JPS5841497Y2 - 車速警報装置 - Google Patents
車速警報装置Info
- Publication number
- JPS5841497Y2 JPS5841497Y2 JP450877U JP450877U JPS5841497Y2 JP S5841497 Y2 JPS5841497 Y2 JP S5841497Y2 JP 450877 U JP450877 U JP 450877U JP 450877 U JP450877 U JP 450877U JP S5841497 Y2 JPS5841497 Y2 JP S5841497Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle speed
- interrupter
- sounding body
- monostable multi
- speed detector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Indicating Measured Values (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は例えば車速が一定速度以上となった時警報を発
するようにした車速警報装置の改良に関するものである
。
するようにした車速警報装置の改良に関するものである
。
従来のこの種の車速警報装置は第１図に示すように、車
速検出接点１′からの信号で無安定マルチ７を駆動させ
、この無安定マルチ７からの出力を増巾器３を介して増
巾し、この増巾出力で゛ブザー等の発音体４を間欠的に
吹鳴させるものと、第２図に示す如く車速検出接点１′
と断続接点５′を介して発音体４を間欠的に吹鳴させる
ものとがあるが、かかる従来装置では車速検出接点１′
のチャツタリング（車速が設定速度と略同−となった時
に生じやすい）により発音体４が不安定な間欠的吹鳴を
起し、運転者に不快感を与える欠点があった。
速検出接点１′からの信号で無安定マルチ７を駆動させ
、この無安定マルチ７からの出力を増巾器３を介して増
巾し、この増巾出力で゛ブザー等の発音体４を間欠的に
吹鳴させるものと、第２図に示す如く車速検出接点１′
と断続接点５′を介して発音体４を間欠的に吹鳴させる
ものとがあるが、かかる従来装置では車速検出接点１′
のチャツタリング（車速が設定速度と略同−となった時
に生じやすい）により発音体４が不安定な間欠的吹鳴を
起し、運転者に不快感を与える欠点があった。
本考案はかかる欠点を解消するためになされたもので、
単安定マルチを組合せることによりチャツタリングによ
る不安定な吹鳴を安定化せしめる車速警報装置を提供す
るものである。
単安定マルチを組合せることによりチャツタリングによ
る不安定な吹鳴を安定化せしめる車速警報装置を提供す
るものである。
以下に本考案の実施例を第３図にて説明すると、１は車
速検出器たとえば車速検出接点で、速度計の指針が一定
値に達したとき閉路するものである。
速検出器たとえば車速検出接点で、速度計の指針が一定
値に達したとき閉路するものである。
５はこの車速検出接点１と直列に接続された断続器、た
とえば断続接点であり、速度計の積算計駆動用減速軸に
設けられたカム等によって駆動される。
とえば断続接点であり、速度計の積算計駆動用減速軸に
設けられたカム等によって駆動される。
６は単安定マルチであって、上記車速検出器及び断続器
１及び５が同時に閉じたときのみ起動し、一定パルス巾
のパルスを出力する。
１及び５が同時に閉じたときのみ起動し、一定パルス巾
のパルスを出力する。
３は単安定マルチ６の出力パルスを幅巾する増巾器、４
は増巾器の出力によって駆動されるブザー等の発音体、
８はバッテリである。
は増巾器の出力によって駆動されるブザー等の発音体、
８はバッテリである。
上記実施例において、車速が設定値に達すると、車速検
出器１が閉じ、このときの断続器５の開閉に伴なって単
安定マルチが反復起動され発音体４は断続器５の周期で
、単安定マルチ６のデユーティで断続吹鳴される。
出器１が閉じ、このときの断続器５の開閉に伴なって単
安定マルチが反復起動され発音体４は断続器５の周期で
、単安定マルチ６のデユーティで断続吹鳴される。
車速検出器１が速度計の指針振れによりチャツタリング
したときは、その最初のパルスによって単安定マルチ６
が起動されるので、それ以後のチャツタリングパルスに
対しては単安定マルチ６は不感であり、発音体が不規則
吹鳴することはない。
したときは、その最初のパルスによって単安定マルチ６
が起動されるので、それ以後のチャツタリングパルスに
対しては単安定マルチ６は不感であり、発音体が不規則
吹鳴することはない。
なお、車速検出器１は上記した車速検出接点のみならず
、速度計指針軸に取付けられた扇形円板の位置を検出す
る近接スイッチ式車速検出器や充電式車速検出器等であ
ってもよく、また断続器５は断続接点のみならず無安定
マルチバイブレーク等でもよい。
、速度計指針軸に取付けられた扇形円板の位置を検出す
る近接スイッチ式車速検出器や充電式車速検出器等であ
ってもよく、また断続器５は断続接点のみならず無安定
マルチバイブレーク等でもよい。
また発音体はブザーのみならず、スピーカ、チャイム等
であってもよい。
であってもよい。
以上の説明で明らかなように本考案は、速度計の指針が
設定値に達したとき閉路する車速検出器１と断続器５と
が共に閉路されたとき発音体４が駆動されるようにした
車速警報装置において、該車速検出器１と断続器５との
直列回路に単安定マルチ６の入力端子を接続し、該単安
定マルチ６の出力を発音体４に供給して、前記車速検出
器１と断続器５が共に閉略されたとき、単安定マルチ６
が起動され、該単安定マルチ６の出力パルスによって発
音体４が駆動されるようにした車速警報装置であるから
、車速が車速検出器の設定速度と同一速度のとき速度計
の指針振れによって生ずる車速検出器１のチャツタリン
グがあっても、発音体は単安定マルチの出力パルス巾に
より吹鳴が制御されるので、運転者に不快感を与えるよ
うな不規則吹鳴がなくなり、安全運転に寄与できる。
設定値に達したとき閉路する車速検出器１と断続器５と
が共に閉路されたとき発音体４が駆動されるようにした
車速警報装置において、該車速検出器１と断続器５との
直列回路に単安定マルチ６の入力端子を接続し、該単安
定マルチ６の出力を発音体４に供給して、前記車速検出
器１と断続器５が共に閉略されたとき、単安定マルチ６
が起動され、該単安定マルチ６の出力パルスによって発
音体４が駆動されるようにした車速警報装置であるから
、車速が車速検出器の設定速度と同一速度のとき速度計
の指針振れによって生ずる車速検出器１のチャツタリン
グがあっても、発音体は単安定マルチの出力パルス巾に
より吹鳴が制御されるので、運転者に不快感を与えるよ
うな不規則吹鳴がなくなり、安全運転に寄与できる。
更に車速検出器１や断続器５は単安定マルチをトリガす
るだけなので容量の小さいものでよく、小型化や耐久性
の増大が図れる特長がある。
るだけなので容量の小さいものでよく、小型化や耐久性
の増大が図れる特長がある。
第１図及び第２図は従来における車速警報装置の回路図
、第３図は本考案よりなる車速警報装置の一実施例を示
した回路図である。 １・・・・・・車速検出器、３・・・・・・増巾器、４
・・・・・・発音体、５・・・・・・断続器１，６・・
・・・・単安定マルチ、７・・・・・・バッテリ。
、第３図は本考案よりなる車速警報装置の一実施例を示
した回路図である。 １・・・・・・車速検出器、３・・・・・・増巾器、４
・・・・・・発音体、５・・・・・・断続器１，６・・
・・・・単安定マルチ、７・・・・・・バッテリ。
Claims (1)
- 速度計の指針が設定値に達したとき閉路する車速検出器
１と断続器５とが共に閉略されたとき発音体４が駆動さ
れるようにした車速警報装置において、該車速検出器１
と断続器５との直列回路に単安定マルチ６の入力端子を
接続し、該単安定マルチ６の出力を発音体４に供給し、
前記車速検出器１と断続器５が共に閉略されたとき、単
安定マルチ６が起動され、該単安定マルチ６の出力パル
スによって発音体４が駆動されるようにしたことを特徴
とする車速警報装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP450877U JPS5841497Y2 (ja) | 1977-01-18 | 1977-01-18 | 車速警報装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP450877U JPS5841497Y2 (ja) | 1977-01-18 | 1977-01-18 | 車速警報装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS53100279U JPS53100279U (ja) | 1978-08-14 |
| JPS5841497Y2 true JPS5841497Y2 (ja) | 1983-09-19 |
Family
ID=28691364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP450877U Expired JPS5841497Y2 (ja) | 1977-01-18 | 1977-01-18 | 車速警報装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5841497Y2 (ja) |
-
1977
- 1977-01-18 JP JP450877U patent/JPS5841497Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS53100279U (ja) | 1978-08-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR9100641A (pt) | Transdutor inercial e dispositivo de alerta em freio de veiculo | |
| EP1484013A4 (en) | SLEEPING ARM FOR DRIVERS WITH A CLOSED AIR SOURCE SENSOR | |
| JP4328434B2 (ja) | 車両運転時の居眠り防止装置 | |
| JPS5841497Y2 (ja) | 車速警報装置 | |
| JPS5865135U (ja) | 居眠運転防止装置 | |
| JPS6349736Y2 (ja) | ||
| JPS6020950U (ja) | 自動車の衝突警報装置 | |
| JPH02141198U (ja) | ||
| JPS594398Y2 (ja) | 警報装置 | |
| JPH01141135U (ja) | ||
| JPS5816439Y2 (ja) | 自動車用音声発生装置における音声制御回路 | |
| JPH027039U (ja) | ||
| JPS5888841U (ja) | 農業機械の警報装置 | |
| JPH0518701Y2 (ja) | ||
| JPS6295061U (ja) | ||
| JPH0450098U (ja) | ||
| JPH01151396U (ja) | ||
| JPS60154166A (ja) | 走行物の停止回数検出装置 | |
| JPS5865583U (ja) | 車両用後方障害物警報装置 | |
| JPS59140133A (ja) | 居眠り防止装置 | |
| JPH0161691U (ja) | ||
| JPH0162634U (ja) | ||
| JPH0436314U (ja) | ||
| JPS5836491U (ja) | 警報装置 | |
| JPS6019982U (ja) | 車載用後方警戒装置 |