JPS58128945A - 洗車装置 - Google Patents
洗車装置Info
- Publication number
- JPS58128945A JPS58128945A JP977682A JP977682A JPS58128945A JP S58128945 A JPS58128945 A JP S58128945A JP 977682 A JP977682 A JP 977682A JP 977682 A JP977682 A JP 977682A JP S58128945 A JPS58128945 A JP S58128945A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- engine
- indicator
- circuit
- condition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
- B60S3/06—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車のガソリン給油所などに設置される洗車
装置に関するものである。
装置に関するものである。
かかる洗車装置を用いる場合に、例えば浸水からエンジ
ンを保護するために、エンジンをかけた１まで洗車する
ことが多い。
ンを保護するために、エンジンをかけた１まで洗車する
ことが多い。
一方、ガソリン給油所ではサービスの一つとしてエンジ
ンアナライザーを設けて自動車の好、不調ヲ調べている
が、エンジンアナライザーの最も重要なチェック項目と
してエンジンのアイドリンク時の回転ムラの有無の検査
がある。
ンアナライザーを設けて自動車の好、不調ヲ調べている
が、エンジンアナライザーの最も重要なチェック項目と
してエンジンのアイドリンク時の回転ムラの有無の検査
がある。
この検査方法には、エンジンとアナライザーとを結線す
る有線式と、エンジンから発する電磁波より検査する無
線式とがあるが、どちらの方法でもアイドリンク時間が
長い方が精度の良い結果が得られる。
る有線式と、エンジンから発する電磁波より検査する無
線式とがあるが、どちらの方法でもアイドリンク時間が
長い方が精度の良い結果が得られる。
従来は、検査のためにわざわざ長時間エンジンを駆動し
続けておシ、その間の燃料と時間が無駄になっていた。
続けておシ、その間の燃料と時間が無駄になっていた。
本発明の目的は上記不都合を解消し、洗車時のエンジン
駆動を有効に利用して場所や時間を取らずに当該洗車作
業と並行して自動車のエンジンの好、不調を調べ゛るこ
とかできる洗車装置を提供することにある。
駆動を有効に利用して場所や時間を取らずに当該洗車作
業と並行して自動車のエンジンの好、不調を調べ゛るこ
とかできる洗車装置を提供することにある。
しかしてこの目的は本発明によれば、洗車を行なうべき
自動車の停止位置にエンジンアナライザーを設けること
によシ達成される。
自動車の停止位置にエンジンアナライザーを設けること
によシ達成される。
第１図は本考案の洗車装置の実施例を示す外観斜視図で
、図中１は門型の洗車装置を示し、内側に散水設備と回
転ブラシ２を設け、地上に布設したレール３，３′上を
駆動アーム４に押されて転走するものである。
、図中１は門型の洗車装置を示し、内側に散水設備と回
転ブラシ２を設け、地上に布設したレール３，３′上を
駆動アーム４に押されて転走するものである。
この門型洗車装置Ｉの特に回転ブラシ２の通過位置の地
上部に車止め５，５′を設け、その近傍にエフ・／ンア
ナライサーの一部をなす検出器６を設置する１゜ 該検出器６は自動車のエンジンの点火プラグから発生さ
れる電磁波を検出するコイルを内蔵した一Ｆ、板体から
なる。
上部に車止め５，５′を設け、その近傍にエフ・／ンア
ナライサーの一部をなす検出器６を設置する１゜ 該検出器６は自動車のエンジンの点火プラグから発生さ
れる電磁波を検出するコイルを内蔵した一Ｆ、板体から
なる。
なお、上記エンジンアナライザーとしては図示しないが
ＮＯＸ、Ｃｏや圧縮比等の測定機能を持たせてもよい。
ＮＯＸ、Ｃｏや圧縮比等の測定機能を持たせてもよい。
力、門型洗車装置１の正面上部には青ランプ。
赤シ／ノ“からなるエンジン良否判断表示器７αとエノ
／ノハラソキ表示器７ｅ、平均回転数表示器７ｂ、最大
回転数表犀器７ｃ、最小回転数表示器７ｄからなるエン
ジン表示器７を設け、また、該門型洗車装置１の下部、
例えば側面下部にエンジンサイクル数（２，４）、気筒
数（２，３，４，，６，８）をインプットするキーボー
ド８を取付ける。
／ノハラソキ表示器７ｅ、平均回転数表示器７ｂ、最大
回転数表犀器７ｃ、最小回転数表示器７ｄからなるエン
ジン表示器７を設け、また、該門型洗車装置１の下部、
例えば側面下部にエンジンサイクル数（２，４）、気筒
数（２，３，４，，６，８）をインプットするキーボー
ド８を取付ける。
第２図は本発明の実施例を示すブロック回路図で、上記
検出器６からのプラグ点火信号Ａを計測回、＠９に導入
する。
検出器６からのプラグ点火信号Ａを計測回、＠９に導入
する。
この計数回路９は検出器６から伝わる信号Ａの間隔、例
えは１０回の平均間隔金ｄ１測する回路であシ、該計測
回路９がらの劇測伯号Ｂと上記キーボード８で設定され
るエンジンサイクルｕ信号ｃ。
えは１０回の平均間隔金ｄ１測する回路であシ、該計測
回路９がらの劇測伯号Ｂと上記キーボード８で設定され
るエンジンサイクルｕ信号ｃ。
気筒数信号りとを演算回路１ｏに導入する。
１Ｚ
上記演算回路１ｏは、−・−・−・ａ二Ｎ・・（イ）Ｘ
Ｙ ２ （Ｎ：回転数、Ｘ：点火間隔、Ｙ二気筒数、Ｚ。
Ｙ ２ （Ｎ：回転数、Ｘ：点火間隔、Ｙ二気筒数、Ｚ。
サイクル数、ａ二回転数に換算するためのＸ Ｋ対する
定数）〔Ｎを１分間の回転数で表わし、Ｘを一「面百秒
（ｍ ５ｅｃ） テ表わした場合は６０ｘ１０００ テ
ある。〕という公式（イ］に従って、上記ｄ１１信号Ｂ
、サイクル数信号Ｃ１気筒数信号りを受けて１７７７回
転数Ｎを算出する回路である。
定数）〔Ｎを１分間の回転数で表わし、Ｘを一「面百秒
（ｍ ５ｅｃ） テ表わした場合は６０ｘ１０００ テ
ある。〕という公式（イ］に従って、上記ｄ１１信号Ｂ
、サイクル数信号Ｃ１気筒数信号りを受けて１７７７回
転数Ｎを算出する回路である。
この演算回路工０からの演算信号Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈをエン
ジンの平均回転数表示器、７ｂ１最大回転数表示器７ｃ
、最小回転数表示器７ｄ、バラツキ数表示器７ｅと判断
回路１１とに導入し、判断回路１１からの正異常信号■
をエンジン正異常表示器７ａに導入する。
ジンの平均回転数表示器、７ｂ１最大回転数表示器７ｃ
、最小回転数表示器７ｄ、バラツキ数表示器７ｅと判断
回路１１とに導入し、判断回路１１からの正異常信号■
をエンジン正異常表示器７ａに導入する。
また、記憶回路１２からの出力信号Ｊを上記判断回路１
１に導入するが、この判断回路１１は記憶回路１２に記
憶されている許容バラツキ数、例えば５００回転／分の
数値と演算回路１０からのバラツキ数〔最大回転数−最
小回転数〕とを比較し、演算回路１０からの数値の方が
小さければ正常、大きければ異常と判断して出力信号■
を表示器７αに発する回路である。
１に導入するが、この判断回路１１は記憶回路１２に記
憶されている許容バラツキ数、例えば５００回転／分の
数値と演算回路１０からのバラツキ数〔最大回転数−最
小回転数〕とを比較し、演算回路１０からの数値の方が
小さければ正常、大きければ異常と判断して出力信号■
を表示器７αに発する回路である。
なお、他の実施例としてカード判別機を設け、このカー
ド判別機に顧客コード、顧客の自動車の気筒数、サイク
ル数等を記憶させておき、該カード判別機からカード挿
入時に発せられる洗車装置始動信号を洗車装置１に、気
筒数信号、サイクル数信号を上記演算回路１１に導入す
るようにして、カード挿入により自動的に洗車が開始し
、またキーボード９の操作を省略させることも考えられ
る。
ド判別機に顧客コード、顧客の自動車の気筒数、サイク
ル数等を記憶させておき、該カード判別機からカード挿
入時に発せられる洗車装置始動信号を洗車装置１に、気
筒数信号、サイクル数信号を上記演算回路１１に導入す
るようにして、カード挿入により自動的に洗車が開始し
、またキーボード９の操作を省略させることも考えられ
る。
次に使用法及び作用について説明すると、自動車の前輪
が双方とも車止め５，５′に当たるように停車させると
検出器６は通常エンジン部分の直下に位置する。
が双方とも車止め５，５′に当たるように停車させると
検出器６は通常エンジン部分の直下に位置する。
こ、つ状態でキーボード８を操作して演算回路１０に信
＞４ｃ、Ｄによりサイクル数、気筒数を設定し、エンジ
ンをアイドリンク状態において洗車装置ｌを作動させる
。
＞４ｃ、Ｄによりサイクル数、気筒数を設定し、エンジ
ンをアイドリンク状態において洗車装置ｌを作動させる
。
検出器６は上記アイドリングによるエンジンのプラグ点
火時の電磁波を検知し、その回数を点火信号Ａとして計
測回路９に送シ、計測回路９では点火間隔、例えば１０
回毎の平均値を計測してその計測値を計測信号Ｂとして
演算回路１０に送る、。
火時の電磁波を検知し、その回数を点火信号Ａとして計
測回路９に送シ、計測回路９では点火間隔、例えば１０
回毎の平均値を計測してその計測値を計測信号Ｂとして
演算回路１０に送る、。
演算回路１０では上記計測信号Ｂによる数値と先に設定
されたサイクル数、気筒数をもとに上記公式（イ）に従
ってエンジン回転数を算出する。例えばプラグ点火間隔
が５４ ｍ ｓｅｃであるとすれば、■” ６０ｘ
１０００＝５５５回転／分 という回転２ 数が算出される。
されたサイクル数、気筒数をもとに上記公式（イ）に従
ってエンジン回転数を算出する。例えばプラグ点火間隔
が５４ ｍ ｓｅｃであるとすれば、■” ６０ｘ
１０００＝５５５回転／分 という回転２ 数が算出される。
計測回路９からは１０回の点火毎にその点火間隔の平均
値から例えば１０回送られている。
値から例えば１０回送られている。
そして２回目が５６２回転／分、６回目が５４０回転／
分・・・・・・・・１０回目が５４９回転／分であると
すると、その数値の平均値が演算回路１０から平均回転
数表示器７ｂに、最大値が最大回転数表示器７ｃに、最
小値が最小回転数表示器７ｄに、最大値と最小値の差が
バラツキ数表示器７ｅにそれぞれ伝わり表示される。
分・・・・・・・・１０回目が５４９回転／分であると
すると、その数値の平均値が演算回路１０から平均回転
数表示器７ｂに、最大値が最大回転数表示器７ｃに、最
小値が最小回転数表示器７ｄに、最大値と最小値の差が
バラツキ数表示器７ｅにそれぞれ伝わり表示される。
捷だ、バラツキ数は判断回路１１に伝わシ記憶回路１２
の数値と比較され、正常、異常を判断しその結果は出力
信号工として表示器７αに伝わ９青ラング又は赤ランプ
が点灯して表示される。
の数値と比較され、正常、異常を判断しその結果は出力
信号工として表示器７αに伝わ９青ラング又は赤ランプ
が点灯して表示される。
以上述べたように本発明の洗車装置は、洗車を行なうべ
き自動車の停止位置にエンジンアナライザーを設けるよ
うにしたので、洗車時の自動車エンジン駆動を利用して
このエンジンの調査を行なうことができ調査のために特
別な時間を設けることや無駄に燃料を消費することがな
く、また洗車装置設置スペース内にエンジンアナライザ
ーを設けることになるので場所をとらずにすむものであ
る。
き自動車の停止位置にエンジンアナライザーを設けるよ
うにしたので、洗車時の自動車エンジン駆動を利用して
このエンジンの調査を行なうことができ調査のために特
別な時間を設けることや無駄に燃料を消費することがな
く、また洗車装置設置スペース内にエンジンアナライザ
ーを設けることになるので場所をとらずにすむものであ
る。
加えて、洗車装置は通常自動化されているものであるか
ら他の給油作業等の手を休めることなく効率的にエンジ
ンの調査を行なうことができるものでもある。
ら他の給油作業等の手を休めることなく効率的にエンジ
ンの調査を行なうことができるものでもある。
第１図は本発明の洗車装置の実施例を示す外観斜視図、
第２図は同上ブロック回路図である。 １・・・・・・門型洗車装置 ２・・・・・・回転ブ
ラン３．３′・・・・・・レール ４・・・・・・
駆動アーム５．５′・・・・・・車止め ６・・・
・・・検出器７・・・・・・エンジン表示器 ７α・・
・・・正異常表示器７ｂ・・・・・・平均回転数表示器 ７ｃ・・・・・・最大回転数表示器 ７ｄ・・・・・・最小回転数表示器 ８・・・・・・キ
ーボード９・・・・・・計測回路 １０・・・・
・・演算回路１１・・・・・判断回路 １２・・
・・・・記憶回路他１名
第２図は同上ブロック回路図である。 １・・・・・・門型洗車装置 ２・・・・・・回転ブ
ラン３．３′・・・・・・レール ４・・・・・・
駆動アーム５．５′・・・・・・車止め ６・・・
・・・検出器７・・・・・・エンジン表示器 ７α・・
・・・正異常表示器７ｂ・・・・・・平均回転数表示器 ７ｃ・・・・・・最大回転数表示器 ７ｄ・・・・・・最小回転数表示器 ８・・・・・・キ
ーボード９・・・・・・計測回路 １０・・・・
・・演算回路１１・・・・・判断回路 １２・・
・・・・記憶回路他１名
Claims (1)
- 洗車を行なうべき自動車の停止位置にエンジンアナライ
ザーを設けたことを特徴とする洗車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP977682A JPS58128945A (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | 洗車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP977682A JPS58128945A (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | 洗車装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58128945A true JPS58128945A (ja) | 1983-08-01 |
Family
ID=11729642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP977682A Pending JPS58128945A (ja) | 1982-01-25 | 1982-01-25 | 洗車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58128945A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6561202B1 (en) * | 2000-11-09 | 2003-05-13 | Steven Amadio | Extendible side guide poles for car wash |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5616842A (en) * | 1979-07-20 | 1981-02-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Inspection diagnostic unit for car or the like |
-
1982
- 1982-01-25 JP JP977682A patent/JPS58128945A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5616842A (en) * | 1979-07-20 | 1981-02-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Inspection diagnostic unit for car or the like |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6561202B1 (en) * | 2000-11-09 | 2003-05-13 | Steven Amadio | Extendible side guide poles for car wash |
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