JPS5827523U - エンジンの冷却水路構造 - Google Patents

エンジンの冷却水路構造

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JPS5827523U
JPS5827523U JP12156681U JP12156681U JPS5827523U JP S5827523 U JPS5827523 U JP S5827523U JP 12156681 U JP12156681 U JP 12156681U JP 12156681 U JP12156681 U JP 12156681U JP S5827523 U JPS5827523 U JP S5827523U
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JP
Japan
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compartment
cooling water
oil cooler
communication hole
communicating
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JP12156681U
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JPS6118180Y2 (ja
Inventor
孝 高橋
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三菱自動車工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示す断面図である。 ２・・・シリンダブロック、６・・・冷却水溜、１２・
・・オイル身−ラ室、１４・・・仕切棚、２０・・・オ
イルクーラエレメント、２２・・・連通部、２４．　２
６・・・連通孔、２８・・・冷却水供給通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダブロックのウォータジャケット外方に形成され
    たオイルクーラ室、同オイルクーラ室に□　形成され、
    同室内を下方の第１分室と上方の第２分室とに仕切る仕
    切棚、上記第１分室内に収容さ−れたオイルクーラエレ
    メント、上記仕切棚に形成され上記オイルクーラエレメ
    ント配設位置の上方において上記第１分室と第２分室と
    を連通せしめる連通部、上記ウォータジャケット壁に設
    けられ上記第１分室の下部と上記ウォータジャケットの
    冷却水溜とを連通せしめる第１の連通孔、上記ウォータ
    ジャケット壁に設けられ上記第２分室と上記冷却水溜と
    を連通せしめるとともに上記第１の連通孔より小径に形
    成された第２の連通孔、上記第２分室に連通し、同第２
    分室に冷却水を供給する冷却水供給通路を備え、上記第
    ２分室に供給された冷却水のうち一部が上記第２の連通
    孔を介して上記冷却水溜に導かれ、残部が上記連通部か
    ら第１分室のオイルクーラエレメント配設位置に至り、
    さらに第１の連通孔を介して上記冷却水溜に導かれるよ
    うに構成されたことを特徴とするエンジンの冷却水路構
    造。
JP12156681U 1981-08-17 1981-08-17 エンジンの冷却水路構造 Granted JPS5827523U (ja)

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JP12156681U JPS5827523U (ja) 1981-08-17 1981-08-17 エンジンの冷却水路構造

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JPS5827523U true JPS5827523U (ja) 1983-02-22
JPS6118180Y2 JPS6118180Y2 (ja) 1986-06-03

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JPS6118180Y2 (ja) 1986-06-03

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