JPS584240B2 - Low-temperature liquefied gas storage base - Google Patents
Low-temperature liquefied gas storage baseInfo
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- JPS584240B2 JPS584240B2 JP52121302A JP12130277A JPS584240B2 JP S584240 B2 JPS584240 B2 JP S584240B2 JP 52121302 A JP52121302 A JP 52121302A JP 12130277 A JP12130277 A JP 12130277A JP S584240 B2 JPS584240 B2 JP S584240B2
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- low
- liquefied gas
- gas storage
- temperature liquefied
- storage tank
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、プロパンやブタンなど低温液化ガスの貯蔵基
地に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a storage base for low temperature liquefied gases such as propane and butane.
低温液化ガスは、専用輸送船より受入基地に陸揚げされ
た後に低温液化ガス貯蔵タンクに貯蔵され、必要に応じ
てポンプによる払出しが行われ、そして通常は、海水の
散水方式で加温されたのちローリ一車またはコースタル
タンカー（加圧型低温液化ガス輸送船）に出荷される。After the low-temperature liquefied gas is landed at the receiving base from a special transport vessel, it is stored in a low-temperature liquefied gas storage tank, pumped out as needed, and usually warmed with seawater sprinkling. It is shipped in a lorry or a coastal tanker (pressurized low-temperature liquefied gas transport vessel).
従来、受入基地は、専用輸送船の入港できる陸上に設置
されており、危険物を取扱うことによる各種の適用法規
により、充分な保安距離が要求されている。Conventionally, receiving bases have been located on land where dedicated transport vessels can enter ports, and a sufficient security distance is required according to various applicable laws and regulations related to the handling of hazardous materials.
特に民家が近くにある場合には、より厳しい条件が要求
されている。In particular, stricter conditions are required when private houses are nearby.
さらに、出荷時に低温液体を海水で加温するための海水
ポンプの消費動力と、また貯蔵タンクが外気から熱を吸
収して内部の低温液体がその入熱に見合う分だけ蒸発す
るため、それを圧縮して再液化するために再液化装置の
凝縮器用冷却水として使用される海水のための海水ポン
プの消費動力とが基地における最大の電気消費量となっ
ている。Furthermore, the power consumption of the seawater pump to heat the low-temperature liquid with seawater during shipping, and the fact that the storage tank absorbs heat from the outside air and the internal low-temperature liquid evaporates in proportion to the heat input. The power consumption of seawater pumps for compressing and reliquefying seawater, which is used as cooling water for the condenser of the reliquefier, constitutes the largest electricity consumption at the base.
本発明は、保安距離を考慮しなければならない設備の大
部分を海上に設置することにより該保安距離を最小限に
し得、しかも低温液体を加熱、凝縮させるための電気消
費をなくして全体の電気消費量を大巾に軽減し得る低温
液化ガスの貯蔵基地を提供するものである。The present invention makes it possible to minimize the safety distance by installing most of the equipment on the sea, which requires consideration of the safety distance, and also eliminates the electricity consumption for heating and condensing low-temperature liquid, thereby reducing the overall electricity consumption. This provides a storage base for low-temperature liquefied gas that can significantly reduce consumption.
以下、本発明の一実施例を第１図に基づいて説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.
１は低温液化ガス貯蔵タンクで、海上２において浮遊状
態の台船３に複数基設けられる。Reference numeral 1 designates low-temperature liquefied gas storage tanks, which are installed in plural on a barge 3 floating on the sea 2.
前記台船３は索４を介して複数のドルフィン５に係留さ
れるが、波浪条件が厳しい場合はこの台船３を可能な限
り沈めて外力が小さくなるようになされている。The barge 3 is moored to a plurality of dolphins 5 via cables 4, but when wave conditions are severe, the barge 3 is sunk as much as possible to reduce external forces.
前記低温液化ガス貯蔵タンク１の中には夫々払出し用の
ポンプ６が設けられる。A discharge pump 6 is provided in each of the low-temperature liquefied gas storage tanks 1.
７は固定のプラットホームで桟橋８を介して陸上９に接
続し、さらにコースタルタンカー１０の専用桟橋１１を
有する。7 is a fixed platform connected to land 9 via a pier 8, and further has a pier 11 dedicated to the coastal tanker 10.
１２はプラットホーム７下に設置されるヒーターで、例
えば海水中に蛇行状の配管を行なうことにより形成され
、低温液化ガス貯蔵タンク１から払出された低温液体を
加温させる。Reference numeral 12 denotes a heater installed under the platform 7, which is formed, for example, by installing meandering piping in seawater, and heats the low-temperature liquid discharged from the low-temperature liquefied gas storage tank 1.
なおヒーター１２に対しては、浮遊固体物による配管の
破損を防止する処置が構じられている。Note that measures are taken for the heater 12 to prevent damage to the piping due to floating solids.
さらにプラットホーム７には、凝縮器１３を有する再液
化装置１４と再液化ガス貯蔵タンク１５とが設けられ、
このとき凝縮器１３は海水中に配置される。Further, the platform 7 is provided with a reliquefaction device 14 having a condenser 13 and a reliquefied gas storage tank 15,
At this time, the condenser 13 is placed in seawater.
前記台船３とプラットホーム７との間の必要プロセス配
管、すなわち低温液化ガス貯蔵タンク１の上部と再液化
装置１４とを接続する配管、払出しポンプ６とヒーター
１２とを接続する配管、低温液化ガス貯藏タンク１への
窒素配管などは、スイベルジョイントを備えたローデイ
ングアーム１６により接続されており、台船３が波によ
って上下左右することによる該ローデイングアーム１６
の設定値以上の伸びに対しては、ローデイングアーム１
６の前後に緊急遮断弁を設けて、万一のローデイングア
ーム１６の破損に対し、低温液体などを海上２に洩らさ
ぬ様、ローデイングアーム１６の伸びでこれらの弁を閉
止する方法が取られている。Necessary process piping between the barge 3 and the platform 7, that is, piping connecting the upper part of the low-temperature liquefied gas storage tank 1 and the reliquefier 14, piping connecting the dispensing pump 6 and the heater 12, low-temperature liquefied gas Nitrogen piping and the like to the storage tank 1 are connected by a loading arm 16 equipped with a swivel joint, and when the barge 3 moves up and down and left and right due to waves, the loading arm 16
If the elongation exceeds the set value of loading arm 1,
A method of installing emergency shutoff valves before and after the loading arm 16 and closing these valves by the extension of the loading arm 16 to prevent low-temperature liquid from leaking into the sea 2 in the unlikely event that the loading arm 16 is damaged. is taken.
また、浮遊状態にある前記台船３の波による揺動は前記
プラットホーム７を固定式とすることにより、前記ロー
デイングアーム１６でもって吸収されている。Moreover, the rocking motion of the floating barge 3 due to waves is absorbed by the loading arm 16 by making the platform 7 fixed.
なおプラットホーム７上に設けられていない他の設備、
例えばイナートガス設備、計装用空気、発電設備などの
附帯設備は陸上９に設置されている。In addition, other equipment not installed on platform 7,
For example, auxiliary equipment such as inert gas equipment, instrumentation air, and power generation equipment are installed on land 9.
一側のドルフィン５群は専用輸送船１７の係留を兼ね、
またこれらドルフィン５とプラットホーム７との間には
桟橋１８が設けられる。The 5 groups of dolphins on one side also serve as the mooring for the special transport ship 17.
Further, a pier 18 is provided between these dolphins 5 and the platform 7.
入港した専用輸送船１７はドルフィン５に係留され、こ
の専用輸送船１７の低温タンク中に設置されたポンプに
より、低温液体は払出されて台船３の低温液化ガス貯蔵
タンク１に送られる。The dedicated transport ship 17 that has entered the port is moored to the Dolphin 5, and a pump installed in the low temperature tank of the dedicated transport ship 17 takes out the low temperature liquid and sends it to the low temperature liquefied gas storage tank 1 of the barge 3.
貯蔵された低温液体は、払出しポンプ６により必要に応
じて払出され、ローデイングアーム１６を介してヒータ
ー１２に送られ、ここで海水により所定温度まで加温さ
れたのち、プラットホーム７上のローリー車、或いは専
用桟橋１１に係留したコースタルタンカー１０に積込ま
れる。The stored low-temperature liquid is discharged as necessary by the discharge pump 6 and sent to the heater 12 via the loading arm 16, where it is heated to a predetermined temperature by seawater, and then transferred to the lorry car on the platform 7. , or loaded onto a coastal tanker 10 moored at a dedicated pier 11.
前記ヒーター１２における加温は、自然流動する海水に
より行なわれることから、例えば海水ポンプにより海水
をくみあげて散水加温する必要がなく、そのための電力
は不要となる。Since the heating in the heater 12 is performed by naturally flowing seawater, there is no need to pump up seawater using a seawater pump and heat it by sprinkling water, for example, and no electric power is required for this purpose.
なお加温された低温液体を、桟橋８上の配管を介して輸
送し、陸上９においてローリー車に積込んでもよい。Note that the heated low-temperature liquid may be transported via piping on the pier 8 and loaded onto a lorry on land 9.
低温液化ガス貯蔵タンク１に貯蔵中において、外気から
の入熱に見合う分だけ生じた蒸発ガスは、ローデイング
アーム１６を介して再液化装置１４の凝縮器１３に送ら
れ、再液化されたのち再液化ガス貯蔵タンク１５に送ら
れる。During storage in the low-temperature liquefied gas storage tank 1, evaporated gas generated in an amount commensurate with the heat input from the outside air is sent to the condenser 13 of the reliquefaction device 14 via the loading arm 16, where it is reliquefied. It is sent to the reliquefied gas storage tank 15.
この再液化ガス貯蔵タンク１５内の低温液体は低温液化
ガス貯蔵タンク１に直接戻される場合もあるが、通常に
おいてはここからローリー車やコースタルタンカー１０
に積込まれる。The low-temperature liquid in this re-liquefied gas storage tank 15 may be returned directly to the low-temperature liquefied gas storage tank 1, but normally it is sent to the lorry or coastal tanker 10 from here.
be loaded into the
第２図はドルフィン５に代えて浮き桟橋１９を使用した
別の実施例を示す。FIG. 2 shows another embodiment in which a floating pier 19 is used instead of the dolphin 5.
以上、実施例で述べた本発明によると、加熱用ヒータや
再液化装置などを有するプラットホームと、低温液化ガ
ス貯蔵タンクを有すを台船とを海上に設けることにより
、貯蔵量により決定される所定保安距離の一部または全
部を海上において吸収でき、陸上においてはその残りに
ついて考慮すればよいことになって該保安距離の設定を
最小限にすることができる。According to the present invention described above in the embodiments, a platform having a heating heater, a reliquefier, etc., and a barge having a low-temperature liquefied gas storage tank are installed on the sea. A part or all of the predetermined security distance can be absorbed at sea, and the remainder need only be considered on land, so that the setting of the security distance can be minimized.
また海水を利用する加熱用ヒーターや凝縮器をプラット
ホーム下の海中に設けることにより、この海水の自然流
動をして所期の作用を期待でき、これは従来使用してい
た海水ポンプを不要にできて全体の電気消費量を大巾に
軽減できる。Additionally, by installing heaters and condensers that use seawater in the sea beneath the platform, the natural flow of seawater can be expected to produce the desired effect, eliminating the need for conventional seawater pumps. This can significantly reduce the overall electricity consumption.
さらに加熱用ヒーターや凝縮器を海水中に設けることは
プラットホーム上を簡素化できるだけでなく、船舶の衝
突による各種チューブなどの破損をも防止できる。Furthermore, installing heaters and condensers in seawater not only simplifies the platform, but also prevents damage to various tubes due to ship collisions.
第１図、第２図はそれぞれ本発明の実施例を示す平面図
である。
１・・・・・・低温液化ガス貯蔵タンク、２・・・・・
・海上、３・・・・・・台船、６・・・・・・払出し用
ポンプ、７・・・・・・プラットホーム、９・・・・・
・陸上、１２・・・・・・加熱用ヒーター、１３・・・
・・・凝縮器、１４・・・・・・再液化装置、１５・・
・・・・再液化ガス貯蔵タンク、１６・・・・・・ロー
デイングアーム。FIGS. 1 and 2 are plan views showing embodiments of the present invention, respectively. 1...Low temperature liquefied gas storage tank, 2...
・Sea, 3...Barge, 6...Dispensing pump, 7...Platform, 9...
・Land, 12... Heating heater, 13...
...Condenser, 14...Reliquefaction device, 15...
...Reliquefied gas storage tank, 16...Loading arm.
Claims (1)
船とを有し、前記台船には払出し用ポンプを有する低温
液化ガス貯蔵タンクを設け、プラットホームには、海水
中に位置する加熱用ヒーターと、海水中に位置する凝縮
器を有する再液化装置と、再液化ガス貯蔵タンクとを設
け、前記払出し用ポンプと加熱用ヒーターとの間、なら
びに低温液化ガス貯蔵タンクと再液化装置との間を、ロ
ーデイングアームを有する配管により接続したことを特
徴とする低温液化ガスの貯蔵基地。1. It has a platform fixed on the sea and a barge moored on the sea, the barge is equipped with a low-temperature liquefied gas storage tank having a discharge pump, the platform is equipped with a heating heater located in seawater, A reliquefaction device having a condenser located in seawater and a reliquefied gas storage tank are provided, and between the dispensing pump and the heating heater, and between the low temperature liquefied gas storage tank and the reliquefaction device, A storage base for low-temperature liquefied gas, characterized in that it is connected by piping having a loading arm.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52121302A JPS584240B2 (en) | 1977-10-07 | 1977-10-07 | Low-temperature liquefied gas storage base |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52121302A JPS584240B2 (en) | 1977-10-07 | 1977-10-07 | Low-temperature liquefied gas storage base |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5454319A JPS5454319A (en) | 1979-04-28 |
| JPS584240B2 true JPS584240B2 (en) | 1983-01-25 |
Family
ID=14807883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP52121302A Expired JPS584240B2 (en) | 1977-10-07 | 1977-10-07 | Low-temperature liquefied gas storage base |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS584240B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0858572B1 (en) * | 1995-10-30 | 2003-12-10 | Williams Energy Marketing and Trading Company | Ship based system for compressed natural gas transport |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5145328A (en) * | 1974-10-15 | 1976-04-17 | Katsuhiko Narutomi | Gasusetsubyoben kotsukuno anzensochi |
-
1977
- 1977-10-07 JP JP52121302A patent/JPS584240B2/en not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5145328A (en) * | 1974-10-15 | 1976-04-17 | Katsuhiko Narutomi | Gasusetsubyoben kotsukuno anzensochi |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5454319A (en) | 1979-04-28 |
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