JPH1144275A - Solenoid valve for fuel injection device - Google Patents

Solenoid valve for fuel injection device

Info

Publication number
JPH1144275A
JPH1144275A JP19205497A JP19205497A JPH1144275A JP H1144275 A JPH1144275 A JP H1144275A JP 19205497 A JP19205497 A JP 19205497A JP 19205497 A JP19205497 A JP 19205497A JP H1144275 A JPH1144275 A JP H1144275A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
core portion
electromagnetic coil
solenoid valve
injection device
fuel injection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19205497A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yuji Furuya
雄二 古谷
Kenichi Iino
賢一 飯野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bosch Corp
Original Assignee
Zexel Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zexel Corp filed Critical Zexel Corp
Priority to JP19205497A priority Critical patent/JPH1144275A/en
Priority to PCT/JP1998/002805 priority patent/WO1999001661A1/en
Publication of JPH1144275A publication Critical patent/JPH1144275A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F02M51/0625Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
    • F02M51/0635Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding
    • F02M51/0642Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature having a valve attached thereto
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
    • F02M63/0075Stop members in valves, e.g. plates or disks limiting the movement of armature, valve or spring

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a solenoid valve for a fuel injection device to generate the high attraction force of an electromagnetic coil providing a magnetic path area and to cope with a demand for improvement of responsiveness at the same outline size and the increase of an operable fuel pressure. SOLUTION: Since it is noticed that a seal member 22 contracts a magnetic passage area between an electromagnetic coil 11 and an armature 5 and by enlarging the magnetic path area, a necessary suction force is generated even by the same magnetomotive force. An electromagnetic coil 11 and a seal member 22 formed of a non-magnetic substance are arranged in an annually formed opening space part 26 at one end of the armature 5 side in the axial direction of inner and outer core parts 23, 24 and 25, being a core part 21, to close an opening space part 26. Further, the outside diameter D of the seal member 22 is reduced to a value lower than the outside diameter C of an electromagnetic coil.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は燃料噴射装置用ソレ
ノイドバルブにかかるもので、とくに吸引力を大きく設
定することができる燃料噴射装置用ソレノイドバルブに
関するものである。
The present invention relates to a solenoid valve for a fuel injection device, and more particularly to a solenoid valve for a fuel injection device capable of setting a large suction force.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のガソリン吸気管噴射用、あるいは
高圧筒内直接噴射用の電磁式インジェクターなどの燃料
噴射装置に用いられるソレノイドバルブのソレノイドに
大きな吸引力が必要な場合には、プランジャ型のソレノ
イドより吸引面積を大きく設定することができるディス
ク型のソレノイドが一般に用いられている。すなわち、
同一外径においてはディスク型のソレノイドの方がその
吸引面積を大きく設定することができるので、発生吸引
力を大きく取ることが可能である。したがって、高い応
答性や高燃圧状態で作動が必要な場合に比較的容易に使
用されている。たとえば、特開平8−189437号、
特開平8−210217号などがある。しかしながら、
このディスク型のソレノイドでも、限られたスペース内
において得ることができる吸引力に限度があるという問
題がある。
2. Description of the Related Art When a large suction force is required for a solenoid of a solenoid valve used in a conventional fuel injector such as an electromagnetic injector for gasoline intake pipe injection or high-pressure in-cylinder direct injection, a plunger type is used. A disk-type solenoid that can set a suction area larger than that of a solenoid is generally used. That is,
At the same outer diameter, the disk-type solenoid can set a larger suction area, so that a larger suction force can be obtained. Therefore, it is relatively easily used when operation is required in a high responsiveness or high fuel pressure state. For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 8-189439,
JP-A-8-210217 and the like. However,
Even with this disk-type solenoid, there is a problem that the suction force that can be obtained in a limited space is limited.

【0003】図3にもとづき、従来の燃料噴射装置用ソ
レノイドバルブ1について概説する。図3は、燃料噴射
装置用ソレノイドバルブ1の縦断面図であって、燃料噴
射装置用ソレノイドバルブ1は、コア部2と、電磁コイ
ル3と、シール部材4と、ディスク型のアーマチャー5
と、ニードル弁6と、を有する。
[0003] A conventional solenoid valve 1 for a fuel injection device will be outlined with reference to FIG. FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the solenoid valve 1 for a fuel injection device. The solenoid valve 1 for a fuel injection device includes a core portion 2, an electromagnetic coil 3, a seal member 4, and a disk-type armature 5.
And a needle valve 6.

【0004】コア部2は、これを磁性体から構成し、電
磁コイル3の内径側および外径側を囲んで磁束を通すも
ので、その中央部を燃料通路7とするとともに、リター
ンスプリング8を設置可能としてある。
The core portion 2 is made of a magnetic material, and surrounds the inner and outer diameter sides of the electromagnetic coil 3 to pass a magnetic flux. It can be installed.

【0005】電磁コイル3は、通電用のターミナル9を
取り付けたボビン10と、通電により起磁力を発生させ
るコイル11と、を有し、コア部2に磁気回路を形成可
能である。
[0005] The electromagnetic coil 3 has a bobbin 10 to which a terminal 9 for energizing is attached, and a coil 11 for generating a magnetomotive force by energizing, and a magnetic circuit can be formed in the core portion 2.

【0006】シール部材4は、これを非磁性体から構成
し、コア部2の内周側および外周側の磁路を遮断するこ
とにより、コア部2とアーマチャー5との間の磁路を確
保し、燃料通路7側から電磁コイル3側に燃料が侵入し
ないようにシールするものである。
The seal member 4 is made of a non-magnetic material, and blocks magnetic paths on the inner and outer peripheral sides of the core 2 to secure a magnetic path between the core 2 and the armature 5. In addition, a seal is provided to prevent fuel from entering the electromagnetic coil 3 from the fuel passage 7 side.

【0007】アーマチャー5は、これを磁性体から構成
し、コア部2との間に磁気回路を形成して電磁コイル3
(コア部2)に吸着可能である。
The armature 5 is made of a magnetic material and forms a magnetic circuit with the core 2 to form an electromagnetic coil 3.
(The core part 2).

【0008】ニードル弁6は、アーマチャー5に取り付
けるとともに、バルブシート12の噴射孔13から吸気
管あるいはシリンダー内に直接燃料を噴射可能とする。
[0008] The needle valve 6 is attached to the armature 5 and allows fuel to be directly injected from an injection hole 13 of a valve seat 12 into an intake pipe or a cylinder.

【0009】なお、燃料噴射装置用ソレノイドバルブ1
を組み立てるにあたっては、アーマチャー5側(図中下
側)から電磁コイル3をコア部2に挿入し、さらにシー
ル部材4をコア部2に圧入後、全周溶接を行う。
The solenoid valve 1 for a fuel injection device
In assembling, the electromagnetic coil 3 is inserted into the core portion 2 from the armature 5 side (the lower side in the figure), the sealing member 4 is press-fitted into the core portion 2, and then the entire circumference is welded.

【0010】こうした構成の燃料噴射装置用ソレノイド
バルブ1において、電磁コイル3の励磁時におけるアー
マチャー5を吸引するその吸引力Fは、F=φ2/(μ
・S・ν)、から求められる。ただし、φは磁束量(w
b)、μは透磁率、Sは吸引部(コア部2がアーマチャ
ー5と対向する、シール部材4を除いた部分)の面積、
およびνは漏れ係数である。
In the solenoid valve 1 for a fuel injection device having such a structure, the suction force F for sucking the armature 5 when the electromagnetic coil 3 is excited is F = φ 2 / (μ
· S · ν). Where φ is the amount of magnetic flux (w
b), μ is the magnetic permeability, S is the area of the suction portion (the portion where the core portion 2 faces the armature 5 and the sealing member 4 is excluded),
And ν are leakage coefficients.

【0011】すなわち、燃料噴射装置用ソレノイドバル
ブ1の吸引力Fは、磁束量φにより決定される。一般的
に磁性材料は、その飽和磁束密度が決まっているため、
その磁束量φの最大値は、磁路断面積に比例する。要す
るに、磁路断面積を大きくした方が吸引力Fを大きくす
ることができるわけであるが、シール部材4がコア部2
のアーマチャー5との対向する磁路断面積部分を大きく
締めてしまっているため、すなわち、このシール部材4
の部分が電磁コイル3によるアーマチャー5の吸引作用
に寄与していないため、使用可能な吸引力Fおよび磁路
面積が制限され、従来の燃料噴射装置用ソレノイドバル
ブ1においては磁路断面積をそれほど大きく取ることが
できず、吸引力Fを大きくすることが困難であるという
問題がある。したがって、コア部2が同一外径寸法のま
までは、燃料噴射装置用ソレノイドバルブ1として、さ
らなる応答性の改善や作動可能燃料圧力の増加を要求さ
れた場合に対応することができないという問題がある。
That is, the attraction force F of the fuel injector solenoid valve 1 is determined by the amount of magnetic flux φ. Generally, magnetic materials have a fixed saturation magnetic flux density.
The maximum value of the magnetic flux amount φ is proportional to the magnetic path cross-sectional area. In short, the suction force F can be increased by increasing the magnetic path cross-sectional area.
Of the magnetic path cross-sectional area opposed to the armature 5 of the seal member 4
Does not contribute to the attraction of the armature 5 by the electromagnetic coil 3, the usable attraction force F and the magnetic path area are limited, and in the conventional solenoid valve 1 for a fuel injection device, the magnetic path cross-sectional area is not so large. There is a problem that it is not possible to take a large amount and it is difficult to increase the suction force F. Therefore, if the core portion 2 has the same outer diameter, the solenoid valve 1 for a fuel injection device has a problem that it cannot cope with a case where a further improvement in responsiveness and an increase in operable fuel pressure are required. .

【0012】こうした問題は、燃料噴射圧の高圧化、応
答性の向上の要請などには障害となるもので、同一外径
で吸引力Fを大きくすること、あるいはより小型の電磁
コイル3で必要十分な吸引力Fを発生させること、など
が要請されている。
Such a problem is an obstacle to a demand for a higher fuel injection pressure and an improvement in responsiveness. For example, it is necessary to increase the attraction force F with the same outer diameter or to use a smaller electromagnetic coil 3. It is required to generate a sufficient suction force F.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】本発明は以上のような
諸問題にかんがみなされたもので、従来よりも大きな吸
引力を得ることが可能な燃料噴射装置用ソレノイドバル
ブを提供することを課題とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a solenoid valve for a fuel injection device capable of obtaining a larger suction force than conventional ones. I do.

【0014】また本発明は、従来よりも大きな磁路面積
を得ることが可能な燃料噴射装置用ソレノイドバルブを
提供することを課題とする。
Another object of the present invention is to provide a solenoid valve for a fuel injection device capable of obtaining a larger magnetic path area than conventional ones.

【0015】また本発明は、外径寸法の増加を行うこと
なしに、吸引力を大きく設定可能な燃料噴射装置用ソレ
ノイドバルブを提供することを課題とする。
It is another object of the present invention to provide a solenoid valve for a fuel injection device capable of setting a large suction force without increasing the outer diameter.

【0016】また本発明は、同一外径寸法で応答性の改
善や作動可能燃料圧力の増加の要請に対応可能な燃料噴
射装置用ソレノイドバルブを提供することを課題とす
る。
Another object of the present invention is to provide a solenoid valve for a fuel injection device which can respond to requests for improved responsiveness and increased operable fuel pressure with the same outer diameter.

【0017】また本発明は、従来と同一スペースにおい
て、電磁コイルの吸引力を増加し、高応答性や高燃料圧
力状態での良好な作動性を実現可能な燃料噴射装置用ソ
レノイドバルブを提供することを課題とする。
Further, the present invention provides a solenoid valve for a fuel injection device capable of increasing the attraction force of an electromagnetic coil in the same space as a conventional one and realizing high responsiveness and good operability under a high fuel pressure state. That is the task.

【0018】[0018]

【課題を解決するための手段】すなわち本発明は、シー
ル部材が電磁コイルとアーマチャーとの間の磁路面積を
縮小していること、この部分の磁路面積を拡大すれば同
一の起磁力でも必要が吸引力を得ることが可能であるこ
とに着目したもので、第一の発明は、磁性体から構成し
たコア部と、このコア部に磁気回路を形成可能な電磁コ
イルと、このコア部に吸着可能なディスク型のアーマチ
ャーと、このアーマチャーに取り付けるとともに、噴射
孔から燃料を噴射可能とするニードル弁と、を有する燃
料噴射装置用ソレノイドバルブであって、上記コア部
を、内側コア部および外側コア部から構成するととも
に、これら内側コア部および外側コア部の軸方向におけ
る、上記アーマチャー側の一端をリング状に開口して開
口空間部を形成し、この開口空間部に上記電磁コイルを
設け、さらに非磁性体から構成したシール部材を設けて
この開口空間部を閉鎖し、かつこのシール部材の外径
は、上記電磁コイルの外径よりこれを小さくしたことを
特徴とする燃料噴射装置用ソレノイドバルブである。
That is, according to the present invention, the sealing member reduces the magnetic path area between the electromagnetic coil and the armature, and if the magnetic path area of this portion is enlarged, the same magnetomotive force can be obtained. The first aspect of the present invention focuses on the necessity of obtaining an attractive force, and a first invention is directed to a core portion made of a magnetic material, an electromagnetic coil capable of forming a magnetic circuit in the core portion, and a core portion. A solenoid valve for a fuel injection device, comprising: a disk-type armature capable of adsorbing to the armature; and a needle valve attached to the armature and capable of injecting fuel from an injection hole, wherein the core portion includes an inner core portion and an inner core portion. In addition to the outer core portion, one end of the inner core portion and the outer core portion on the armature side in the axial direction is opened in a ring shape to form an opening space. The electromagnetic coil is provided in the open space, and a seal member made of a non-magnetic material is further provided to close the open space, and the outer diameter of the seal member is smaller than the outer diameter of the electromagnetic coil. A solenoid valve for a fuel injection device.

【0019】第二の発明は、磁性体から構成したコア部
と、このコア部に磁気回路を形成可能な電磁コイルと、
このコア部に吸着可能なディスク型のアーマチャーと、
このアーマチャーに取り付けるとともに、噴射孔から燃
料を噴射可能とするニードル弁と、を有する燃料噴射装
置用ソレノイドバルブであって、上記コア部を、内側コ
ア部および外側コア部から構成するとともに、これら内
側コア部および外側コア部の軸方向における、上記アー
マチャー側の一端をリング状に開口して開口空間部を形
成し、この開口空間部に、上記電磁コイルを設け、この
開口空間部の内周側に非磁性体から構成したシール部材
を設け、さらにこの開口空間部の外周側に上記外側コア
部を位置させることにより、この開口空間部を閉鎖した
ことを特徴とする燃料噴射装置用ソレノイドバルブであ
る。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a core portion made of a magnetic material, an electromagnetic coil capable of forming a magnetic circuit in the core portion,
A disk-type armature that can be attracted to this core,
A solenoid valve attached to the armature, the needle valve being capable of injecting fuel from an injection hole, the solenoid valve for a fuel injection device, wherein the core portion comprises an inner core portion and an outer core portion; One end of the armature side in the axial direction of the core portion and the outer core portion is opened in a ring shape to form an open space portion, and the electromagnetic coil is provided in the open space portion, and the inner circumferential side of the open space portion is provided. A solenoid member for a fuel injection device, wherein the opening space is closed by providing a sealing member made of a non-magnetic material on the outer peripheral side of the opening space. is there.

【0020】上記内側コア部および上記外側コア部は、
互いに別部材からこれを構成し、この内側コア部は、こ
れを中空円筒形状とし、この外側コア部は、これをその
内周面に上記開口空間部を形成可能な段差を有する中空
円筒形状とすることができる。
[0020] The inner core portion and the outer core portion include:
The inner core portion has a hollow cylindrical shape, and the outer core portion has a hollow cylindrical shape having a step capable of forming the opening space on the inner peripheral surface thereof. can do.

【0021】上記シール部材には、そのシール性能を高
めるための弾性舌片を形成することができる。
An elastic tongue for improving the sealing performance can be formed on the sealing member.

【0022】さらに、コア部を内側コア部および外側コ
ア部に分割して構成するための分割形態については、ソ
レノイドバルブとして組み立て可能で、かつ非磁性体の
シール部材の断面積を小さくすることができれば、任意
の構成を採用可能である。
Further, with regard to a division form for dividing the core portion into an inner core portion and an outer core portion, it is possible to assemble as a solenoid valve and to reduce the cross-sectional area of the non-magnetic sealing member. If possible, any configuration can be adopted.

【0023】本発明による燃料噴射装置用ソレノイドバ
ルブにおいては、シール部材が電磁コイルの部分への燃
料侵入を防止するとともに磁路を確保し、このシール部
材の断面積を小さくするようにしたので、電磁コイルと
アーマチャーとの間の磁路面積をその分だけ大きくする
ことが可能となり、電磁コイルによるアーマチャーの吸
引力を大きくすることができる。
In the solenoid valve for a fuel injection device according to the present invention, the seal member prevents fuel from entering the electromagnetic coil portion, secures a magnetic path, and reduces the cross-sectional area of the seal member. The magnetic path area between the electromagnetic coil and the armature can be increased by that much, and the attraction of the armature by the electromagnetic coil can be increased.

【0024】したがって、燃料噴射装置用ソレノイドバ
ルブとして同一外径で、電磁コイルの吸引力を大きくす
ることができるとともに、必要十分な吸引力を得るため
に電磁コイルに通電する電流あるいはコイルの巻き数を
減らして、昇圧値および立ち上がり速度を増加させ、電
磁コイル自体の小型化が可能である。すなわち、磁路面
積を大として、同じ吸引力を発生するために磁束密度を
低下させることができ、その分電磁コイルを小型化する
ことができる。
Therefore, the attraction force of the electromagnetic coil can be increased with the same outer diameter as the solenoid valve for the fuel injection device, and the current or the number of turns of the coil to energize the electromagnetic coil in order to obtain a necessary and sufficient attraction force. , The boost value and the rising speed can be increased, and the size of the electromagnetic coil itself can be reduced. That is, the magnetic flux density can be reduced in order to generate the same attractive force by increasing the magnetic path area, and the electromagnetic coil can be reduced accordingly.

【0025】たとえば第一の発明では、シール部材の外
径を電磁コイルの外径より小さくしたので、電磁コイル
とアーマチャーとの間に磁束を多く発生することがで
き、電磁コイルによるアーマチャーの吸引力を増大可能
である。
For example, in the first invention, since the outer diameter of the sealing member is smaller than the outer diameter of the electromagnetic coil, a large amount of magnetic flux can be generated between the electromagnetic coil and the armature, and the attraction force of the armature by the electromagnetic coil. Can be increased.

【0026】さらに第二の発明では、シール部材より外
周側にコア部を配置したので、このコア部にも磁束が通
ってアーマチャーをより大きな吸引力で吸引することが
できる。
Further, in the second aspect, since the core portion is disposed on the outer peripheral side of the seal member, the magnetic flux also passes through the core portion, so that the armature can be sucked with a larger suction force.

【0027】また、シール部材の厚さを小さく設定し、
内側および外側の磁路断面積をバランスよく配置すれ
ば、吸引部分の面積は径の2乗となるため、より効果的
に磁路断面積を増加させることができる。ただし、吸引
に作用しない磁束の漏れも増加するため、シール部材の
厚さには最適値が存在する。
Further, the thickness of the sealing member is set small,
If the inner and outer magnetic path cross-sectional areas are arranged in a well-balanced manner, the area of the suction portion becomes the square of the diameter, so that the magnetic path cross-sectional area can be more effectively increased. However, the leakage of the magnetic flux that does not act on the suction also increases, so that there is an optimum value for the thickness of the seal member.

【0028】[0028]

【発明の実施の形態】つぎに、本発明の第1の実施の形
態による燃料噴射装置用ソレノイドバルブ20を図1に
もとづき説明する。ただし、図3と同様の部分には同一
符号を付し、その詳述はこれを省略する。図1は、燃料
噴射装置用ソレノイドバルブ20の縦断面図であって、
燃料噴射装置用ソレノイドバルブ20は、前記電磁コイ
ル3、アーマチャー5およびニードル弁6とともに、コ
ア部2に相当するコア部21と、シール部材4に相当す
るシール部材22と、を有する。コア部21は、それぞ
れ中空円筒形状とした内側コア部23、第1の外側コア
部24および第2の外側コア部25を有する。内側コア
部23、第1の外側コア部24および第2の外側コア部
25は、互いに別体ではあるが、これらをともに磁性体
から構成し、磁束を通す。
FIG. 1 shows a solenoid valve 20 for a fuel injection device according to a first embodiment of the present invention. However, the same parts as those in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a solenoid valve 20 for a fuel injection device,
The fuel injector solenoid valve 20 has a core 21 corresponding to the core 2 and a seal member 22 corresponding to the seal member 4 together with the electromagnetic coil 3, the armature 5 and the needle valve 6. The core portion 21 has an inner core portion 23, a first outer core portion 24, and a second outer core portion 25 each having a hollow cylindrical shape. The inner core part 23, the first outer core part 24, and the second outer core part 25 are separate bodies, but are made of a magnetic material, and pass a magnetic flux.

【0029】シール部材22は、これを非磁性体から構
成し、第2の外側コア部25とともに電磁コイル3のボ
ビン10を支持している。
The seal member 22 is made of a non-magnetic material, and supports the bobbin 10 of the electromagnetic coil 3 together with the second outer core 25.

【0030】すなわち、第1の外側コア部24は段部2
4Aを有し、内側コア部23および第1の外側コア部2
4の間においてこの段部24Aとは反対側のアーマチャ
ー5側に対向した一端にリング状に開口空間部26を開
口形成し、この開口空間部26に電磁コイル3、さらに
シール部材22および第2の外側コア部25を設けてあ
る。換言すれば、コア部21(内側コア部23、第1の
外側コア部24および第2の外側コア部25)のアーマ
チャー5側端面に内側コア部23より大きな外径Dを有
する円筒状のシール部材22を設け、さらにその外側に
強磁性体の第2の外側コア部25が位置している。ただ
し、シール部材22の外径Dは、電磁コイル3の外径C
より小さくしてある。これらの三つの部材は、プロジェ
クション溶接や圧入溶接などで一体に制作されている。
That is, the first outer core portion 24 is
4A, the inner core portion 23 and the first outer core portion 2
4, an open space 26 is formed in a ring shape at one end facing the armature 5 opposite to the step 24A, and the open space 26 is provided with the electromagnetic coil 3, the seal member 22 and the second The outer core portion 25 is provided. In other words, a cylindrical seal having an outer diameter D larger than the inner core portion 23 is provided on the end face of the core portion 21 (the inner core portion 23, the first outer core portion 24, and the second outer core portion 25) on the armature 5 side. A member 22 is provided, and a second outer core portion 25 made of a ferromagnetic material is located outside the member 22. However, the outer diameter D of the seal member 22 is equal to the outer diameter C of the electromagnetic coil 3.
It is smaller. These three members are integrally manufactured by projection welding, press fitting welding, or the like.

【0031】なお、要部を拡大して示すように、シール
部材22のアーマチャー5側の下端面22Aを、内側コ
ア部23の下端面23Aおよび第2の外側コア部25の
下端面25Aよりわずかにアーマチャー5側に突出させ
てわずかな空隙部27を設け、アーマチャー5が吸引さ
れて図中上方にリフトしたときに非磁性体であるシール
部材22の下端面22Aのみにアーマチャー5が当接
し、電磁コイル3の消磁時にリターンスプリング8の付
勢力によってアーマチャー5が容易に図中下方に移動可
能としてある。
As shown in an enlarged manner, the lower end surface 22A of the seal member 22 on the armature 5 side is slightly smaller than the lower end surface 23A of the inner core portion 23 and the lower end surface 25A of the second outer core portion 25. The armature 5 is protruded toward the armature 5 side to provide a slight gap portion 27, and when the armature 5 is sucked and lifted upward in the drawing, the armature 5 abuts only on the lower end surface 22A of the non-magnetic sealing member 22, The armature 5 can be easily moved downward in the drawing by the urging force of the return spring 8 when the electromagnetic coil 3 is demagnetized.

【0032】また、燃料噴射装置用ソレノイドバルブ2
0を組み立てるにあたっては、シール部材22、内側コ
ア部23および第2の外側コア部25を一体状態とし
て、内側コア部23に電磁コイル3を図中上側から挿入
する。さらに上側から第1の外側コア部24を挿入し、
内側コア部23に圧入後、全周溶接を行って固定する。
Also, a solenoid valve 2 for a fuel injection device is provided.
In assembling the assembly 0, the sealing member 22, the inner core portion 23, and the second outer core portion 25 are integrated, and the electromagnetic coil 3 is inserted into the inner core portion 23 from above in the drawing. Further, the first outer core portion 24 is inserted from above,
After press-fitting into the inner core portion 23, the entire circumference is welded and fixed.

【0033】こうした構成の燃料噴射装置用ソレノイド
バルブ20において、シール部材22の肉厚Wが小さい
ほど、全体が同一外径寸法でありながら、磁路および吸
引部(第2の外側コア部25および内側コア部23)の
断面積を大きく設定することができるため、その吸引力
を増加させることができる。
In the solenoid valve 20 for a fuel injection device having such a configuration, as the thickness W of the seal member 22 becomes smaller, the magnetic path and the suction portion (the second outer core portion 25 and the second outer core portion 25) have the same outer diameter. Since the cross-sectional area of the inner core portion 23) can be set large, the suction force can be increased.

【0034】前記空隙部27の磁路抵抗Rは、R=1/
(μ・S)、で表される。この吸引部の断面積Sが大き
いと、この磁路抵抗Rが小さく、さらにコア部21の磁
束密度が低下するため、同一の吸引力Fを得るための起
磁力を低下させても構わない。つまり、吸引力Fが増加
することは、昇圧値が減少することであり、電磁コイル
3のコイル11に流す電流値あるいはその巻き数を減ら
すことができる。
The magnetic path resistance R of the gap 27 is R = 1 /
(Μ · S). If the cross-sectional area S of the attracting portion is large, the magnetic path resistance R is small, and the magnetic flux density of the core portion 21 is reduced. Therefore, the magnetomotive force for obtaining the same attractive force F may be reduced. In other words, an increase in the attraction force F means a decrease in the boosted value, and it is possible to reduce the value of the current flowing through the coil 11 of the electromagnetic coil 3 or the number of turns thereof.

【0035】図2は、本発明の第2の実施の形態による
燃料噴射装置用ソレノイドバルブを実際の燃料噴射装置
30に組み込んだ例を示す縦断面図であって、燃料噴射
装置30は、この燃料噴射装置用ソレノイドバルブ31
とともに、コネクター32と、上方バルブハウジング3
3(第1の外側コア部24に相当)と、下方バルブハウ
ジング34と、燃料供給用パイプ35と、スプリングシ
ート36と、前記バルブシート12と、を有する。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing an example in which the solenoid valve for a fuel injection device according to the second embodiment of the present invention is incorporated in an actual fuel injection device 30. Solenoid valve 31 for fuel injection device
Together with the connector 32 and the upper valve housing 3
3 (corresponding to the first outer core portion 24), a lower valve housing 34, a fuel supply pipe 35, a spring seat 36, and the valve seat 12.

【0036】燃料噴射装置用ソレノイドバルブ31は、
コア部21(内側コア部23、第1の外側コア部24、
第2の外側コア部25)、電磁コイル3、ディスク型の
アーマチャー5およびニードル弁6とともに、シール部
材4に相当するシール部材37を有している。このシー
ル部材37は、要部を拡大して示すように、第2の外側
コア部25との間における半径方向の圧接部に第1の弾
性舌片38、および電磁コイル3のボビン10との間に
おける軸方向の圧接部に第2の弾性舌片39を形成し、
燃料のシール性能を向上させてある。
The fuel injector solenoid valve 31 is
Core 21 (inner core 23, first outer core 24,
A seal member 37 corresponding to the seal member 4 is provided together with the second outer core portion 25), the electromagnetic coil 3, the disk-type armature 5, and the needle valve 6. As shown in an enlarged manner, the sealing member 37 is provided between the first elastic tongue piece 38 and the bobbin 10 of the electromagnetic coil 3 at a radially pressed portion between the sealing member 37 and the second outer core portion 25. A second elastic tongue piece 39 is formed in the axial pressure contact portion between
The fuel sealing performance has been improved.

【0037】こうした構成の燃料噴射装置用ソレノイド
バルブ31を装備した燃料噴射装置30においても、図
1にもとづいて説明した燃料噴射装置用ソレノイドバル
ブ20と同様に、シール部材37により燃料のシールを
行うとともに、シール部材37の半径方向の断面積を小
さくしたので、その分電磁コイル3とアーマチャー5と
の間に形成される磁路面積を拡大し、電磁コイル3の吸
引力を増加せさせることができる。
In the fuel injection device 30 equipped with the fuel injection device solenoid valve 31 having such a configuration, the fuel is sealed by the seal member 37 as in the fuel injection device solenoid valve 20 described with reference to FIG. At the same time, since the radial cross-sectional area of the seal member 37 is reduced, the magnetic path area formed between the electromagnetic coil 3 and the armature 5 can be increased accordingly, and the attraction force of the electromagnetic coil 3 can be increased. it can.

【0038】[0038]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、シール部
材の大きさを小さくしたので、同一スペースで電磁コイ
ルの吸引力を増加させることができる。また、磁路断面
積が大きくなるため、同一吸引力時の起磁力を低下させ
ることができる。さらに、燃料噴射装置としての応答性
の改善および使用燃料圧力の上昇とともに、リターンス
プリングのセット力を大きくすることができるので噴射
量の調量範囲を増加することができる、などその性能を
向上させることが可能となる。なおまた、燃料圧力を大
きく設定することができれば、噴霧の微粒化を促進可能
で、エンジンの燃焼および排気特性を改善することもで
きる。
As described above, according to the present invention, since the size of the seal member is reduced, the attraction force of the electromagnetic coil can be increased in the same space. Further, since the magnetic path cross-sectional area increases, the magnetomotive force at the same attractive force can be reduced. Further, with the improvement of the responsiveness of the fuel injection device and the increase of the used fuel pressure, the set force of the return spring can be increased, so that the adjustment range of the injection amount can be increased, and the performance thereof is improved. It becomes possible. Further, if the fuel pressure can be set high, atomization of the spray can be promoted, and the combustion and exhaust characteristics of the engine can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態による燃料噴射装置
用ソレノイドバルブ20の縦断面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a solenoid valve 20 for a fuel injection device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第2の実施の形態による燃料噴射装置
用ソレノイドバルブ31を実際の燃料噴射装置30に組
み込んだ例を示す縦断面図である。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing an example in which a solenoid valve for a fuel injection device 31 according to a second embodiment of the present invention is incorporated in an actual fuel injection device 30.

【図3】従来の燃料噴射装置用ソレノイドバルブ1の縦
断面図である。
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a conventional solenoid valve 1 for a fuel injection device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 燃料噴射装置用ソレノイドバルブ(図3) 2 コア部 3 電磁コイル 4 非磁性体のシール部材 5 ディスク型のアーマチャー 6 ニードル弁 7 燃料通路 8 リターンスプリング 9 通電用のターミナル 10 電磁コイル3のボビン 11 電磁コイル3のコイル 12 バルブシート 13 噴射孔 20 燃料噴射装置用ソレノイドバルブ(第1の実施の
形態、図1) 21 コア部(内側コア部23、第1の外側コア部2
4、第2の外側コア部25) 22 非磁性体のシール部材 22A シール部材22の下端面 23 内側コア部 23A 内側コア部23の下端面 24 第1の外側コア部 24A 第1の外側コア部24の段部 25 第2の外側コア部 25A 第2の外側コア部25の下端面 26 リング状の開口空間部 27 内側コア部23の下端面23Aおよび第2の外側
コア部25の下端面25Aとアーマチャー5との間のわ
ずかな空隙部 30 燃料噴射装置(図2) 31 燃料噴射装置用ソレノイドバルブ(第2の実施の
形態、図2) 32 コネクター 33 上方バルブハウジング(第1の外側コア部24) 34 下方バルブハウジング 35 燃料供給パイプ 36 スプリングシート 37 非磁性体のシール部材 38 シール部材37の第1の弾性舌片 39 シール部材37の第2の弾性舌片 D シール部材22の外径(D<C) C 電磁コイル3の外径 W シール部材22の肉厚
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Solenoid valve for fuel injection devices (FIG. 3) 2 Core part 3 Electromagnetic coil 4 Non-magnetic sealing member 5 Disk type armature 6 Needle valve 7 Fuel passage 8 Return spring 9 Terminal for electricity supply 10 Bobbin of electromagnetic coil 3 11 Coil of electromagnetic coil 3 12 Valve seat 13 Injection hole 20 Solenoid valve for fuel injection device (first embodiment, FIG. 1) 21 Core portion (inner core portion 23, first outer core portion 2)
4. Second outer core portion 25) 22 Non-magnetic seal member 22A Lower end surface of seal member 22 Inner core portion 23A Lower end surface of inner core portion 24 First outer core portion 24A First outer core portion 24 step portion 25 second outer core portion 25A lower end surface of second outer core portion 25 ring-shaped opening space portion 27 lower end surface 23A of inner core portion 23 and lower end surface 25A of second outer core portion 25 A small gap between the armature 5 and the armature 30 30 Fuel injector (FIG. 2) 31 Solenoid valve for fuel injector (second embodiment, FIG. 2) 32 Connector 33 Upper valve housing (First outer core portion) 24) 34 Lower valve housing 35 Fuel supply pipe 36 Spring seat 37 Non-magnetic seal member 38 First elastic tongue of seal member 37 39 Seal member 37 second elastic tongue D outer diameter of seal member 22 (D <C) C outer diameter of electromagnetic coil 3 W thickness of seal member 22

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 磁性体から構成したコア部と、 このコア部に磁気回路を形成可能な電磁コイルと、 このコア部に吸着可能なディスク型のアーマチャーと、 このアーマチャーに取り付けるとともに、噴射孔から燃
料を噴射可能とするニードル弁と、を有する燃料噴射装
置用ソレノイドバルブであって、 前記コア部を、内側コア部および外側コア部から構成す
るとともに、 これら内側コア部および外側コア部の軸方向における、
前記アーマチャー側の一端をリング状に開口して開口空
間部を形成し、 この開口空間部に前記電磁コイルを設け、さらに非磁性
体から構成したシール部材を設けてこの開口空間部を閉
鎖し、かつこのシール部材の外径は、前記電磁コイルの
外径よりこれを小さくしたことを特徴とする燃料噴射装
置用ソレノイドバルブ。
1. A core section made of a magnetic material, an electromagnetic coil capable of forming a magnetic circuit in the core section, a disk-type armature that can be attracted to the core section, A solenoid valve for a fuel injection device, comprising: a needle valve capable of injecting fuel, wherein the core portion comprises an inner core portion and an outer core portion, and an axial direction of the inner core portion and the outer core portion. At
One end of the armature side is opened in a ring shape to form an opening space, the electromagnetic coil is provided in the opening space, and a sealing member made of a non-magnetic material is further provided to close the opening space, An outer diameter of the seal member is smaller than an outer diameter of the electromagnetic coil.
【請求項2】 磁性体から構成したコア部と、 このコア部に磁気回路を形成可能な電磁コイルと、 このコア部に吸着可能なディスク型のアーマチャーと、 このアーマチャーに取り付けるとともに、噴射孔から燃
料を噴射可能とするニードル弁と、を有する燃料噴射装
置用ソレノイドバルブであって、 前記コア部を、内側コア部および外側コア部から構成す
るとともに、 これら内側コア部および外側コア部の軸方向における、
前記アーマチャー側の一端をリング状に開口して開口空
間部を形成し、 この開口空間部に、前記電磁コイルを設け、 この開口空間部の内周側に非磁性体から構成したシール
部材を設け、さらにこの開口空間部の外周側に前記外側
コア部を位置させることにより、この開口空間部を閉鎖
したことを特徴とする燃料噴射装置用ソレノイドバル
ブ。
2. A core portion made of a magnetic material, an electromagnetic coil capable of forming a magnetic circuit in the core portion, a disk-type armature adsorbable to the core portion, A solenoid valve for a fuel injection device, comprising: a needle valve capable of injecting fuel, wherein the core portion comprises an inner core portion and an outer core portion, and an axial direction of the inner core portion and the outer core portion. At
An open space is formed by opening one end of the armature side in a ring shape, the electromagnetic coil is provided in the open space, and a seal member made of a non-magnetic material is provided on the inner peripheral side of the open space. The solenoid valve for a fuel injection device, wherein the opening space is closed by further positioning the outer core portion on the outer peripheral side of the opening space.
【請求項3】 前記内側コア部および前記外側コア部
は、互いに別部材からこれを構成し、 この内側コア部は、これを中空円筒形状とし、 この外側コア部は、これをその内周面に前記開口空間部
を形成可能な段差を有する中空円筒形状としたことを特
徴とする請求項1あるいは2記載の燃料噴射装置用ソレ
ノイドバルブ。
3. The inner core portion and the outer core portion are formed of different members from each other, the inner core portion has a hollow cylindrical shape, and the outer core portion has an inner peripheral surface thereof. 3. A solenoid valve for a fuel injection device according to claim 1, wherein said solenoid valve has a hollow cylindrical shape having a step capable of forming said opening space.
JP19205497A 1997-07-03 1997-07-03 Solenoid valve for fuel injection device Pending JPH1144275A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19205497A JPH1144275A (en) 1997-07-03 1997-07-03 Solenoid valve for fuel injection device
PCT/JP1998/002805 WO1999001661A1 (en) 1997-07-03 1998-06-24 Solenoid valve for fuel injectors

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19205497A JPH1144275A (en) 1997-07-03 1997-07-03 Solenoid valve for fuel injection device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH1144275A true JPH1144275A (en) 1999-02-16

Family

ID=16284859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19205497A Pending JPH1144275A (en) 1997-07-03 1997-07-03 Solenoid valve for fuel injection device

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPH1144275A (en)
WO (1) WO1999001661A1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004055357A1 (en) * 2002-12-13 2004-07-01 Robert Bosch Gmbh Bounce-free magnetic actuator for injection valves
JP2009508030A (en) * 2005-08-04 2009-02-26 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング Fuel injection valve
JP2013104340A (en) * 2011-11-11 2013-05-30 Keihin Corp Electromagnetic fuel injection valve
JP2014141924A (en) * 2013-01-24 2014-08-07 Hitachi Automotive Systems Ltd Fuel injection device
WO2014141757A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 日立オートモティブシステムズ株式会社 Electromagnetic fuel injection valve
WO2018021123A1 (en) * 2016-07-28 2018-02-01 株式会社デンソー Fuel injection valve
WO2018021124A1 (en) * 2016-07-28 2018-02-01 株式会社デンソー Fuel injection valve
JP2018025184A (en) * 2016-07-28 2018-02-15 株式会社デンソー Fuel injection valve

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4812409U (en) * 1971-06-24 1973-02-12
JPS5799265A (en) * 1980-12-11 1982-06-19 Aisan Ind Co Ltd Magnetic pole structure in electromagnetic fuel injection valve
JPH01125859U (en) * 1988-02-23 1989-08-28
US5114077A (en) * 1990-12-12 1992-05-19 Siemens Automotive L.P. Fuel injector end cap
JP2521825Y2 (en) * 1991-02-28 1997-01-08 愛三工業株式会社 Fuel injection device
US5207410A (en) * 1992-06-03 1993-05-04 Siemens Automotive L.P. Means for improving the opening response of a solenoid operated fuel valve
DE4310719C2 (en) * 1993-04-01 2002-09-12 Bosch Gmbh Robert Method of manufacturing a magnetic circuit for a valve
JPH0849624A (en) * 1994-06-01 1996-02-20 Zexel Corp Fuel invasion preventing device for electromagnetic fuel injection valve
JPH08210217A (en) * 1995-02-03 1996-08-20 Zexel Corp Solenoid type fuel injction valve
JPH09317596A (en) * 1996-05-24 1997-12-09 Denso Corp Fuel injection valve
JPH09310650A (en) * 1996-05-22 1997-12-02 Denso Corp Fuel injection valve

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006509964A (en) * 2002-12-13 2006-03-23 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング Collision-free electromagnetic actuator for injection valve
US7354027B2 (en) 2002-12-13 2008-04-08 Robert Bosch Gmbh Bounce-free magnet actuator for injection valves
WO2004055357A1 (en) * 2002-12-13 2004-07-01 Robert Bosch Gmbh Bounce-free magnetic actuator for injection valves
JP2009508030A (en) * 2005-08-04 2009-02-26 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング Fuel injection valve
JP4741670B2 (en) * 2005-08-04 2011-08-03 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング Fuel injection valve
JP2013104340A (en) * 2011-11-11 2013-05-30 Keihin Corp Electromagnetic fuel injection valve
US9726127B2 (en) 2013-01-24 2017-08-08 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Fuel injection device
JP2014141924A (en) * 2013-01-24 2014-08-07 Hitachi Automotive Systems Ltd Fuel injection device
US10240567B2 (en) 2013-01-24 2019-03-26 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Fuel injection device
US9541046B2 (en) 2013-01-24 2017-01-10 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Fuel injection device
JP2014177877A (en) * 2013-03-14 2014-09-25 Hitachi Automotive Systems Ltd Electromagnetic fuel injection valve
WO2014141757A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-18 日立オートモティブシステムズ株式会社 Electromagnetic fuel injection valve
US10288022B2 (en) 2013-03-14 2019-05-14 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Electromagnetic fuel injector
WO2018021123A1 (en) * 2016-07-28 2018-02-01 株式会社デンソー Fuel injection valve
WO2018021124A1 (en) * 2016-07-28 2018-02-01 株式会社デンソー Fuel injection valve
JP2018017191A (en) * 2016-07-28 2018-02-01 株式会社デンソー Fuel injection valve
JP2018025184A (en) * 2016-07-28 2018-02-15 株式会社デンソー Fuel injection valve

Also Published As

Publication number Publication date
WO1999001661A1 (en) 1999-01-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8833678B2 (en) Electromagnetically operatable valve
JP3819906B2 (en) Electromagnetic fuel injection valve and manufacturing method thereof
US7063279B2 (en) Fuel injection valve
JPH1144275A (en) Solenoid valve for fuel injection device
JP2004518874A (en) Fuel injection valve
US6896209B2 (en) Fuel injection valve
US7344093B2 (en) Fuel injection valve having stationary core and movable core
JP4453745B2 (en) Fuel injection valve
JP3819907B2 (en) Electromagnetic fuel injection valve and manufacturing method thereof
JP2006307831A (en) Fuel injection valve
US7061144B2 (en) Fuel injection valve having internal pipe
JP3945357B2 (en) Fuel injection device
JP4095897B2 (en) Fuel injection valve
JP3899937B2 (en) Fuel injection valve
JP4158348B2 (en) Fuel injection valve and assembly method of fuel injection valve
JPH10318079A (en) Manufacture of fuel injection valve
JP4767795B2 (en) Electromagnetic fuel injection valve
JP2008223535A (en) Solenoid type fuel injection valve
JP2004316521A (en) Fuel injection valve
JP3508653B2 (en) Electromagnetic fuel injection valve
JP2002004971A (en) Fuel injection device
JP3932065B2 (en) Solenoid valve and manufacturing method thereof
JP2005180199A (en) Fuel injection valve
JP2003269290A (en) Fuel injection valve
JP5126121B2 (en) Fuel injection valve