uスプリング4Bの中間部分が
シューウェブ22.24およびリンク36から離された
空間位置で立上り部56によって弾性的に保持されてい
るので、車両の激しい振動が加えられても、Uスプリン
グ4Bが他の部分に当たって異音を生じたり、摩耗を受
けることがない。
Moreover, as described above, since the intermediate portion of the U-spring 4B is elastically held by the rising portion 56 at a spatial position spaced apart from the shoe webs 22, 24 and the link 36, severe vibrations of the vehicle are not applied to the intermediate portion of the U-spring 4B. Also, the U spring 4B does not hit other parts and cause abnormal noise or wear.

なお、突起52は遊隙Bを有して係合穴60に係合して
いるが、固定部54がシューウェブを弾性的に把持して
いるので、そのような振動が加えられても保持装置50
の固定部54にガタッキは生じない。
Note that although the protrusion 52 is engaged with the engagement hole 60 with a clearance B, since the fixed portion 54 elastically grips the shoe web, it will not be held even if such vibrations are applied. device 50
No wobbling occurs in the fixed portion 54 of.

次に、ブレーキ操作の繰り返しに伴うライニング30.
32の摩耗によってブレーキシュー14.16の位置が
外周側に変位すると、その変位に対応して保持装置50
によって保持されるUスプリング48の中間部分とシュ
ーウェブ22との間に相対移動が生ずる。
Next, lining 30 due to repeated brake operations.
When the position of the brake shoes 14 and 16 is displaced toward the outer circumference due to wear of the brake shoes 32, the holding device 50 is moved in response to the displacement.
A relative movement occurs between the intermediate portion of the U-spring 48 held by the shoe web 22.

このような場合には、保持装置50が前述の遊隙Bの範
囲内で摺動が許容されるので、Uスプリング48の相対
変位に応じて保持装置50が摺動する。
In such a case, since the holding device 50 is allowed to slide within the range of the above-mentioned play gap B, the holding device 50 slides in accordance with the relative displacement of the U spring 48.

このため、Uスプリング4Bとシューウェブ22との相
対移動に拘わらず、保持装置50に無理な力が加えられ
たり、Uスプリング48の自然な動きが阻害されず、ブ
レーキシュー14.16に付与される付勢力の大きさお
よび方向が変化させられることが解消される。
Therefore, regardless of the relative movement between the U-spring 4B and the shoe web 22, no unreasonable force is applied to the holding device 50 or the natural movement of the U-spring 48 is inhibited, and no force is applied to the brake shoe 14.16. This eliminates the need to change the magnitude and direction of the biasing force.

すなわち、ライニング30゜32の摩耗に起因するUス
プリング4Bとシューウェブ22との相対変位が遊隙B
によって許容される範囲内の固定部52の摺動によって
吸収されるのである。
In other words, the relative displacement between the U spring 4B and the shoe web 22 due to the wear of the lining 30° 32 is the clearance B.
This is absorbed by the sliding movement of the fixed part 52 within the range allowed by the above.

したがって、保持装置50に無理な力が加えられないの
で、その変形や折損が防止される。
Therefore, no excessive force is applied to the holding device 50, thereby preventing its deformation or breakage.

しかも、前記所定の遊隙Bによって許容される範囲以上
の固定部54とシューウェブ22との摺動が阻止される
ので、ブレーキ作動に伴うUスプリング48の変形や、
車両走行に伴う激しい振動に拘わらず、Uスプリング4
Bに対する保持装置が変化したり、固定部54がシュー
ウェブ22から脱落したりすることが全く解消される。
Furthermore, since sliding between the fixed portion 54 and the shoe web 22 beyond the range allowed by the predetermined play B is prevented, deformation of the U spring 48 due to brake operation,
U-spring 4
This completely eliminates the possibility that the holding device for B changes or that the fixing part 54 falls off from the shoe web 22.

ここで、前記ドラムブレーキは前述の実施例の型式のみ
ならず他の型式であっても差支えなく、また、保持装置
50は反対側のシューウェブ24に取り付けられても良
いのである。
Here, the drum brake may be of not only the type of the above-described embodiment but also of other types, and the holding device 50 may be attached to the shoe web 24 on the opposite side.

なお、上述しのはあくまでも本考案の一実施例であり、
本考案はその精神を逸脱しない範囲において種々変更が
加えられ得るものである。
Please note that the above is just one embodiment of the present invention.
The present invention can be modified in various ways without departing from its spirit.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例を含むドラムブレーキの正面
図である。 第2図は第1図の実施例を示す斜視図である。 第3図は第1図の■II−III視部分断面図である。 10ニブレーキドラム、14.16 ニブレーキシュー
、48:Uスプリング(U字状のシューリターンスプリ
ング)、50:保持装置、52:突起、54:固定部、
56:立上り部、58ニスプリング把持部、60:係合
穴。
FIG. 1 is a front view of a drum brake including an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing the embodiment of FIG. 1. 3 is a partial sectional view taken along line II-III of FIG. 1. FIG. 10 Ni brake drum, 14.16 Ni brake shoe, 48: U spring (U-shaped shoe return spring), 50: Holding device, 52: Projection, 54: Fixed part,
56: rising portion, 58 spring gripping portion, 60: engagement hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 ブレーキドラムの内周面に対向した一対のブレキシュー
に掛は渡され、該ブレーキシューを該内周面から離れる
方向に付勢する略U字状のシューリターンスプリングの
中間部分を、適正な位置に保持するドラムブレーキのシ
ューリターンスプリング保持装置であって、 前記ブレーキシューのシューウェブにおける前記シュー
リターンスプリングの中間部分近傍に形成された保合穴
と、 略U字状に曲げられるとともに該U字状の相対向する内
壁面の一方から他方に向がって突設された突起を備えて
、前記保合穴に該突起が所定の遊隙を有して嵌入する状
態で前記シューウェブを弾性的に把持し、該所定の遊隙
に許容される範囲内の、該シューウェブの面に平行方向
の摺動が可能に該シューウェブに固定される固定部と、
該固定部の一端から前記シューリターンスプリングに向
かって延びる立上り部と、 該立上り部に続いて略U字状に曲げられ、前記ノターン
スプリングの中間位置を弾性的に把持すト るスプリング把持部とを備えることを特徴とするドラム
ブレーキのシューリターンスプリング保持装置。
[Claim for Utility Model Registration] A roughly U-shaped shoe return spring that is applied to a pair of brake shoes facing the inner peripheral surface of a brake drum and biases the brake shoes in a direction away from the inner peripheral surface. A shoe return spring holding device for a drum brake that holds an intermediate portion in a proper position, the retaining hole being formed near the intermediate portion of the shoe return spring in the shoe web of the brake shoe; and a protrusion that is bent in a direction and protrudes from one side of the opposing inner wall surfaces of the U-shape toward the other, and the protrusion fits into the retaining hole with a predetermined clearance. a fixing part that elastically grips the shoe web in the state and is fixed to the shoe web so as to be slidable in a direction parallel to the surface of the shoe web within a range allowed by the predetermined play;
a rising portion extending from one end of the fixing portion toward the shoe return spring; and a spring gripping portion that is bent into a substantially U-shape following the rising portion and elastically grips an intermediate position of the not-turn spring. A shoe return spring holding device for a drum brake, comprising:
JP13246381U 1981-09-04 1981-09-04 Drum brake return spring holding device Expired JPS5856435Y2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13246381U JPS5856435Y2 (en) 1981-09-04 1981-09-04 Drum brake return spring holding device
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