JPS58195120A - 計量機構 - Google Patents
計量機構Info
- Publication number
- JPS58195120A JPS58195120A JP7778182A JP7778182A JPS58195120A JP S58195120 A JPS58195120 A JP S58195120A JP 7778182 A JP7778182 A JP 7778182A JP 7778182 A JP7778182 A JP 7778182A JP S58195120 A JPS58195120 A JP S58195120A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- water
- metering
- axial direction
- port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F13/00—Apparatus for measuring by volume and delivering fluids or fluent solid materials, not provided for in the preceding groups
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measuring Volume Flow (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は計重すべき水の流れで回転部1さnる羽根車の
1g1転によって計量を行なう計蓋慎橘、殊に設定水量
の放水が行なわれると止水弁を閉じて水會止める定置止
水栓における計量**に関するものであり、その目的と
するところは単位時間あたりの流鰍の大小に関係なく常
に正確な計#1を行なうことができる計量後横1ft提
供するにあり、他の目的とするところは正確な計量を行
なえる単位時間あ次り流量の最小atより小さくできる
計量り機構を提供するにある。
1g1転によって計量を行なう計蓋慎橘、殊に設定水量
の放水が行なわれると止水弁を閉じて水會止める定置止
水栓における計量**に関するものであり、その目的と
するところは単位時間あたりの流鰍の大小に関係なく常
に正確な計#1を行なうことができる計量後横1ft提
供するにあり、他の目的とするところは正確な計量を行
なえる単位時間あ次り流量の最小atより小さくできる
計量り機構を提供するにある。
以下本発明について説明すると、本発明は流入口と流出
口と全備えた計量室内に収納さnft羽根@v>″根0
軸方1句寸8′・流入104根10軸 。
口と全備えた計量室内に収納さnft羽根@v>″根0
軸方1句寸8′・流入104根10軸 。
刀tiJにおける開口寸法と略同じとするとともに流
□人口の投影向に羽根車の羽根の回転軌跡を重ね几
ことに特l1kt44シ、°ま之この点に加えて流入口
から流出口に至る計量室内のa@が羽根車の軸8に囲む
円弧状となる位置に流出口上膜は次ことに特徴會有して
いるものであって、これらの構成により、回転する羽根
車か自己制at#加えることがなくて流量と回転数との
直線性が向上し、ま皮羽根車の軸トルクが高くなって小
流量でも安定した(2)転會行なうようにし友ものであ
り、以下図示実施例に基いて詳述すると、図中+1)
i!定量止水栓の器体であって、第2図に示すように後
部に流量i##鴨弁′4αが組み込まn7tソケットt
+tn−有しており、前部は隔壁μjで内部が左右に仕
切られている。互いに仕uJられ九両室のうち、一方の
室は吐出口□□□會有し、ま次羽根車061を収納し次
計量室(9)が配置されており、他方の室はその測面開
口から組み込まnる止水弁(2)が配置さn%両室の互
いに連1し次り都にd慎構部が配置されている。ソケッ
トlか5.え、ア、水ア、1□水弁品・・ヶ経−C1□
−0孔4゜、■ ら計量室t914−1lIlり、羽根lll1ωを回転
させ友後、吐水口421から出ていくのであるが、ここ
で羽根車0目の回転は減速−夕II uni (1カ、
ピニオンI、干アリ鴫、摩郵りラッチlAt経て主軸2
11t−微速回転させる。主軸億taFi器体11)の
上部に配置される操作タイアル圓を固着し次ものである
とともに1記fP(11會摩擦クラッチ−【介して固着
しており、更にはカムのを連動回転するように取付けた
ものである。カムl:!2riその下面に2つのカムI
n]t−有するものであって、外同銅のカム向には制御
杆(4)の上端が、内周側のカム面にFi町動軸(6)
の上端が夫々接する。制御杆(4)はボール(至)と弁
座−とボール迅を納め7trIIJ体(ハ)とから構成
した止水弁(2)に下端を位置させて上下軸方向に摺動
自在となっているものであって・中央部にシリ:、Iタ
ー開とでタラシュホット(8)t*ILするピストン−
會備えている。このタッシュ′14ラドlllは器体(
1)内t−流れる水を作!17流体として、止水弁1り
の閉弁時におけるウォータハンマ會緩相するものである
。=Ja軸f51#−1t羽根車(+旬と減速輪夕1η
とt−支持1111□する軸f6)と平行に配設さnて
減速輪″11 夕“Q碕とじニオン′J@とt支持するとともに・上下
軸 1方向に摺切自在とされ次ものであって、その上I
EIJ ’時に羽根車v−の羽根と保合してl!!1
転t1転子1止合体@を下端に有して上方にはね嘱によ
り弾発付勢されている。図中+7) tfi上下一対の
ケースと上面を閉じる儲とからなるカートリッジであっ
て、羽根車O@ヲ収納する計量室(II)はこのカート
リッジ(7)にて形成されておシ、また減速輪列01′
6やタラシュホット(8)もこのカートリッジ(7)内
に納めらnている。
□人口の投影向に羽根車の羽根の回転軌跡を重ね几
ことに特l1kt44シ、°ま之この点に加えて流入口
から流出口に至る計量室内のa@が羽根車の軸8に囲む
円弧状となる位置に流出口上膜は次ことに特徴會有して
いるものであって、これらの構成により、回転する羽根
車か自己制at#加えることがなくて流量と回転数との
直線性が向上し、ま皮羽根車の軸トルクが高くなって小
流量でも安定した(2)転會行なうようにし友ものであ
り、以下図示実施例に基いて詳述すると、図中+1)
i!定量止水栓の器体であって、第2図に示すように後
部に流量i##鴨弁′4αが組み込まn7tソケットt
+tn−有しており、前部は隔壁μjで内部が左右に仕
切られている。互いに仕uJられ九両室のうち、一方の
室は吐出口□□□會有し、ま次羽根車061を収納し次
計量室(9)が配置されており、他方の室はその測面開
口から組み込まnる止水弁(2)が配置さn%両室の互
いに連1し次り都にd慎構部が配置されている。ソケッ
トlか5.え、ア、水ア、1□水弁品・・ヶ経−C1□
−0孔4゜、■ ら計量室t914−1lIlり、羽根lll1ωを回転
させ友後、吐水口421から出ていくのであるが、ここ
で羽根車0目の回転は減速−夕II uni (1カ、
ピニオンI、干アリ鴫、摩郵りラッチlAt経て主軸2
11t−微速回転させる。主軸億taFi器体11)の
上部に配置される操作タイアル圓を固着し次ものである
とともに1記fP(11會摩擦クラッチ−【介して固着
しており、更にはカムのを連動回転するように取付けた
ものである。カムl:!2riその下面に2つのカムI
n]t−有するものであって、外同銅のカム向には制御
杆(4)の上端が、内周側のカム面にFi町動軸(6)
の上端が夫々接する。制御杆(4)はボール(至)と弁
座−とボール迅を納め7trIIJ体(ハ)とから構成
した止水弁(2)に下端を位置させて上下軸方向に摺動
自在となっているものであって・中央部にシリ:、Iタ
ー開とでタラシュホット(8)t*ILするピストン−
會備えている。このタッシュ′14ラドlllは器体(
1)内t−流れる水を作!17流体として、止水弁1り
の閉弁時におけるウォータハンマ會緩相するものである
。=Ja軸f51#−1t羽根車(+旬と減速輪夕1η
とt−支持1111□する軸f6)と平行に配設さnて
減速輪″11 夕“Q碕とじニオン′J@とt支持するとともに・上下
軸 1方向に摺切自在とされ次ものであって、その上I
EIJ ’時に羽根車v−の羽根と保合してl!!1
転t1転子1止合体@を下端に有して上方にはね嘱によ
り弾発付勢されている。図中+7) tfi上下一対の
ケースと上面を閉じる儲とからなるカートリッジであっ
て、羽根車O@ヲ収納する計量室(II)はこのカート
リッジ(7)にて形成されておシ、また減速輪列01′
6やタラシュホット(8)もこのカートリッジ(7)内
に納めらnている。
カートリッジ(7)は器体+1)上面の筒部Q埠から挿
入配置さn、止水弁(2)はI11!l1ii]開口か
らストレーナ四とともに器体U)円に挿入配置されるも
のであり、主軸飢に取付は次操作タイアシ114は筒部
O−の外向に被せらnる。;4f9ti主軸圓に対して
回転自在であり、且つ器体H1の筒部0欝に封水的にα
付けられてガートリ・リジ(7)を押圧固定するカバー
、−ti器体11)の創面開口に封水的に取付けらnる
”I’t’ツづである。
入配置さn、止水弁(2)はI11!l1ii]開口か
らストレーナ四とともに器体U)円に挿入配置されるも
のであり、主軸飢に取付は次操作タイアシ114は筒部
O−の外向に被せらnる。;4f9ti主軸圓に対して
回転自在であり、且つ器体H1の筒部0欝に封水的にα
付けられてガートリ・リジ(7)を押圧固定するカバー
、−ti器体11)の創面開口に封水的に取付けらnる
”I’t’ツづである。
しかして操作ダイアル(14t−回転させてカム囚によ
り制御杆(4)ヲ介してボールmt押圧し、止水弁12
)ヲ開けば水は羽根車(161t ta1転させて吐出
口間から出ていくが、この時の羽根車−の回転ハカムa
rm連回転させる。設定水型の放水がなされた時点にな
ればカム固の凹所団に制御杆(4)が落ち込んで、jF
−ル(至)を制御杆(4)による押圧から解放するため
に水圧でボール囚が弁座−に接して閉弁する。m作ダイ
アL圓を連続放水に設定丁nば、カム−が制−材(4)
を介して止水弁(りt−開くとともに、可動輪ill及
び係合体1231t上前させて羽根車O〜の回転t09
りする友めに、l#擦クラッチ−に不要な負fI71t
−与えることなく、放水状台にセ・ソトされる。
り制御杆(4)ヲ介してボールmt押圧し、止水弁12
)ヲ開けば水は羽根車(161t ta1転させて吐出
口間から出ていくが、この時の羽根車−の回転ハカムa
rm連回転させる。設定水型の放水がなされた時点にな
ればカム固の凹所団に制御杆(4)が落ち込んで、jF
−ル(至)を制御杆(4)による押圧から解放するため
に水圧でボール囚が弁座−に接して閉弁する。m作ダイ
アL圓を連続放水に設定丁nば、カム−が制−材(4)
を介して止水弁(りt−開くとともに、可動輪ill及
び係合体1231t上前させて羽根車O〜の回転t09
りする友めに、l#擦クラッチ−に不要な負fI71t
−与えることなく、放水状台にセ・ソトされる。
さて、このものにあっては羽根車051はカートリッジ
(7)で形成された計量室(9)内に収納さn、隔壁I
の孔+44に取付は次弁座けの軸孔と対向する流入口−
から流入して流出0.111からカートリッジ(7)の
外に出ていく水で1g1転躯動さnるわけであるが、こ
こで計量室(9)の軸方向寸法L1上紀連続放水時にお
ける羽根車01$1のロック状−の時の水の流路τ鑵派
するべく、!流入口(鴎の開口径よりもかなり大きくと
っであるが1羽根車−の羽根の軸方向寸法は、fi入ロ
ーの羽根車−の軸方向における寸法と略同じとして、流
入口−の投影面に羽根車1161の羽根の回転軌跡が重
なるようにしである。これは次の理由による。丁なわち
1羽根車0〜の羽根の上羽根の流入口頭から流入する水
があたる部分以外のところが流水による回転に対する制
動となって作用し、殊に単位時間あ次りの流量か大きく
て計量室(9)内の水の圧力が^くなりやすい時に羽根
車[161の同転を妨げる力が大きくなってしまうもの
であり%1!際の流量よりも少な目の計量を行なうこと
になって、最終的な全流量が設定流量よりも大きくなっ
てしまうものである0羽根車Q6)の羽根の軸方向寸法
と、流入口(lQlの羽根車の軸方向における寸法との
比が1:1,1.5:1.2:1の場合について、同−
設定における全流量が、単位時間あ皮り流量によってど
う変わ(□るかt*瞼的に求め4 ′ 定場合を第4図に示す。1:1の場合では単位時間あ几
り流量が5//minと20/minとでは同−設定に
おける全fi墓のv4差は3−であつ次が、1.5 :
1の場合には14%、2:1の場合にt’i17饅に
もなった。ま7tl : 1で且っ5//minの時に
100/の水が出るように操作ダイアルff1−設定し
た時と同じ設定で、1.5:1,2:1の各羽根車Q@
を用いると、2J!際の全吐出i1 Vi51 / m
inの時でも夫々104/、125/となり、羽根車輛
が効率良<t!!1転していないことか川らがである。
(7)で形成された計量室(9)内に収納さn、隔壁I
の孔+44に取付は次弁座けの軸孔と対向する流入口−
から流入して流出0.111からカートリッジ(7)の
外に出ていく水で1g1転躯動さnるわけであるが、こ
こで計量室(9)の軸方向寸法L1上紀連続放水時にお
ける羽根車01$1のロック状−の時の水の流路τ鑵派
するべく、!流入口(鴎の開口径よりもかなり大きくと
っであるが1羽根車−の羽根の軸方向寸法は、fi入ロ
ーの羽根車−の軸方向における寸法と略同じとして、流
入口−の投影面に羽根車1161の羽根の回転軌跡が重
なるようにしである。これは次の理由による。丁なわち
1羽根車0〜の羽根の上羽根の流入口頭から流入する水
があたる部分以外のところが流水による回転に対する制
動となって作用し、殊に単位時間あ次りの流量か大きく
て計量室(9)内の水の圧力が^くなりやすい時に羽根
車[161の同転を妨げる力が大きくなってしまうもの
であり%1!際の流量よりも少な目の計量を行なうこと
になって、最終的な全流量が設定流量よりも大きくなっ
てしまうものである0羽根車Q6)の羽根の軸方向寸法
と、流入口(lQlの羽根車の軸方向における寸法との
比が1:1,1.5:1.2:1の場合について、同−
設定における全流量が、単位時間あ皮り流量によってど
う変わ(□るかt*瞼的に求め4 ′ 定場合を第4図に示す。1:1の場合では単位時間あ几
り流量が5//minと20/minとでは同−設定に
おける全fi墓のv4差は3−であつ次が、1.5 :
1の場合には14%、2:1の場合にt’i17饅に
もなった。ま7tl : 1で且っ5//minの時に
100/の水が出るように操作ダイアルff1−設定し
た時と同じ設定で、1.5:1,2:1の各羽根車Q@
を用いると、2J!際の全吐出i1 Vi51 / m
inの時でも夫々104/、125/となり、羽根車輛
が効率良<t!!1転していないことか川らがである。
更に羽根車Q@の羽根の軸方向寸法を、流入口頭の羽根
車O@の嚇方向における寸法よりも小さくしてしまうと
、羽根車ttaが自己側at−かけてしまうことがなく
、単位時間あ几り流量に関係なく正確な計量を行なうが
、一方1羽根車[15+の回転の輔トルクがきわめて小
さくなり、正確な計量を行なえる単位時間あ次P流量の
最小値が高くなってしまうことから好ましくないもので
ある。
車O@の嚇方向における寸法よりも小さくしてしまうと
、羽根車ttaが自己側at−かけてしまうことがなく
、単位時間あ几り流量に関係なく正確な計量を行なうが
、一方1羽根車[15+の回転の輔トルクがきわめて小
さくなり、正確な計量を行なえる単位時間あ次P流量の
最小値が高くなってしまうことから好ましくないもので
ある。
そして、計−室(8)の流出口1’lll i流入口1
101との1羽根1(1′lO,411−が位置すると
0ろに設ける0とで、計量室(9)内め流入口頭が、ら
流出口4111へと至ろ水の流路(羽根車用の軸1囲む
円弧状として 朱あるのは、流水があ九る羽根車(
I6)の羽根の実効数に#Iやして羽根車−の回転の軸
トルクを高めるためであり、正確な計量を行なえる単位
時間あたり流量の最小値tより小さくして1羽根車O−
の羽根の軸方向寸法と相まって、正確な計量を行なえる
単位時間あたり流量の範囲全人くしているものである。
101との1羽根1(1′lO,411−が位置すると
0ろに設ける0とで、計量室(9)内め流入口頭が、ら
流出口4111へと至ろ水の流路(羽根車用の軸1囲む
円弧状として 朱あるのは、流水があ九る羽根車(
I6)の羽根の実効数に#Iやして羽根車−の回転の軸
トルクを高めるためであり、正確な計量を行なえる単位
時間あたり流量の最小値tより小さくして1羽根車O−
の羽根の軸方向寸法と相まって、正確な計量を行なえる
単位時間あたり流量の範囲全人くしているものである。
l’S2図中田は計量室(9)の乱流発生を防ぐための
整流板である。185図に示すように91流板田はなく
とも良い。流出口dllが流入口頭の延長線上にあって
この間の流路がIgi41的である場合と、第2図に示
す場合と金較べると、羽根車Oaの回転によって主軸飢
からとりだせる軸トルクは1図示例の方が略2倍はどの
1v1となり、また羽根J[霞會回転させ得る最小の単
位時間あたり流量、つまり起11I′J流飯は略字分と
なる。
整流板である。185図に示すように91流板田はなく
とも良い。流出口dllが流入口頭の延長線上にあって
この間の流路がIgi41的である場合と、第2図に示
す場合と金較べると、羽根車Oaの回転によって主軸飢
からとりだせる軸トルクは1図示例の方が略2倍はどの
1v1となり、また羽根J[霞會回転させ得る最小の単
位時間あたり流量、つまり起11I′J流飯は略字分と
なる。
以上のように本発明にあっては羽根車の回転数と羽根車
全回転させる水の流量との関係が単位時間あたりa皺の
値にl1141係なく正確に一致するものであって、正
確な計量全行なえるものであり。
全回転させる水の流量との関係が単位時間あたりa皺の
値にl1141係なく正確に一致するものであって、正
確な計量全行なえるものであり。
ま几併合発明にあっては上記作用効果に加えて羽根車の
軸トルクが大きくなって羽根車’ll−111gさせる
に必要な単位時間あ九V流量の最小値が小さくなるもの
であり、正確な計lliを行なえる単位時間あ友り流量
の瞼がより広範囲なものとなって夷便…に便利なもので
ある。
軸トルクが大きくなって羽根車’ll−111gさせる
に必要な単位時間あ九V流量の最小値が小さくなるもの
であり、正確な計lliを行なえる単位時間あ友り流量
の瞼がより広範囲なものとなって夷便…に便利なもので
ある。
第1図は本発明−実施例の縦111′r肉図、第2図は
同上の水平1rfi1図、第3図はカートリ・ソジの正
1向図1,4図t;1111□。工い、ヵ5゜f
i−1−IJ ’・シジの他側の水平断l1II
I図であり、tlol tl流入口1.11)は流出口
、(l@は羽根+lLt″示す。 代理人 弁理士 石 1)長 七 第3図 第4図 1 第5図
同上の水平1rfi1図、第3図はカートリ・ソジの正
1向図1,4図t;1111□。工い、ヵ5゜f
i−1−IJ ’・シジの他側の水平断l1II
I図であり、tlol tl流入口1.11)は流出口
、(l@は羽根+lLt″示す。 代理人 弁理士 石 1)長 七 第3図 第4図 1 第5図
Claims (1)
- (1) 計量すべき水の流nで1g1転駆動さnる羽
根車の回転によって計量を行なう計量*構であって。 流入口と流出口と全一、11計量室内に収納された羽根
車の羽根の軸方向寸法が、上記流入口の羽根車の軸方向
における開口寸法と略同じで流入口の投影面に羽根車の
羽根の回転軌跡が重なるようにさnていることを特徴と
する計ii*構。 12) 計量すべき水の流nでtgl転駆妨される羽
根車の回転によって計*’i行なう計量機構であって、
流入口と流出口とt備え九計重室内に収納された羽根車
の羽根の軸方同寸法が、上記流入口の羽根車の軸方向に
おける開口寸法上略同じで流入口の投影向に羽根車の羽
根の1!!I伝軌跡が重なるようにされており、上記流
出口は流入口から流出口に至る計量室内の流路が羽根車
の軸St囲む円弧状となる位置に設けられていることt
特徴とする計皺懺構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7778182A JPS58195120A (ja) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | 計量機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7778182A JPS58195120A (ja) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | 計量機構 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58195120A true JPS58195120A (ja) | 1983-11-14 |
Family
ID=13643505
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7778182A Pending JPS58195120A (ja) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | 計量機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58195120A (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS538950B2 (ja) * | 1975-10-31 | 1978-04-01 |
-
1982
- 1982-05-10 JP JP7778182A patent/JPS58195120A/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS538950B2 (ja) * | 1975-10-31 | 1978-04-01 |
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