JPH1162366A - Soundproof hanger rail for partitioning transfer panel - Google Patents

Soundproof hanger rail for partitioning transfer panel

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Publication number
JPH1162366A
JPH1162366A JP23052397A JP23052397A JPH1162366A JP H1162366 A JPH1162366 A JP H1162366A JP 23052397 A JP23052397 A JP 23052397A JP 23052397 A JP23052397 A JP 23052397A JP H1162366 A JPH1162366 A JP H1162366A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
runner
hanger rail
panel
soundproof
wheels
Prior art date
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Application number
JP23052397A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yukio Inokoshi
幸夫 猪腰
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PIOOLE KK
Original Assignee
PIOOLE KK
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Publication date
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Publication of JPH1162366A publication Critical patent/JPH1162366A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent vibration or noise on transferring a panel, by arranging a belt-form cushion body made of an elastic material along the upper face of the traveling passage in a hanger rail, on which wheels attached to a runner travel. SOLUTION: Hanger rails 1 constituted of a member integrally formed or the like are supported on a ceiling by anchors arranged on the roof-space and laid thereon. A series of wheels of a runner 3 roll and travel on the traveling passage race 12 formed in the inside face of the lower face side of the hanger rail 1. And the runner 3 transfers while suspending and supporting a panel 5 connected to the runner to pierce an open slit 11. Beltform cushion bodies 2 are laid in the whole length at the inside face of the underface of both side hanger rails extending along the slit 11. The base material is made of an elastic material such as rubber. The wheels 31 of the runner 3 travel on the upper face of the cushion bodies 2 arranged on the traveling passage face 12 of the hanger rail 1. And hence, as vibration resulting from the traveling panel is absorbed, noise can be absorbed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本願発明は、天井面に配置さ
れ、大空間のホール、宴会場、又は会議室等を必要空間
に区画するための間仕切り用移動パネル(以下「パネ
ル」と略称。)を垂下支持するランナが案内支持されて
走行するハンガーレールに関し、特にランナの走行によ
り発生する騒音の発生を低減させる間仕切り用移動パネ
ルの防音ハンガーレールに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a partition moving panel (hereinafter abbreviated as "panel") which is arranged on a ceiling surface to partition a large space hall, a banquet hall, a conference room, or the like into a required space. The present invention relates to a hanger rail on which a runner for hanging and supporting a runner guides and travels, and more particularly to a soundproof hanger rail for a partition moving panel that reduces the generation of noise generated by the runner.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、当該パネルは、その上端部の
1箇所、又は複数カ所において、ランナと称する台車が
取付けられ、このランナを間仕切り位置にしたがって予
め天井面に敷設されているハンガーレール内の空間を走
行移動させることにより、そのパネルの支持と案内移動
を行わせる構成が採られていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, a trolley called a runner is mounted at one or a plurality of locations at the upper end of the panel, and the runner is mounted on a hanger rail previously laid on a ceiling surface according to a partitioning position. A configuration is adopted in which the panel is supported and guided by moving in the space.

【0003】かかるハンガーレールは、その本体が断面
略ロ字状で下面に延長方向の開放スリットを有するチャ
ンネル鋼材等で形成され、これを天井裏に配置されたア
ンカーで支持すると共に、当該下面側を天井面と略面一
に露出させた状態で敷設していた。また、走行するラン
ナは、その車輪列がハンガーレールの下面側の内面に形
成された平坦面上を転動走行し、開放スリットを貫通し
て連結されたパネルを垂下支持しながら移動するもので
ある。
In such a hanger rail, the main body is formed of a channel steel material or the like having a substantially U-shaped cross section and having an open slit extending in the lower surface on the lower surface. Was laid so as to be exposed almost flush with the ceiling surface. In addition, the running runner rolls and runs on a flat surface formed on the inner surface on the lower surface side of the hanger rail, and moves while hanging down the panel connected through the open slit. is there.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】かかる従来の構成にお
いては、鋼材からなるハンガーレール内を、重量物であ
るパネルを支持するランナの金属性車輪が走行移動する
ものであるため、車輪の回転によるかなり大きな振動や
騒音が発生していた。この振動や騒音は、パネルの移動
操作を行っている室内のみならず、上記アンカーを介し
て上層階にも伝搬してしまい、何らかの解決手段が望ま
れていた。
In such a conventional structure, since the metallic wheels of the runner supporting the heavy panel run and move on the hanger rail made of steel, the wheels are rotated. There was considerable vibration and noise. This vibration and noise propagate not only to the room where the panel is moved, but also to the upper floors via the anchors, and some solution has been desired.

【0005】この解決手段として、ランナの車輪外周部
に緩衝体としての弾性材等(例えば、ゴムタイヤ状のも
の)で形成することも考えられるが、一車輪当たりの負
担重量が大きいうえに、車輪が小径であることから回転
速度が大きくなるため、かかる弾性材のへたりが早く、
またパネルを長期間停止状態にして置くと変形して、走
行に支障をきたす恐れがあった。このような理由から車
輪自体に緩衝体を取付けた場合は、その耐久性に問題が
あり、またその交換はハンガーレールからランナーを取
外すなどの非常に煩雑な作業を伴い現実的ではない。
As a solution to this problem, it is conceivable to form an elastic material or the like (for example, a rubber tire-like material) as a buffer around the outer periphery of the wheel of the runner. Because the rotation speed increases because of the small diameter, the settling of such elastic material is fast,
Further, if the panel is stopped for a long period of time, the panel may be deformed and hinder running. For this reason, if the shock absorber is attached to the wheel itself, there is a problem in its durability, and its replacement is not realistic because it involves a very complicated operation such as removing the runner from the hanger rail.

【0006】また別に、ハンガーレールとの間に2枚の
アングルを水平に配設し、この2枚のアングルとの連結
支持部にゴム等の弾性材を介在させた実用新案登録第2
540055号がある。
[0006] Separately, utility model registration No. 2 in which two angles are horizontally disposed between a hanger rail and an elastic material such as rubber is interposed in a connection support portion between the two angles.
No. 540055.

【0007】しかし、かかる構成の考案は、アングルか
らの天井面への振動の伝搬を防ぐ防振動を目的とするも
ので、空気伝搬である走行音による騒音を防止するもの
ではなく、防音の効果は乏しいものであった。
However, the idea of such a configuration is intended to prevent vibration from propagating vibration from the angle to the ceiling surface, and is not intended to prevent noise caused by traveling noise as air propagation, but to provide an effect of soundproofing. Was poor.

【0008】[0008]

【目的】そこで、本願発明は上記課題に着目してなされ
たものであり、その目的はランナの車輪とハンガーレー
ルとが接触する部位に緩衝体を配置することにより、パ
ネル移動時の振動や騒音を効果的に防止する間仕切り用
移動パネルの防音ハンガーレールを提供するものであ
る。
Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to dispose a shock absorber at a position where a wheel of a runner and a hanger rail come into contact with each other, so that vibration and noise at the time of panel movement are reduced. The object of the present invention is to provide a soundproof hanger rail of a partition moving panel that effectively prevents the above.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願発明は以下のように構成されている。すなわ
ち、天井面に敷設され、間仕切り用移動パネルを垂下支
持するランナの走行を案内支持するハンガーレールにお
いて、ランナに取り付けられた車輪が走行するハンガー
レール内の走行路面上に沿って弾性材からなる帯状の緩
衝体を配置したことを特徴とする。
Means for Solving the Problems To achieve the above object, the present invention is configured as follows. That is, in a hanger rail which is laid on the ceiling surface and guides and supports the traveling of the runner which suspends and supports the partitioning moving panel, it is made of an elastic material along a traveling road surface in the hanger rail on which the wheels attached to the runner travel. A band-shaped buffer is arranged.

【0010】また、上記緩衝体の構成においては、単一
材で形成する外に、ランナ車輪が走行する上面に硬質層
を設けた積層構造とすること、また弾性材内に芯材を配
置したこと、さらにランナ車輪が走行する上面を除いた
外側面を硬質枠体で覆ったことを特徴とする。
In addition, in the structure of the above-mentioned shock absorber, in addition to being formed of a single material, the shock absorber has a laminated structure in which a hard layer is provided on an upper surface on which runner wheels run, and a core material is disposed in an elastic material. In addition, an outer surface excluding an upper surface on which the runner wheels run is covered with a hard frame.

【0011】[0011]

【作用】上記構成により本願発明は以下のように作用す
るものである。まず、ランナの車輪がハンガーレールの
緩衝体の表面上を走行するため、これによる走行音が基
材である弾性材により吸収され、又は低減される。かつ
弾性材であることから振動の発生も少なくなる。
According to the above construction, the present invention operates as follows. First, since the wheels of the runner run on the surface of the cushion of the hanger rail, the running noise caused by the runner is absorbed or reduced by the elastic material as the base material. In addition, since it is an elastic material, generation of vibration is reduced.

【0012】また、請求項2の構成にあっては、緩衝体
の表面の硬質層により、必要以上の窪みの発生が回避さ
れて円滑な走行が確保される。さらに、請求項3、4の
構成にあっては、緩衝体の長期使用による弾性変形や熱
変形が回避され保形性を確保し、より耐久性を向上させ
る。
According to the second aspect of the present invention, the hard layer on the surface of the cushioning body avoids the occurrence of unnecessary dents and ensures smooth running. Furthermore, in the configuration of the third and fourth aspects, elastic deformation and thermal deformation due to long-term use of the shock absorber are avoided, the shape retention is secured, and the durability is further improved.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下に、本願発明の実施形態例を
図面に基づき詳細に説明する。図1は本実施形態にかか
る防音ハンガーレール内のランナの走行状態を一部切欠
いて示す概略斜視図である。図2、図3は本実施形態例
にかかる緩衝体の他の実施例を示す横断面図である。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic perspective view showing a running state of a runner in a soundproof hanger rail according to the present embodiment, partially cut away. 2 and 3 are cross-sectional views showing another example of the shock absorber according to the present embodiment.

【0014】本実施例の間仕切り用移動パネルの防音ハ
ンガーレールは、ハンガーレール1および緩衝体2とか
らなるものである。ここで、ハンガーレール1の形状及
び構造は、従来広く用いられている公知のものであり、
一般に断面略ロ字状のチャンネル剛材で、又は押し出し
成形で形成され、かつ下面の中央に長さ方向に沿った所
定幅のスリット11が形成されたものである。下面のス
リット11の両側内面が平坦な面に構成され、この面が
ランナ3の車輪31の走行路面とされている。
The soundproof hanger rail of the partitioning moving panel of this embodiment comprises a hanger rail 1 and a buffer 2. Here, the shape and the structure of the hanger rail 1 are known ones that have been widely used in the past.
Generally, it is formed of a channel rigid material having a substantially rectangular cross section or by extrusion, and has a slit 11 having a predetermined width along the length direction formed in the center of the lower surface. The inner surfaces on both sides of the lower slit 11 are formed as flat surfaces, and this surface is a traveling road surface for the wheels 31 of the runner 3.

【0015】これらハンガーレール1自体は、従来から
一般に用いられている構造であるため、その詳細は省略
するが、ハンガーレール1は一体に成形されるものや上
側及び下側を分割して成形しこれを組み合わせることに
よって構成しているものがある。そして、天井裏(又は
上層階の床面下)に配置されたアンカ(図示省略)によ
って天井内で支持され、かつハンガーレール1の下面が
天井面4と略面一となるように露出した状態で敷設され
るものである。
Since the hanger rail 1 itself has a structure generally used in the past, the details thereof are omitted, but the hanger rail 1 is formed integrally or divided into upper and lower parts. Some are configured by combining these. A state in which the lower surface of the hanger rail 1 is supported so as to be substantially flush with the ceiling surface 4 is supported in the ceiling by an anchor (not shown) arranged behind the ceiling (or below the floor of the upper floor). It is laid in.

【0016】ランナ3は、その車輪列がハンガーレール
1の下面側の内面に形成された走行路面12上を転動走
行し、開放スリット11を貫通して連結されたパネル5
を垂下支持しながら移動するものである。
The runner 3 rolls and runs on a traveling road surface 12 formed on the inner surface on the lower surface side of the hanger rail 1, and the runner 3 is connected to the panel 5 through the open slit 11.
It moves while hanging down.

【0017】次に、上記スリット11に沿った両側のハ
ンガーレール1下面の内面には、それぞれ全長に渡って
帯状の緩衝体2を敷設している。この緩衝体2の幅は、
ランナ3の車輪31の幅より若干広く設定しており、そ
の基材はゴム等の弾性材21から構成され、その厚さは
適宜である。緩衝体2の敷設方法は、種々考えられる
が、接着や融着等が好ましい。
Next, on the inner surfaces of the lower surfaces of the hanger rails 1 on both sides along the slits 11, band-shaped buffers 2 are respectively laid over the entire length. The width of this buffer 2 is
The width is set slightly larger than the width of the wheel 31 of the runner 3, and its base material is made of an elastic material 21 such as rubber, and the thickness thereof is appropriate. Although various methods of laying the buffer 2 are conceivable, adhesion, fusion, and the like are preferable.

【0018】ここで緩衝体2の構成としては、図1に示
すように、単一材で構成してもよいが、図2にその横断
面を示したように、ランナ車輪31が走行時に接触する
上面に、例えば硬質塩化ビニル等の硬質層22を設けて
積層構造としても良い。
As shown in FIG. 1, the shock absorber 2 may be formed of a single material, but as shown in FIG. A hard layer 22 of, for example, hard vinyl chloride may be provided on the upper surface to be formed to have a laminated structure.

【0019】また、図3に示すように、弾性材21の基
材内にコードや織布、又は金属メッシュ等の芯材23を
全長に渡って1層又は複数層に積層するようにしても良
い。さらに、緩衝体2のうち、上面を残した外側面を金
属板や樹脂板、等の硬質材で形成した枠体24で覆った
状態にしても良い。
As shown in FIG. 3, a core material 23 such as a cord, a woven fabric, or a metal mesh may be laminated in a single layer or a plurality of layers over the entire length within the base material of the elastic member 21. good. Further, the outer surface of the buffer body 2 except the upper surface may be covered with a frame 24 formed of a hard material such as a metal plate or a resin plate.

【0020】[0020]

【実施形態の作用】以上の構成により、本実施形態は以
下のように作用する。ランナ3の車輪31は、ハンガー
レール1の走行路面12に配設された緩衝体2の上面を
走行することとなり、ハンガーレール1の金属部に直接
接触しないため、走行時の振動および騒音の発生が防止
されることとなる。
According to the above-described structure, the present embodiment operates as follows. The wheels 31 of the runner 3 travel on the upper surface of the buffer 2 provided on the traveling road surface 12 of the hanger rail 1 and do not directly contact the metal part of the hanger rail 1, thereby generating vibration and noise during traveling. Is prevented.

【0021】また、緩衝体2を積層構造にすることによ
り、不要な窪みを生じることなく必要な復元力を維持で
き、スムーズな走行が可能となると共に、耐久性を向上
が図れる。
Further, by forming the buffer body 2 in a laminated structure, a necessary restoring force can be maintained without generating unnecessary depressions, and smooth running can be performed, and durability can be improved.

【0022】さらに、緩衝体2の外側三面を硬質枠体で
包囲しているので、車輪31走行時の緩衝体2の変形が
抑制されることとなり、車輪31の走行抵抗が軽減され
ることとなる。
Further, since the outer three surfaces of the shock absorber 2 are surrounded by the hard frame, deformation of the shock absorber 2 during running of the wheels 31 is suppressed, and the running resistance of the wheels 31 is reduced. Become.

【0023】[0023]

【効果】本願発明は上記のように構成しているため以下
の効果を奏する。パネルの移動に伴う振動が吸収される
ため騒音の発生を抑制することができる。加えて、車輪
と接触する部位を除いた緩衝体の外側面に枠体を配設し
たり、緩衝体の内部に芯材を配設した場合には、車輪走
行時の緩衝体の変形を抑制することができるので、車輪
の走行抵抗を軽減することができるとともに、緩衝体の
耐久性の向上を図ることができる。
The present invention has the following effects because it is configured as described above. Since the vibration accompanying the movement of the panel is absorbed, generation of noise can be suppressed. In addition, when a frame is provided on the outer surface of the buffer except for the part that comes into contact with the wheel, or when a core is provided inside the buffer, deformation of the buffer during wheel running is suppressed. Therefore, the running resistance of the wheels can be reduced, and the durability of the shock absorber can be improved.

【0024】また、緩衝体を交換する場合には、パネル
を適宜他のハンガーレールに移動した後に行えばよいの
で、安全で簡易な作業とすることができる。
When the buffer is replaced, the operation can be performed after the panel is appropriately moved to another hanger rail, so that the operation can be performed safely and easily.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本実施形態にかかる防音ハンガーレール内の
ランナの走行状態を一部切欠いて示す概略斜視図であ
る。
FIG. 1 is a schematic perspective view showing a running state of a runner in a soundproof hanger rail according to an embodiment of the present invention, partially cut away.

【図2】 本実施形態例にかかる緩衝体の他の実施例を
示す横断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing another example of the shock absorber according to the embodiment.

【図3】 本実施形態例にかかる緩衝体の他の実施例を
示す横断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing another example of the shock absorber according to the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ハンガーレール 11 スリット 12 走行路面 13 下面 2 緩衝体 21 弾性材 22 硬質層 23 芯材 24 枠体 3 ランナ 31 車輪 4 天井面 5 パネル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hanger rail 11 Slit 12 Running road surface 13 Lower surface 2 Buffer 21 Elastic material 22 Hard layer 23 Core material 24 Frame 3 Runner 31 Wheel 4 Ceiling surface 5 Panel

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 天井面に敷設され、間仕切り用移動パネ
ルを垂下支持するランナの走行を案内支持するハンガー
レールにおいて、 ランナに取り付けられた車輪が走行するハンガーレール
内の走行路面上に沿って弾性材からなる帯状の緩衝体を
配置したことを特徴とする間仕切り用移動パネルの防音
ハンガーレール。
1. A hanger rail laid on a ceiling surface for guiding and supporting the running of a runner for hanging and supporting a partitioning moving panel, wherein a wheel attached to the runner is elastically moved along a running road surface in the hanger rail on which the runner runs. A soundproof hanger rail for a partition moving panel, wherein a band-shaped buffer made of a material is arranged.
【請求項2】 緩衝体の構成において、 ランナ車輪が走行する上面に硬質層を設けた積層構造と
したことを特徴とする請求項1記載の間仕切り用移動パ
ネルの防音ハンガーレール。
2. The soundproof hanger rail of a partition moving panel according to claim 1, wherein the shock absorber has a laminated structure in which a hard layer is provided on an upper surface on which runner wheels run.
【請求項3】 緩衝体の構成において、 弾性材内に芯材を配置したことを特徴とする請求項1、
又は2記載の間仕切り用移動パネルの防音ハンガーレー
ル。
3. The structure of a shock absorber, wherein a core material is disposed in the elastic material.
Or the soundproof hanger rail of the partitioning moving panel according to 2.
【請求項4】 緩衝体の構成において、 ランナ車輪が走行する上面を除いた外側面を硬質枠体で
覆ったことを特徴とする請求項1、2、又は3記載の間
仕切り用移動パネルの防音ハンガーレール。
4. The soundproofing of the partition moving panel according to claim 1, wherein the outer surface of the shock absorber is formed by covering the outer surface excluding the upper surface on which the runner wheels run, with a hard frame. Hanger rail.
JP23052397A 1997-08-27 1997-08-27 Soundproof hanger rail for partitioning transfer panel Pending JPH1162366A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001336343A (en) * 2000-03-29 2001-12-07 Hawa Ag Soundproof device for system including movable element
JP2012067841A (en) * 2010-09-22 2012-04-05 Smc Corp Gate valve

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