JPS5819139U - 車両用ブレ−キの制動間隙自動調整装置 - Google Patents
車両用ブレ−キの制動間隙自動調整装置Info
- Publication number
- JPS5819139U JPS5819139U JP11336881U JP11336881U JPS5819139U JP S5819139 U JPS5819139 U JP S5819139U JP 11336881 U JP11336881 U JP 11336881U JP 11336881 U JP11336881 U JP 11336881U JP S5819139 U JPS5819139 U JP S5819139U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- spring retainer
- adjustment bolt
- adjustment device
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は正面図
、第２図は第１図の■−■断面側面図、第３図はカムシ
ャフト取付部の側面図、第４図はカムシャフト取付部品
一部切断斜視図、第５図は要部の断面側面図、第６図は
スプリングリテーナの斜視図、第７図は他の実施例の要
部の半断面図、第８図は第７図の実施例のスプリングリ
テーナの斜視図である。 １はキャリパミ４はシリンダ、１０はアジャストボルト
、１０ｂは頭部、１０Ｃは小径ストレート軸部、２５は
スプリングリテーナ、２５ａはスリット部、２５Ｃはガ
イド部、２５ｅはフランジ部、２５ｆは脱着用フック部
、２５ｇはエア抜き小孔、２６は第２コイルスプリング
、２７はベアリングである。
、第２図は第１図の■−■断面側面図、第３図はカムシ
ャフト取付部の側面図、第４図はカムシャフト取付部品
一部切断斜視図、第５図は要部の断面側面図、第６図は
スプリングリテーナの斜視図、第７図は他の実施例の要
部の半断面図、第８図は第７図の実施例のスプリングリ
テーナの斜視図である。 １はキャリパミ４はシリンダ、１０はアジャストボルト
、１０ｂは頭部、１０Ｃは小径ストレート軸部、２５は
スプリングリテーナ、２５ａはスリット部、２５Ｃはガ
イド部、２５ｅはフランジ部、２５ｆは脱着用フック部
、２５ｇはエア抜き小孔、２６は第２コイルスプリング
、２７はベアリングである。
Claims (1)
- シリンダ内に嵌合したピストンにより画成された液圧室
内に、アジャストボルトとこれに多条ねじ螺合したナツ
ト部材とからなるアジャスタを内蔵し、このナツト部材
はピストンに凹凸係合して回転を規制されかつ第１コイ
ルスプリングによってピストン方向に付勢され、一方前
記アジャストボルトはシリンダに回転可能でかつアジャ
ストボルトとスプリングリテーナとの間に縮設された第
２コイルスプリングによってシリンダ後方側に付勢され
、液圧に応じてアジャストボルトが回転し前記アジャス
タが伸長する車両用ブレーキの制動間隙自動調整装置に
おいて、前記スプリングリテーナは軸線方向全長にスリ
ット部を形成して弾力性を有する截頭円錐筒に形成され
、該リテーナの一端小径開口部に軸線方向内方へ折り返
した錠状のガイド部を有し、他端大径開口部にスプリン
グリテーナの弾発方向に折り返したフランジ爺を有し、
前記スリット部にスプリングリテーナの脱着用フック部
が形成され、かつ前記フランジ部近傍にエア抜き小孔が
形成され、前記フランジ部をシリンダに形成された溝に
圧接係止し、前記ガイド部をアジャストボルトが摺動可
能に当接せしめたことを特徴とする車両用ブレーキの制
動間隙自動調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11336881U JPS5819139U (ja) | 1981-07-30 | 1981-07-30 | 車両用ブレ−キの制動間隙自動調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11336881U JPS5819139U (ja) | 1981-07-30 | 1981-07-30 | 車両用ブレ−キの制動間隙自動調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5819139U true JPS5819139U (ja) | 1983-02-05 |
| JPS6144015Y2 JPS6144015Y2 (ja) | 1986-12-12 |
Family
ID=29907672
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11336881U Granted JPS5819139U (ja) | 1981-07-30 | 1981-07-30 | 車両用ブレ−キの制動間隙自動調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5819139U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011137482A (ja) * | 2009-12-25 | 2011-07-14 | Hitachi Automotive Systems Ltd | ディスクブレーキ |
-
1981
- 1981-07-30 JP JP11336881U patent/JPS5819139U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011137482A (ja) * | 2009-12-25 | 2011-07-14 | Hitachi Automotive Systems Ltd | ディスクブレーキ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6144015Y2 (ja) | 1986-12-12 |
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