JPS5838051Y2 - Work equipment pilot valve operation structure - Google Patents

Work equipment pilot valve operation structure

Info

Publication number
JPS5838051Y2
JPS5838051Y2 JP917778U JP917778U JPS5838051Y2 JP S5838051 Y2 JPS5838051 Y2 JP S5838051Y2 JP 917778 U JP917778 U JP 917778U JP 917778 U JP917778 U JP 917778U JP S5838051 Y2 JPS5838051 Y2 JP S5838051Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
link
pilot valve
valve
boom
arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP917778U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS54112308U (en
Inventor
俊亮 野中
Original Assignee
株式会社クボタ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社クボタ filed Critical 株式会社クボタ
Priority to JP917778U priority Critical patent/JPS5838051Y2/en
Publication of JPS54112308U publication Critical patent/JPS54112308U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS5838051Y2 publication Critical patent/JPS5838051Y2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Servomotors (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、バックホウ等の作業機に関し、詳しくは、上
下揺動自在なブームに、その揺動軸に平行な軸まわりで
揺動自在にアームを付設し、かつ、そのアームの先端側
の揺動軸まわりで揺動自在な作業具を付設すると共に、
前記ブームおよびアームならびに作業具を備えた作業装
置に対して縮小比例的に構成した一つのモチ゛ルの作動
により前記ブームおよびアームならびに作業具を遠隔操
作すべく構威した作業機に関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a work machine such as a backhoe, and more specifically, the present invention includes a boom that can freely swing up and down, an arm that can swing freely around an axis parallel to the swing axis of the boom, and In addition to attaching a work tool that can swing freely around the swing axis on the tip side of the arm,
The present invention relates to a working machine configured to remotely control the boom, arm, and working implement by operating a single module configured to be proportional to the working equipment equipped with the boom, arm, and working implement.

上記作業機によれば、モデルの動きそのものを比例拡大
して、ブームとアームおよび作業具を遠隔操作する事が
でき、例えば、バックホウによる掘削の作業を行なうに
、ブームとアームおよび作業具の3者を一挙に合成操作
しながら前記作業具を所期作動させて掘削作業を行なう
事が可能であり、たとえ未熟練者であっても極めて能率
の良い作業を行なう事ができる。
According to the above-mentioned work machine, the movement of the model itself can be magnified proportionally and the boom, arm, and work tool can be remotely controlled. It is possible to carry out excavation work by activating the work tools as desired while performing a combined operation by all the workers at once, and even an unskilled worker can perform the work with high efficiency.

このブームとアームおよび作業具の油圧駆動装置に対す
るコントロールバルブをパイロットバルブによって制御
操作するに、そのコントロールバルブをパイロツ1へバ
ルブによってオンオフ制御すると共に、その制御による
油圧駆動装置の動きをワイヤーやリンク機構によって前
記パイロットバルブにフィードバックする形態をとって
いるか゛、パイロットバルブ操作後に、そのパイロット
バルブに油圧駆動装置の動きをフィードバックするまで
に時間を要し、この為に油圧駆動装置に対する圧力流体
の供給時間が長くなり、かつ、オン、オフ制御故にその
圧力流体の供給が急速な立上りを示す事が相俟って、油
圧駆動装置の作動にオーバーランが生じ、例えはブーム
の揺動量並びに作業具の回動量が時間的に極めて少なく
、そのほとんどをアームの掻込み揺動による直線状の掘
削作業を行なうに、ブームと作業具の動きが速くてこれ
らが所望量以上に作動して、作業具の先端軌跡が波打つ
状態の掘削となり、あるいはブームと作業具のオーバー
ランがモチ゛ルに対する逆操作力としてフィードバック
されて、これらの反転作動が繰返し生じ、同様に円滑な
直線状掘削を期し難いものであった。
The control valves for the hydraulic drive systems for the boom, arm, and work tools are controlled and operated by pilot valves, and the control valves are controlled on and off by pilot valves, and the movements of the hydraulic drive systems due to the control are controlled by wires and linkages. However, after the pilot valve is operated, it takes time to feed back the movement of the hydraulic drive device to the pilot valve, and this reduces the supply time of pressure fluid to the hydraulic drive device. This, combined with the fact that the supply of pressure fluid shows a rapid rise due to on/off control, causes an overrun in the operation of the hydraulic drive system, resulting in, for example, an increase in the amount of swing of the boom and of the work implement. The amount of rotation is extremely small in terms of time, and most of the rotation is done in a straight line by the swinging motion of the arm. Excavation resulted in a wavy tip trajectory, or the overrun of the boom and work implement was fed back as a reverse operating force on the motile, causing these reversal operations to occur repeatedly, making it difficult to expect smooth straight excavation. .

もつとも、パイロットバルブに対する操作量の調節によ
ってコントロールバルブを絞り制御すれば、制御上の問
題は無くなるが、感覚的にバルブを所定通りに絞り制御
する事が困難で、操作上の欠点を伴うと共に、絞り制御
によって流体温度が高くなるなどの問題が派生する。
However, if the control valve is throttled and controlled by adjusting the operating amount of the pilot valve, the control problem will disappear, but it is difficult to intuitively throttle and control the valve in a predetermined manner, and this is accompanied by operational disadvantages. Problems such as increased fluid temperature arise due to throttle control.

本考案は、上述の問題を解決することを目的とし、その
技術的課題は、オン・オフ的に制御する形態のパイロッ
トバルブを用いながらも、可及的に連続的な制御を行え
、かつ、バルブからの送油量を自動的に漸減してバルブ
自身が実質的な絞り作用を発揮できるようにすることで
ある。
The purpose of this invention is to solve the above-mentioned problems, and the technical problem is to be able to perform continuous control as much as possible while using a pilot valve that is controlled in an on-off manner, and The purpose is to automatically gradually reduce the amount of oil sent from the valve so that the valve itself can exert a substantial throttling action.

上記課題を解決するために講じた本考案の技術手段は、
上下揺動自在なブームに、その揺動軸に平行な軸まわり
で揺動自在にアームを付設し、かつ、そのアームの先端
側の揺動軸まわりで揺動自在な作業具を付設すると共に
、前記ブームおよびアームならびに作業具を備えた作業
装置に対して縮小比例的に構威した一つのモデルの作動
により前記ブームおよびアームならびに作業具を遠隔操
作すべく構成した作業機において、前記モチ゛ルを、取
付基台側に対して第−枢支軸まわりで揺動自在に基端部
を枢支させた第一リンクと、その第一リンクの先端側で
前記第−枢支軸と平行な第二枢支軸を介して揺動自在に
枢支された第二リンクと、その第二リンクの先端部に付
設の第三枢支軸まわりで回動自在に構成された握り操作
部材とから構威し、前記第−枢支軸を第一リンクに、前
記第二枢支軸を第二リンクに、前記第三枢支軸を操作部
材に夫々一体回動すべく固定し、かつ、夫々の枢支軸に
接触片を固着すると共に、前記作業装置の各油圧駆動装
置の伸縮作動を制御する制御弁に対するパイロットバル
ブを、前記接触片の両側に位置させた状態で夫々の枢支
軸の軸芯まわりで相対回動自在な取付枠に装着して、前
記各リンクおよび操作部材の回動操作に伴って一体的に
回動される各枢支軸の夫々の接触片が前記パイロットバ
ルブと接触するに伴って、そのパイロットバルブが前記
回動操作されたリンクまたは操作部材に対応する作業装
置のブーム、アームまたは作業具を同方向に作動するよ
うに前記制御弁を作動させるべく、前記パイロットバル
ブと制御弁とを連繋させ、また、前記モデル側の各枢支
軸まわりに設けられる取付枠と前記作業装置側の各軸と
は、その作業装置側の各軸に対応する位置のモチ゛ル側
の各取付枠をその回動方向と同方向に回動操作するよう
に連繋具を介して連動連結してあり、さらに、前記パイ
ロツトバルブは、前記接触片の抑圧作動に伴ってポンプ
ポートから制御弁側への給油ポートを開放するスプール
と、パイロットバルブのケースと前記スプールとの間に
位置して前記給油ポートの開放に伴って一定量作動した
のちに前記ポンプポートを閉じて、給油ポート、タンク
ポート側に連通ずべく切換える作動子と、前記取付枠の
回動に伴ってバルブケースが前記接触片から遠ざかる側
へ移行するに伴って前記スプールならびに作動子をバル
ブケース内でのもとの位置に復帰させる復帰用スプリン
グを備えたことであり、この技術手段を講じたことによ
って得られる作用効果は次の通りである。
The technical means of this invention taken to solve the above problems are as follows:
An arm is attached to a boom that can freely swing vertically around an axis parallel to the swing axis, and a work tool that can swing freely around the swing axis on the tip side of the arm is attached. , a working machine configured to remotely control the boom, arm, and working implement by operating one model configured in a scale-down proportion to the working equipment equipped with the boom, the arm, and the working implement; , a first link whose base end is pivotably supported around a first pivot axis with respect to the mounting base side, and a third link parallel to the first pivot axis on the distal end side of the first link. It consists of a second link that is swingably supported via two pivot shafts, and a grip operation member that is rotatable around a third pivot shaft attached to the tip of the second link. the first pivot shaft is fixed to the first link, the second pivot shaft is fixed to the second link, and the third pivot shaft is fixed to the operating member so as to rotate integrally with each other; A contact piece is fixed to the pivot shaft, and a pilot valve for a control valve that controls the expansion and contraction operation of each hydraulic drive device of the working device is positioned on both sides of the contact piece, and the shaft of each pivot shaft is fixed. Each contact piece of each pivot shaft, which is mounted on a mounting frame that is relatively rotatable around a core and rotates integrally with the rotation of each link and operating member, comes into contact with the pilot valve. The pilot valve is configured to actuate the control valve so that the pilot valve operates the boom, arm, or implement of the working device corresponding to the rotatably operated link or operating member in the same direction. and the control valve, and the mounting frame provided around each pivot shaft on the model side and each axis on the working equipment side are connected to each other on the model side at a position corresponding to each axis on the working equipment side. Each mounting frame is interlocked and connected via a connecting tool so as to rotate in the same direction as the mounting frame, and the pilot valve is connected to the control valve from the pump port as the contact piece is suppressed. A spool that opens the refueling port to the side, and a spool located between the pilot valve case and the spool, operates a certain amount as the refueling port is opened, and then closes the pump port and closes the refueling port and the tank. The actuator is switched to communicate with the port side, and the spool and the actuator are returned to their original positions within the valve case as the valve case moves away from the contact piece as the mounting frame rotates. This is because a return spring is provided to return the vehicle to the original state, and the effects obtained by taking this technical means are as follows.

(作用) モデルの握り操作部材を操作して、第一リンク若しくは
第二リンクを揺動させ、または握り操作部材を回動させ
ると第一リンク、第二リンクまたは握り操作部材に一体
的に固設した接触片がパイロットバルブのスプールを摺
動させてパイロットバルブのポンプポートと制御弁への
給油ポートとが開放連通して制御弁にパイロット圧がか
かる。
(Function) When the grip operation member of the model is operated and the first link or the second link is swung or the grip operation member is rotated, the grip operation member is integrally fixed to the first link, the second link or the grip operation member. The provided contact piece slides the spool of the pilot valve, and the pump port of the pilot valve and the oil supply port to the control valve are brought into open communication, and pilot pressure is applied to the control valve.

そしてこのパイロット圧により制御弁が切換わって作業
装置のブーム、アームまたは作業具を駆動させる油圧駆
動装置が作動して、ブーム、アームまたは作業具を揺動
させ、その揺動が、ブーム、アーム及び作業具に対応す
る第一リンク、第二リンク及び握り操作部材にフィード
バックされて、モデルが作業装置の揺動方向と同方向に
揺動すると共に、握り操作部材によるモデルの操作方向
に作業装置が揺動する。
Then, the control valve is switched by this pilot pressure, and the hydraulic drive device that drives the boom, arm, or work implement of the working equipment is activated, causing the boom, arm, or work implement to swing, and the swinging causes the boom, arm, or work implement to swing. The feedback is fed back to the first link, the second link, and the grip operation member corresponding to the work tool, so that the model swings in the same direction as the swing direction of the work device, and the work device is moved in the direction in which the grip operation member operates the model. sways.

そして、握り操作部材を操作して、前述の制御弁にパイ
ロット圧がかかったときに、そのパイロット圧の増加に
伴って作動子の復帰用スプリングに抗して作動子を摺動
させ、作動子が一定量摺動するとポンプポートを閉じて
、給油ポートとタンクポートとが連通して制御弁へのパ
イロット圧油がタンクに流出し、制御弁が沖立となって
油圧駆動装置が停止する。
Then, when the grip operation member is operated and pilot pressure is applied to the aforementioned control valve, as the pilot pressure increases, the actuator slides against the return spring of the actuator, and the actuator When it slides a certain amount, the pump port is closed, the oil supply port and the tank port are communicated, and the pilot pressure oil to the control valve flows out into the tank, and the control valve becomes open and the hydraulic drive device stops.

そして前記制御弁へのパイロット圧の加圧に応じた作業
装置のフィードバックによりパイロットバルブがその取
付枠を介してスプールが接触片から離れる方向に移動す
る。
Then, the pilot valve moves via its mounting frame in a direction in which the spool moves away from the contact piece by feedback from the working device in response to the application of pilot pressure to the control valve.

このとき引続いて握り操作具によりスプールを押圧する
と前述の作動が連続的にくり返されて作業装置が揺動す
る。
At this time, if the spool is subsequently pressed by the grip operating tool, the above-described operation is continuously repeated and the working device swings.

(効果) ブーム、アーム及び作業具の油圧駆動装置の制御弁に対
してオン・オフの制御形態でありながら、その制御を可
及的に連続的に行なえ、しかも、パイロットバルブ自身
が自動的な絞り作用をもつものであるので、ブーム、ア
ーム等の作業装置の制御を円滑に、かつ、これら作業装
置のオーバーランを抑制して作業装置をモデルに対して
確実に比例拡大的に倣うことができ、ブーム、アーム及
び作業具を所望通りに作動させることができる利点があ
る。
(Effects) Although the control valves of the hydraulic drive devices for booms, arms, and work tools are controlled on and off, the control can be performed as continuously as possible, and the pilot valve itself is automatic. Since it has a squeezing effect, it is possible to smoothly control working devices such as booms and arms, suppress overruns of these working devices, and ensure that the working devices follow the model in a proportionate manner. This has the advantage that the boom, arm and implement can be operated as desired.

すなわち、接触片によって操作されるスプールが給油ポ
ートを開放し始めると、直ちに作動子がその給油ポート
を閉じ方向に摺動移動を開始し、また、前記スプールが
給油ポートを開放し始めて、制御弁が切換えられると、
これに伴って作動する作業装置側の油圧駆動装置が、連
繋具を介して、作動子を内装するバルブケースの全体を
作動子が移動しようとする方向と同方向に、かつ、スプ
ールの開放側への操作中には作動子の作動速度に比例的
な速度で移行させるので、スプールを操作し続けている
間は連続的に油圧駆動装置を作動させることができ、従
って、このスプールによる給油流路の開閉を頻繁に繰返
しながら油圧駆動装置の制御を行うものに比べ、その制
御を円滑に行い易いものである。
That is, when the spool operated by the contact piece begins to open the refueling port, the actuator immediately starts sliding in the direction of closing the refueling port, and the spool begins to open the refueling port, causing the control valve to close. When is switched,
The hydraulic drive device on the working equipment side, which operates in conjunction with this, moves the entire valve case housing the actuator in the same direction as the direction in which the actuator is going to move, and on the opening side of the spool, via the connecting device. During operation, the actuator's operating speed is shifted at a speed proportional to the operating speed of the actuator, so that the hydraulic drive can be operated continuously while the spool continues to be operated, and therefore, the oil supply flow by this spool is Compared to a system in which a hydraulic drive device is controlled by frequently repeating opening and closing of a road, the control is easier to perform smoothly.

しかも、上述の如くスプールの開放側への操作中には作
動子の作動速度に比例的な速度でバルブケースを同方向
に作動させ続け、かつ、スプールの操作を停止した後に
も、作動子の作動速度に対しては遅れぎみとなりながら
も、それに追随してバルブケースを作動させるので、作
動子が給油ポートを閉じようとする際のバルブケースに
対する相対速度はきわめて遅くなり、この結果、パイロ
ットバルブによる制御弁の切換えを緩やかに行ない、作
業装置側の油圧駆動装置を正確に所期の作動量だけ作動
させ易く、作業装置の慣性によるオーバーランを効果的
に抑制し得るものである。
Moreover, as mentioned above, while the spool is being operated to the open side, the valve case continues to operate in the same direction at a speed proportional to the operating speed of the actuator, and even after the spool operation is stopped, the valve case continues to operate in the same direction. Although it lags behind the operating speed, the valve case follows suit, so when the actuator attempts to close the oil supply port, the relative speed to the valve case becomes extremely slow, and as a result, the pilot valve This allows the control valve to be switched gently, making it easy to accurately operate the hydraulic drive device on the working device side by the desired amount of operation, and effectively suppressing overruns due to the inertia of the working device.

以下に、本考案の実施例を図面に基いて説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

クローラ走行装置1を装備する機台2に旋回台3を取付
け、この旋回台3に作業装置としての掘削作業用アーム
Aを取付けると共に、運転キャビン4とエンジン5を搭
載してバックホウ作業車が構成されている。
A swivel base 3 is attached to a machine base 2 equipped with a crawler traveling device 1, an arm A for excavation work as a working device is attached to this swivel base 3, and a driving cabin 4 and an engine 5 are mounted to constitute a backhoe work vehicle. has been done.

前記作業用アームAは、横軸Pまわりで揺動自在なブー
ム6の先端にアーム7を、およびこのアーム7の先端に
作業具8としてのパケット8を、夫々横軸P1.P2ま
わりで揺動自在に連結すると共に、前記ブーム6とアー
ム7および作業具8を駆動揺動する油圧装置としての流
体圧シリンダ9・・・・・・を設け、もって、前記作業
具8が掘削作業軌跡Bを描くべく構成されている。
The working arm A has an arm 7 at the tip of a boom 6 that is swingable around the horizontal axis P, and a packet 8 as a working tool 8 at the tip of the arm 7, respectively, and the working arm A has an arm 7 at the tip of a boom 6 that is swingable around the horizontal axis P, and a packet 8 as a working tool 8 at the tip of the arm 7, respectively. A fluid pressure cylinder 9 is provided as a hydraulic device that is connected to be swingable around P2 and drives and swings the boom 6, arm 7, and work tool 8, so that the work tool 8 It is configured to draw an excavation work trajectory B.

この作業用アームAの作業軌跡Bに対して比例縮小する
軌跡Cを描くモデルDが、ブーム6に相当する第一リン
ク10とアーム7に相当する第二リンク11と作業具8
に相当する操作具12から構成されて、前記キャビン4
内に設けられ、かつ、前記作業用アームAのシリンダ9
・・・・・・に対するコントロールバルブV・・・・・
・を制御するパイロットバルブ■1・・・・・・がモデ
ルDに連係され、モデルDによるパイロットバルブ■1
・・・・・・の操作によって作業用アームAを遠隔操作
すべく構成されている。
A model D depicting a trajectory C that decreases proportionally to the working trajectory B of the working arm A is a model D that depicts a trajectory C that is proportionally reduced with respect to the working trajectory B of the working arm A.
The cabin 4 is composed of an operating tool 12 corresponding to
cylinder 9 of the working arm A;
Control valve V for...
・Pilot valve ■1... is linked to model D, and pilot valve ■1 is controlled by model D.
The working arm A is configured to be remotely controlled by the operations of .

前記パイロットバルブ■1は、第4図に示すように、前
記コントロールバルブ■の一方の流体圧作動部■8と制
御用ポンプ13に対する可撓管流路a、l)の接続ポー
トである給油ポートC、ポンプポートd及びタンクTに
連通するタンクポートiを備えるバルブケース14に、
スプリング15の自由状態において前記ポー)c、dに
連なる室e、fを有する作動子16を摺動自在に内嵌す
ると共に、スプリング17による付勢状態で室fと室e
を連通させる切欠部を備えるスプール18を、前記ケー
ス14と作動子16に対して同軸上で摺動自在に内嵌し
、かつ、前記スプリング17に抗してのスプール18の
摺動によって、前記室e、fが連通すべく前記室gを形
成し、そして前記スプリング17に抗してのスプール1
8の少しの移動で閉じられるタンクTと室eとを連通す
る流路りをスプール18に設けると共に、ケース14か
ら突出するスプール操作部18 a側のケース内壁14
aと前記作動子16の端面との間に室jを形成して、こ
の室jとポートCにわたる流路kをケース14に設けて
構成されている。
As shown in FIG. 4, the pilot valve (1) is a refueling port which is a connection port between the fluid pressure operating part (8) of the control valve (1) and the flexible pipe passages (a, l) for the control pump 13. C, a valve case 14 including a pump port d and a tank port i communicating with the tank T;
In the free state of the spring 15, the actuator 16 having chambers e and f connected to the ports c and d is slidably fitted therein, and in the biased state by the spring 17, the chambers f and e are connected.
A spool 18 having a notch that communicates with the case 14 and the actuator 16 is coaxially slidably fitted therein, and by sliding the spool 18 against the spring 17, the The chamber g is formed so that the chambers e and f communicate with each other, and the spool 1 is placed against the spring 17.
The spool 18 is provided with a flow path that communicates the tank T and the chamber e, which can be closed by a slight movement of the spool 18, and the spool operating portion 18 protrudes from the case 14.The case inner wall 14 on the a side
A chamber j is formed between a and the end surface of the actuator 16, and a flow path k extending between the chamber j and the port C is provided in the case 14.

このパイロットバルブV、、V、の2個を一対として、
モデルDの第一リンク10に第−枢支軸19aを、第二
リンク11に第二枢支軸19bを、及び握り操作部材1
2に第三枢支軸19 Cを夫々一体回動すべく固定する
と共に、枢支軸19 a 、19 b 、19 Cの夫
々に対して相対回転する部材20・・・・・・に、その
スプール操作部18 a 、18 aを相対向させて配
設すると共に、このバルブ■1.■1を選択作動するた
めの接触片21を前記枢支軸19 a 、19 b 、
19 Cに設けそしてブーム6とアーム7および作業具
8の動きを取付枠20に伝達すべく、それらにわたって
連繋具としてのプッシュプルワイヤー22を設ける。
These two pilot valves V, , V are considered as a pair,
The first pivot shaft 19a is attached to the first link 10 of model D, the second pivot shaft 19b is attached to the second link 11, and the grip operation member 1
A third pivot shaft 19C is fixed to each of the third pivot shafts 19C so as to rotate integrally with each other, and a member 20 that rotates relative to each of the pivot shafts 19a, 19b, 19C, The spool operation parts 18a and 18a are arranged to face each other, and this valve 1. (1) The contact piece 21 for selectively operating 1 is attached to the pivot shafts 19 a , 19 b ,
19C, and in order to transmit the movements of the boom 6, arm 7, and work tool 8 to the mounting frame 20, a push-pull wire 22 is provided as a linking device.

上記構成によれば、第4図イに示す状態おいて、接触片
21によりスプリング17に抗してスプール18を同図
口に示す状態に操作すると、流路りが閉じられると共に
、室gによって流路a、l)が連通し、前記ポンプ13
からの圧力流体をパイロット圧としてコントロールバル
ブ■が制御されてシリンダ9が作動する。
According to the above structure, in the state shown in FIG. 4A, when the spool 18 is operated by the contact piece 21 against the spring 17 to the state shown in the opening in the figure, the flow path is closed and the chamber g The flow paths a and l) communicate with each other, and the pump 13
The control valve (2) is controlled using the pressure fluid from the cylinder as a pilot pressure, and the cylinder 9 is operated.

そして前記パイロット用の流体圧は、コントロールバル
ブVを作動させると同時に室jを加圧状態にして、第4
図ハに示すように、スプリング15に抗して作動子16
をスプール操作側に摺動し、流路aに対するポー)cを
流路りに接続、および流路すに対するポー)dと室fを
切り状態に切換え、つまり、コントロールバルブ■を制
御するパイロット用流体圧供給時にのみ、その流体圧で
パイロットバルブ■1を切り状態に切換え、かつ、流路
aをタンクTに連通させてバルブVを中立位置に復帰さ
せ、その間のシリンダ9の作動量がワイヤー22を介し
て取付枠20にフィードバックされるもので、第4図二
に示すように、そのフィードバックによるスプール18
に対する取付枠20の制御人力が無くなりまで作動子1
6が往復摺動して、コントロールバルブ■を短時間の内
に断続的にオンオフ制御し、作業用アームAをオーバー
ランの無い状態で円滑に作動させる。
Then, the fluid pressure for the pilot is determined by operating the control valve V and simultaneously pressurizing the chamber j.
As shown in Figure C, the actuator 16 resists the spring 15.
to the spool operation side, connect port (c) to flow path (a) to flow path, and switch port (d) and chamber f (for flow path (a) to the off state, that is, for the pilot to control control valve ■). Only when fluid pressure is supplied, pilot valve 1 is switched to the off state using the fluid pressure, and flow path a is communicated with tank T to return valve V to the neutral position, during which the operating amount of cylinder 9 is 22 to the mounting frame 20, and as shown in FIG.
Operator 1 until the human power to control the mounting frame 20 is exhausted.
6 slides back and forth to control the control valve (1) intermittently on and off within a short period of time, and to operate the working arm A smoothly without overrun.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案に係る作業機のパイロットバルブ操作構造
の実施例を示し、第1゛図は全体側面図、第2図は遠隔
操作系統図、第3図は要部の斜視図、第4図イル二はパ
イロットバルブの作動説明図である。 6・・・・・・ブーム、7・・・・・・アーム、8・・
・・・・作業具、9・・・・・・油圧駆動装置、10・
・・・・・第一リンク、11・・・・・・第二リンク、
12・・・・・・握り操作部材、14・・・・・・バル
ブケース、15゜17・・・・・・スプリング、16・
・・・・・作動子、18・・・・・・スプール、19
a・・・・・・第−枢支軸、19 b・・・・・・第二
枢支軸、19C・・・・・・第三枢支軸、20・・・・
・・取付枠、21・・間接触体、22・・・・・・連繋
具、P 、 P = 、 P 2・・・・・・軸、■・
・・・・・制御弁、■1・・・・・・パイロットバルブ
、C・曲・給油ポート、d・・・・・・ポンプポート、
i・・・・・・タンクポート、A・・・・・・作業装置
、D・・・・・・モチ゛ル。
The drawings show an embodiment of the pilot valve operation structure for a work machine according to the present invention, in which Fig. 1 is an overall side view, Fig. 2 is a remote control system diagram, Fig. 3 is a perspective view of main parts, and Fig. 4 Figure 2 is an explanatory diagram of the operation of the pilot valve. 6...Boom, 7...Arm, 8...
...Work tool, 9...Hydraulic drive device, 10.
...First link, 11...Second link,
12... Grip operation member, 14... Valve case, 15° 17... Spring, 16.
... Actuator, 18 ... Spool, 19
a...First pivot shaft, 19 b...Second pivot shaft, 19C...Third pivot shaft, 20...
...Mounting frame, 21...Contact body, 22...Connector, P, P=, P2...Shaft, ■...
...Control valve, ■1...Pilot valve, C, curve, oil supply port, d...Pump port,
i...Tank port, A...Working device, D...Model.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 上下揺動自在なブーム6に、その揺動軸Pに平行な軸P
1まわりで揺動自在にアーム7を付設し、かつ、そのア
ーム7の先端側の揺動軸P2まわりで揺動自在な作業具
8を付設すると共に、前記ブーム6およびアーム7なら
びに作業具8を備えた作業装置Aに対して縮小比例的に
構成した一つのモデルDの作動により前記ブーム6およ
びアーム7ならびに作業具8を遠隔操作すべく構成した
作業機において、前記モチ゛ルDを、取付基台側に対し
て第−枢支軸19 aまわりで揺動自在に基端部を枢支
させた第一リンク10と、その第一リンク10の先端側
で前記第−枢支軸19 aと平行な第二枢支軸19bを
介して揺動自在に枢支された第二リンク11と、その第
二リンク11の先端部に付設の第三枢支軸19 Cまわ
りで回動自在に構成された握り操作部材12とから構成
し、前記第−枢支軸19aを第一リンク10に、前記第
二枢支軸19bを第二リンク11に、前記第三枢支軸1
9 Cを操作部材12に夫々一体回動すべく固定し、か
つ、夫々の枢支軸19 a 、19 b 、19 Cに
接触片21・・・・・・を固着すると共に、前記作業装
置Aの各油圧駆動装置9・・・・・・の伸縮作動を制御
する制御弁■・・・・・・に対するパイロットバルブv
1・・・・・・を、前記接触片21・・・・・・の両側
に位置させた状態で夫々の枢支軸19 a 、19 b
、19 Cの軸芯まわりで相対回動自在な取付枠20
・・・・・・に装着して、前記各リンク10.11およ
び操作部材12の回動操作に伴って一体的に回動される
各枢支軸19 a 、19 b 、19 Cの夫々の接
触片21・・・・・・が前記パイロットバルブV1・・
・・・・と接触するに伴って、そのパイロットバルブ■
1・・・・・・が前記回動操作されたリンク10.11
または操作部材12に対応する作業装置Aのブーム6、
アーム7または作業具8を同方向に作動するように前記
制御弁Vを作動させるべく、前記パイロットバルブ■1
・・・・・・と制御弁V・・・・・・とを連繋させ、ま
た、前記モデルD側の各枢支軸19 a 、19 b
、19 Cまわりに設けられる取付枠20・・・・・・
と前記作業装置A側の各軸P 、 P、、 P2とは、
その作業装置A側の各軸P。 Pl、P2に対応する位置のモデルD側の各取付枠20
・・・・・・をその回動方向と同方向に回動操作するよ
うに連繋具22・・・・・・を介して連動連結してあり
、さらに、前記パイロットバルブV1・・・・・・は、
前記接触片21・・・・・・の押圧作動に伴ってポンプ
ポートdから制御弁V側への給油ポートCを開放するス
プール18ト、パイロットバルブ■1のケース14と前
記スプール18との間に位置して前記給油ポートCの開
放に伴って一定量作動したのちに前記ポンプポートdを
閉じて、給油ポートC、タンクポートi側に連通すべく
切換える作動子16と、前記取付枠20ノ回動に伴って
バルブケース14が前記接触片21から遠ざかる側へ移
行するに伴って前記スプール18ならびに作動子16を
バルブケース14内でのもとの位置に復帰させる復帰用
スプリング17.15を備えであることを特徴とする作
業機のパイロットバルブ操作構造。
[Scope of claim for utility model registration] A boom 6 that can freely swing up and down has an axis P that is parallel to the swing axis P of the boom 6.
The boom 6, the arm 7, and the work tool 8 are attached with an arm 7 that can swing freely around the boom 6, the arm 7, and the work tool 8. In a work machine configured to remotely control the boom 6, the arm 7, and the work tool 8 by the operation of one model D configured in a scaled-down proportion to the work machine A equipped with a A first link 10 whose base end is pivotably supported around a first pivot shaft 19 a with respect to the base side, and a first link 10 with the first pivot shaft 19 a on the distal end side of the first link 10 . A second link 11 is swingably supported via a parallel second pivot shaft 19b, and is configured to be rotatable around a third pivot shaft 19C attached to the tip of the second link 11. The first pivot shaft 19a is connected to the first link 10, the second pivot shaft 19b is connected to the second link 11, and the third pivot shaft 1
9C are fixed to the operation member 12 so as to rotate integrally with each other, and the contact pieces 21 are fixed to the respective pivot shafts 19a, 19b, 19C, and the working device A Pilot valve v for the control valve ■... which controls the expansion and contraction operation of each hydraulic drive device 9...
1... are located on both sides of the contact pieces 21..., and the respective pivot shafts 19a, 19b
, 19 Mounting frame 20 that is relatively rotatable around the axis of C
Each of the pivot shafts 19 a , 19 b , 19 C is mounted on the . The contact piece 21... is the pilot valve V1...
As it comes into contact with..., its pilot valve■
1... is the link 10.11 which has been rotated.
or the boom 6 of the working device A corresponding to the operating member 12;
In order to operate the control valve V to operate the arm 7 or the work implement 8 in the same direction, the pilot valve ■1
. . . and the control valve V .
, 19 Mounting frame 20 provided around C...
and the respective axes P, P, P2 on the working device A side are:
Each axis P on the working device A side. Each mounting frame 20 on the model D side at a position corresponding to Pl and P2
. . . are interlocked and connected via a connecting fitting 22 . . . so as to rotate in the same direction as the pilot valve V 1 . ·teeth,
A spool 18 that opens the oil supply port C from the pump port d to the control valve V side with the pressing operation of the contact piece 21, between the case 14 of the pilot valve 1 and the spool 18. an actuator 16 that is located at a position where the pump port d is operated a certain amount with the opening of the oil supply port C, and then is switched to close the pump port d to communicate with the oil supply port C and the tank port i; and the mounting frame 20 node. A return spring 17.15 returns the spool 18 and actuator 16 to their original positions within the valve case 14 as the valve case 14 moves away from the contact piece 21 as the valve case 14 rotates. A pilot valve operation structure for a work machine, characterized by a provision for a pilot valve.
JP917778U 1978-01-27 1978-01-27 Work equipment pilot valve operation structure Expired JPS5838051Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP917778U JPS5838051Y2 (en) 1978-01-27 1978-01-27 Work equipment pilot valve operation structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP917778U JPS5838051Y2 (en) 1978-01-27 1978-01-27 Work equipment pilot valve operation structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS54112308U JPS54112308U (en) 1979-08-07
JPS5838051Y2 true JPS5838051Y2 (en) 1983-08-27

Family

ID=28819465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP917778U Expired JPS5838051Y2 (en) 1978-01-27 1978-01-27 Work equipment pilot valve operation structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5838051Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS54112308U (en) 1979-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4757685A (en) Pressure responsive hydraulic control circuit
US6722224B2 (en) Dual axis joystick for operating hydraulic valves
JPS5838051Y2 (en) Work equipment pilot valve operation structure
JP2602695B2 (en) Hydraulic circuit of hydraulic excavator and hydraulic switching valve
JPS5838053Y2 (en) Work equipment pilot valve operation structure
JPS5825008Y2 (en) Work equipment pilot valve operation structure
JPH0510045Y2 (en)
JPS5825007Y2 (en) Work equipment pilot valve operation structure
JPWO2002043931A1 (en) manipulator
JP2571190Y2 (en) Hydraulic circuits such as power shovels
JPS5820687Y2 (en) work equipment
JPS5838052Y2 (en) Work equipment pilot valve operation structure
JPS5825004Y2 (en) Fluid pressure driven work equipment
JPS585724Y2 (en) work equipment
JPH0415962Y2 (en)
JPS5935660Y2 (en) Structure of pilot valve for operating model of work equipment
JPS585725Y2 (en) work equipment
JPS5820689Y2 (en) Remote control device for work equipment
JPH0521566Y2 (en)
JPS5838054Y2 (en) Work equipment control valve operation structure
JPH0612802U (en) Speed control valve
JPS6128883Y2 (en)
JPS6117638B2 (en)
JPH089237Y2 (en) Switching valve with swivel priority function
JPS5820683Y2 (en) Remote control device for work equipment