JPS5827101B2 - 鋼管被覆方法および同装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、鋼管の表面を合成樹脂にて被覆するための方
法および装置に関するもので、とくにその表面に竹の節
のような環状のリブを簡単に形成できるようにしたもの
である。

従来、この種の環状リブを形成する手段として、（イ）
押出機とクロスへラドダイを用いて鋼管表面を被覆する
工程において、鋼管の送りを断続的に停止させることに
よりクロスへラドダイから押出される樹脂を断続的に浴
出停滞させてリブを形成する方法、（ロ）押出機とクロ
スヘッドを一体化した状態で両者を一定区間往復移動さ
せることにより、該押出機とクロスヘッドの移動と鋼管
の送りとの相対速度を断続的に変化させてリブな形成す
るようにした方法、（・・）被覆用樹脂を押出す主押出
機とリブ用樹脂を押出す補助押出機とを用いた方法、等
が公知である。

しかし、上記（イ）の方法では鋼管の送りを断続的に停
止させるため、連続成形ができず、非能率的で量産性に
劣る。

（ロ）の方法では押出機とクロスヘッドを一体に往復移
動させるために可成り大がかりの移動装置が必要となり
、その駆動源も犬馬力が必要で設備費が非常に高くつく
。

（・・）の方法では押出機が２台必要であるため、これ
も装置が犬がかりで設備費が高くつく、等いずれも実用
性に乏しい欠点があった。

本発明は、上記従来の欠点を除去するためになされたも
ので、その目的は、装置をできるだけ簡単にし、且つ、
鋼管を連続的に送りながら鋼管表面の被覆と、その表面
所定部位に対するチブの形成とを効率よく行ない得る方
法および装置を提供することにある。

本発明の特徴とするところは、押出機とクロスへラドダ
イを用いた鋼管被覆装置において、押出機を固定したま
まクロスヘッドダイのみを往復移動させ、鋼管の送りと
クロスへラドダイの相対速度を断続的に変化させること
により、クロスへラドダイから送り出される樹脂量を連
続的に変化させて、鋼管表面を断続的に被覆しながら所
定のピッチでリブを突設するようにした点にある。

以下、本発明の実施例を図によって説明する。

１は被覆用樹脂Ｂを供給するための押出機で、固定フレ
ーム２に固定されている。

１１は押出機のシリンダ、１２は同スクリューで、該シ
リンダ１１の先端には多数の樹脂流通穴１３１を有する
ツーカープレート１３を介してアダプタ１４を取付けて
いる。

３は伸縮自在接手で、アダプタ１４に設けられた樹脂押
出口１４１とクロスヘッド４に設けられた樹脂導入口４
１１を接続している。

この接手３は内筒３１と外筒３２を長手方向摺動自在す
なわち伸縮自在に接続してなり、内筒３１は中心に中間
流路３１１を有すると共に、その一端に球状部３１２を
有し、該球状部３１２をホルダー３３と固定板３４を介
してアダプタ１４に回転自在に取付けている。

外筒３２は中心に内筒挿入穴３２１と中間流路３２２を
有すると共に、その一端に球状部３２３を有し、該内筒
挿入穴３２１に内筒３１を摺動自在に挿入した状態で、
球状部３２３をホルダー３５と固定板３６を介してクロ
スヘッド４に回転自在に取付けている。

これによってアダプタ１４の樹脂押出口１４１とクロス
ヘッド４の樹脂導入口４１１を内筒３１と外筒３２の中
間流路３１１，３２２を介して連通させである。

この場合、第５図に示す如く、アダプタ１４とクロスヘ
ッド４をフレキシブルホース３７を介して接続してもよ
い。

なお、このホース３７を用いるときは耐熱性、耐圧性、
可撓性に富むホースを用いるのが好ましい。

クロスヘッド４は上記樹脂導入口４１１とこれに直交配
置で設けられた穴４１２を有し、該穴４１２にライナー
４２を挿入し、その先端にダイ４３を取付けている。

ライナー４２は中心に鋼管Ａの案内路４２１を有し、先
端４２２を薄肉の筒状に形成１−この筒状先端部にダイ
４３を外嵌して両者間に筒状の樹脂押出口４２６を形成
している。

筒状押出口４２６は、ライナー４２の外周に設けられた
溝状流路４２３と、ライナーの一側部とクロスヘッドと
の間に形状された筒状流路４２４と、ライナーとダイと
の間に形成されたテーパー状流路４２５を介して樹脂導
入口４１１に接続されている。

上記クロスヘッド４は案内装置５により鋼管Ａの送り方
向に一定範囲内で往復移動できるように支持され、移動
装置６により往復移動される。

すなわち、前記アダプタ１４に複数本のロッド５１を介
して上下一対の案内部材５２，５３を取付け、クロスヘ
ッド４には上下一対の支持部材４４゜４５を固着し、該
支持部材４４．４５にそれぞれ縦軸および横軸を介して
複数個のガイドローラ５３．５４および５５．５６を取
付け、これら各ローラを前記案内部材５２．５３０各案
内溝５２１．５３１に転勤自在に係合させ、これによっ
てクロスヘッド４を鋼管送り方向に一定範囲内で往復移
動できるように支持している。

５１１はロッド５１の筒状カバーである。

また、クロスヘッド４にはバー６１を連結し、バー６１
の先端には軸６２１を介してローラ６２を回転自在に取
付け、後端には突出軸６１１を突設し、突出軸６１１は
ブラケット６３に摺動自在に挿入し、ブラケット６３は
案内部材５３の後端に突設されたフレーム６４１に固着
され、該ブラケット６３とバー６１の後端間に圧縮ばね
６４を介在させ、このばね６４の復元力によってローラ
６２をカム板６５のカム面６５１に弾性的に圧接させて
いる。

カム板６５は軸６６に固着され、軸６６は固定フレーム
２１に連設された支持フレーム２２上に軸受６７を介し
て支持され、変速機付ギヤートモ−タロ８の駆動軸６８
１にカップリング６８２を介して連結されている。

なお、押出機のシリンダ１１．アダプタ１４、伸縮自在
接手の内筒３１および外筒３２、クロスヘッド４の各外
周にはそれぞれバンドヒータ７１゜７２．７３．７４．
７５．７６を取付けである。

次に上記装置の作動について説明する。

まず、鋼管Ａを鋼管案内路４２１に挿入し、図外の送り
込み装置および引き取り装置を介してこの鋼管を所定の
速度で図面右方向へ送る。

これと併行して、被覆用樹脂Ｂを押出機１にて溶融混練
しながらそのスクリュー１２により、ブレーカープレー
ト１３の穴１３１、アダプタ１４の樹脂押出口１４１、
伸縮自在接手３の中間流路３１１および３２２を経てク
ロスヘッド４内に連続的に供給する。

クロスヘッドに供給された溶融樹脂は導入口４１１から
各流路４２３，４２４，４２５および筒状押出口４２６
を経て筒状に押出され、この樹脂Ｂにて鋼管Ａの表面を
連続的に被覆する。

このとき押出された樹脂Ｂの内径は鋼管Ａの外径よりや
や太きいため、当初両者間に隙間が生じるが、周知の真
空装置など（図示せず）によってこの隙間内の空気を真
空引きすることにより該樹脂Ｂを鋼管Ａの表面に簡単に
密着させて被覆することができる。

ところで、上記被覆工程において、クロスヘッド４は矢
印イ２ロ方向に往復移動し、これによって被覆樹脂Ｂの
表面に節状のリブｂを一定量隔置きに形成する。

すなわち、モーター６８によりカム板６５を一定の速度
で回転させると、ローラ６２とバー６１およびばね６４
を介してクロスヘッド４が鋼管送り方向に一定距離往復
移動する。

このとき、カム板６５の一回転に対し、当初クロスヘッ
ド４は矢印イ方向に鋼管被覆速度と同じ速度で一定距離
移動し、これによって相対的な被覆速度はＯとなり、ダ
イ４３の筒状押出口４２６から押出された樹脂Ｂはその
移動距離に比例して該押出口のところに浴出して節状の
リブｂを形成する。

然る後、クロスヘッド４は矢印口方向に移動して元の位
置に復帰し、この間に鋼管表面において該クロスヘッド
の復帰時間に比例した長さ範囲を均一な厚みで被覆する
。

このようにして鋼管Ａを一定速度で連続的に送りながら
その表面を合成樹脂Ｂにて連続的に被覆する工程におい
て、クロスヘッド４をカム板６５にて一定距離往復移動
させることにより、相対的な被覆速度を断続的に０にし
て一定のピッチで且つ一定の大きさを有する節状リブｂ
を順次突設するのである。

斯る場合、上記カム板６５の大きさ形状および回転速度
は自由に選定できるものであり、カムの形状を変えてク
ロスヘッド４の移動距離を適当に選択することによりリ
ブｂの大きさを任意に調節することができる。

また、カムの形状と回転速度のいずれか一方または双方
を変えてクロスヘッド４の停止時間を適当に選択するこ
とにより、リブｂの間隔を任意に調節できる。

さらに別の方法として第６図に示す如く、バー６１０後
端に連設した突出軸６１１にある程度の長さをもったね
じ部６１２を一体に設け、このねじ部６１２にダブルナ
ツト６１３を位置変更自在に螺嵌する。

こうすればダブルナツト６１３がブラケット６３の一側
面に当ってクロスヘッド４の左限停止位置を決定でき、
該ナツト６１３の位置を変更することにより該クロスヘ
ッド４の左限停止位置を自由に変更してクロスヘッド４
の移動距離および停止時間を自由に調節することができ
、以って、節状リブｂの形状、大きさおよび間隔を自由
に調節できる。

従って、このダブルナツト６１３を用いれば、カム板６
５を取替えなくても該ナツト６１３の位置を変更するだ
けで、節状リブｂの形状、大きさおよび間隔を簡単に変
更できるのである。

なお、上記実施例ではクロスヘッドの移動装置６として
カム機構を用いたが、クランク機構や歯車機構を用いて
もよ（、またその案内支持機構も図例以外に任意に選択
して差支えない。

以上説明したように本発明によるときは、鋼管を一定速
度で連続的に送りながら、その表面に樹脂にて連続的に
被覆し、さらにその表面に節状のリブを簡単に形成する
ことができるので、鋼管の送りをいちいち停止したり、
低速にしたりする必要がなく、連続成形が可能であり、
従って製造速度をアップして量産性を向上でき、製品を
大巾にコストダウンできる。

とくに、本発明によれば、押出機を固定したままでクロ
スへラドダイのみを往復移動させることにより相対的な
被覆速度を断続的にＯにしてリフを形成するようにして
いるので、クロスヘッドの往復移動装置は小型でよく、
構造が簡単で設備費を低床にできる利点がある。

また、リブの大きさおよびピッチの設定が容易であり、
汎用性に富む利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の実施例を示す要部の正面図、第２
図は第１図の■−■線で断面した側面図、第３図は第１
図の■−■線で断面した平面図、第４図は第１図のＩＶ
−ＩＶ線からみた正面図、第５図は別の実施例を示す要
部の横断平面図、第６図はさらに別の実施例を示す要部
の正面図である。 １・・・・・・押出機、１４・・・・・・アダプタ、１
４１・・・・・・樹脂押出口、２１・・・・・・固定フ
レーム、２２・・・・・・支持フレーム、３・・・・・
・伸縮自在接手、３１１゜３１２・・・・・・中間流路
、４・・・・・・クロスヘッド、４２・・・・・・ライ
ナー、４３・・・・・・ダイ、４１１・・・・・・樹脂
導入口、４２３，４２４，４２５・・・・・・樹脂流路
、４２６・・・・・・筒状押出口、５・・・・・・案内
装置、６・・・・・・往復移動装置、６５・・・・・・
カム板、６８・・・・・・変速機付ギャードモータ、Ａ
・・・・・・鋼管、Ｂ・・・・・・被覆用樹脂、ｂ・・
・・・・リフ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 鋼管をその軸方向に連続的に送りながら、押出機か
   ら押出された溶融樹脂を、クロスへラドダイを介して鋼
   管表面に筒状に押出し、同樹脂にて鋼管表面を連続的に
   被覆する方法において、その被覆途中の所定時機にクロ
   スへラドダイを鋼管の軸方向に一定範囲内で往復移動さ
   せることにより鋼管の送りとクロスへラドダイとの相対
   速度を断続的に変化させ、クロスへラドダイから送り出
   される樹脂量を断続的に変化させて、前記鋼管表面を被
   覆せる樹脂を断続的にリブ状に膨出させるようにしたこ
   とを特徴とする鋼管被覆方法。 ２ 被覆用樹脂を連続的に押出す押出機と、樹脂導入口
   と軸方向に貫通する鋼管案内路と鋼管案内路の出口部で
   鋼管表面に対して筒状に開口する樹脂押出口を具備した
   クロスへラドダイとからなる鋼管被覆装置において、押
   出機を固定フレームに固定し、該押出機の樹脂押出口と
   クロスへラドダイの樹脂導入口を可撓性または伸縮性等
   の融通性をもった中間流路を介して接続すると共に、ク
   ロスへラドダイを固定フレームに往復移動装置を介して
   鋼管案内路の軸方向に一定範囲内で往復移動自在に支持
   させたことを特徴とする鋼管被覆装置。