JPS5822434U - 内燃機関の発電制御回路 - Google Patents

内燃機関の発電制御回路

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JPS5822434U
JPS5822434U JP11605981U JP11605981U JPS5822434U JP S5822434 U JPS5822434 U JP S5822434U JP 11605981 U JP11605981 U JP 11605981U JP 11605981 U JP11605981 U JP 11605981U JP S5822434 U JPS5822434 U JP S5822434U
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JP
Japan
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control circuit
internal combustion
power generation
combustion engine
generation control
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JP11605981U
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井上　隆三郎
中井　明朗児
浜井　九五
泰彦 中川
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日産自動車株式会社
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  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案による内燃機関の発電制御回路の一実
施例を示す回路図、第２図ａ−ｉは第１図に示す回路の
各部動作波形図である。 １・・・ＩＣレギュレータ、２・・・バッテリー、３〜
５・・・抵抗、６・・・リレー、８・・・ブレーキスイ
ッチ、９・・・回転数検出スイッチ、１０・・・単安全
マルチバイブレータ、１１・・・クラッチ作動状態検出
スイッチ、１２・・・ニュートラルセンサ、１３・・・
オアゲート、１４．１５・・・アンドゲート。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 発電機の発電量をバッテリ負荷に応じて制御するレギュ
    レータを備えた内燃機関の発電制御回路において、車輛
    のブレーキ作動状態を検出する手段と、機関無負荷状態
    を検出する手段と、機関回転数が一定の低回転以下であ
    ることを検出する手段と、ブレーキ作動時で機関が無負
    荷でかつ回転数が設定回転数に達してからアイドリング
    回転数になる所定時間発電機の出力を減少もしくは停止
    させる手段とを備えたことを特徴とする内燃機関の発電
    制御回路。
JP11605981U 1981-08-04 1981-08-04 内燃機関の発電制御回路 Expired JPS6036768Y2 (ja)

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JP11605981U JPS6036768Y2 (ja) 1981-08-04 1981-08-04 内燃機関の発電制御回路

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JPS5822434U true JPS5822434U (ja) 1983-02-12
JPS6036768Y2 JPS6036768Y2 (ja) 1985-10-31

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JP (1) JPS6036768Y2 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6098135A (ja) * 1983-11-04 1985-06-01 Nissan Motor Co Ltd エンジン・スト−ル回避機能を有するエンジン電子制御装置
JPH0294500U (ja) * 1989-01-09 1990-07-26

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6098135A (ja) * 1983-11-04 1985-06-01 Nissan Motor Co Ltd エンジン・スト−ル回避機能を有するエンジン電子制御装置
JPH0294500U (ja) * 1989-01-09 1990-07-26

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JPS6036768Y2 (ja) 1985-10-31

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