JPS5830113Y2 - スロットル弁自動戻し装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の利用分野 本考案はスロットル弁自動戻し装置に関するものである
。

従来技術 現在、感温器の熱膨張によりファーストアイドルカムを
駆動し、所定の暖機時間後、ファーストアイドルカムを
解除し、気化器のスロットル弁を正規アイドル開度にす
る開発を進めている。

すなわち感温器の直線的な変位を回転運動に交換し、更
に直線運動に変換してファーストアイドルカムを駆動さ
せるリンク機構をとっているが、回転運動する部材と直
線運動する部材の連結部の７リクシヨンが大ぎく円滑な
作動が得られないという問題が生じた。

そこで、連結部に摩擦係数の小さいテフロン等の塗装を
行なったが、接触廂積が小さいためすぐにはがれてしま
い効果がなかった。

考案の目的 本考案の目的は感温器の変位をファーストアイドルカム
に伝達するリンク機構のフリクションを減少し、自動カ
ム落ち動作を円滑に行なわせることにある。

考案の概要 本考案の特徴は感温器の変位により回転する伝達片と、
この回転運動を直線運動に変換する連結棒の連結部に摩
擦係数の小さな部材を着脱可能に装着したところにある
。

考案の実施例 以下本案の一実施例を図により説明する。

第１図において、１は気化器、２はサーモハウジング、
３はチ由−り軸である。

チョーク軸３にはチョーク弁４、バイメタルレバー５が
固定されている。

バイメタルレバー５にはバイメタル（図示せず）により
チョーク弁４の閉じ方向（反時計方向）の力が附加され
ている。

６はファーストアイドルカム、７はファーストアイドル
カム６に乗り上げ摺動するカムレバーで、コネクト軸８
を介してコネクトレバー９と固定されている。

１０はロッド、１１はスロットルレバー、１２はスロッ
トル弁で、スロットルレバー１１とスロットル弁１２は
スロットル軸１３に固定されている。

１４はスプリングハンガーで気化器１に固定されている
。

１５はスロットルばねで、スロットル弁１２の閉じ方向
の力が附加されていると同時にロッド１０を介して、フ
ァーストアイドルカム６の動きをカムレバー７によりロ
ックしている。

１６は連結棒、１８は伝達片で、両者はビン１７にて間
接的に連結している。

２０はコントロールレバーで、伝達片１８とコントロー
ルレバー２０は軸１９上にお互いに遊合している。

２２はプランジャーでコントロールレバー２０とプラン
ジャー２２はビン２１により連結している。

２３は感温器戻しばねで、感温器２４内のダイヤプラム
、ビン及びリンク機構の戻しを目的としている。

２５は熱源で電気又は温水等を利用している。

２６は感温器の変位伝達開始時期を調整する調整ねじで
、コントロールレバー２０とは遊合され伝達片１８にね
じ込み、ロックナツト２８で固定されている。

伝達片１８とコントロールレバー２０との連結は、オー
バーストロークばね２１を介して行なう構造となってい
る。

２９は伝達片１８と連結棒１６との連結部に着脱可能に
装着した四フッ化エチレン樹脂で形成された潤滑板であ
る。

以上の構造による本案において、特に寒冷時、機関を始
動するためにアクセルを踏むと、スロットレバー１１が
反時計方向に回転するため、ロッド１０を介してカムレ
バー７も反時計方向に回転し、ファーストアイドルカム
６はフリーとなる。

一方バイメタルレバー５にはバイメタルの閉シカが反時
計方向に作用しており、かつバイメタルレバー５とファ
ーストアイドルカム６はＡ部で連結しているため、両者
はチョーク弁４の全閉位置に保持され、この状態でアク
セルを放すと、カムレバー７はファーストアイドルカム
６の一段目に乗り、スロットル弁１２がファーストアイ
ドル開度に確保される。

ここで機関を始動すると、熱源２５により感温器２４が
加熱され変位する。

この変位はｓプランジャー２２．コントロールレバー２
０に伝達され、オーバーストロークばね２７を介してｔ
伝達片１８を時計方向に回転させる。

この時伝達片１８の連結部Ｂは潤滑板２９上を滑りなが
ら、連結棒１６の直線運動に変換され、ファーストアイ
ドルカム６を回動させる。

従って時間つ経過と共にカムレバー７の連結部が二段目
、三段目と移動し、スロットル弁開度は次第に小さくな
り、完全にファーストアイドルカム６から落ちてアイド
ル開度となる。

第２図は本案の潤滑板２９の詳細形状と、連結棒１６へ
・の装着方法を示す。

考案の効果 本案によれば、回転運動を直線運動に変換する部材の連
結部に着脱可能な潤滑板を装着するのみで、円滑な動作
を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案の一実施例を示す構造図、第２図は潤滑板
詳細図を示す。 １・・・・・・気化器、２・・・：・・モーモハウジン
グ、３・・・・・・チョーク軸、４・・・・・・チョー
ク弁、５・・・・・・バイメタルレバー ６・・・・・
・ファーストアイドルカム、７・・・・・・カムレバー
、８・・・・・・コネク）軸、９・・・・・・コネクク
レバー、１０・・・・・・ロッド、１１・・・・・・ス
ロットルレバー、１２・・・・・・スロットル弁、１３
・・・・・・スロットル軸、１４・・・・・・スプリン
グハンガ、１５・・・・・・スロットルバネ、１６・・
・・・・連結棒、 １７・・・・・・ビンＡ、１８・
・・・・・伝達片、１９・・・・・・軸、２０・・・・
・・コントロールレバー ２１・・・・・・ビンＢ、２
２・・・・・・フランシャ、２３・・・・・・感温器戻
しばね、２４・・・・・・感温器、２５・・・・・・熱
源、２６・・・・・・調整ねじ、２７・・・・・・オー
バーストロークばね、２８・・曲ロックナツト、２９・
・・・・・潤滑板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン始動暖機過程において熱源゛により膨張する膨
   張力の強い感温器の直線運動を回転運動に変換し、更に
   この回転運動を直゛線運動に変換してファーストアイド
   ルカムを回動させるリンク機構を備えてなるスロットル
   弁自動扁し装置においス、回転運動を直線運動に変換す
   る連結棒に着脱自在な潤滑部材を設け、前記潤滑部材の
   一面に回転運動を行う伝達片を接触させるようにしたこ
   とを特徴とするスロットル弁自動戻し装置。