JPS58146821A - アレ−ジゲ−ジ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はアレージゲージ、特にオイルタンカーの様な
船の貨物タンクのアレーンを直接且つ正確に欄定するた
めの改飯されたゲージに関するものである。譬に、この
発明は貨物タンクの上の封止された室内ＫＩＦれられて
いてアレーンを測定するようタンクの外から作動でき且
つアレージテープと貨物タンクの内Ｓを封止された室に
設けられた智Ｉｌｌ窓によって見ることができる手動ア
レージテープ＊＊装置化関するものである。

オイルタンカーの様な貨物船への液体の積込みにおいて
は、貨物タンクの液体の量はタンクに積込みが行われた
後のタンクのアレーンを測定することによって機械的に
決められる。アレーンは貨物タンクが一杯になる直前の
量として普通法められ、貨物の頂部とタンク頂部の内側
との間の間隔を直接言う。多くのタンカーでは、アレー
ジ測定は主ハツチの上に設置された特別なハツチすなわ
ちアレージハツチから貨物タンク内までにて行われる。

アレージ測定か行われると、タンク内に在る貨物の実際
の量を決めるようにこの特別な貨物タンクの標準組のア
レージ表が考慮される。多量の原油や石油製品を運ぶ船
の貨物タンクは立方フィート、立方メートル或はバレル
（タコガロン）の単位をもって通常計量される。

貨物タンクの全体寸法が増えるときに、アレージ測定の
精度はより一層重大になる。例えば、近年のタンカーの
巨大なタンクにもとづいて、アレージ測定のへｊインチ
の誤差はタンク内の貨物の実際量の７９！−（！ｒ００
０ガロン）の誤差を意味する。この様な誤差に含まれる
経済性は明白である。

代表的な貨物装入繰作Ｉこおいて、船の主デツキの下側
が普通であるタンクの頂部のへ５〜７１メートル（ｊ−
４フイート）内にタンクが満たされるまで、液体は大流
量にて貨物タンクに普通装入される。流量は、そこでデ
ツキを破壊することのある不慮の入れ過ぎに対して用心
、するよう実際に減少される。従って、デツキはデツキ
のｌ！−４／１ｍ（４〜１参インチ）内にタンクをゆっ
くり満たすことによって終了される。

タンクは！ｊ事Ｏｗｔ”（４４０００ガロン）７時を越
える非常に大きな装入量で装入される。従って、装入す
る者における僅かな時間のずれで入れ過ぎを生じること
がある。入れ過ぎを防ぐために、乗組員はしばしばアレ
ーンハツチを開いて、先ず手で貨物高さを調べて停止を
行う。

第−次大＊ａ数年までは、最終アレーンを測定する最も
一般的な手段は手動□アレーンテープリールと下げ振り
とによることである。続いて、種々の臘の自動アレーン
ゲージが市場屹出始めた。多くのこれらアレーンゲージ
は、張力を維持すると共にタンク内の貨物高さが上った
と赤にテープをコイル巻きするよう成る種の朧のばねを
有したフロート装置にもとづいている。一般に、テープ
自体はばねとして作用する。長年、ゲージの数と型が増
え、装置の複雑さと不自然さと費用が大いに増えている
。タンク内の貨物の量は、高い信頼性の手動アレーンや
自動アレーンゲージを用いるアレージ表から決められる
。

設計と実施の改善のために、自動アレーンゲージは成る
種の保守が必要で、通常の管理の有無に拘りなく度々損
傷を受ける。タンカーの貨物タンクの管理は、先ず出入
が安全ｌどなる前にタンクを洗い全てのガスを抜き取ら
なければならないために非常に難かしくなり、次に装置
に近づくことが大盤船において困離となる。

また、近年の開発でば、貨物タンクの装入停止における
通常の手−アレーンゲージの使用が複雑である。例えば
、貨物タンク内に可燃性ガスを設けるようつくられた不
活性ガス装置は、振り下げがアレーンハツチを通ってタ
ンク内に下ろされる前に解重されて貨物高さが先ず手で
判かるようになる前に明確にする。不活性ガスの放出は
、貨物タンク角化空気ｆ歇人代これによってタンク内に
爆発性雰囲気をつくる大壷な危険性があり、装置の安全
性の余地を減少する。

更に、他の安全性と職業的危険性は不活性ガス放出の要
望を大いに低減し、このためにこの様な実施は殆んど許
されない。

従って、今日使用される自動ゲージは完全に信頼できず
、今日使用される不活性ガス装置や近代船場こおけるＩ
ａｌｌの安全性に係わる他の規則や条◆が厄介なヘラド
アレージ下げ振りを使用するために近代船のハツチカバ
ーは關くことができないので、貨物高さの直接的ａｍを
行い、貨物タンクのハツチ力が−を開くことなく手動ア
レーンを行うことかで會る比較的簡単なアレーンゲージ
を必要としている。

／９７を都’ＩＪｊ４／１日付で許された米ｌｉｌ籍許
纂ａ、Ｏｔ鴛ＪＪＪ号＠細書にはタンクを開く必要がな
（、貨物タンクの装入終了のときの不活性ガスの放出に
より課せられる安全性の危惧を解決するよう試みるタン
カーの様な船の貨物タンクのアレーンを直接に正確に測
定するアレーンゲージが記載されている。特番こ、この
米国特許明細書は、デツキの下側に取付けられた指示針
を有していて貨物タンク内の最大予測アレーンに等しい
間隔だけ貨物タンク内に下方に延びるアレーンゲージを
記載している。監視孔口は指示針近くにデツキを通って
配設されるので、指示針はタンクを開くことなく直接に
デツキを通して観察できる。しかし、この特許のアレー
ンゲージは、タンクの頂部的０．ｔ〜／、２メートル（
Ｊ〜ダフィート）はどのタンク頂部近くだけのアレーン
の正確な読取りを可能にしている。この様な制限された
測定は、貨物の増大する高さの点と普通に使用される大
きな貨物装入量とを妨害する今日側われている不活性ガ
ス装置によって必要とされるものに全て一般的であるが
、タンクが装入終了して積込み過ぎを避けるべく用心が
必要になるときに曳好に予知できるように全貨物タンク
におけるアレージ測定の一般的考えをもつよう推ＩＩさ
れる。

貯薦タンク内の筐体の容積の変化を測定する装置に係わ
る他の特許には米国特許第角／ｆＪ／１号、ＫａＪｉ＊
ｓ＊を号、第ａｔｓａｖｓｔｇ、第４９４７４３１号、
ＪｌイＪり茸コク／号がある。−上述の特許の各明細書
には釣合鍾と共同するリールに巻取可能なテープを有し
た装置が記載されている。上記特許の各装置には、囲い
内に封止されたテープにおける貨物高さの測定値を見る
よう透視ガラスが設けられている。これら特許に記載さ
れる装置は、釣合鍾と、テープの端部に設けられ且つ一
定テープの動きにてリールが回転できるように軸受に設
けられたフロートとの間の釣合いにたよっている。従っ
て、これら特許は自動作動ゲージを記載している。この
様なゲージは損傷に対して感じ易；＜、先に検討した理
由のために近代の油タンカーのアレーンの一定における
自動ゲージの欠点と考えられる特長の正常な管Ｓを必要
きする。また、上述の従来の特許はテープからの測定の
直接的観察を許す透視ガラスの附加を有しているが、タ
ンク内の増大する液体高さの直接観察を透視ガラスが許
している何の理由もない。先に検討した様に、油タンカ
ーの貨物タンクを満たすよう用いられる大きな装入量の
点で、増大する液体高さの直接観察は横通ぎを避けるた
めに実際必要である。

この発明は、貨物タンク内の貨物高さを直接観察し、タ
ンクを開く必要なしに貨物タンクのアレーンを決めるア
レージゲージを提供する。

構造的に、アレージゲージはアレーンを一定する目盛付
装置と、貨物高さに対して目盛付装置を動かすよう手で
作動できる装置とを備えている。特に、アレージゲージ
は、貨物タンクの上の封止された室内に置かれていてア
レージ測定を行うべくタンク内に延びるように手により
タンク外側から操、作できる手動アレージテープを有し
たアレージテープ巻取装置を備えている。

監視窓は封止された室内に設けられていて、貨物高さの
直接ｍｓと、貨物タンクを開くことなく船のデツキより
テープからのアレージ測定の観察とができるようになっ
ている。

特に、アレージテープ巻取装置は巻取リールまわりに巻
かれる目盛付の手動アレージテープを備えている。巻Ｊ
ＩＩＪ−ルは、貨物タンクの上の封止された室内に貨物
タンクと封止連結されて設けられている。ＩＭＲリール
は、封止された室の外に設けられていて室の壁を通って
ＩＩｋ堆ＩＪ−ルから嬌びる巻取軸に設けられた巻取ハ
ンドルを有している。目盛付アレージテープは書取ハン
ドルの手動操作によりＩｊｌｌＪ−ルから巻解かれて封
止された意から貨物タンク＾に下ろされる。フロートは
アレージテープの自由端に堆付けられ、アレージテープ
が貨物タンク内に下げられるときにフロートが貨物と接
触する十分な寸法と重量をなしており、フロートが壱堆
ハンドルを介して感知できる。貨物タンクのアレーンは
、巻取リールと監視窓の下側との間に設けられる中間リ
ール上を通り目盛付テープの１点を監視窓を介して観察
することにより目盛付テープから読取られる。アレージ
測定は、標準組のアレージ表の使用によりタンク内にあ
る貨物の実際量を決めるよう使用される。

別のアレージゲージ構造にては、間隔を置いた巻取リー
ル間に目盛付アレージテープと、貨物タンクの頂部部分
内に設けられた上り−ルと、貨物タンクの底部近く貨物
タンク内に設けられた下り−ルとが設けられている。各
巻取リールの周面を越えて延びるアレージテープの自由
端は、貨物高さの測定の間アレーンに必要な張力を維持
するよう引張ばねを介して連結されている。先のアレー
ジゲージ構造におけるように、上巻取リールはリール軸
と、貨物面に対して目盛付テープを動かすよう手により
操作される外部ハンドルと連動されている。この別のア
レーシケージ構造では、しかし、フロートハフ　Ｌ／　
−ジテープの端部に固着されないで、テープの中心まわ
りにテープ面から外れて取付けられている。別のアレー
ジゲージ構造の監視窓は増える荷物の直接観察を許すと
共に、アレージ測定は上＊堆ＩＪ−ルの上周面上に砥び
るアレージテープ部分にて行われる◎ 任意に、巻取リール軸〈はばね部材を設けることができ
る。好適には、ばね部材は、巻取軸に連結されたつる巻
ばねに形が似ている。ばねは、アレージテープの再巻取
作用を容易にするために軸に機械的押圧力を作用する。

監視窓は蓋板に職付けられ、一般にバターウオースカバ
ーと呼ばれていてアレージハッチにおける様な多くの貨
物タンク内に普通にある小さな、開口を封止するよう用
いられる。蓋板に監視窓を職付けることによって、デツ
キに別の開口を切る必要が除去される。金属カバーは監
視窓をきれいにして損傷から護るよう加えられ、明確な
監視を維持するよう監視窓の下側にワイパー装置が設け
られている。

この発明の実際の構造と操作１．、と明確な利点は同一
符号が同一部分を表わす添付図面に沿っての詳細な説１
ｊｉｊ（より一層理解できよう。

図面を特に参照するに、第１．コ、Ｊ閣は例えばオイル
タンカーの様な貨物船のデツキ１０の一部を示している
。この臘の船では、デツキｉｎは普通にあって、貨物用
のタンクｌ−の°頂部ヲ形成している。タンク／Ｊへの
注入口は、開閉を容易にすべく通常の手段によりハツチ
ｌ参に枢着できるカバー１４によって通常閉じられる主
ハツチｌ＃を介して設けられる。ｌＩ阜的には、カバー
１４に小さなハツチ／１．アレージハッチと普通呼ばれ
る。が設けられていて、−閉を容易にするようピボット
ピンＪＪＫよりアレージハツチ／１に枢着できるカバー
Ｊｏによって普通閉じられる。

尚業者に理解される様に、タンクｌ−の油量は下げ振り
測定線を下ろすことによって７レージハツチｉｔを介し
て普通測定されゐ、タンクｌ−の油量は、デツキｉｏの
下側からタンク／コ内の貨物−亭の頂ｌｌ値での間隔で
ある。油量値の関数として特定のタンクの容量を与える
アレージ表が特定のタンク／ＪＫ好適である。

明らかな様憂ζ、下げ振りを下ろして油量を一定する方
法はアレージハッチの１ｌｌＩＩｋを必要とす４先に述
べた様に、油量測定を行うためにアレージハツチを一層
することは電歇なことであり。

現代のオイルタンカーては通常許されないことである。

この発明に従えば、プレージゲージコ基は、大気に対し
てタンクｌ−を開放すみ必要なしにタンク１２の油量を
直ＩＩ！測定できるべく設けられる。アレージゲージＪ
６は手動油量測定の信Ｉ［Ｊ／！ｋを設けないが、タン
クｌ−内の増大すゐ貨物コダの観察を許していゐ、アレ
ージゲージコ６は１作業者ＳＯの手により貨物コ亭に対
して目盛付の７レージテープーｔを案内すゐアレージテ
ープ巻堆響コクを基本的に有して−る。

アレージテープＪｆ４ｔ＠取リールＪＪの外璽に固着さ
れてｉてこれに＊＊られゐ、舎堆テープＪｆは巻取リー
ルＪ−の外資から４１）屡かれ１巻取リールハンドルＪ
ダが手によって闘わされるときに貨物Ｊ４の表両に対し
て動かされる。＊取す−ルハンドル３参がＩｊｌＥＩＪ
−ル軸Ｊ６を介して巻取リールｊＪと回転可能に連動さ
れていることが容易に理解できる。巻取リールＪＪはハ
ツチ／４１内に収納されているが、デツキｔｏＫ＠擬さ
れたパイプの様にタンクｌ−に対して開口した本書中空
構造体内に巻取リール３コを収納することもで１４巻取
リールハンドル３４１はハツチｌダの側部の気密パツキ
ン（図示しない）を貫通し、巻取リール軸３４は回転す
べく適宜な軸受に支持されている。アレージテーブコｔ
の自由端部コブにはフロー）ｊｆが設けられており、こ
のフロート３１はフロー１−ＪｔＫｉｌ接や他の手段に
て固着されたアイレツ）亭ＪＫ連結されたフック４Ｉ０
によって７レ一ジテープコｔＫ固着できる。勿論、フロ
ートＪｌをアレージテープコｔの自由端部コブに固着す
るよう他の適宜な手段を使用できる。フロー）ＪＩは十
分な大きさと重さをなしていて、フロートＪｔが貨物λ
参のｌＩＩ面と接触したと会に４１取リールハンドルＪ
４Ｉを介して作業者により接触を感じ織ることができる
。好適には作業者は巻取リールハンドルＪｆを比較的ゆ
っくり闘わして、フロートＳＺと貨物Ｊ−表面との閾の
接触した正確な時間を確夷屹感知して、タンク１１の油
量の正確な測定を決めることがて會るｏｆた、アレージ
ゲージＪ６は、アレージハツチｉｔの上Ｗ＜設けられて
いて作業者が直ｍＫタンク／Ｊ内の貨物Ｊ参の増大する
高さを＊＊できるようｋＷｌ視囃＃ダを有している０頁
に１特別なアレージ橢定は１１視廖参亭を介して直接観
察によりアレージテープ１ｔの目盛付面から読取ること
ができる。

アレージテープＪｆから正確ｔ−ｍｅりができるために
、徹視１ｍ参参と巻取り一ルＪ１の間の処で７レージハ
ツチｌｌ内に中間リール参６が設けられている。アレー
ジテープＪｆはＩＩｋＩＩＬリールＪＪから中間リール
＃４の周面に■けられ、中心決めリールＪ／と引張り−
ルＪＪの間を通って下方へとタンク／Ｊの方に嬌びてｉ
る０中間リールダ６は軸受Ｊデから延びる間隔を置いた
フレームアームＪ＃により所要位置に保持され、中心決
めリールＪ／と引張り−ルＪＪは軸受Ｊ７から延びる間
隔を置いたフレームアーム３９間に設けられている。ア
レージテープＪｆが中間リール４Ｉ−６の上を延び、ア
レージテープコｔの目盛付面が監視窓＃参近くを通って
−るので、直＊＊察によってアレージテープＪｔの目盛
付面の油量の正確な測定ができるＯアレージノツチｉｔ
の内面に固着されて−で中間り一ルダ６の上に延び且つ
監視窓参参の視野内を通っている稽示器＃ｔは作業者が
アレージテープコｌから油量の迅速で正確な測定をでき
るようにしている０タンクｌ−の貨物の量を決めるよう
アレージテープＪｆから行われる油量調定の利用におい
ては、ノ１ツチｌダとアレージノ１ツチ／ｌにより形成
される気密な室内にてデツキＩＯの上に延びていてアレ
ージテープ巻取器コクをＨんでいるアレージテープ１１
の長さは、タンクｌ−用の標準のアレージ表を調べる前
に考慮される。ハツチｌ―の外にて巻取リール軸３４に
固着された錠止レパーダｔは巻取リールハンドルＪ＃を
所要場所に錠止するので、アレージテープ巻取Ｓコデが
使用されないときには、フロートｙｔは気密な意向にて
デツキ１０の上に固定できる。軸受３りから延びる間隔
を置いたフレームアームダｌは、アレージテープ１１が
タンク／Ｊに延びるのを許す溝孔を有するばね受は参ｊ
の面を押圧するコイルばねａＳを有している。フロー）
Ｊｆは、アレージテープコｌが巻取られるとき−とコイ
ルはねダＪに対して押圧される。

監視窓が参は１パターウオースカパー１と通常呼ばれる
一般型の迅速に取外しできる特別なカバー板！ＩＯから
好適に成っている０この様なカバー板は、タンク／Ｊヤ
貨物コ参を堆扱うべくデツキ１０に普通に設けられる小
さ１に堆扱廖を閉じるようタンカーに今日用いられてい
るＯアレージゲージＪ４とカバー９１０との協同によっ
て、アレージゲージの部品は畳求されたときの補修中、
必要とされるような取換えのため−に簡単に取外しでき
る。第２，３図に＠示される様に、カバーｇｔｚａが開
口ｊ／の上の所要位置に置かれるときに漏洩を防止すべ
く例えば０リングｊ炉の様な刺止部材が設けられる周溝
（ａ示しない）が下側に形成された板部材ｊコからカバ
ー板ｊｏは成っている。開口！！が板部材ｊコに設けら
れていて監視板！４に被われており、リングｊりとねじ
２１によって所要場所に監視板ｊ６が固持されている。

監視板ｊａｉｌわりの漏洩を防止するよう板部材ｊＪと
監視板ｊ６の間にガスケットｊ？が設けられている０監
視板ｊ６は透明な材料でつくられ、安全ガラスやレキサ
ンの商品名で市販されている熱可塑性ポリカーホネイト
棚脂や同様な材料の強くて壊われ離い材料が好適である
・曹た、監視板ｊ６はアレージコｌからの作業者ＪＯの
読堆りを助けるべく必要ならば拡大特性を有するようで
する。

カバー板ｊＯは、アレージハツチ／１の一口ｊ／の上の
所要位置にカバー板！０を固着すべく周辺Ｉわりに間隔
を置いた壷数個の早外し錠止装置１０を有している。錠
止装置６０は、カバー板ｊ４７の迅速な取外しと堆付け
ができると共にカバー板ｊｏと一口ｊ／まゎりのアレー
ジハツチｉｔとの間の気密な封止を―持する型とするこ
とができる。使用できる監視窓の例が先に述べた米国譬
許＠＠Ｏ９＊ＪＪＪ号明細書に十分記ＩＣされている。

また、カバー板錠止装置の例が米ｉｉ＋＊許第鳴ｏｚ電
ａｏｘ号明細書に記載されている。

監視＠ｚ４のａｍを清浄に保つと共に損傷から護るため
に、カバー２０と７レージハツチ／ｌの外部と６ｃＩＩ
ｔ付けられた裏部デコ、り参を貫通するビボットビンコ
ーによりアレージハッチｉｔの外部に枢支された金属の
カバーＪｏが設けられている◇カバーＪｏは、ハンドル
り６を撫んでｐツドデｌを、アレージハッチ１ｇに取付
けられた１Ｎ１１ＨｔＪＪに孔あけされた孔ｔｏｉ會款
させることによって＊＊＊参ダの上の所定位置に錠止で
會る。カバー−〇は、閉じたときｌＣ＠ｉｌｌ＠　ｚ　
４の上に位置するウィンドワイパー用作動ハンドルｔ６
を受けるよう下側に＃Ｐ？！穴ｔ２を有する。監視１［
ｊ４の下側番こ対して押圧されるウィンドワイパーＩｆ
はボスデダ＃Ｃ堆付けられた一対のワイパーブレードラ
０，９コを有する。ウィンドワイパー用作動ハンドルｔ
６は、監視板ｊ６を貫通して設けられたガスケットｔｔ
’７わりに回転する軸９６＃こよりボスデダに固着され
ている。作動ハンドル１６の回転は軸ゾロを回転し、こ
れによってワイパーブレード１０、ｔコを監視板！４の
下面を横切るよう動かして監視板ｊ−６の下面を清浄に
保って、増大する貨物上面の十分な監視と油量測定とを
アレージテープコｌより可能にしている。

貨物Ｊ４１の表面に対してアレージテープコｔを動かす
別の構成が第ら３図番こ示されている。

この発明のアレージゲージのこの変形例にては、第１乃
至３図に就いて説明したと同等の監視窓ａ＋がアレージ
ハッチ／Ｉに設けられている。

また、カパーコ０は同じで、監視［１４の外面を保膜す
る。アレージテープ巻取器Ｖｔは上巻取す′−ル１００
と１間隔を置いた下リール１０Ｊとを有する０上看取り
−ルｉｏｏは、アレージハツチｉｔに近接してアレージ
テープＪｆの目盛付面を配置するよう十分な直径をなし
てｉる〇指示＠＃ｙは気密封止１れた意の内部に設けら
れ、開口ｊ６の下側と上４１ＪＬＩＪ−ルｉｏｏの上巻
権リール／ＤＯの上外周藺との間で上４）取リールｉｏ
ｏの上に延びている。下リール１０Ｊはタンク／Ｊの底
部近くに回転可能に設けられている。下リール１０Ｊを
回転可能＃ｃＭＲ付けるべく適宜な手段を用いることが
できる。この様な手段は、／ンク／Ｊの底部にｆａ績中
同様に固着された支持部材１０４，１０１間に一転のた
めに設けられた軸１０＃を有する。下リールｉｏａは、
下リールｉｏＪの外面と摩捧係舎するアレージテープＪ
ｌの動１により軸７０ダまわりｉこ回転する。アレージ
テープＪｔがＩＩｋ取リールＪコ才わりに十分書かれて
巻取り−ルＪ１から単独−こ供給畜れ且つアレージテー
ブＪｌの一方の自由端部に７Ｏ−）Ｊｊが職付けられた
アレージテープ１ｌｋｌｌ＠ａｔに対応して、変形例に
てはアレージテープλｔは上巻取リール１００と下リー
ル１０コの間に延びていてアレージテープコｌの両端部
１０！ｒ、１０りが両リール１００゜１０コの周面のま
わりを越えて延びている。アレージテープコｌの両端ｔ
ａｊ、ｉｏりは連結ワイヤ１０９により互に連結されて
おり、この連結ワイヤｉｏｖは中はどに引張ばね１１０
をもっていてアレージテープコｔが間隔を置いた両リー
ル１００，１０．２間を動くべく設けられた無端ベルト
を形成している。引張ばね／１０はアレージテープコｌ
に必要な張力を作用して、上巻城リールｉｏｏの上周爾
上を通るアレージテープーｔの目盛付面から監視窓参参
を介しての直接観察によって行われる正確な油量測定を
なすようにしている。油量測定は、図示しない軸受に支
持されていてハツチ／ｌとアレージハツチ／Ｉにより形
成された気密封止された意の外部に延びている巻取リー
ル軸心まわりに回転可能に設けられた上４）堆！Ｊ−ル
／ＤＯの手動操作によって決められる。アレージハツチ
／Ｉから央出して延びている巻取リール軸／Ｉコの一端
にリールハンドル／／ｌが取付けられている。作業者３
０によるリールハンドル／／ダの１転によって７レージ
テープＪｌが両リール／ＤＯ。

ｉｏコに対して動かされる。フロート／／Ａは両リール
１００，１０コ間の中間の処でアレージテープコｌの面
に固着されている。第９図に示される様に、フロー）／
／４は、アレージテープコｔにフロー）／／４を固着す
るコネクタ／／１によりアレージテープＪｆの面から横
方向にずれて隔っている。コネクタ／／１は、ねじ／Ｊ
Ｊや＃Ｉ接の様な他の適宜な手段や或は接着剤勢−こよ
ってアレージテープコｔに取付けられたコネクタ板ｌＪ
０によりアレージテープコｌの面に固着されている０油
量測定が必要でないときにフロート／／６用の充分な隙
間を設けるために。

フロー）／／４に適合す忘よう十分な容積の片寄りの＠
／コダがタンク／Ｊの上の気密な寓に設けられる。

この発明のアレージゲージの別の変形例が第６．７図に
示されており、巻取り−ル／Ｊ０６ζ連結された巻取リ
ールハンドル／、７Ｊを有した巻取リール軸／コｔにば
ね釣合錘／Ｊ４が連結されている。ばね釣合錘／Ｊ４は
ケーシング／ＪＡ内に設けられた巻取条片金属の形をし
たつる巻ばねｉｙａから成っている。ケーシングｌＪ６
は固定軸受ケーシング／Ｊｔにおけるようにアレージテ
ープ巻取器のフレームに連結されている。ケーシング／
Ｊ６は固定で１巻取リール軸ｌコｌが回転する。つる巻
ばね／Ｊ１の一端部はケーシング／ＪＡに固着され、他
端部はアーバ／４’コのスリン）／ダＯを通って固着さ
れている。巻取リール軸／コｔは一緒に回転するアーバ
／ダコの中心を通っている。巻取リールハンドル／３コ
の回転によって、アレージテープ／４ＩＦは巻３１２　
＋）−ルｉ、ｙｏから離れてタンクｌ−内に降ろされる
同時番こ、つる巻ばね／Ｊ亭も巻解かれる。フロート／
＃６が貨物の表面に達したときに、巻取リール／３０の
周面に位置されたアレージテープ／、？Ｊの目盛付面か
ら油量測定が行われる◎＊ｘｉｔｙ−ル／３０は、アレ
ージテープｌ＃夢をアレージ管ｌダｌの底部に近づけて
監視窓からアレージテープｌ参ダを観察できるように十
分な直径を有している。フロート／Ｗ４を持上けるよう
所要されるときには、つる巻ばね／Ｊダは巻取リールハ
ンドル／Ｊコを春闘する作業者の労力を助ける。成る場
合−こは、フロートｌダ６の引込みは、つる巻ばね／Ｊ
ダのトルクが十分大きいときに完全に自動的にできる。

フｏ　−）　／ダ６が十分引上けられたときに巻取リー
ルハンドル／、７Ｊを固定するためにタンク／Ｊの外部
にばねクリップ／ｊ１７を枢着できる〇 寸法は幅広く変えることができ、ばね釣合錘ｌコロは５
ａｃｓ（ｔｓインチ）よりも僅か夢こ越える直径のケー
シング／３４と、Ｊ、ｊａＩ（１インチ）よりも僅かに
大きい直径のアーバとを有している＠幅２．ｊａｍ（／
インチ）、厚さｏ、ｔ　ｍ（７７３２インチ）、長さ参
６゜ｌ禦（／ｊｌｌフィート）、重さ約７．Ｊ４（／！
ボンド）の酸ステンレス鋼のつる巻ばね／３ダをアー／
（／ダコの才わり疹こ十分巻くことができ、その直径は
２八４ａａ（ｔＪインチ）よりも僅かに大ｔいだけであ
る。この様なつる巻ばねは巻取リール軸／コｌをｌＯ回
回転転た後にも十分に巻解かれるもので、十分巻いたと
きに約へｊａｍ−Ｋｙ（／Ｊインチ・ボンド）のトルク
を有し、Ｑｉｉ回転のときに約４　ｅｘ　−Ｋｇ（５゜
コインチ・ボンド）のトルクを有している。

アレージテープ巻取器に用いられるフロートは、タンカ
ー運転中に普通番と存在する静電界を集中しない材料に
されねばならない。耐火花黄銅のフロートが静電放電の
防止−こ有効であることが知られている。フロートの形
は変えることができ、図面に示される様な円板形や球状
形のフロートを含んでいる。巻取リール、巻取リール軸
、巻取リールハンドルはステンレス鋼から好適につくれ
る。

上述の説明から、タンク内の貨物の量を決めるようアレ
ージ表と一緒に使用できるタンク全部の油量測定を直接
に、正確且つ安全になす簡単で確実な構成をこの発明の
アレージゲージが設けることが通解できる。タンクを開
くことなく油量測定装置を設けることによって精密と確
実性を損うことなく一連の危険性が除去される０

【図面の簡単な説明】

第１図は貨物タンク内のアレージテーブ巻取儀の相対的
配置を示すよう貨物タンクの一部を破断した船の貨物タ
ンク番こ設けられた仁の発明のアレージゲージの斜視図
、第一図は船の貨物タンクに設けられたこの発明の７レ
ージゲージの垂直断面図、第３ＷＡは第一図の３−ＪＷ
ＩＫ沿ったアレージゲージの垂直断面図、第参図はこの
発１ｉ１ｃよって構成されるアレージゲージの別の與施
例での一部断面した餉面図、５１３図は第１ｔ図の７レ
ージグージの一部断面した正面図、第６図はこの発明の
アレージグージの他の実施例での一部断面した儒ＴｒＪ
図、落り図は第６図の７−７ｍ１に沿って断面した巻取
リール軸に追加できる任意なばね釣合錘を示す縦断Ｗｉ
図である〇図中、１０：デッキ、ｌコニタンク、ｌヂ：
ハツチ、ｌ嶋コＯ：カバー、ｌｔ；アレージ／＼ツチ、
ココ：ピボットビン、−６：アレージゲージ、コアニア
レージテープ巻取器、−ｔニアレージテープ、３コ；巻
取リール、３ダニ場敗り−ルハンドル、、７Ａ：４１３
１リール軸、ｓｔ：ｙロート、４Ｉｐ：監視窓、＃４：
中間リール。 ダｔ：指示器、！０：カバー板、ｚｔ：ｌ１口、ｊ２：
板部材、よ弘：０リング、ｊＡ：１１視板、ｔｏ、ｖＪ
：ワイパーブレード。 図面の浄書（内容に変更なし） 手続補正書 昭和５８年４月８　日 特許庁長官殿 １、　事件の表示 昭和Ｊ？年特許願第　ＪＪＪ／Ｉσ　号２、　発明の名
称 アレージゲージ ３、　補正をする者 事件との関係　特許出願人 名ｔ　　（飾のモー上１−オイル・コーボレーシ■ン４
、代理人

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ｌ　デツキ上に設けられて貨物タンクの内部と連通する
   封止された童、この室内化設けられて貨物タンク内の貨
   物の高さに対して１直方向に動くようで會る目盛付手段
   、室の外にある目盛付手段を動かす手段を備えた、船の
   デツキの下ｋｗ！けられた貨物タンクのアレーンを一定
   するアレージゲージ。 １　目盛付手段の観察と貨物タンク内の貨物高さの直接
   観察とができるように封止された室の開口内に設けられ
   た監視窓を有する特許請求の範囲第１項記載のアレージ
   ゲージ。 １　目盛付手段が目盛テープである特許請求の範囲ｊＩ
   　／ＩＪ項いずれか記載のアレージゲージ。 ａｌ盛付手段を動かす手段が手動ノ）ンドルから成る特
   許請求の範囲第１．Ｊ項いずれ私記載のアレージゲージ
   。 ま　目盛テープは封止された室内に設けられた回転自在
   な巻取リールの表面まわりに巻かれ、巻取リールは、巻
   取リールから延びて樹上された室の外に設けられた手動
   ノーンドルに連結された回転自在なリール軸を有した特
   許請求の範囲第３項記載のアレージゲージ。 ６　目盛テープは、巻取リールに対して１直方向に動く
   ようでき且つフロート装置に連結された自由端部を有し
   た特許請求の範囲ＪＩＩｊ項記載のアレージゲージ。 Ｚ　封止された室内にて巻３ｋ　１Ｊ−ルと監視窓との
   中間に設けられた中間リールを有し、目盛テープは巻取
   リールから供給されて中間リールの上を通って貨物タン
   ク内に下方に−直になった特許請求の範囲第６項記載の
   アレージゲージ。 ｌ　封止された室内に設けられた回転自在な上巻域リー
   ルと、貨物タンクの底部近くｌこ設けられた回転可能な
   下リールとを有し、目盛テ−プが上ｌｌ１１ｉＬリール
   から下リールに無端状に延び、上書取リールは、上巻取
   リールから封止された富の外の回転自在なハンドルに延
   びている回転自在なリール軸を有した特許請求の範囲Ｊ
   ＩＩＪ項記−０アレージゲージ。 タ　フロート装置は貨物タンク内の貨物の為さを示すよ
   う目盛テープの表面に取付けられた特許請求の鴫−１１
   ｇｍ記載のアレージゲージ。 ／ａ　無端状の國盛テープは目盛テープに張力を作用す
   るよう引張ばねにて連結された４１杵請求の範ＶＳ亀を
   項記載のアレージゲージ。 ／／、監視窓は、封止された寅の開口内に設けられた透
   明な材料の板から成る特許請求の範囲第１項記載のアレ
   ージゲージ。 １１　　透明な坂は外面と、封止された富の内部を向い
   た内面とを有し、皺内面を清浄にするワイパー並びにワ
   イパー１動かすよう該外面上の手段を備えた特許請求の
   範囲第１１項記載のアレージゲージ。 ／ｊ　　目盛付手段上にアレージ測定を示すよう封止さ
   れた室内にて監視窓と目盛付手段との中間に設けられた
   指示器を有する特許請求の範囲Ｈａ項記載のアレージゲ
   ージ。 席　巻取リールと手動ハンドルとの間に間挿されたリー
   ル軸にトルクを作用するよう該ＩＪ　−ル軸に連結され
   た手段を有する特許請求の範囲第Ｓ項記載のアレージゲ
   ージ。 ／ｊ　トルクを作用する装置はリール軸まわりｌこ設け
   られたつる巻ばねから成る特許請求の範囲第１４Ｉ項記
   載のアレージゲージ。 ／乙　つる巻はリール軸まわりをこ設けられた固定ハウ
   ジング内に容れられ、つる巻ばねの一端は固定ハウジン
   グに固着されて他端は、リール軸に回転可能に連結され
   たアーμに固着された特許請求の範囲第１ｊｌｆ記載の
   アレージゲージ。 ７２　　目盛テープが中間リールの上を通り且つ貨物タ
   ンク内に下方に延びる前に中心決め装置を越えて下方に
   延びている処の中間リールの下ｌこ設けられた中心決め
   装置を有する特許請求の範ｍ＊デ項記載のアレージゲー
   ジ。 ／ｌ　中心決め装置は中心決めリールと、目盛テープが
   間を通り得るように中心決めリールから僅かに間隔を置
   いた引張り−ルとを有した特許請求の範ＷＡＮ／’Ｉ項
   １鎮のアレージゲージ。