JPS5827040B2

JPS5827040B2 - パイプ等の整列用クランプ

Info

Publication number: JPS5827040B2
Application number: JP49116759A
Authority: JP
Inventors: デイーマツクフアデンジエームス
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-10-09
Filing date: 1974-10-09
Publication date: 1983-06-07
Also published as: JPS50154134A

Description

【発明の詳細な説明】この発明は一対のパイプもしくは構造用形鋼をその長手
方向に溶接する際にパイプもしくは形鋼を一直線状に保
持し得るようになしたアラインメント用のクランプに関
するものであって、その特徴は次のとおりである。

すなわち、まず溶接しようとする第一のパイプ部分にバ
ンドを固定する。

このバンドはパイプよりも直径が犬であり、パイプから
間隔をおいて固定される。

またこのバンドは二つの部分から戊り、両者はヒンジで
連結されて前記の第一のパイプ部分の上でロックされる
ようになっている。

複数の対をなすレバー型ドッグがバンド上に枢着されて
おり、またこのドッグをバンドとの関連において回転さ
せる手段が設けられていてこれによりドッグを回転させ
ドッグの前端部によって第一のパイプ部分と一直線状に
並んだ第二のパイプ部分を握持するように形成されてい
る。

レバー型ドッグは第二のパイプ部分から外力へ延びて二
つのパイプの中間においてドッグの下に間隙を形成し、
この間隙によって二つのパイプの溶接をなし得るように
なっている。

大型パイプについて使用する場合には、バンドは油圧シ
リンダーとピストン手段とを有するスペーシング手段に
よりバンドが第一のパイプ部分から間隔をおくように装
着される。

そしてこの油圧シリンダーおよびピストン手段は前記の
ドッグを回転させる手段と共動するようになっておりそ
の結果バンドは同時に第一のパイプ手段に関連して押圧
される。

パイプライン等作成のためにパイプを溶接する場合は、
接合部分を出来るだけ早く適合させることが製作費用を
最低に押える上で望ましい。

溶接が完了するまでの間者パイプ部分同士を同軸状に保
持するためにこれまで諸々の装置が採用されてきた。

それはいずれも一列のパイプ部分内に挿入して溶接完了
後に除去される心棒様の手段を有しているものである。

しかし不幸にしてこのような構造ではＬ型、Ｔ型にパイ
プを接合する場合をはじめとして心棒の挿入、溶接完了
後の除去のいずれかが不可能な諸々のパイプ接合の場合
には採用することができない。

またパイプ部分の外周面に取り付けられる装置も種々提
案され採用されてきた。

しかしこれらの装置では溶接すべき個所に接近できない
ため溶接完了前にクランプ装置を除去することなしには
溶接完了が困難である力＼もしくはこれらの装置をパイ
プ部分に取り付けるのに長時間を要するという難点があ
る。

これらの装置の一つはパイプの外周面と鎖Ｉ？Ｊ、うて
連結されたアーチ型のバーを有している。

さて本出願に係る発明においては、一個のバンドがパイ
プ部分の一つに取り外し自在に取り付けられるようにな
っており、しかして第二のパイプ部分を握持すべき端部
を有する可動のレバー型ドッグを有している。

バンドと前記の可動ドッグとの相関的な動きを行なわし
めるための操作手段がバンドに適宜設けられている。

特定の実施例においてはバンドはヒンジで連結された二
ｄｌ白の半円形の部分よりなっており、これら二個の半
円形部分はバンドを第一のパイプ部分に取り付は且つ取
り外し得るように開き得るようになっている。

またこの場合には二個の半円形部分を第一のパイプ部分
に幻し締め着ける状態で摩り付けるためのロック手段が
バンドに設けられている。

ある実施例においては、バンドと可動ドッグとの相関的
な動きを遠戚する前記の手段はバンド上に枢着されたド
ックを回転させるためのバンド上に装着された油圧手段
から或っている。

また他の実施例においてはこの相関的な動きを達成する
手段はネジを切ったボルトより成っており、このボルト
がバンドとバンド上に枢着されたドッグとを関連付ける
。

この発明の一つの特徴に従えば、ドッグが作動するのと
同時にバンドにテンションをかけるためのスペーシング
手段を有するバンドを使用することによって大型パイプ
を一直線状に整列させることが可能である。

この方法によって第二のパイプ部分の高低に起因するバ
ンドの不整さが最小にされその結果として大型パイプ部
分を正確に一直線状に整えることが可能となるのである
。

この発明の他の特徴に従えば、特にパイリングに使用さ
れるようなＨ形ビームまたは■形ビームの如き構造用鋼
同士を接合する前にこれらを一直線状にうまく整列させ
ることができる。

このような実施例の場合には構造用形鋼の断面形状に似
た外形を有するバンドが第一の構造用形鋼部分に固定さ
れ、可動ドッグが第二の構造用形鋼部分を第一の構造用
形鋼部分と一直線状となるように握持しそれによって両
方の構造用形鋼の溶接をなし得るのである。

この装置はパイプまたはビームに迅速に増り付けが可能
であり、溶接に必要なパイプまたはビームの正確な整列
と保持を得るべく容易に操作が可能である点において有
効なものである。

さらに二つのパイプまたはビームの接合部分の周囲のい
ずれの部分にも溶接するために接近し到達することが可
能である。

したがってこの発明の一つの目的は複数の対のパイプ部
分を同軸状に整列させ締め付け（クランピング）動作を
迅速に反復し得るアラインメント用クランプを提供する
ことである。

この発明の他の目的は直径４８インチ以上の大型パイプ
を一直線状に整列させ保持するのに適したてこの能力を
備えたアラインメント用クランプを提供することである
。

この発明のさらに他の目的はパイプの特別のサイズに対
し容易に調整可能なアラインメント用のクランプを提供
することである。

この発明のさらに他の目的はパイプ同士の溶接が完了す
る前に半ば締め付は状態でパイプを回転させ得るように
締め着けのためのてこの作用を調整し得るようにしたア
ライメント用のクランプを提供することである。

この発明のさらに他の目的は油圧で作動するクランプ装
置を備えた径大パイプ用のアラインメント用クランプを
提供することである。

この発明のさらに他の目的はアライメント用クランプに
パイリング用の「挿入式ガイドＪ（Ｓｔ−ａｂｂｉｎｇ
ｇｕｉｄｅ）を結合した装置を提供することである
。

この発明のさらに他の目的はクランプをパイプの一つの
接合部分から次の接合部分へと移して灰吹に溶接してい
く際に調整の必要性を最小限に押えたパイプ用の改良さ
れたアラインメント用クランプを提供することである。

この発明のさらに他の目的は容易に手で操作し得るパイ
プのための改良されたアラインメント用クランプを提供
することである。

この発明のさらに他の目的はパイプの高低の部分すなわ
ち完全な円形ではない状態を矯正する能力を備えたパイ
プ用の改良されたアラインメントクランプを提供するこ
とである。

この発明のさらに他の目的は第二のパイプと一直線状に
整列された径大の第一のパイプに取り着け、第一のパイ
プよりのテンションを受けとめ、それによってクランプ
の歪を除去するか最小にしパイプを一層正確に整列させ
ることを可能にした改良されたアラインメント用クラン
プを提供することである。

この発明のさらに他の目的はパイリング等に使用される
構造用形鋼を一列に整列させてパイリングの各部分を敏
速に溶接し得るような改良されたアラインメント用クラ
ンプを提供することである。

この発明のさらに他の目的はパイプもしくは形鋼を握持
する油圧力により作動するドッグを有し、このドッグは
改良された油圧シリンダー、ピストン構造によって作動
するようになった改良されたアラインメント用クランプ
を提供することである。

発明者が本発明の主題として考えるところはこの明細書
において特に指適し明瞭にフレイムするものである。

しかしこの発明はその構成、作用および効果ならびに目
的のいずれに関しても添附の図面に即してなされる下記
の記述との関連で最上に理解させなければならない。

なお図面においては同じ符号は同じ要素を表わすものと
する。

次にその実施例を添附の図面にそくしながら説明する。

まず第１図および第５図に示すアラインメント装置は円
筒状のスチールバンド１０により形成されている。

バンド１０は第一のパイプ部分１２に取り付けてそのパ
イプ部分と第二のパイプ部分１４とを同軸状に整列せし
め、それによって両パイプ部分間の溶接を容易にするも
のである。

第１図に示す実施例においてはパイプ部分１４はＬ字型
の部分を有しているが、これに代えて直線状パイプ、パ
イプフイテイング等であってもよい。

バンド１０の内径はパイプ部分１２の外径よりも犬であ
り、複数の位置決め（センタリング）ボルト１６を有し
ている。

この位置決めボルト１６はバンドの前刃側端部および後
方側端部に近い列をなし且つバンドの径方向に相対向す
る位置に幻をなして設けられている。

この実施例においてはこれらの位置決めボルトは便宜上
６０度の間隔で設けられているがボルトの数はこれより
多くなっても少くなっても差しつかえない。

各ボルトはバンド１０に設けた孔に溶着されたナツト１
８に螺合しており、この構造によってボルト１６はバン
ドの外側からその六角形の頭部を回転させてボルトの前
端部をパイプ部分１２の外周面に接近させ接触させるこ
とが可能となる。

この方法でバンドはパイプ部分１２上に固着される。

そしてボルト１６を調整することによってこのパイプ部
分の不整および完全な円形でない状態を矯正することが
可能である。

バンド１０は一対の半円形をした部分１０ａおよび１０
ｂより構成されており（第５図に示す端面図に最も端面
図に最も明瞭に表されている）、両者はヒンジで連結さ
れている。

重ったヒンジ用ブラケット２０および２２が半円形部分
１０ａおよび１０ｂの端部で且つそれらの前方側端およ
び後方側端に近い位置にそれぞれ溶着されている。

しかしてこれらのブラケットはそれ自身の中を通り且つ
バンド１０の中心軸と平行なピボットボルト２４によっ
て連結されている。

またバンドにはボルト２４とは径方向に反則の位置にお
いてロッキング手段が設けられている。

このロッキング手段はレバー２６により形成されていて
、レバー２６は２８および３０において二股に分かれて
おりこの部分においてバンドに設けた耳３２および３４
の間に枢着されている。

このレバーはバンド１０の軸とは垂直力向で且つこのレ
バーを耳３２．３４に枢着しているボルト３６および３
８により与えられる軸を中心としてその周囲方向に回転
する。

フッキング部材４０はレバー２６の二股に分かれた端部
の間まで延びており、その位置でボルト３６．３８のな
すピボットよりはレバーの腕に近い部分においてこの二
股の端部の間に枢着されている。

このフッキング部材の他端は適宜ネジが切られてあり、
この部分で長手の六角ナツト４４と螺合する。

しかしてこのナツト４４は突出部４６の遠い側とかみ合
うべく設けられたものである。

突出部４６にはスロットが設けられてありフッキング部
材４０はこのスロットに嵌まり得るようになっている。

突出部４６は半円形部分１０ｂ上に装着されている。

二つの半円形部分１０ａと１０ｂとをロックするにはま
ずレバー２６をバンド１０の中心軸から多かれ少かれ径
方向の外側へ持っていきフッキング部材４０を突出部４
６に設けたスロットに挿入する。

次にレバー２６を第４図に示すように時計方向へ回転さ
せて図示のように中心を越えたロッキングの位置まで持
ってくる。

この時位置決めボルトはパイプ部分１２の外周面に強く
圧着されることになる。

直立したスチールの耳４８がバンドの囲りに径方向で且
つ二つのパイプ部分の接合部に近いバンドの側端に向っ
て設けられている。

耳４８の各々はレバー型ドッグ５０を枢動自在に装着し
ている。

レバー型ドッグ５０は第二のパイプ部分１４の側部を握
持するための前方端部５２を有している。

レバー型ドッグ５０は直径方向の相対向する位置に対を
なして設けられており、この実施例では合計４個図示さ
れているが特に大型パイプの場合などには所望に応じも
つと多数設けることも可能である。

このレバー型ドッグは二つのパイプの接合部附近におい
てその第一の端部５２から直径方向の外側に延びており
、その結果５４で示されるような接近可能な領域を形成
しており、これによってこの二つのパイプの接合部分を
溶接することが可能になる。

この実施例では特にレバー型ドッグは第一の端部５２と
ボルト５６との間においてＬ字型をなしている。

いずれの場合もドッグはボルト５６によって耳４８に枢
着されている。

各ドッグ５０に対し一個の耳４８を設けることも可能で
あるが、各−個の耳がドッグの両側にくるように一対の
耳を一個のドッグに対し設けることが望ましく、後者の
場合にはボルト５６がその−Ｓの耳の間を渡りしかして
ドッグに設けた孔の中をとおることになる。

各レバー型ドッグは前記のピボットの部分からさらに直
径方向の外力へ延び次に再び長手方向に延びて第二の端
部５８に至っている。

そして第二の端部５８にはネジを切った六角形のナツト
が溶着されている。

螺合による調節が可能なロッド６２がナツト５８とかみ
合っており、このロッド６２の各々には六角形の頭部６
４が設けられていてこれによって各ロッド６２の他端が
バンド１０の軸に対し接近したり遠ざかったりするのを
調整することができるようになっている。

ロッド６２の下方には油圧シリンダー６６がバンド１０
の上に設けられている。

油圧シリンダー６６は油圧ピストンロンドロ８を前記の
調節可能なロッド６２の方向に作動させるためのもので
あって、このような作動によってボルト５６により形成
されるピボットを回転の中心としてレバー型ドッグを押
圧しその結果ボルト５６の第一の端部５２により第二の
パイプ１４の外周面を握持せしめる。

油圧シリンダー６６にはライン６９を経由して油液が供
給される。

ライン６９はリモートハンドポンプに連結されるか、ま
たはエアブースティングシリンダーと共に油圧系に連結
されておりレバー型ドッグを迅速に作動させてパイプ部
分１４を締め着は得るようになっている。

二つのパイプの接合部分に隣接したバンドの前刃側端に
近い位置においてコイルはね７０がレバー型ドッグ５０
とバンド１０との間に設けられている。

このコイルばねはドッグを通常時に押し上げてパイプ部
分１４から離しておくためのものである。

上記した装置を使用する際には、まず位置決めボルト１
６を第一のパイプ部分の側面にほぼ接触する程度に調節
しておき、次にバンド１０をロックしない開放した状態
のままでパイプ部分１２に取り付ける。

そしてフッキング部材４０を突出部４６に挿入しレバー
２６を回転することによってバンド１０を締め付は位置
決めボルト１６とパイプ部分１２との間に強力を密着状
態を作出する。

第二のパイプ部分１４を第一のパイプ部分１２とほぼ同
軸状の位置まで持ってきて、次に油圧シリンダーを作動
させてドッグを直ちに且つ同時に枢動させパイプ部分１
４を第一の端部５２にて握持しパイプ部分１４を第一の
パイプ部分１２と同軸状に整列させた状態で保持する。

調節用ロッド６２はパイプ部分１４の完全に円形でない
状態を矯正するために初めに使用されるものである。

次に二つのパイプの接合部分の回りについて溶接が完了
されることになるが、この際空所５４をも含めて接合部
分の回り全体について溶接のため接近することが可能と
なる。

以上述べた処とは違って、一定の場合には動き得るよう
に締め付ける（クランピング）ことが必要であって、そ
の場合にはパイプ部分１４は同軸状に軽く保持されパイ
プの組み立てにおいて必要とされる特定の方向に回転し
得るのでなければならない。

この目的のためには、前記した空気ブースティンクシリ
ンダ−への圧力を調節するために使用し得る空気圧コン
トロールバルブがまずパイプ部分１４が一定力向に回転
される際には減少した圧力を与え、次にこの空気ブース
ティングシリンダーへの圧力を調節する空気圧コントロ
ールバルブは高圧を与えてクランプ用のドッグに最大の
クランピング圧力を供給する必要がある。

次に、溶接が完了すれば油圧は減少されてばね７０がレ
バー型ドッグ５０を押圧してパイプ部分１４から離す。

そしてレバー２６が操作されてバンド１０のロッキング
が解かれ二つの半円形部分１０ａおよび１０ｂがヒンジ
によって開放されバンドはパイプ部分１２から完全に取
り外してしまうことが可能となる。

そしてこの同じ装置を上に述べたのと同じ方法でパイプ
ラインの他のパイプ部分に迅速に取り付けることができ
る。

例えばバンド１０をパイプ部分１４の他端に摩り付ける
ことが可能である。

位置決めボルト１６は使用するパイプの直径に合わせて
ほぼ調整しであるので各各のクランピングおよび溶接の
操作ごとに改めて調整しなおす必要はないが、前述した
ようにパイプが完全に円形でない場合にはそれに合わせ
て調整するのにこのボルト１６が有用である。

この発明に係る装置によってパイプ部分を同心的に握持
することを迅速になし得ることが理解される。

これによってパイプライン作成の際の接合部分の溶接作
業のス四ドを非常に高めることが可能となる。

第２図および第３図に示すこの発明の第二の実施例は特
に小型パイプについて利用価値カ高い。

この装置は第１図および第５図に示す装置とほぼ同じも
のであって、同じ要素は先のものと同じ符号で示してい
る。

第２図に示す装置が相違するのは油圧力で作動するドッ
グに代えて機械的に調整可能なレバー型ドッグ５０′が
使用されており、このドッグはバンド１０の周囲の径方
向に相対向する位置に設けた耳４８′にボルト５６′に
よって枢着されている点である。

耳４８′はバンド１０の二つのパイプ部分１２および１
４′の接合部分からは遠い側の側端に位置している。

図示の場合はパイプ部分１４′がパイプ取付部の場合で
ある。

ドッグ５０はほぼＣ字形をしており、これを作動させる
手段はネジを切った調節可能なボルト７０により形成さ
れていて、ボルト７０はバンドの前方側端に近く且つ二
つのパイプ部分の接合部附近の位置において前記のＣ字
形ドッグ５０′のほぼ中央部に溶着された長手のナツト
７２に螺合している。

ネジを切ったボルト７０はバンド１０の孔を通って径方
向の内側・＼延びておりバンド１０の下側において装着
された頭部７４によってボルト７０が径方向の外側へ抜
脱するのを防いでいる。

ボルト７０はさらにコイルばね７６によって包囲されて
おりこのコイルばね７６はドッグ５０′を外力向へ押圧
している。

ネジを有するボルト７０はまたその外側端部において六
角形の頭部７８を有している。

頭部７８を回転してレバー型ドッグ５０′の第一の端部
５２がパイプ部分１４′を握持するようにドッグ５０′
を動かすことができる。

第２図および第３図に示す装置の操作は第一の実施例の
装置の場合とは少し異っていて、まずレバー型ドッグ５
０′が一定の直径を有する二つのパイプ部分の第一回の
溶接に合わせて調節され、次にこの調節はそれ以後のパ
イプ部分の溶接の際にもほぼそのまま維持される。

ただしその場合にパイプが完全な円形していないときに
はそれに応じて調整する必要が生じる。

このようにしてバンド１０をまずパイプ部分１２上に取
り付け、次に前述したのと同様にしてフッキング部材４
０を突出部４６にかみ合わせた後レバー２６を回転して
位置決めボルトをパイプ部分１２の外周面に対し圧着す
る。

位置決めボルト１６はパイプ部分１２の形状の不整を補
正するために調節される。

次にパイプ部分１４′を接近させて、ドッグ５０′の端
部５２がパイプ部分１４′に圧着してそれを同軸上に整
列した状態で保持するに至るまでボルト７０を回転する
。

このようにして各パイプ部分を同軸状に整列させた状態
の下で溶接を完了したあと、レバー２６を反対方向に回
転しバンド１０の半円形の部分１０ａおよび１０ｂをヒ
ンジによって相離れるように回転すればバンドを溶接し
た接合部分の附近により取り外すことができる。

そして同じ装置を使ってボルト７０をほとんど再調整す
る必要もなくほぼ同径の二つのパイプを保持することが
できる。

このようにしてバンド１０はレバー２６のみによって所
定位置に固定され同時にパイプ部分１４′も固定され、
このときレバー型ドッグ５０′がパイプ部分１４′の外
周面を握持することになる。

とくにパイプが完全な円形をしていない場合などには少
しの調整は必要であろうが一般的にはこの第２図の実施
例の装置を使用することによって迅速な作業ができて一
つの接合部から次の接合部に移行する際にも調整を多く
必要としないものである。

第４図に示すものはこの発明のさらに他の実施例であっ
て、この場合にも同様の部分には同様の符号を使用して
いる。

この実施例は特にパイプパイリングについて使用される
ものであってすなわちパイプパイリングの第二の部分１
４′がパイプパイリングの下方部分１２′に溶接により
接合する場合について使用されるものである。

この発明に係るこのクランプ装置は第１図および第５図
に示す実施例について述べたのとぼは同じ方法で操作さ
れる。

第４図に示す実施例の場合はさらにパイプ部分１４“を
握持する第一の端部５２′を有するレバー型ドッグ５０
′を備えている。

そしてこのドッグは前記の第一の端部５２′をこえて長
手方向に延びておりこの部分では８０に示すように外力
へ傾斜をしてパイプ部分１４′を初めに導入するための
「スタッピングガイド」の形状をなしている。

すなわちパイプ部分１４′をパイプ部分１２′に向けて
下降させる際にドッグのテーパー８０がパイプ部分１４
″を案内することになる。

レバー型ドッグ５０′の側面にはブラケット８２が溶着
されていて、各ブラケット８２には管状スリーブ８４と
ナツト８６とが溶着されており、ナツト８６はネジを切
ったシャンクと頭部９０とから威るスペーサー８８と螺
合している。

スペーサー８８は管状スリーブ８４と嵌合しその前方端
部９２においてテーパ一部有している。

このテーパ一部分はパイプ１２“の上端に接触するべく
設けである。

スペーサーを直径の尚の内側へ移動させて前記のテーパ
ーを有する端部によってパイプ部分１２′とパイプ部分
１４′との間に所望の間隔をもたせることによりパイプ
部分１４″をパイプ部分１２″に向けて下降させた際に
接合部分の仮着は溶接が完了するまでの間スペーサーが
パイプ部分１４′を支承するようにする。

このようにしてスペーサーは二つのパイプまたはパイル
を完全に接しないように分離させることにより溶接個所
におけるルートが深く入り得るようにしている。

すなわちこうすることにより二つのパイプの間に少し間
隔をあけた状態で溶接を完了することである。

油圧力によるアラインメント用クランプ装置はとくにパ
イプパイルを同軸状に整列させて溶接することを容易に
なし得る点で効果的である。

まず初めに与えられる油圧の程度はばね７０がパイプ部
分１４“が所定位置へ下降するまでドッグ５０“をパイ
プ部分１４“の直径よりも少し遠ざけておくことを可能
にする程度である。

パイプ１４“が所定位置まで来たときに油圧シリンダー
が作動し二つのパイプ部分を強固に握持し仮着は溶接が
行われる。

そして次に完全溶接を行うためにスペーサー８８を回転
して二つのパイプの間の位置から取り除く。

第６図ないし第８図に示すものはこの発明のさらに他の
実施例である。

この実施例はこの発明のさらに他の特徴を示している。

すなわち前述のロッキング装置に代えて油圧により作動
するロッキング装置が設けられており、このロッキング
装置はＵ字型のラッチ部材９４に装着した油圧シリンダ
ー９２を有している。

ラッチ部材９４はバンド１０の半円形部分１０ｂに溶接
等により装着した直立の耳９６に枢着されている。

ボルト９８がラッチ部材９４を耳に枢着している。

またラッチ部材はし字型の脚部の上面においてバンドル
１０６を有している。

ラッチ部材は第６図において右方向へ延びており、半円
形部分１０ａに溶着したストップ１００の位置をこえて
さらに右・＼延ひている。

ストップ１００は第６図において右方向を向いた鉤状部
分１０２）有しており、油圧シリンダー９２のピストン
ロッド１０４か鉤状部分１０２の下刃まで延びることが
できるようになっている。

第６図および第７図に示すロッキング手段の操作はまず
ピストンロッド１０４が鉤状部分の下方の位置に来るま
でラッチ部材９４を枢動し、次に油圧シリンダー９２を
作動させてピストンロッドがストップ１００にかみ合う
ようにする。

シリンダー９２の油圧によって半円形部分１０ａおよび
１０ｂが相互に押圧される。

この装置はアラインメント用クランプ装置自体を手で取
り扱うかうことが困難な重量のある径大のパイプについ
て使用するのに好適である。

第６図ないし第８図に示す実施例は例えばエポキシ樹脂
で被覆したパイプのようにパイプの表面が非金属物質で
ある場合に好適なこの発明の他の変更例を示している。

１０７は軟質のシューであってパイプの外周面と接触す
るべき凹面形の硬質ゴムよりなる表面１０８および凹面
形のスチール板よりなる裏打ち板１１０とから形成され
ている。

裏打ち板１１０には一対の凹所１１２が設けてあり、こ
れに経方向に延ひた位置決めボルト１６′が嵌合し得る
ようになっている。

バンド１０の前刃端部から後方端部の方向へ列をなして
装着された一ｘ６の位置決めボルトつき一個の軟質シュ
ーが設けられている。

この発明の一つの特徴は大型パイプを締めつけて接合す
るのに特に効果のあるパイプのアラインメント用クラン
プを提供することである。

特に第９図ないし第１１図においては、バンド１０は第
一のパイプ部分１２“に取り付けられて第一のパイプ部
分と第二のパイプ部分１４′とを同軸状直線状に整倒さ
せることにより両方のパイプを溶接によって接合するこ
とを容易にしている。

バンド１０は相互にヒンジで連結された一対の半円形の
部分１１０ａおよび１１０ｂから形成されている。

重なりあったヒンジブラケット１２０および１２２が半
円形部分１１０ａおよび１１０ｂのそれぞれの端部で且
つその前方側端と抜力側端に近い部分において溶着され
ている。

このブラケットはバンド１０の中心軸に平行でブラケッ
トに嵌合したピボット１２４により連結されている。

ピボット１２４とは直径方向の反動位置においてバンド
にロッキング手段゛１３５か設けられている。

しかしてロッキング手段１３５はレバー１２６とこのレ
バーにより回転するシャフト１８２とから形成されてい
る。

シャフト１８２はバンド１０に装着された耳１３２およ
び１３４に並び設けた孔の内部においてジャーナルを形
成して回転しうるようになっている。

またレバー１２６は耳１３２および１３４との間におい
てレバー１２６に固着したカラー１８４に形成した径方
向の孔に嵌合している。

耳１３２および１３４の最も外側においてシャフト１８
２はリンク１８６および１８８を有しており、このリン
ク１８６，１８８はさらにシャフト１８２の中心軸から
他力へ片寄った位置であって且つ一列に相並んだ位置に
おいてピボットピン１９０および１９２を有している。

しかしこのピボットピン１９０，１９２に■字型のフッ
キング部材１４０の端部が枢動自在に枢着されている。

フッキング部材１４０は半円形部分１１０ｂに装着した
Ｌ字型突出部の回りに引っ掛かるようになっている。

二つの半円形部分１１０ａおよび１１０ｂをロックして
締め合わせるためには、まずレバー１２６を時計方向（
第１０図の断面図を取り出した方向から見て）に回転し
、この時フッキング部材１４０を突出部１４６に引っ掛
けるように回転させる。

次にレバー１２６を時計方向と反対に回転して中央を越
えた（オバー、センタ）位置まで持ってくる。

これによってバンドをパイプ１２′の外周面に少くとも
予備的に固着することが完了したことになる。

なおロッキング手段の時計方向と反対の回転をこのロッ
クされた中央を越えた（オバー・センタ）位置までに限
定するために回転止め（図示せず）が適宜設けられる。

この時、以下さらに詳しく述べるようにしてバンドの内
側に固着された間隔をあけるための手段すなわちスペー
シング手段がパイプ部分１２′の外周面に接する。

複数の苅の直立した耳１４８か二つのパイプの接合部分
に近いバンドの前方端部の附近で且つバンドのまわりに
おいて径方向に設けられている。

これらの耳の各列はレバー型ドッグ１５０を枢動自在に
支承しており、ドッグ１５０は第二のパイプ部分１４“
の側部を握持するための前端部１５２を有している。

レバー型ドッグ１５０の各刻は直径力量の相苅向する位
置に設けられている。

この実施例においては図示の便宜上合計８個の耳が示さ
れているが、例えば直径４８インチのパイプの場合には
バンドの周壁に沿って約２４個以上の耳を有する装置を
使用するのが好適である。

レバー型ドックは、二つのパイプの接合部分の附近にお
いて、その第一の端部から径方向の外側へ延びることに
より接近可能な空間部１５４を作り出しており、その結
果として二つのパイプ部分の接合部分の溶接を可能にし
ている。

特にこの実施例においては各レバー型ドッグの形状はそ
の第一の端部すなわち前端部１５２とボルト１５６との
間においてＬ字型をしている。

いずれの場合もボルト１５６によってドッグはその両側
に装着した耳４８に枢着されている。

各レバー型ドッグの形状はピボットの位置からさらに径
方向の外力へ延びており次に第二の端部１５８に至るま
で長手方向に延びている。

第二の端部１５８には六角形のネジを切ったナツト１６
０が溶着されている。

ネジで調節できるロッド１６２がナツト１５８と螺合し
ており各ロッドには六角形の頭部１６４が装着されてい
て、これによってロッド１６２の他端をバンドの中心軸
に近づけたり遠ざけたりするのを調節することができる
。

各ロッド１６２の下方には油圧シリンダー１６６がバン
ド１０上に設けられている。

この油圧シリンダー１６６は油圧ピストンロッド１６８
を前記の調節可能なロッド１６２の方向に作動させるこ
とによりボルト１５６よりなるピボットの回りにおいて
レバー型ドッグを押圧しその第一の端部１５２によって
前記のパイプ部分１４“の外周面を握持する。

油圧シリンダー１６６には前述したのと同じ方法で適宜
ポンプに連結されたライン１６９を経由して油液が供給
される。

ドッグにはさらに前述した処と同様にしてコイルばねが
適宜設けられており、このコイルばねによって油圧がシ
リンダー１６６にかかるまでの間ドッグの前端部は上に
あげておかれる。

第９図ないし第１１図に示す実施例の場合は、バンド１
０の内側に複数のスペーシング手段すなわち間隔をあけ
る手段が設けられていてレバー１２６をロックしたとき
にこのスペーシング手段がパイプ部分１２′の外周面と
接する。

第１１図にとくに示すようにこのようなスペーシング手
段の各々は油圧シリンダー、ピストン手段１９４より形
成されている。

そしてこの油圧シリンダー、ピストン手段１９４はネジ
を切ったシャンク１９８を有せる油圧シリンダー１９６
を有しており、シャンク１９８はバンド１０に設けたネ
ジを切った孔に嵌合しており、この孔はバンド１０の前
方端部２００すなわちバンドのパイプ部分１４″に隣接
した端部に近い部分に設けである。

シリンダー１９６には六角形の頭部２０８が装着されて
あり、これでシリンダー１９６をバンド１０に設けたネ
ジを切った孔に螺合するのを調節することができる。

各シリンダーは油圧シリンダー１６６を作動させたのと
同じ油圧ライン１６９からコネクションすなわち接続部
２１０を経由して油液を供給される。

径方向の内方に向いたピストン２０２をシリンダーによ
って作動させパイプ部分１２“の外周壁に圧着せしめる
。

前記のスペーシング手段はさらにバンドの内面に装着し
たバー２０４を含んでいる。

このバー２０４はバンドの中心軸と平行で且つ油圧シリ
ンダー、ピストン手段１９４とほぼ一列に設けられてい
る。

第１０図に示すように複数のスペーシング手段１９４，
２０４がそれぞれバンドの周面上でレバー型ドッグの間
に適宜位置して設けられている。

バンドの内側に設けたスペーシング手段はさらにバンド
の内周面上で前記の第一のバーと交互の位置において設
けられた他の複数のバー２０６を含んでいる。

これらのバーはレバー型ドッグの下方でこれと一列をな
す適当な位置に設けられていて、バンドの軸と平行であ
りその長さはバンドの軸の長さとほぼ同じである。

第９図ないし第１１図に示す装置を使用するには、まず
バンドをロックしない開放した状態でパイプ部分１２“
の上に置き、次にロッキング手段を操作して、すなわち
フッキングメンバー１４０を突出部１４６の回りに引つ
掛叶たのちレバー１２６を回転してバンドを締め付ける
ことによりバー２０４．２０６とパイプ部分１２″とを
充分に強く圧着させる。

次に第二のパイプ部分１４′を第一のパイプ部分１２′
とほぼ同軸上に並ぶ位置まで持って来たのち、ライン１
６９を経由して油圧力を働かせてドッグを枢動させその
結果ドッグの第一の端部１５２がパイプ部分１４′を同
軸状になるように握持する。

固持に油圧シリンダー１６９がピストン２０２を作動さ
せてバンド１０に強いテンションをかけることによりバ
ンド１０が完全な円形でなくなることすなわち歪が生じ
るのを防止することができる。

大型パイプを固定するのに使用される大型バンドの場合
には、ドッグ１５０が作動したときにバンドの回りにね
じを起こそうとする力が生じこれがバンドのある部分を
持ち上げてパイプ部分１２′から引き離すように働きが
ちである。

このようなことは例えばパイプ部分１４″が高低かある
状態にある場合に起り得る。

バンドの一部が持ち上がると他の部分がさらに内側へ引
っ張られて事態はさらに悪化する。

油圧シリンダー・ピストン手段を有するスペーシング手
段によりバンドに径方向の外力へのテンションをかける
ことによってバンドを保持しレバー型ドッグをしてパイ
プ部分１４′をパイプ部分１２“と同軸状に整列せしめ
ることが可能である。

大型パイプの場合には両方のパイプを常に完全な円筒状
に保持することは不可能であるので、そのような場合に
そなえてこの装置では前記の如き心出し手段により不均
一さを接合部分の周囲に均等に分配することにより二つ
のパイプの溶接が可能となる。

第１２図はドッグを作動させるための他の油圧手段２１
１を示している。

この油圧手段は油圧シリンダー２１２を有しているが、
この油圧シリンダー２１２は外周にネジが切ってありド
ッグ５０の端部１５８′に設けた孔に嵌合している。

このネジを有するシリンダーは一対のナラｔ−２１４゜
２１６を支承しており、このナツト２１４，２１５をド
ッグ１５０の端部１５８′に対して回転することにより
この油圧シリンダーを所定の位置におく。

この油圧シリンダーにはさらにバンド１０の外周面に圧
着するピストン２１０を有しており、また油液の供給を
油圧ライン１６９から受けるために油圧ライン１６９と
連結した油圧コネクション２１８を有している。

第１２図に示す構造は油圧シリンダーの交替をなし得る
点ですぐれたものであり、さらにナツト２１４．２１６
をシリンダー２１２の種々異った位置に持ってくること
によりドッグ１５０の姿勢を容易に種々変えることがで
きる点でもすぐれたものである。

第１３ないし第１５図はこの発明のさらに他の実施例を
示すものであり、二つの構造用形鋼または構造部材の二
つの部分を溶接するために一直線状に整夕１ルた状態で
保持するクランプ装置が示さ右ている。

構造用形鋼として例示しているのは■型ビーム、Ｈ型ビ
ーム等である。

図においてこの装置はパイリングの一部である二つのＨ
型ビーム２２６および２６２を一線に握持している。

この実施例の装置はビーム２６２の断面形状の外周を包
囲するためのバンド１０′により形成されている。

さらに図示の実施例では四個の脚部２３０．２３６２４
０および２４２を有し、これらの脚部により基本的に矩
形形状を構成している。

そしてこの場合には脚部２３６がＨ型ビームの腹板部２
２８に沿うように形成されている。

脚部２３０，２３６および２４０はスチール板より成っ
ていて、このスチニル板は、スペーシング手段を介して
Ｈ型ビーム２６２の壁に対して押し付けられる。

このスペーシング手段は各脚部の内面に溶着された垂直
のバー２６４より成っている。

図示の実施例では各脚部につきそれぞれ二個のバー２６
４が適当に設けられている。

第一の脚部２３０はＨ型ビームのフランジ２２４の外壁
に沿うように延びており、第一の脚部２３０に連結した
第二の脚部２３６は第一の脚部２３０に対し直角ななし
てＨ型ビーム２６２の腹板２２８の一力の側に沿うよう
に延びている。

脚部２３６は一列の延長部分２３２，２３８を有しそれ
と共に適当なし字型をなしている。

延長部分２３２はリンク２３４を介して脚部２３０に連
結しており、リンク２３４は両者の間でＨ型ビームのフ
ランジ２２４の端部に隣接した位置において溶着されて
いる。

また控えバーすなわち補強用のバー２５２はリンク２３
４と延長部分２３８の端部との間に溶着されている。

延長部分２３８にはヒンジ用ブラケット１２０′が装着
されている。

延長部分２３８はＨ型ビームのフランジ２２６に沿って
位置した第三の脚部２４０と重なりヒンジブラケット１
２０′および１２２′より成るヒンジ連結部を介して連
結されている。

しかしてこのヒンジブラケツ）１２０’および１２２′
はそれぞれ延長部分２３８の端部と脚部２４０の端部に
溶着されている。

ブラケツｈ１２０’、１２２’はそれに嵌合したピ
ボット１２４’により接続している。

第四の脚部２４２が第一の脚部２３０と第三の脚部２４
０との間にヒンジにより且つかけがね式に連結されてい
る。

とくにこの実施例においては、脚部２４２は垂直なプレ
ースすなわち控え２５８により連結された２本の平行な
バー２５４および２５６により形成されていて、この平
行なバー２５４．２５６はオーバーセンターロッキング
用のヒンジ装置２４４によって回動自在に脚部２３０に
連結されている。

このヒンジ装置２４４は操作用バンドル１２６′を有し
ていて、第９図および第１０図に示すバンド１０のロッ
キング手段１３５とほぼ同様の方法で作動する。

バンドル１２６′の側から見てバー２５４，２５６の遠
い側の端部にはフッキング部材２４６が設けられていて
、脚部２４０に設けた突出部２４８に引っ掛るようにな
っている。

このようにしてバンド１０′を取り付けるためには、ま
ずレバー１２６’（第１３図に示す）を時計方向と反対
に回転することによりフッキング部材２４６を突出部２
４８の背後まで移動させる。

なおフッキング部材２４６にはそれを突出部２４８に刻
し容易に揺動させ得るように操作用バンドル２５０が設
けである。

次にレバー１２６を回転して中央を越えた（オーバーセ
ンターの）位置まで持ってくることにより脚部２４２を
しかるべき位置において締め付けることができるのであ
る。

バー２５４，２５６とフッキング部材２４６とは第９図
および第１０図に示すし字型フッキング部材１４０と同
じ方法で作動する。

脚部２３０．２３６および２４０はそれぞれバンド１０
′に装着したレバー型ドッグ１５０′を少くとも一個有
している。

このドッグ１５０′はビーム２２２の各脚部と相対応す
る部分を握持するために設けられている。

各ドッグは脚部の側部に溶着した直立した二個の耳１４
８’、１４８“の間において耳１４８’、１４８’の
間に延びたボルト１５６′により枢動自在に枢着されて
いる。

各ドッグの前方端部１５２′はビーム２２２に接してお
り、各ドッグの遠い側の端部１５８′にはネジを切った
部材１６０′が装着され部材１６０′には六角形の頭部
を有するロンド１６２′か螺合している。

ロンド１６２′の下端部は脚部の側面に装着した油圧シ
リンダー１６６′のピストンロンド１６８′と接合して
いる。

この油圧シリンダーは共通の油液源に図示しない手段に
よって連結されていてその結果前述の実施例に関して述
べたところと同じ方法でレバー型ドッグを全部同時に作
動させることになる。

さらにこの実施例に示すドッグは１８０において外力向
きの傾斜部分を有しそれによってビーム２２２を初めに
引き入れるための「挿入ガイドＪ（ｓｔａｂｂｉｎｇ
ｇｕｉｄｅ）形状を形成している。

ビーム２２２をビーム２６２に向けて下降させるときレ
バー型ドッグの傾斜部分１８０がビーム２２２を正しい
位置へ案内する。

この実施例においては、脚部２３０はビーム２２２の第
一のフランジの外面に圧接される二個のレバー型ドッグ
を有しており、脚部２４０はビーム２２２の第二のフラ
ンジの外面に圧接される二個のレバー型ドッグを有して
おり、脚部２３６はビーム２２２の腹板の一側面に圧接
される一個のドッグを有している。

腹板の他の側では控えバーすなわち補強用バー２６０が
控え（プレース）２５８に連設し、控えバー２６０はビ
ーム２２２およびビーム２６２の双方の腹板のもう一力
の面に圧接すべく形成されている。

この控えバーはさらにその上部において傾斜した端部を
存しこれがレバー型ドッグに関し前述した処と同じ方法
でビーム２２２を溶接する位置へ案内するための「挿入
ガイドＪ（ｓｔａｂｂｉｎｇｇｕｉｄｅ）として
作用する。

第１３図ないし第１５図に示す実施例の装置を使用する
際には、まず脚部２４０を時計力向と反対に回転し脚部
２４２を時計力向に回転することによリバンド１０′を
完全に開いた上で垂直に置いたビーム２６２の上端部の
附近にバンド１０′を横向きに持って来て脚部２３０お
よび２３６がビームに沿うようにする。

次に脚部２４０および２４２を互いに近ずくように回転
してフッキング部材２４６を突出部２４８に引っ掛ける
。

次にＩ／バー１２６を第１３図に示すようにその中央を
越えた（オーバー、センターの）ロックした位置まで回
転することによりビーム２６２のこの装置への耶り付け
が完了する。

以上から明らかなように脚部２３０と２３６とがバンド
１０′の第一の部分を構威し、脚部２４０が第一の部分
にヒンジで連結した第二の部分を構成する。

そして脚部２４２はこれら第一の部分および第二の部分
を合致させて保持することによりビーム２６２を握持す
る。

次にドッグを開いた状態にして第二のビームを適当な位
置まで下降させ油圧シリンダー１６６′を作動させてド
ッグをビーム２２２に圧接させ保持させる。

これによってビーム２２２と下刃のビーム２６２との溶
接を行うことができるのである。

次にこの発明の好適な実施例を列挙すれば次のとおりで
ある。

（１）二つのパイプを溶接するために一直線状に整夕１
ルた状態でそれらのパイプを保持する装置であって、第
二のパイプに溶接すべき第一のパイプに対し増り付けお
よび取り外しの可能な円形のバンド、前記の円形バンド
に装着され前端部にて前記の第二のパイプに圧接すべき
可動のドッグであってその形状が二つのパイプの接合部
分の溶接作業が可能なように二つのパイプの接合部分の
領域において外側へ延びていることを特徴とする可動の
ドッグ、および前記の第二のパイプを保持するために前
記の第二のパイプに向けて前記のドッグの前端部を移動
させるための前記のバンドと前記の可動ドッグの両者の
間に介在した作動手段を有することを特徴とする装置。

（２）上記第（１）項に記載の装置であって、前記の作
動手段が前記バンド上に装着した油圧シリンダーを有す
ることを特徴とする装置。

（３）上記第（２）項に記載の装置であって、前記のバ
ンドに固定した支承手段を有しこの支承手段により前記
の可動ドッグが枢動自在に支承され、且つ前記の油圧シ
リンダーが前記のバンド上の前記ドッグの前端部の位置
から見て前記支承手段の遠い側の位置に装着されている
ことを特徴とする装置。

（４）上記第（１）項に記載の装置であって、前記バン
ドかヒンジにより連結された二つの部分より成り、前記
の第一のパイプを締め看けるようにこの二つの部分を相
互に締持する手段を有していることを特徴とする装置。

（５）上記第（１）項に記載の装置であって、前記の作
動手段が前記の可動ドッグに装着された油圧シリンダー
を有し、各油圧シリンダーは前記のバンドの側部に対し
作動するピストンを有していることを特徴とする装置。

（６）上記第（５）項に記載の装置であって、前記の油
圧シリンダーが前記の可動ドッグに螺合するように前記
の油圧シリンダーの外周壁にネジを切ったことを特徴と
する装置。

（７）上記第（１）項に記載の装置であって、前記のバ
ンドが第一のパイプに圧接する径方向の外側に向いたス
ペーシング手段を有し、前記スペーシング手段は前記の
第一のパイプに関して前記のバンドにテンションを掛け
るべく作動し得る油圧シリンダー、ピストン手段を有し
ていることを特徴とする装置。

（８）上記第（７）項に記載の装置であって、前記のス
ペーシング手段が前記のバンドの内側に設けた複数のバ
ーを有しており、前記の油圧シリンダ、ピストン手段は
第二のパイプに近い前記バンドの前方端部の附近におい
て前記バンドに固着された複数の油圧シリンダーを有し
ており、前記の油圧シリンダー、ピストン手段のピスト
ンは前記の第一のパイプに圧接する径方向の内側へ延び
ていることを特徴とする装置。

（９）上記第（８）項に記載の装置であって、前記のバ
ーが前記の油圧シリンダーピストン手段に隣接し且つ油
圧シリンダー、ピストン手段と前記バンドの後方端部と
の間に位置していることを特徴とする装置。

（１０）上記第（８）項に記載の装置であって、前記の
スペーシング手段が第一のパイプに圧接し且つ前記バン
ドの内面に装着されたさらに他のバーを有しており、こ
のバーは前記の第一のバーと前記の油圧シリンダー、ピ
ストン手段との間に交互に位置していることを特徴とす
る装置。

（１１）上記第（１）項に記載の装置であって、前記の
作動手段が前記のバンドと前記のドッグとの間に装着し
たネジを切った調節手段をそなえたことを特徴とする装
置。

（１２）上記第（１）項に記載の装置であって、前記の
バンドは前記の第一のパイプから間隔をおいて位置して
おり、その間隔を調節するための複数の位置決め手段が
設けられていることを特徴とする装置。

（１３）上記第（１）項に記載の装置であって、前記の
ドッグはその前端部を越えて前記の第二のパイプの軸方
向に延び且つ前記の第二のパイプから外側へ傾斜して第
二のパイプを挿入する際の挿入式ガイドの形状をなして
いることを特徴とする装置。

（１４）二つの構造用形鋼を溶接するために一直線状に
整夕１ルた状態でそれらの形鋼を保持する装置であって
、第一の前記の形鋼を包囲し且つこれに取り付は増り外
しが可能な外側のバンドであって前記の第一の形鋼の断
面形状と類似の形状をしたバンド、前記のバンドに装着
され前記の二つの形鋼に接触する前端部を有する可動の
ドッグであって二つの形鋼の接合部分において溶接をな
し得るようにこの接合部分の領域において外側へ延びた
形状をしたドッグ、および前記の第二の形鋼を保持する
ために前記のドッグの前端部を前記の第二の形鋼に向け
て移動させるための前記の外側のバンドと前記の可動ド
ッグとの間に介在した作動手段を有することを特徴とす
る装置。

（１５）上記第（１４）項に記載の装置であって、前記
の外側バンドが前記形鋼の角をなして連設した各部分と
平行に形成した脚部、ヒンジにより連結された二つの部
分に分割し得る脚部、およびバンドが第一の形鋼を保持
するようにこの三部分を相互に締持する手段を有してい
ることを特徴とする装置。

（１６）上記第（１４）項に記載の装置であって、前記
バンドが第一の形鋼に接触する内側のバーを設けられて
いることを特徴とする装置。

（１７）上記第（１４）項に記載の装置であって、前記
形鋼の各々は腹板の両端にフランジを有する形状のもの
である場合において、前記の外側のバンドは前記の第一
の形鋼の第一のフランジに沿うようにした第一の脚部を
有しこの第一の脚部には前記の第二の形鋼の第一のフラ
ンジに接触する少くとも一個の可動ドッグが装着されて
おり、第二の脚部は第一の脚部に角部を介して連設され
第一の形鋼の腹板に沿うようになっており且つ第二の形
鋼の腹板に接触する可動ドッグが第二の脚部に装着され
ており、第三の脚部はヒンジによって第二の脚部に連設
し第一の形鋼の他のフランジに沿うようになっており且
つ第二の形鋼の他のフランジに接触する少くとも一個の
可動ドッグをそなえており、第四の脚部がヒンジにより
且つかけかね式に前記第一の脚部と第三の脚部との間に
連設されていて前記の第一および第二の形鋼の腹板の他
の面に接触することを特徴とする装置。

（１８）上記第（１７）項に記載の装置であって、前記
の第二の脚部がし字型をしし字の底辺が前記の第一およ
び第二の形鋼の腹板に沿うようになっていることを特徴
とする装置。

（１９）上記第（１８）項に記載の装置であって、前記
のし字型の脚部の開いた端部を横断して接合された控え
バーを有することを特徴とする装置。

以上本発明の実施例をいくつか示して説明したが、当業
者にとっては本発明から逸脱することなくそれより広い
側面内において他の多くの変更側実施例を想到し得るこ
とは明白である。

したがってここに添附するクレームが本発明の真の精神
と範囲内においてそのような変更例および実施例のすべ
てを含むように意図している。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るパイプのアラインメント用クラ
ンプ、第２図はこの発明の第２の実施例に係るパイプの
アラインメント用クランプ、第３図は第２図に示す装置
の一部端面図、第４図は特にパイプのパイリングに使用
されるこの発明の第三の実施例に係るパイプのアライン
メント用クランプの側面図、第５図は第１図の５−５線
における端面図、第６図は油圧によるロッキング手段を
有するこの発明に係るパイプのアラインメント用クラン
プの他の構造を示す側面図、第７図は第６図に示す装置
の一部端面図、第８図はこの発明に係るアラインメント
用クランプに使用し得る軟質シューの斜視図、第９図は
この発明の他の特徴にしたがったパイプのアラインメン
ト用クランプの側面図、第１０図は第９図の１０−１０
線における端面図、第１１図は第１０図の１１−１１線
における一部断面図、第１２図はこの発明のさらに他の
実施例に係る可動のアラインメント用クランプドッグを
作動させる手段の一部詳細図、第１３図は構造用形鋼を
同軸状に整列させるこの発明に係る他のアラインメント
用クランプの端面図であってこの場合は一つの形鋼が断
面で示されている。第１４図は第１３図のアラインメント用クランプの側面
図、第１５図は第１３図のアラインメント用クランプの
端面図である。図中、１０・・・・・・バンド、１０ａ、１０ｂ・・・
・・・バンドを構成する半円形部分、４Ｂ・・・・・ド
ッグ、５０・・・・・・耳、６６・・・・・・油圧シリ
ンダー６８・・・・・・ピストン。

Claims

【特許請求の範囲】１二つのパイプを溶接するために一直線上に整列した
状態でそれらのパイプを保持でる装置であって、第二の
パイプに溶接すべき第一のパイプに対し取り付けおよび
取り外しの可能な円形のバンド、前記の円形バンドに装
着され前端部にて前記の第二のパイプに係合すべき可動
のドックであってその形状が前記二つのパイプの接合部
分の溶接作業が可能なように二つのパイプの接合部分の
領域において外側へ延びていることを特徴とする可動の
ドッグ、および前記の第二のパイプを保持するために前
記の第二のパイプに向けて前記のドッグの前端部を移動
させるための前記のバンドと前記の可動ドッグの両者の
間に介在した作動手段を有することを特徴とするパイプ
等の整列用クランプ。２二つのパイプを溶接するために一直線状に整列した
状態でそれらのパイプを保持する装置であって、第二の
パイプに溶接すべき第一のパイプに対し取り付けおよび
取り外しの可能な円形のバンドに前記の円形バンドに装
着され前端部にて前記の第二のパイプに圧接すべき可動
のドッグであってその形状が二つのパイプの接合部分の
溶接作業が可能なように二つのパイプの接合部分の領域
において外側へ延びていることを特徴とする可動のドッ
グ、および前記の第二のパイプを保持するために前記の
第二のパイプに向けて前記のドッグの前端部を移動させ
るための前記のバンドと前記の可動ドッグの両者の間に
介在した作動手段を有し、前記の作動手段が前記の可動
ドッグに装着された液圧シリンダーを有していることを
特徴とするパイプ等の整列用クランプ。３二つのパイプを溶接するために一直線上に整列した
状態でそれらのパイプを保持する装置であって、第二の
パイプに溶接すべき第一のパイプに対し堆り付けおよび
取り外しの可能な円形のバンド、前記の円形バンドに装
着され前端部にて前記の第二のパイプに圧接すべき可動
のドッグであってその形状が二つのパイプの接合部分の
溶接作業が可能なように二つのパイプの接合部分の領域
において外側へ延びていることを特徴とする可動のドッ
ク、および前記の第二のパイプを保持するために前記の
第二のパイプに向けて前記のドッグの前端部を移動させ
るための前記のバンドと前記の可動ドッグの両者の間に
介在した作動手段を有し、前記の作動手段か前記バンド
上に装着した液圧シリンダーを有し、前記のバンドには
支承手段が固定され、この支承手段により前記の可動ド
ッグが枢動自在に支承され、且つ前記の液圧シリンダー
が前記のバンド上の前記ドッグの前端部の位置から見て
前記支承手段の遠い側の位置に゛装着されていることを
特徴とするパイプ等の整列用クランプ。４二つのパイプを溶接するために一直線状に整列した
状態でそれらのパイプを保持する装置であって、第二の
パイプに溶接すべき第一のパイプに対し取り付けおよび
取り外しの可能な円形のバンド、前記の円形バンドに装
着され前端部にて前記の第二のパイプに圧接すべき可動
のドッグであってその形状が二つのパイプの接合部分の
溶接作業が可能なように二つのパイプの接合部分の領域
において外側へ延びていることを特徴とする可動のドッ
グ、および前記の第二のパイプを保持するために前記の
第二のパイプに向けて前記のドッグの前端部を移動させ
るための前記のバンドと前記の可動ドッグの両者の間に
介在した作動手段を有し、前記のバンドは前記の第一の
パイプから間隔をおいて位置しており、その間隔を調節
するための複数の心出し手段が設けられていることを特
徴とするパイプ等の整列用クランプ。