JPS5818053U - 気化器 - Google Patents
気化器Info
- Publication number
- JPS5818053U JPS5818053U JP11315281U JP11315281U JPS5818053U JP S5818053 U JPS5818053 U JP S5818053U JP 11315281 U JP11315281 U JP 11315281U JP 11315281 U JP11315281 U JP 11315281U JP S5818053 U JPS5818053 U JP S5818053U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slow
- passage
- jet
- fuel
- horizontal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 title claims 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 18
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 2
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は従来のエア・ブリード方式によるスロー系燃料
通路を有する気化器の縦断面図、第２図はこの考案によ
る実施例の縦断面図、第３図ないし第５図はこの考案の
他の実施例の縦断面図である。第６図はスロー・エア・
ブリード量によるエンジン回転の安定化を示す説明図、
第７図は空燃比の変化に対するエンジン回転の安定化の
新旧比較を示す説明図、第８図および第９図はエンジン
のアイドリング回転数の新旧測定データである。 １９・・・スローポート、２０・・・アイドル・ポート
、２１．３１・・・スロー燃料第１縦通路、２２．３２
・・・スローやシェツト、２２ａ、３２ａ・・・スロー
拳ジェット部、２３・・・スロー・エア・ブリード通路
、２３ａ、 ”３３ａ・・・スロー会エア拳ブ′リード
・ジエ・ント、２４・・・スロー燃料水平通路、２６・
・・スロー燃料第２縦通路。 １５ １７ａ １７ １４１３ａ２３ ９
２２ｂ２３ａ （／ｌ ＋Ｉ−
通路を有する気化器の縦断面図、第２図はこの考案によ
る実施例の縦断面図、第３図ないし第５図はこの考案の
他の実施例の縦断面図である。第６図はスロー・エア・
ブリード量によるエンジン回転の安定化を示す説明図、
第７図は空燃比の変化に対するエンジン回転の安定化の
新旧比較を示す説明図、第８図および第９図はエンジン
のアイドリング回転数の新旧測定データである。 １９・・・スローポート、２０・・・アイドル・ポート
、２１．３１・・・スロー燃料第１縦通路、２２．３２
・・・スローやシェツト、２２ａ、３２ａ・・・スロー
拳ジェット部、２３・・・スロー・エア・ブリード通路
、２３ａ、 ”３３ａ・・・スロー会エア拳ブ′リード
・ジエ・ント、２４・・・スロー燃料水平通路、２６・
・・スロー燃料第２縦通路。 １５ １７ａ １７ １４１３ａ２３ ９
２２ｂ２３ａ （／ｌ ＋Ｉ−
Claims (2)
- （１） フロート・チャンバからスロー・ポートおよ
びアイドル・ポートへ至るスロー燃料通路とこの燃料通
路の途中に接合するスロー・エア・ブリード通路とを有
する気化器であって、前記スロー燃料通路は、フロー・
チャンバ下部出口から垂直に上昇したスロー燃料第１縦
通路とこの第１縦通路の下部のフロート・チャンバ油面
より低い位置に設けられたスロー・ジェットとフロート
・チャンバ油面より高い点で前記第１縦通路と結合する
スロー燃料水平通路とこの水平通路の他端から下りてス
ロー・ポートおよびアイドル・ポートに至るスロー燃料
第２縦通路とからなり、前記スロー・エア・ブリード通
路は、一端は前記スロー燃料第１縦通路と前記スロー燃
料水平通路の結合部に接合され他端を吸気通路の上流部
に開口し、その入口にはスロー・エア・ブリード・ジェ
ットを備え、前記スロー・エア・ブリード・ジェットと
前記スロー・ジェットとの開口面積比は前記スロー燃料
水平通路内の流動様式が波状流、環状流ないし噴霧流と
なるような比率に設定したことを特徴とする気化器。 - （２）前記スロー・ジェットは、スロー燃料第１縦通路
下部に位置するジェット部とジェット部を下端として上
方に延びたジェット通路とジェット通路の上端に結合さ
れスロー燃料水平通路と −の結合部に位置し前記水
平通路およびスロー・エア・ブリード通路にそれぞれ連
通ずる開口を設けたヘッドとからなることを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載の気化器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11315281U JPS5818053U (ja) | 1981-07-29 | 1981-07-29 | 気化器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11315281U JPS5818053U (ja) | 1981-07-29 | 1981-07-29 | 気化器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5818053U true JPS5818053U (ja) | 1983-02-03 |
Family
ID=29907461
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11315281U Pending JPS5818053U (ja) | 1981-07-29 | 1981-07-29 | 気化器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5818053U (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5166938A (ja) * | 1974-12-06 | 1976-06-10 | Hitachi Ltd | Kotsukushikishiboribenomochiitakikaki |
| JPS52142133A (en) * | 1976-05-21 | 1977-11-26 | Hitachi Ltd | Low speed fuel system in the carburettor |
-
1981
- 1981-07-29 JP JP11315281U patent/JPS5818053U/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5166938A (ja) * | 1974-12-06 | 1976-06-10 | Hitachi Ltd | Kotsukushikishiboribenomochiitakikaki |
| JPS52142133A (en) * | 1976-05-21 | 1977-11-26 | Hitachi Ltd | Low speed fuel system in the carburettor |
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