JPH1178696A - Outer rear-view mirror - Google Patents
Outer rear-view mirrorInfo
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- JPH1178696A JPH1178696A JP10164204A JP16420498A JPH1178696A JP H1178696 A JPH1178696 A JP H1178696A JP 10164204 A JP10164204 A JP 10164204A JP 16420498 A JP16420498 A JP 16420498A JP H1178696 A JPH1178696 A JP H1178696A
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- mirror
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- clutch
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
- B60R1/074—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators for retracting the mirror arrangements to a non-use position alongside the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ミラー作動機構に
関し、特に、使用走行位置または開いた位置から中間位
置または駐車位置のような第二の位置にミラーを移動さ
せることができる機構に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mirror operating mechanism, and more particularly, to a mechanism capable of moving a mirror from a use traveling position or an open position to a second position such as an intermediate position or a parking position.
【0002】[0002]
【従来の技術】車両に使用されるウィング・ミラーまた
はサイド・ミラーへの応用に関連して、本発明を説明す
る。しかし、本発明の作動機構は、ミラーに限らず他の
装置にも使用することができるため、本発明を本明細書
に記載する特定の用途に限定すべきものでないことを理
解されたい。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention will be described with reference to its application to wing or side mirrors used in vehicles. However, it should be understood that the present invention should not be limited to the particular applications described herein, as the actuation mechanism of the present invention can be used with other devices, not just mirrors.
【0003】ミラー・ヘッドは、垂直なピボットを中心
にして、前方または後方に回転することができるように
設計されている。ミラー・ヘッドは、止め金により走行
位置に保持され、その止め金により、ミラー・ハウジン
グを駐車位置に手動で動かすことができる。すなわち、
通り過ぎる車両等にぶつかったり、障害物に衝突しない
位置に引っ込めることができる。ミラーを駐車位置にセ
ットすると、ミラー・ヘッドは車両の側面とほぼ平行に
なり、通り過ぎる歩行者または他の車両との、衝突また
は干渉の危険が少なくなる。このことは、狭い道路また
は混雑している道路に車両を駐車したり、またはそのよ
うな道路に沿って走行する場合、特に有用である。[0003] The mirror head is designed to be able to rotate forward or backward about a vertical pivot. The mirror head is held in a running position by a catch that allows the mirror housing to be manually moved to a parking position. That is,
The vehicle can be retracted to a position where it does not hit a passing vehicle or the like or collide with an obstacle. With the mirror in the parked position, the mirror head is substantially parallel to the side of the vehicle, reducing the risk of collision or interference with pedestrians or other vehicles passing by. This is especially useful when parking or driving along narrow or congested roads.
【0004】通常、周知の自動駐車機構は、ミラー・ヘ
ッドの止め金を保持している力より十分強いトルクを掛
けることにより、その通常の作動位置からミラー・ヘッ
ドを駆動するように設計されている。さらに、ミラー・
ヘッドが衝突した場合に、ミラーおよび関連駆動手段を
手で取り外すことができるように、第一組の止め金より
大きな破壊トルクを持つ余分な止め金が必要になる。第
一の組の止め金機構より十分強いトルクを供給する駆動
機構が必要なことは当然である。このトルクは、その作
動位置または駐車位置のどちらかに、どのくらいミラー
がしっかりと保持されているかによって異なるが、完全
に十分な大きさのトルクである。上記の十分なトルクを
得るには、高いノイズ出力をもつハイパワー・モータが
必要になる。ミラー・ヘッドも、ブラケットも、スピゴ
ットも、大きな負荷に耐えることができる設計にしなけ
ればならないが、そうするには、通常金属製の構成部材
を使用しなければならない。[0004] Usually, known automatic parking mechanisms are designed to drive the mirror head from its normal operating position by applying a torque sufficiently greater than the force holding the catch of the mirror head. I have. In addition, mirror
In the event of a head collision, an extra stop with a greater breaking torque than the first set is required so that the mirror and associated drive means can be manually removed. Of course, a drive mechanism that supplies a torque that is sufficiently stronger than the first set of latch mechanisms is required. This torque is completely sufficient, depending on how firmly the mirror is held in either its operating position or the parking position. To obtain the above sufficient torque, a high power motor having a high noise output is required. Both the mirror head, the bracket and the spigot must be designed to withstand heavy loads, but this usually requires the use of metal components.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明の第1の目的
は、上記の問題を克服するミラー・ヘッドを、自動的に
折り畳むことができる一つの機構および特殊なミラー作
動機構を提供することである。好都合なことに、本発明
は、車両のイグニションをオフにすると、ミラー・ヘッ
ドを自動的に畳み、イグニションを再びオンにすると、
ミラー・ヘッドをその展開位置に「引き出す」ために使
用することができる。本発明の第2の目的は、ミラー・
ヘッドであろうが他のものであろうが、上記動作の組み
合わせを必要とする、ミラー・ヘッドまたは任意の他の
部材を直線運動および回転運動させることができる駆動
手段を提供することである。SUMMARY OF THE INVENTION It is a first object of the present invention to provide a mechanism for automatically folding a mirror head which overcomes the above problems and a special mirror actuation mechanism. is there. Conveniently, the present invention provides that when the vehicle ignition is turned off, the mirror head automatically collapses and when the ignition is turned on again,
It can be used to "pull" the mirror head to its deployed position. A second object of the present invention is to provide a mirror
It is an object to provide a drive means capable of linear and rotational movement of a mirror head or any other member, which requires a combination of the above operations, whether head or otherwise.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、ミラー装着ブ
ラケットと、上記装着ブラケット上のスピゴットと、上
記スピゴットに対して回転させるために上記装着ブラケ
ット上に支持されているミラーと、上記ミラー装着ブラ
ケットおよびミラー・ヘッドを、正しい位置に保持する
ために上記ミラー装着ブラケットとミラー・ヘッドとの
間に位置する少なくとも一つの止め金と、上記止め金に
対して、上記止め金を係合状態に保持し、それにより上
記ミラー・ヘッドの運動を拘束する上記ミラー装着ブラ
ケットとミラー・ヘッドとの間で動作する弾性手段と、
上記スピゴットに対して、上記ミラー・ヘッドを回転さ
せるために、上記ミラー・ヘッドに上記スピゴットを作
動できるように結合している駆動手段と、係合している
上記止め金が、ミラー・ヘッドの回転を抑えている間
に、最初の動作の際に、上記駆動手段により動かされ
る、上記駆動手段に内蔵されているアクチュエータであ
って、上記止め金が、上記駆動手段を解放し、上記止め
金が解放されると、上記アクチュエータの運動が、上記
スピゴットに対して上記ミラー・ヘッドを回転させるよ
うに、また上記ミラー・ヘッドが運動できるように、上
記弾性手段を圧縮するために上記弾性手段に力を加える
ようになっているアクチュエータとを備える、装着ブラ
ケットに対してミラー・ヘッドを回転させるためのミラ
ー作動機構である。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention comprises a mirror mounting bracket, a spigot on the mounting bracket, a mirror supported on the mounting bracket for rotation with respect to the spigot, and the mirror mounting bracket. At least one detent located between the mirror mounting bracket and the mirror head to hold the bracket and the mirror head in the correct position; and engaging the detent with the detent. Resilient means operating between the mirror mounting bracket and the mirror head for holding and thereby restraining movement of the mirror head;
Driving means operably coupled to the mirror head for actuating the spigot to rotate the mirror head relative to the spigot; An actuator incorporated in the driving means, which is moved by the driving means during the first operation while suppressing rotation, wherein the catch releases the driving means, Is released, the movement of the actuator causes the elastic means to compress the elastic means so as to rotate the mirror head relative to the spigot and to allow the mirror head to move. A mirror actuating mechanism for rotating the mirror head with respect to the mounting bracket, comprising an actuator adapted to apply a force.
【0007】本発明を、装着ブラケットに取り付けたミ
ラー・ヘッドと関連させて、最も広い態様で説明する
が、本発明は、ある素子を他のものに対して運動させる
場合の、他の素子にも同等に適用することができること
を理解されたい。ミラー・ヘッドは、スピゴットの縦軸
に平行な方向またはスピゴットの縦軸を横切る方向のど
ちらかに運動する。それに従って、止め金の位置が決ま
る。スピゴットに平行に運動する場合には、垂直止め金
が使用され、スピゴットを横切る方向の運動の場合に
は、水平止め金が使用される。While the invention will be described in its broadest aspect in connection with a mirror head mounted on a mounting bracket, the invention will be described with respect to moving one element relative to another, as well as other elements. It should be understood that can be equally applied. The mirror head moves either in a direction parallel to or transverse to the longitudinal axis of the spigot. The position of the stopper is determined accordingly. For movement parallel to the spigot, a vertical clasp is used; for movement across the spigot, a horizontal clasp is used.
【0008】好適には、ミラー作動機構と一緒に使用す
る止め金は、一組の傾斜面を持つ凹部を持ち、上記傾斜
面がその各端部に同じく傾斜面を持つ、対応する突出部
と係合していることが好ましい。別な方法としては、ス
プリング装填止めボールを、凹部と組み合わせて使用す
ることもできる。駆動手段は、好適には、関連駆動ギヤ
を持つ電気モータを備えることが好ましい。その最初の
動作の時に、駆動手段により動作するアクチュエータ
は、止め金を解放することができるように、ミラー・ヘ
ッドを運動させる。駆動手段が動作を継続すると、ミラ
ー・ヘッドが回転して畳んだ位置に移動する。止め金が
解放されると、ミラー・ヘッドのその後の直線運動への
抵抗が、ミラー・ヘッドの回転に対する抵抗より大きく
なり、それによりミラー・ヘッドが回転する。[0008] Preferably, the catch for use with the mirror actuating mechanism has a recess having a set of slopes, said slopes having corresponding projections, also having slopes at each end thereof. Preferably, they are engaged. Alternatively, a spring loaded detent ball can be used in combination with the recess. The drive means preferably comprises an electric motor with an associated drive gear. During its first operation, the actuator operated by the drive means moves the mirror head so that the catch can be released. As the driving means continues to operate, the mirror head rotates and moves to the folded position. When the catch is released, the resistance of the mirror head to subsequent linear movement becomes greater than the resistance to rotation of the mirror head, thereby causing the mirror head to rotate.
【0009】ミラー・ヘッドの垂直運動に対して、弾性
手段は、スピゴットと同軸のコイル・スプリングを備
え、ミラー・ヘッドを止め金に押し付ける。この場合、
ミラー・ヘッドの垂直運動は、止め金を解放することが
できるようミラー・ヘッドを持ち上げるためにコイル・
スプリングを圧縮しなければならない。駆動手段は、歯
車の軸がスピゴットと同軸になるように、また歯車がス
ピゴットの軸に対して縦方向に運動することができるよ
うに、スピゴットに対してジャーナル軸受により支持さ
れている。好適には、コイル・スプリングは、歯車の上
面に直接力を加え、止め金に力を伝達するために歯車が
ミラー・ヘッドの一部と突合せ状態になっていることが
好ましい。For vertical movement of the mirror head, the resilient means comprises a coil spring coaxial with the spigot and presses the mirror head against the catch. in this case,
The vertical movement of the mirror head is controlled by a coil to lift the mirror head so that the latch can be released.
Spring must be compressed. The drive means is supported by journal bearings on the spigot so that the gear axis is coaxial with the spigot and the gear can move longitudinally with respect to the spigot axis. Preferably, the coil spring applies a force directly to the upper surface of the gear and the gear is in abutment with a portion of the mirror head to transmit the force to the catch.
【0010】アクチュエータは、好適には、スピゴット
に対して保持されている対応する第二の傾斜面と係合し
ている歯車上の少なくとも第一の傾斜面を含むことが好
ましい。駆動手段が最初に動作し、第一の傾斜面が第二
の傾斜面を上に向かってスライドすると、両方の傾斜面
が係合し、スピゴットの縦軸に対して歯車が直線運動を
する。コイル・スプリングは、歯車の上方への運動を抑
制するが、第二の傾斜面に対して、第一の傾斜面が引続
き運動を行うと、コイル・スプリングは圧縮され、歯車
をミラー・ヘッドとの係合から外れるように上に向かっ
て運動させる。この運動により、止め金に加わっている
力が解放され、ミラー・ヘッドが上方に運動し、それに
より止め金が解放される。[0010] The actuator preferably includes at least a first ramp on the gear engaged with a corresponding second ramp retained on the spigot. When the drive means is first activated and the first ramp slides up the second ramp, both ramps engage and the gear moves linearly with respect to the longitudinal axis of the spigot. The coil spring suppresses the upward movement of the gear, but when the first inclined surface continues to move with respect to the second inclined surface, the coil spring is compressed, and the gear is moved to the mirror head. Move upward to disengage from. This movement releases the force on the latch and moves the mirror head upward, thereby releasing the latch.
【0011】第一と第二の傾斜面との間には少し隙間が
あるので、歯車が少し回転しないと両方の傾斜面は係合
しない。この隙間があるので、駆動状態でない場合に
は、歯車はいつでもミラー・ヘッドに、必ず負荷を与え
ることができる。それにより、ミラー・ヘッドとミラー
装着ブラケットとの間の止め金に負荷が掛かる。歯車が
十分に上方に移動し、止め金が解放されると、歯車は静
止し、電気モータがスタートし、静止歯車の周囲を装着
ミラー・ヘッドが運動し、それによりミラー装着ブラケ
ットに対して、ミラー・ヘッドが回転する。Since there is a slight gap between the first and second inclined surfaces, both inclined surfaces do not engage unless the gear rotates a little. Due to this gap, the gears can always load the mirror head when not in the driving state. This places a load on the latch between the mirror head and the mirror mounting bracket. When the gear has moved sufficiently upwards and the catch has been released, the gear is stationary and the electric motor is started, and the mounting mirror head moves around the stationary gear, thereby causing the mirror mounting bracket to move relative to the mirror mounting bracket. The mirror head rotates.
【0012】傾斜面は種々の形にすることができるが、
好適には、傾斜端部を持つ突起にすることが好ましい。
鋸歯状の突起であってもよい。好適には、歯車上の力を
バランスさせ、装着を安定させるために、三組の傾斜面
を等間隔でスピゴットの周囲に設けることが好ましい。
クラッチを、アッセンブリに内蔵させることもできる。
上記クラッチは、歯車とミラー装着ブラケットとの間に
設置することができ、クラッチ・プレートとクラッチ止
め金とを備えることができる。この装置により、手で操
作するか、または回転ができないようになっているミラ
ー・ヘッドにより、ミラー・ヘッドを離脱させることが
できる。[0012] The slope can be of various shapes,
Preferably, the projection has an inclined end.
Serrated protrusions may be used. Preferably, three sets of inclined surfaces are provided at equal intervals around the spigot in order to balance the forces on the gears and stabilize the mounting.
A clutch may be built into the assembly.
The clutch can be installed between the gear and the mirror mounting bracket and can include a clutch plate and a clutch stop. This device allows the mirror head to be disengaged by a hand-operated or non-rotatable mirror head.
【0013】さらに、手動、または回転できないように
なっているミラー・ヘッドを動かすことにより、クラッ
チ止め金が解放された状態でも、スプリングが依然とし
て止め金に一定の下向きの負荷の力を加えるように、ク
ラッチ・プレートを位置させることができる。そうする
ことにより、クラッチ・プレートが解放された状態で
も、ミラー・ヘッドを手動で動かすことにより、止め金
をしっかりと再度係合させることができる。In addition, by manually or by moving the non-rotatable mirror head, the spring still applies a constant downward load on the catch when the clutch catch is released. , Clutch plate can be located. By doing so, even when the clutch plate is released, the catch can be firmly re-engaged by manually moving the mirror head.
【0014】さらに、ヘルパ・プレートを、第一のおよ
び第二の傾斜面を含む側面に対向する、側面上の静止歯
車の一方の表面に設置することもできる。第三および第
四の傾斜面をヘルパ・プレートおよび静止歯車の両方の
上に設置することができる。上記ヘルパ・プレートおよ
び静止歯車は、スプリングの力により、静止歯車の最初
の回転の際の上向きの力を弱くする。それにより、電気
モータからのパワーが少なくてすみ、またはある電気モ
ータ速度およびトルクの場合の、係止状態からの解放を
もっと速くするために静止歯車上の傾斜面の角度をもっ
と大きくすることができる。Further, the helper plate may be installed on one surface of the stationary gear on the side, which faces the side including the first and second inclined surfaces. Third and fourth ramps can be installed on both the helper plate and the stationary gear. The helper plate and stationary gear reduce the upward force during the initial rotation of the stationary gear due to the force of the spring. This allows for less power from the electric motor or, for certain electric motor speeds and torques, a larger angle of the bevel on the stationary gear for faster release from the locked state. it can.
【0015】スピゴットは、それ内部に、好適には、コ
イル・スプリングであることが好ましい、スプリング手
段を設置することができる管状のものである。さらに、
他の構成部材もスピゴット内に設置することができ、そ
うすることにより、ミラー設計をより自由に行うことが
できる。このことは、またその直径が大きくなるにつれ
て、スピゴットの硬度を非常に高めることができ、その
結果、もっと弱い強度の材料を使用することができるこ
とになる。その結果、製造も容易に行うことができる
し、もっとコストの安い構成部材を使用することもでき
る。The spigot is tubular within which the spring means can be installed, preferably a coil spring. further,
Other components can also be installed in the spigot, which allows more freedom in the mirror design. This also makes it possible to greatly increase the hardness of the spigot as its diameter increases, so that lower strength materials can be used. As a result, manufacture can be facilitated, and less expensive components can be used.
【0016】止め金を解放する目的で、スピゴットに対
してミラー・ヘッドを横方向に運動させるために、アク
チュエータは、ミラー・ヘッドに対してスライドするこ
とができるように、ジャーナル軸受けにより支持されて
いるシャフトと、スピゴットに対して支持されている歯
車と係合する、シャフト上のウォーム駆動装置とを備え
ることができる。駆動手段が最初に回転すると、固定歯
車と係合しているウォームギヤが、その縦軸に沿ってシ
ャフトを運動させ、その結果、シャフトの運動がミラー
・ヘッドに伝わり、スピゴットに対してミラー・ヘッド
を横方向に移動させ、弾性手段を圧縮し、それによりミ
ラー・ヘッドが横方向に移動し、止め金が解放される。To move the mirror head laterally with respect to the spigot for the purpose of releasing the latch, the actuator is supported by journal bearings so that it can slide relative to the mirror head. And a worm drive on the shaft that engages a gear supported on the spigot. When the drive means first rotates, a worm gear engaged with the fixed gear moves the shaft along its longitudinal axis, so that the movement of the shaft is transmitted to the mirror head and the mirror head moves relative to the spigot. Is moved laterally, compressing the resilient means, thereby causing the mirror head to move laterally and release the catch.
【0017】好適には、ハウジングがスピゴットに対し
て装着されていて、シャフトが上記ハウジングに対して
スライドできるようにジャーナル軸受けで支持されてい
ることが好ましい。ミラー・ヘッドは、ハウジングが、
スピゴットに対するミラー・ヘッドの回転を、防止する
ように、ハウジングに対して装着されているが、ハウジ
ングは、ミラー・ヘッドが、スピゴットに対して横方向
に運動することができるように装着されている。好適に
は、弾性手段は、ハウジングとミラー・ヘッドとの間に
位置するコイル・スプリングを備え、止め金が強制的に
係合するようにミラー・ヘッドを押していることが好ま
しい。Preferably, the housing is mounted on the spigot, and the shaft is supported by journal bearings so as to be slidable with respect to the housing. The mirror head has a housing
Mounted to the housing to prevent rotation of the mirror head with respect to the spigot, but the housing is mounted to allow the mirror head to move laterally with respect to the spigot. . Preferably, the resilient means comprises a coil spring located between the housing and the mirror head, and preferably pushes the mirror head so that the catch engages.
【0018】駆動手段が最初に回転し、シャフトと横方
向に移動させると、ミラー・ヘッドに対してシャフトの
一方の端部が押され、止め金から強制的に引き離す。そ
れにより、スプリングを圧縮され、その結果、ミラー・
ヘッドは横方向に移動することができ、止め金を解放す
ることができる。止め金が解放されると、コイル・スプ
リングをさらに圧縮するのに必要な力が、ミラー・ヘッ
ドを回転するのに必要な力より大きくなる。駆動手段が
動作を継続して行うと、シャフトも継続して回転し、そ
の結果、ウォームギヤは歯車を優先的に駆動する。それ
により、ミラー・ヘッドが回転する。When the drive means first rotates and moves laterally with the shaft, one end of the shaft is pushed against the mirror head, forcing it away from the catch. This compresses the spring, which results in the mirror
The head can move laterally and release the catch. When the catch is released, the force required to further compress the coil spring is greater than the force required to rotate the mirror head. If the drive means continues to operate, the shaft will also rotate continuously, with the result that the worm gear will drive the gear preferentially. Thereby, the mirror head rotates.
【0019】シャフトおよびウォームギヤは、極く短い
距離を横方向に移動できるように配置されていて、この
僅かな横方向の運動だけで、止め金を完全に解放するこ
とができ、ミラー・ヘッドを回転することができる。好
適には、ミラー・ヘッドが完全に一回転した場合に、ミ
ラー・ヘッドがストップに対して突合せ状態になり、そ
れによるモータ電流の増大により、電子的にモータへの
電流の供給を停止することが好ましい。クラッチ手段
は、歯車とスピゴットとの間に設置することができ、上
記スピゴットは、ミラー・ヘッドに力が加わった場合
に、スピゴットに対して、歯車とミラー・ヘッドとを運
動させることができる。例えば、ミラー・ヘッドがどち
らかの方向に衝撃を受けると、クラッチは静止歯車を解
放することができ、それにより、ミラー・ヘッドおよび
関連駆動手段は、スピゴットに対して回転することがで
きる。また、ミラーが畳まれた位置へ、または畳まれた
位置から駆動されている間に、ミラーの運動が妨げられ
た場合には、クラッチが切れ、ミラーが運動の途中で停
止することはない。The shaft and the worm gear are arranged so that they can be moved laterally for a very short distance, and with this slight lateral movement the catch can be completely released and the mirror head can be moved. Can rotate. Preferably, when the mirror head makes one complete rotation, the mirror head is brought into abutting state against the stop, and the supply of current to the motor is stopped electronically due to an increase in the motor current. Is preferred. The clutch means may be located between the gear and the spigot, and the spigot may move the gear and the mirror head relative to the spigot when a force is applied to the mirror head. For example, if the mirror head is impacted in either direction, the clutch can release the stationary gear, so that the mirror head and associated drive can rotate relative to the spigot. Also, if movement of the mirror is impeded while the mirror is being driven to or from the folded position, the clutch is disengaged and the mirror does not stop in the middle of the movement.
【0020】好適には、クラッチは、静止歯車用のスプ
リング・ベアリングと、作動機構の正常な動作に対し
て、十分な保持力を供給するが、ミラー・ヘッドに十分
な力が加わった場合に解放される、歯車の下のクラッチ
止め金とを備えることが好ましい。ミラー・ヘッドの垂
直および横方向の運動の両方に対して、止め金が解放さ
れている時には、ミラー・ヘッドは少し回転することが
できる、何故なら、止め金に加わっている力が除去され
るからである。これはミラー・ヘッドのゆっくりとした
外側への運動と、止め金位置の対応する再調整によるも
のである。Preferably, the clutch provides a spring bearing for the stationary gear and sufficient holding force for normal operation of the actuation mechanism, but when sufficient force is applied to the mirror head. It is preferred to have a clutch stop under the gear, which is released. For both vertical and lateral movements of the mirror head, when the catch is released, the mirror head can rotate slightly, since the force on the catch is removed Because. This is due to the slow outward movement of the mirror head and a corresponding readjustment of the catch position.
【0021】[0021]
【発明の実施の形態】図1〜図5は、第一の実施形態で
ある。ミラー装着ブラケット10は、自動車の側面に固
定されている。上記ミラー装着ブラケット10には、ス
ピゴット11が取り付けられている。スピゴット11は
垂直軸を持ち、ミラー・ヘッド12は、スピゴット11
の垂直軸を中心に回転できるように装着されている。本
発明の重要な動作は、ミラー・ヘッド12の開いた位置
から折り畳み位置への回転であり、上記折り畳み位置で
は、ミラー・ヘッド12は、車両の側面にほぼ平行にな
っていて、ミラー・ヘッド12のミラー・ガラスは車体
に接している。好適には、この動作は、手動制御により
またはイグニションをオフにしたときに行われることが
好ましい。本発明は、また手動制御によりまたはイグニ
ションをオンにした場合に、ミラーが再び開く。1 to 5 show a first embodiment. The mirror mounting bracket 10 is fixed to the side of the automobile. A spigot 11 is mounted on the mirror mounting bracket 10. The spigot 11 has a vertical axis, and the mirror head 12 has a spigot 11
It is mounted so that it can rotate around the vertical axis. An important operation of the present invention is the rotation of the mirror head 12 from the open position to the folded position, in which the mirror head 12 is substantially parallel to the side of the vehicle, and Twelve mirror glasses are in contact with the body. Preferably, this operation is performed by manual control or when the ignition is turned off. The present invention also allows the mirror to re-open, either by manual control or when the ignition is turned on.
【0022】この実施形態の場合には、スピゴット11
は管状であり、ネジ山付きの固定装置13によりミラー
装着ブラケット10に保持されている。この実施形態の
ミラー作動機構の一部は、ケーシング14に内蔵されて
いて、このケーシングは、ミラー・ヘッド12に固定さ
れている。ケーシング14は、スピゴット11の外面
に、ジャーナル軸受けにより支持されている円筒形のベ
アリング面15を持つ。そのため、ケーシング14およ
び取り付けられているミラー・ヘッド12をスピゴット
11に対して回転することができる。In the case of this embodiment, the spigot 11
Is tubular and is held on the mirror mounting bracket 10 by a threaded fixing device 13. A part of the mirror operating mechanism of this embodiment is incorporated in a casing 14, which is fixed to the mirror head 12. The casing 14 has a cylindrical bearing surface 15 supported on the outer surface of the spigot 11 by a journal bearing. Therefore, the casing 14 and the attached mirror head 12 can be rotated with respect to the spigot 11.
【0023】止め金17は、ケーシング14とスピゴッ
ト11との間に設置されている。この実施形態の場合に
は、止め金17は、スピゴット11の基部上の三つの突
起18と、ケーシング14の基部上の対応する凹部19
を含む。突起18および凹部19は、ケーシング14が
スピゴット11に対して回転した場合に、止め金の解放
を助ける傾斜面20および21を持つ。突起18は、凹
部19内に完全には係合しない。これにより、ケーシン
グ14は、確実にスピゴット11の基部と、突合せ状態
にはならない。そのため、止め金がしっかりと係合し、
スピゴット11に対するケーシング14のすべての相対
的回転運動が抑制される。The stopper 17 is provided between the casing 14 and the spigot 11. In this embodiment, the catch 17 comprises three protrusions 18 on the base of the spigot 11 and corresponding recesses 19 on the base of the casing 14.
including. The projections 18 and the recesses 19 have inclined surfaces 20 and 21 that help release the catch when the casing 14 rotates with respect to the spigot 11. The projection 18 does not completely engage in the recess 19. This ensures that the casing 14 does not abut against the base of the spigot 11. Therefore, the catch engages firmly,
All relative rotational movements of the casing 14 with respect to the spigot 11 are suppressed.
【0024】管状スピゴット11により、いくつかの構
成部材を、スピゴット11内に設置することができる。
この実施形態の場合には、チューブ22は、スピゴット
11内に位置していて、チューブ22の軸は、スピゴッ
ト11と同軸になっている。この実施形態の場合には、
弾性手段は、チューブ22の外表面上に位置しているコ
イル・スプリング23を含む。チューブ22は、その下
端部にフランジ24を持ち、この下端部に対しては、ス
プリング23の下端部が突合せ状態で接続している。The tubular spigot 11 allows several components to be installed in the spigot 11.
In this embodiment, the tube 22 is located in the spigot 11, and the axis of the tube 22 is coaxial with the spigot 11. In this embodiment,
The resilient means includes a coil spring 23 located on the outer surface of the tube 22. The tube 22 has a flange 24 at a lower end thereof, and a lower end of a spring 23 is connected to the lower end in a butt state.
【0025】チューブ22は、スピゴット11の上端部
を越えて延びる。歯車25は、チューブ22にジャーナ
ル軸受けにより支持されている。歯車25は、スピゴッ
ト11の上端部上に位置していて、それとスピゴット1
1との間に位置しているフランジ26を持つ。フランジ
26は、ケーシング14の一部である。歯車25は、フ
ランジ26の上縁部に突合せ状態で接続している。リテ
ーナ29は、チューブ22の端部に保持されている。リ
テーナ29は、チューブ22に対して回転しないように
なっている。The tube 22 extends beyond the upper end of the spigot 11. The gear 25 is supported on the tube 22 by a journal bearing. The gear 25 is located on the upper end of the spigot 11 and
1 with a flange 26 located between them. The flange 26 is a part of the casing 14. The gear 25 is connected to the upper edge of the flange 26 in a butted state. The retainer 29 is held at an end of the tube 22. The retainer 29 does not rotate with respect to the tube 22.
【0026】スプリング23は、チューブ22を下方に
押し、その結果、リテーナ29は、歯車25の上表面に
力を加える。歯車25は、フランジ26に歯車25を押
し付け、フランジ26は、スピゴット11に対して、ケ
ーシング14を下向きに押し付ける。このようにして、
スプリング23は、その力をスピゴット11の基部のと
ころで止め金に加える。The spring 23 pushes the tube 22 downward, so that the retainer 29 applies a force to the upper surface of the gear 25. The gear 25 presses the gear 25 against the flange 26, and the flange 26 presses the casing 14 downward against the spigot 11. In this way,
Spring 23 applies that force to the catch at the base of spigot 11.
【0027】図2および図3について説明すると、ケー
シング14は電気モータ30を収容し、上記電気モータ
は駆動ギヤ・アッセンブリを駆動する。上記駆動ギヤ・
アッセンブリは、電気モータ30に直接取り付けられて
いるウォーム駆動装置31を含む。ウォーム駆動装置3
1は、第一のギヤ32およびそれより小さいギヤ33を
含む減速ギヤ・アッセンブリを駆動する。第一および第
二のギヤ32および33は、ケーシング14内にジャー
ナル軸受けで支持されている共通のアクスル34を持
つ。ウォーム駆動装置36と結合している第三のギヤ3
5を含む、もう一つの減速装置アッセンブリが設置され
ている。第三のギヤおよびウォームギヤ35および36
は共通の軸37を持ち、ケーシング14内にジャーナル
軸受けにより支持されている。第二のギヤ33は、第三
のギヤ35と係合し、ウォーム駆動装置36を回転させ
る。ウォーム駆動装置36は歯車25と係合する。Referring to FIGS. 2 and 3, casing 14 houses an electric motor 30, which drives a drive gear assembly. Drive gear
The assembly includes a worm drive 31 that is mounted directly on the electric motor 30. Worm drive 3
1 drives a reduction gear assembly that includes a first gear 32 and a smaller gear 33. The first and second gears 32 and 33 have a common axle 34 supported in the casing 14 by journal bearings. Third gear 3 connected to worm drive 36
5, including another speed reducer assembly. Third gear and worm gears 35 and 36
Have a common shaft 37 and are supported within the casing 14 by journal bearings. The second gear 33 is engaged with the third gear 35 to rotate the worm drive 36. The worm drive 36 engages with the gear 25.
【0028】止め金17が係合すると、電気モータ30
および関連ギヤ駆動装置が動作して、ウォーム駆動装置
36に歯車25を回転させようとする。止め金17が解
放されると、電気モータ30は動作を継続し、その結
果、歯車25を静止状態に維持し、その結果、ウォーム
駆動装置36、およびその結果ケーシング14と取り付
けられたミラー・ヘッド12が、歯車25およびスピゴ
ット11を中心に回転する。この動作の詳細については
以下に説明する。When the stopper 17 is engaged, the electric motor 30
And the associated gear drive operates to cause the worm drive 36 to rotate the gear 25. When the catch 17 is released, the electric motor 30 continues to operate, thereby keeping the gear 25 stationary, and consequently the worm drive 36 and thus the mirror head mounted with the casing 14 12 rotates about the gear 25 and the spigot 11. Details of this operation will be described below.
【0029】図4および図5は、引き上げプレート40
およびクラッチ・プレート41である。引き上げプレー
ト40およびクラッチ・プレート41は、管状スピゴッ
ト11の端部に位置している。歯車25を含む引き上げ
プレート40は、電気モータが最初に動作した時、歯車
25を上に移動させるアクチュエータを含む。電気モー
タ30が動作している状態で、または電気モータ30が
動作していない状態で、ミラー・ヘッドに何等かの外部
からの力を加えると、クラッチ・プレート41をミラー
・ヘッドから引き離すことができる。スピゴット・チュ
ーブ11の上端部は棚部43を持ち、その周囲には引き
上げプレート40およびクラッチ・プレート41が、回
転できるようにジャーナル軸受けで支持されている。FIGS. 4 and 5 show the lifting plate 40.
And the clutch plate 41. The lifting plate 40 and the clutch plate 41 are located at the ends of the tubular spigot 11. The lifting plate 40 including the gear 25 includes an actuator that moves the gear 25 up when the electric motor is first operated. When any external force is applied to the mirror head while the electric motor 30 is operating or the electric motor 30 is not operating, the clutch plate 41 may be separated from the mirror head. it can. The upper end of the spigot tube 11 has a shelf 43, around which a lifting plate 40 and a clutch plate 41 are rotatably supported by journal bearings.
【0030】リング45が棚部43上に位置するよう
に、引き上げプレート40は、スピゴット11の上端部
の円い凹部内に位置しているリング部分45を含む。リ
ング45の下面は、棚部43の内部周辺部に突合せ状態
で接続している三つの丸い峰部46を持つ。リング45
の上面は、三つの突起47を持つ。各突起は第二の傾斜
面50と、第一の垂直面51と、第二の垂直面52とを
備える。The lifting plate 40 includes a ring portion 45 located in a circular recess at the upper end of the spigot 11 so that the ring 45 is located on the shelf 43. The lower surface of the ring 45 has three rounded ridges 46 connected in abutting manner to the inner peripheral portion of the shelf 43. Ring 45
Has three projections 47 on its upper surface. Each projection has a second inclined surface 50, a first vertical surface 51, and a second vertical surface 52.
【0031】歯車25は、引き上げプレート40上の、
複数の突起47の間の空間に位置している、三つの突起
55を持つ。突起55は、第二の傾斜面50と垂直面5
7に、突合せ状態で接続している第一の傾斜面56を持
つ。突起55とリング45との間には狭い隙間があり、
それにより歯車25は、常にケーシング14のフランジ
26に確実に押し付けられている。The gear 25 is mounted on the lifting plate 40
It has three protrusions 55 located in the space between the plurality of protrusions 47. The protrusion 55 is formed between the second inclined surface 50 and the vertical surface 5.
7 has a first inclined surface 56 connected in abutting state. There is a narrow gap between the projection 55 and the ring 45,
This ensures that the gear 25 is always pressed against the flange 26 of the casing 14.
【0032】引き上げプレート40は、通常、スピゴッ
ト11も対して保持されている。電気モータ30が最初
に回転すると、ウォーム駆動装置36が、引き上げプレ
ート40に対して、若干歯車25を回転させる。歯車2
5が引続き回転すると、第一の傾斜面55と第二の傾斜
面50とをスライド係合させ、それにより歯車25が垂
直に上昇する。この運動は、スプリング23によって妨
害されるが、その妨害は止め金17の係合力より弱い。
その結果、ミラー・ヘッドを垂直に上昇させ、止め金1
7を解放することができるほど、フランジ26上に十分
上昇するまで、歯車25の上昇運動は継続して行われ
る。止め金17が解放されると、スプリング23の力に
抗して歯車25を上昇させるのに必要な力は、ミラー・
ヘッド12を回転させるのに必要な力より強くなり、そ
の結果、ウォーム駆動装置36の動作が継続して行わ
れ、固定歯車25の周辺に自らを駆動する。その結果、
ケーシング14および取り付けミラー・ヘッド12が、
スピゴットを中心にして回転する。The lifting plate 40 is normally held against the spigot 11 as well. When the electric motor 30 first rotates, the worm drive 36 slightly rotates the gear 25 relative to the lifting plate 40. Gear 2
As the wheel 5 continues to rotate, the first inclined surface 55 and the second inclined surface 50 are slidably engaged, whereby the gear 25 rises vertically. This movement is impeded by the spring 23, which is weaker than the engaging force of the stopper 17.
As a result, the mirror head is raised vertically and the catch 1
The lifting movement of the gear 25 continues until it rises sufficiently on the flange 26 so that it can be released. When the catch 17 is released, the force required to raise the gear 25 against the force of the spring 23 is
The force required to rotate the head 12 becomes stronger, and as a result, the operation of the worm drive device 36 continues to drive itself around the fixed gear 25. as a result,
The casing 14 and the mounting mirror head 12
Rotate around the spigot.
【0033】図1〜図5で示される実施形態は、右側の
ミラーと一緒に使用する作動機構である。この実施形態
の歯車25は、突起55の両側面上に一組の第一の傾斜
面56を持ち、そのため左右どちら側のミラーとしても
使用することができる。当然のことながら、左側の引き
上げプレート40は、この実施形態に示すように、突起
47の対向する側面上に第二の傾斜面50を必要とす
る。クラッチ・プレート41は、スプリング23と棚部
43の下面との間に保持されている。各棚部43は、ク
ラッチ・プレート41の凹部58に位置している。棚部
43の下面および凹部58は、クラッチ止め金を含む。The embodiment shown in FIGS. 1-5 is an actuation mechanism for use with the right mirror. The gear 25 of this embodiment has a pair of first inclined surfaces 56 on both side surfaces of the protrusion 55, so that it can be used as a mirror on either the left or right side. Of course, the left lifting plate 40 requires a second inclined surface 50 on the opposite side of the protrusion 47, as shown in this embodiment. The clutch plate 41 is held between the spring 23 and the lower surface of the shelf 43. Each shelf 43 is located in a recess 58 of the clutch plate 41. The lower surface of the shelf 43 and the recess 58 include a clutch stopper.
【0034】引き上げプレート40およびクラッチ・プ
レート41は、相互に回転できないようになっていて、
引き上げプレート41は、チューブ22を中心にして回
転できるように、ジャーナル軸受けにより支持されてい
て、クラッチ・プレート41はチューブ22に沿って縦
方向にスライドすることができる。The lifting plate 40 and the clutch plate 41 cannot rotate with each other.
The lifting plate 41 is supported by journal bearings so that it can rotate about the tube 22, and the clutch plate 41 can slide longitudinally along the tube 22.
【0035】チューブ22は、その表面の周囲に、半径
方向に間隔をおいて配置されている、三本の縦方向のチ
ャンネル61を含む。各チャンネル61は、チューブ2
2の上の端部に向かって右に延びる。チューブ22に対
するクラッチ・プレート41の、相対的回転を制限する
ために、クラッチ・プレートは、各チャンネル61と係
合する三つの耳部62を持つ。チューブ22は、クラッ
チ・プレート41の中心を通って、正しい位置にスライ
ドする。耳部62がチャンネル61と係合すると、クラ
ッチ・プレート41は、チューブ22に沿って軸方向に
スライドすることができる。The tube 22 includes three longitudinal channels 61 radially spaced around its surface. Each channel 61 is a tube 2
2 extends to the right towards the upper end. To limit the relative rotation of the clutch plate 41 with respect to the tube 22, the clutch plate has three ears 62 that engage each channel 61. Tube 22 slides through the center of clutch plate 41 to the correct position. When the ear 62 engages the channel 61, the clutch plate 41 can slide axially along the tube 22.
【0036】クラッチ・プレート41は、引き上げプレ
ート40の凹部60内に位置している、三本のポスト5
9を持つ。ポスト59が凹部60に係合すると、クラッ
チ・プレート41は、引き上げプレート40に対して回
転できなくなるが、ポスト59の間で凹部60との係合
を維持しながら、引き上げプレート40に対して、クラ
ッチ・プレート41をある程度軸方向に分離することが
できる。The clutch plate 41 has three posts 5 located in the recesses 60 of the lifting plate 40.
Have nine. When the post 59 is engaged with the recess 60, the clutch plate 41 cannot rotate with respect to the lifting plate 40. However, while maintaining the engagement with the recess 60 between the posts 59, the clutch plate 41 The clutch plate 41 can be separated to some extent in the axial direction.
【0037】クラッチ・プレート41は、その周辺部分
に半径方向の凹部63を持つ。スピゴット11の内面
は、半径方向の凹部63が係合している三本の縦方向の
リブ64を持つ。このリブにより、クラッチ・プレート
41をその基部からスピゴット11内に挿入することが
できる。上記の縦方向のリブ64は、スピゴット11の
高さを越えず、半径方向の凹部63がリブ64の端部か
ら解放されると、クラッチ・プレート41が回転できる
ようになり、その結果、凹部58は棚部43と係合す
る。ポスト59の外表面のピッチ円直径は、突起43の
内径内に位置している。そのため、クラッチ・プレート
41が下方に移動し、その結果、棚部43が凹部58か
ら解放されると、クラッチ・プレート41およびポスト
59は、スピゴット11に対して、完全に回転すること
ができる。The clutch plate 41 has a radial recess 63 in a peripheral portion thereof. The inner surface of the spigot 11 has three longitudinal ribs 64 with which a radial recess 63 is engaged. These ribs allow the clutch plate 41 to be inserted into the spigot 11 from its base. The longitudinal ribs 64 do not exceed the height of the spigot 11 and when the radial recess 63 is released from the end of the rib 64, the clutch plate 41 can rotate, so that the recess 58 is engaged with the shelf 43. The pitch circle diameter of the outer surface of the post 59 is located within the inner diameter of the projection 43. Therefore, when the clutch plate 41 moves downward and the shelf 43 is released from the recess 58, the clutch plate 41 and the post 59 can completely rotate with respect to the spigot 11.
【0038】この実施形態の場合には、リテーナ29は
ヘルパ・プレートを備え、リテーナ29は、歯車25上
で、第四の傾斜面67と係合する、三つの傾斜面66を
持つ。第三および第四の傾斜面66、67の傾斜の方向
は、第一および第二の傾斜面56および50の傾斜方向
と同じであるが、しかし水平方向に対する、第三および
第四の傾斜面66および67の傾斜角度は、第一および
第二の傾斜面56および50の傾斜角度より緩やかであ
る。このことにより、スプリング23の下方への圧力に
よる、第三および第四の傾斜面66および67の間の相
対的運動により、歯車25の上昇が幾分ではあるが、確
実に助長される。一方、同時に、必要な場合には、第一
および第二の傾斜面56および50に対して、歯車25
を押し下げることができるほどの十分な下向きの力が加
わる。当然のことながら、第三および第四の傾斜面66
および67の角度が、第一および第二の傾斜面56およ
び50の角度と同じである場合には、歯車25に下向き
の力全部は加わらない。水平方向に対する、第三および
第四の傾斜面66および67の角度を緩やかにすれば、
下向きの力全体が加わる。この全体の下向きの力は、種
々の傾斜面の間の摩擦負荷に打ち勝つのに十分なもので
なければならない。In this embodiment, the retainer 29 comprises a helper plate, and the retainer 29 has three inclined surfaces 66 that engage the fourth inclined surface 67 on the gear 25. The direction of inclination of the third and fourth inclined surfaces 66, 67 is the same as the direction of inclination of the first and second inclined surfaces 56 and 50, but the third and fourth inclined surfaces with respect to the horizontal direction. The inclination angles of 66 and 67 are gentler than the inclination angles of the first and second inclined surfaces 56 and 50. This ensures that the gear 25 is raised somewhat, but somewhat, by the relative movement between the third and fourth inclined surfaces 66 and 67 due to the downward pressure of the spring 23. On the other hand, at the same time, if necessary, the gear 25 is moved against the first and second inclined surfaces 56 and 50.
Enough downward force to be able to push down. Of course, the third and fourth ramps 66
If the angle of and 67 is the same as the angle of the first and second inclined surfaces 56 and 50, no downward force is applied to the gear 25. If the angles of the third and fourth inclined surfaces 66 and 67 with respect to the horizontal direction are made gentle,
The entire downward force is applied. This overall downward force must be sufficient to overcome the frictional load between the various ramps.
【0039】リテーナ29は、チューブ22の開口部7
0内に係合する複数の突起69を持つ。リテーナ29
は、チャンネル61に係合している、耳部71を持つチ
ューブの端部に押し付けられる。それにより、チューブ
22に対するリテーナ29の回転が防止される。リテー
ナ29は、突起69が開口部70内に入り込むまで、正
しい場所に押し込まれる。スプリング23の圧縮によ
り、リテーナ29に上向きの力が加わり、開口部70内
の突起69の位置が、リテーナ29をチューブ22の正
しい位置に保持する。The retainer 29 is provided at the opening 7 of the tube 22.
It has a plurality of projections 69 that engage within zero. Retainer 29
Is pressed against the end of the tube with the ear 71 engaging the channel 61. Thereby, rotation of the retainer 29 with respect to the tube 22 is prevented. The retainer 29 is pushed into the correct position until the projection 69 enters the opening 70. Due to the compression of the spring 23, an upward force is applied to the retainer 29, and the position of the protrusion 69 in the opening 70 holds the retainer 29 in the correct position of the tube 22.
【0040】電気モータ30に電流が供給されると、ウ
ォーム駆動装置36が、歯車25を駆動するために時計
方向に力を加える。歯車25の周囲のウォーム駆動装置
36およびケーシング14の運動は、止め金17の係合
により阻止される。この段階で止め金17を解放するの
に必要な力は、ウォーム駆動装置36が、第一および第
二の傾斜面56、50に逆らって、歯車25を回転させ
るのに必要な力より大きい。ウォーム駆動装置36が歯
車25を駆動し続けると、第一の傾斜面56は、第二の
傾斜面50に沿ってスライドすることになる。それによ
り、歯車25が上昇する。これはスプリング23の力に
逆らって行われる上昇運動である。ウォーム駆動装置3
6が動作をさらに継続すると、歯車25がフランジ26
を越えて上昇する。それにより、止め金17の角度を持
つ面20が、第三および第四の傾斜面66、67と一緒
に、相互にスライドし、それによりスプリング23の圧
縮を助ける追加の力が供給される。When current is supplied to the electric motor 30, the worm drive 36 applies a clockwise force to drive the gear 25. The movement of the worm drive 36 and the casing 14 around the gear 25 is prevented by the engagement of the catch 17. At this stage, the force required to release the catch 17 is greater than the force required by the worm drive 36 to rotate the gear 25 against the first and second ramps 56,50. As the worm drive 36 continues to drive the gear 25, the first slope 56 will slide along the second slope 50. Thereby, the gear 25 moves up. This is a rising motion performed against the force of the spring 23. Worm drive 3
6 continues to operate, the gear 25 moves to the flange 26
Rise beyond. Thereby, the angled surface 20 of the clasp 17 slides together with the third and fourth inclined surfaces 66, 67, thereby providing additional force to help compress the spring 23.
【0041】当然のことながら、第一および第二の傾斜
面56および50角度が浅いので、スプリング23に抵
抗して、歯車25を回転するのに必要な力は少なくてす
む。しかし、角度を小さくした場合の欠点は、歯車25
の上昇速度がきわめて遅くなることである。従って、第
一および第二の傾斜面56および50の角度を大きくし
た場合の、歯車25の急速な上昇は、第三および第四の
傾斜面66および67、および止め金17上の角度を持
つ面20および21が供給する力により緩和される。こ
れにより、歯車25の引き上げ負荷は最も少なくなる
が、一方、同時に確実に急速な上昇が行われる。このこ
とは、電気モータのパワーが少なくてすみ、静かで迅速
な動作が行われることを意味する。Naturally, the shallow angles of the first and second inclined surfaces 56 and 50 require less force to rotate the gear 25 in opposition to the spring 23. However, the disadvantage of reducing the angle is that the gear 25
Is very slow. Thus, the rapid rise of the gear 25 when the angles of the first and second inclined surfaces 56 and 50 are increased has an angle on the third and fourth inclined surfaces 66 and 67 and the clasp 17. It is mitigated by the forces provided by surfaces 20 and 21. This minimizes the lifting load on the gear 25, but at the same time ensures a rapid rise. This means that the electric motor requires less power and operates quietly and quickly.
【0042】歯車25が上昇を続けると、止め金17は
容易に解放できる点に到着する。この点において、スピ
ゴット11に対して、ケーシング14およびミラー・ヘ
ッド12を回転させるのに必要な力は、歯車25を上昇
させるのに必要な力より小さい。このような状態になる
と、歯車25は静止したままになり、ウォーム駆動装置
36は、ケーシング14とミラー・ヘッド12と一緒に
歯車25を中心にして自分自身を駆動する。すぐに理解
できると思うが、これにより、ミラー・ヘッドは回転し
て折り畳まれる。電気モータ30が回転すると、ミラー
・ヘッドがその折り畳まれた位置に移動するまで、ミラ
ー・ヘッド12は回転を継続する。この点において、ミ
ラー・ヘッド12のそれ以上の回転が制限され、その結
果、電気モータに流れる電流が増大する。この電流の増
大は感知することができ、電気モータ30への電流の供
給を停止するために電子的な制御が行われる。As the gear 25 continues to rise, the catch 17 reaches a point where it can be easily released. In this regard, the force required to rotate casing 14 and mirror head 12 relative to spigot 11 is less than the force required to raise gear 25. In such a situation, the gear 25 remains stationary and the worm drive 36 drives itself about the gear 25 with the casing 14 and the mirror head 12. As you can see right away, this causes the mirror head to rotate and fold. As the electric motor 30 rotates, the mirror head 12 continues to rotate until the mirror head moves to its folded position. At this point, further rotation of the mirror head 12 is limited, thereby increasing the current flowing through the electric motor. This increase in current can be sensed and electronic control is performed to stop supplying current to the electric motor 30.
【0043】ミラー・ヘッド12を、その折り畳まれた
位置から、開いた位置に移動させるために電気モータ3
0に再び電流が供給されると、電気モータ30は、再び
作動して歯車25を回転させる。当然のことであるが、
電気モータ30の回転方向は、ミラー・ヘッド12を折
り畳む際の回転方向とは逆になる。歯車25が最初に回
転すると、歯車25の突起55上の垂直面57は、第二
の垂直面52を引き上げプレート40上に係合させる。
これにより、歯車25のそれ以上の回転が防止され、ウ
ォーム駆動装置36が、歯車25の周囲を移動する。そ
れにより、ケーシング14およびミラー・ヘッド12が
回転して、開いた位置に移動する。開いた位置におい
て、止め金17は再び係合し、電気モータに流れる電流
が増大し、この電流増大が感知され、その結果、電気モ
ータ30への電流供給は停止する。The electric motor 3 moves the mirror head 12 from its folded position to its open position.
When the current is supplied again to 0, the electric motor 30 operates again to rotate the gear 25. Not surprisingly,
The rotation direction of the electric motor 30 is opposite to the rotation direction when the mirror head 12 is folded. When the gear 25 first rotates, the vertical surface 57 on the protrusion 55 of the gear 25 engages the second vertical surface 52 on the lifting plate 40.
This prevents further rotation of the gear 25 and the worm drive 36 moves around the gear 25. Thereby, the casing 14 and the mirror head 12 rotate and move to the open position. In the open position, the catch 17 is re-engaged and the current flowing through the electric motor increases, and this increase in current is sensed, and as a result, the supply of current to the electric motor 30 stops.
【0044】電気モータ30が作動していない場合で
も、作動している場合でも、ミラー・ヘッド12に無理
な力が加わると、クラッチ・プレート41が切り離さ
れ、ミラー・ヘッド12は自由に回転できるようにな
る。例えば、ミラー・ヘッド12が、どちらかの方向に
押されると、歯車25上の垂直面57は、ミラー・ヘッ
ド12の回転方向次第で、第一または第二の垂直面51
または52と係合する。それにより、回転力は、ポスト
59を通して、引き上げプレート40から、クラッチ・
プレート41へ伝達される。上記力が十分大きい場合に
は、クラッチ・プレート41はチューブ22に対して下
方に移動し、棚部43は凹部58から離脱できるように
なる。それにより、クラッチ・プレートと、クラッチ・
プレート41に自由に回転できるように取り付けられて
いるチューブ22と、クラッチ・プレート41に自由に
回転できるように取り付けられている引き上げプレート
40と、垂直面57の第一または第二の垂直面51また
は52およびケーシング14との係合により制限されて
いる歯車25とは、スピゴット11に対して自由に回転
できるようになる。その結果、止め金17が解放され
る。Even if the electric motor 30 is not operating or is operating, if an excessive force is applied to the mirror head 12, the clutch plate 41 is disconnected and the mirror head 12 can rotate freely. Become like For example, when the mirror head 12 is pushed in either direction, the vertical surface 57 on the gear 25 will cause a first or second vertical surface 51 depending on the direction of rotation of the mirror head 12.
Or 52 is engaged. Thereby, the rotational force is transmitted from the lifting plate 40 through the post 59 to the clutch
It is transmitted to the plate 41. If the force is large enough, the clutch plate 41 moves downward with respect to the tube 22 and the shelf 43 can be disengaged from the recess 58. As a result, the clutch plate and the clutch
Tube 22 rotatably mounted on plate 41, lifting plate 40 rotatably mounted on clutch plate 41, and first or second vertical surface 51 of vertical surface 57. Or 52 and the gear 25 limited by engagement with the casing 14 can freely rotate with respect to the spigot 11. As a result, the stopper 17 is released.
【0045】このようにして、ミラー・ヘッド12は、
手動で折り畳まれた位置に移動させることができる。こ
の方法により、クラッチ・プレート41は、棚部43か
ら解放される。電気モータ30がさらに回転すると、ク
ラッチ・プレートが棚部43を再び係合するまで、歯車
25は回転する。それにより、アッセンブリは正常な動
作を行うことができる。Thus, the mirror head 12 is
It can be manually moved to the folded position. In this manner, the clutch plate 41 is released from the shelf 43. As the electric motor 30 rotates further, the gear 25 rotates until the clutch plate re-engages the shelf 43. Thereby, the assembly can perform a normal operation.
【0046】電気モータ30の回転中、ミラー・ヘッド
12が、障害物にぶつかった場合のように、途中で引っ
かかった場合には、ウォーム駆動装置36は、スピゴッ
ト11に対して回転を中止し、垂直面57が第一または
第二の垂直面51または52と接触するまで、歯車25
を回転させる。その後、引き上げプレート40は、歯車
25により駆動され、ポスト59を通して、クラッチ・
プレートを駆動し、その結果、棚部43は凹部58から
解放される。別な方法としては、凹部58から棚部43
を解放するのに必要な負荷を、過度の電流を必要とし、
電流感知回路に電気モータ30への電流の供給を中止す
るようにすることもできる。During the rotation of the electric motor 30, if the mirror head 12 is caught halfway, such as when it hits an obstacle, the worm drive 36 stops rotating with respect to the spigot 11, Until the vertical surface 57 contacts the first or second vertical surface 51 or 52,
To rotate. Thereafter, the lifting plate 40 is driven by the gear 25 and passes through the post 59 to engage the clutch.
The plate is driven, so that the shelf 43 is released from the recess 58. Alternatively, the shelf 43 can be
The load required to release the current,
The current supply to the electric motor 30 may be stopped by the current sensing circuit.
【0047】図6は、本発明の第二の実施形態を示す
が、第一の実施形態とは、クラッチ・プレート41a
が、歯車25aの上に位置している点で異なっている。
この実施形態の場合には、スピゴット11は、ネジ山付
き固定装置72により、ミラー装着ブラケット10に固
定されている。必要なものは、単一のネジ山付き固定装
置72だけである。チューブ22およびスプリング23
は、管状スピゴット11内に位置している。引き上げプ
レート40aはスピゴット11の端部のところで、フラ
ンジ付きフィンガ73の下に保持されている。それによ
り、スピゴット11に対する、引き上げプレート41a
の縦方向の運動が防止されるが、回転はすることができ
る。スプリング23は、引き上げプレート40aの下面
に、押し付けられている。歯車25aは、引き上げプレ
ート40aの上に位置していて、引き上げプレート40
aは管状延長部74aを持ち、この管状延長部74aに
は、歯車25aがジャーナル軸受けにより支持されてい
る。FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention, which differs from the first embodiment in that a clutch plate 41a is provided.
Are located on the gear 25a.
In this embodiment, the spigot 11 is fixed to the mirror mounting bracket 10 by a fixing device 72 with a thread. All that is required is a single threaded locking device 72. Tube 22 and spring 23
Are located in the tubular spigot 11. The lifting plate 40a is held under the flanged finger 73 at the end of the spigot 11. Thereby, the lifting plate 41a with respect to the spigot 11
Is prevented from moving in the longitudinal direction, but can rotate. The spring 23 is pressed against the lower surface of the lifting plate 40a. The gear 25a is located above the lifting plate 40a,
a has a tubular extension 74a on which a gear 25a is supported by a journal bearing.
【0048】クラッチ・プレート41aは、歯車25a
の上に位置していて、クラッチ・プレート41aの係合
面および歯車25aは、ヘルパ・プレートの機能を行
う。これら部材は、歯車25aの上方への運動を助ける
第三および第四の傾斜面66および67を含む。管状延
長部74aは、クラッチ・プレート内の対応する凹部と
係合する、ギザギザのある端部を持ち、そのためクラッ
チ・プレート41aは、引き上げプレート40aから独
立して回転できないが、スピゴット11の軸に沿って、
引き上げプレート40aに対して、縦方向に運動するこ
とはできる。The clutch plate 41a has a gear 25a
, The engagement surface of the clutch plate 41a and the gear 25a perform the function of a helper plate. These members include third and fourth inclined surfaces 66 and 67 that assist in upward movement of the gear 25a. The tubular extension 74a has a knurled end that engages a corresponding recess in the clutch plate so that the clutch plate 41a cannot rotate independently of the lifting plate 40a, but is Along,
It can move vertically with respect to the lifting plate 40a.
【0049】クラッチ・プレート41aの上面は、リテ
ーナ29aの下面に突合せ状態で接続している。クラッ
チ・プレート41aの上面は、リテーナ29aのV字形
凹部77に位置している、多数のV字形突起76を持
つ。リテーナ29aは、チューブ22の端部上の保持さ
れていて、そのため回転することもできないし、チュー
ブ22に対して縦方向に運動することもできない。The upper surface of the clutch plate 41a is connected to the lower surface of the retainer 29a in an abutting state. The upper surface of the clutch plate 41a has a number of V-shaped protrusions 76 located in the V-shaped recess 77 of the retainer 29a. The retainer 29a is held on the end of the tube 22 and therefore cannot rotate or move longitudinally with respect to the tube 22.
【0050】電気モータ30が作動すると、歯車25a
が上昇し、それにより止め金17aに加っていた下向き
の負荷が取り除かれる。それにより、電気モータ30が
動作を継続すると、ミラー・ヘッド12が回転すること
ができる。第三および第四の傾斜面66および67は、
歯車25aの上方への運動を助ける。ミラー・ヘッドを
取り外そうとしたり、ミラー・ヘッドが途中で引っかか
ったりすると、V字形凹部と突起66、67との係合が
外れる。さらに、ミラー・ヘッド12を、手動で折り畳
まれた位置から開かれた位置へ移動させると、V字形凹
部と突起76および77との係合が外れるが、歯車25
aの上面へは依然として力が加わっていて、それにより
止め金17aに負荷が掛かる。これにより、ミラー・ヘ
ッド12を手動で外側に動かすと、止め金17aを確実
に移動させることができる。When the electric motor 30 operates, the gear 25a
Rises, thereby removing the downward load applied to the stopper 17a. Thereby, when the electric motor 30 continues to operate, the mirror head 12 can rotate. The third and fourth inclined surfaces 66 and 67 are:
It assists the upward movement of the gear 25a. If the mirror head is to be removed or the mirror head is caught halfway, the engagement between the V-shaped recess and the projections 66 and 67 is released. Further, when the mirror head 12 is manually moved from the folded position to the open position, the engagement between the V-shaped recess and the projections 76 and 77 is released, but the gear 25
A force is still applied to the upper surface of a, which places a load on the stopper 17a. Thus, when the mirror head 12 is manually moved outward, the stopper 17a can be reliably moved.
【0051】図7は、本発明の第三の実施形態を示す。
この実施形態の場合の大きな違いは、すべての素子が、
スピゴット11の外面にジャーナル軸受けにより、支持
されていることである。引き上げプレート40bは、ス
ピゴット11の外面上のジャーナル軸受けにより支持さ
れていて、管状延長部74bを備える。歯車25bは、
管状延長部74bの外面に、ジャーナル軸受けにより支
持されている。歯車25bは、フランジ26に突合せ状
態で接続している。クラッチ・プレート41bは、歯車
25bの上に位置している。クラッチ止めディスク79
は、クラッチ・プレート41bの上に位置している。ス
プリング23bは、クラッチ止めディスク79と、スプ
リング・ディスク80bとの間に位置している。スプリ
ング・ディスク80bは、スピゴット11に固定されて
いて、それによりスプリング23bは、クラッチ止めデ
ィスク79の上面に圧縮負荷を掛け、フランジ26上の
歯車25bとの突合せ部分を通して止め金17bに力を
伝達する。FIG. 7 shows a third embodiment of the present invention.
The major difference in this embodiment is that all elements are
That is, the spigot 11 is supported on the outer surface by a journal bearing. The lifting plate 40b is supported by journal bearings on the outer surface of the spigot 11 and includes a tubular extension 74b. The gear 25b
The outer surface of the tubular extension 74b is supported by a journal bearing. The gear 25b is connected to the flange 26 in a butt state. The clutch plate 41b is located on the gear 25b. Clutch stop disc 79
Are located on the clutch plate 41b. The spring 23b is located between the clutch stop disc 79 and the spring disc 80b. The spring disc 80b is fixed to the spigot 11, so that the spring 23b applies a compressive load on the upper surface of the clutch stop disc 79 and transmits the force to the catch 17b through the butt portion of the flange 26 with the gear 25b. I do.
【0052】この実施形態は、減速装置83bを駆動す
るためにウォーム駆動装置82bを使用し、この減速装
置が、歯車25bを駆動しているという点で、ギヤ駆動
装置が少し修正されている。This embodiment uses a worm drive 82b to drive a reduction gear 83b, which is a slight modification of the gear drive in that it drives a gear 25b.
【0053】第二の実施形態の場合のように、管状延長
部74bがギザギザの端部を持ち、この端部が、クラッ
チ・プレート41b内の対応する凹部に係合している。
これにより、引き上げプレート40bとクラッチ・プレ
ート41bとの間の、相対的回転運動は防止されるが、
クラッチ・プレート41bは、スピゴット11の縦方向
の軸に対して移動することができる。第二の実施形態の
場合のように、クラッチ・プレート41bと歯車25b
との間の突合せ面は、第三および第四の傾斜面66およ
び67を持ち、クラッチ・プレート41bの上面と、ク
ラッチ止めディスク79との間の突合せ面は、V字形の
突起76および凹部77を含む。As in the second embodiment, the tubular extension 74b has a jagged end which engages a corresponding recess in the clutch plate 41b.
This prevents relative rotational movement between the lifting plate 40b and the clutch plate 41b,
The clutch plate 41b is movable with respect to the longitudinal axis of the spigot 11. As in the second embodiment, the clutch plate 41b and the gear 25b
Has a third and a fourth inclined surface 66 and 67, and the abutting surface between the upper surface of the clutch plate 41b and the clutch stop disc 79 has a V-shaped projection 76 and a recess 77. including.
【0054】歯車25bを引き上げるためのアクチュエ
ータは、第二および第三の実施形態のものと同じもので
ある。上記アクチュエータは、第一および第二の傾斜面
56および50を備え、これら傾斜面は、電気モータ3
0が最初に動作すると相互にスライドする。それによ
り、歯車25bが上昇し、止め金17b上の下向きの負
荷力が除去され、ケーシング14およびミラー・ヘッド
12が上昇する。これらの部材が十分に上昇すると、止
め金17bが解放され、ミラー・ヘッド12が、第一の
実施形態のところで説明したのと類似の方法で回転す
る。The actuator for raising the gear 25b is the same as that of the second and third embodiments. The actuator comprises first and second inclined surfaces 56 and 50, which are provided on the electric motor 3.
When 0 operates first, they slide with each other. As a result, the gear 25b rises, the downward load force on the catch 17b is removed, and the casing 14 and the mirror head 12 rise. When these members have been raised sufficiently, the catches 17b are released and the mirror head 12 rotates in a manner similar to that described in the first embodiment.
【0055】第一および第二の垂直面51および52、
および垂直面57の動作は、第一の実施形態のところで
説明した動作と同じである。第二の実施形態の場合のよ
うに、V字形突起および凹部76および77が解放され
ていても、歯車25bを通して、フランジ26にはいつ
でも下向きの負荷が加わっていて、ミラー・ヘッド12
を手動でその開いた位置に戻すと、上記フランジ26に
より、止め金17bを確実に移動させることができる。
これも第一の実施形態の場合と同じである。これは重要
な安全機能である。何故なら、それにより、ミラーを開
いた位置で手動で移動させた場合、止め金17bは確実
に再度係合するからである。First and second vertical surfaces 51 and 52,
The operation of the vertical plane 57 is the same as the operation described in the first embodiment. As in the second embodiment, even though the V-shaped projections and recesses 76 and 77 are released, the flange 26 is always under downward load through the gear 25b and the mirror head 12
Is manually returned to the open position, the flange 26 allows the stopper 17b to be reliably moved.
This is also the same as in the first embodiment. This is an important safety feature. This is because it ensures that the catch 17b will re-engage if the mirror is manually moved in the open position.
【0056】図8は第四の実施形態を示す。この実施形
態は第一の実施形態と比較すると、より簡単なアッセン
ブリであるが、クラッチ・プレート41cが切り離され
た場合、止め金17cに力がしっかりと加わらないとい
う欠点を持つ。この第四の実施形態の場合には、クラッ
チ・プレート41cは、スピゴット11の外面に、ジャ
ーナル軸受けにより支持されている。歯車25cは、ク
ラッチ・プレート41cの管状延長部74cに、ジャー
ナル軸受けにより支持されている。スプリング23c
は、歯車25cの上面とスプリング・ディスク80cと
の間で動作する。スプリング・ディスク80cは、スピ
ゴット11に固定されていて、スプリング23cを圧縮
し、歯車25cの上面に力を加える。歯車25cは、フ
ランジ26に突合せ状態で接続していて、フランジ26
は止め金17cに負荷を掛ける。この実施形態の場合に
は、止め金は、対応する凹部内に保持されているボール
である。FIG. 8 shows a fourth embodiment. This embodiment is a simpler assembly as compared to the first embodiment, but has the disadvantage that the force is not firmly applied to the catch 17c when the clutch plate 41c is disconnected. In the case of the fourth embodiment, the clutch plate 41c is supported on the outer surface of the spigot 11 by a journal bearing. The gear 25c is supported by a journal bearing on the tubular extension 74c of the clutch plate 41c. Spring 23c
Operates between the upper surface of the gear 25c and the spring disk 80c. The spring disk 80c is fixed to the spigot 11, compresses the spring 23c, and applies a force to the upper surface of the gear 25c. The gear 25c is connected to the flange 26 in a butt state.
Applies a load to the stopper 17c. In this embodiment, the catch is a ball held in a corresponding recess.
【0057】この実施形態の場合には、クラッチ・プレ
ート41cは、歯車25cとスピゴット11の基部との
間に保持されている。アクチュエータは、歯車25cの
下部の突合せ面と、クラッチ・プレート41cの上面と
の間に設置されていて、第一および第二の傾斜面56お
よび50を含む。垂直面57および51は、傾斜面56
および50の端部に設けられていて、クラッチ・プレー
ト41cに対して、歯車25cが回転するのを防止して
いる。ポスト85は、歯車25cの対応する凹部内に位
置し、歯車25cの面に突合せ状態で接続していて、他
の方向への回転を防止している。これにより、ミラー・
ヘッド12に加えられたすべての力を歯車25cを通し
て、クラッチ・プレート41cに伝達することができ、
上記クラッチ・プレートは、V字形突起および凹部76
および77を切り離すことができる。In this embodiment, the clutch plate 41c is held between the gear 25c and the base of the spigot 11. The actuator is located between the lower butting surface of the gear 25c and the upper surface of the clutch plate 41c and includes first and second inclined surfaces 56 and 50. The vertical surfaces 57 and 51 are
And 50 at the ends to prevent the gear 25c from rotating relative to the clutch plate 41c. The posts 85 are located in corresponding recesses of the gear 25c and are connected in abutting manner to the surface of the gear 25c to prevent rotation in other directions. This allows the mirror
All the forces applied to the head 12 can be transmitted to the clutch plate 41c through the gear 25c,
The clutch plate includes a V-shaped projection and recess 76.
And 77 can be disconnected.
【0058】この第四の実施形態のギヤ駆動装置は、電
気モータ30が、ウォーム駆動装置82cを駆動し、こ
の駆動装置が、それ自身第二の減速装置84cを駆動す
る第一の減速装置83cを駆動するという点で、上記各
実施形態と異なっている。第二の減速装置84cは、歯
車25cを駆動する。ヘルパ・ディスク86は、歯車2
5cの頂部に設置されていて、ヘルパ・ディスクの基部
および歯車25cの頂部上に、第三および第四の傾斜面
66および67を持つ。さらに、管状延長部74cは、
ギザギザの端部を持ち、この端部はヘルパ・ディスク8
6内の開口部と係合していて、二つの構成部材の間の相
対的な回転を防止するが、ヘルパ・ディスク86は、ク
ラッチ・プレート41cに対して移動することができ
る。In the gear driving device of the fourth embodiment, the electric motor 30 drives the worm driving device 82c, and the driving device itself drives the second reduction device 84c. Is different from each of the above embodiments in that The second reduction gear 84c drives the gear 25c. The helper disk 86 is used for the gear 2
Mounted on top of 5c, it has third and fourth ramps 66 and 67 on the base of the helper disk and on top of gear 25c. Further, the tubular extension 74c includes
It has a jagged edge, which is the helper disk 8
Engaging the opening in 6, preventing relative rotation between the two components, the helper disk 86 can move relative to the clutch plate 41c.
【0059】図9〜図11は、第五の実施形態を示す。
この実施形態は、スピゴット11の軸に沿って垂直に移
動する、ミラー・ヘッド12の代わりに、ミラー・ヘッ
ド12がスピゴット11に対して横方向に移動するとい
う点で、第一から第四までの実施形態と異なる。しか
し、解放することができるように、ミラー・ヘッド12
が止め金17から遠ざかる方向に移動する点では、類似
の動作原理が使用されている。FIGS. 9 to 11 show a fifth embodiment.
This embodiment is first to fourth in that the mirror head 12 moves laterally with respect to the spigot 11, instead of the mirror head 12, which moves vertically along the axis of the spigot 11. Is different from the embodiment. However, to be able to release, the mirror head 12
A similar operating principle is used in that it moves away from the stop 17.
【0060】この実施形態の場合には、ハウジング87
は、ピボットによりスピゴット11に装着されている。
ミラー・ヘッド12は、ハウジング87に装着されてい
て、そのため、ハウジング87に対してスライドするこ
とができ、止め金17dを係合させたり、解放したりす
る。コイル・スプリング23dは、ミラー・ヘッド12
と、ミラー・ヘッド12を、止め金17dと係合させる
方向に押している、ハウジング87との間に設置されて
いる。この実施形態の場合には、止め金は、V字形凹部
89内に位置しているほぼV字形の突起88を備える。In the case of this embodiment, the housing 87
Is attached to the spigot 11 by a pivot.
The mirror head 12 is mounted on the housing 87 and thus can slide with respect to the housing 87 to engage and release the catch 17d. The coil spring 23d is connected to the mirror head 12
And a housing 87 that pushes the mirror head 12 in a direction to be engaged with the stopper 17d. In this embodiment, the catch includes a substantially V-shaped projection 88 located within a V-shaped recess 89.
【0061】歯車25dは、スピゴット11に、ジャー
ナル軸受けにより支持されている。第二のスプリング9
1は、歯車25dの上面と、スプリング・ディスク80
dとの間に保持されている。切り離しクラッチは、歯車
25dの基部に位置している止めボール90を含む。シ
ャフト92は、ハウジング87内にスライドできるよう
に、ジャーナル軸受けにより支持されている。シャフト
92は、その軸を中心にして回転することができ、また
軸に沿って縦方向に移動することができる。シャフト9
2は、ギヤ93をウォーム駆動装置82dにより駆動す
る電気モータ30により駆動される。シャフト92は、
歯車25dと係合するウォーム駆動装置95を持つ。The gear 25d is supported on the spigot 11 by a journal bearing. Second spring 9
1 is an upper surface of the gear 25d and a spring disk 80
and d. The release clutch includes a stop ball 90 located at the base of the gear 25d. The shaft 92 is supported by a journal bearing so that it can slide into the housing 87. The shaft 92 can rotate about its axis and can move longitudinally along the axis. Shaft 9
2 is driven by the electric motor 30 which drives the gear 93 by the worm drive 82d. The shaft 92 is
It has a worm drive 95 that engages with the gear 25d.
【0062】電気モータ30が最初に作動すると、ウォ
ーム駆動装置95がシャフト92を縦軸に沿って押し、
その結果、シャフト92の端部96はミラー・ヘッド1
2を押す。ギヤ93は、ウォーム駆動装置82との係合
を確実に維持できるだけの十分な幅を持つ。シャフト9
2は、係合している止め金17dにより横方向に移動
し、歯車25dを中心とするウォーム駆動装置95の回
転を阻止する力を与える。従って、シャフト92および
関連ウォーム駆動装置95は、スプリング23dを圧縮
し、止め金17dを解放するために、ミラー・ヘッド1
2を移動させるアクチュエータを含む。When the electric motor 30 is operated for the first time, the worm drive 95 pushes the shaft 92 along the longitudinal axis,
As a result, the end 96 of the shaft 92 is
Press 2. The gear 93 is wide enough to ensure that engagement with the worm drive 82 is maintained. Shaft 9
2 is moved laterally by the engaging catch 17d, and provides a force for preventing rotation of the worm drive 95 around the gear 25d. Thus, the shaft 92 and the associated worm drive 95 cause the mirror head 1 to compress the spring 23d and release the catch 17d.
2 to move the actuator.
【0063】すべての実施形態のように、電気モータ3
0が最初に作動すると、組み合わせ動作が行われる。す
なわち、ミラー・ヘッド12が移動すると、止め金17
dが解放され、その結果、止め金17dが次第に解放さ
れていくにつれ、ミラー・ヘッド12が少し回転する。
すなわち、駆動手段はミラー・ヘッド12を回転させ、
その結果、止め金17dの位置の変化が再調整される。As in all embodiments, the electric motor 3
When 0 is activated for the first time, a combination operation is performed. That is, when the mirror head 12 moves, the stopper 17
d is released, and consequently the mirror head 12 rotates slightly as the catch 17d is gradually released.
That is, the driving means rotates the mirror head 12,
As a result, the change in the position of the stopper 17d is readjusted.
【0064】第五の実施形態の場合には、ミラー・ヘッ
ド12に衝撃を与えたり、手動で動かしたりすると、歯
車25dをスプリング91に対して垂直に上昇させるに
の十分な力がクラッチ・止め金90に掛かる。これによ
り、ミラー・ヘッド12は、ミラー装着ブラケット10
に対して、自由に回転できるようになる。In the case of the fifth embodiment, when a shock is applied to the mirror head 12 or the mirror head 12 is manually moved, a sufficient force to raise the gear 25d perpendicularly to the spring 91 causes the clutch / stop. It costs money 90. As a result, the mirror head 12 is attached to the mirror mounting bracket 10.
Can rotate freely.
【0065】[0065]
【発明の効果】本発明によれば、従来技術の問題点を解
決した、ミラー・ヘッドを自動的に折り畳むことができ
る一つの機構および特殊なミラー作動機構が提供され
る。According to the present invention, there is provided a mechanism capable of automatically folding a mirror head and a special mirror operating mechanism which solve the problems of the prior art.
【図1】図3の横断線1−1付近のミラー作動機構の断
面図であり、点線でミラー・ブラケットとミラー・ヘッ
ドの輪郭を示す。FIG. 1 is a cross-sectional view of the mirror operating mechanism near a traversing line 1-1 in FIG.
【図2】図1のミラー作動機構と同じ断面図の拡大図で
ある。FIG. 2 is an enlarged view of the same sectional view as the mirror operating mechanism of FIG.
【図3】図2の横断線3−3に沿って切断した、ミラー
作動機構の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the mirror operating mechanism, taken along section line 3-3 in FIG. 2;
【図4】ミラー・ブラケットのスピゴットの周囲に組み
立てられた、構成部材の分解図である。FIG. 4 is an exploded view of the components assembled around the spigot of the mirror bracket.
【図5】止め歯車および引き上げプレートの分解図であ
る。FIG. 5 is an exploded view of a stop gear and a lifting plate.
【図6】本発明の第二の実施形態の断面図である。FIG. 6 is a sectional view of a second embodiment of the present invention.
【図7】本発明の第三の実施形態の断面図である。FIG. 7 is a sectional view of a third embodiment of the present invention.
【図8】本発明の第四の実施形態の断面図である。FIG. 8 is a sectional view of a fourth embodiment of the present invention.
【図9】本発明の第五の実施形態の部分断面図である。FIG. 9 is a partial cross-sectional view of a fifth embodiment of the present invention.
【図10】本発明の第五の実施形態の部分平面断面図で
ある。FIG. 10 is a partial plan sectional view of a fifth embodiment of the present invention.
【図11】図10と同じ部分平面断面図であるが、止め
金が部分的に解放されている。FIG. 11 is the same partial cross-sectional view as FIG. 10, but with the catches partially released.
10 ミラー装着ブラケット 11 スピゴット 12 ミラー・ヘッド 14 ケーシング 15 ベアリング面 17 止め金 22 チューブ 23 スプリング 25 歯車 26 フランジ 29 リテーナ 30 電気モータ 32,35 ギヤ 34 アクスル 36 ウォーム駆動装置 40 プレート 41 クラッチ・プレート 43 棚部 47,55,69,76 突起 58 凹部 59,85 ポスト 61 チャンネル 62 耳部 64 リブ 79 ディスク 87 ハウジング 92 シャフト REFERENCE SIGNS LIST 10 mirror mounting bracket 11 spigot 12 mirror head 14 casing 15 bearing surface 17 stopper 22 tube 23 spring 25 gear 26 flange 29 retainer 30 electric motor 32, 35 gear 34 axle 36 worm drive device 40 plate 41 clutch plate 43 shelf 47, 55, 69, 76 Protrusion 58 Recess 59, 85 Post 61 Channel 62 Ear 64 Rib 79 Disk 87 Housing 92 Shaft
Claims (39)
ケット上に支持されているミラー・ヘッドと、 上記ミラー装着ブラケットおよびミラー・ヘッドを正し
い位置に保持するために上記ミラー装着ブラケットとミ
ラー・ヘッドとの間に設置された少なくとも一つの止め
金と、 上記止め金に対して、上記止め金を係合状態に保持し、
それにより上記ミラー・ヘッドの運動を拘束する、上記
ミラー装着ブラケットと、ミラー・ヘッドとの間で動作
する弾性手段と、 上記スピゴットに対して、上記ミラー・ヘッドを回転さ
せるために、上記ミラー・ヘッドに上記スピゴットを作
動できるように結合している駆動手段と、 係合している上記止め金が、ミラー・ヘッドの回転を抑
えている間に、最初の動作の際に上記駆動手段により動
かされる、上記駆動手段に内蔵されているアクチュエー
タであって、上記止め金が、上記駆動手段を解放し、上
記止め金が解放されると、上記アクチュエータの運動
が、上記スピゴットに対して上記ミラー・ヘッドを回転
させるように、また上記ミラー・ヘッドが運動できるよ
うに、上記弾性手段を圧縮するために、上記弾性手段に
力を加えるようになっているアクチュエータとを備える
外部のバック・ミラー。1. An external rearview mirror, a mirror mounting bracket, a spigot on the mounting bracket, a mirror head supported on the mounting bracket so as to be rotatable with respect to the spigot, And at least one stop provided between the mirror mounting bracket and the mirror head to hold the mirror mounting bracket and the mirror head in a correct position; and And hold
Resilient means operating between the mirror mounting bracket and the mirror head, thereby constraining the movement of the mirror head; and the mirror mirror for rotating the mirror head with respect to the spigot. Drive means operatively coupled to the spigot to the head; and the engaging catch engages the drive means during the first operation while restraining rotation of the mirror head. An actuator built into the drive means, wherein the catch releases the drive means, and when the catch is released, movement of the actuator causes the mirror to move relative to the spigot. Applying a force to the elastic means to compress the elastic means so as to rotate the head and allow the mirror head to move. The outside of the back mirror and a to have actuator become.
ゴットの縦の軸と同軸になるように、上記スピゴットに
対して装着されている歯車と、 上記駆動手段が作動した時、および上記止め金に加わる
上記力が十分に解放された時、上記駆動手段が、上記ミ
ラー・ヘッドを回転させるために、上記歯車の周辺を回
転するように上記歯車に係合している駆動装置とを含む
請求項1記載の外部バック・ミラー。2. A gear mounted on the spigot such that the drive means is coaxial with a vertical axis of the spigot, wherein the drive means is actuated, and A drive engaged with the gear so as to rotate about the gear to rotate the mirror head when the force on the gold is sufficiently released. The external rearview mirror according to claim 1.
し、上記歯車が上記止め金に力を伝達するために、上記
ミラー・ヘッドの一部に対して、突合せ状態で接続して
いる請求項2記載の外部バック・ミラー。3. The resilient means acts on the gear and the gear is butt-connected to a portion of the mirror head for transmitting force to the catch. An external rearview mirror according to claim 2.
最初に作動した時に、上記止め金に加えられている保持
力が、解放されるように回転した場合に、上記スピゴッ
トの縦軸に対して、上記傾斜面が上記歯車を直線運動さ
せるように、上記スピゴットに対して保持されている、
第二の傾斜面と係合する上記歯車上の第一の傾斜面の組
み合わせを備える請求項3記載の外部バック・ミラー。4. The apparatus according to claim 1, wherein the actuator rotates relative to the longitudinal axis of the spigot when the driving means is first actuated and the retaining force applied to the catch is rotated so as to be released. The inclined surface is held against the spigot so as to linearly move the gear,
4. The external rearview mirror of claim 3, comprising a combination of a first bevel on the gear engaging a second bevel.
第二の傾斜面を備える請求項4記載の外部バック・ミラ
ー。5. The external rearview mirror of claim 4, further comprising a plurality of combined first and second inclined surfaces.
たは5記載の外部バック・ミラー。6. The external rearview mirror according to claim 4, wherein said spigot is tubular.
ている請求項6記載の外部バック・ミラー。7. An external rearview mirror according to claim 6, wherein said gear is located above said spigot.
いて、上記スピゴットおよび上記チューブ内にジャーナ
ル軸受けにより支持されている上記歯車を越えて延びる
チューブと、 上記チューブの下端部のところで、外側に半径方向に延
びるフランジと、 上記スピゴットの上端部のところで、内側に半径方向に
延びる棚部と、 上記チューブの周囲に位置し、上記フランジと棚部との
間に位置している圧縮コイル・スプリングと、 上記歯車に押し付けられていて、上記歯車に下向きの力
を加える上記チューブの端部上のリテーナとを備える請
求項7記載の外部バック・ミラー。8. A tube further comprising said resilient means located therein and extending beyond said spigot and said gear supported by journal bearings within said tube; and at a lower end of said tube an outer tube. A radially extending flange, a radially inwardly extending shelf at the upper end of the spigot, and a compression coil positioned around the tube and between the flange and the shelf. The external rearview mirror of claim 7, comprising a spring and a retainer on an end of the tube that is pressed against the gear and applies a downward force on the gear.
上記チューブにジャーナル軸受けで支持され、上記スピ
ゴット、引き上げプレートの上面上に位置する上記複数
の第二の傾斜面に対して保持されている、引き上げプレ
ートを備える請求項8記載の外部バック・ミラー。9. Further, located below the lower surface of the gear,
9. The external rearview mirror of claim 8, further comprising a lifting plate supported on the tube by a journal bearing and held against the spigot and the plurality of second inclined surfaces located on an upper surface of the lifting plate.
記引き上げプレートと、上記歯車との間の相対的回転の
量を制限する上記歯車との間に設置されている、回転リ
ミッタを備える請求項9記載の外部バック・ミラー。10. The apparatus of claim 9, further comprising a rotation limiter disposed between the lifting plate, and the gear that limits an amount of relative rotation between the lifting plate and the gear. External rearview mirror.
止するために突合せ状態で接続している、上記引き上げ
プレートおよび歯車両方の上の複数の係合垂直面を備
え、上記係合垂直面が、上記第一および第二の傾斜面と
の間で十分移動ができるように、一方の回転方向に間隔
をもっている請求項10記載の外部バック・ミラー。11. The rotating limiter comprises a plurality of engaging vertical surfaces on both the lifting plate and the gear, which are butt-connected to prevent relative rotation, wherein the engaging vertical surfaces are provided. 11. The external rearview mirror according to claim 10, wherein the external rearview mirror has an interval in one rotation direction so as to be able to move sufficiently between the first and second inclined surfaces.
傾斜面が、上記第二の各傾斜面の端部の上端部に位置
し、そこから垂直に延びる第一の面を備え、第一および
第二の傾斜面が、上記第一の垂直面が係合する前に、相
互に十分移動することができるように、上記歯車が、上
記第二の各傾斜面上の上記垂直面から、間隔を置いて設
置されている、対応する第一の垂直面を持つ請求項11
記載の外部バック・ミラー。12. The second inclined surface on the lifting plate includes a first surface located at an upper end of an end of each of the second inclined surfaces and extending vertically therefrom, and The gears are spaced apart from the vertical surfaces on each of the second inclined surfaces so that the second inclined surfaces can move sufficiently relative to each other before the first vertical surfaces engage. Having a corresponding first vertical surface located on top of
External rearview mirror as described.
傾斜面に隣接する垂直面、および突合せ状態で接続して
いて、請求項12に記載の回転とは反対方向の回転を防
止する、上記歯車上の対応する第二の垂直面を持つ請求
項12記載の外部バック・ミラー。13. The gear according to claim 12, wherein the lifting plate is connected in abutting condition with a vertical surface adjacent to the second inclined surface to prevent rotation in a direction opposite to the rotation of claim 12. 13. The external rearview mirror of claim 12, having a corresponding second vertical surface above.
記チューブに対して保持されているが、上記チューブに
沿って移動することができる、上記コイル・スプリング
の端部との間に位置して、上記引き上げプレートに対し
て回転できないようになっているクラッチ・プレート
と、 上記クラッチ・プレートの上面と、上記駆動手段が動作
した時、上記クラッチ・プレートと上記スピゴットとの
間の運動を拘束するのに十分な保持力を持つが、十分な
力が上記ミラー・ヘッドに加わったとき、上記クラッチ
止め金を解放して、上記ミラー・ヘッドを回転できるよ
うにする、上記棚部の下面との間に位置しているクラッ
チ止め金とを備える請求項9記載の外部バック・ミラ
ー。14. Further located between the spigot shelf and an end of the coil spring held against the tube but movable along the tube. A clutch plate not rotatable with respect to the lifting plate; an upper surface of the clutch plate; and, when the driving means is operated, restraining movement between the clutch plate and the spigot. But with a lower surface of the shelf to release the clutch detent and rotate the mirror head when sufficient force is applied to the mirror head. 10. The external rearview mirror of claim 9 comprising a clutch stop located therebetween.
複数の突起を備え、上記突起が位置している上記クラッ
チ・プレート上に、対応する複数の凹部を備える請求項
14記載の外部バック・ミラー。15. The outer bag according to claim 14, wherein the clutch catch includes a plurality of protrusions on the shelf and a corresponding plurality of recesses on the clutch plate where the protrusions are located. ·mirror.
数の棚セグメントを備え、上記各棚セグメントもまた上
記凹部内に位置する上記突起を備える請求項15記載の
外部バック・ミラー。16. The external rearview mirror of claim 15, wherein said shelf comprises a plurality of shelf segments around said spigot, each said shelf segment also comprising said protrusion located in said recess.
ネルを持ち、上記クラッチ・プレートが上記チャンネル
に係合し、上記チューブに対する上記クラッチ・プレー
トの回転を防止するが、それに沿って上記クラッチ・プ
レートが移動することができる複数の耳部を持つ請求項
14記載の外部バック・ミラー。17. The tube has a plurality of longitudinal channels, and the clutch plate engages the channels to prevent rotation of the clutch plate relative to the tube, but along the clutch plate. 15. The external rearview mirror of claim 14, wherein the external rearview mirror has a plurality of ears that can move.
トを持ち、上記引き上げプレートが、その内部に、相互
間の相対的回転は防止するが、上記引き上げプレートに
対して、上記クラッチ・プレートを分離することができ
るポストが位置している、複数の凹部を持つ請求項14
記載の外部バック・ミラー。18. The clutch plate having a plurality of posts, wherein the lift plate internally separates the clutch plate from the lift plate while preventing relative rotation therebetween. 15. A plurality of recesses, wherein the posts that can be located are located.
External rearview mirror as described.
上記歯車の上面が上記第三の傾斜面と係合する第四の傾
斜面を持ち、上記第三および第四の傾斜面の傾斜方向
が、上記第一のおよび第二の傾斜面と同じであり、上記
第三および第四の傾斜面の水平方向に対する傾斜角度
が、上記第一および第二の傾斜面より緩やかであり、上
記リテーナが上記チューブに対して回転できないように
なっている請求項8記載の外部バック・ミラー。19. The retainer has a third inclined surface,
The upper surface of the gear has a fourth inclined surface that engages with the third inclined surface, and the inclination directions of the third and fourth inclined surfaces are the same as the first and second inclined surfaces. The inclination angles of the third and fourth inclined surfaces with respect to the horizontal direction are gentler than the first and second inclined surfaces, and the retainer cannot be rotated with respect to the tube. 8. An external rearview mirror according to 8.
していて、上記スピゴットと上記チューブ内に、ジャー
ナル軸受けにより支持されている、上記歯車を越えて延
びるチューブと、 上記チューブの下端部のところで、外側に半径方向に延
びるフランジと、 上記引き上げプレートが、上記スピゴット上記引き上げ
プレートの上面上に位置する、上記複数の第二の傾斜面
に対して回転することができるように、上記スピゴット
の上端部内に保持されている引き上げプレートと、 上記チューブの周囲に位置し、上記フランジと引き上げ
プレートとの間に設置されている圧縮コイル・スプリン
グと、 上記歯車に押し付けられていて、上記歯車に下向きの力
を加える上記チューブの端部上のリテーナとを備える請
求項7記載の外部バック・ミラー。20. A tube extending beyond the gear wheel, the resilient means being further positioned therein and supported within the spigot and the tube by journal bearings, and a lower end of the tube. By the way, a flange extending radially outward, the lifting plate is provided on the upper surface of the spigot lifting plate, so that the lifting plate can rotate with respect to the plurality of second inclined surfaces. A lifting plate held in the upper end, a compression coil spring located around the tube and located between the flange and the lifting plate, and pressed against the gear, facing down on the gear And a retainer on the end of said tube for applying a force.
記引き上げプレートと、上記歯車との間の相対的回転の
量を制限する上記歯車との間に設置されている、回転リ
ミッタを備える請求項20記載の外部バック・ミラー。21. The apparatus of claim 20, further comprising a rotation limiter disposed between the lifting plate, and the gear that limits an amount of relative rotation between the lifting plate and the gear. External rearview mirror.
ナとの間に位置していて、上記チューブに対して保持さ
れているが、上記チューブに沿って移動することができ
るクラッチ・プレートと、 上記クラッチ・プレートと上記引き上げプレートとの間
の、相対的回転を防止するための手段と、 上記クラッチ・プレートの上面と、上記駆動手段が動作
した時、上記クラッチ・プレートと上記リテーナとの間
の運動を拘束するのに十分な保持力を持つが、十分な力
が上記ミラー・ヘッドに加わったとき、上記クラッチ止
め金を解放して、上記ミラー・ヘッドを回転できるよう
にする上記リテーナの下面との間に位置している、クラ
ッチ止め金とを備える請求項21記載の外部バック・ミ
ラー。22. A clutch plate located between the upper surface of the gear and the retainer, the clutch plate being held relative to the tube but movable along the tube. Means for preventing relative rotation between the clutch plate and the lifting plate; and an upper surface of the clutch plate; and a mechanism for preventing the relative rotation between the clutch plate and the retainer when the driving means is operated. A lower surface of the retainer that has sufficient holding force to restrain movement but when sufficient force is applied to the mirror head, releases the clutch detent and allows the mirror head to rotate. 22. The external rearview mirror of claim 21, further comprising a clutch stop located between the rearview mirror and the clutch.
・プレート上に複数の突起を備え、上記突起が位置して
いる上記リテーナ上に、対応する複数の凹部を備える請
求項22記載の外部バック・ミラー。23. The outer bag of claim 22, wherein the clutch catch includes a plurality of protrusions on the clutch plate and a corresponding plurality of recesses on the retainer where the protrusions are located. mirror.
面を持ち、上記歯車の上面が上記第三の傾斜面と係合す
る第四の傾斜面を持ち、上記第三および第四の傾斜面の
傾斜方向が、上記第一および第二の傾斜面と同じであ
り、上記第三および第四の傾斜面の水平方向に対する傾
斜角度が、上記第一および第二の傾斜面より緩やかであ
る請求項23記載の外部バック・ミラー。24. The clutch plate having a third ramp, the upper surface of the gear having a fourth ramp engaging the third ramp, and the third and fourth ramps. The inclination direction is the same as the first and second inclined surfaces, and the inclination angle of the third and fourth inclined surfaces with respect to the horizontal direction is gentler than the first and second inclined surfaces. Item 24. The external rearview mirror according to Item 23.
ピゴットの上端部と上記歯車の頂部との間で作用する弾
性手段を持つ、上記スピゴットにジャーナル軸受けによ
り支持されている請求項5記載の外部バック・ミラー。25. The gear of claim 5, wherein the gear is supported by a journal bearing on the spigot, the elastic means having elastic means acting between an upper end of the spigot and a top of the gear. External rearview mirror.
ゴットの基部に位置している請求項25記載の外部バッ
ク・ミラー。26. The external rearview mirror of claim 25, wherein the plurality of second inclined surfaces are located at a base of the spigot.
ットの基部との間に位置するクラッチ・プレートであっ
て、上記複数の第二の傾斜面が、上記クラッチ・プレー
トの上面に位置するクラッチ・プレートと、 上記クラッチ・プレートの下面と、上記駆動手段が動作
していても、上記ミラー・ヘッドが回転できる場合であ
って、上記クラッチ止め金の解放により、上記ミラー・
ヘッドの十分な力が加わった時、上記クラッチ・プレー
トと、上記スピゴットとの間の運動を拘束するのに、十
分な保持力をも持つ上記クラッチ・プレートの下面と、
上記スピゴットとの間に位置するクラッチ止め金とを備
える請求項25記載の外部バック・ミラー。27. A clutch plate located between a lower surface of the gear and a base of the spigot, wherein the plurality of second inclined surfaces are located on an upper surface of the clutch plate. Plate, the lower surface of the clutch plate, and the mirror head can be rotated even when the driving means is operating.
A lower surface of the clutch plate, which also has sufficient holding force to restrain movement between the clutch plate and the spigot when sufficient head force is applied;
26. The external rearview mirror of claim 25, comprising a clutch stop located between said spigot and said spigot.
トの基部のところの上記ミラー・ヘッド上に複数の突起
を備え、上記突起が位置している上記クラッチ・プレー
ト上の基部に、対応する複数の凹部を備える請求項27
記載の外部バック・ミラー。28. The clutch stop includes a plurality of protrusions on the mirror head at the base of the spigot, the plurality of protrusions corresponding to a base on the clutch plate where the protrusions are located. 28. A recess having a recess.
External rearview mirror as described.
上記クラッチ・プレートと、上記歯車との間の相対的回
転の量を制限する上記歯車との間に設置されている、回
転リミッタを備える請求項28記載の外部バック・ミラ
ー。29. The clutch plate according to claim 29,
29. The external rearview mirror of claim 28, comprising a rotation limiter located between the clutch plate and the gear that limits the amount of relative rotation between the gear and the gear.
止するために突合せ状態で接続している、上記クラッチ
・プレートおよび歯車両方の上に複数の係合垂直面を備
え、上記係合垂直面が、上記第一および第二の傾斜面と
の間で十分移動ができるように、一方の回転方向に間隔
を持っている請求項29記載の外部バック・ミラー。30. The rotating limiter comprises a plurality of engaging vertical surfaces on both the clutch plate and the gear, which are butt-connected to prevent relative rotation, wherein the engaging vertical surfaces 30. The external rearview mirror of claim 29, wherein the external rearview mirror is spaced in one rotational direction to allow sufficient movement between the first and second inclined surfaces.
転を防止する上記歯車上の対応する垂直面と係合する、
その最も高い端部に隣接する垂直縁部を備える請求項3
0記載の外部バック・ミラー。31. The second inclined surface engages a corresponding vertical surface on the gear to further prevent relative rotation.
4. A vertical edge adjacent to its highest end.
0 external rearview mirror.
延びる上記クラッチ・プレート上にポストを備え、上記
凹部が上記ポストと係合する面を持ち、上記面が上記ポ
ストと凹部面とが係合し、相対的回転を防止する前に、
上記第一および第二の傾斜面との間に、十分運動できる
だけの十分な間隔を持つ請求項31記載の外部バック・
ミラー。32. Another vertical surface includes a post on the clutch plate extending into a recess in the gear, wherein the recess has a surface for engaging the post, the surface comprising the post and the recess surface. Before engaging and preventing relative rotation,
32. The outer bag according to claim 31, having a sufficient space between the first and second inclined surfaces to allow sufficient movement.
mirror.
ゴットに対して、回転を拘束されている上記弾性手段と
の間に位置するクラッチ・プレートと、 上記歯車の上面と、上記駆動手段が動作していても、上
記ミラー・ヘッドが回転できる場合であって、上記クラ
ッチ止め金の解放により、上記ミラー・ヘッドの十分な
力が加わった時、上記クラッチ・プレートと上記歯車と
の間の運動を拘束するのに十分な保持力を持つ、上記ク
ラッチ・プレートの下面との間に位置するクラッチ止め
金とを備える請求項25記載の外部バック・ミラー。33. A clutch plate located between the upper surface of the gear and the elastic means restrained from rotating with respect to the spigot, the upper surface of the gear and the driving means operating. The mirror head is rotatable, and when the clutch clasp is released, the movement between the clutch plate and the gear wheel when sufficient force is applied to the mirror head. 26. The external rearview mirror of claim 25, further comprising: a clutch stop located between the clutch plate and a lower surface of the clutch plate, the clutch catch having sufficient holding force to restrain the rear surface of the vehicle.
記上面上に複数の突起を備え、上記突起が位置している
上記クラッチ・プレートに複数の凹部を備える請求項3
3記載の外部バック・ミラー。34. The clutch catch having a plurality of protrusions on the upper surface of the gear and a plurality of recesses in the clutch plate where the protrusions are located.
3. An external rearview mirror according to 3.
ットの基部との間に位置し、上記スピゴットにジャーナ
ル軸受けにより支持されていて、その上面上に上記複数
の第二の傾斜面を持つ引き上げプレートと、 上記歯車の頂面上の対応する第四の傾斜面と係合する、
第三の傾斜面を持つ上記歯車上に位置していて、上記第
三および第四の傾斜面の傾斜方向が、上記第一および第
二の傾斜面の傾斜方向と同じであり、上記第三および第
四の傾斜面の水平方向に対する傾斜角度が、上記第一お
よび第二の傾斜面の傾斜角度より小さく、別々に回転で
きないように、上記引き上げプレートにリンクしている
ヘルパ・プレートと、 上記ヘルパ・プレートの上面と、上記スピゴットに対す
る回転が拘束されている上記弾性手段と、 上記ヘルパ・プレートの上面と、上記駆動手段が動作し
ていても、上記ミラー・ヘッドが回転することができ、
上記クラッチ止め金の解放により、上記ミラー・ヘッド
に十分な力が加わったとき、上記クラッチ・プレート
と、上記引き上げプレートと歯車とヘルパ・プレートと
の組み合わせとの間の運動を、拘束するのに十分な保持
力を持つ、クラッチ・プレートの下面との間に位置して
いる、クラッチ止め金とを備える請求項25記載の外部
バック・ミラー。35. A lifting plate positioned between a lower surface of the gear and a base of the spigot, supported by the spigot by a journal bearing, and having the plurality of second inclined surfaces on an upper surface thereof. Engaging a corresponding fourth ramp on the top surface of the gear;
The third and fourth inclined surfaces are located on the gear having a third inclined surface, and the inclination directions of the third and fourth inclined surfaces are the same as the inclination directions of the first and second inclined surfaces. And a helper plate linked to the lifting plate so that the inclination angle of the fourth inclined surface with respect to the horizontal direction is smaller than the inclined angles of the first and second inclined surfaces and cannot rotate separately. An upper surface of a helper plate, the elastic means restrained from rotating with respect to the spigot, an upper surface of the helper plate, and the mirror head can rotate even when the driving means is operating;
The release of the clutch detent causes the movement between the clutch plate and the combination of the lifting plate, gear and helper plate to be restrained when sufficient force is applied to the mirror head. 26. The external rearview mirror of claim 25, further comprising a clutch stop located between the clutch plate and the lower surface of the clutch plate having sufficient holding force.
プレートの上記上面上に複数の突起を備え、上記突起が
位置している上記クラッチ・プレートに、複数の凹部を
備える請求項35記載の外部バック・ミラー。36. The clutch stopper according to claim 36, wherein:
36. The external rearview mirror of claim 35, comprising a plurality of protrusions on the top surface of the plate, and a plurality of recesses on the clutch plate where the protrusions are located.
ヘッドに対してスライドできるように、ジャーナル軸受
けにより支持されているシャフトと、 上記駆動手段が最初に作動したときに、止め金に加わっ
ている力が解放されるように、上記シャフトの一方の端
部が、上記弾性手段に対して上記ミラー・ヘッドを移動
できるように、またウォームギヤの回転により上記シャ
フトその縦軸に沿って移動するように、上記歯車と係合
しているシャフト上のウォーム駆動装置とを備える請求
項3記載の外部バック・ミラー。37. The method according to claim 37, wherein the actuator comprises the mirror
A shaft supported by journal bearings so that it can slide relative to the head; and one end of the shaft such that when the drive means is first actuated, the force applied to the catch is released. A worm drive on a shaft engaged with the gear so that a portion can move the mirror head relative to the elastic means and move along the longitudinal axis of the shaft by rotation of the worm gear. 4. The external rearview mirror of claim 3, comprising an apparatus.
ライドできるように係合している上記スピゴットに、ジ
ャーナル軸受けにより支持されているハウジングを備
え、上記弾性手段が、上記止め金と係合するように作用
する、上記ハウジングと上記ミラー・ヘッドとの間に位
置するコイル・スプリングを備え、上記駆動手段が最初
に作動したとき、上記シャフトの一方の端部が上記ミラ
ー・ヘッドを押し、上記止め金に加わっている力が解放
されるように上記スプリングを圧縮するために、上記シ
ャフトを上記ウォームギヤが移動させるように、上記シ
ャフトが、上記ハウジング内にジャーナル軸受けにより
スライドできるように支持されている請求項37記載の
外部バック・ミラー。38. The spigot slidably engaged by the mirror head further includes a housing supported by a journal bearing, the resilient means engaging the catch. An actuating coil spring located between the housing and the mirror head, wherein when the drive means is first activated, one end of the shaft pushes the mirror head and the catch Wherein the shaft is slidably supported by journal bearings within the housing such that the worm gear moves the shaft to compress the spring such that the force applied to the shaft is released. Item 38. The external rearview mirror according to Item 37.
の間に位置するクラッチ止め金と、上記駆動手段が動作
しても、上記ミラー・ヘッドが回転することができ、ク
ラッチ止め金の解放により、上記ミラー・ヘッドに十分
な力が加えられたときに、上記クラッチ止め金に対する
上記歯車の運動が防止されるよう、上記クラッチ止め金
を保持するために、上記歯車と上記スピゴットとの間に
力を加えるスプリングとを備える請求項38記載の外部
バック・ミラー。39. Further, the clutch head located between the gear and the spigot and the mirror head can be rotated even when the driving means is operated, and by releasing the clutch stopper, When sufficient force is applied to the mirror head, a force is applied between the gear and the spigot to retain the clutch catch so that movement of the gear relative to the clutch catch is prevented. 39. The external rearview mirror of claim 38, comprising: a spring that applies pressure.
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