JPS5851019U - 自動車用フアンカツプリング - Google Patents
自動車用フアンカツプリングInfo
- Publication number
- JPS5851019U JPS5851019U JP14659481U JP14659481U JPS5851019U JP S5851019 U JPS5851019 U JP S5851019U JP 14659481 U JP14659481 U JP 14659481U JP 14659481 U JP14659481 U JP 14659481U JP S5851019 U JPS5851019 U JP S5851019U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coupling
- coupling shaft
- shaft
- hydraulic oil
- reservoir chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図はこの考案の一実施例の縦断正面図を示し、第２
図は第１図の■−■線断面図を示す。第３図、第４図は
それぞれこの考案の要部の第２実施例、第３実施例の縦
断正面図を示す。 □１・・・・・・ウォータポンプカ
バー、３・・・・・・コントロールシャフト、９・・・
・・・バイメタルケース（エンジン水温に対応してコン
トロールシャフトをカップリングシャフトに相対回転さ
せる機構）、１０・・・・・・バイメタル（エンジン水
温に対応してコントロ −−ルシャフトをカップリング
シャフトに相対回転さする機構）、１８・・・・・・カ
ップリングシャフト、１９・・・・・・カップリングボ
デー、２４・・・・・・インナギヤ、２５・・・・・・
アウタギヤ、３１・・・・・・アウトレットポート、３
２・・・・・・インレットポート、３３・・・・・・切
欠き部（バルブ機構）、３４・・・・・・バルブ（バル
ブ機構）、３６・・・・・・作動油溜り室。
図は第１図の■−■線断面図を示す。第３図、第４図は
それぞれこの考案の要部の第２実施例、第３実施例の縦
断正面図を示す。 □１・・・・・・ウォータポンプカ
バー、３・・・・・・コントロールシャフト、９・・・
・・・バイメタルケース（エンジン水温に対応してコン
トロールシャフトをカップリングシャフトに相対回転さ
せる機構）、１０・・・・・・バイメタル（エンジン水
温に対応してコントロ −−ルシャフトをカップリング
シャフトに相対回転さする機構）、１８・・・・・・カ
ップリングシャフト、１９・・・・・・カップリングボ
デー、２４・・・・・・インナギヤ、２５・・・・・・
アウタギヤ、３１・・・・・・アウトレットポート、３
２・・・・・・インレットポート、３３・・・・・・切
欠き部（バルブ機構）、３４・・・・・・バルブ（バル
ブ機構）、３６・・・・・・作動油溜り室。
Claims (1)
- エンジンのウォータポンプのカバーに回転可能に支承さ
れたカップリングシャフトの前端部外周にカップリング
ボデーがカップリングシャフトに対し同軸にかつ相対回
転可能に取りつけられ、カップリングボデーの前端には
インレットポート及びアウトレットポートを有する作動
油溜り室が設けられ、カップリングシャフトの軸心部に
はコントロールシャフトがカップリングシャフトと相対
回転可能に挿入され、カップリングシャフトとカップリ
ングボデーとの間に設けた空間部にはカップリングシャ
フトにより駆動されるインナギヤとアウタギヤとからな
り、前記作動油溜り室内の油を前記インレットポートを
通じて吸入し、前記アウトレットポートを通じ作動油溜
り室に吐出するギヤポンプが設けられ、コントロールシ
ャフトとカップリングシャフトとの相対回転により作動
油の流量を制御するバルブ機構が前記アウトレットポー
トにおいてコントロールシャフトとカップリングシャフ
トとにより形成され、さらにエンジン冷却水温の変化に
対応してコントロールシャフトをカップリングシャフト
に相対回転させる機構が設けられてなる自動車用ファン
カップリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14659481U JPS5851019U (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | 自動車用フアンカツプリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14659481U JPS5851019U (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | 自動車用フアンカツプリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5851019U true JPS5851019U (ja) | 1983-04-06 |
| JPS6135690Y2 JPS6135690Y2 (ja) | 1986-10-17 |
Family
ID=29939497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14659481U Granted JPS5851019U (ja) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | 自動車用フアンカツプリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851019U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6030318U (ja) * | 1983-08-04 | 1985-03-01 | 三菱自動車工業株式会社 | エンジン冷却フアン駆動装置 |
| JPS61157837A (ja) * | 1984-12-28 | 1986-07-17 | Saitama Kiki Kk | 送風フアン用駆動力伝達装置 |
-
1981
- 1981-09-30 JP JP14659481U patent/JPS5851019U/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6030318U (ja) * | 1983-08-04 | 1985-03-01 | 三菱自動車工業株式会社 | エンジン冷却フアン駆動装置 |
| JPS61157837A (ja) * | 1984-12-28 | 1986-07-17 | Saitama Kiki Kk | 送風フアン用駆動力伝達装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6135690Y2 (ja) | 1986-10-17 |
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