JPS5843161A - 外部送風冷却式交流発電機 - Google Patents
外部送風冷却式交流発電機Info
- Publication number
- JPS5843161A JPS5843161A JP14697582A JP14697582A JPS5843161A JP S5843161 A JPS5843161 A JP S5843161A JP 14697582 A JP14697582 A JP 14697582A JP 14697582 A JP14697582 A JP 14697582A JP S5843161 A JPS5843161 A JP S5843161A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- generator
- windings
- asynchronous motor
- alternating current
- winding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車用の例えば6相交流発電機としての交
流発電機に関する。
流発電機に関する。
特に、非常に大きい回転数範囲で作動している内燃機関
において、発電機が高い電気的負荷のもとではたらかね
ばならずかつ低い駆動回転数の際、例えば無負荷で長く
続く運転の際もなお電力を発生すべきである場合、発電
機、を十分に冷却することは困難である。本発明の課題
は、前述した形式の発電機において冷却能力を改良して
耐久性を大きくすることである。この課題は特許請求の
範囲第1項の特徴部分に記載されている構成属より解決
される。
において、発電機が高い電気的負荷のもとではたらかね
ばならずかつ低い駆動回転数の際、例えば無負荷で長く
続く運転の際もなお電力を発生すべきである場合、発電
機、を十分に冷却することは困難である。本発明の課題
は、前述した形式の発電機において冷却能力を改良して
耐久性を大きくすることである。この課題は特許請求の
範囲第1項の特徴部分に記載されている構成属より解決
される。
以下本発明につき実施例を用いて詳し、〈説明する。
゛実施例の説明
本発明3の実施例と、して3相交流発電機1が図示され
ており、こf:?6相交流発電機におζ;【ラジアル送
風機2により外部送風が行なわれ、このラジアル送風機
2の気流が発電機の冷却に使用される。ラジアル送風機
2の駆動装置としてろ相非同期電動機3が使用され、こ
の6相非同期電動機の短絡回転子4かラジアル送風機2
と固く連結されている。
ており、こf:?6相交流発電機におζ;【ラジアル送
風機2により外部送風が行なわれ、このラジアル送風機
2の気流が発電機の冷却に使用される。ラジアル送風機
2の駆動装置としてろ相非同期電動機3が使用され、こ
の6相非同期電動機の短絡回転子4かラジアル送風機2
と固く連結されている。
発電機1は励磁巻線5を保持する、個別GC図示されて
いないランドル型回転子を有スる。同様に図示されてい
ない発電機の固定子の上に6つの6相交流巻線6.,7
.8が固定子の周囲に6等分した位置に固定されている
。6相交、流巻線は励磁巻線及びこれを流れ6励磁電流
9により発生する一様な磁界により電磁誘導される。。
いないランドル型回転子を有スる。同様に図示されてい
ない発電機の固定子の上に6つの6相交流巻線6.,7
.8が固定子の周囲に6等分した位置に固定されている
。6相交、流巻線は励磁巻線及びこれを流れ6励磁電流
9により発生する一様な磁界により電磁誘導される。。
。
励磁電流9は6つの励磁ダイオード1001つずつを介
して6づの3相交流巻線から取出される。6相交流巻線
にはさらにその都度、共通のプラス線11に通じる主ダ
イオード12の1つと共通のマイナス線13に接続され
る6つの主ダイオード(マイナス・ダイオード)14の
うあ7,1つ、73−ヶ啄;・、、6゜t EE 8−
15は、プラス端子11とマイナス線130間の図示さ
れていない直流電流負荷のために使用さhる直流電圧が
最高駆動回転数に至るまで少なくともほぼ一定に保たれ
るように作用する。
して6づの3相交流巻線から取出される。6相交流巻線
にはさらにその都度、共通のプラス線11に通じる主ダ
イオード12の1つと共通のマイナス線13に接続され
る6つの主ダイオード(マイナス・ダイオード)14の
うあ7,1つ、73−ヶ啄;・、、6゜t EE 8−
15は、プラス端子11とマイナス線130間の図示さ
れていない直流電流負荷のために使用さhる直流電圧が
最高駆動回転数に至るまで少なくともほぼ一定に保たれ
るように作用する。
発電機1の広い駆動回転数範囲に発生する、発電機内の
部分的に非常に強い熱発生は、非同期電動機3及びその
短絡回転子4により駆動されるラジアル送風機2により
放散される。非同期電動機3の固定巻線16.17.1
8は発電機の交流゛電流巻線6,7,8にスイッチ20
を介して接続することができる。このスイッチが投入さ
れて非同期電動機3が3相交流巻線に接続されると、6
相交流巻線で取出される給電電圧の周波数が変化するに
もかかわらず通風のための安定な動作点が生じ、それは
第2図の短絡−非同期電動機3の回転数nとトルクMd
の特性曲線が示している通りである。実#21は送風機
特性曲線を示す;22,23.24において回転数・に
−する種々のモータのト・・りを示す特性曲線が示jれ
ている。安定な動作のためには、モータのトルク特性曲
線に鞍形の部分がないことが必要である。
部分的に非常に強い熱発生は、非同期電動機3及びその
短絡回転子4により駆動されるラジアル送風機2により
放散される。非同期電動機3の固定巻線16.17.1
8は発電機の交流゛電流巻線6,7,8にスイッチ20
を介して接続することができる。このスイッチが投入さ
れて非同期電動機3が3相交流巻線に接続されると、6
相交流巻線で取出される給電電圧の周波数が変化するに
もかかわらず通風のための安定な動作点が生じ、それは
第2図の短絡−非同期電動機3の回転数nとトルクMd
の特性曲線が示している通りである。実#21は送風機
特性曲線を示す;22,23.24において回転数・に
−する種々のモータのト・・りを示す特性曲線が示jれ
ている。安定な動作のためには、モータのトルク特性曲
線に鞍形の部分がないことが必要である。
第6図の回路図に示されている交流発電機1は実質的に
第1図による発電機と同じに構成されている。第1図の
装置に対して第3図の実施例では以下の通り変形されて
いる。即ち非同期電動機30巻線16,17.18は巻
線6,7゜8に対し直列に接続され、それにより発電機
の負荷電流によって励磁される。
第1図による発電機と同じに構成されている。第1図の
装置に対して第3図の実施例では以下の通り変形されて
いる。即ち非同期電動機30巻線16,17.18は巻
線6,7゜8に対し直列に接続され、それにより発電機
の負荷電流によって励磁される。
第4図の実施例において第1図及び第3図と異なり6つ
の巻116,17.18は2つの巻線部分16aと16
’b、iy&と17b、及び18aと18bに分けられ
て℃・る。3つの電圧巻線16a、17a、18aは互
いに接続され−ており個別に整流器の組み合わせ12.
14のうちの1つにそれぞれ接続されている。これらの
巻線はさらに付加的な電流巻線16b、iyb。
の巻116,17.18は2つの巻線部分16aと16
’b、iy&と17b、及び18aと18bに分けられ
て℃・る。3つの電圧巻線16a、17a、18aは互
いに接続され−ており個別に整流器の組み合わせ12.
14のうちの1つにそれぞれ接続されている。これらの
巻線はさらに付加的な電流巻線16b、iyb。
18bを介して発電機の6相交流巻線6.T。
aに接続されている。モータ 4はそれにより付加的に
、発電機から取り出され電流巻線16b。
、発電機から取り出され電流巻線16b。
17’t+、 18 t)を流れる負荷電流により励
磁iれる。
磁iれる。
有利には、トランス結合を回避するために、前述の両方
の巻線系を種々の磁極ピッチに分けることができる。
の巻線系を種々の磁極ピッチに分けることができる。
送風機2はさらに、または内燃機関或いは発電機のかわ
りに他の装置の送風のために使用できる。
りに他の装置の送風のために使用できる。
第1図は外部通風冷却式6相交流発電機の回路略図、第
2図は回転数nに関するトルク特性曲線、電動機および
送風機の特性曲線、モー、り特性曲線を示す図、第・3
図及び第4図は第1図による6相交流発電機の変形の回
路略図を示す。 1・・・3゛相交流発電機、2・・・ラジアル送風機、
311.非同期電動機、4・・・短絡回転子、5・・・
励磁巻線、6・7・8;16,17.18;16a・1
7a・18a;16b、−,17b・18b・ 3相交
流巻線、9・−・励磁電流、10・・・励磁ダイオード
、11・・・プラス線、1,3・・・マイナス線、12
・14・・・主ダイオード、15・・・電圧調整器復代
理人 弁理士 矢 野 敏 雄
2図は回転数nに関するトルク特性曲線、電動機および
送風機の特性曲線、モー、り特性曲線を示す図、第・3
図及び第4図は第1図による6相交流発電機の変形の回
路略図を示す。 1・・・3゛相交流発電機、2・・・ラジアル送風機、
311.非同期電動機、4・・・短絡回転子、5・・・
励磁巻線、6・7・8;16,17.18;16a・1
7a・18a;16b、−,17b・18b・ 3相交
流巻線、9・−・励磁電流、10・・・励磁ダイオード
、11・・・プラス線、1,3・・・マイナス線、12
・14・・・主ダイオード、15・・・電圧調整器復代
理人 弁理士 矢 野 敏 雄
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、 送風機〔2〕の駆動装置として使用される短絡回
転子(4)を有する非同期電動機(3)を有し該非同期
電動機の巻線が発電機(1〕の巻線に直列および/また
は並列に接続されており、非同期電動機(3)が発電機
(1)の交流電流により給電されることを特徴とする交
流発電機。 2、非同期電動機(3)が2つの巻線系、即ち奪電機の
巻線“(6,7,8)に並列に配置され〜いる6つの電
圧巻線(16a、17&。 18a)と、発電轡巻線と直列に配置されてい、る3つ
の電流巻線とを有する特許請求の範囲第1項記載の交流
発電機。 3、 非同期電動機の両巻線系が種々の磁極ピッチに分
けられている特許請求の範囲第1項記載の交流発電機。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3133880 | 1981-08-27 | ||
DE31338801 | 1981-08-27 | ||
DE31449573 | 1981-11-12 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5843161A true JPS5843161A (ja) | 1983-03-12 |
Family
ID=6140226
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14697582A Pending JPS5843161A (ja) | 1981-08-27 | 1982-08-26 | 外部送風冷却式交流発電機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5843161A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100694754B1 (ko) * | 2000-05-04 | 2007-03-14 | 알스톰 | 레일 차량에 탑재된 전기 장비의 환기 방법 및 장치 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50155915A (ja) * | 1974-06-06 | 1975-12-16 |
-
1982
- 1982-08-26 JP JP14697582A patent/JPS5843161A/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50155915A (ja) * | 1974-06-06 | 1975-12-16 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100694754B1 (ko) * | 2000-05-04 | 2007-03-14 | 알스톰 | 레일 차량에 탑재된 전기 장비의 환기 방법 및 장치 |
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