JPS5838161Y2 - Oil supply device for traveling work vehicles - Google Patents
Oil supply device for traveling work vehiclesInfo
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- JPS5838161Y2 JPS5838161Y2 JP1976068272U JP6827276U JPS5838161Y2 JP S5838161 Y2 JPS5838161 Y2 JP S5838161Y2 JP 1976068272 U JP1976068272 U JP 1976068272U JP 6827276 U JP6827276 U JP 6827276U JP S5838161 Y2 JPS5838161 Y2 JP S5838161Y2
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- JP
- Japan
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- oil
- strainer
- oil supply
- oil tank
- tank
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- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、走行作業車において、油タンク内から−の
給油ポンプ方向及び他の給油ポンプ方向に油を供給する
ための油供給装置に、関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an oil supply device for supplying oil from an oil tank toward a fuel pump and other fuel pumps in a traveling work vehicle.
走行作業車において、2種の給油ポンプに対し油タンク
内から供給される油を清浄化するための油ストレーナ−
を単一のものとして油供給機構の構造簡単化を図ること
は、例えば実開昭48−36510号公報に開示されて
いるように、既に公知であるが、このような単一の油ス
トレーナ−を設ける場合には、油ストレーナ−内を2種
の給油ポンプに連らねるための、互に並列関係にある2
つの給油路を、どのように設けるかが、問題となる。An oil strainer for cleaning the oil supplied from the oil tank to two types of oil pumps in mobile work vehicles.
It is already known to simplify the structure of the oil supply mechanism by forming a single oil strainer, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 48-36510. When installing an oil strainer, two types of oil pumps are installed in parallel to each other in order to connect the inside of the oil strainer to two types of oil supply pumps.
The problem is how to provide two oil supply passages.
すなわち油ストレーナ−は一般に、清浄化した油を内部
からストレーナー一端の口金を通して導き出すものに構
成されるが、並列関係にある2つの給油路を構成するた
めの2本の油供給管をその基端部で、狭いストレーナー
ロ金部で油タンクに集中して接続することは、困難であ
るからである。In other words, an oil strainer is generally configured to introduce cleaned oil from the inside through a mouthpiece at one end of the strainer, but two oil supply pipes are connected to the base end of the strainer to form two parallel oil supply passages. This is because it is difficult to centrally connect the strainer to the oil tank in the narrow metal part.
この点、上記した実開昭48−36510号公報のもの
は、油ストレーナ−をしてその両端に口金を設けである
ものに構成し、そのような油ストレーナ−を油タンク内
に立設して、上端の口金部と下端の口金部とからそれぞ
れ、給油路を導き出している。In this regard, the above-mentioned Utility Model Application Publication No. 48-36510 has an oil strainer with caps at both ends, and such an oil strainer is installed upright in an oil tank. The oil supply passages are led out from the upper end mouthpiece portion and the lower end mouthpiece portion, respectively.
しかしながら油ストレーナ−を油タンク内に立設して直
立姿勢で配置するときは、走行作業車走行時の油タンク
の振動とかポンプ力でのストレーナ−内部への油吸入作
用とかによる油面の変動により油ストレーナ−の上端部
分が油タンク内の油面上に露出し易く、給油ポンプに空
気が吸込1れ易く、キャビテーションが多くなる。However, when the oil strainer is installed in an oil tank in an upright position, the oil level fluctuates due to vibrations of the oil tank when the vehicle is running or oil suction into the strainer due to pump force. As a result, the upper end portion of the oil strainer is likely to be exposed above the oil surface in the oil tank, and air is likely to be sucked into the oil supply pump, resulting in increased cavitation.
そこで両端に口金を設けた油ストレーナ−を油タンク内
に横設することが考えられるが、走行作業車では一般に
ミッションケースを油タンクに兼用させてあって、油配
管を極力、他機槽の配置上の制約を与えないためとか作
業車への操縦者の乗り降りの邪魔とならないようにする
ためとかで、ミッションケースの一側に集中させたいと
いった事情があるのに対し、上記のようなストレーナー
配置をとったのでは油配管がどうしても、油タンク兼用
のミッションケースの一側と他側とに来ることとなる。Therefore, it is possible to horizontally install an oil strainer with caps on both ends inside the oil tank, but in general, in mobile work vehicles, the transmission case is also used as the oil tank, and the oil piping is separated from other equipment tanks as much as possible. While there are circumstances where it is desirable to concentrate on one side of the mission case in order to avoid restrictions on placement or to prevent the operator from getting in and out of the work vehicle, the strainer described above With this arrangement, the oil piping inevitably ends up on one side and the other side of the transmission case, which also serves as an oil tank.
また両端に口金を設けて両端から油を導き出すように構
成された油ストレーナ−は、一端側のみから油を導き出
す通常タイプの油ストレーナ−と比較してどうしても構
造が複雑で高価となる。Furthermore, an oil strainer that is configured to have a cap at both ends and draw out oil from both ends has a more complicated structure and is more expensive than a normal type oil strainer that draws oil from only one end.
次に油ストレーナ−内から単一の給油ポンプ方向に油を
導く油供給装置の従来のものについてみておくと、油ス
トレーナ−の口金部付近で油タンク壁に油供給管を接続
する構造のものの他に、口金内を介して油ストレーナ−
の内部に連通ずる油通路を油タンク壁中に穿設形成して
、そのような油通路を油供給管を接続し易い位置1で導
いである構造のものがある。Next, let's look at conventional oil supply devices that guide oil from inside an oil strainer toward a single oil supply pump. In addition, there is an oil strainer installed inside the mouthpiece.
There is a structure in which an oil passage that communicates with the inside of the oil tank is bored in the wall of the oil tank, and such oil passage is guided at a position 1 where it is easy to connect an oil supply pipe.
この後者の構造のものでは、油供給管を他の邪魔となら
ないと共に接続を容易とする位置で接続できる反面、油
タンク壁に穴穿は加工を施す必要が出て来る。In this latter structure, the oil supply pipe can be connected at a position that does not interfere with other pipes and facilitates the connection, but on the other hand, it is necessary to drill holes in the oil tank wall.
この考案は、以上に述べたような事情に鑑み、2種の給
油ポンプに対し供給される油を清浄化するための油スト
レーナ−を単一のものとして油供給機構の構造簡単化を
図るにあたり、一端側のみから油を導き出すタイプの構
造簡単で安価につく油ストレーナ−を用い、そのような
油ストレーナ−をキャビテーションの問題を避けるべく
油タンク内に横設し、−の油供給管はストレーナー口金
付近で油タンクに接続することとするが他の油供給管は
接続し易い他の位置で油タンクに接続できることとし、
それでありながら加工及び組立てが容易であるように構
造を簡単化されている、走行作業者における新規な油供
給装置を、提供しようとするものである。In view of the above-mentioned circumstances, this idea was developed to simplify the structure of the oil supply mechanism by using a single oil strainer for cleaning the oil supplied to the two types of oil supply pumps. , an oil strainer with a simple and inexpensive structure that draws oil from only one end is used, and such an oil strainer is installed horizontally in the oil tank to avoid problems with cavitation, and the oil supply pipe at - is connected to the strainer. It will be connected to the oil tank near the mouthpiece, but other oil supply pipes can be connected to the oil tank at other locations that are easy to connect.
However, it is an object of the present invention to provide a novel oil supply device for a traveling operator, which has a simplified structure so that it is easy to process and assemble.
図示の実施例について、この考案に係る油供給装置の構
成を説明すると、図示の実施例はこの考案を第1図に示
すような農用トラクター、つ1り前後に左右1対宛の車
輪1,2を配し、機体上の座席3に作業者が座乗して操
縦ハンドル4により前輪1を回動操作しトラクターの操
向を行なうと共に、機体最前部のエンジン5により後輪
2を回転駆動させてトラクターの走行を行なわせ、また
このトラクターに連結される作業機を、油圧リフト機構
6により昇降させると共にPT<)軸7により駆動する
ようにされた農用トラクターにおいて実施した例に係り
、次のような構成のものとされている。The structure of the oil supply device according to the invention will be explained with reference to the illustrated embodiment.The illustrated embodiment is based on an agricultural tractor as shown in FIG. A worker sits on a seat 3 on the machine body and rotates the front wheels 1 using a steering wheel 4 to steer the tractor, and the rear wheels 2 are rotationally driven by an engine 5 at the front of the machine body. This is an example of implementation in an agricultural tractor in which the tractor is caused to travel, and the work equipment connected to the tractor is raised and lowered by a hydraulic lift mechanism 6 and is driven by a PT<) shaft 7. It is said to have a structure like this.
すなわち、エンジン5から後輪車軸2aに至る走行動力
の伝導径路中には、ミッションケース8内に収容して図
示されていない油圧クラッチ式変速装置が設けられてお
り、この考案に係る油供給装置は、該油圧クラッチ式変
速装置における油圧クラッチと上記した油圧リフト機構
6におけるリフトシリンダ(図示せず)とに作動油を供
給するための装置に構成されていて、油供給源を構成す
る油タンクは上記のミッションケース8の低部8aとさ
れている。That is, a hydraulic clutch type transmission device (not shown) housed in the transmission case 8 is provided in the transmission path of running power from the engine 5 to the rear wheel axle 2a, and the oil supply device according to the invention is configured as a device for supplying hydraulic oil to the hydraulic clutch in the hydraulic clutch type transmission device and the lift cylinder (not shown) in the above-mentioned hydraulic lift mechanism 6, and is an oil tank constituting an oil supply source. is the lower portion 8a of the mission case 8 mentioned above.
そして第2図に示すように、この油タンク8aの一側壁
には開口部10を形成しである。As shown in FIG. 2, an opening 10 is formed in one side wall of this oil tank 8a.
この開口部10には、油タンク8a内に設けられる油ス
トレーナ−9の口金18を嵌合させるための円形をなす
嵌合穴10aを形成しである。This opening 10 is formed with a circular fitting hole 10a into which a mouthpiece 18 of an oil strainer 9 provided in the oil tank 8a is fitted.
上記油ストレーナ−9は、口金18反対側の端に蓋板兼
用の取付7ランジ19を備えているものに構成されてい
て、油タンク8aの他側壁に設けた挿入口20から油タ
ンク8a内に挿入し、上記口金18を上記嵌合穴10a
へと嵌合すると共に、取付フランジ19を固定具21に
より油タンク8a他側壁に固定して、油タンク8a内に
横設されている。The oil strainer 9 has a mounting 7 flange 19 that also serves as a lid plate at the end opposite to the base 18, and is inserted into the oil tank 8a from an insertion port 20 provided on the other side wall of the oil tank 8a. into the fitting hole 10a, and insert the cap 18 into the fitting hole 10a.
At the same time, the mounting flange 19 is fixed to the other side wall of the oil tank 8a with a fixture 21, and is horizontally installed in the oil tank 8a.
この油ストレーナ−9内は、口金18の穴9aを介して
上記開口部10に連通せしめられている。The inside of this oil strainer 9 is communicated with the opening 10 through the hole 9a of the mouthpiece 18.
なふ−油タンク8a内での油ストレーナ−9の位置固定
方法は、任意のものであってよい。The position of the oil strainer 9 within the oil tank 8a may be fixed in any manner.
上記した開口部10の油タンク8a外への開口端は、油
タンク8aの一側壁外面上に固定具12により装着され
た蓋板11によって、閉鎖しである。The opening end of the opening 10 to the outside of the oil tank 8a is closed by a cover plate 11 mounted on the outer surface of one side wall of the oil tank 8a with a fixture 12.
そして特にこの蓋板11を利用して、油ストレーナ−9
内に連通ずる2種の給油路が次のように形成されている
。In particular, by using this cover plate 11, the oil strainer 9
Two types of oil supply passages that communicate with each other are formed as follows.
すなわち先ず蓋板11の内面上には凹溝11aを、蓋板
11の装着状態で該凹溝11aが上記開口部10内と油
タンク8a底壁の油通路13とに両端で開口するように
設けてあって、蓋板11ばその内面上の上記凹溝11a
により油タンク8aの一側壁外面との間に油通路14を
形成するものとされており、該油通路14ば、前記油圧
クラッチに対し給油する給油ポンプ(図示せず)への油
供給管15を油タンク8a底壁の油通路13端に接続す
ることとして、油ストレーナ−9内を上記給油ポンプ方
向に連らねるためのものとされている。That is, first, a concave groove 11a is formed on the inner surface of the cover plate 11 so that the concave groove 11a opens at both ends into the opening 10 and into the oil passage 13 in the bottom wall of the oil tank 8a when the cover plate 11 is installed. The groove 11a is provided on the inner surface of the cover plate 11.
An oil passage 14 is formed between the oil tank 8a and the outer surface of one side wall of the oil tank 8a, and the oil passage 14 is connected to an oil supply pipe 15 to an oil supply pump (not shown) that supplies oil to the hydraulic clutch. is connected to the end of the oil passage 13 on the bottom wall of the oil tank 8a to connect the inside of the oil strainer 9 in the direction of the oil supply pump.
また前記油圧リフトシリンダに対し給油する他の給油ポ
ンプ(図示せず)方向へと油ストレーナ−9内を連らね
るために蓋板11には、上記開口部10内に開口する接
続口1Tを形成してあって、上記した他の給油ポンプへ
連らなる油供給管16を、該接続口17へと接続しであ
る。In addition, the cover plate 11 is provided with a connection port 1T that opens into the opening 10 in order to connect the inside of the oil strainer 9 to another oil supply pump (not shown) that supplies oil to the hydraulic lift cylinder. An oil supply pipe 16 formed therein and connected to the other oil supply pump described above is connected to the connection port 17.
なお上記した開口部10と凹溝11aとはそれぞれ、ミ
ッションケース8と蓋板11との鋳造成形時に同時に形
成でき、渣た底壁中の上記油通路13も、単品としての
ミッションケース8外へ開口するものであることからし
て□ツションケース8の鋳造成形時に同時に形成できる
。Note that the opening 10 and groove 11a described above can be formed at the same time when the transmission case 8 and the cover plate 11 are cast, and the oil passage 13 in the bottom wall that is leftover can also be formed outside the mission case 8 as a single item. Since it is open, it can be formed simultaneously when the tension case 8 is cast.
図に釦いて22.23はそれぞれ、シールリングである
。In the figure, buttons 22 and 23 are seal rings, respectively.
以上の説明から明らかなように、この考案の走行作業車
における油供給装置は、油タンク8a内に油ストレーナ
−9を、核油ストレーナ−9の口金18を油タンク8a
の一側壁に設けた開口部10に形成せる嵌合穴10aに
嵌合し油ストレーナ−9内を上記開口部10に連通させ
て、横設すると共に、油ストレーナ−9内を−の給油ポ
ンプ方向に連らねるための油通路14を上記−側壁の外
面との間で内面上の凹溝11aにより形成する蓋板11
であって油ストレーナ−9内を他の給油ポンプ方向に連
らねるための油供給管接続口17を形成しである蓋板1
1を、上記した油タンク8aの一側壁外面上に装着して
、該蓋板11により上記開口部10の油タンク8a外へ
の開口端を閉鎖してなる構成のもので、次のような長所
を備えている。As is clear from the above description, the oil supply device for a traveling work vehicle of this invention includes an oil strainer 9 in the oil tank 8a, and a base 18 of the kernel oil strainer 9 in the oil tank 8a.
The oil strainer 9 is fitted into a fitting hole 10a formed in an opening 10 on one side wall, and the inside of the oil strainer 9 is communicated with the opening 10, and the inside of the oil strainer 9 is horizontally installed. A cover plate 11 having a concave groove 11a on the inner surface between the outer surface of the side wall and the outer surface of the side wall to form an oil passage 14 for connecting the oil passage in the direction.
A cover plate 1 which forms an oil supply pipe connection port 17 for connecting the inside of the oil strainer 9 to another oil supply pump.
1 is mounted on the outer surface of one side wall of the oil tank 8a, and the opening end of the opening 10 to the outside of the oil tank 8a is closed by the lid plate 11. It has advantages.
すなわちこの考案の油供給装置は、2種の給油ポンプに
対し供給される油を清浄化するための油ストレーナ−を
単一のものとして油供給機構の構造簡単化を図るにあた
り、一端側のみから油を導き出すタイプの構造簡単で安
価につく油ストレーナ−9を用いたといった長所と、そ
のような油ストレーナ−9を油タンク8a内に横設して
油ストレーナ−を油タンク内に立設する場合のキャビテ
ーションが起き易いといった問題を解消した長所とを、
備えているものとなっているが、上記のように一端側の
みから油を導き出すタイプの油ストレーナ−9を油タン
ク8a内に横設して用いうろこととするために、油スト
レーナ−9内に連通ずる2種の並列関係にある給油路を
形成するための構造が、特に簡単化されているといった
長所を備えている。In other words, the oil supply device of this invention aims to simplify the structure of the oil supply mechanism by using a single oil strainer for cleaning the oil supplied to two types of oil supply pumps. Advantages include the use of an oil strainer 9 with a simple and inexpensive structure that directs oil, and the fact that such an oil strainer 9 is installed horizontally within the oil tank 8a, and the oil strainer is installed vertically within the oil tank. The advantage is that it solves the problem of cavitation that easily occurs when
However, in order to use the oil strainer 9 of the type that draws oil from only one end as described above by installing it horizontally inside the oil tank 8a, the inside of the oil strainer 9 is It has the advantage that the structure for forming two parallel oil supply passages that communicate with each other is particularly simplified.
すなわちこの考案の油供給装置は、−の油供給管はスト
レーナー口金付近で油タンクに接続することとするが他
の油供給管は狭いストレーナー口金付近を避けて接続し
易い他の位置で油タンクに接続可能とすべく、ストレー
ナー口金付近に位置することとなる蓋板11中の給油管
接続口17と油ストレーナ−内をストレーナー口金付近
を避けた他の位置へと連らねるための油通路14とを、
設けたのであるが、上記した油通路14を蓋板11内面
上の凹溝11aにより、つ1りそのような凹溝11aの
開放端を油タンク8aの側壁外面でシールさせて、形成
するものとされていて、そのような凹溝11aは小型の
蓋板11の鋳造成形時に該蓋板11に一体形成できるこ
とから、また油供給管接続口17の蓋板11への形成加
工は勿輪容易であることから、油路の形成加工が容易で
ある、構造簡単なものとなっていると共に、油タンク8
aの開口部10の開放端を閉鎖すべく油タンク側壁外面
上に蓋板11を装着すると直ちに、並列関係にある2つ
の給油路、つ筐り上記した油通路14と油供給管接続口
17、とが完成して形成される、組立てが容易である、
構造簡単なものともなっている。In other words, in the oil supply device of this invention, the oil supply pipe (-) is connected to the oil tank near the strainer mouthpiece, but the other oil supply pipes are connected to the oil tank at other locations where they can be easily connected, avoiding the vicinity of the narrow strainer mouthpiece. In order to connect the oil supply pipe connection port 17 in the lid plate 11, which will be located near the strainer cap, and the inside of the oil strainer, an oil passage is provided to connect the inside of the oil strainer to another position avoiding the vicinity of the strainer cap. 14 and
However, the above-described oil passage 14 is formed by a groove 11a on the inner surface of the cover plate 11, and the open end of the groove 11a is sealed with the outer surface of the side wall of the oil tank 8a. Since such a concave groove 11a can be integrally formed on the small cover plate 11 when the small cover plate 11 is cast, it is of course easy to form the oil supply pipe connection port 17 on the cover plate 11. Therefore, it is easy to form the oil passage and has a simple structure, and the oil tank 8
Immediately after the cover plate 11 is attached to the outer surface of the side wall of the oil tank to close the open end of the opening 10 of a, two parallel oil supply passages, the above-mentioned oil passage 14 and the oil supply pipe connection port 17, are opened. , is completed and formed, and is easy to assemble;
It also has a simple structure.
第1図はこの考案の一実施例を装備した農用トラクター
の概略側面図、第2図は同実施例の縦断面図である。
8・・・・・・ミッションケース、8a・・・・・・油
タンク、9・・・・・・油ストレーナ−110・・・・
・・開口部、10a・・・・・・嵌合穴、11・・・・
・・蓋板、11a・・・・・・凹溝、12・・・・・・
固定具、13・・・・・・油通路、14・・・・・・油
通路、17.・・・・・油供給管接続口、18・・・・
・・口金。FIG. 1 is a schematic side view of an agricultural tractor equipped with an embodiment of this invention, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the same embodiment. 8...Mission case, 8a...Oil tank, 9...Oil strainer-110...
... Opening, 10a... Fitting hole, 11...
...Lid plate, 11a... Concave groove, 12...
Fixing tool, 13... oil passage, 14... oil passage, 17. ...Oil supply pipe connection port, 18...
・Cap.
Claims (1)
金を油タンクの一側壁に設けた開口部に形成せる嵌合穴
に嵌合し油ストレーナ−内を上記開口部に連通させて、
横設すると共に、油ストレーナ−内を−の給油ポンプ方
向に連らねるための油通路を上記−側壁の外面との間で
内面上の凹溝により形成する蓋板であって油ストレーナ
−内を他の給油ポンプ方向に連らねるための油供給管接
続口を形成しである蓋板を、上記した油タンクの一側壁
外面上に装着して、該蓋板により上記開口部の油タンク
外への開口端を閉鎖してなる、走行作業車における油供
給装置。An oil strainer is placed in the oil tank, and the mouthpiece of the oil strainer is fitted into a fitting hole formed in an opening provided in one side wall of the oil tank, so that the inside of the oil strainer is communicated with the opening,
A cover plate that is installed horizontally and forms an oil passage for connecting the inside of the oil strainer in the direction of the oil supply pump by means of a groove on the inner surface between the outer surface of the side wall and the inside of the oil strainer. A cover plate is attached to the outer surface of one side wall of the oil tank, and the cover plate forms an oil supply pipe connection port for connecting the oil supply pipe in the direction of another oil supply pump. An oil supply device for a traveling work vehicle that has an open end closed to the outside.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1976068272U JPS5838161Y2 (en) | 1976-05-26 | 1976-05-26 | Oil supply device for traveling work vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1976068272U JPS5838161Y2 (en) | 1976-05-26 | 1976-05-26 | Oil supply device for traveling work vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS52158291U JPS52158291U (en) | 1977-12-01 |
JPS5838161Y2 true JPS5838161Y2 (en) | 1983-08-29 |
Family
ID=28535794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1976068272U Expired JPS5838161Y2 (en) | 1976-05-26 | 1976-05-26 | Oil supply device for traveling work vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5838161Y2 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5129315B2 (en) * | 1972-08-30 | 1976-08-24 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5553762Y2 (en) * | 1974-08-28 | 1980-12-12 |
-
1976
- 1976-05-26 JP JP1976068272U patent/JPS5838161Y2/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5129315B2 (en) * | 1972-08-30 | 1976-08-24 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS52158291U (en) | 1977-12-01 |
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