JPS5810195A - 軸推力平衡装置 - Google Patents
軸推力平衡装置Info
- Publication number
- JPS5810195A JPS5810195A JP56106985A JP10698581A JPS5810195A JP S5810195 A JPS5810195 A JP S5810195A JP 56106985 A JP56106985 A JP 56106985A JP 10698581 A JP10698581 A JP 10698581A JP S5810195 A JPS5810195 A JP S5810195A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure chamber
- pressure
- balance disk
- chamber
- balance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/04—Shafts or bearings, or assemblies thereof
- F04D29/041—Axial thrust balancing
- F04D29/0416—Axial thrust balancing balancing pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ポンプなどに用いられる軸推力平衡装置に１
する。 −、 ポンプにおける従来の軸推力平衡装置は、横軸ポンプ、
立軸ポンプのものにつき、それぞれ＃１１２図において
、１は回転軸２に固定され九羽機車、３は回転軸２に固
定されたバランスディスク、４はポンプケーシング（図
示せず）に固定された固定壁であシ、該固定壁４と前記
バランスディスク３との間には、回転軸２が軸方向に変
位しても間隔が実質的に不変である半径方向対向部で形
成される隙間５と、パーｙ／スディスク圧力室７と、回
転軸２が軸方向に変位した場合に間隔が変化する軸方向
対向部で形成される隙間６とが、羽根車１の背部圧力室
８（高圧室）備からバランスディスク背部圧力室９（低
圧室）側に順次形成されている。
する。 −、 ポンプにおける従来の軸推力平衡装置は、横軸ポンプ、
立軸ポンプのものにつき、それぞれ＃１１２図において
、１は回転軸２に固定され九羽機車、３は回転軸２に固
定されたバランスディスク、４はポンプケーシング（図
示せず）に固定された固定壁であシ、該固定壁４と前記
バランスディスク３との間には、回転軸２が軸方向に変
位しても間隔が実質的に不変である半径方向対向部で形
成される隙間５と、パーｙ／スディスク圧力室７と、回
転軸２が軸方向に変位した場合に間隔が変化する軸方向
対向部で形成される隙間６とが、羽根車１の背部圧力室
８（高圧室）備からバランスディスク背部圧力室９（低
圧室）側に順次形成されている。
なお、Ｊｇ２図の１４は−２を支持する軸受である。
この装置において、羽根車１からの吐出流体の大部分は
吐出Ｓ（図示せず）を経て所定の一所に送ら些１、吐出
流体の残部は、羽根車背部圧力室８よシ隙ｔｉｅｓ、バ
２ンスディスク圧力！７、−関６を通ってバランスディ
スク背部圧力１１９に至シ、ポンプの吸込ｌｌあるいは
大気に排出される。従りて、高圧の羽根車背部圧力ｍ８
と低圧のバランスディスク背部圧力！Ｉ９との間にポン
プの全揚楊分の圧力差が作用しておプ、通過する流体の
圧力は、隙間５．６の流通抵抗により、高圧の羽根車背
部圧力！１８の圧力から低圧のバランスディスク背部圧
力室９゛の圧力へと徐々に低下する。そして、前記隙間
６の流動抵抗は、回転軸２、羽根車１を含む回転部の軸
方向変位に関係して縮小、拡大する。
吐出Ｓ（図示せず）を経て所定の一所に送ら些１、吐出
流体の残部は、羽根車背部圧力室８よシ隙ｔｉｅｓ、バ
２ンスディスク圧力！７、−関６を通ってバランスディ
スク背部圧力１１９に至シ、ポンプの吸込ｌｌあるいは
大気に排出される。従りて、高圧の羽根車背部圧力ｍ８
と低圧のバランスディスク背部圧力！Ｉ９との間にポン
プの全揚楊分の圧力差が作用しておプ、通過する流体の
圧力は、隙間５．６の流通抵抗により、高圧の羽根車背
部圧力！１８の圧力から低圧のバランスディスク背部圧
力室９゛の圧力へと徐々に低下する。そして、前記隙間
６の流動抵抗は、回転軸２、羽根車１を含む回転部の軸
方向変位に関係して縮小、拡大する。
４Ｌ、運転中の釣合状態において、該隙間６が縮小する
と、誼隙間６の流通抵抗が増大し、隙間５の圧力降下が
小となる丸め、バランスディスク圧力室７の圧力が上昇
して隙間６を押し拡げようとし、反対に隙間６が拡がる
と、前記と逆の作用によって隙間６がｍまるような動き
をなす。これによって隙間６の大きさ、すなわちケーシ
ング等の靜止部に対して回転軸２を含む回転部の軸方向
位置が一定となるような作用をなす。しかしながら、こ
の従来装置においては、起動時には羽根車背部圧力１［
８とバランスディスク圧力室７との差圧が大自い丸め、
微少時間でバランスディスク３が固定１１４の方向へ移
動し、バランスディスク３が固定壁４に衝突し摺動する
という問題点があった。
と、誼隙間６の流通抵抗が増大し、隙間５の圧力降下が
小となる丸め、バランスディスク圧力室７の圧力が上昇
して隙間６を押し拡げようとし、反対に隙間６が拡がる
と、前記と逆の作用によって隙間６がｍまるような動き
をなす。これによって隙間６の大きさ、すなわちケーシ
ング等の靜止部に対して回転軸２を含む回転部の軸方向
位置が一定となるような作用をなす。しかしながら、こ
の従来装置においては、起動時には羽根車背部圧力１［
８とバランスディスク圧力室７との差圧が大自い丸め、
微少時間でバランスディスク３が固定１１４の方向へ移
動し、バランスディスク３が固定壁４に衝突し摺動する
という問題点があった。
本発明の目的は、前述のような起動時におけるバランス
ディスク３と固定壁４との衝突を防止しうる構成の軸推
力平衡装置を提供することにある。
ディスク３と固定壁４との衝突を防止しうる構成の軸推
力平衡装置を提供することにある。
本発明の特徴は、前記バランスディスクに、羽根車背部
圧力室等の高圧室と前記バランスディスク圧力室との差
圧が大であるときにこれらの富を連通させる弁装置を設
けたことにある。
圧力室等の高圧室と前記バランスディスク圧力室との差
圧が大であるときにこれらの富を連通させる弁装置を設
けたことにある。
以下本発明の実施例を第３図、１ｌＥ４図により説明す
る。前記のように、第３図は横軸ポンプ、第４図は縦軸
ポンプであり、第１図、第２図と同一符号は同一構成部
品または個所を示す。１０は本発明によりバランスディ
ス゛り１１に周方向に複数個配設され九弁装置であシ、
高圧室となる羽根車背部圧力室８と、バランスディスク
圧力室７との差圧が大きい場合に、これらの室８．７を
連通させるものである。本実施例の弁装置１０は、羽根
車背部圧力室８側を小孔１６に形成した通路１７と、該
通路１７内にバランスディスク圧力室７１１から挿入固
定した筒体１８と、該筒体１８の内径よシ小さい径を有
して筒体１８内を移＃可能な弁棒１９と、鍍弁棒１９の
小孔１６側熾部に固定され、通路１７の内径より小さく
かつ該小孔１６を閉塞しうる大自さの径を有する弁体１
３と、筒体１８と昇体１３との間に介装した押しばね１
２とからなり、押しばね１２の押圧力は、起動時のよう
Ｋ１１１間５の圧力降下が大きいときには羽根車背部圧
力室８の圧力とバランスディスク圧力室７との差圧によ
って弁体１３が小孔１６から一五、通常運転時には該押
しばね１２の押圧力が前記差圧より勝って弁体１３が小
孔１６を塞ぐように設定されている。
る。前記のように、第３図は横軸ポンプ、第４図は縦軸
ポンプであり、第１図、第２図と同一符号は同一構成部
品または個所を示す。１０は本発明によりバランスディ
ス゛り１１に周方向に複数個配設され九弁装置であシ、
高圧室となる羽根車背部圧力室８と、バランスディスク
圧力室７との差圧が大きい場合に、これらの室８．７を
連通させるものである。本実施例の弁装置１０は、羽根
車背部圧力室８側を小孔１６に形成した通路１７と、該
通路１７内にバランスディスク圧力室７１１から挿入固
定した筒体１８と、該筒体１８の内径よシ小さい径を有
して筒体１８内を移＃可能な弁棒１９と、鍍弁棒１９の
小孔１６側熾部に固定され、通路１７の内径より小さく
かつ該小孔１６を閉塞しうる大自さの径を有する弁体１
３と、筒体１８と昇体１３との間に介装した押しばね１
２とからなり、押しばね１２の押圧力は、起動時のよう
Ｋ１１１間５の圧力降下が大きいときには羽根車背部圧
力室８の圧力とバランスディスク圧力室７との差圧によ
って弁体１３が小孔１６から一五、通常運転時には該押
しばね１２の押圧力が前記差圧より勝って弁体１３が小
孔１６を塞ぐように設定されている。
この構成において、起動時には、低圧室となるバランス
ディスク背部圧力室９とバランスディスク圧力′ｉ１７
の圧力がほぼ等しいので、羽根車背部圧力室８とバラン
スディスク圧力室７とＯ差圧外が弁体１３Ｋかかるため
、該弁体１３が小孔１６から離れ、吐出流体の圧力は小
孔１６、通路１７、筒体１８内部を介してバランスディ
スク圧力室７に加えられ、バランスディスク圧力室７の
圧力を高くするので、固定壁４とバランスディスク７と
の接触が防止される。また、定常運転時には、羽根車背
部圧力室８とバランスディスク圧力室７との圧力差が小
さくなり、押しばね１２の力によって弁体１３が小孔１
６を塞ぎ、従来と同様の作用をなす、なお％！Ｅ４図に
示す室軸ボン／の場合、軸受ｉ４の下方に固定壁１５が
設けられており、運転中には前記軸推力平衡機構によシ
軸２は上動し、軸受１４と固定壁１５とは一定の隙間に
保たれる。
ディスク背部圧力室９とバランスディスク圧力′ｉ１７
の圧力がほぼ等しいので、羽根車背部圧力室８とバラン
スディスク圧力室７とＯ差圧外が弁体１３Ｋかかるため
、該弁体１３が小孔１６から離れ、吐出流体の圧力は小
孔１６、通路１７、筒体１８内部を介してバランスディ
スク圧力室７に加えられ、バランスディスク圧力室７の
圧力を高くするので、固定壁４とバランスディスク７と
の接触が防止される。また、定常運転時には、羽根車背
部圧力室８とバランスディスク圧力室７との圧力差が小
さくなり、押しばね１２の力によって弁体１３が小孔１
６を塞ぎ、従来と同様の作用をなす、なお％！Ｅ４図に
示す室軸ボン／の場合、軸受ｉ４の下方に固定壁１５が
設けられており、運転中には前記軸推力平衡機構によシ
軸２は上動し、軸受１４と固定壁１５とは一定の隙間に
保たれる。
以上述べたように、一本発明においては、バランスディ
スクに１高王室とバランスディスク圧力室との差圧が大
であるときにこれらの虚を連通させる弁装置を設は九の
で、起動時にバランスディスクと固定壁との衝突、摺動
を防止することが可能となり、衝突、摺動に伴う破損、
摺損や騒音発生を無くすることが可能となる。
スクに１高王室とバランスディスク圧力室との差圧が大
であるときにこれらの虚を連通させる弁装置を設は九の
で、起動時にバランスディスクと固定壁との衝突、摺動
を防止することが可能となり、衝突、摺動に伴う破損、
摺損や騒音発生を無くすることが可能となる。
第１図は従来の＃推力平衡装置を横軸ポンプについて示
す要部ｔｒ面図、第２図は同じく室軸ポンプについて示
す要部断面図、第３図は本発明の一実施例を横軸ポンプ
について示す要部断面図、第４図は同じく室軸ポンプに
ついて示す要部断面図である。 ２・・・回転軸、４・・・固定壁、５．６・・・隙間、
７・・・バランスディスク圧力室、８・・・羽根車背部
圧力室（高圧室）、９・・・バランスディスク背部圧力
室（低圧室）、１０・・・弁装置。 １Ｐｉ１図 ′￥Ｊ ｚ 図
す要部ｔｒ面図、第２図は同じく室軸ポンプについて示
す要部断面図、第３図は本発明の一実施例を横軸ポンプ
について示す要部断面図、第４図は同じく室軸ポンプに
ついて示す要部断面図である。 ２・・・回転軸、４・・・固定壁、５．６・・・隙間、
７・・・バランスディスク圧力室、８・・・羽根車背部
圧力室（高圧室）、９・・・バランスディスク背部圧力
室（低圧室）、１０・・・弁装置。 １Ｐｉ１図 ′￥Ｊ ｚ 図
Claims (1)
- 回転軸に固定されたバランスディスクとケーシングに固
定された固定−とによりケーシング内が高圧室と低圧点
とに区画され、バランスディスクと固定壁との間には、
半径方向対向部である隙間と、バランスディスク圧力室
と、軸方向対向部である隙間とが、高圧１側から低圧室
側に順次形成され丸軸推力平衡装置において、前記バラ
ンスディスクに、前記高圧室と前記バランスディスク圧
力室との差圧が大で娶るときに該高圧室とバランスディ
スク圧力室とを連通させる弁装置を設けたことを特徴と
する軸推力平衡装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56106985A JPS5810195A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | 軸推力平衡装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56106985A JPS5810195A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | 軸推力平衡装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5810195A true JPS5810195A (ja) | 1983-01-20 |
Family
ID=14447547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56106985A Pending JPS5810195A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | 軸推力平衡装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5810195A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020065674A1 (en) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | Ksb Tech Pvt. Ltd | A multistage pump with axial thrust optimization |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5472502A (en) * | 1977-11-21 | 1979-06-11 | Hitachi Ltd | Jam eliminating device of balance disc for centrifugal turbo machine |
-
1981
- 1981-07-10 JP JP56106985A patent/JPS5810195A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5472502A (en) * | 1977-11-21 | 1979-06-11 | Hitachi Ltd | Jam eliminating device of balance disc for centrifugal turbo machine |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020065674A1 (en) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | Ksb Tech Pvt. Ltd | A multistage pump with axial thrust optimization |
| CN113227583A (zh) * | 2018-09-27 | 2021-08-06 | Ksb股份有限公司 | 具有轴向推力优化的多级泵 |
| JP2022500592A (ja) * | 2018-09-27 | 2022-01-04 | カーエスベー ソシエタス ヨーロピア ウント コンパニー コマンディート ゲゼルシャフト アウフ アクチェンKSB SE & Co. KGaA | 軸スラストが最適化される多段ポンプ |
| US11549512B2 (en) | 2018-09-27 | 2023-01-10 | KSB SE & Co. KGaA | Multistage pump with axial thrust optimization |
| CN113227583B (zh) * | 2018-09-27 | 2023-08-08 | Ksb股份有限公司 | 具有轴向推力优化的多级泵 |
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