JPS5848941Y2 - 自転車用照明装置 - Google Patents
自転車用照明装置Info
- Publication number
- JPS5848941Y2 JPS5848941Y2 JP11700880U JP11700880U JPS5848941Y2 JP S5848941 Y2 JPS5848941 Y2 JP S5848941Y2 JP 11700880 U JP11700880 U JP 11700880U JP 11700880 U JP11700880 U JP 11700880U JP S5848941 Y2 JPS5848941 Y2 JP S5848941Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- head case
- mounting shaft
- insertion hole
- spacer
- bicycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は自転車用発電機とヘッドケースとを一体化した自
転車用照明装置に関し、特にこの発電機とヘッドケース
との杷り付けを少数の部品で簡単に行なえるようにした
ものに関する。
転車用照明装置に関し、特にこの発電機とヘッドケース
との杷り付けを少数の部品で簡単に行なえるようにした
ものに関する。
即ち此種自転車用照明装置は自転車用発電機１の胴部分
の側部１′からヘッドケース取付軸２を該発電機外方に
突出し、一方、前照灯を構成するヘッドケース３の底部
に前記取付軸２を遊挿する遊挿孔４を穿設し さらに前
記発電機１の側部１ａとこのヘッドケース３との間に介
挿されてこの取付軸２及び前記遊挿孔４を覆う覆体５を
該取付軸２に軸着し、前記遊挿孔４からヘッドケース３
内に挿入された取付軸２を該ヘッドケース３内で固着す
ることによりこの取付軸２と遊挿孔４との関係からヘッ
ドケース３を自転車用発電機１に対して縦方向及び横方
向に移動自在に一体化している。
の側部１′からヘッドケース取付軸２を該発電機外方に
突出し、一方、前照灯を構成するヘッドケース３の底部
に前記取付軸２を遊挿する遊挿孔４を穿設し さらに前
記発電機１の側部１ａとこのヘッドケース３との間に介
挿されてこの取付軸２及び前記遊挿孔４を覆う覆体５を
該取付軸２に軸着し、前記遊挿孔４からヘッドケース３
内に挿入された取付軸２を該ヘッドケース３内で固着す
ることによりこの取付軸２と遊挿孔４との関係からヘッ
ドケース３を自転車用発電機１に対して縦方向及び横方
向に移動自在に一体化している。
そしてとの遊挿孔４からヘッドケース３内に挿入された
取付軸２のヘッドケース３内での固着のために従来は第
２図に示すように前記遊挿孔４周縁のヘッドケース３に
押圧される金属板製のスライド用ワッシャ６′ と、合
成ゴムよりなる弾性体製スペーサ１′と、内蔵電球（図
示せず）に給電するリードプレート８′ と、前記スペ
ーサ７′ と共に該リードプレート８′を挾持する金属
板製の［用ワッシャ９と、スプリングワッシャ１０と、
を前記取付軸２に順次挿入し、さらにとの取付軸２の先
端螺子部２ａに螺合された締付用ナツト１１′でこれら
をヘッドケース３に締は固着していた。
取付軸２のヘッドケース３内での固着のために従来は第
２図に示すように前記遊挿孔４周縁のヘッドケース３に
押圧される金属板製のスライド用ワッシャ６′ と、合
成ゴムよりなる弾性体製スペーサ１′と、内蔵電球（図
示せず）に給電するリードプレート８′ と、前記スペ
ーサ７′ と共に該リードプレート８′を挾持する金属
板製の［用ワッシャ９と、スプリングワッシャ１０と、
を前記取付軸２に順次挿入し、さらにとの取付軸２の先
端螺子部２ａに螺合された締付用ナツト１１′でこれら
をヘッドケース３に締は固着していた。
しかし乍ら、このような従来例ではスライド用ワッシャ
６′ とスペーサ７′と： リードプレート８′ と固
定用ワッシャ９と、スプリングワッシャ１０と、締付用
ナツト１１′という多数の部品を必要とし、製造費用を
多大にし、さらにスライド用ワッシャ６′のへラドケー
ス３への抑圧用として弾性体製スペーサ１′を、リード
プレート８′の回り止め及び緩み止めとしてスプリング
ワッシャ１０を、夫々使用しているので使用部品に無駄
があった。
６′ とスペーサ７′と： リードプレート８′ と固
定用ワッシャ９と、スプリングワッシャ１０と、締付用
ナツト１１′という多数の部品を必要とし、製造費用を
多大にし、さらにスライド用ワッシャ６′のへラドケー
ス３への抑圧用として弾性体製スペーサ１′を、リード
プレート８′の回り止め及び緩み止めとしてスプリング
ワッシャ１０を、夫々使用しているので使用部品に無駄
があった。
本案はこのような点に鑑みて威したもので、以下、第３
図に示す実施例に基いて説明すると、６゜Ｉ、１１は前
記と同様なスライド用ワッンヤ、弾性体製スペーサ、締
付用ナツトである。
図に示す実施例に基いて説明すると、６゜Ｉ、１１は前
記と同様なスライド用ワッンヤ、弾性体製スペーサ、締
付用ナツトである。
さらに８は前記スペーサ７の直径より少許大径の基部８
ａを有する本案のリードプレートで、この基部８ａの貫
通孔１２近傍には前記締付用ナツト１１に当接する凸部
１３を該締付ナツト１１方向に突設しである。
ａを有する本案のリードプレートで、この基部８ａの貫
通孔１２近傍には前記締付用ナツト１１に当接する凸部
１３を該締付ナツト１１方向に突設しである。
そして前記遊挿孔４からヘッドケース３内に挿入された
取付軸２にこれらスライド用ワツシャ６、弾性体製スペ
ーサ７、リードプレート８の基部８ａの貫通孔１２、締
付用ナツト１１を挿入し、該締付用ナツト１１を取付軸
２の先端螺子部２ａに螺合して締付固定するもので、此
時前記基部８ａの凸部１３は前記ナツト１１に当接する
ため該基部８ａの表面全体がナツト１１に当接するもの
に比較して接触面が小さくなり、一方基部８ａの裏面全
体は前記スペーサ７に−ｆｆｉ接するので接触面は大き
く、従ってリードプレート８はへラドケース３に対して
一定位置に保持された！オで回動することなく固着され
るものである。
取付軸２にこれらスライド用ワツシャ６、弾性体製スペ
ーサ７、リードプレート８の基部８ａの貫通孔１２、締
付用ナツト１１を挿入し、該締付用ナツト１１を取付軸
２の先端螺子部２ａに螺合して締付固定するもので、此
時前記基部８ａの凸部１３は前記ナツト１１に当接する
ため該基部８ａの表面全体がナツト１１に当接するもの
に比較して接触面が小さくなり、一方基部８ａの裏面全
体は前記スペーサ７に−ｆｆｉ接するので接触面は大き
く、従ってリードプレート８はへラドケース３に対して
一定位置に保持された！オで回動することなく固着され
るものである。
本案の自転車用照明装置は以上の如くであり、特に自転
車用発電機の側部から突出したヘッドケース取付軸にヘ
ッドケースの遊挿孔を遊挿して該ヘッドケースが前記発
電機に対して移動自在に軸着するものに釦いて、該遊挿
孔に挿入した前記取付軸にはこの遊挿孔周縁のへラドケ
ースに押圧されるスライド用ワッシャと、弾性体製スペ
ーサと、該スペーサに当接する基部を有するリードプレ
ートと、締付用ナツトと、を順次挿入して締付固着して
なり、前記基部には前記ナツトに当接する凸部を設ケて
なっているので、この軸着のために従来６部品が必要で
あったものが４部品に減少出来、使用部品を減少出来、
製造費用を減少できると共にリートプレートの基部の凸
部が締付用ナツトに当接し、一方該基部に弾性体製スペ
ーサが当接するので、リードプレートはへラドケース内
の所定位置に固着されてリードプレートの耶付の位置ズ
レがおこることがなく、さらに弾性体製スペーサにより
スライド用ワッシャのへラドケースへの抑圧と、リード
プレートの回り止め及び緩め止めとを同時に遠戚するこ
とができる。
車用発電機の側部から突出したヘッドケース取付軸にヘ
ッドケースの遊挿孔を遊挿して該ヘッドケースが前記発
電機に対して移動自在に軸着するものに釦いて、該遊挿
孔に挿入した前記取付軸にはこの遊挿孔周縁のへラドケ
ースに押圧されるスライド用ワッシャと、弾性体製スペ
ーサと、該スペーサに当接する基部を有するリードプレ
ートと、締付用ナツトと、を順次挿入して締付固着して
なり、前記基部には前記ナツトに当接する凸部を設ケて
なっているので、この軸着のために従来６部品が必要で
あったものが４部品に減少出来、使用部品を減少出来、
製造費用を減少できると共にリートプレートの基部の凸
部が締付用ナツトに当接し、一方該基部に弾性体製スペ
ーサが当接するので、リードプレートはへラドケース内
の所定位置に固着されてリードプレートの耶付の位置ズ
レがおこることがなく、さらに弾性体製スペーサにより
スライド用ワッシャのへラドケースへの抑圧と、リード
プレートの回り止め及び緩め止めとを同時に遠戚するこ
とができる。
図面は倒れも自転車用照明装置に関し、第１図は自転車
用発電機とヘッドケースとの関係を示す一部を切り欠い
た分解図、第２図は従来例の要部の分解斜視図、第３図
は本案実施例の要部の分解斜視図、第４図は本案実施例
の要部の分解断面図である。 １・・・・・・自転車用発電機、２・・・・・・ヘッド
ケース取付軸、３・・・・・・ヘッドケース、４・・・
・・・遊挿孔、６・・・・・・スライド用ワッシャ、Ｔ
・・・・・・弾性体製スペーサ、８・・・・・・リード
プレート、１１・・・・・・締付用ナツト、１３・・・
・・・凸部。
用発電機とヘッドケースとの関係を示す一部を切り欠い
た分解図、第２図は従来例の要部の分解斜視図、第３図
は本案実施例の要部の分解斜視図、第４図は本案実施例
の要部の分解断面図である。 １・・・・・・自転車用発電機、２・・・・・・ヘッド
ケース取付軸、３・・・・・・ヘッドケース、４・・・
・・・遊挿孔、６・・・・・・スライド用ワッシャ、Ｔ
・・・・・・弾性体製スペーサ、８・・・・・・リード
プレート、１１・・・・・・締付用ナツト、１３・・・
・・・凸部。
Claims (1)
- 自転車用発電機の側部から突出したヘッドケース取付軸
にヘッドケース１挿孔を遊挿して該ヘッドケースが前記
発電機に対して移動自在に軸着するものにおいて、該遊
挿孔に挿入した前記取付軸にはとの遊挿孔周縁のヘッド
ケースに押圧されるスライド用ワッシャと、弾性体製ス
ペーサと、該スペーサに当接する基部を有するリートプ
レートと、締付用ナツトと、を順次挿入して締付固着し
てなり、前記基部には前記ナツトに当接する凸部を設け
てなる自転車用照明装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11700880U JPS5848941Y2 (ja) | 1980-08-18 | 1980-08-18 | 自転車用照明装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11700880U JPS5848941Y2 (ja) | 1980-08-18 | 1980-08-18 | 自転車用照明装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5739886U JPS5739886U (ja) | 1982-03-03 |
| JPS5848941Y2 true JPS5848941Y2 (ja) | 1983-11-08 |
Family
ID=29477809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11700880U Expired JPS5848941Y2 (ja) | 1980-08-18 | 1980-08-18 | 自転車用照明装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5848941Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-08-18 JP JP11700880U patent/JPS5848941Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5739886U (ja) | 1982-03-03 |
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