JPS58133987A - 自動車の外装式変速装置のためのチェーンガイド - Google Patents

自動車の外装式変速装置のためのチェーンガイド

Info

Publication number
JPS58133987A
JPS58133987A JP58016015A JP1601583A JPS58133987A JP S58133987 A JPS58133987 A JP S58133987A JP 58016015 A JP58016015 A JP 58016015A JP 1601583 A JP1601583 A JP 1601583A JP S58133987 A JPS58133987 A JP S58133987A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cheek
chain guide
counter
roller
thickness
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP58016015A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS642556B2 (ja
Inventor
アンリ・ジユイ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ETABURISUMAN RU SANPUREKUSU
RU SANPUREKUSU ETS
Original Assignee
ETABURISUMAN RU SANPUREKUSU
RU SANPUREKUSU ETS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ETABURISUMAN RU SANPUREKUSU, RU SANPUREKUSU ETS filed Critical ETABURISUMAN RU SANPUREKUSU
Publication of JPS58133987A publication Critical patent/JPS58133987A/ja
Publication of JPS642556B2 publication Critical patent/JPS642556B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/08Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving eccentrically- mounted or elliptically-shaped driving or driven wheel; with expansible driving or driven wheel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B1/00Vices
    • B25B1/24Details, e.g. jaws of special shape, slideways
    • B25B1/2405Construction of the jaws
    • B25B1/241Construction of the jaws characterised by surface features or material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/121Rear derailleurs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/121Rear derailleurs
    • B62M9/126Chain guides; Mounting thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自転車及び同様な車両のりヤスピードギヤデバ
イスのためのローラ付チェーンガイドに関する。このチ
ェーンガイドが設けられたスピードギヤデバイスは又必
然的に本発明の範囲内に入る。
本発明は自転車及び同様な車両の付属品及び装備品の技
術分計に関係する。
自転車尋のりヤスピードギヤデバイスは主に、後輪のハ
ブと一体を成す段付きスプロケットに関するローラ付チ
ェーンガイドを横に移動させるための平行四辺形システ
ム又は滑動ピン尋を有するシステムから成る。
チェーンガイドは一般に(フレームに近い)チークと(
フレームから離れた)カウンタチークとから成り、これ
らのチーク間には1個又は複数のローラが自由な回転の
ため装着されてお如、これらのローラ上にはチェーンが
突出し、巻かれ、伸びた状態に維持されている。チーク
及びカウンタチークは一般に金属切断作業−多くの場合
スタンピング−により金属から、特に軽合金から作られ
ている。
金属チークの切断−スタンピング製造は、例えばチーク
の製造中工具の不調整のため多少の寸法の変化が生じる
という事夾にょシ欠点がないという訳ではない。この結
果高価な浪費が生じたり、或いは工具が順序通pでない
ということを見落フ゛と作業上の問題が生じる。
他方、スタンピングにより作られたチーク及びカウンタ
チークは均一な厚みである。幾つかの所でこの厚み會変
えたいと所望する場合、切断とフォーミングによりチー
クを製造しなければならず、これはより複雑であり、よ
り高価につく。
本発明によるチェーンガイドのチーク及びカウンタテー
クの特徴は、一方ではそれらは成形プラスチックで作ら
れており、他方では結合的に実際上絶対的な寸法上の安
全性と製造上の均一性とを得ることを可能に12、これ
らのチークを低価格で製造することを可能にする製造上
の特定の有利な特徴を有するといりことである。
重要な特徴は、成形により作業状態に依存しながらチー
ク及びカウンタチークの形、寸法及び配置の変更が可能
If(なるということである。
第1の特徴によると、チーク及びカウンタチークは結合
的にプラスチックで作られており、軽くて雑音のない不
変のイgIIJ4シ得るチーク及びカウンタチークを経
済的に製造するため、それらは所定の作業部分に沿って
全体的な厚みと徐々に合致する1つ又は複数の尋高な過
度の厚みを有する。
これらの及び他の特mu次の説明から明らかとなる。
制限することなく本発明の目的音より良く理解するため
には添付の図面を参照されたい。
第1図には自転車のフレームの後部分、特に、自由な車
輪Rと共に後輪のハブMの固定ラグp lx支持するプ
レースHとベースBの端部、が図かされている。ひずみ
平行四辺彫型のスピードギャデ図示されたスピードギヤ
デバイスは主に、自由な車輪の軸に関し横にチェーンC
1−移動させるためのひずみ平行四辺形を構成するため
2つの小さなロッドV4−V。
により接続された上部ヨーク■2と下部ヨークV3とを
含む。
制御ケーブル用のガイド及び固定部材や移動の大きさを
ル絹整する部材のような他の部材も又公知の方法で配備
されている。
下部ヨークV3FJピ゛ン■6を會み、ビンと同心のコ
イルはねはヨークの内部に配置されており、自転車のフ
レ一ムの側面に突出している9141部は、自由に回転
させるためチェーンの引張巻」―け用の1」−ラG+−
Gzヶ支持しながら、図にGでホされたチェーンガイド
全公知の方法で受答するように構成されている。
本発明によるチェーンガイドはフレームニ近い側でのチ
ーク1とフレームから離れfCollIでのカウンタチ
ーク2とを含む。チークlは下部ヨークのビンv6上に
装着されており、前記ピンの突出部分にはチーク1とカ
ウンタナツトv8のねじ山による係合のため第13図に
図示されたようにねじ山■7が設けられている。
カウンタテーク2は一般にねじ3がら成るローラG(−
GBの自由な回転のための装着ビンを介してチーク1と
接続されている。
本発明では開口部がつけられたチーク1及びカウンタチ
ーク2は、実際上絶対的な正確な測定と製造の−に性ケ
ロ]能とするようにプラスチックで経済的に製造される
。プラスチックはアセデー ト樹脂のような筒度なもの
でなけれはならない。
重要な%敵によるとチーク及びカウンタチークを製造す
るのにプラスチックを用いると、装着及び作業−Fの必
要性に従って様々な部分のセクションの形を適合させる
ことがpl能となる。
最初に第1の特徴によると、カウンタテーク2は材料の
過度の厚みにより強化された中心部分2aを有している
(第3図、平行線を引いた部分)。
この過度の厚みはカウンタチーク2の4つの特別なセク
ションを示す第4図乃全第7図に明確に図示されている
ように全体の厚みと徐々に合致する。
この強化された部分2aは、チェーンガイドがフレーム
から離間され、チェーンがより小さなik径のフリーホ
イールスプロケット上に移動される時、チェーンの押出
し表面に対応する。チーク1は又、チェーンガイドがフ
レームの方へ動かすil、チェーンがよ)大きな直径の
フリーホイールスプロケット上に移動される時、チェー
ンを押出すための同様な部分を有する。材料のこの過度
の厚みはチークとカウンタチークの外部に位If t、
ているということが理解される。
別の特徴によると、カウンタテーク2はローラ装着及び
チークlとの固定のレベルでカウンタチーりの外側に伸
びており、全体的な厚みと或いは中心の強化部分2aと
巾広く合致する球形キャップの形状の別の強化部分又は
過度の厚み2bを有する。
第8図、第9図及び舘11図で理解されるように、ねじ
3のねじ付表面の巾は拐料2bの過度の厚みにより増や
され、これにより多重の係合するねじ山のためねじ付ト
ルクに関するねじの力が夾質的に改良される。
他方、注目すべきことe(ねじ3のねじ台部分の装着穴
Fimtm加工杯・のきりもみをしなくても成形から直
接経済的に(>Iられることがi賛であり、ねじ3は自
動的に中ぐりをおこない、ねじの自動制動はプラスチッ
クのKh付は作用によりおこなわれる。
第11図に図示された別の%徴ではねじ付表面の巾はね
じの平滑な装着穴の周シのカウンタチーク2に内部炸突
部2Gを配備することによpより・−M増やされる。こ
の場合ねじ3とローラGl又目G、との間に挿入された
軸スペーサ4には煙突部の通過のためのチャンバリング
4&が設けられている。煙突部2Cは又過度の厚み2a
の代替物として設けられ得るということが理解される。
第9図及び第10図にしI示された別の特徴によると、
プラスチックのチーク1及びカウンタチー・−り2の作
製により、成形時にローラの円形及び側面溝G、内にカ
ップを構成する周辺エツジ5aにより係合するダストカ
バー5を配備すえ、ことがηJ能になる。
この目的のためダストカバー5には引裂きに対し秀れた
抵抗性を有しながらチークとカウンタチークの厚み内に
埋め込まれるため斜めに又は傾斜して切断され折り曲げ
られた舌部5bが設けられている。
一体を成すチーク又はカウンタチークとダスト力/々−
のアセ/プリではローラの装着は単純化され、より容易
であり、より安価であるということが明確に理解される
プラスチックのチーク及びカウンタチークの製造に関す
る別の特徴によると、金属製の挿入されたダストカバー
を省略し、それらの代シにチーク及びカウンタチークと
一緒に成形時に作られたカップ1d−2dにより置換す
ることが意図されており(第11図)、前記カップはロ
ーラの溝G。
と協働する。
この具体例は煙突部2C又は過度の厚み2bと関連して
いるか或いはいないかが理解される。
第12図に図示されたように、カウンタチーク2の成形
時に(「、Q−カー」型の)特別なねじ切シをおこなう
ねじで又は自動きりもみねじでプラスチックに及び薄板
金に一度にねじを切るための薄板金の座金の形状の金属
インサート6を埋め込む可能性がまだある。
この場合球面カップの形状の過度の厚み2aが省略され
得る。
チーク1に関してはプラスチックを用いると前記チーク
がこのレベルで作り出される重要な応力のためビン■、
のねじ付部分上に直接ねじ切りされ得ない。
強い信頼し得る装着を確保するため、成形時に配置され
ているか或いはテークの肩付き空胴内1aに挿入されて
いる肩付きナツト8を介してこのチークをねじ切シする
と好都合であり、チークの厚みはポス1bによりMやさ
れ、ねじの肩8aは角割り出しのため多角形で与えられ
ている。。
第13図に見られるようにカウンタナツト■。
けチーク1に対し突出しており、従ってプラスチックに
よる自動制動がおこなわれる。
チェーンガイドの結合ビンV、に隣接してチーク1の外
側には、スピードギヤデバイスの下部ヨーク■、に関す
るチェーンガイドに対[7引張後旋回ストップとして作
用するように意図されたねじピン9が固定されている(
第13WI)。ローラの装着ねじ3と同様、ストップ9
は、係合するねじ山の数を増やすため過度の厚みIbと
同じ性質の過度の厚みlcを有するチーク1の平滑な穴
に直接ねじ切りされる。このようにねじ山の周シでプラ
スチックの引き締めがあり、その結果自動制動が生じる
ローラ包み下部分でのチークの〃みれチェーンがスプロ
ケット車輪に関し一直線に配置されない時チェーンの逃
けを容易にするため減らされ得るということが注目され
る。
他方、様々な長さのチェーンと協働し、従って異なるロ
ーラを必要とする幾つかの安価な具体例に対し、軸スペ
ーサ4に結合された距離座金を変え、従って1つのスペ
ーサ長さだけを維持しながらチーク及び/又はカウンタ
チークに対し内部のボスにより座金を置換することが可
能である。
プラスチックのチーク及びカウンタチークの利点は該説
明から明らかである。次の特徴が再び指摘される。
−きりもみ及び他の機械加工作業のない成形による経済
的具体例 一実際に絶対的な寸法の安定性 一作業部分、特にねじ切り部分、の厚みを増やし、チェ
ーンの逃げ部分を減らす可能性−非常に巾広く丸くされ
た過度の厚みのためカウンタチークの予期しない接触に
対する後輪のスポークの気膜 一チーク及びカウンタチークと一体化され、或いは成形
時にTI接影形成れた金属製ダストカバーの装着の単純
化及び迅速性 一チェーンガイドの軽重量 一チェーンガイドに関するチェーンの岸耗及び引き裂き
がないこと 一腐食に対する気膜コーティングの抑制−一維音のない
融通のきく作業 −ねじ山でのプラスチックの作用によるねじ切り装着の
自動制動 一車輪のスポークとのカウンタチークの起り得る接触に
対し気膜するため小さな厚みの曲りエツジを提供する可
能性(この曲りエツジは又出願人の名画で特許第2,2
25.327号で特許請求された)であり、従って最も
不利な場合−シエツジはスポークの破損を阻止しながら
壊れる。
【図面の簡単な説明】
第1図は自転車の後輪の軸に装着されたりヤスピードギ
ヤデバイスの非制限的−具体例を示す斜視図であって、
チェーンガイドのチークとカウンタチークは実線で示さ
れており、第2図は本発明によるチェーンガイドを示す
M1図の矢印Fから見た畦明図、第3図はチェーンガイ
ドの様々なエレメントを別々に示す斜視図、第4図、第
5図、第6図及び第7図はカウンタチ−クの様々な部分
を示す第3図の夫々4−4.5−5.6−6.7−7線
に沿って見た断面図、第8図は成形されたチークと成形
されたカウンタテーク間のローラ装着のための具体例を
示す拡大断面図、舘9図は成形されたチークと成形され
たカウンタチーク間のローラ装着のための第2の具体例
の拡大断面図、第10図は第9図に示されたように成形
されたカウンタチークとの緊密な協働に適合したダスト
カッ−キャップを示す正面図、第11図はローラの装着
レベルで成形されたカウンタチークの他の2つの具体例
を示す拡大部分断面図、第12図はローラの装着レベル
でカウンタチークの別の具体例を示す拡大部分断面図、
第13図はスピードギヤデバイスの下部ヨークへの装着
レベルでのチークの別の具体例を示す拡大部分断面図で
ある。 ■・・・スピードギヤデバイス、。 ■、・・・上部ヨーク、  ■、・・・下部ヨーク、1
9− V、 、 V、・・・ロ ツ ド、  C・・・チェー
ン、■、・・・ビ ン、G11Gヨ・・・ロ − ラ、
l・・・チ − り、   2・・・カウンタチーク、
8・・・ね じ、     4・・・軸ス認−サ、5・
・・ダストカバー。 =20− FIG、8 FIG、9

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)  自転車及び同様な車両のりャスピ゛−ドギ・
    ヤデ/セイスのためのローラ句チェーンガイドであり、
    スピードギヤデバイスの横移動のシステムで伸縮的に軸
    旋回するため支持されジャーナル連結されたチークとカ
    ウンタチーク會含み、チェーンの巻き上げのためのロー
    ラが前記チークと前記カウンタチーク間の自由な回転の
    ため装着されており、チークとカウンタチークは結合し
    てプラスチックで作られており、PJf冗の作業部分に
    従い、軽重量でJAr刊のない不変の(N頼し得るチー
    ク及びカウンタチーり*#4m的に製造するためテーク
    及びカウンタチークは全体の厚みと保々に合致する1つ
    又は複数の尋高な過度の厚みを廟することを特徴とする
    チェーンガイド。
  2. (2)  チーク及びカウンタチークは外側に、チェー
    ンガイドがどちらかの方向に移動される時、全体の厚み
    と徐々に合致し、チェーンヲ突出させ動かすため表面と
    対応する材料の過度の厚みにより強化された中心部分を
    有することを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の
    チェー ンガイド。
  3. (3)  カウンタチークは夕を側にローラの装着及び
    チークとの固定のレベルで、自由に回転させるためロー
    ラを装着するためのビンねじのねじ切り表面の巾を増や
    すため、全体の厚み又は中心の強化された部分と1】広
    く合致し等高をなす材料の過度の厚みにより強化された
    部分を有することを特徴とする特許請求の範囲第1項に
    記載のチェーンガイド。
  4. (4)  カウンタテークrま内側にローラの装着及び
    チ−クとの固定レベルで、ねじとローラ間に挿入された
    軸スペーサと重なシ合う煙突の形状で強化された部分含
    有し、煙突部はねじ切り表面の1】′t−増やすため過
    度の厚みと結合されているか又はいないことを特徴とす
    る特許請求の範囲第1項に記載のチェーンガイド。
  5. (5)  ローラのピンはローラの円形及び側面溝内で
    係合するダストカバーにより保護されてお)、ダストカ
    バーには引き裂きに対し秀れた抵抗性を有しながらチー
    ク及びカウンタチークの厚み内に埋め込まれるため斜め
    に又は傾斜して切断され曲けられた舌部が設けられてい
    ること全特徴とする%Fffl求の範囲第1項に及び第
    3項と第4項のいずれかに記載のチェーンガイド。
  6. (6)  ローラには円形の側1iIi#Iが設けられ
    ており、チーク及びカウンタチークにはダストカバーを
    作製するため溝と協働するカップが内側に成形から1M
    接設けられていること金%徴とする%1(請求の範囲第
    1項に及び第3項と第4項のいずれかに記載のチェーン
    ガイド。
  7. (7)チークには、スピードギヤデバイスの下部ヨーク
    に関しく引張後)チェーンガイドの位置決めストップと
    して作用するように意図されたピンねじのねじ切シ表面
    の11ヲ増やすべく、スピードギヤデバイスの横移動シ
    ステムへのチェーンガイドの伸縮結合のためのピンに隣
    接して外側の過度の厚みが設けられていることt%徴と
    する%[Pf請求の範囲WJ1項に記載のチェーンガイ
    ド。
  8. (8)  ピンのねじ切り表面は、プラスチックによ抄
    ねじに対する自動制動作用を生起するため成形時にチー
    ク及びカウンタチークに設けられた平滑な穴に直接ねじ
    込まれていることtl−特徴とする特許請求の範囲第1
    項に及び第3項、籐4項、第7項のいずれかに記載のチ
    ェーンガイド。
  9. (9)チークには外側にスピードギヤフッ月スの下部ヨ
    ークのピン上への装着レベルで全体の厚み又は過度の厚
    みと徐々に合致する強化厚み又はボスが設けられてお9
    、回転割出しされたW4伺きナツトは成形時に組込まれ
    るか、又はピンのねじ付部分にチークをねじ付けするた
    めチークの肩付き空胴内に挿入されており、チークと下
    部ヨーク間に装着されたカウンタナツトはチークに対す
    る伸縮圧力によシ動かきれることを特徴とする%jFt
    i!求の範囲第1項に記載のチェーンガイド。 (lO)巾とは無関係にローラの装着のためだけに1個
    の軸スペーサを用いるためローラの装着のレベルでチー
    ク及び/又はカウンタチークに内部ボスが設けられてい
    ることt特徴とする*Ff梢求の範Fj!A第1項に記
    載のチェーンガイド。 (1υ チークには内側に下部ローラと重なる下部分に
    、チェーンが一向線に配置されていない時チェーンの逃
    は會容易にするため減らされた厚みが設けられているこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載のチェーン
    ガイド。
JP58016015A 1982-02-03 1983-02-02 自動車の外装式変速装置のためのチェーンガイド Granted JPS58133987A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8202115A FR2520693B1 (fr) 1982-02-03 1982-02-03 Guide-chaine a galets pour les changements de vitesse arriere des cycles et vehicules similaires
FR8202115 1982-02-03

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58133987A true JPS58133987A (ja) 1983-08-09
JPS642556B2 JPS642556B2 (ja) 1989-01-17

Family

ID=9270824

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58016015A Granted JPS58133987A (ja) 1982-02-03 1983-02-02 自動車の外装式変速装置のためのチェーンガイド

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPS58133987A (ja)
KR (1) KR840003481A (ja)
ES (1) ES278003Y (ja)
FR (1) FR2520693B1 (ja)
IT (1) IT1160715B (ja)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2560816B1 (fr) * 1984-03-12 1986-10-03 Simplex Ets Procede de fabrication et de montage d'organes tournants entre des flasques et les produits obtenus, utilisables notamment pour tendre et enrouler la chaine dans les changements de vitesse pour cycles et vehicules similaires
DE4031982A1 (de) * 1990-10-09 1992-04-16 Fichtel & Sachs Ag Umwerfer fuer eine fahrrad-kettenschaltung
DE4031983A1 (de) * 1990-10-09 1992-04-16 Fichtel & Sachs Ag Umwerfer fuer eine fahrrad-kettenschaltung
ITTO20001124A1 (it) * 2000-12-01 2002-06-01 Campagnolo Srl Gruppo bilanciere per il deragliatore posteriore di una bicicletta.
JP3819396B2 (ja) * 2004-02-26 2006-09-06 株式会社シマノ 自転車用リアディレーラ
US7244203B2 (en) * 2004-02-26 2007-07-17 Shimano (Singapore) Pte., Ltd. Bicycle derailleur
US20050215368A1 (en) * 2004-03-29 2005-09-29 Shimano (Singapore ) Pte., Ltd. Bicycle derailleur
US20080153640A1 (en) * 2006-12-26 2008-06-26 Shimano Inc. Bicycle rear derailleur
US20090137354A1 (en) * 2007-11-27 2009-05-28 Shimano Inc. Bicycle rear derailleur
US8105193B2 (en) * 2008-10-10 2012-01-31 Shimano Inc. Bicycle rear derailleur

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5012736A (ja) * 1973-04-16 1975-02-10

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4084852A (en) * 1976-07-22 1978-04-18 International Harvester Company Roll-over protection structure for dump truck
FR2454954A1 (fr) * 1979-04-23 1980-11-21 Huret Roger Derailleur pour cycle
US4433963A (en) * 1979-12-29 1984-02-28 Shimano Industrial Company Limited Chain guide for a derailleur for a bicycle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5012736A (ja) * 1973-04-16 1975-02-10

Also Published As

Publication number Publication date
IT1160715B (it) 1987-03-11
IT8319363A0 (it) 1983-01-31
ES278003Y (es) 1985-12-16
FR2520693A1 (fr) 1983-08-05
KR840003481A (ko) 1984-09-08
ES278003U (es) 1984-11-01
FR2520693B1 (fr) 1990-01-12
JPS642556B2 (ja) 1989-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5494307A (en) Gear shifting apparatus
US5836844A (en) Rear derailleur for a bicycle
JPS58133987A (ja) 自動車の外装式変速装置のためのチェーンガイド
CN1285483C (zh) 用于扳柄式换挡器的钢丝绳张紧机构
US20060019782A1 (en) Front derailleur and chain guide
JP4473301B2 (ja) チェーン伝動用テンショナレバー
US4475894A (en) Front sprocket wheel having chain guard for bicycles
EP0757952B1 (en) Front derailleur for a bicycle
US7025698B2 (en) Front derailleur with annular chain guide, bicycle and method of operation
CA2496408A1 (en) Chain tension structure
CA2297358A1 (en) Wire reel assembly and wire reel therefor
EP0878387B1 (en) Cable operated bicycle control apparatus
US4905537A (en) Speed-changing device for a bicycle
JPH0334503Y2 (ja)
US4156371A (en) Multi-functional control lever for speed change devices of bicycles and similar vehicles
US3986302A (en) Device for fitting a grinding wheel onto a grinding wheel spindle
US6902504B2 (en) Cage plate adjusting mechanism for a bicycle rear derailleur
EP1724122A1 (en) Spoke for a bicycle wheel and bicycle wheel comprising such a spoke
US3181390A (en) Control lever devices
EP0114779B1 (fr) Tendeur de courroie ou de chaîne de transmission
CA2056611C (en) Belt tensioner, kit therefor and methods of making the same
CN100548790C (zh) 低轮廓后拨链器
US3181384A (en) Chain shift devices for bicycles and similar chain driven vehicles
EP1602573B1 (en) Cable winding conversion device
EP0835770A1 (en) Anti-skid device for a vehicular wheel