JPS582736B2 - チユウゾウリント キンゾクタイ トオソナエタ レンゾクチユウゾウソウチ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は円周鋳造リングを備えた車輪と一定の円弧間を
金属帯で被覆しているリングとを包含する連続鋳造装置
に関するものである。

該鋳造リングは車輪を支持している構造体によって支持
されている。

エンドレスの長さの金属棒を連続的に鋳造するための装
置では、金属鋳造リングは金属を受入れるためののどを
形成するため金属帯で被覆されたチャンネルをリングの
外周面にそってそなえておりしかも支持体によって支持
されまたリングに駆動トルクを伝達する中心構造体をそ
なえている。

上記装置はまた鋳造リングの内面および金属帯の外面に
対して適当な冷却装置を設けている。

チャンネル中に注入されしかもリングに密着している金
属帯によって保持されている溶融金属は車輪が金属帯に
よって被覆された円弧と等しい距離を回転する間冷却さ
れしかも車輪が完全に回転する以前にチャンネルから固
化して取出される。

上記の連続鋳造装置の効率を改善するに当り多数の問題
に遭遇する。

これらの問題のうち熱源の問題かある。

即ちさけがたいしばしば起る温度変化によってもたらさ
れる内部歪みによるリング形成材料のひろう現象である
。

この点において、鋳造リングの回転運動の間に該リング
の仮定された部分は連続サイクルで熱歪をうけることは
該部分の内側面と外側面の温度差が溶融金属を受入れた
瞬間に最大となり次に金属の冷却および固化の間に順次
減少し、再び溶融金属を受入れる前の１回転後には最少
値になる事実から明らかである。

これらの熱歪みは金属の冷却およびリングの回転によっ
てもたらされしかも冷却したリングの内面に存在する温
度差によって材料中に更なる熱歪みを加えるのでさけか
たい。

上記温度差は冷却用流体の不良な分布によるリングの不
均一な冷却によって起る。

上記の２種類の熱歪みはリング材料の迅速な焼なましに
よって起り、使用寿命を短かくしそのためリングの取換
えの回数を増し、これか生産の低下および材料および労
力の無駄をもたらす。

リングを均一に冷却ししかも冷媒を均一に分配するため
最も適するしかも役立つ冷却装置はスプレーによる冷却
である。

この装置は鋳造リングの内部にしかも同心円的に取付け
られた回転しない環状ヘッダより成り適当に冷媒を供給
ししかも冷却すべき表面上に流体のゼットを供給するよ
うに一連のスプレーノズルをリングに面した面上に配置
している。

このヘツダーは固定され、溶融金属と実際に接している
円弧状のみぞの各部分を個別的に冷却する。

しかし一般に上記のように設計された装置であってもリ
ング表面に冷媒を正確に均一に分配することはできない
ので、冷却域の弱いところ又は異なったところができな
いようにして表面温度差による内部歪ができないように
することが必要である。

内部歪の現象は鋳造リングを支持している回転構造体の
部材によって冷媒ゼットが妨害されるためか又は冷媒ゼ
ットが相互に相対的にはなねた点でリングにあたるため
に起る。

前者の場合は実際、構造によって起る場合であってリン
グの固定に使用している系はリングを支持している２つ
の中心フランジを一諸に連結するためリングの回転軸に
並行に配置したクロス部材を包含している事実によって
起るものである。

それ故フランジの１つのみを駆動軸に連結することか必
要である。

この配置は集合体を簡単にししかも鋳造リングの取換え
の点から有利であるが、熱の除去にはかなりの欠点かあ
る。

この点で、支持用のクロス部材はスプレーノズルとリン
グの熱表面との間の空間にのみ配置することができ、鋳
造輪の回転の間冷却用噴流をうけこれによって一定の冷
却される場所が生じかくして温度がことなった隣接域か
生ずる膨張率かことなるため内部歪が生じ、サイクル特
性のために材料のやきなましは迅速になる。

上記構造ではリングより小さい径のヘッダ上に配置され
たスプレーノズルを間隔をおいて配置できる距離が制限
されるので噴流は相互に相対的にはなれた点でリングに
あたることになる。

この場合、冷却媒体の噴流が直接当るため非常に冷却さ
れるリングの場所がある一方直接冷媒が当らないで加熱
された冷媒がリング面からのがれる場合があることは明
らかである。

更にクロス部材の存在のため、スプレーノズルはリング
から非常にはなして配置されなければならないし、リン
グにあたる噴流間の距離も大きくなりその結果冷却が不
均一になる。

上記の不均一な冷却作用によってしばしばリングの取換
えを要するため生産性がかなりおちるため構造的に均一
性を欠き従って機械的しかも電気的特性が劣り得られた
製品の品質も悪くなる。

クロス部材の使用によってフランジを連結することはリ
ング用の駆動トルクが単一のフランジによって伝達され
より高い歪みを受けることになる欠点をともなう。

フランジはまた相互に連結しているクロス部材の取付部
において熱による円形歪を受けるものと考えられるので
上記構造か多方面に亘って如何に不満足であるかは明ら
かであろう。

他方、若しクロス部材が簡単に取り除かれるならば装置
の固定部分にゆるやかに装着さｔた他のフランジは鋳造
リング自体によって強制的に回転するであろう。

上記のような設計はリングに機械的な歪みをあたえ、装
置が最も大きい熱歪みを受ける欠点がある。

従って操作条件はリングに対してより過重となり更に上
記機械的歪みの著しい不均一性によってリングが高度に
歪むことになる。

鋳造リングの内面と外面との温度差によって起る内部歪
のためこれらの歪みは金属の必要な冷却および鋳造輪と
共にリングが回転することによって起るため消去できな
い。

これらの内部歪を除去することが不可能であるため現在
捷でこれらの歪に対するリングの寿命の問題を有効に解
決できないと考えられていた。

しかも使用された方法はむしろリングをより適当な材刺
で作ることか又は鋳造条件と両立しなくてもこれらの歪
に耐えるに適する型に作ることであった。

しかしこのことはリングの寿命に対して満足な結果をも
たらさないので常にしばしば取換えなければならない。

本発明の目的は鋳造リングにおける熱による内部歪みか
著しく少なくこれによって鋳造リングを形成する材料の
歪みを著しく増大させしかもリングを取り換える回数を
実質的に減少させ連続鋳造装置の生産性と価格の点で明
らかに有利である円周リング型の鋳造輪をそなえた連続
鋳造装置を提供するにある。

本発明の他の目的は鋳造リングに伝達されるべきトルク
が鋳造輪のフランジに一様に分配できるようになされ、
これによって鋳造リングにおいて相当の歪みが生ずるの
を防ぐと同時に全鋳造輪集合体の寿命を増大させしかも
冷媒とリング部分との間の干渉を除くことによって冷却
作用が不均一になる上記欠点を除きこれによって得られ
た製品の品質の改善ができるような連続鋳造装置を提供
するにある。

上記目的は上記の特定の型式の連続鋳造装置によって達
成できる。

この装置では鋳造輪の支持構造体は実質的に該輪の駆動
軸に固定ししかも該輪中で回転する２つの向き合ったフ
ランジから成りまた鋳造リングは鋳造輪の軸に実質的に
並行して突出ししかも該フランジの外周面上に自由度を
以て載せられていて鋳造輪の車軸に実質的に並行の方向
に移動ししかも鋳造輪の回転方向に強制的に引張られる
ようになされている円周端を包含している。

この種の構造体は熱による内部歪みの負効果による材料
寿命に及ぼす影響を制限する。

その理由は該内部歪が消去できない間に拡がるであろう
内部歪を自由なしかし調整された変形にかえるからであ
る。

この調整された変形とは一定の方向に起る変形を意味し
、該変形は一定方向に自由度を有するリングによってあ
たえられる。

即ち横方向へのそくばくを消去し駆動トルクの伝達方向
におけるそくばくを保留することである。

この自由な歪みは摩擦力によってのみ外側で釣合うので
、ある限度珊上に内部歪みの生ずるのを防ぐ。

これに反して自由度がない場合にリングに何が起るかは
該そくばくをするものの本来の弾性によって自由な変形
より小さい変形が起るが内部歪みは特定の場合にはそく
ばくをするものの弾性限界を越える程大きく即ち特定回
数のサイクルの後に永久歪みが発生する。

この新しい配置は鋳造リングが半径方向に拡がるのを許
容し円筒形フランジ面上をリングが円周の突出端を軸方
向にすべるのを容易にする。

本発明の有利な具体例によれば、円周鋳造リングは実質
的にΩ形の断面を有し、Ω形の分枝は円周の突出端を形
成し、向き合ったフランジは実質的に円筒形の２つの円
周の中心面を形成し該面は２つの肩部によって外方に横
方向に連結されている。

円周リングはΩの分枝と共に円筒形の中心面上に肩部に
対して一定のゆるやかさを以て配置されている。

実質的にΩ形のクロス部分の場合には熱の内部歪によっ
て起る変形はクロス部分ののど部の曲率半径を増すこと
になりかくして最初に試みたようにΩ形の２つの垂直部
分の相互の開きにより支持構造体の２つのフランジの円
周上に形成されだ円筒形の中心面上に固定されることな
く係留している。

この相互の開きによって制止部材を使用する必要もなく
また固定することなく係留していることによってリング
と支持構造体の円周面の肩部との間の組合せがなされて
いる。

それ故熱による歪みは鋳造リングの材料に生ずることな
く軸方向における支持が自由にしかも調整された範囲で
移行することによって消失し材料およびその寿命を安全
に維持する。

支持構造体を形成する２つのフランジは補強され、別個
にしかも両者が共に鋳造輪の駆動軸にしっかりと固定さ
れていることがのぞましい。

本発明の具体例のうち特に有利なものはフランジが相互
に鋳造輪の回転軸の近くに配置した連結部材によって連
結されしかも鋳造輪の駆動軸にしつかり装着されている
。

冷却装置は該連結部材にゆるく装着されており、フラン
ジが回転するとき冷却装置を静置して保持するだめの装
置が設けられている。

このような構造の支持構造体は冷却用噴流と支持構造部
材との干渉によって起る温度差で隣接する域に生ずる熱
歪みを完全に消去させる。

フランジ間の連結クロス部材をなくして、冷却用噴流か
全くあたらない域を完全になくする。

鋳造輪軸に接近してクロス部材を配置すれば駆動軸に直
接接続することになる。

これによって両フランジは鋳造リングの駆動部材として
作用し鋳造リングはフランジの一方の駆動作用を助ける
。

その結果リングに対してより一層対称的な駆動作用か得
られしかもリング自体がフランジとある程度かみ合わな
くなる可能性がある。

即ち上記の如くゆがむことになる。

鋳造輪軸により接近している連結部材はフランジと連結
域とを一諸に保持ししかも鋳造リングに隣接した高度の
熱歪み域からはなれておりこれによって連結クロス部材
は正常に配置されかくして早期の劣化および取換えが起
るような内部歪みを除く。

２つの支持フランジの使用およびクロス部材の除去はか
なりの利点がある他にリングの内面に各種の冷却域を作
ることをなくし熱歪みによる損傷が起らない。

鋳造リングの内面からのスプレーノズルの距離は普通の
構造体ではクロス部材の位置によって決定され、各具体
例において任意に変えることができこれによって表面か
ら冷媒への熱移動の最適レベルを決定できる。

連結クロス部材の軸部に利用できる空間内に冷媒を均一
にしかも有効に分配するための装置が設けられている。

本発明の具体例によって達成できる著しい利点は冷却の
却一性から最大の熱移動が起る表面を増大できるので生
産速度が増大することである。

かくして金属の品質の改善も達成され、金属の機械的お
よび電気的特性は結晶構造の均一性に左右されるのでこ
の均一性はリング面の均一な冷却に都合がよい。

冷却装置は中心域にピボット的に支持され、フランジが
回転する場合にも付属装置によって静置状態に維持され
ている。

本発明の最も有利な具体例では、上記装置は本発明の鋳
造装置の静置構造体に固定ししかも駆動軸の外側に同軸
的に装着したリングギャーを包含し、該リングギャーは
フランジ内の冷却装置に固定されしかも１対のギャー輪
はフランジの一つにビボット的に貫通している軸に装着
され、該リングギャーの各々の一つと係合している。

各々のギャー輪に対する一つのリングギャーのギャー比
は他のリングギャーとギャー輪とのギャー比に等しい。

構造が簡単なこと、信頼性があることおよび生産コスト
の観点から非常に有利である構造は冷却装置を絶対的に
固定した位置におきしかも鋳造リングに個別的に冷却域
を設けることにある。

事実フランジの回転は装置の静置構造体に固定したリン
グギャー上でギャー輪の１つに回転を起させしかも該リ
ングギャーの周りを回転し、これらの２つの結合した運
動は他のリングギャーの周りの他のギャー輪によってな
され、ギャー比が同じであることから他のリングギャー
は一方のリングギャーに対して静置状態にとどまる。

フランジ連結部材は駆動軸と共に回転するように駆動軸
に同軸的に装着されたカラーとして実質的に配置された
支持部材から成り、該実質的なカラ一様部材はその円周
に冷媒通路が設けられており、冷媒がカラ一部材の中を
冷却装置へと流れる。

この具体例は冷媒を供給する普通の固定した構造を設け
る必要はなく駆動軸内に固定した軸方向のダクトが設け
られ、しかも駆動軸内に軸方向の通路が設けられている
。

これによって駆動軸自体が冷媒用のダクトラインとして
作用し、実質的にカラ一様部材の内部に開口している。

カラ一部材の外側の周りにカラ一部材に対して静置して
いる環状へツダーを備えることが流体を通路から集めこ
れを半径方向に配置した冷却装置のダクトに分配し外側
のへツダー又はスプレーノズルを保持するマニホルドに
送るので有利である。

鋳造リングは該リングおよびフランジの円周にそって離
れた位置にある多数のキーによって鋳造輪の回転方向に
強制的に引きづられるようになされる。

キーは鋳造リングおよびフランジの相対的な軸運動がで
きるように配置されている。

本発期の更なる利点によれば、フランジは円周方向に多
数の貫通孔を有し、該孔はフランジと鋳造リングとの間
の空間を外部と連結し冷媒を排出するようになされてい
る。

本発明の特長および利点は本発明の記載から明らかであ
るが、添付図面の実施例に限定されることなく連続鋳造
装置の一具体例にすぎ卒い。

添付図面第１図および第２図の鋳造装置は静置構造体２
によってビボット的に支持されしかも鋳造溝４を有する
円周リング３を備えた普通の鋳造輪１を包含している，
円周リング３は溶融金属を受入れるキャビテイを形成す
るようになされている金属帯（図示せず）によって一足
の円弧間を密閉している。

鋳造リング３は同軸的に配置されしかも相互にはなれて
位置している１対のフランジ５によって支持され、内部
冷却装置６は該フランジ５の間に固定的に装着されフラ
ンジ５に対して回転しない。

部材７は冷媒を外側の環状ヘツダー又はマニホルド８に
導く半径方向に配置したダクトの一つを示し、その上に
冷媒用のスプレーノズル９が配置されている。

本発明では鋳造リング１は実質的にΩ形の断面を有しΩ
形の分枝の部分は鋳造輪の軸に並行して突出している円
周端より成り、鋳造リング３の支持構造体を形成するフ
ランジ５の内側円周上に形成された円筒形中心面上の下
方面上におかれている。

フランジ５は相互に向き合って配置され、回転軸に垂直
でしかも外側に向って円筒中心面を横方向に区切ってい
る１対の肩部５ａを包含している。

肩部５ａ間の間隔はリング３が軸方向に拡がるようにな
されている。

リング３の円周端と肩部５ａとの間に間隙があるため、
該リングは伺等そくぼくを受けることなく円筒状の中心
面上を軸方向に移行する。

リング３とフランジ５との相対的な回転はリング３の円
周にそって離れた位置に配置された多数のキー５ｂおよ
びフランジ５によってさまたげられ、例えばスクリュー
によってフランジに固定されている。

フランジ５は補強され両者は別個に駆動軸に固定されて
いる。

本発明の最も有利な具体例ではフランジ５は鋳造輪の軸
に近接して等置した連結部材によって相互に連結され、
実施例に示す如く、駆動軸１１と共に回転するように該
軸に同心軸的に配置されたカラ一様部材１０を包含して
いる。

具体例では部材１０は環状突出部１２を有し、これを貫
通してキー型連結によって駆動軸１１に装着されている
。

駆動軸１１は軸受１３によって静置構造体２に支持され
ておりしかもおおい１５によって保護されしかも本発明
の装置の駆動装置（図示せず）に係合しているプレー１
４によって駆動される。

フランジ５は共にカラ一部材１０に直接装着されている
。

しかしながら部材１０は駆動軸１１の膨張に応じて配置
されフランジの１つは駆動軸１１に直接装着され−万他
万は膨張できるように装着されている。

カラ一部材１０は冷媒がカラ一部材自体の軸方向の内部
キャビティ１７から冷却装置６に流動するように円周に
多数の間口１６をそなえており、冷却装置６は軸受１８
を貫通してカラ一部材１０によってピボット的に支持さ
れている。

冷媒は１駆動軸１１に設けられしかもキャビテイ１７に
接続されている軸方向の通路１９を貫通して軸方向のキ
ャビテイ１７に達する。

内側の環状ヘッダー２０は回転するカラ一部材１０に設
けられた円周開口１６からの冷媒用としてカラ一部材１
０の周りに設けられている。

ヘツダーは静置しており冷却装置６の中央本体２１に統
合されている。

本発明によれば、フランジが回転するので冷却装置６を
静置状態に維持する装置をそなえている。

本発明の具体例では、該装置は本発明の装置の静置構造
体２に固定されしかも駆動軸１１の外側に同軸的に配置
したリングギャー２２と、フランジ５の内部の冷却装置
６の中央本体２１に固定したリングギャー２３と、駆動
軸１１に接近して位置したフランジ５にピボット的に貫
通ししかもリングギャー２２および２３の各ｈに係合し
ている軸２６に装着した１対のギャー輪２４．２５とを
包含している。

特に２つのギャー輪は１つのフランジ５の各側に位置し
リングギャー２２．２３の周りにのびているおおい２７
によって保護されている。

ギャー輪２４に対するリングギャー２２のギャー比率は
ギャー輪２５に対するリングギャー２３のギャー比率と
同一でありこれによってフランジが回転したとき両ギャ
ー輪はシャフト２６の軸のまわりを回転し駆動軸１１の
軸のまわりを回転する。

しかしながら各々のリングギャーに対してギヤー輪か完
全に一回転する間、軸２６の軸の周りを同数回転する。

リングギャー２２が静止しているのでリングギャー２３
も静止し全冷却装置６も静止する。

この現象は鋳造輪の回転速度いかんに拘わらず起る。

本発明の具体例では、ギャー輪２４および２５が同一で
リングギャー２２および２３が同一であると考えられる
場合である。

添付図面第３図および第４図では、冷媒か通過する区域
を密封する各種ガスケットを示す。

第３図では更にフランジ５の中心面上にのせられており
しかも突出部をこえて曲っている実質的にΩ形の断面形
状を有する鋳造リング３を示す。

しかし第３図に示す鋳造輪に対して第２図に示すような
鋳造リングを使用できることは注目に価する。

デ 鋳造輪の底部に蓄積している冷媒を流出させるため
貫通孔２８（第３図）がフランジ５の外側端に接近して
設けられている。

これらの孔は第２図に示すように外側に向って下方向に
傾斜している。

鋳造リング１のΩ形の断面形状は第２図に示すようにリ
ングとフランジとによって限定された空間の底部分に接
近して貫通孔２８が設けられるようになされており鋳造
輪の底部に集まる熱い冷媒の量を減少させるようになさ
れており、その量はＭ型の異なった断面を有する鋳造リ
ングを備えた鋳造輪に使用する量よりかなり少ない。

上記鋳造リングが膨張できる事実および金属の膨張およ
び収縮に対応できる接触装置であることは有効な接触を
確実にし、しかも金属が固化して収縮する間でさえ有効
に冷却させる。

リング断面の簡単な形状によって材料および製造時間お
よび人手がかなり節約できこの事実はリングの価格から
も重要である。

鋳造輪の軸に接近して連結部材を設けることはスプレー
ノズルからリングに冷却用媒体を排出するに当りいかな
る不規律性もない。

部材１０の開口１６に隣接した部品によって回転中流体
との一定の干渉はさけられないかこの干渉はノズルから
離ねた点で起りしかも実際には静置した内側の環状ヘッ
ダー２０の存在によって中和されるので該ヘツダーを貫
通する流体はスプレーノズルを保持しているヘッダー８
に導く半径方向のダクトに分配される。

更に、本発明の具体例においてカラ一部材１０から前面
フランジをとりはずし次にこれを取換えるためリングを
取り除くことかできるので鋳造リングを代えることには
何等の困難も伴なわない。

本発明は多くの変型をなし得るがすべて本発明の範囲に
包含されるものである。

フランジが回転する際、冷却装置を静置状態に保持する
ための各種装置が使用できる。

例えば車輪が輻射状である場合には、輻射間の空間は位
置づけに利用できしかも弾性的に作動する部材の操作は
装置６の制止装置として有効であり、各輪止めを通過す
るや否やその作用を取戻すため動いている輪止めの作用
の下で順次取りもどされる。

更に駆動軸に設けた中央通路よりむしろ前面フランジに
設けた軸方向の孔を貫通して冷媒を供給することもでき
る。

本発明は特許請求の範囲に記載した如くであるが次の態
様を包含するものである。

（１）円周鋳造リングは実質的にΩ形状の断面を有し、
Ω形の分枝は円周状の突出端を形成し該向かい合ったフ
ランジは２つの肩部によって外側に横方向に結合してい
る２つの実質的に同筒型の円周中心面上にあり、該円周
リングはΩ形の分枝によって円筒型の中心面上に該肩部
に対して一定の余裕を以て配置されていることを持徴と
する特許請求の範囲記載の鋳造装置。

（２）支持構造体を形成しているフランジは別個に補強
されておりしかも両者は鋳造輪の駆動軸にしつかり固定
されておりまた他の方法で一諸に連結さねていない特許
請求の範囲及び前記第１項記載の鋳造装置。

（３）鋳造リングは該リングの円周にそって間隔をおい
て配置された多数のキーによって鋳造輪の回転方向に引
張られるようになされており、該キーは鋳造リングとフ
ランジとか相対的に軸方向に動くように配置されている
ことを特徴とする特許請求の範囲記載の鋳造装置。

（４）上記フランジは該フランジと鋳造リングとの間の
空間を連結し冷媒を外側に排出するようになされた円周
方向の多数の貫通孔を包含することを特徴とする特許請
求の範囲および前記各項記載の鋳造装置。

（５）上記フランジは鋳造輪の軸に近接して配置されし
かも該輪の軸に固定された連結部材によって相互に連結
されしかも上記冷却装置は該連結部材にゆるく支持され
ており更にフランジが回転するとき冷却装置を静置状態
に保持するための装置が設けられている前記第２項記載
の鋳造装置。

（６）上記装置はフランジか回転するとき冷却装置を静
置位置に保持しておりしかも本発明の鋳造装置の静止構
造体に固定されしかも鋳造輪の軸の外側に同心円状に配
置さねたリングギャー該フランジ内で冷却装置に固定さ
れたリングギャーおよび該フランジの１つをピボット的
に貫通している軸に固定されしかも該リングギャーの各
々の１つに係合している１対のギャー輪を包含し、１つ
のリングギャーの各ギャー輪に対するギャー比率は他の
リングギャーの各ギャー輪に対する比率と同一であるこ
とを特徴とする前記第５項記載の鋳造装置。

（７）上記連結部材は駆動軸と共に回転するように駆動
軸に同軸的に固定された実質的にカラー形の支持部材を
包含し、該カラー型の部材は冷媒をカラ一部材内から冷
却装置に流動するだめの開口を円周上に配置しているこ
とを特徴とする前記第５項記載の鋳造装置。

（８）上記駆動軸は冷媒用の軸方向にのびている通路を
備えており、該通路はカラ一様部材の内側と連結されて
いることを特徴とする前記第７項記載の鋳造装置。

（９）上記冷却装置は冷媒用の環状へツダーを備えてお
り該ヘツダーはカラ一様部材の周りに配置されしかもカ
ラ一様部材に対して静置していることを特徴とする特許
請求の範囲および前記各項のいずれかに記載の鋳造装置
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の鋳造輪および鋳造リングの軸方向の断
面図、第２図は第１図の鋳造輪の鋳造リングの拡大断面
図で、鋳造輪の２つのフランジ上に鋳造リングを支持し
ている系を示したものであり、第３図は本発明の特定の
具体例に従って鋳造装置の鋳造輪および駆動軸を貫通し
た軸方向の断面図、第４図は第３図の詳細部を拡大した
軸方向の断面図である。 １・・・鋳造輪、２・・・静置構造体、３・・円周リン
グ、４・・・鋳造溝、５・・・１対のフランジ、５ａ・
・・肩部、５ｂ・・・キー、６・・・内部冷却装置、７
・・・環状へツダー、８−・・マニホルド、９・・・ス
プレーノズル，１０・・・カラ一様部材、１１・・・駆
動軸、１２・・・環状突出部、１３・・・軸受、１４・
・・プレー、１５．・・おおい、１６・・・開口、１１
・・・内部キャビティ、１８・・・軸受、１９・・・軸
方向の通路、２０・・・環状ヘッダー、２１・・・中央
本体、２２，２３・・・リングギャー、２４，２５・・
・ギャー輪、２６・・・軸５２７・・・おおい、２８・
・・貫通孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 円周鋳造リングを有する鋳造輪と鋳造リングの一定
   の円弧間をおゝつている金属帯とを備えており、該鋳造
   リングは該輪を支持している構造体によって支持されて
   おりしかも冷却装置を静置状態で装着している連続鋳造
   装置において、上記支持構造体は鋳造輪の駆動軸に固定
   されてこれと共に回転する実質的に向き合った２つのフ
   ランジから成り、上記鋳造リングは鋳造輪の軸と実質的
   に並行に突き出ておりしかも該フランジの外側円周面上
   に自由度を以てのせられている円周端を有し該鋳造リン
   グが鋳造輪の軸と実質的に並行な方向に移行ししかも鋳
   造輪の回転方向に強制的に引張られるようになされてい
   ることを特徴とする鋳造輪と金属帯とを備えた連続鋳造
   装置。