JPH1149022A - Turn device for work machine - Google Patents

Turn device for work machine

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JPH1149022A
JPH1149022A JP20762797A JP20762797A JPH1149022A JP H1149022 A JPH1149022 A JP H1149022A JP 20762797 A JP20762797 A JP 20762797A JP 20762797 A JP20762797 A JP 20762797A JP H1149022 A JPH1149022 A JP H1149022A
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JP
Japan
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turning
reverse
lever
traveling
axle
Prior art date
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Pending
Application number
JP20762797A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Minoru Hiraoka
実 平岡
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Publication of JPH1149022A publication Critical patent/JPH1149022A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve turning performance. SOLUTION: In a transmission system from an engine 7 to a right/left running device 1R, 1L, a belt type continuously variable transmission 8 and a forward/ reverse switching mechanism 9, in a condition connected in series, are interposed, with a final transmitting shaft 12 of the transmission system, an axle 13R, 13L of the running device 1R, 1L is individually respectively interlocked through a planet gear device 14R, 14L. A right/left turning actuator 15R, 15L is provided, which changes a rotational speed of the axle 13R, 13L by respectively rotating rotary elements R, L without being used in input/output, of the rotary elements constituting these planet gear devices 14R, 14L. An interlocking means is provided, which actuates the turning actuator 15R or 15L corresponding to a turn inside of the running device 1R, 1L in an axle rotational speed decreasing direction interlocked with turn operation of a turn operating appliance 16.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンから左右
の走行装置への伝動系に、ベルト式の無段変速装置と前
後進切り換え機構とを直列に接続する状態で介装してあ
るコンバインなどの作業機の旋回装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a combine or the like in which a belt type continuously variable transmission and a forward / reverse switching mechanism are interposed in a transmission system from an engine to left and right traveling devices in a state of being connected in series. Related to a turning device for a working machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来では、特開平9‐99854号公報
に見られるように、前記伝動系の最終伝動軸に左右の車
軸のそれぞれに連動するシフタを回転自在で、クラッチ
を介して伝動軸に連動するクラッチ入り位置と、伝動軸
への連動を解除したクラッチ切り位置と、クラッチ切り
状態でブレーキを制動作動させてブレーキにより制動さ
れる制動位置とにシフト自在に設けることにより、旋回
するように構成されていた。つまり、旋回内側の車軸へ
の伝動を断つことにより緩旋回を行い、旋回内側の車軸
を制動することにより信地旋回を行うように構成されて
いた。
2. Description of the Related Art Conventionally, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-99854, a shifter interlocking with each of left and right axles is rotatable on the final transmission shaft of the transmission system, and is connected to the transmission shaft via a clutch. By turning freely, it is possible to shift between the interlocked clutch engagement position, the clutch disengagement position where the interlock with the transmission shaft is released, and the braking position where the brake is operated and the brake is applied by the brake in the clutch disengaged state. Was composed. That is, it is configured to perform gentle turning by cutting off the transmission to the axle inside the turning, and to perform pivot turning by braking the axle inside the turning.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の技
術によるときは、緩旋回及び信地旋回を行えるものの、
緩旋回が旋回内側の走行装置への伝動を断つことで行わ
れるものであって、旋回内側の走行装置は引きずられて
回転するから、圃場の硬さなどにより回転具合がことな
り、所定の径路に沿っての旋回を行うことが難しいもの
であった。
However, according to the above-mentioned prior art, although a gentle turn and a pivot turn can be performed,
The gentle turning is performed by cutting off the transmission to the traveling device inside the turning, and the traveling device inside the turning rotates while being dragged. It was difficult to make a turn along.

【0004】本発明の目的は、旋回性能を向上する点に
ある。
An object of the present invention is to improve turning performance.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1に係る本第1発
明の特徴、作用、効果は次の通りである。
The features, functions and effects of the first aspect of the present invention are as follows.

【0006】〔特徴〕エンジンから左右の走行装置への
伝動系に、ベルト式の無段変速装置と前後進切り換え機
構とを直列に接続する状態で介装してある作業機におい
て、前記伝動系の最終伝動軸に走行装置の車軸のそれぞ
れを遊星歯車装置を介して各別に連動させ、これら遊星
歯車装置を構成する回転要素のうち入出力に使用されて
いない回転要素のそれぞれを回転させることにより車軸
の回転数を変更する左右の旋回用のアクチュエータを設
け、旋回操作具の旋回操作に連動して走行装置のうち旋
回内側のものに対応する旋回用のアクチュエータを車軸
回転数減少方向に作動させる連動手段を設けてある点に
ある。
[Features] In a working machine in which a belt-type continuously variable transmission and a forward / reverse switching mechanism are interposed in a transmission system from the engine to the left and right traveling devices in series, the transmission system By linking each of the axles of the traveling device to the final transmission shaft separately via a planetary gear device, by rotating each of the rotating elements that are not used for input / output among the rotating elements constituting these planetary gear devices. Left and right turning actuators for changing the rotation speed of the axle are provided, and the turning actuator corresponding to the inside of the turning device among the traveling devices is operated in the axle rotation speed decreasing direction in conjunction with the turning operation of the turning operation tool. The point is that interlocking means is provided.

【0007】〔作用〕本第1発明によるときは、アクチ
ュエータにより遊星歯車装置の回転要素の回転数を変更
することで旋回内側の車軸の回転数を零になるまで無段
階に調整することができるから、緩旋回時における旋回
半径を無段階に選択することができるとともに、旋回内
側の走行装置を停止させての信地旋回を行うことができ
る。
According to the first aspect of the present invention, the rotational speed of the rotating element of the planetary gear device is changed by the actuator so that the rotational speed of the axle inside the turn can be adjusted steplessly until it becomes zero. Therefore, the turning radius at the time of gentle turning can be selected in a stepless manner, and the pivot turn can be performed by stopping the traveling device inside the turning.

【0008】しかも、車軸の回転数を零にする回転要素
の回転数を更に変更することにより、車軸を逆転増速す
ることができるから、旋回内側の走行装置を旋回外側の
走行装置とは反対方向に走行させての超信地旋回が可能
である。
In addition, by further changing the rotation speed of the rotating element for reducing the rotation speed of the axle to zero, the speed of the axle can be increased in the reverse rotation, so that the traveling device inside the turning is opposite to the traveling device outside the turning. It is possible to make a super-revolution while driving in the direction.

【0009】〔効果〕従って、本第1発明によれば、旋
回径路を自由に選択できることと、緩旋回及び信地旋回
のみならず超信地旋回も可能であることとの相乗によ
り、旋回性能を優れたものにできるようになった。
[Effects] Therefore, according to the first aspect of the present invention, the turning performance can be freely selected, and not only the gentle turning and the base turning but also the super turning can be performed. Can be improved.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】作業機の一例であるコンバイン
は、図1に示すように、クローラ式の左右一対の走行装
置1L,1Rを備えた自走機体2の前部に、植立穀稈を
刈り取って後方に搬送する刈取部3を昇降操作自在に連
結し、自走機体2に、刈取部3からの刈取穀稈を脱穀処
理する脱穀装置4と脱穀穀粒を貯留するタンク5と搭乗
運転部6とを搭載して構成されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIG. 1, a combine, which is an example of a working machine, has a planted grain culm in front of a self-propelled body 2 having a pair of left and right traveling devices 1L, 1R of a crawler type. Section 3 that cuts and transports rearwardly is movably connected to the self-propelled body 2 with a threshing device 4 for threshing the harvested culm from the cutting section 3 and a tank 5 for storing thresh grains. An operation unit 6 is mounted.

【0011】前記自走機体2が備えるエンジン7から左
右の走行装置1L,1Rへの伝動系には、図2に示すよ
うに、ベルト式の無段変速装置8と前後進切り換え機構
9と副変速装置10とがその記載順に直列接続する状態
で介装されている。
As shown in FIG. 2, the transmission system from the engine 7 of the self-propelled body 2 to the left and right traveling devices 1L and 1R includes a belt-type continuously variable transmission 8, a forward / reverse switching mechanism 9, The transmission 10 is interposed in a state of being connected in series in the order described.

【0012】前記前後進切り換え機構9は、油圧クラッ
チ利用の前進クラッチ9Fのみを付勢に抗して入り作動
させることにより無段変速装置8の出力を前進動力とし
て副変速装置10に伝達し、同様に、油圧クラッチ利用
の後進クラッチ9Rのみを付勢に抗して入り作動させる
ことにより無段変速装置8の出力を後進動力として副変
速装置10に伝達し、前進クラッチ9F及び後進クラッ
チ9Rをともに切り作動させることにより動力を伝達し
ない中立状態を現出するものである。つまり、この前後
進切り換え機構9は走行クラッチを兼用しており、前記
前進クラッチ9Fは、無段変速装置8に対する変速レバ
ー11の前進域への操作により入り操作されるととも
に、変速レバー11の中立位置への操作により切り操作
され、後進クラッチ9Rは、変速レバー11の後進域へ
の操作により入り操作されるとともに、変速レバー11
の中立位置への操作により切り操作されるものである。
The forward / reverse switching mechanism 9 transmits the output of the continuously variable transmission 8 to the auxiliary transmission 10 as forward power by operating only the forward clutch 9F using a hydraulic clutch against the bias. Similarly, the output of the continuously variable transmission 8 is transmitted to the auxiliary transmission 10 as the reverse power by making only the reverse clutch 9R using the hydraulic clutch be engaged against the urging, and the forward clutch 9F and the reverse clutch 9R are transmitted. By turning off both, a neutral state in which power is not transmitted appears. That is, the forward / reverse switching mechanism 9 also serves as a traveling clutch, and the forward clutch 9F is engaged by operating the shift lever 11 of the continuously variable transmission 8 into the forward movement range, and the neutral position of the shift lever 11 is maintained. The reverse clutch 9 </ b> R is engaged by operating the shift lever 11 in the reverse range, and the reverse lever 9 </ b> R is operated.
The cutting operation is performed by the operation to the neutral position.

【0013】前記副変速装置10は、前後進切り換え機
構9を介して伝達された動力を高低三段に切り換えて最
終伝動軸12に伝えるギヤ式のものである。
The auxiliary transmission 10 is of a gear type in which the power transmitted via the forward / reverse switching mechanism 9 is switched between three levels and transmitted to the final transmission shaft 12.

【0014】そして、左右の走行装置1の走行速度に差
を与えて自走機体2を旋回させる旋回装置は、前記最終
伝動軸12に左右の走行装置1L,1Rの車軸13L,
13Rのそれぞれを各別に連動させる左右の遊星歯車装
置14L,14Rを設け、これら遊星歯車装置14L,
14Rを各別に操作する左右の旋回用のアクチュエータ
15L,15Rを設け、左右に揺動自在な旋回操作具の
一例である旋回レバー16の旋回操作に基づいて前記ア
クチュエータ15L,15Rを作動させる連動手段を設
けて構成されている。
A turning device for turning the self-propelled body 2 by giving a difference to the running speeds of the left and right traveling devices 1 is provided on the final transmission shaft 12 with the axles 13L and 13L of the left and right traveling devices 1L and 1R.
13R are provided with left and right planetary gear units 14L and 14R for interlocking with each other.
Interlocking means for providing left and right turning actuators 15L and 15R for individually operating the 14R, and actuating the actuators 15L and 15R based on turning operation of a turning lever 16 which is an example of a turning operation tool which can swing right and left. Is provided.

【0015】前記遊星歯車装置14L,14Rのそれぞ
れは、最終伝動軸12に一体回転する状態に取り付けた
内歯歯車17L,17Rと、車軸13L,13Rのそれ
ぞれに一体回転する状態で取り付けられるとともに前記
内歯歯車17L,17Rに噛み合う遊星歯車18L,1
8Rを支持する遊星枠19L,19Rと、車軸13L,
13Rのそれぞれに回転自在に取り付けられるとともに
前記遊星歯車18L,18Rに噛み合う太陽歯車20
L,20Rとから構成されている。前記内歯歯車17
L,17R、遊星枠19L,19R、太陽歯車20L,
20Rが遊星歯車装置14L,14Rを構成する回転要
素であり、そのうち太陽歯車20L,20Rが入出力に
使用されない回転要素L,Rである。そして、太陽歯車
20L,20Rの停止状態から車軸13L,13Rと同
方向への回転数を増大させることにより車軸13L,1
3Rの回転数を増加させ、太陽歯車20L,20Rの停
止状態から車軸13L,13Rとは逆方向への回転数を
増大させることにより車軸13L,13Rの回転数を零
まで減少させかつ零まで減少させたのちは逆方向への回
転数を増加させるようになっている。
Each of the planetary gear units 14L, 14R is attached to the final transmission shaft 12 so as to rotate integrally with the internal gear 17L, 17R, and is attached to each of the axles 13L, 13R so as to rotate integrally therewith. Planet gears 18L, 1 meshing with internal gears 17L, 17R
Planetary frames 19L, 19R supporting 8R, and axles 13L,
13R is rotatably attached to each of the planetary gears 18L and 18R and meshes with the planetary gears 18L and 18R.
L, 20R. The internal gear 17
L, 17R, planetary frames 19L, 19R, sun gear 20L,
Reference numeral 20R denotes a rotating element constituting the planetary gear units 14L and 14R, of which the sun gears 20L and 20R are rotating elements L and R not used for input and output. Then, by increasing the number of rotations in the same direction as the axles 13L and 13R from the stopped state of the sun gears 20L and 20R, the axles 13L and 1R are increased.
The rotation speed of the axles 13L, 13R is reduced to zero and reduced to zero by increasing the rotation speed of the sun gears 20L, 20R from the stopped state by increasing the rotation speed of the sun gears 20L, 20R. After that, the rotational speed in the reverse direction is increased.

【0016】前記アクチュエータ15L,15Rのそれ
ぞれは、エンジン7で駆動されるアキシャルプランジャ
ー式可変容量型の油圧ポンプPL,PRとそれらによる
圧油でそれぞれ駆動されるアキシャルプランジャー式の
油圧モータとからなる静油圧式の無段変速装置の前記油
圧モータから構成されており、ギヤ列21L,21Rを
介して前記太陽歯車20L,20Rの対応するものに連
動しており、回転停止の中立状態において太陽歯車20
L,20Rを停止状態に保持し、正転増速作動すること
により、前進状態においては太陽歯車20L,20Rの
回転数を増加させる一方、後進状態においては太陽歯車
20L,20Rの逆方向への回転数を増大させ、逆転増
速作動することにより、前進状態においては太陽歯車2
0L,20Rの逆方向への回転数を増加させる一方、後
進状態においては太陽歯車20L,20Rの回転数を増
加させるものである。
Each of the actuators 15L and 15R is composed of an axial plunger type variable displacement type hydraulic pump PL or PR driven by the engine 7 and an axial plunger type hydraulic motor driven by pressure oil by the pump. The hydraulic motor is a hydrostatic stepless transmission, and is interlocked with a corresponding one of the sun gears 20L and 20R via gear trains 21L and 21R. Gear 20
By holding the L and 20R in the stopped state and performing the forward rotation speed-up operation, the rotation speed of the sun gears 20L and 20R is increased in the forward state, while the sun gears 20L and 20R are moved in the reverse direction in the reverse state. By increasing the rotation speed and performing the reverse rotation speed-up operation, the sun gear 2
The number of rotations of the sun gears 20L and 20R is increased in the reverse state while the number of rotations of the sun gears 20L and 20R in the reverse direction is increased.

【0017】前記連動手段は、前記旋回レバー16の旋
回操作に連動して走行装置1L,1Rのうち旋回内側の
ものに対応する油圧モータ15L又は15Rを車軸回転
数減少方向に作動させる手段である。具体的には、図
3、図4、図5の(イ)(ロ)に示すように、油圧ポン
プPL,PRの変速トラニオン軸22L,22Rを回転
操作するレバー23L,23Rを、一方向に引き操作さ
れることで変速トラニオン軸22L,22Rを付勢に抗
して正転増速側に回転させる第1姿勢と一方向に引き操
作されることにより変速トラニオン軸22L,22Rを
付勢に抗して逆転増速側に回転させる第2姿勢とに軸芯
P周りに揺動切り換え自在に設け、前記旋回レバー16
の「左」への旋回操作に伴い左のレバー23Lを引き操
作する左レリーズワイヤ24Lと、旋回レバー16の
「右」への旋回操作に伴い右のレバー23Rを引き操作
する右レリーズワイヤ24Rとを設け、左右のレリーズ
ワイヤ24L,24Rに作用して軸芯P周りに揺動する
ことによりレバー23L,23Rを第1姿勢にさせる第
1操作姿勢とレバー23L,23Rを第2姿勢にさせる
第2操作姿勢とに切り換え自在な操作レバー25L,2
5Rを設け、前記変速レバー11の前進域への操作に伴
い操作レバー25L,25Rを第2操作姿勢に切り換え
るとともに変速レバー11の後進域への操作に伴い操作
レバー25L,25Rを第1操作姿勢に切り換える切り
換えワイヤWL,WRを設けて構成されている。なお、
右レリーズワイヤ24Rの撓みにより旋回レバー16の
「左」への操作を右のレバー23Rに伝えないようにな
っており、左レリーズワイヤ24Lの撓みにより旋回レ
バー16の「右」への操作を左のレバー23Lに伝えな
いようになっている。
The interlocking means is means for operating the hydraulic motor 15L or 15R corresponding to the inner one of the traveling devices 1L and 1R in the direction of decreasing the axle rotation speed in conjunction with the turning operation of the turning lever 16. . Specifically, as shown in FIGS. 3, 4, and 5 (a) and (b), the levers 23L, 23R for rotating the transmission trunnion shafts 22L, 22R of the hydraulic pumps PL, PR are moved in one direction. When the pulling operation is performed, the transmission trunnion shafts 22L and 22R are biased in one direction by rotating the transmission trunnion shafts 22L and 22R in the forward rotation increasing direction against the urging. The swing lever 16 is provided so as to be swingably switchable around the axis P between a second position for rotating the rotation lever 16 in the reverse rotation increasing direction.
The left release wire 24L pulls the left lever 23L in accordance with the turning operation to the "left", and the right release wire 24R pulls the right lever 23R in accordance with the turning operation of the turning lever 16 to the "right". The first operation posture in which the levers 23L and 23R are brought into the first posture by acting on the left and right release wires 24L and 24R and swinging around the axis P, and the second operation posture in which the levers 23L and 23R are brought into the second posture. Operation lever 25L, 2 that can be switched between two operation postures
5R, the operation levers 25L, 25R are switched to the second operation posture in accordance with the operation of the shift lever 11 to the forward movement region, and the operation levers 25L, 25R are moved to the first operation posture in accordance with the operation of the speed change lever 11 to the reverse movement region. Are provided. In addition,
Due to the bending of the right release wire 24R, the operation of the turning lever 16 to the “left” is not transmitted to the right lever 23R, and the bending of the turning lever 16 to the “right” by the bending of the left release wire 24L. Of the lever 23L.

【0018】なお、走行変速用の無段変速装置8及び油
圧モータ15L,15Rは、車軸13L,13Rを備え
たミッションケース26に取り付けられており、前後進
切り換え機構9及び遊星歯車装置14L,14Rは、ミ
ッションケース26に内装されている。また、27は、
走行用の無段変速装置8の出力軸にギヤ対28及びクラ
ッチ29を介して連動する刈取部駆動軸である。
The continuously variable transmission 8 for traveling speed change and the hydraulic motors 15L and 15R are mounted on a transmission case 26 having axles 13L and 13R, and a forward / reverse switching mechanism 9 and planetary gear units 14L and 14R. Are installed in the transmission case 26. Also, 27
This is a mowing unit drive shaft that is linked to the output shaft of the continuously variable transmission 8 for traveling via a gear pair 28 and a clutch 29.

【0019】上記の構成によれば、前進及び後進のいず
れにおいても旋回レバー16が「直進」の位置に操作さ
れていれば、左右の油圧モータ15L,15Rがともに
中立状態にあって左右の遊星歯車装置14L,14Rに
おける太陽歯車20L,20Rが停止状態にあることで
左右の車軸13L,13Rが最終伝動軸12により遊星
歯車装置14L,14Rを介して同方向に等速駆動され
ることで左右の走行装置1L,1Rが同方向に等速駆動
されて直進状態が現出される。
According to the above configuration, if the turning lever 16 is operated to the "straight forward" position in both forward and backward travel, both the left and right hydraulic motors 15L and 15R are in the neutral state and the left and right planets When the sun gears 20L, 20R in the gear devices 14L, 14R are in a stopped state, the left and right axles 13L, 13R are driven at the same speed in the same direction by the final transmission shaft 12 via the planetary gear devices 14L, 14R, so that the left and right are driven. Are driven at the same speed in the same direction, and a straight traveling state appears.

【0020】そして、前進直進状態において、旋回レバ
ー16を「左」に旋回操作すると、右の油圧モータ15
Rは操作されないことにより右の遊星歯車装置14Rの
太陽歯車20Rは停止状態に維持されて右の走行装置1
Rはその速度のまま前進する一方、変速レバー11の前
進域への操作で左のレバー23Lが第2姿勢になってい
ることで左の変速トラニオン軸22Lが逆転増速操作さ
れて左の油圧モータ15Lが逆転増速作動することによ
り、左の太陽歯車20Lの逆方向への回転数が増加し
て、左の車軸13L、つまり、左の走行装置1Lの前進
速度が低下することで緩旋回が行われ、なおも旋回レバ
ー16を「左」に旋回操作すると左の走行装置1Lの前
進が停止することで信地旋回が行われ、更に旋回レバー
を「左」に旋回操作すると、左の走行装置1Lが後進す
ることで超信地旋回が行われる。
When the turning lever 16 is turned to the left in the forward straight traveling state, the right hydraulic motor 15
R is not operated, so that the sun gear 20R of the right planetary gear unit 14R is maintained in a stopped state, and the right traveling unit 1 is not operated.
R moves forward at that speed, while the left lever 23L is in the second position by operating the shift lever 11 to the forward region, the left shift trunnion shaft 22L is operated in reverse rotation and the left hydraulic pressure is increased. The reverse rotation speed-up operation of the motor 15L increases the number of rotations of the left sun gear 20L in the reverse direction, and causes the left axle 13L, that is, the left traveling device 1L to move forward slowly, resulting in a slow turn. If the turning lever 16 is still turned to the left, the forward movement of the left traveling device 1L stops, and the pivot turn is performed. If the turning lever is further turned to the left, the left When the traveling device 1L moves backward, a pivot turn is performed.

【0021】また、前進直進状態において、旋回レバー
16を「右」に旋回操作すると、左の油圧モータ15L
は操作されないことにより左の遊星歯車装置14Lの太
陽歯車20Lは停止状態に維持されて左の走行装置1L
はその速度のまま前進する一方、変速レバー11の前進
域への操作で右のレバー23Rが第2姿勢になっている
ことで右の変速トラニオン軸22Rが逆転増速操作され
て右の油圧モータ15Rが逆転増速作動することによ
り、右の太陽歯車20Rの逆方向への回転数が増加し
て、右の車軸13R、つまり、右の走行装置1Rの前進
速度が低下することで緩旋回が行われ、なおも旋回レバ
ー16を「右」に旋回操作すると右の走行装置1Rの前
進が停止することで信地旋回が行われ、更に旋回レバー
を「右」に旋回操作すると、右の走行装置1Rが後進す
ることで超信地旋回が行われる。
When the turning lever 16 is turned to the right in the forward straight traveling state, the left hydraulic motor 15L
Is not operated, the sun gear 20L of the left planetary gear unit 14L is maintained in a stopped state, and the left traveling unit 1L
Moves forward at that speed, while the right lever 23R is in the second position by the operation of the shift lever 11 to the forward region, and the right shift trunnion shaft 22R is operated in the reverse rotation to increase the speed of the right hydraulic motor. The rotation speed of the right sun gear 20R in the reverse direction increases due to the reverse rotation speed-up operation of the 15R, so that the forward speed of the right axle 13R, that is, the right traveling device 1R is reduced, so that the gentle turning is performed. If the turning lever 16 is still turned to the right, the forward traveling of the right traveling device 1R is stopped, and the pivot turn is performed. If the turning lever is further turned to the right, the right running is performed. When the device 1 </ b> R moves backward, a pivot turn is performed.

【0022】他方、後進直進状態において、旋回レバー
16を「左」に旋回操作すると、右の油圧モータ15R
は操作されないことにより右の遊星歯車装置14Rの太
陽歯車20Rは停止状態に維持されて右の走行装置1R
はその速度のまま後進する一方、変速レバー11の後進
域への操作で左のレバー23Lが第1姿勢になっている
ことで左の変速トラニオン軸22Lが逆転増速操作され
て左の油圧モータ15Lが逆転増速作動することによ
り、左の太陽歯車20Lの逆方向への回転数が増加し
て、左の車軸13L、つまり、左の走行装置1Lの後進
速度が低下することで緩旋回が行われ、なおも旋回レバ
ー16を「左」に旋回操作すると左の走行装置1Lの後
進が停止することで信地旋回が行われ、更に旋回レバー
を「左」に旋回操作すると、左の走行装置1Lが前進す
ることで超信地旋回が行われる。
On the other hand, when the turning lever 16 is turned to the left in the reverse straight traveling state, the right hydraulic motor 15R
Is not operated, the sun gear 20R of the right planetary gear unit 14R is maintained in a stopped state, and the right traveling unit 1R
Moves backward at that speed, while the left lever 23L is in the first position by the operation of the shift lever 11 in the reverse direction, the left shift trunnion shaft 22L is operated to reversely increase the speed, and the left hydraulic motor The rotation speed of the left sun gear 20L in the reverse direction increases due to the reverse rotation speed-up operation of the 15L, and the left axle 13L, that is, the reverse traveling speed of the left traveling device 1L decreases, so that a gentle turning is performed. If the turning lever 16 is still turned to the left, the reverse movement of the left traveling device 1L is stopped, so that the pivot turn is performed. If the turning lever is further turned to the left, the left running is performed. When the device 1L moves forward, a pivot turn is performed.

【0023】また、後進直進状態において、旋回レバー
16を「右」に旋回操作すると、左の油圧モータ15L
は操作されないことにより左の遊星歯車装置14Lの太
陽歯車20Lは停止状態に維持されて左の走行装置1L
はその速度のまま後進する一方、変速レバー11の後進
域への操作で右のレバー23Rが第1姿勢になっている
ことで右の変速トラニオン軸22Rが逆転増速操作され
て右の油圧モータ15Rが逆転増速作動することによ
り、右の太陽歯車20Rの逆方向への回転数が増加し
て、右の車軸13R、つまり、右の走行装置1Rの後進
速度が低下することで緩旋回が行われ、なおも旋回レバ
ー16を「右」に旋回操作すると右の走行装置1Rの後
進が停止することで信地旋回が行われ、更に旋回レバー
を「右」に旋回操作すると、右の走行装置1Rが前進す
ることで超信地旋回が行われる。
Further, when the turning lever 16 is turned to the right in the reverse straight traveling state, the left hydraulic motor 15L
Is not operated, the sun gear 20L of the left planetary gear unit 14L is maintained in a stopped state, and the left traveling unit 1L
Moves backward at that speed, while the right lever 23R is in the first position by operating the shift lever 11 in the reverse region, the right shift trunnion shaft 22R is operated in reverse rotation and speed-up, and the right hydraulic motor The rotation speed of the right sun gear 20R in the reverse direction increases due to the reverse rotation speed-up operation of the 15R, and the reverse speed of the right axle 13R, that is, the right traveling device 1R decreases, so that gentle turning is performed. When the turning lever 16 is still turned to the right, the reverse traveling of the right traveling device 1R is stopped, so that a pivot turn is performed. When the turning lever is further turned to the right, the right running is performed. When the device 1R moves forward, a pivot turn is performed.

【0024】〔別実施形態〕上記実施の形態において、
遊星歯車装置14L,14Rを操作する左右のアクチュ
エータ15L,15R及び連動手段を次のように改変し
たものである。すなわち、図6に示すように、左右のア
クチュエータ15L,15Rとして、一つの油圧ポンプ
PUで駆動される油圧モータを設け、連動手段を構成す
るに、旋回操作具16の旋回操作及び変速レバー11の
前後進切り換え操作に基づいて、旋回操作具16が「直
進」の位置にあるとき両油圧モータ15L,15Rを停
止し、変速レバー11が前進域にある状態での旋回操作
具16の「左」への旋回操作量の増大にともなって、右
の油圧モータ15Rを停止維持した状態で左の油圧モー
タ15Lを左の太陽歯車20Lが逆転増速作動するよう
に回転させ、変速レバー11が前進域にある状態での旋
回操作具16の「右」への旋回操作量の増大にともなっ
て、左の油圧モータ15Lを停止維持した状態で右の油
圧モータ15Rを右の太陽歯車20Rが逆転増速作動す
るように回転させ、変速レバー11が後進域にある状態
での旋回操作具16の「左」への旋回操作量の増大にと
もなって、右の油圧モータ15Rを停止維持した状態で
左の油圧モータ15Lを左の太陽歯車20Lが逆転増速
作動するように回転させ、変速レバー11が後進域にあ
る状態での旋回操作具16の「右」への旋回操作量の増
大にともなって、左の油圧モータ15Lを停止維持した
状態で右の油圧モータ15Rを右の太陽歯車20Rが逆
転増速作動するように回転させる油圧制御バルブ30を
油圧ポンプPと油圧モータ15L,15Rとの油圧回路
に介装してある。
[Another Embodiment] In the above embodiment,
The left and right actuators 15L, 15R for operating the planetary gear units 14L, 14R and the interlocking means are modified as follows. That is, as shown in FIG. 6, a hydraulic motor driven by one hydraulic pump PU is provided as the left and right actuators 15L and 15R, and the turning operation of the turning operation tool 16 and the shifting lever 11 Based on the forward / reverse switching operation, when the turning operation tool 16 is in the “straight” position, the two hydraulic motors 15L and 15R are stopped, and the “left” of the turning operation tool 16 in a state where the shift lever 11 is in the forward movement range. With the increase in the amount of turning operation to the left, the left hydraulic motor 15L is rotated so that the left sun gear 20L operates in the reverse rotation while the right hydraulic motor 15R is stopped and maintained, and the shift lever 11 is moved forward. With the increase in the amount of turning operation of the turning operation tool 16 to the “right” in the state above, the right hydraulic motor 15R is moved to the right sun gear 2 while the left hydraulic motor 15L is stopped and maintained. R is rotated so that the reverse rotation speed-up operation is performed, and the right hydraulic motor 15R is stopped and maintained as the turning operation amount of the turning operation tool 16 to the left increases when the shift lever 11 is in the reverse range. In this state, the left hydraulic motor 15L is rotated so that the left sun gear 20L operates in the reverse rotation speed-up operation, and the turning operation amount of the turning operation tool 16 to the “right” in the state where the shift lever 11 is in the reverse range is determined. With the increase, the hydraulic control valve 30 for rotating the right hydraulic motor 15R so that the right sun gear 20R rotates in the reverse rotation while the left hydraulic motor 15L is stopped and maintained, increases the hydraulic pump P and the hydraulic motor 15L, It is interposed in the hydraulic circuit with 15R.

【0025】上記実施の形態では、遊星歯車装置14
L,14Rとして、太陽歯車20L,20Rを、入出力
に使用しない回転要素L,Rとするものを示したが、遊
星歯車装置14L,14Rとしては、内歯歯車17L,
17Rや遊星枠19L,19Rを入出力に使用しない回
転要素L,Rとするものであっても良い。
In the above embodiment, the planetary gear device 14
Although the sun gears 20L and 20R are the rotating elements L and R not used for input and output as L and 14R, the planetary gear devices 14L and 14R are internal gears 17L and 17R.
The rotary elements L and R that do not use the 17R and the planetary frames 19L and 19R for input and output may be used.

【0026】上記実施の形態では、左右のアクチュエー
タ15L,15Rとして静油圧式の無段変速装置の油圧
モータを示したが、アクチュエータ15L,15Rとし
ては、電動モータであっても良い。
In the above embodiment, the hydraulic motors of the hydrostatic stepless transmission are shown as the left and right actuators 15L and 15R. However, the actuators 15L and 15R may be electric motors.

【0027】上記実施の形態では、左右の走行装置1
L,1Rとして、クローラ式のものを示したが、走行装
置1L,1Rとしては、三つ以上の車輪を備えた多輪式
のものであっても良い。
In the above embodiment, the left and right traveling devices 1
Although the crawler type is shown as L and 1R, the traveling device 1L and 1R may be a multi-wheel type having three or more wheels.

【0028】前後進切り換え機構9の構造形式は適宜変
更可能である。
The structure of the forward / reverse switching mechanism 9 can be changed as appropriate.

【0029】上記実施の形態では、旋回内側の走行装置
1L又は1Rを減速・停止・逆転増速させることにより
各種の旋回形態で旋回するように構成したが、旋回内側
の走行装置1L又は1Rを減速・停止・逆転増速させる
一方、旋回外側の走行装置1R又は1Lを増速させるこ
とにより各種の旋回形態で旋回するように構成しても良
い。
In the above-described embodiment, the traveling device 1L or 1R on the inner side of the turn is configured to turn in various types of turning by decelerating, stopping, and reversely increasing the speed of the traveling device 1L or 1R on the inner side of the turn. While decelerating, stopping, and increasing the speed of the reverse rotation, the traveling device 1R or 1L on the outer side of the turning may be accelerated to turn in various turning modes.

【0030】上記実施の形態では、コンバインへの適用
例を示したが、作業機としては何でも良い。
In the above embodiment, an example of application to a combine has been described, but any work machine may be used.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】コンバインの側面図FIG. 1 is a side view of a combine.

【図2】伝動系を示す概略図FIG. 2 is a schematic diagram showing a transmission system.

【図3】レバーの動きを示す切り欠き正面図FIG. 3 is a cutaway front view showing movement of a lever.

【図4】レバーの動きを示す側面図FIG. 4 is a side view showing movement of a lever.

【図5】前進時の旋回操作系を示す概略図と後進時の旋
回操作系を示す概略図
FIG. 5 is a schematic diagram showing a turning operation system when moving forward, and a schematic diagram showing a turning operation system when moving backward.

【図6】別実施の形態を示す概略構成図FIG. 6 is a schematic configuration diagram showing another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1L,1R 走行装置 7 エンジン 8 無段変速装置 9 前後進切り換え機構 12 最終伝動軸 13L,13R 車軸 14L,14R 遊星歯車装置 15L,15R アクチュエータ 16 旋回操作具 L,R 回転要素 1L, 1R Traveling device 7 Engine 8 Continuously variable transmission 9 Forward / reverse switching mechanism 12 Final transmission shaft 13L, 13R Axle 14L, 14R Planetary gear device 15L, 15R Actuator 16 Turning operation tool L, R Rotating element

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンから左右の走行装置への伝動系
に、ベルト式の無段変速装置と前後進切り換え機構とを
直列に接続する状態で介装してある作業機において、前
記伝動系の最終伝動軸に走行装置の車軸のそれぞれを遊
星歯車装置を介して各別に連動させ、これら遊星歯車装
置を構成する回転要素のうち入出力に使用されていない
回転要素のそれぞれを回転させることにより車軸の回転
数を変更する左右の旋回用のアクチュエータを設け、旋
回操作具の旋回操作に連動して走行装置のうち旋回内側
のものに対応する旋回用のアクチュエータを車軸回転数
減少方向に作動させる連動手段を設けてある作業機の旋
回装置。
1. A working machine in which a belt-type continuously variable transmission and a forward / reverse switching mechanism are interposed in a transmission system from an engine to left and right traveling devices in a state of being connected in series. Each of the axles of the traveling device is individually linked to the final transmission shaft via a planetary gear device, and among the rotating elements constituting the planetary gear device, the rotating elements that are not used for input / output are rotated. The left and right turning actuators that change the rotation speed of the vehicle are provided, and the turning actuator corresponding to the inside of the traveling device is turned in conjunction with the turning operation of the turning operation tool in the direction of decreasing the axle rotation speed. A turning device of a working machine provided with a means.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006207738A (en) * 2005-01-28 2006-08-10 Yanmar Co Ltd Control method for transmission of working vehicle
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