JPS5823988Y2 - Hermetic electric compressor - Google Patents
Hermetic electric compressorInfo
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- JPS5823988Y2 JPS5823988Y2 JP5076579U JP5076579U JPS5823988Y2 JP S5823988 Y2 JPS5823988 Y2 JP S5823988Y2 JP 5076579 U JP5076579 U JP 5076579U JP 5076579 U JP5076579 U JP 5076579U JP S5823988 Y2 JPS5823988 Y2 JP S5823988Y2
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- electric compressor
- oil cooler
- cooler pipe
- hermetic electric
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、密閉形電動圧縮機のオイルクーラパイプに
係り、特にオイルクーラパイプの伝熱面積が従来のもの
よりも小さくても熱交換量が多いオイルクーラパイプに
関するものである。[Detailed description of the invention] This invention relates to an oil cooler pipe for a hermetic electric compressor, and in particular to an oil cooler pipe that can exchange a large amount of heat even though the heat transfer area of the oil cooler pipe is smaller than that of conventional ones. It is.
従来のオイルクーラパイプを第１図について説明すると
、−３０８Ｃ〜−４００Ｃまで冷却する冷凍装置の圧縮
機においては、冷媒循環量が少いため圧縮機へ戻る冷媒
による冷却効果は少い。A conventional oil cooler pipe will be explained with reference to FIG. 1. In a compressor of a refrigeration system that cools down to -308C to -400C, the amount of refrigerant circulated is small, so the cooling effect of the refrigerant returned to the compressor is small.
また圧縮比が大きいので、圧縮機の温度が著しく上昇す
る。Also, since the compression ratio is large, the temperature of the compressor increases significantly.
その結果、圧縮機内の潤滑油は油温か上昇することによ
り、その機能が低下し、摺動部分の摩耗１．焼付、ある
いはモータの焼損を生じやすい。As a result, the temperature of the lubricating oil inside the compressor rises, causing its functionality to deteriorate and the sliding parts to wear out. Seizure or motor burnout is likely to occur.
このような過熱障害を防止するために、従来より第１図
に示すごとくケーシン考上ｐ底部の潤滑油２中に、オイ
ルクーラパイプ３を設は潤滑油２を冷却している。In order to prevent such overheating problems, an oil cooler pipe 3 has been conventionally installed in the lubricating oil 2 at the bottom of the casing to cool the lubricating oil 2, as shown in FIG.
オイルクーラパイプ３は、圧縮機から吐出された冷媒ガ
スを凝縮機（図示せず）で冷却した後、オイルクーラパ
イプ３に導き、潤滑油を冷却するものである。The oil cooler pipe 3 cools the refrigerant gas discharged from the compressor using a condenser (not shown), and then guides the refrigerant gas to the oil cooler pipe 3 to cool the lubricating oil.
従来のオイルクーラパイプ３は、潤滑油２がほとんど流
動しないケーシング１底部に配設されていたため、オイ
ルクーラパイプ３による熱交換が悪かった。Since the conventional oil cooler pipe 3 was disposed at the bottom of the casing 1 where the lubricating oil 2 hardly flows, heat exchange by the oil cooler pipe 3 was poor.
そのため潤滑油を冷却するのに必要な熱交換量を確保す
るためには、伝熱面積を大きくしなげればならず、した
がって、第２図に示すごとく、オイルクーラパイプ３を
相当長くする必要があった。Therefore, in order to secure the amount of heat exchange necessary to cool the lubricating oil, it is necessary to increase the heat transfer area, and therefore, as shown in Fig. 2, it is necessary to make the oil cooler pipe 3 considerably long. was there.
また、このオイルクーラパイプは限られた空間に配設し
なげればならないことから、第２図に示すごとく形状が
複雑になることによるコスト高および圧縮機を小形化す
るための障害となっていた。In addition, since this oil cooler pipe must be installed in a limited space, the shape becomes complicated as shown in Figure 2, which increases costs and becomes an obstacle to downsizing the compressor. Ta.
本考案はかかる欠陥を解消するためになされたものであ
る。The present invention has been devised to eliminate such deficiencies.
本考案はケーシング１の下部に潤滑油２を有している密
閉形電動圧縮機において、クランクケース９の反シリン
ダ側に開口部１０を有したフレームと、クランクケース
内部で、潤滑油に浸漬する位置に油攪拌具を固着させた
クランク軸１４と、前記開口部と対向する位置に、オイ
ルクーラパイプ１１を配設したことを特徴とする密閉形
電動圧縮機にある。The present invention is a hermetic electric compressor having lubricating oil 2 in the lower part of the casing 1, in which a frame having an opening 10 on the side opposite to the cylinder of the crankcase 9 and the inside of the crankcase are immersed in the lubricating oil. The hermetic electric compressor is characterized in that a crankshaft 14 has an oil stirring tool fixed thereto, and an oil cooler pipe 11 is disposed at a position facing the opening.
このようにすることにより潤滑し終った潤滑油が流動し
てオイルクーラパイプと熱交換するので、オイルクーラ
パイプを小形にでき、圧縮機を小形にすることが可能と
なる。By doing this, the lubricating oil that has been lubricated flows and exchanges heat with the oil cooler pipe, so the oil cooler pipe can be made smaller and the compressor can be made smaller.
以下本考案の一実施例を第３図、第４図により説明する
。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 3 and 4.
第３図は、本考案の一実施例を示す密閉形電動機の縦断
面図である。FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a sealed electric motor showing an embodiment of the present invention.
また、第４図は第３図Ａ −Ａ断面図である。Moreover, FIG. 4 is a sectional view taken along the line A-A in FIG. 3.
４はフレームであり、シリンダ５および上部軸受６を有
している。A frame 4 has a cylinder 5 and an upper bearing 6.
フレームの上部には電動要素Ｉがボルト締めされ、また
下部には下部軸受８がボルト締めされている。The electric element I is bolted to the upper part of the frame, and the lower bearing 8 is bolted to the lower part.
クランクケース９の開口部１０は、従来圧縮機の３倍以
上大きくしてあり、この開口部と対向し、潤滑油に浸漬
する位置に、オイルクーラパイプ１１を配設しである。The opening 10 of the crankcase 9 is more than three times larger than that of a conventional compressor, and an oil cooler pipe 11 is disposed at a position facing the opening and immersed in lubricating oil.
クランクケース内部では、圧縮機構部品であるピストン
１２、ロネクテイングロツド１３、クランク軸１４が運
動する。Inside the crankcase, a piston 12, a connecting rod 13, and a crankshaft 14, which are compression mechanism components, move.
クランク軸１４に設けられているバランスウェイト１５
は、クランクピン１６の下部に設け、潤滑油中に浸漬す
るようにしである。Balance weight 15 provided on the crankshaft 14
is provided at the bottom of the crank pin 16 and is immersed in lubricating oil.
圧縮機が運転中は潤滑油中に浸漬しているバランスウェ
イト１５が回転することにより、オイルクーラパイプが
配設されている近傍の潤滑油２は流動するので、オイル
クーラパイプ１１による熱交換量は、従来の静止潤滑油
に浸漬しているオイルクーラパイプより良好になり、オ
イルクーラパイプの長さは従来のものにくらべ、シーン
の長さで、従来と同じ熱交換量を３
確保できる。When the compressor is in operation, the balance weight 15 immersed in the lubricating oil rotates, causing the lubricating oil 2 in the vicinity of the oil cooler pipe to flow, thereby reducing the amount of heat exchanged by the oil cooler pipe 11. The oil cooler pipe is better than the conventional oil cooler pipe that is immersed in stationary lubricating oil, and the length of the oil cooler pipe is longer than the conventional one, and the same amount of heat exchange as the conventional one can be secured with the length of the scene.
本考案を採用すれば、オイルクーラパイプを従２
来のものの／２〜／３にすることができるので、オイル
クーラ取付スペースを小さくでき、圧縮機の小形化に役
立つ。If the present invention is adopted, the oil cooler pipe can be made 2 to 3 times smaller than the conventional one, so the space for installing the oil cooler can be reduced, which is useful for downsizing the compressor.
また、オイルクーラパイプを短くできるので、安いコス
トで製造できる。Furthermore, since the oil cooler pipe can be shortened, it can be manufactured at low cost.
本実施例では、クランク軸のバランスウェイトにより潤
滑油を流動させ、オイルクーラパイプの熱交換を良好に
する一実施例を説明したが、クランク軸にファン等の油
攪拌具を設けて、油を流動させても同じ効果が得られる
。In this example, an example was described in which the lubricating oil is made to flow using the balance weight of the crankshaft to improve heat exchange in the oil cooler pipe. The same effect can be obtained by flowing it.
第１図は、従来の密閉形電動圧縮機の縦断面図、第２図
は従来の下部ケーシングの平面図、第３図は本考案の一
実施例を示す密閉形電動機の縦断面図、第４図は第３図
のＡ−Ａ断面図である。
１・・・・・・ケーシング、２・・・・・・潤滑油、３
・・・・・・オイルクーラパイプ、４・・・・・・フレ
ーム、５・・・・・・シリンダ、６・・・・・・上部軸
受、７・・・・・・電動要素、８・・・・・・下部軸受
、９・・・・・・クランクケース、１０・・・・・・ク
ランクケース開口部、１１・・・・・・オイルクーラパ
イプ、１２パ・・・・・ピストン、１３・・・・・・コ
ネクティングロッド、１４・・・・・・クランク軸、１
５・・・・・・バランスウェイト、１６・・・・・・ク
ランクピン。FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of a conventional hermetic electric compressor, FIG. 2 is a plan view of a conventional lower casing, and FIG. 3 is a longitudinal cross-sectional view of a hermetic electric motor showing an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a sectional view taken along line AA in FIG. 3. 1... Casing, 2... Lubricating oil, 3
... Oil cooler pipe, 4 ... Frame, 5 ... Cylinder, 6 ... Upper bearing, 7 ... Electric element, 8. ...lower bearing, 9 ... crankcase, 10 ... crankcase opening, 11 ... oil cooler pipe, 12 pa ... piston, 13...Connecting rod, 14...Crankshaft, 1
5...Balance weight, 16...Crank pin.
Claims (3)
形電動圧縮機において、クランクケース９の反シリンダ
側に開口部１０を有したフレームと、クランクケース内
部で、潤滑油に浸漬する位置に油攪拌具を固着させたク
ランク軸１４と、前記開口部と対向する位置に、オイル
クーラパイプ１１を配設したことを特徴とする密閉形電
動圧縮機。(1) In a hermetically sealed electric compressor that has lubricating oil 2 in the lower part of casing 1, the frame with opening 10 on the side opposite to the cylinder of crankcase 9 and the inside of the crankcase are immersed in lubricating oil. A hermetic electric compressor characterized in that a crankshaft 14 has an oil stirring tool fixed thereto, and an oil cooler pipe 11 is arranged at a position facing the opening.
ランスウェイト１５を設けて、油攪拌具とした実用新案
登録請求の範囲第１項記載の密閉形電動圧縮機。(2) The hermetic electric compressor according to claim 1, which is a utility model registered, in which a balance weight 15 is provided below the crank pin 16 of the crankshaft 14 to serve as an oil stirring device.
用新案登録請求の範囲第１項記載の密閉形電動圧縮機。(3) The hermetic electric compressor according to claim 1, wherein a fan is attached to the crankshaft 14 as an oil agitating device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5076579U JPS5823988Y2 (en) | 1979-04-18 | 1979-04-18 | Hermetic electric compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5076579U JPS5823988Y2 (en) | 1979-04-18 | 1979-04-18 | Hermetic electric compressor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55152380U JPS55152380U (en) | 1980-11-04 |
| JPS5823988Y2 true JPS5823988Y2 (en) | 1983-05-23 |
Family
ID=28938855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5076579U Expired JPS5823988Y2 (en) | 1979-04-18 | 1979-04-18 | Hermetic electric compressor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5823988Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018173006A (en) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | アネスト岩田株式会社 | Refueling type reciprocating compressor |
-
1979
- 1979-04-18 JP JP5076579U patent/JPS5823988Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55152380U (en) | 1980-11-04 |
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