JPH11350772A - Multistory box type circulation type parking system - Google Patents

Multistory box type circulation type parking system

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Publication number
JPH11350772A
JPH11350772A JP16157498A JP16157498A JPH11350772A JP H11350772 A JPH11350772 A JP H11350772A JP 16157498 A JP16157498 A JP 16157498A JP 16157498 A JP16157498 A JP 16157498A JP H11350772 A JPH11350772 A JP H11350772A
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JP
Japan
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tray
turntable
hoistway
trays
lifting
Prior art date
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Pending
Application number
JP16157498A
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Japanese (ja)
Inventor
Ryozo Mori
良三 森
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Nissei Ltd
Original Assignee
Nissei Ltd
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Publication date
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Publication of JPH11350772A publication Critical patent/JPH11350772A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enter and leave an automobile efficiently in the access of the automobile smoothly and rapidly in a multistory box type circulation type parking system. SOLUTION: An access 10 of automobiles is provided with a turntable 105, which has two opening sections 111, 112, through which trays 3 can be passed, and a tray relay device 120 supporting and lifting and lowering the trays 3 between these opening sections 111, 112 and the delivery destination of the trays 3, and on which a plurality of the trays 3 can be arranged, and a turning driving device 115 for the turntable 105. One of a plurality of the opening sections 111, 112 is fitted to a first lifting-lowering passage by the turning of the turntable 105 in the turntable 105, and the trays 3 are mounted so as to be able to be delivered between the lifting-lowering passage 14 and a movable rail 17 at a lifting-lowering end on the first lifting-lowering passage 14. Accordingly, the two trays 3 are supported onto one turntable 105, and rotated simultaneously.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の乗入部に
ターンテーブルを備え、自動車の入出庫を円滑かつ迅速
に行い得る多層箱形循環式駐車装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a multi-layer, box-shaped, circulating parking apparatus having a turntable at an entrance of an automobile so that the car can enter and exit the automobile smoothly and quickly.

【0002】[0002]

【従来の技術】図14に従来の地下式の多層箱形循環式
駐車装置の構成を示している。図14において、40は
地上1階に設置された自動車の乗入部であり、その正面
に入出庫口401を備え、自動ドアにより開閉可能にな
っている。この自動車の乗入部40には、図15に示す
ように、その床面に円形の凹部402が設けられ、その
円形の凹部402内にターンテーブル403が回転可能
に設置されている。ここで、円形の凹部402の中央部
に矩形状の開口404が形成され、その下方が第1の昇
降路440になっている。円形の凹部402において、
その内周に沿って図示されないレールが敷設され、ター
ンテーブル403はその外周に沿って配設された複数の
ローラ(不図示)により、レール上を走行可能に配置さ
れている。ここでは、円形の凹部402の外周にターン
テーブル駆動部405を備え、ターンテーブル403を
回転駆動するようになっている。
2. Description of the Related Art FIG. 14 shows a configuration of a conventional underground multi-layered box-type circulation type parking device. In FIG. 14, reference numeral 40 denotes an entry section of a car installed on the first floor above the ground, which is provided with an entrance / exit port 401 in front of the entrance section and can be opened and closed by an automatic door. As shown in FIG. 15, a circular recess 402 is provided on the floor of the entrance 40 of the vehicle, and a turntable 403 is rotatably installed in the circular recess 402. Here, a rectangular opening 404 is formed at the center of the circular concave portion 402, and a lower portion thereof serves as a first hoistway 440. In the circular recess 402,
A rail (not shown) is laid along the inner circumference, and the turntable 403 is arranged so as to be able to run on the rail by a plurality of rollers (not shown) arranged along the outer circumference. Here, a turntable driving unit 405 is provided on the outer periphery of the circular concave portion 402, and the turntable 403 is driven to rotate.

【0003】一方、ターンテーブル403の中央部に、
自動車搭載用のトレー4を通過させるため、トレー4よ
りも少し大きい矩形状の開口部406が設けられ、さら
に、その下面側には巻上装置407が取り付けられてい
る。巻上装置407は、4本のガイド部材408と、こ
れらガイド部材408上部に固定されたチェーン巻取手
段から導出されたチェーンに連結され、ガイド部材40
8上を昇降可能に配置された昇降爪409などを備え
る。地下格納部41の第1の昇降路440上を昇降駆動
機構49により昇降移送されたトレー4が巻上装置40
7の各昇降爪409に受け渡しされ、これら昇降爪40
9の上昇によりターンテーブル403中央の開口部40
6に嵌合されるようになっている。
On the other hand, at the center of the turntable 403,
A rectangular opening 406 slightly larger than the tray 4 is provided in order to allow the tray 4 to be mounted on a vehicle to pass therethrough, and a hoisting device 407 is attached to the lower surface thereof. The hoisting device 407 is connected to four guide members 408 and a chain derived from a chain winding means fixed on the upper portions of the guide members 408.
8 is provided with a lifting claw 409 arranged so as to be able to move up and down. The tray 4 which has been moved up and down by the elevating drive mechanism 49 on the first hoistway 440 of the underground storage section 41 is moved by the hoisting device 40.
7 is transferred to each of the lifting claws 409,
9, the opening 40 in the center of the turntable 403
6 is fitted.

【0004】図14において、41は地下3層構造の自
動車の格納部であり、箱形循環式の駐車装置本体が設置
されている。すなわち、410は第1の格納層、420
は第2の格納層、430は第3の格納層であり、440
はこれら3格納層の一端側に画成されて各格納層41
0、420、430を連絡する第1の昇降路、450は
その他端側に画成されて各格納層410、420、43
0を連絡する第2の昇降路であり、第1、第2、第3の
各格納層410、420、430は前後一対をなす固定
レール46と、この固定レール46と同様に前後一対を
なす可動レール47とからなる。
[0004] In FIG. 14, reference numeral 41 denotes a storage section of an automobile having a three-layer structure underground, in which a box-shaped circulation type parking device main body is installed. That is, 410 is the first storage layer, 420
Is the second storage layer, 430 is the third storage layer, 440
Are defined on one end side of these three storage layers, and each storage layer 41
A first hoistway 450, which communicates 0, 420, 430, is defined at the other end, and each storage layer 410, 420, 43
The first, second, and third storage layers 410, 420, and 430 form a pair of front and rear fixed rails 46 and a pair of front and rear similarly to the fixed rails 46. It comprises a movable rail 47.

【0005】各固定レール46はそれぞれ、後述のトレ
ー4を複数台配置可能な長さを有し、それぞれの固定レ
ール46を支持するフレームにトレー4を横送りする横
行駆動機構48を備えている。各可動レール47はトレ
ー4の同じ列同士の車輪間隔よりも少し大きい長さを有
し、それぞれ各昇降路440、450上に設置された昇
降駆動機構49に3階層の各固定レール46の間隔と同
じピッチの配列で組み付けられている。ここで、昇降駆
動機構49は、昇降路440、450の四隅上下に配置
されたスプロケット、各上下スプロケット間に巻装され
た合計4本のエンドレスチェーン、スプロケットを回転
駆動するモータなどを備え、各一対の可動レール47が
各一対の固定レール46と同じ配列を取り得る向きに2
本のエンドレスチェーン間に架け渡されて取り付けられ
ている。また、第1の昇降路440上の昇降駆動機構4
9はその高さが自動車の乗入部40に向けて延長され、
各可動レール47によるトレー支持最大上昇位置がター
ンテーブル403下部の巻上装置407の各ガイド部材
408間に入った所定の高さ位置に設定され、巻上装置
407との間でトレー4の受け渡しが行われるようにな
っている。
Each of the fixed rails 46 has a length that allows a plurality of trays 4 to be described later to be arranged, and includes a traversing drive mechanism 48 for horizontally feeding the trays 4 to a frame supporting each of the fixed rails 46. . Each of the movable rails 47 has a length slightly larger than the wheel interval between the same rows of the tray 4, and the interval between the three-level fixed rails 46 is provided to the lifting drive mechanism 49 installed on each of the hoistways 440 and 450. It is assembled in the same pitch arrangement as. Here, the lifting drive mechanism 49 includes sprockets arranged at the four corners of the hoistways 440 and 450, a total of four endless chains wound between the upper and lower sprockets, a motor for rotating the sprockets, and the like. In a direction in which the pair of movable rails 47 can take the same arrangement as each pair of fixed rails 46,
It is stretched and attached between the endless chains of the book. Further, the lifting drive mechanism 4 on the first shaft 440
9 is extended in height toward the entrance 40 of the car,
The tray supporting maximum rising position by each movable rail 47 is set to a predetermined height position between the respective guide members 408 of the hoisting device 407 below the turntable 403, and the tray 4 is transferred to and from the hoisting device 407. Is performed.

【0006】4は自動車搭載用のトレーであり、特に図
示していないが、片側2輪合計4輪の車輪が各々前後に
突出して取り付けられている。複数のトレー4が相互に
図示されない係合手段により連結され、各格納層41
0、420、430の各固定レール46に連続的に配置
されている。
Reference numeral 4 denotes a tray for mounting on an automobile. Although not shown, two wheels on one side, a total of four wheels, are mounted so as to project forward and backward. The plurality of trays 4 are connected to each other by engaging means (not shown),
0, 420, and 430 are continuously arranged on each of the fixed rails 46.

【0007】次に、この多層箱形循環式駐車装置におけ
る入出庫動作について図14、図15を参照しながら説
明する。なお、地上1階の乗入部40ではターンテーブ
ル403中央の開口部406上にトレー4が巻上装置4
07の各昇降爪409に支持されて待機中であり、地下
の格納部41には、各格納層410、420、430に
複数のトレー4が横方向に連続的に並んで停止されてい
る。
Next, a description will be given, with reference to FIG. 14 and FIG. 15, of a loading / unloading operation in the multilayer box-shaped circulation type parking device. In the entrance 40 on the first floor above the tray 4, the tray 4 is placed on the opening 406 in the center of the turntable 403.
07 are on standby by being supported by the respective lifting claws 409, and a plurality of trays 4 are stopped in the storage section 41 under the basement in the storage layers 410, 420, and 430 continuously in the horizontal direction.

【0008】自動車を入庫する場合、自動車の乗入部4
0にその入出庫口401を通じて前進入庫することによ
り、ターンテーブル403中央の開口部406上に待機
されているトレー4上に乗り入れられる。次いで、巻上
装置407の下降動作により、トレー4が下降され、第
1の昇降路440上、トレー支持最大上昇位置で可動レ
ール47へ受け渡しされる。
[0008] When entering the car, the entry section 4 of the car
By moving forward into the storage unit 0 through the storage opening 401, the user can get on the tray 4 waiting on the opening 406 at the center of the turntable 403. Next, the tray 4 is lowered by the lowering operation of the hoisting device 407, and is transferred to the movable rail 47 on the first hoistway 440 at the tray supporting maximum raising position.

【0009】続いて、第1の昇降路440の昇降駆動機
構49の作動により、第1の昇降路440上を各一対の
可動レール47が下方へ垂直循環され、自動車を載せた
トレー4が可動レール47とともに下降移動される。こ
の可動レール47が例えば第1の格納層410の固定レ
ール46左端部延長上に配列されて、自動車を載せたト
レー4が第1の格納層410で固定レール46上の他の
トレー4に図示されない係合部材を介して連結される。
Subsequently, the pair of movable rails 47 is vertically circulated downward on the first hoistway 440 by the operation of the hoisting drive mechanism 49 of the first hoistway 440, and the tray 4 on which the automobile is mounted is movable. It is moved down with the rail 47. The movable rail 47 is arranged, for example, on the extension of the left end of the fixed rail 46 of the first storage layer 410, and the tray 4 on which the automobile is mounted is shown on the other tray 4 on the fixed rail 46 in the first storage layer 410. It is connected via an engaging member that is not provided.

【0010】次いで、第2の昇降路450の昇降駆動機
構49の作動により、第2の昇降路450上を各一対の
可動レール47が上方へ一階層分だけ垂直循環され、第
2の格納層420に停止中の可動レール47が第1の格
納層410に上昇してその上のトレー48が第1の格納
層410へ上昇移動し、その階層の他のトレー4に連結
されると同時に、第1の昇降路440の昇降駆動機構4
9の作動により、第1の昇降路440上を各可動レール
47が下方へ一階層分だけ垂直循環され、第1の格納層
410に停止中の自動車を載せた可動レール47が第2
の格納層420に下降され、そのトレー4が第2の格納
層420へ下降移動し、その階層の他のトレー4に連結
される。
Next, the pair of movable rails 47 is vertically circulated upward by one layer on the second hoistway 450 by the operation of the hoisting drive mechanism 49 of the second hoistway 450, and the second storage layer At the same time as the movable rail 47 stopped at 420 rises to the first storage layer 410 and the tray 48 above moves up to the first storage layer 410 and is connected to the other trays 4 of that level, Elevating drive mechanism 4 of first hoistway 440
9, the movable rails 47 are vertically circulated downward by one layer on the first hoistway 440, and the movable rails 47 on which the stopped vehicles are placed on the first storage layer 410 are moved to the second movable rails 47.
Is moved down to the second storage layer 420, and the tray 4 is moved down to the second storage layer 420, and is connected to another tray 4 at that level.

【0011】続いて、第1の格納層410の横行駆動機
構48により、第1の格納層410の固定レール46お
よびその両端の可動レール47上を各トレー4が第1の
昇降路440に向かう方向に横行移動されると同時に、
第2の格納層420の横行駆動機構48により、第2の
格納層420の固定レール46およびその両端の可動レ
ール47上を各トレー4が第2の昇降路450に向かう
方向に横行移動される。このような2工程の箱型循環運
転が繰り返し行なわれることによって、入庫した自動車
が予め定めた階層の所定の位置に格納される。
Subsequently, each tray 4 moves toward the first hoistway 440 on the fixed rails 46 of the first storage layer 410 and the movable rails 47 at both ends thereof by the traversing drive mechanism 48 of the first storage layer 410. At the same time
Each tray 4 is traversed by the traversing drive mechanism 48 of the second storage layer 420 on the fixed rail 46 of the second storage layer 420 and the movable rails 47 at both ends thereof in the direction toward the second hoistway 450. . By repeatedly performing such two-step box-type circulation operation, the entered vehicle is stored at a predetermined position in a predetermined hierarchy.

【0012】なお、この箱型循環運転は上記と逆方向に
も運転可能である。また、ここではトレー4の箱型循環
が第1の格納層410と第2の格納層420との間で行
われているが、自動車の入庫先に応じ、トレー4の箱型
循環を第2の格納層420と第3の格納層430との間
でも、同様の動作により行なうことができる。
The box-type circulation operation can be operated in the opposite direction. Although the box-shaped circulation of the tray 4 is performed between the first storage layer 410 and the second storage layer 420 in this case, the box-shaped circulation of the tray 4 is changed to the second storage layer depending on the destination of the car. The same operation can be performed between the storage layer 420 and the third storage layer 430.

【0013】自動車を出庫する場合は、その自動車が収
容されている格納層とこれに隣合う格納層との間で箱型
循環運転が行なわれ、自動車を載せたトレー4が第1の
昇降路440上の可動レール47上に移動され、この可
動レール47がそこから昇降駆動機構49の作動により
垂直循環されて自動車を載せたトレー4が自動車の乗入
部40に向けて移送される。ターンテーブル403下部
の巻上装置407の昇降爪409に受け渡しされた後、
その上昇駆動によりターンテーブル403の開口部40
6まで上昇される。そしてターンテーブル403の旋回
により、自動車の前部が入出庫口401に向けられて、
自動車が前進で出庫される。
When a car is to be taken out of the car, a box-type circulation operation is performed between a storage layer in which the car is stored and a storage layer adjacent to the storage layer, and the tray 4 on which the car is mounted is moved to the first hoistway. The movable rail 47 is moved onto the movable rail 47 above the movable rail 440, and the movable rail 47 is vertically circulated from the movable rail 47 by the operation of the elevating drive mechanism 49, and the tray 4 on which the automobile is placed is transferred toward the entrance 40 of the automobile. After being transferred to the lifting claw 409 of the hoisting device 407 below the turntable 403,
The opening 40 of the turntable 403 is driven by the upward drive.
It is raised to 6. Then, by turning the turntable 403, the front part of the car is turned to the entrance 401,
The car is departed forward.

【0014】このように上記従来の多層箱形循環式駐車
装置では、入庫した自動車が自動車の乗入部40を通じ
て入庫され、格納部41に移送されて、箱形循環され
る。また、自動車の乗入部40に設置されたターンテー
ブル403により、自動車が前進で入庫、前進で出庫さ
れる。
As described above, in the above-mentioned conventional multilayer box-type circulation type parking device, the stored vehicle is stored through the entrance 40 of the vehicle, transferred to the storage unit 41, and circulated in a box shape. In addition, the turntable 403 installed in the entry section 40 of the vehicle allows the vehicle to enter and exit the vehicle when moving forward.

【0015】[0015]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
多層箱形循環式駐車装置では、自動車の乗入部にターン
テーブルを設置することにより自動車の前進入庫、前進
出庫を行えるようにしているものの、自動車の入庫また
は出庫に際して、一台の自動車毎にターンテーブルを旋
回させなければならないため、その分だけ入出庫に多く
の時間がかかっているという問題があった。
However, in the conventional multi-layered box-shaped circulation type parking apparatus, a car can be moved in and out of the vehicle by installing a turntable at the entrance of the car. When entering or leaving a car, the turntable must be turned for each car, so that it takes a lot of time to enter and leave the car.

【0016】また、自動車の乗入部に、ターンテーブル
に代えてローラコンベアやスラットコンベアなどのコン
ベア装置を設置し、自動車を幅方向に移動させてリフト
に載せるようにしているものがあるが、コンベア装置自
体が高価であり、全体としてコスト高になっているとい
う問題があった。
In addition, a conveyor device such as a roller conveyer or a slat conveyer is installed at the entrance of an automobile in place of a turntable so that the automobile is moved in the width direction and placed on a lift. There is a problem that the apparatus itself is expensive and the cost is high as a whole.

【0017】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、多層箱形循環式駐車装置において、自動
車の乗入部での自動車の入出庫を効率的に、円滑かつ迅
速に行えること、安価なターンテーブルに高価なコンベ
ア装置と同様な機能性を持たせ、コストダウンを図るこ
とを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned conventional problems. In a multilayer box-shaped circulation type parking device, the entry and exit of a vehicle at the entrance of the vehicle can be performed efficiently, smoothly and quickly. Another object of the present invention is to provide an inexpensive turntable with the same functionality as an expensive conveyor device to reduce costs.

【0018】[0018]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の多層箱形循環式駐車装置においては、自動
車の乗入部に、トレーが通過可能な複数の開口部および
これら開口部とトレーの受け渡し先との間でトレーを支
持昇降するトレー中継装置を有し、複数のトレーを配置
可能なターンテーブルと、その旋回駆動装置とを設け、
ターンテーブルを、その旋回により複数の開口部の一つ
を昇降路に一致させて、トレーを昇降路上の昇降端にあ
る可動レールとの間で受け渡し可能に設置したものであ
り、一台のターンテーブル上に複数のトレーを支持し
て、同時旋回するようにしている。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, in a multilayer box-shaped circulation type parking device according to the present invention, a plurality of openings through which a tray can pass and a plurality of openings through which a tray can pass are provided at a vehicle entrance. It has a tray relay device that supports and raises and lowers the tray between the transfer destination of the tray, a turntable capable of arranging a plurality of trays, and a turning drive device thereof,
By turning the turntable, one of the plurality of openings is made to coincide with the hoistway by turning the tray, and the tray is installed so that it can be transferred to and from the movable rail at the hoisting end on the hoistway. A plurality of trays are supported on the table so that they rotate simultaneously.

【0019】これにより、自動車の乗入部で自動車の出
庫と同時に入庫を行ったり、出庫または入庫を連続して
行ったりすることができるなど、多層箱形循環式駐車装
置において自動車の入出庫を効率的に、円滑かつ迅速に
行うことができる。また、自動車をターンテーブル上に
載せてターンテーブルの円周方向に180°旋回するこ
とにより、自動車をその幅方向に移動できるなど、多層
箱形循環式駐車装置においてターンテーブルを高価なコ
ンベア装置と同様に機能させることができる。
This makes it possible to carry out entry and exit of the car at the entrance of the car at the same time as exiting and exiting the car, or to carry out exiting or exiting the car continuously. It can be performed smoothly and quickly. In addition, the car can be moved in the width direction by placing the car on the turntable and turning 180 ° in the circumferential direction of the turntable. It can function similarly.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の多層箱
形循環式駐車装置は、自動車の乗入部に、トレーが通過
可能な複数の開口部およびこれら開口部とトレーの受け
渡し先との間でトレーを支持昇降するトレー中継装置を
有し、複数のトレーを配置可能なターンテーブルと、タ
ーンテーブルを旋回させる旋回駆動装置とを設け、ター
ンテーブルを、その旋回により複数の開口部の一つを昇
降路に一致させて、トレーを昇降路上の昇降端にある可
動レールとの間で受け渡し可能に設置して、複数のトレ
ーを支持し、同時旋回させるようにしたものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A multilayer box-shaped circulation type parking device according to a first aspect of the present invention has a plurality of openings through which a tray can pass, and a plurality of openings and a transfer destination of the tray. A tray relay device that supports and raises and lowers the tray between, a turntable that can arrange a plurality of trays, and a turning drive device that turns the turntable are provided, and the turntable is turned into a plurality of openings by turning the turntable. One is matched with the hoistway, and the tray is installed so as to be able to be transferred to and from a movable rail at the hoisting end of the hoistway, so that a plurality of trays are supported and rotated simultaneously.

【0021】本発明の請求項2に記載の多層箱形循環式
駐車装置は、請求項1の構成において、トレー中継装置
を、ターンテーブルの開口部と可動レールの昇降端との
間に配置されたガイド部材と、このガイド部材の案内に
より開口部と可動レールとの間でトレーを支持昇降し、
昇降路から退避可能な昇降爪と、昇降爪を昇降駆動する
昇降駆動装置とにより構成したものである。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a multi-layer box-shaped circulation type parking device, wherein the tray relay device is disposed between the opening of the turntable and the elevating end of the movable rail. Guide member, the tray is supported up and down between the opening and the movable rail by the guide of the guide member,
The lifting claw can be retracted from the hoistway, and the lifting drive device drives the lifting claw up and down.

【0022】本発明の請求項3に記載の多層箱形循環式
駐車装置は、請求項1または2の構成において、ターン
テーブルの開口部を、ターンテーブルの回転中心に対し
2個対称に設けたものである。
According to a third aspect of the present invention, there is provided the multilayer box-shaped circulation type parking device according to the first or second aspect, wherein two opening portions of the turntable are provided symmetrically with respect to the rotation center of the turntable. Things.

【0023】上記各構成から、ターンテーブルの回転に
より、各開口部を順次昇降路上に停止させ、トレー中継
装置によりトレーに載せた自動車をターンテーブルから
昇降路上の可動レールへ、または昇降路上の可動レール
からターンテーブルへ受け渡しすることができる。これ
を利用して自動車の乗入部に複数の入出庫口を併設する
ことで、自動車を連続的に入庫したり、出庫したり、さ
らに入庫と出庫とを同時に行ったりすることができる。
According to each of the above constructions, each opening is sequentially stopped on the hoistway by rotation of the turntable, and the vehicle mounted on the tray is moved from the turntable to the movable rail on the hoistway or movable on the hoistway by the tray relay device. It can be delivered from the rail to the turntable. By utilizing this, a plurality of entrances and exits are provided at the entrance of the automobile, so that the automobile can be continuously entered and exited, and entry and exit can be performed simultaneously.

【0024】また、自動車をターンテーブル上に載せ
て、その180°の回転により、ターンテーブルの円周
方向に旋回することにより、自動車の位置を車幅方向に
変移することができる。
Further, by placing the vehicle on the turntable and turning it by 180 ° in the circumferential direction of the turntable, the position of the vehicle can be shifted in the vehicle width direction.

【0025】(実施例1)図1に本発明の第1の実施例
の構成が示されている。図1において、10は地上1階
に設置された自動車の乗入部であり、1は地下3階層構
造の自動車の格納部である。
(Embodiment 1) FIG. 1 shows the configuration of a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 10 denotes an entrance of a car installed on the first floor above the ground, and 1 denotes a storage section of a car having a three-layer structure underground.

【0026】この第1の実施例の自動車の乗入部10で
は、図2、図3に示すように、その正面に入庫口101
と出庫口102とを別々に備えている。入庫口101、
出庫口102にはそれぞれ自動開閉ドア101D、10
2Dが設けられている。図1から図3に示すように、そ
の床面に円形の凹部103が設けられ、その一部に自動
車の格納部1に画成された第1の昇降路14に連通する
開口104が形成されている。この凹部103内にター
ンテーブル105が設置されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the entrance 10 of the vehicle according to the first embodiment has an entrance 101 at the front thereof.
And the outlet 102 are separately provided. Entrance 101,
Automatic opening / closing doors 101D, 10D
2D is provided. As shown in FIGS. 1 to 3, a circular concave portion 103 is provided on the floor surface, and an opening 104 communicating with the first hoistway 14 defined in the storage section 1 of the vehicle is formed in a part thereof. ing. A turntable 105 is provided in the recess 103.

【0027】ここで、凹部103はターンテーブル10
5を収容可能に、ターンテーブル105よりも僅かに大
きな円形に形成されている。また、開口104は、地下
の格納部1や可動レール17を垂直循環する第1の昇降
路14などとの位置関係から、出庫口102の延長上に
設定され、凹部103において片側に、出庫口102方
向に向けて矩形状に形成されているが、建物のレイアウ
トによっては入庫口101の延長上に設定されても良
い。
Here, the concave portion 103 is
5 is formed in a circular shape slightly larger than the turntable 105 so as to be able to accommodate the same. The opening 104 is set on the extension of the outlet 102 in view of the positional relationship with the storage unit 1 underground, the first hoistway 14 that vertically circulates the movable rail 17, and the like. Although it is formed in a rectangular shape toward the 102 direction, it may be set as an extension of the entrance 101 depending on the layout of the building.

【0028】ターンテーブル105は、図4に示すよう
に、円形の本体部106と、その下面側で本体部106
の外周縁に対して少し内側に形成されたローラ取付部1
07とを備えている。ローラ取付部107には、その外
側に所定の間隔で複数のローラ108が軸支されてい
る。本体部106は、全体が2台の自動車を平行に並べ
て搭載可能に大きく形成され、その一部に第1の昇降路
14上を可動レール17により昇降されるトレー3を通
過させるための2つの開口部111、112が穿たれて
いる。図3に示すように、これらの開口部111、11
2はそれぞれ、トレー3よりも少し大きい矩形状に形成
され、本体部106においてその中心(回転中心)を対
称中心として対称的に設けられている。また、その上面
側で各開口部111、112間の直径上に仕切板109
が立設されている。図2、図3に示すように、この仕切
板109はその長さがターンテーブル105の本体部1
06の直径と略等しく、その高さが自動車の車高よりも
高く設定された、略矩形状の板材からなり、ターンテー
ブル105上に固定されて、ターンテーブル105上が
一方の開口部111側と他方の開口部112側とに2分
されるとともに、自動車の乗入部100が入庫口101
側と出庫口102側とに仕切られるようになっている。
また、下面側にはその中心にセンターポスト110を固
定されている。自動車の乗入部100の凹部103にお
いてその中心にセンターポスト110用の軸受け113
が固定されるとともに、その周囲に沿って円形のレール
114が敷設され、ターンテーブル105はそのセンタ
ーポスト110を軸受け113に軸支され、各ローラ1
08が円形のレール114上に配置されて回転可能に設
置されている。
As shown in FIG. 4, the turntable 105 has a circular main body 106 and a main body 106 on the lower surface side.
Roller mounting portion 1 formed slightly inside the outer peripheral edge of
07. A plurality of rollers 108 are pivotally supported at predetermined intervals outside the roller mounting portion 107. The main body 106 is formed so as to be large so that two vehicles can be mounted side by side in parallel, and a part of the main body 106 is used for passing the tray 3 which is moved up and down by the movable rail 17 on the first hoistway 14. Openings 111 and 112 are drilled. As shown in FIG. 3, these openings 111, 11
Numerals 2 are each formed in a rectangular shape slightly larger than the tray 3, and are provided symmetrically with the center (rotation center) in the main body 106 as the center of symmetry. Also, on the upper surface side, the partition plate 109 is placed on the diameter between the openings 111 and 112.
Is erected. As shown in FIGS. 2 and 3, this partition plate 109 has a length equal to that of the main body 1 of the turntable 105.
06, which is substantially equal to the diameter of the vehicle and whose height is set higher than the height of the automobile, is made of a substantially rectangular plate material, and is fixed on the turntable 105. And the other opening 112 side, and the entrance 100 of the car is
Side and the outlet 102 side.
A center post 110 is fixed to the center of the lower surface. A bearing 113 for the center post 110 is provided at the center of the recess 103 of the entry portion 100 of the automobile.
Is fixed, and a circular rail 114 is laid along the periphery thereof. The turntable 105 is supported by its center post 110 on a bearing 113, and each roller 1
08 is disposed on the circular rail 114 and is rotatably installed.

【0029】なお、円形のレール114にスライドレー
ルを用い、ターンテーブル105のローラ108に代え
て、スライドレール上にベアリングを介して跨り配置さ
れ、スライドレール上を滑動可能なスライダーなどを用
いてもよい。
It is to be noted that a slide rail may be used for the circular rail 114, and a slider or the like slidable on the slide rail may be used instead of the roller 108 of the turntable 105 instead of the roller 108 on the slide rail via a bearing. Good.

【0030】このターンテーブル105においては、そ
の旋回駆動装置115にチェーン駆動方式を用いてい
る。すなわち、図5に示すように、ターンテーブル10
5下面のセンターポスト110に固定された大径のスプ
ロケット116と、ターンテーブル105下面にセンタ
ーポスト110から離間された位置に固定された駆動モ
ータ117およびその出力軸に固定された小径のスプロ
ケット118と、両スプロケット116、118間に巻
き掛けられた駆動チェーン119とを備える。
In the turntable 105, a chain drive system is used for the turning drive device 115. That is, as shown in FIG.
5, a large diameter sprocket 116 fixed to the center post 110 on the lower surface, a drive motor 117 fixed to the lower surface of the turntable 105 at a position separated from the center post 110, and a small diameter sprocket 118 fixed to the output shaft thereof. , A drive chain 119 wound between the sprockets 116 and 118.

【0031】なお、ターンテーブル105の駆動方式を
次のような種々の方式に変更することができる。第1に
ベルト駆動方式であり、上記チェーン駆動方式の構成に
おいて、各スプロケットに替えてベルトプーリーを用
い、駆動チェーンに替えてVベルトまたは歯付ベルトを
用い、モータ駆動のベルトによりターンテーブルを回転
駆動する。
The drive system of the turntable 105 can be changed to the following various systems. The first is a belt drive system. In the configuration of the above chain drive system, a belt pulley is used instead of each sprocket, a V belt or a toothed belt is used instead of a drive chain, and a turntable is rotated by a motor driven belt. Drive.

【0032】第2にフリクション駆動方式であり、ター
ンテーブルの周囲にモータ駆動の複数のフリクションロ
ーラを配置して、これらのフリクションローラでターン
テーブルを回転駆動する。
The second is a friction drive system in which a plurality of motor driven friction rollers are arranged around a turntable, and the turntable is driven to rotate by these friction rollers.

【0033】第3にラック駆動方式であり、ターンテー
ブルの周面にラックを設け、ターンテーブルの周囲に設
置されたモータ駆動のピニオンにより、ターンテーブル
を回転駆動する。
Third, a rack drive system is provided, in which a rack is provided on the peripheral surface of the turntable, and the turntable is rotationally driven by a motor driven pinion installed around the turntable.

【0034】第4に外周部チェーン方式であり、ターン
テーブルの周囲にチェーンを配設し、ターンテーブルの
周囲に設置されたモータ駆動のスプロケットにより、タ
ーンテーブルを回転駆動する。
Fourthly, there is an outer chain type, in which a chain is arranged around a turntable, and the turntable is driven to rotate by a motor driven sprocket installed around the turntable.

【0035】第5に自走式駆動であり、ターンテーブル
に軸支された複数のローラのうち、1個または2個のロ
ーラに駆動モータを連結し、ターンテーブルを自走回転
する。この方式では給電方法がトロリー給電になるた
め、後述するトレー中継装置120に併せて給電するこ
とができ、これらを併用することが効率的である。
Fifth, there is a self-propelled drive, in which a drive motor is connected to one or two of the plurality of rollers supported by the turntable, and the turntable is rotated by itself. In this system, since the power supply method is trolley power supply, power can be supplied together with the tray relay device 120 described later, and it is efficient to use these together.

【0036】なお、この実施例では、ターンテーブル1
05は1作動毎に180°回転され、常に各開口部11
1、112の長手方向が入庫口101または出庫口10
2に向けられる。また、自動車の入庫および出庫を確実
に行うために、入庫口101から入った自動車をその前
方の開口部111または112に待機中のトレー3上に
案内する光電管などのセンサーがトレー3の待機停止位
置に対して前後左右にそれぞれ配置されている。さら
に、第1の昇降路14上の開口部112または111上
に支持されたトレー3上の規制範囲内に自動車が停止し
ているか否かを検知するセンサーがトレー3の停止位置
に対して前後左右にそれぞれ配置されている。
In this embodiment, the turntable 1
05 is rotated 180 ° for each operation, and each opening 11
The longitudinal direction of 1, 112 is the entrance 101 or exit 10
Pointed to 2. Further, in order to securely carry in and out of the car, a sensor such as a photoelectric tube which guides the car entering through the entrance 101 onto the waiting tray 3 in the opening 111 or 112 in front of the car 101 stops the waiting of the tray 3. It is arranged on the front, rear, left and right with respect to the position. Further, a sensor for detecting whether or not the vehicle is stopped within the restricted range on the tray 3 supported on the opening 112 or 111 on the first hoistway 14 is moved forward and backward with respect to the stop position of the tray 3. It is arranged on each side.

【0037】ターンテーブル105にはさらに、下面側
に2基のトレー中継装置120が設置されている。ここ
で、トレー中継装置120には従来例に示す巻上装置が
利用されている。すなわち、図4または図6に示すよう
に、ターンテーブル105の各開口部111、112
と、第1の昇降路14上の昇降駆動機構19との間に配
置された4本のガイド部材121と、これらのガイド部
材121に昇降可能に配置されてトレー3を4点で支持
する4本の昇降爪122と、これら昇降爪122を昇降
駆動する昇降駆動装置123とを備えている。
The turntable 105 is further provided with two tray relay devices 120 on the lower surface side. Here, the hoisting device shown in the conventional example is used for the tray relay device 120. That is, as shown in FIG. 4 or FIG.
And four guide members 121 disposed between the lifting drive mechanism 19 on the first hoistway 14 and the four guide members 121 disposed to be able to move up and down to support the tray 3 at four points. The lifting claw 122 includes a lifting claw 122 and a lifting driving device 123 that drives the lifting claw 122 up and down.

【0038】4本のガイド部材121はそれぞれ、図7
に示すように、後述する昇降駆動装置123の昇降杆1
29を内包し、この昇降杆129が摺動可能なアングル
状の部材からなり、その下端部側に屈折部121Cが形
成されている。これらのガイド部材121は、図6に示
すように、自動車の乗入部10においてターンテーブル
105の下側で各開口部111、112の両側に2箇所
ずつ合計4箇所に固定されて、その長手方向を第1の昇
降路14に向けて配設され、下端側の屈折部121Cが
昇降駆動機構19によるトレー支持最大上昇位置Pに対
して少し下がったところから外側に向けて屈折されてい
る。
Each of the four guide members 121 is shown in FIG.
As shown in FIG.
29, which is composed of an angle-shaped member in which the elevating rod 129 can slide, and a bending portion 121C is formed on the lower end side thereof. As shown in FIG. 6, these guide members 121 are fixed to the entrance 10 of the vehicle at two locations on both sides of each of the openings 111 and 112 below the turntable 105, for a total of four locations, and in the longitudinal direction thereof. Is disposed toward the first hoistway 14, and the lower end side bending portion 121 </ b> C is bent outward from a position slightly lower than the maximum tray support position P by the lifting drive mechanism 19.

【0039】4本の昇降爪122はそれぞれ、トレー3
を支持可能な平面122Fを有し、その平面122F上
にゴム板122Gを貼られた爪部122Nと、この爪部
122Nに連続され、ガイド部材121内の昇降杆12
9に連結される固定部122Kとからなり、固定部12
2Kをガイド部材121に挿通されて昇降杆129に連
結されている。
Each of the four lifting claws 122 is connected to the tray 3
122N, on which a rubber plate 122G is pasted, and an elevating rod 12 which is connected to the claw 122N and is in the guide member 121.
9 and a fixed portion 122K connected to the fixed portion 12.
2K is inserted into the guide member 121 and connected to the elevating rod 129.

【0040】昇降駆動装置123は、図6に示すよう
に、駆動モータ124に減速機125を介して作動連結
された駆動軸126と、その両側に固定されたスプロケ
ット127と、図7に示すように、各スプロケット12
7に巻き掛けられた駆動チェーン128と、駆動チェー
ン128の先端に連結され、ガイドローラ129Rを有
する昇降杆129とを備え、駆動モータ124、減速機
125、駆動軸126、スプロケット127などがガイ
ド部材121の上部近傍に固定され、駆動チェーン12
8先端の昇降杆129がガイド部材121内に摺動可能
に組み込まれている。このようにして、駆動モータ12
4の作動により、スプロケット127を正転方向へ回転
することにより、駆動チェーン128が繰り出されて昇
降杆129がガイド部材121に沿って下降し、昇降爪
122を下降させ、反対にスプロケット127を逆転方
向に回転することにより、駆動チェーン128が巻き上
げられて昇降杆129がガイド部材121に沿って上昇
して、昇降爪122を上昇させる構造になっている。な
お、このような構造に代えて、スプロケット127を回
転することにより、駆動チェーン128がスプロケット
127上に巻き上げられて昇降杆129がガイド部材1
21に沿って上昇し、昇降爪122を上昇させ、この駆
動チェーン128の巻き上げを解除することにより、昇
降爪122が自重により降下するようにしてもよい。こ
こで、各昇降爪122は、ガイド部材121の案内によ
り、自動車の乗入部10においてターンテーブル105
の各開口部111、112上でトレー3を支持する乗入
部レベルL1と昇降駆動機構19に対してトレー3を受
け渡し可能な位置(昇降駆動機構19によるトレー支持
最大上昇位置P)でトレー3を支持するトレー受け渡し
レベルL2とトレー受け渡しレベルL2から第1の昇降
路14の外側に向けて待避されてトレー3から離れる待
避レベルL3との間で昇降される。
As shown in FIG. 6, the lifting drive device 123 includes a drive shaft 126 operatively connected to a drive motor 124 via a speed reducer 125, and sprockets 127 fixed to both sides thereof, as shown in FIG. And each sprocket 12
7 and a lifting rod 129 connected to the end of the drive chain 128 and having a guide roller 129R. The drive motor 124, the speed reducer 125, the drive shaft 126, the sprocket 127, etc. are guide members. The drive chain 12 is fixed near the upper part of the
An elevating rod 129 at the eight ends is slidably incorporated in the guide member 121. Thus, the drive motor 12
By rotating the sprocket 127 in the forward direction by the operation of 4, the drive chain 128 is extended and the elevating rod 129 descends along the guide member 121 to lower the elevating claw 122, and conversely, the sprocket 127 reversely rotates. By rotating in the direction, the drive chain 128 is wound up and the elevating rod 129 is raised along the guide member 121, so that the elevating claw 122 is raised. By rotating the sprocket 127 instead of such a structure, the drive chain 128 is wound up on the sprocket 127, and the elevating rod 129 is
The lifting claw 122 may be lifted by its own weight by lifting the lifting claw 122 and releasing the winding of the drive chain 128. Here, the lifting claw 122 is guided by the guide member 121 to turn the turntable 105 in the entrance 10 of the automobile.
The tray 3 is held at the entrance level L1 for supporting the tray 3 on each of the openings 111 and 112 and at a position where the tray 3 can be transferred to the lifting / lowering driving mechanism 19 (the tray supporting maximum lifting position P by the lifting / lowering driving mechanism 19). The tray is moved up and down between the tray transfer level L2 to be supported and the retracted level L3 that is retracted from the tray transfer level L2 toward the outside of the first hoistway 14 and separated from the tray 3.

【0041】図1において、地下、格納部1には多層箱
形循環式の駐車装置本体が設置されている。すなわち、
11は第1の格納層、12は第2の格納層、13は第3
の格納層であり、14はこれら3格納層の一端側に画成
されて各格納層11、12、13を連絡する第1の昇降
路、15はその他端側に画成されて各格納層11、1
2、13を連絡する第2の昇降路であり、第1、第2、
第3の各格納層11、12、13は前後一対をなす固定
レール16と、この固定レール16と同様に前後一対を
なす可動レール17とからなる。
In FIG. 1, a multilayer box-shaped circulation type parking device main body is installed in the storage section 1 underground. That is,
11 is the first storage layer, 12 is the second storage layer, 13 is the third storage layer.
14 is a first hoistway defined at one end of these three storage layers and connecting each of the storage layers 11, 12, and 13, and 15 is defined at the other end of each storage layer. 11, 1
The second hoistway connecting the second and the third, the first, the second,
Each of the third storage layers 11, 12, and 13 includes a pair of front and rear fixed rails 16, and a pair of front and rear movable rails 17 similarly to the fixed rail 16.

【0042】各固定レール16はそれぞれ、後述のトレ
ー3を複数台配置可能な長さを有し、それぞれの固定レ
ール16を支持するフレームにはトレー3を横送りする
横行駆動機構18を備えている。各可動レール17はト
レー3の同じ列同士の車輪間隔よりも少し大きい長さを
有し、それぞれ各昇降路14、15上に設置された昇降
駆動機構19、20に3階層の各固定レール16の間隔
と同じピッチの配列で組み付けられている。ここで、昇
降駆動機構19、20は、昇降路14、15の四隅に立
ち上げ設置された合計4本の柱19P、20P、その上
下に配置されたスプロケット19S、20S、各上下ス
プロケット19S、20S間に巻装された4本のエンド
レスリンクチェーン19C、20C、スプロケット19
S、20Sを回転駆動するモータ19M、20Mなどを
備え、各一対の可動レール17が各一対の固定レール1
6と同じ配列を取り得る向きに2本のエンドレスチェー
ン19C,19C、20C,20C間に図示されないア
タッチメントを介して架け渡されて取り付けられてい
る。また、第1の昇降路14上の昇降駆動機構19はそ
の高さが自動車の乗入部10に向けて延長され、各可動
レール17によるトレー支持最大上昇位置がターンテー
ブル105下部のトレー中継装置120の各ガイド部材
121間に入った所定の高さ位置に設定され、トレー中
継装置120との間でトレー3の受け渡しが行われるよ
うになっている。
Each of the fixed rails 16 has a length capable of arranging a plurality of trays 3 to be described later, and a frame supporting each of the fixed rails 16 is provided with a traversing drive mechanism 18 for feeding the trays 3 sideways. I have. Each movable rail 17 has a length slightly larger than the wheel interval between the same rows of the tray 3, and each of the three levels of fixed rails 16 is attached to lifting drive mechanisms 19 and 20 installed on each of the hoistways 14 and 15. Are arranged in the same pitch arrangement as the interval of. Here, the lifting drive mechanisms 19 and 20 are provided with a total of four pillars 19P and 20P raised and installed at the four corners of the hoistways 14 and 15, sprockets 19S and 20S arranged above and below the pillars 19P and 20S, and upper and lower sprockets 19S and 20S. Four endless link chains 19C, 20C and sprocket 19 wound between them
S, 20S, and the like, and motors 19M, 20M, etc., for rotating and driving the pair of movable rails 17, respectively.
The two endless chains 19C, 19C, 20C, and 20C are attached to the endless chains 19C, 19C, 20C, and 20C in a direction that can take the same arrangement as that of the endless chains via an attachment (not shown). The height of the lifting drive mechanism 19 on the first hoistway 14 is extended toward the entrance 10 of the vehicle, and the maximum tray support position by each movable rail 17 is set to the tray relay device 120 below the turntable 105. Is set at a predetermined height position between the guide members 121, and the tray 3 is transferred to and from the tray relay device 120.

【0043】3はそれぞれ自動車搭載用のトレーであ
り、特に図示していないが、その前後にそれぞれ固定レ
ール16、可動レール17上を横行可能に片側2輪合計
4輪の車輪が側方に突出して取り付けられ、複数のトレ
ー3が相互に図示されない係合部材を介して係脱可能に
連結されて各格納層11、12、13上に連続的に配置
されている。
Reference numeral 3 denotes a tray for mounting on an automobile. Although not shown, four wheels in total, two wheels on one side, protrude laterally on the fixed rail 16 and the movable rail 17 before and after the tray, respectively. The plurality of trays 3 are detachably connected to each other via engaging members (not shown), and are continuously arranged on each of the storage layers 11, 12, and 13.

【0044】次に、この多層箱形循環式駐車装置におい
て自動車の入出庫運転上の動作について説明する。 (入庫運転)図1において、自動車の乗入部10には、
ターンテーブル105の各開口部111、112に空の
トレー3がトレー中継装置120の各昇降爪122に支
持されて待機され、第1の昇降路14上では、昇降駆動
機構19により可動レール17がトレー支持最大上昇位
置Pに停止されて待機されている。なお、自動車の乗入
部10は、ターンテーブル105上の仕切板109によ
り、入庫口101側と出庫口102側とに仕切られてい
る。入庫口101の自動開閉ドア101Dが開き、入庫
車は自走により、入庫口101を通って、その前方のタ
ーンテーブル105の一方の開口部111または112
上に待機するトレー3上に乗り込んでいく。この乗入部
10では柱などがないので、自動車の乗り入れが容易で
あり、さらにトレー3への乗り込みに際し、自動車が各
センサーにより検知され、各センサーからの信号に基づ
いて出力される案内パネルまたは案内音声により案内さ
れるので、自動車がトレー3の適正な搭載位置に確実に
乗り入れられる。
Next, the operation of the multi-layer box-shaped circulation type parking device in the operation of loading and unloading a car will be described. (Storing operation) In FIG.
Empty trays 3 are supported by the lifting claws 122 of the tray relay device 120 in the openings 111 and 112 of the turntable 105 and are on standby. On the first lifting path 14, the movable rail 17 is moved by the lifting drive mechanism 19. It is stopped at the tray support maximum ascent position P and is on standby. In addition, the entrance 10 of the automobile is partitioned into the entrance 101 side and the exit 102 side by a partition plate 109 on the turntable 105. The automatic opening / closing door 101D of the entrance 101 is opened, and the entering vehicle moves by itself and passes through the entrance 101, and one opening 111 or 112 of the turntable 105 in front of the entrance.
I get on the tray 3 waiting above. Since there are no pillars or the like in the entry section 10, it is easy to get in the car, and when getting into the tray 3, the car is detected by each sensor, and a guide panel or guide is output based on a signal from each sensor. Since the guidance is provided by voice, the vehicle can be surely driven into the proper mounting position of the tray 3.

【0045】自動車がトレー3上に乗り込み、乗員が庫
外に出ると、入庫口101はその自動開閉ドア101D
により閉じられて、ターンテーブル105の作動が開始
される。図5においてターンテーブル105の駆動モー
タ117の作動により、その出力軸の小径のスプロケッ
ト118が回転されると同時に、駆動チェーン119が
回転され、大径のスプロケット116とともにセンター
ポスト110が回転駆動されて、ターンテーブル105
が回転される。ターンテーブル105が180°回転し
たところで停止され、トレー3上に搭載された入庫車の
前部が出庫口102に向けて反転される。なお、ここで
もまた、自動車が各センサーにより検知され、自動車が
トレー3上の適正な搭載位置に載せられていることが確
認される。ここで、自動車が適正な搭載位置にない場
合、この入庫運転が中断される。
When the car gets on the tray 3 and the occupant goes out of the warehouse, the entrance 101 is opened by the automatic opening / closing door 101D.
And the operation of the turntable 105 is started. In FIG. 5, the operation of the drive motor 117 of the turntable 105 causes the small-diameter sprocket 118 of the output shaft to rotate, and at the same time, the drive chain 119 to rotate and the center post 110 to rotate together with the large-diameter sprocket 116. , Turntable 105
Is rotated. When the turntable 105 rotates by 180 °, the turntable 105 is stopped, and the front part of the garage truck mounted on the tray 3 is inverted toward the outlet 102. Here, also in this case, the vehicle is detected by each sensor, and it is confirmed that the vehicle is mounted on the tray 3 at an appropriate mounting position. Here, if the vehicle is not at the proper mounting position, the parking operation is interrupted.

【0046】続いて、図9(B)から(A)に示すよう
に、トレー中継装置120の昇降駆動装置123の作動
により、各昇降爪122が各ガイド部材121に沿って
下降することにより、自動車を載せたトレー3が下降さ
れていき、図8(B)に示すように、各昇降爪122が
トレー受け渡しレベルL2に到達したところでトレー3
が待機中の可動レール17上に載せられる。そして、図
8(A)に示すように、各昇降爪122がトレー3から
離れ、各ガイド部材121の屈折部121Cに沿って第
1の昇降路14の外側の待避レベルL3に退避される。
Subsequently, as shown in FIGS. 9B to 9A, the lifting claw 122 is moved down along each guide member 121 by the operation of the lifting driving device 123 of the tray relay device 120. As shown in FIG. 8B, the tray 3 on which the automobile is placed is lowered, and when each of the lifting claws 122 reaches the tray transfer level L2, the tray 3
Is placed on the movable rail 17 in standby. Then, as shown in FIG. 8A, each lifting claw 122 separates from the tray 3 and retreats to the retreat level L3 outside the first hoistway 14 along the bending portion 121C of each guide member 121.

【0047】このようにしてトレー3が可動レール17
上に受け渡しされると、図1において、第1の昇降路1
4の昇降駆動機構19の作動により、第1の昇降路14
上を各一対の可動レール17が下方へ垂直循環され、自
動車を載せたトレー3が可動レール17とともに下降移
動される。この可動レール17が例えば第1の格納層1
1の固定レール16左端部の延長上に配列されて、自動
車を載せたトレー3が第1の格納層11で固定レール1
6上の他のトレー3に図示されない係合部材を介して連
結される。
In this way, the tray 3 is
Once passed over, in FIG. 1, the first hoistway 1
The operation of the lifting drive mechanism 19 of the first 4 causes the first lifting path 14
The pair of movable rails 17 are vertically circulated downward, and the tray 3 on which the automobile is mounted is moved down together with the movable rails 17. The movable rail 17 is, for example, the first storage layer 1.
The tray 3 on which the automobile is mounted is arranged on the extension of the left end of the fixed rail 16 of the first fixed rail 16 in the first storage layer 11.
6 is connected to another tray 3 via an engaging member (not shown).

【0048】次いで、第2の昇降路15の昇降駆動機構
20の作動により、第2の昇降路15上を各一対の可動
レール17が上方へ一階層分だけ垂直循環され、第2の
格納層12に停止中の可動レール17が第1の格納層1
10に上昇してその上のトレー3が第1の格納層11へ
上昇移動し、その階層の他のトレー3に連結されると同
時に、第1の昇降路14の昇降駆動機構19の作動によ
り、第1の昇降路14上を各可動レール17が下方へ一
階層分だけ垂直循環され、第1の格納層11に停止中の
自動車を載せた可動レール17が第2の格納層12に下
降され、そのトレー3が第2の格納層12へ下降移動
し、その階層の他のトレー3に連結される。
Next, the pair of movable rails 17 are vertically circulated upward by one layer on the second hoistway 15 by the operation of the hoisting drive mechanism 20 of the second hoistway 15, and the second storage layer The movable rail 17 stopped at 12 is the first storage layer 1
10 and the tray 3 thereon moves upward to the first storage layer 11 and is connected to other trays 3 of that level, and at the same time, by the operation of the lifting drive mechanism 19 of the first hoistway 14 The movable rails 17 are vertically circulated downward by one layer on the first hoistway 14, and the movable rails 17 on which the stopped vehicles are placed on the first storage layer 11 descend to the second storage layer 12. Then, the tray 3 moves down to the second storage layer 12 and is connected to another tray 3 of the layer.

【0049】続いて、第1の格納層11の横行駆動機構
18により、第1の格納層11の固定レール16および
その両端の可動レール17上を各トレー3が第1の昇降
路14に向かう方向に横行移動されると同時に、第2の
格納層12の横行駆動機構18により、第2の格納層1
2の固定レール16およびその両端の可動レール17上
を各トレー3が第2の昇降路15に向かう方向に横行移
動される。このような2工程の箱型循環運転が繰り返し
行なわれ、入庫した自動車が予め定めた階層の所定の位
置に格納される。
Subsequently, the trays 3 move toward the first hoistway 14 on the fixed rails 16 of the first storage layer 11 and the movable rails 17 at both ends thereof by the traversing drive mechanism 18 of the first storage layer 11. At the same time as being traversed in the second storage layer 12 by the traversing drive mechanism 18 of the second storage layer 12.
Each tray 3 is traversed on the second fixed rail 16 and the movable rails 17 at both ends in the direction toward the second hoistway 15. Such two-step box-type circulation operation is repeatedly performed, and the received automobile is stored at a predetermined position in a predetermined hierarchy.

【0050】なお、この箱型循環運転は上記と逆方向に
も運転可能である。また、ここではトレー3の箱型循環
が第1の格納層11と第2の格納層12との間で行われ
ているが、自動車の入庫先に応じ、トレー3の箱型循環
を第2の格納層12と第3の格納層13との間でも、同
様の動作により行なうことができる。
This box-type circulation operation can be operated in the opposite direction. Here, the box-shaped circulation of the tray 3 is performed between the first storage layer 11 and the second storage layer 12, but the box-shaped circulation of the tray 3 is changed to the second storage layer according to the destination of the car. The same operation can be performed between the storage layer 12 and the third storage layer 13.

【0051】このようにして、入庫された自動車はトレ
ー3上に乗せて格納部1に、入庫したときと反対の向き
で格納される。
In this manner, the stored vehicle is placed on the tray 3 and stored in the storage unit 1 in the direction opposite to that when the vehicle is stored.

【0052】なお、入庫が終了すると、格納部1から他
の空トレー3が第1の昇降路14上の可動レール17上
に受け渡しされ、昇降駆動機構19の作動により上昇移
送される。同様にしてターンテーブル105の一方のト
レー中継装置120に受け渡しされ、一方の開口部11
1または112上まで持ち上げられる。このようにして
空のトレー3が各開口部111、112上で待機され
る。
When the storage is completed, another empty tray 3 is transferred from the storage unit 1 onto the movable rail 17 on the first hoistway 14, and is moved upward by the operation of the lifting drive mechanism 19. Similarly, it is delivered to one tray relay device 120 of the turntable 105 and the
1 or 112. In this way, the empty tray 3 waits on each of the openings 111 and 112.

【0053】(出庫運転)図8(A)に示すように、自
動車の乗入部10では、第1の昇降路14上のターンテ
ーブル105の一方の開口部111または112におい
て、トレー3が退避され、また、トレー中継装置120
の各昇降爪122がガイド部材121下端側の屈折部1
21Cに沿って待避レベルL3に移動され、第1の昇降
路14から退避されて待機されている。
(Exiting Operation) As shown in FIG. 8A, at the entrance 10 of the car, the tray 3 is retracted at one opening 111 or 112 of the turntable 105 on the first hoistway 14. , And the tray relay device 120
Of the raising and lowering claw 122 is the bending portion 1 on the lower end side of the guide member 121.
It is moved to the evacuation level L3 along 21C, and is withdrawn from the first hoistway 14 and is on standby.

【0054】一方、自動車の格納部1では、自動車を載
せたトレー3が、既に述べているように、その自動車の
格納層とこれに隣合う格納層との間で同様の箱型循環が
行なわれて、第1の昇降路14の可動レール17上に移
動され、そこから昇降駆動機構19の作動により自動車
の乗入部10に向けて移送される。図8(B)に示すよ
うに、トレー3が第1の昇降路14を上昇されていき、
そのトレー支持最大上昇位置Pで停止される。ここで、
トレー中継装置120が作動され、図9(A)に示すよ
うに、各昇降爪122が各ガイド部材121の屈折部1
21Cから、すなわちトレー3に対し下方斜めから上昇
し、トレー受け渡しレベルL2に達したところでトレー
3に係合して持ち上げる。
On the other hand, in the storage section 1 of the automobile, the tray 3 on which the automobile is placed performs the same box-shaped circulation between the storage layer of the automobile and the storage layer adjacent thereto as described above. Then, it is moved on the movable rail 17 of the first hoistway 14, and from there is transferred to the entrance 10 of the automobile by the operation of the elevating drive mechanism 19. As shown in FIG. 8B, the tray 3 is moved up the first hoistway 14,
The tray is stopped at the tray supporting maximum rising position P. here,
The tray relay device 120 is operated, and as shown in FIG.
From 21C, that is, it rises obliquely from below with respect to the tray 3, and when it reaches the tray transfer level L2, it engages with the tray 3 and lifts it.

【0055】続いて、図9(B)に示すように、トレー
3は4本の昇降爪122に支持されてそのまま上昇さ
れ、乗入部10においてターンテーブル105の開口部
111または112上、乗入部レベルL1に到達したと
ころで停止される。
Subsequently, as shown in FIG. 9B, the tray 3 is supported by the four lifting claws 122 and is lifted as it is, and at the entrance 10 above the opening 111 or 112 of the turntable 105, the entrance 3 It stops when it reaches the level L1.

【0056】このようにしてトレー3がターンテーブル
105に受け渡しされ、出庫車は、その前部が入庫の時
点で既に出庫口102に向けられているので、そのまま
前進により出庫される。なお、出庫が連続する場合、同
様な動作が行われて出庫車を載せたトレー3が昇降駆動
機構19からターンテーブル105に受け渡しされ、既
に各出庫車が出庫口102に向けられているので、連続
する出庫動作でも迅速に行われる。
In this way, the tray 3 is delivered to the turntable 105, and the exiting vehicle is left as it is by moving forward because the front portion of the exiting vehicle is already directed to the exit 102 at the time of entry. In the case where the retrieval is continued, the same operation is performed, and the tray 3 on which the retrieval vehicle is loaded is transferred from the lifting / lowering drive mechanism 19 to the turntable 105. Since each retrieval vehicle is already directed to the retrieval outlet 102, Even a continuous retrieval operation is performed quickly.

【0057】このように上記第1の実施例では、多層箱
形循環式駐車装置において自動車の乗入部10のターン
テーブル105に、トレー3が通過可能な2つの開口部
111、112をターンテーブル105の回転中心を対
称中心として対称的に設け、さらにその下面側にトレー
中継装置120として、合計4個の昇降爪122を4本
のガイド部材121と昇降駆動装置123とにより昇降
可能に配設しているので、ターンテーブル105を回転
し、一方の開口部111または112を出庫口102前
方に当たる第1の昇降路14上に停止させることによ
り、一方の開口部111または112を通じ、トレー中
継装置120により自動車を乗せたトレー3をターンテ
ーブル105からトレー支持最大上昇位置の可動レール
17へ、またはトレー支持最大上昇位置の可動レール1
7からターンテーブル105へ受け渡しすることがで
き、同時に他方の開口部112または111を入庫口1
01側に変移して入庫口101に向けることができる。
As described above, in the first embodiment, two openings 111 and 112 through which the tray 3 can pass are provided on the turntable 105 of the entrance 10 of the automobile in the multilayer box-shaped circulation type parking device. Are provided symmetrically with the center of rotation of the as a center of symmetry, and on the lower surface side, a total of four lifting claws 122 are provided as a tray relay device 120 so as to be able to move up and down by four guide members 121 and a lifting drive device 123. By rotating the turntable 105 and stopping one of the openings 111 or 112 on the first hoistway 14 corresponding to the front of the outlet 102, the tray relay device 120 is passed through the one of the openings 111 or 112. The tray 3 loaded with the vehicle is moved from the turntable 105 to the movable rail 17 at the tray supporting maximum ascending position, or Movable rail support maximum raised position 1
7 to the turntable 105, and at the same time, the other opening 112 or 111 can be
01 and can be directed to the entrance 101.

【0058】したがって、一方の開口部111または1
12上で自動車の入庫または出庫を行うと同時に、他方
の開口部112または111上にトレー3を介して入庫
する自動車を乗り入れすることができる。さらに、引き
続き同様な処理を繰り返し行うことができる。
Therefore, one of the openings 111 or 1
At the same time as carrying in or out of the car on 12, the car entering into the other opening 112 or 111 via the tray 3 can enter. Further, similar processing can be repeatedly performed.

【0059】(実施例2)図10、図11は本発明の第
2の実施例の構成を示している。この第2の実施例で
も、上記第1の実施例と同様に、自動車の乗入部20に
おいて、その床面の円形に形成された凹部103に円形
のターンテーブル105が設置されている。円形の凹部
103の片側に、第1の昇降路14に連通する開口10
4が穿設されており、ターンテーブル105の各開口部
111、112が順次開口104上、すなわち第1の昇
降路14上に停止され、その開口部111または112
を通じ、各トレー中継装置120によりトレー3をター
ンテーブル105からトレー支持最大上昇位置の可動レ
ール17へ、またはトレー支持最大上昇位置の可動レー
ル17からターンテーブル105へ受け渡しされるよう
になっている。
(Embodiment 2) FIGS. 10 and 11 show the configuration of a second embodiment of the present invention. In the second embodiment, similarly to the first embodiment, a circular turntable 105 is installed in a circular concave portion 103 on the floor of the entrance 20 of an automobile. An opening 10 communicating with the first hoistway 14 is provided on one side of the circular recess 103.
4, the openings 111 and 112 of the turntable 105 are sequentially stopped on the openings 104, that is, on the first hoistway 14, and the openings 111 or 112 are formed.
, The tray 3 is transferred from the turntable 105 to the movable rail 17 at the maximum tray support position or from the movable rail 17 at the maximum tray support position to the turntable 105 by each tray relay device 120.

【0060】この実施例で第1の実施例と異なる点は、
図11に示すように、自動車の乗入部20の入庫口20
1と出庫口202が、第1の昇降路14とは反対側のタ
ーンテーブル105の片側一方で対向して形成されてい
るところにある。なお、入庫口201、出庫口202は
大きく開放されており、それぞれに常態開放のシャッタ
ー201S、202Sが設けられている。なお、シャッ
ター201S、202Sは自動開閉ドアに代えることが
できる。このようにして、自動車の乗入部20において
一方の片側がターンテーブル105と第1の昇降路14
上の昇降駆動機構19との間の自動車の受け渡しサイド
20Aになり、他方の片側が自動車のトレー3に対する
乗降サイド20Bになっている。
This embodiment differs from the first embodiment in that:
As shown in FIG. 11, the entrance 20 of the entrance 20 of the car
1 and the outlet 202 are formed so as to face one side of one side of the turntable 105 opposite to the first hoistway 14. The entrance 201 and exit 202 are largely open, and shutters 201S and 202S which are normally open are provided respectively. Note that the shutters 201S and 202S can be replaced with automatic doors. In this manner, one side of the entrance section 20 of the automobile is connected to the turntable 105 and the first hoistway 14.
The upper side is a transfer side 20A of the vehicle between the elevator drive mechanism 19 and the other side is a side 20B for getting on and off the tray 3 of the vehicle.

【0061】このようにして、入庫する自動車は自動車
の乗入部20の入庫口201を通じて、自動車の乗降サ
イド20Bに入り、ターンテーブル105の一方の開口
部111または112に支持されたトレー3上に乗り入
れられる。自動車がトレー3上に乗せられると、ターン
テーブル105がその旋回駆動装置115の作動により
回転され、ターンテーブル105上に載せた自動車がタ
ーンテーブル105の円周方向に旋回される。ターンテ
ーブル105が180°回転したところで停止され、自
動車を載せたトレー3が自動車の受け渡しサイド20A
に変移され、第1の昇降路14上に待機される。その後
の入庫動作は前述したとおりである。また同時に、他方
の開口部112または111が自動車の乗降サイド20
Bに変移され、他方の開口部112または111上に予
め出庫車を載せていれば、出庫口202を通じて前進で
そのまま出庫させることができ、また、空のトレー3を
載せていれば、入庫口201を通じて次の自動車を入庫
させることができる。
In this way, the car entering the car enters the entry / exit side 20B of the car through the entrance 201 of the entry section 20 of the car, and is placed on the tray 3 supported by one opening 111 or 112 of the turntable 105. I can get in. When the car is put on the tray 3, the turntable 105 is rotated by the operation of the turning drive device 115, and the car placed on the turntable 105 is turned in the circumferential direction of the turntable 105. The turntable 105 is stopped when the turntable 105 is rotated by 180 °, and the tray 3 on which the car is placed is moved to the delivery side 20A of the car.
And waits on the first hoistway 14. The subsequent warehousing operation is as described above. At the same time, the other opening 112 or 111 is connected to the entry / exit side 20 of the vehicle.
B, and if the exiting vehicle is placed on the other opening 112 or 111 in advance, it can be discharged as it is through the exit 202, and if the empty tray 3 is placed, the entrance Through 201, the next car can be stored.

【0062】(実施例3)図12、図13は本発明の第
3の実施例の構成を示している。第3の実施例では、タ
ーンテーブルをコンベア装置の代替装置として利用した
ものであり、ここではターンテーブル105が庫内と庫
外に跨って設置されて、自動車の乗入部30が庫外に設
定されている。なおここで、庫外は自動車が通り抜け可
能な通路になっている。
(Embodiment 3) FIGS. 12 and 13 show the configuration of a third embodiment of the present invention. In the third embodiment, a turntable is used as an alternative device to the conveyor device. In this embodiment, the turntable 105 is installed in the warehouse and outside the warehouse, and the entrance 30 of the vehicle is set outside the warehouse. Have been. Here, the outside of the refrigerator is a passage through which a car can pass.

【0063】図12、図13において、ターンテーブル
105を設置する円形の凹部103が庫内と庫外とに跨
って形成されている。なお、この凹部103はその中心
を庫内と庫外との境界上、中央に設定されて形成され、
その庫内側には第1の昇降路14に連通する開口104
が穿設されている。
In FIGS. 12 and 13, a circular concave portion 103 in which the turntable 105 is installed is formed so as to extend over the inside and outside of the refrigerator. The recess 103 is formed with its center set at the center on the boundary between the inside and outside of the refrigerator,
An opening 104 communicating with the first hoistway 14 is provided inside the storage.
Are drilled.

【0064】このようにして形成された凹部103に上
記第1、第2の実施例と同様な円形のターンテーブル1
05が設置され、ターンテーブル105の各開口部11
1、112が順次開口104上、すなわち第1の昇降路
14上に停止され、その開口部111または112を通
じ、トレー中継装置120によりトレー3をターンテー
ブル105からトレー支持最大上昇位置の可動レール1
7へ、またはトレー支持最大上昇位置の可動レール17
からターンテーブル105へ受け渡しされるようになっ
ている。
The circular turntable 1 similar to the first and second embodiments is provided in the recess 103 thus formed.
05, and each opening 11 of the turntable 105
1 and 112 are sequentially stopped on the opening 104, that is, on the first hoistway 14, and through the opening 111 or 112, the tray 3 is moved from the turntable 105 by the tray relay device 120 to the movable rail 1 at the tray supporting maximum rising position.
7 or the movable rail 17 at the tray support maximum raised position
From the customer to the turntable 105.

【0065】なお、この場合、入出庫口301は1つ
で、庫内と庫外との境界上に形成され、この入出庫口3
01に上下駆動の自動開閉ドア301Dが設けられて、
庫内と庫外とが仕切られるようになっている。
In this case, there is a single entrance / exit port 301, which is formed on the boundary between the interior and exterior of the interior.
01 is provided with a vertically driven automatic opening / closing door 301D,
The inside and outside of the warehouse are partitioned.

【0066】また、庫外において、入出庫口301の前
方には、ターンテーブル105の外側に固定フェンス3
10が設置され、またトレー3の停止待機位置に対して
前方および後方で、ターンテーブル105の外側にそれ
ぞれ、入庫車の進入を一時規制する入庫用の遮断機31
1、出庫車の退出を一時規制する出庫用の遮断機312
が上下動可能に設置されている。
In addition, outside the warehouse, in front of the entrance / exit port 301, outside the turntable 105, a fixed fence 3
10 is installed, and is located outside the turntable 105 in front of and behind the stop standby position of the tray 3, and is provided at the outside of the turntable 105.
1. An exit barrier 312 that temporarily controls the exit of exit vehicles.
Is installed to be able to move up and down.

【0067】このようにして、庫外において入庫用の遮
断機311の上昇により、入庫された自動車がまず、タ
ーンテーブル105の一方の開口部111または112
に支持されたトレー3上に乗り入れられる。自動車がト
レー3上に載せられると、ターンテーブル105がその
旋回駆動装置115の作動により回転され、ターンテー
ブル105上に載せた自動車がターンテーブル105の
円周方向に旋回される。ターンテーブル105が180
°回転したところで停止され、その結果、自動車の位置
が車幅方向に変移されて、庫内、第1の昇降路14上に
案内される。その後の入庫動作は前述したとおりであ
る。また同時に、他方の開口部112または111が庫
内から庫外に変移され、他方の開口部112または11
1上に予め出庫車を載せていれば、出庫用の遮断機31
2の上昇を待ってそのまま出庫させることができ、ま
た、空のトレー3を載せていれば、入庫用の遮断機31
1の上昇を待って次の自動車を入庫させることができ
る。
As described above, when the circuit breaker 311 for entry is lifted outside the warehouse, the car that has entered the warehouse is first turned into one of the openings 111 or 112 of the turntable 105.
On the tray 3 supported by the vehicle. When the car is placed on the tray 3, the turntable 105 is rotated by the operation of the turning drive device 115, and the car placed on the turntable 105 is turned in the circumferential direction of the turntable 105. Turntable 105 is 180
When the vehicle turns, the vehicle is stopped. As a result, the position of the vehicle is shifted in the vehicle width direction, and the vehicle is guided on the first hoistway 14 in the warehouse. The subsequent warehousing operation is as described above. At the same time, the other opening 112 or 111 is shifted from the inside of the refrigerator to the outside of the refrigerator, and the other opening 112 or 11
If a delivery vehicle is mounted on the vehicle 1 in advance, the exit circuit breaker 31
2 and can be taken out of the car as it is, and if an empty tray 3 is placed on the car, the entrance gate 31
After waiting for the rise of 1, the next car can be stored.

【0068】[0068]

【発明の効果】本発明は、上記各実施例から明らかなよ
うに、多層箱形循環式駐車装置において、自動車の乗入
部に、トレーが通過可能な複数の開口部およびこれら開
口部とトレーの受け渡し先との間でトレーを支持昇降す
るトレー中継装置を有し、複数のトレーを配置可能なタ
ーンテーブルと、その旋回駆動装置とを備え、ターンテ
ーブルを、その旋回により複数の開口部の一つが昇降路
に一致し、トレー中継装置を介してトレー支持最大上昇
位置の可動レールに対しトレーを受け渡しできるように
設置したものであり、一台のターンテーブル上に複数の
トレーを支持して、同時旋回するようにしているので、
複数の入出庫口を併せて設けることにより、自動車を連
続的に入庫したり、出庫したり、さらに入庫と出庫とを
同時に行ったりすることができるなど、自動車の入出庫
を効率的に、円滑かつ迅速に実行することができる。さ
らに、このターンテーブルを自動車の乗入部の内外に跨
って設置することにより、自動車の乗入部の内外で自動
車の案内移送に利用することができるなど、従来の高価
なコンベア装置と同様に機能させることができ、安価な
ターンテーブルを利用できることでコストダウンを図る
ことができる。
As is apparent from the above embodiments, the present invention relates to a multi-layered box-shaped circulation type parking device, wherein a plurality of openings through which a tray can pass are provided at the entrance of an automobile, and a plurality of openings and a tray. It has a tray relay device that supports and raises and lowers the tray with the delivery destination, and has a turntable on which a plurality of trays can be arranged, and a turning drive device for the turntable. One of the trays coincides with the hoistway, and is installed so that the tray can be transferred to the movable rail at the tray supporting maximum ascending position via the tray relay device, and supports a plurality of trays on one turntable, Because we are going to turn at the same time,
By providing multiple entry / exit ports together, vehicles can be entered and exited continuously, and entry and exit can be performed simultaneously. And can be executed quickly. Furthermore, by installing this turntable inside and outside the entrance of the car, it can be used for guiding and transferring the car inside and outside the entrance of the car, so that it functions like a conventional expensive conveyor device. Cost can be reduced by using an inexpensive turntable.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施例における多層箱形循環式
駐車装置全体の正面断面図
FIG. 1 is a front cross-sectional view of an entire multilayer box-shaped circulation type parking device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同駐車装置に備えた自動車の乗入部の正面断面
FIG. 2 is a front sectional view of a vehicle entrance provided in the parking device.

【図3】同駐車装置に備えた自動車の乗入部の平面図FIG. 3 is a plan view of a vehicle entrance provided in the parking device.

【図4】同駐車装置に用いられているターンテーブルお
よびその下面側に取り付けられたトレー中継装置の部分
断面正面図
FIG. 4 is a partial cross-sectional front view of a turntable used in the parking device and a tray relay device attached to a lower surface side thereof.

【図5】同駐車装置においてターンテーブルに用いた旋
回駆動装置の概略平面図
FIG. 5 is a schematic plan view of a turning drive device used for a turntable in the parking device.

【図6】同駐車装置のターンテーブルに取り付けられた
トレー中継装置の平面図
FIG. 6 is a plan view of a tray relay device attached to a turntable of the parking device.

【図7】同駐車装置のターンテーブルに取り付けられた
トレー中継装置の部分拡大断面図
FIG. 7 is a partially enlarged cross-sectional view of a tray relay device attached to a turntable of the parking device.

【図8】(A)同駐車装置の入出庫運転において、昇降
駆動機構によりトレーがターンテーブルに向けて移送中
の正面図 (B)同駐車装置の入出庫運転において、昇降駆動機構
によりトレーがトレー支持最大上昇位置まで移送された
後、トレー中継装置が作動中の正面図
FIG. 8A is a front view of a tray being transported toward a turntable by an elevating drive mechanism in the parking operation of the parking apparatus. FIG. 8B is a front view of the tray being moved by the elevating drive mechanism in the parking operation of the parking apparatus. Front view of the tray relay device in operation after being transported to the tray support maximum elevation position

【図9】(A)同駐車装置の入出庫運転において、昇降
駆動機構によりトレーがトレー支持最大上昇位置まで移
送された後、トレー中継装置の作動により昇降爪に4点
支持されて、ターンテーブルの開口部に向けて上昇中の
正面図 (B)同駐車装置の入出庫運転において、昇降駆動機構
によりトレーがトレー支持最大上昇位置まで移送された
後、トレー中継装置の作動により昇降爪に4点支持され
て、ターンテーブルの開口部まで移送された正面図
FIG. 9A is a view showing a state in which the tray is transported to a tray supporting maximum ascending position by an elevating drive mechanism in the parking operation of the parking device, and is supported at four points by elevating pawls by the operation of the tray relay device; (B) In the loading / unloading operation of the parking device, after the tray is transferred to the maximum tray supporting position by the lifting drive mechanism, the tray crawler is moved to the lifting claw by the operation of the tray relay device. Front view transferred to the turntable opening with point support

【図10】本発明の第2の実施例における多層箱形循環
式駐車装置に備えた自動車の乗入部の正面断面図
FIG. 10 is a front sectional view of a vehicle entrance provided in a multilayer box-shaped circulation type parking device according to a second embodiment of the present invention.

【図11】同駐車装置に備えた自動車の乗入部の平面図FIG. 11 is a plan view of a vehicle entrance provided in the parking device.

【図12】本発明の第3の実施例における多層箱形循環
式駐車装置に備えた自動車の乗入部の正面断面図
FIG. 12 is a front cross-sectional view of a vehicle entrance provided in a multilayer box-shaped circulation type parking device according to a third embodiment of the present invention.

【図13】同駐車装置に備えた自動車の乗入部の平面図FIG. 13 is a plan view of a vehicle entrance provided in the parking device.

【図14】従来の多層箱形循環式駐車装置全体の正面断
面図
FIG. 14 is a front sectional view of the entire conventional multilayer box-shaped circulation type parking device.

【図15】同駐車装置に備えた自動車の乗入部の平面図FIG. 15 is a plan view of a vehicle entrance provided in the parking device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10、20、30 自動車の乗入部 20A 自動車の受け渡しサイド 20B 自動車の乗降サイド 101、201 入庫口 101D 自動開閉ドア 201S 常態開放のシャッター 102、202 出庫口 102D 自動開閉ドア 202S 常態開放のシャッター 301 入出庫口 301D 自動開閉ドア 310 固定フェンス 311 入庫用の遮断機 312 出庫用の遮断機 103 円形の凹部 104 開口 105 ターンテーブル 106 本体部 107 ローラ取付部 108 ローラ 109 仕切板 110 センターポスト 111、112 開口部 113 軸受け 114 レール 115 旋回駆動装置 116 大径のスプロケット 117 駆動モータ 118 小径のスプロケット 119 駆動チェーン 120 トレー中継装置 121 ガイド部材 121C 屈折部 122 昇降爪 122F 平面 122G ゴム板 122N 爪部 122K 固定部 123 昇降駆動装置 124 駆動モータ 125 減速機 126 駆動軸 127 スプロケット 128 駆動チェーン 129R ガイドローラ 129 昇降杆 1 自動車の格納部 11 第1の格納層 12 第2の格納層 13 第3の格納層 14 第1の昇降路 15 第2の昇降路 16 固定レール 17 可動レール 18 横行駆動機構 19 昇降駆動機構 19P 柱 19S スプロケット 19C エンドレスリンクチェーン 19M モータ 20 昇降駆動機構 20P 柱 20S スプロケット 20C エンドレスリンクチェーン 20M モータ 3 自動車搭載用のトレー 10, 20, 30 Car entry section 20A Car transfer side 20B Car entry / exit side 101, 201 Entry door 101D Automatic opening / closing door 201S Normally open shutter 102, 202 Exit port 102D Automatic opening / closing door 202S Normally open shutter 301 Entry / exit Mouth 301D Automatic opening / closing door 310 Fixed fence 311 Entry barrier 312 Entry barrier 103 Circular recess 104 Open 105 Turntable 106 Main body 107 Roller mounting portion 108 Roller 109 Partition plate 110 Center post 111, 112 Opening 113 Bearing 114 Rail 115 Rotation drive 116 Large sprocket 117 Drive motor 118 Small sprocket 119 Drive chain 120 Tray relay 121 Guide member 121C Refraction 122 Lifting / lowering claw 122F Flat surface 122G Rubber plate 122N Claw portion 122K Fixed portion 123 Lifting / driving device 124 Drive motor 125 Reduction gear 126 Drive shaft 127 Sprocket 128 Drive chain 129R Guide roller 129 Lifting rod 1 Car storage unit 11 First storage layer 12 2nd storage layer 13 3rd storage layer 14 1st hoistway 15 2nd hoistway 16 Fixed rail 17 Movable rail 18 Traverse drive mechanism 19 Elevation drive mechanism 19P Column 19S Sprocket 19C Endless link chain 19M Motor 20 Elevation drive Mechanism 20P Column 20S Sprocket 20C Endless Link Chain 20M Motor 3 Tray for Car Mounting

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 上下方向に複数の固定レールが配列設置
され、これら固定レール上に複数の自動車搭載用のトレ
ーが横行駆動機構により横行可能に配置された複数の自
動車の格納層と、各格納層間に複数の可動レールが各固
定レール間と同じ間隔に配列され、昇降駆動機構により
垂直循環される複数の昇降路と、一つの昇降路上に設け
られ、自動車の入出庫が行われる自動車の乗入部とを備
え、自動車を各格納層間の箱形循環により格納する多層
箱形循環式駐車装置において、 自動車の乗入部に、 トレーが通過可能な複数の開口部およびこれら開口部と
トレーの受け渡し先との間でトレーを支持昇降するトレ
ー中継装置を有し、複数のトレーを配置可能なターンテ
ーブルと、 ターンテーブルを旋回させる旋回駆動装置とを設け、 ターンテーブルを、その旋回により複数の開口部の一つ
を昇降路に一致させて、トレーを昇降路上の昇降端にあ
る可動レールとの間で受け渡し可能に設置して、 複数のトレーを支持し、同時旋回することを特徴とする
多層箱形循環式駐車装置。
A storage layer of a plurality of vehicles, in which a plurality of fixed rails are arranged and installed in a vertical direction, and a plurality of vehicle mounting trays are arranged on these fixed rails so as to be able to traverse by a traversing drive mechanism. A plurality of movable rails are arranged at the same intervals as between the fixed rails between the layers, and a plurality of hoistways vertically circulated by a hoisting drive mechanism, and a vehicle mounted on one hoistway, which carries out car loading and unloading. A plurality of openings through which a tray can pass through the entrance of the vehicle, and a plurality of openings through which the trays can be transferred and the delivery destination of the trays. A turntable capable of disposing a plurality of trays, and a turning drive device for turning the turntable. By turning one of the openings into the hoistway by turning the tray, and installing the tray so that it can be transferred to and from the movable rail at the hoisting end on the hoistway to support the trays, A multilayer box-shaped circulation type parking device characterized by turning simultaneously.
【請求項2】 トレー中継装置は、ターンテーブルの開
口部と可動レールの昇降端との間に配置されたガイド部
材と、このガイド部材の案内により開口部と可動レール
との間でトレーを支持昇降し、昇降路から退避可能な昇
降爪と、昇降爪を昇降駆動する昇降駆動装置とを備えて
いる請求項1記載の多層箱形循環式駐車装置。
2. A tray relay device comprising: a guide member disposed between an opening of a turntable and an elevating end of a movable rail; and a tray supported between the opening and the movable rail by the guide of the guide member. The multilayer box-shaped circulation type parking device according to claim 1, further comprising an elevating claw that can move up and down and retract from the hoistway, and an elevating drive device that drives the elevating claw up and down.
【請求項3】 ターンテーブルの開口部は、ターンテー
ブルの回転中心に対し2個対称に設けられている請求項
1または2記載の多層箱形循環式駐車装置。
3. The multilayer box-type circulation type parking device according to claim 1, wherein two opening portions of the turntable are provided symmetrically with respect to the rotation center of the turntable.
JP16157498A 1998-06-10 1998-06-10 Multistory box type circulation type parking system Pending JPH11350772A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102587709A (en) * 2012-03-19 2012-07-18 河南奥斯派克科技有限公司 Stereoscopic garage of overhead bridge across street or along street
JP2020084733A (en) * 2018-11-30 2020-06-04 日精株式会社 Mechanical parking device

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