JPH11333189A - Washing machine - Google Patents

Washing machine

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JPH11333189A
JPH11333189A JP10147139A JP14713998A JPH11333189A JP H11333189 A JPH11333189 A JP H11333189A JP 10147139 A JP10147139 A JP 10147139A JP 14713998 A JP14713998 A JP 14713998A JP H11333189 A JPH11333189 A JP H11333189A
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washing
reduction mechanism
shaft
insulator
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Kenichi Akasaka
兼一 赤坂
Toshihiko Ura
敏彦 裏
Kenji Koshiga
健二 越賀
Norimasa Kondo
典正 近藤
Junichi Takamatsu
純一 高松
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To ensure insulation between the coil of a stator and a reduction mechanism to improve safety even if the insulation between the stator and the coil of the stator is degraded in a washing machine which executes washing, rinsing, and dewatering clothes. SOLUTION: A hollow spin-dry shaft 27 and a washing shaft 29 mounted coaxial with the spin-dry shaft 27 are rotated by a motor 34 to rotate a washing/spin-dry basket by the spin-dry shaft 27. The rotation speed of a motor 34 is reduced by a reduction mechanism 30 to rotate the agitator blade provided in the washing/spin-dry basket by a washing shaft 28, and the rotation of the motor 34 is switched to either the spin-dry shaft 27 or the washing shaft 29 by a clutch mechanism 47. The motor 34 and the reduction mechanism 30 are coaxially mounted via an insulation 40.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、衣類を洗い、すす
ぎ、脱水する洗濯機に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a washing machine for washing, rinsing and dewatering clothes.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の洗濯機は、図6および図
7に示すように構成していた。以下、その構成について
説明する。
2. Description of the Related Art Conventionally, this type of washing machine has been configured as shown in FIGS. Hereinafter, the configuration will be described.

【0003】図6に示すように、洗濯機本体1は、内部
に脱水振動を防振するように、サスペンション2によっ
て懸架された水受け槽3を設け、水受け槽3内に洗濯兼
脱水槽4を回転自在に配設し、この洗濯兼脱水槽4の内
底部に洗濯物を撹拌する撹拌翼5を回転自在に配設して
いる。
As shown in FIG. 6, a washing machine main body 1 is provided with a water receiving tank 3 suspended by a suspension 2 so as to prevent dehydration vibration therein. The washing and dewatering tub 4 is provided with a stirring blade 5 for stirring the laundry at the inner bottom thereof.

【0004】洗濯兼脱水槽4は、図8に示すように、水
受け槽3の底部に設けた軸受6によって軸支されている
脱水軸7の上端部に固定され、撹拌翼5は、脱水軸7の
中空部に脱水軸7と同軸上となるように配設し、脱水軸
7の中空部内に設けた軸受8によって軸支した洗濯軸9
の上端部に固定されている。また、洗濯軸9の下端部は
減速機構10の出力側に接続されている。
As shown in FIG. 8, the washing and dewatering tub 4 is fixed to the upper end of a dewatering shaft 7 supported by a bearing 6 provided at the bottom of the water receiving tub 3. A washing shaft 9 disposed in the hollow portion of the shaft 7 so as to be coaxial with the dewatering shaft 7 and supported by a bearing 8 provided in the hollow portion of the dewatering shaft 7.
Is fixed to the upper end. The lower end of the washing shaft 9 is connected to the output side of the speed reduction mechanism 10.

【0005】モータブラケット11は、カップ状に形成
し開口部を下にして減速機構10のハウジング12に取
り付け、このモータブラケット11の中にロータ13に
回転磁界を与えるステータ14を圧入し、このステータ
14にロータ13を対向させてモータ15を構成し、減
速機構10とモータ15とを同一軸線上に配設してい
る。
[0005] The motor bracket 11 is formed in a cup shape, is mounted on the housing 12 of the speed reduction mechanism 10 with the opening portion down, and a stator 14 for applying a rotating magnetic field to the rotor 13 is press-fitted into the motor bracket 11. A motor 15 is configured with the rotor 13 facing the motor 14, and the speed reduction mechanism 10 and the motor 15 are arranged on the same axis.

【0006】ロータ13は、有底円筒状のロータ部材1
6に磁石17を配設して構成し、ロータ部材16の底部
中央に嵌合穴18を設けており、この嵌合穴18に減速
機構10の減速機構入力軸19を嵌合している。
[0006] The rotor 13 is a cylindrical rotor member 1 having a bottom.
6 is provided with a magnet 17, and a fitting hole 18 is provided at the center of the bottom of the rotor member 16. A reduction mechanism input shaft 19 of the reduction mechanism 10 is fitted into the fitting hole 18.

【0007】クラッチ機構20は、モータ15の回転を
脱水軸7、洗濯軸9のいずれかに切り換えるもので、ロ
ータ13の内部に設けた空間にクラッチスプリング20
aを設け、外部にクラッチスプリング20aを駆動する
クラッチ駆動手段20bを設けている。
The clutch mechanism 20 switches the rotation of the motor 15 to one of the dehydrating shaft 7 and the washing shaft 9. A clutch spring 20 is provided in a space provided inside the rotor 13.
a, and a clutch driving means 20b for driving the clutch spring 20a is provided outside.

【0008】上記構成において動作を説明する。洗濯、
すすぎ行程では、クラッチ機構20のクラッチ駆動手段
20bはクラッチスプリング20aを解放し、脱水軸7
に回転力を伝達できない状態とする。モータ15の動力
は洗濯軸9を介して撹拌翼5に伝達されるのみとなり、
被洗濯物に機械力を与える。こうして洗濯兼脱水槽4に
収容している洗濯物の洗濯、すすぎが進行する。
The operation of the above configuration will be described. Washing,
In the rinsing stroke, the clutch driving means 20b of the clutch mechanism 20 releases the clutch spring 20a,
To a state where torque cannot be transmitted. The power of the motor 15 is only transmitted to the stirring blade 5 via the washing shaft 9,
Gives mechanical power to the laundry. Thus, the washing and rinsing of the laundry stored in the washing and dewatering tub 4 proceeds.

【0009】洗濯行程を終了すると脱水行程に入り、こ
の脱水行程では、洗濯兼脱水槽4内の水が排水され、ク
ラッチ機構20のクラッチ駆動手段20bはクラッチス
プリング20aを駆動し、脱水軸7に回転力を伝達でき
る状態とする。モータ15の動力は減速機構入力軸19
と脱水軸7とが連結され、洗濯兼脱水槽4が回転する。
When the washing step is completed, a dehydration step is started. In this dehydration step, the water in the washing and dewatering tub 4 is drained, and the clutch driving means 20b of the clutch mechanism 20 drives the clutch spring 20a to move the water to the dehydrating shaft 7. A state in which torque can be transmitted. The power of the motor 15 is supplied to the reduction mechanism input shaft 19.
And the dewatering shaft 7 are connected, and the washing and dewatering tub 4 rotates.

【0010】洗濯兼脱水槽4が回転することによって、
洗濯、すすぎを終了した洗濯物の水分は、遠心力によっ
て洗濯兼脱水槽4の側面に多数設けている孔から水受け
槽3内に絞り出される。こうして洗濯物は自動的に脱水
される。このようにして、洗濯兼脱水槽4内に投入され
た洗濯物は自動的に洗濯、すすぎ、脱水行程を終了す
る。
[0010] By rotating the washing and dewatering tub 4,
The water content of the laundry that has been washed and rinsed is squeezed into the water receiving tub 3 from a large number of holes provided on the side surface of the washing and dewatering tub 4 by centrifugal force. Thus, the laundry is automatically dehydrated. In this manner, the laundry put into the washing and dewatering tub 4 automatically finishes the washing, rinsing, and dehydrating steps.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】このような従来の構成
では、ステータ14とステータ14に巻回したコイル
(図示せず)との間の絶縁が万一劣化した場合、ステー
タ14はモータブラケット11に圧入し、モータブラケ
ット11は減速機構10のハウジング12に取り付けて
いるため、ステータ14のコイルと減速機構10との間
は導通状態になり、安全性が低下するという問題を有し
ていた。
In such a conventional structure, if the insulation between the stator 14 and a coil (not shown) wound on the stator 14 is deteriorated, the stator 14 is attached to the motor bracket 11. Since the motor bracket 11 is attached to the housing 12 of the speed reduction mechanism 10, there is a problem that the coil between the stator 14 and the speed reduction mechanism 10 is in a conductive state, and safety is reduced.

【0012】本発明は上記従来の課題を解決するもの
で、ステータとステータのコイルとの間の絶縁が万一劣
化した場合でも、ステータのコイルと減速機構との絶縁
を確保し、安全性を向上することを目的としている。
The present invention solves the above-mentioned conventional problems. Even if the insulation between the stator and the coil of the stator is deteriorated, the insulation between the coil of the stator and the speed reduction mechanism is ensured to improve safety. It aims to improve.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するもので、中空の脱水軸と、この脱水軸と同軸上に配
設した洗濯軸とをモータにより回転させ、脱水軸により
洗濯兼脱水槽を回転させるとともに、モータの回転を減
速機構により減速して洗濯軸により洗濯兼脱水槽内に配
設した撹拌翼を回転させ、モータの回転をクラッチ機構
により脱水軸、洗濯軸のいずれかに切り換え、減速機構
にモータを絶縁物を介して同一軸線上に配設したもので
ある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention achieves the above-mentioned object, and comprises rotating a hollow dewatering shaft and a washing shaft arranged coaxially with the dewatering shaft by a motor so that the dewatering shaft can be used for washing and washing. While rotating the spin-drying tub, the rotation of the motor is reduced by the speed reduction mechanism, the washing shaft is rotated by the washing shaft, and the stirring blade disposed in the spin-drying tub is rotated. And the motor is arranged on the same axis line in the speed reduction mechanism via an insulator.

【0014】これにより、ステータとステータのコイル
との間の絶縁が万一劣化した場合でも、ステータのコイ
ルと減速機構との絶縁を確保することができ、安全性を
向上することができる。
Thus, even if the insulation between the stator and the coil of the stator deteriorates, the insulation between the coil of the stator and the speed reduction mechanism can be ensured, and safety can be improved.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の発明
は、洗濯兼脱水槽を回転させる中空の脱水軸と、前記洗
濯兼脱水槽内に配設した撹拌翼を回転させかつ前記脱水
軸と同軸上に配設した洗濯軸と、前記脱水軸と前記洗濯
軸を回転させるモータと、前記モータの回転を減速して
前記洗濯軸を回転させる減速機構と、前記モータの回転
を脱水軸、洗濯軸のいずれかに切り換えるクラッチ機構
とを備え、前記減速機構にモータを絶縁物を介して同一
軸線上に配設したものであり、ステータとステータのコ
イルとの間の絶縁が万一劣化した場合でも、減速機構と
モータとの間の絶縁物によりステータのコイルと減速機
構との絶縁を確保することができ、安全性を向上するこ
とができる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The invention according to claim 1 of the present invention is characterized in that a hollow dewatering shaft for rotating a washing and dewatering tub, a stirring blade disposed in the washing and dewatering tub are rotated and the dewatering is performed. A washing shaft disposed coaxially with a shaft, a motor for rotating the dehydrating shaft and the washing shaft, a reduction mechanism for reducing the rotation of the motor to rotate the washing shaft, and a dehydrating shaft for rotating the motor. And a clutch mechanism for switching to one of the washing shafts, wherein the motor is arranged on the same axis line via an insulator in the speed reduction mechanism, and the insulation between the stator and the coils of the stator is deteriorated by any chance. Even in this case, insulation between the coil of the stator and the speed reduction mechanism can be ensured by the insulator between the speed reduction mechanism and the motor, and safety can be improved.

【0016】請求項2に記載の発明は、上記請求項1に
記載の発明において、モータを構成するモータブラケッ
トに樹脂を一体成型して絶縁物を形成し、前記絶縁物を
介して減速機構にモータを配設したものであり、ステー
タとステータのコイルとの間の絶縁が万一劣化した場合
でも、減速機構とモータとの間の絶縁物によりステータ
のコイルと減速機構との絶縁を確保することができ、安
全性を向上することができ、モータを構成するモータブ
ラケットに樹脂を一体成型して絶縁物を形成しているの
で、絶縁物の強度を向上できるとともに、組立性を向上
することができる。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, an insulating material is formed by integrally molding a resin with a motor bracket constituting a motor, and a speed reduction mechanism is formed via the insulating material. The motor is provided, and even if the insulation between the stator and the stator coil deteriorates, the insulation between the stator coil and the reduction mechanism is ensured by the insulator between the reduction mechanism and the motor. It is possible to improve the safety and to improve the strength of the insulator and improve the assemblability because the resin is integrally molded with the motor bracket that constitutes the motor to form the insulator. Can be.

【0017】請求項3に記載の発明は、上記請求項1ま
たは2に記載の発明において、減速機構を構成するハウ
ジングに複数のバーリング穴を設け、略ドーナツ状の補
強板とモータに形成した絶縁物とを貫通したねじを前記
バーリング穴に螺合し、前記モータを前記減速機構にね
じ止めしたものであり、略ドーナツ状の補強板をモータ
に形成した絶縁物に当てて、略ドーナツ状の補強板とモ
ータの絶縁物とを貫通するねじをバーリング穴に螺合し
て、モータを減速機構にねじ止めすることにより、モー
タを減速機構に確実に固定することができ、耐久性を向
上することができる。
According to a third aspect of the present invention, in the first or the second aspect of the present invention, a plurality of burring holes are provided in a housing constituting the speed reduction mechanism, and a substantially donut-shaped reinforcing plate and an insulating member formed in the motor are provided. A screw that penetrates the object is screwed into the burring hole, and the motor is screwed to the speed reduction mechanism. A substantially donut-shaped reinforcing plate is applied to an insulator formed on the motor, and a substantially donut-shaped By screwing a screw penetrating the reinforcing plate and the insulator of the motor into the burring hole and screwing the motor to the speed reduction mechanism, the motor can be securely fixed to the speed reduction mechanism, and the durability is improved. be able to.

【0018】請求項4に記載の発明は、上記請求項3に
記載の発明において、減速機構を構成するハウジングと
略ドーナツ状の補強板に複数の穴部を設け、前記穴部に
モータに形成した絶縁物の上下に設けた凸部を嵌合し、
位置決めしたものであり、減速機構とモータとの間、モ
ータと略ドーナツ状の補強板との間の位置決めができ、
組立性を向上することができる。
According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect of the present invention, a plurality of holes are provided in a housing constituting a speed reduction mechanism and a substantially donut-shaped reinforcing plate, and the holes are formed in a motor. The convex parts provided on the upper and lower sides of the insulator
It is positioned, and can be positioned between the speed reduction mechanism and the motor, between the motor and the substantially donut-shaped reinforcing plate,
The assemblability can be improved.

【0019】請求項5に記載の発明は、上記請求項1ま
たは2に記載の発明において、モータに形成した絶縁物
は、前記モータの略中心部に嵌合穴を有し、前記嵌合穴
に減速機構を構成するハウジングの円筒部を嵌合したも
のであり、モータの軸心と減速機構の軸心とを容易にか
つ精度よく合わせることができ、減速機構の減速機構入
力軸に固定したロータとステータとの間隙をほぼ一定に
でき、モータ効率を向上できるとともに、異常音の発生
を防止することができる。
According to a fifth aspect of the present invention, in the first or second aspect of the invention, the insulator formed on the motor has a fitting hole at a substantially central portion of the motor. The shaft of the motor and the shaft of the speed reduction mechanism can be easily and accurately aligned with each other, and is fixed to the speed reduction mechanism input shaft of the speed reduction mechanism. The gap between the rotor and the stator can be made substantially constant, the motor efficiency can be improved, and the occurrence of abnormal noise can be prevented.

【0020】請求項6に記載の発明は、上記請求項1ま
たは2に記載の発明において、モータを構成するモータ
ブラケットは、前記モータの略中心部に略円筒状のフラ
ンジ部を形成し、前記フランジ部を含めてモータブラケ
ットに樹脂を一体成型して絶縁物を形成したものであ
り、フランジ部に樹脂を一体成型して形成した絶縁物に
減速機構のハウジングの円筒部を嵌合することにより、
モータブラケットと減速機構のハウジングの円筒部との
間を絶縁物を介して面当たりさせることができ、ラジア
ル方向の荷重に対する耐量を大きくすることができる。
According to a sixth aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the motor bracket constituting the motor has a substantially cylindrical flange at a substantially central portion of the motor. The insulation is formed by integrally molding the resin to the motor bracket including the flange, and the cylindrical part of the housing of the speed reduction mechanism is fitted to the insulation formed by integrally molding the resin to the flange. ,
The surface between the motor bracket and the cylindrical portion of the housing of the speed reduction mechanism can be brought into contact with each other via an insulator, so that the resistance to a load in the radial direction can be increased.

【0021】請求項7に記載の発明は、上記請求項1ま
たは2に記載の発明において、クラッチ機構を駆動する
クラッチ切替レバーを備え、前記クラッチ切替レバーを
モータに形成した絶縁物を貫通させたものであり、クラ
ッチ切替レバーを回動させてクラッチスプリングを駆動
するとき、クラッチ切替レバーを回動させても、モータ
ブラケットに接触することがなく、ステータとステータ
のコイルとの間の絶縁が万一劣化した場合でも、クラッ
チ切替レバーを通してモータブラケットに導通するのを
防ぐことができ、安全性を向上することができる。
According to a seventh aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, a clutch switching lever for driving a clutch mechanism is provided, and the clutch switching lever is made to penetrate an insulator formed on a motor. When the clutch switching lever is rotated to drive the clutch spring, even if the clutch switching lever is rotated, it does not come into contact with the motor bracket, and insulation between the stator and the coil of the stator is improved. Even in the case of one deterioration, conduction to the motor bracket through the clutch switching lever can be prevented, and safety can be improved.

【0022】請求項8に記載の発明は、上記請求項1ま
たは2に記載の発明において、モータの回転を検知する
回転検知手段を備え、前記回転検知手段の取付用の穴部
をモータに形成した絶縁物に設けたものであり、回転検
知手段の絶縁が万一劣化した場合に、モータブラケット
と導通するのを防止して、安全性を向上することができ
る。
The invention according to claim 8 is the invention according to claim 1 or 2, further comprising rotation detection means for detecting rotation of the motor, wherein a hole for mounting the rotation detection means is formed in the motor. When the insulation of the rotation detecting means is deteriorated, conduction with the motor bracket is prevented, and safety can be improved.

【0023】請求項9に記載の発明は、上記請求項8に
記載の発明において、回転検知手段に凸部を設け、前記
凸部をモータに形成した絶縁物に設けた凹部に嵌合し、
位置決めしたものであり、回転検知手段をモータに取り
付ける取付位置位置の精度を向上することができ、モー
タの回転検知精度を向上することができる。
According to a ninth aspect of the present invention, in the invention of the eighth aspect, a projection is provided on the rotation detecting means, and the projection is fitted into a recess provided on an insulator formed on the motor.
Since the positioning is performed, the accuracy of the mounting position where the rotation detecting means is attached to the motor can be improved, and the rotation detection accuracy of the motor can be improved.

【0024】[0024]

【実施例】以下、本発明の実施例について、図面を参照
しながら説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0025】(実施例1)図2に示すように、洗濯機本
体21は、内部に脱水振動を防振するように、サスペン
ション22によって懸架された水受け槽23を設け、水
受け槽23内に洗濯兼脱水槽24を回転自在に配設し、
この洗濯兼脱水槽24の内底部に洗濯物を撹拌する撹拌
翼25を回転自在に配設している。
(Embodiment 1) As shown in FIG. 2, a washing machine main body 21 is provided with a water receiving tank 23 suspended by a suspension 22 so as to prevent dehydration vibration therein. The washing and dewatering tub 24 is arranged rotatably in
A stirring blade 25 for stirring the laundry is rotatably disposed at the inner bottom of the washing / dewatering tub 24.

【0026】洗濯兼脱水槽24は、図1に示すように、
水受け槽23の底部に設けた軸受26によって軸支され
ている脱水軸27の上端部に固定され、撹拌翼25は、
脱水軸27の中空部に脱水軸27と同軸上となるように
配設し、脱水軸27の中空部内に設けた軸受28によっ
て軸支した洗濯軸29の上端部に固定されている。ま
た、洗濯軸29の下端部は減速機構30の出力側に接続
されている。
The washing and dewatering tub 24 is, as shown in FIG.
The agitating blade 25 is fixed to the upper end of a dehydrating shaft 27 supported by a bearing 26 provided at the bottom of the water receiving tank 23.
It is disposed coaxially with the dewatering shaft 27 in the hollow portion of the dewatering shaft 27, and is fixed to the upper end of a washing shaft 29 supported by a bearing 28 provided in the hollow portion of the dewatering shaft 27. The lower end of the washing shaft 29 is connected to the output side of the speed reduction mechanism 30.

【0027】モータブラケット31は、カップ状に形成
し開口部を下にして減速機構30に取り付け、このモー
タブラケット31の中にロータ32に回転磁界を与える
ステータ33を圧入し、このステータ33にロータ32
を対向させてモータ34を構成し、減速機構30とモー
タ34とを同一軸線上に配設し、減速機構30の減速機
構入力軸35にモータ34を取り付けている。
The motor bracket 31 is formed in a cup shape and is mounted on the speed reduction mechanism 30 with the opening downward, and a stator 33 for applying a rotating magnetic field to the rotor 32 is press-fitted into the motor bracket 31. 32
Are opposed to each other to form a motor 34, the speed reduction mechanism 30 and the motor 34 are arranged on the same axis, and the motor 34 is attached to the speed reduction mechanism input shaft 35 of the speed reduction mechanism 30.

【0028】ロータ32は、磁石36を固定した第1の
ロータ部材37と、減速機構入力軸35に固定した第2
のロータ部材38とを有し、これら第1のロータ部材3
7と第2のロータ部材38とを間隔を隔てて樹脂39に
より成型して一体化している。
The rotor 32 includes a first rotor member 37 to which a magnet 36 is fixed and a second rotor member 37 to which a speed reduction mechanism input shaft 35 is fixed.
And the first rotor member 3
7 and the second rotor member 38 are integrally formed by molding with a resin 39 at intervals.

【0029】モータブラケット31は、モータ34の略
中心部に略円筒状のフランジ部31aを形成し、このフ
ランジ部31aを含めてモータブラケット31に樹脂を
一体成型して絶縁物40を形成している。この絶縁物4
0は、モータ34の略中心部に嵌合穴41を有し、この
嵌合穴41に減速機構30を構成するハウジング42の
円筒部43を嵌合している。
In the motor bracket 31, a substantially cylindrical flange portion 31a is formed substantially at the center of the motor 34, and resin is integrally molded with the motor bracket 31 including the flange portion 31a to form an insulator 40. I have. This insulator 4
Reference numeral 0 denotes a fitting hole 41 at a substantially central portion of the motor 34, and a cylindrical portion 43 of a housing 42 constituting the speed reduction mechanism 30 is fitted into the fitting hole 41.

【0030】減速機構30を構成するハウジング42に
複数のバーリング穴44を設け、略ドーナツ状の補強板
45をモータ34に形成した絶縁物40に当て、ねじ4
6を略ドーナツ状の補強板45とモータ34の絶縁物4
0とに設けた穴部に貫通させ、ねじ46をバーリング穴
44に螺合し、モータ34を絶縁物40を介して減速機
構30のハウジング42にねじ止めし、モータ34を減
速機構30に同一軸線上に配設している。
A plurality of burring holes 44 are provided in a housing 42 constituting the speed reduction mechanism 30, and a substantially donut-shaped reinforcing plate 45 is applied to an insulator 40 formed in the motor 34, and
6 is a substantially donut-shaped reinforcing plate 45 and an insulator 4 of the motor 34.
0, the screw 46 is screwed into the burring hole 44, the motor 34 is screwed to the housing 42 of the speed reduction mechanism 30 via the insulator 40, and the motor 34 is the same as the speed reduction mechanism 30. It is arranged on the axis.

【0031】クラッチ機構47は、モータ34の回転を
脱水軸27、洗濯軸29のいずれかに切り換えるもの
で、ロータ32の内部に設けた空間にクラッチスプリン
グ47aを設け、外部にクラッチスプリング47aを駆
動するクラッチ駆動手段47bを設けている。なお、4
8はモータブラケット31の下部開口部を覆うモータカ
バーである。
The clutch mechanism 47 switches the rotation of the motor 34 to either the dehydrating shaft 27 or the washing shaft 29. A clutch spring 47a is provided in a space provided inside the rotor 32, and the clutch spring 47a is driven externally. A clutch driving means 47b is provided. In addition, 4
Reference numeral 8 denotes a motor cover that covers a lower opening of the motor bracket 31.

【0032】上記構成において動作を説明する。洗濯、
すすぎ行程では、クラッチ機構47のクラッチ駆動手段
47bはクラッチスプリング47aを解放し、脱水軸2
7に回転力を伝達できない状態とする。モータ34の動
力は洗濯軸29を介して撹拌翼25に伝達されるのみと
なり、被洗濯物に機械力を与える。こうして洗濯兼脱水
槽24に収容している洗濯物の洗濯、すすぎが進行す
る。
The operation of the above configuration will be described. Washing,
In the rinsing stroke, the clutch driving means 47b of the clutch mechanism 47 releases the clutch spring 47a,
7 cannot be transmitted. The power of the motor 34 is only transmitted to the stirring blade 25 via the washing shaft 29, and gives a mechanical force to the laundry. Thus, the washing and rinsing of the laundry housed in the washing and dewatering tub 24 proceeds.

【0033】洗濯行程を終了すると脱水行程に入り、こ
の脱水行程では、洗濯兼脱水槽24内の水が排水され、
クラッチ機構47のクラッチ駆動手段47bはクラッチ
スプリング47aを駆動し、脱水軸27に回転力を伝達
できる状態とする。モータ34の動力は減速機構入力軸
35と脱水軸27とが連結され、洗濯兼脱水槽24が回
転する。
When the washing step is completed, a dehydration step is started. In this dehydration step, water in the washing and dewatering tub 24 is drained,
The clutch driving means 47b of the clutch mechanism 47 drives the clutch spring 47a so that a rotational force can be transmitted to the dehydrating shaft 27. The power of the motor 34 is connected to the speed reduction mechanism input shaft 35 and the dehydrating shaft 27, and the washing and dehydrating tub 24 rotates.

【0034】洗濯兼脱水槽24が回転することによっ
て、洗濯、すすぎを終了した洗濯物の水分は、遠心力に
よって洗濯兼脱水槽24の側面に多数設けている孔から
水受け槽23内に絞り出される。こうして洗濯物は自動
的に脱水される。このようにして、洗濯兼脱水槽23内
に投入された洗濯物は自動的に洗濯、すすぎ、脱水行程
を終了する。
The rotation of the washing and dewatering tub 24 causes the moisture of the laundry, which has been washed and rinsed, to be condensed into the water receiving tub 23 from a large number of holes provided on the side of the washing and dewatering tub 24 by centrifugal force. Will be issued. Thus, the laundry is automatically dehydrated. In this manner, the laundry put into the washing and dewatering tub 23 automatically finishes the washing, rinsing, and dehydrating steps.

【0035】このように本実施例によれば、洗濯軸2
9、脱水軸27が同軸の2重構造で、撹拌翼25側か
ら、減速機構30、クラッチ機構47、モータ34の順
に配列され、これらが同一軸線上にあることで、モータ
34と減速機構30が一体となり、水受け槽23の中心
に重心が来るため、アンバランスがなくなり、脱水時の
振動を抑えることができる。
As described above, according to the present embodiment, the washing shaft 2
9. The dehydrating shaft 27 has a coaxial double structure, and the reduction mechanism 30, the clutch mechanism 47, and the motor 34 are arranged in this order from the stirring blade 25 side, and since these are on the same axis, the motor 34 and the reduction mechanism 30 Are integrated, and the center of gravity comes to the center of the water receiving tank 23, so that imbalance is eliminated and vibration during dehydration can be suppressed.

【0036】また、減速機構30にモータ34を絶縁物
40を介して同一軸線上に配設しているので、ステータ
33とステータ33のコイル33aとの間の絶縁が万一
劣化した場合でも、減速機構30とモータ34との間の
絶縁物40により、ステータ33のコイル33aと減速
機構30との絶縁を確保することができ、安全性を向上
することができる。
Further, since the motor 34 is arranged on the same axis in the speed reduction mechanism 30 via the insulator 40, even if the insulation between the stator 33 and the coil 33a of the stator 33 deteriorates, With the insulator 40 between the speed reduction mechanism 30 and the motor 34, insulation between the coil 33a of the stator 33 and the speed reduction mechanism 30 can be ensured, and safety can be improved.

【0037】また、絶縁物40は、モータブラケット3
1に樹脂を一体成型して形成し、この絶縁物40を介し
て減速機構30にモータ34を配設しているので、絶縁
物40の強度を向上できるとともに、組立性を向上する
ことができる。
The insulator 40 is provided on the motor bracket 3.
1 is formed by integrally molding a resin, and the motor 34 is disposed in the speed reduction mechanism 30 via the insulator 40. Therefore, the strength of the insulator 40 can be improved and the assemblability can be improved. .

【0038】また、絶縁物40は、モータ34の略中心
部に嵌合穴41を有し、この嵌合穴41に減速機構30
を構成するハウジング42の円筒部43を嵌合している
ので、モータ34の軸心と減速機構30の軸心とを容易
にかつ精度よく合わせることができ、減速機構30の減
速機構入力軸35に固定したロータ32とステータ33
との間隙をほぼ一定にできる。
The insulator 40 has a fitting hole 41 substantially at the center of the motor 34, and the fitting hole 41
Is fitted, the axis of the motor 34 and the axis of the speed reduction mechanism 30 can be easily and accurately aligned, and the speed reduction mechanism input shaft 35 of the speed reduction mechanism 30 is fitted. Rotor 32 and stator 33 fixed to
Can be made substantially constant.

【0039】また、モータブラケット31は、モータ3
4の略中心部に略円筒状のフランジ部31aを形成し、
このフランジ部31aを含めてモータブラケット31に
樹脂を一体成型して絶縁物40を形成しているので、フ
ランジ部31aに樹脂を一体成型して形成した絶縁物4
0に減速機構30のハウジング42の円筒部43を嵌合
することにより、モータブラケット31と減速機構30
のハウジング42の円筒部43との間を絶縁物40を介
して面当たりさせることができ、ラジアル方向の荷重に
対する耐量を大きくすることができる。
Further, the motor bracket 31 is
4, a substantially cylindrical flange portion 31a is formed substantially at the center,
Since the resin 40 is integrally molded with the motor bracket 31 including the flange portion 31a to form the insulator 40, the insulator 4 formed by integrally molding the resin with the flange portion 31a is formed.
0 by fitting the cylindrical portion 43 of the housing 42 of the speed reduction mechanism 30 to the motor bracket 31 and the speed reduction mechanism 30.
Between the cylindrical portion 43 of the housing 42 and the cylindrical portion 43 with the insulator 40 interposed therebetween, and the resistance to the load in the radial direction can be increased.

【0040】また、ハウジング42に複数のバーリング
穴44を設け、略ドーナツ状の補強板45とモータ34
に形成した絶縁物40とを貫通したねじ46をバーリン
グ穴44に螺合し、モータ34をハウジング42にねじ
止めしているので、略ドーナツ状の補強板45をモータ
34の絶縁物40に当てて、略ドーナツ状の補強板45
とモータ34の絶縁物40とを貫通するねじ46をバー
リング穴44に螺合して、モータ34をハウジング42
にねじ止めすることにより、モータ34を減速機構30
に確実に固定することができ、耐久性を向上することが
できる。
A plurality of burring holes 44 are provided in the housing 42 so that a substantially donut-shaped reinforcing plate 45 and a motor 34 are provided.
A screw 46 penetrating through the insulator 40 formed in the above is screwed into the burring hole 44 and the motor 34 is screwed to the housing 42, so that the substantially donut-shaped reinforcing plate 45 is applied to the insulator 40 of the motor 34. And a substantially donut-shaped reinforcing plate 45
A screw 46 that penetrates the insulator 34 of the motor 34 is screwed into the burring hole 44 to connect the motor 34 to the housing 42.
By screwing the motor 34 to the
And the durability can be improved.

【0041】また、ロータ32の磁石36とステータ3
3のコイル33aとの間の絶縁が劣化した場合でも、ロ
ータ32の第1のロータ部材37と第2のロータ部材3
8との間の絶縁を間隔を隔てて成型された樹脂39によ
り確保することができ、コイル33aと減速機構入力軸
35との絶縁を確実にし、減速機構30、洗濯軸29な
どに通電されることがなく、安全性を向上できる。
The magnet 36 of the rotor 32 and the stator 3
The first rotor member 37 and the second rotor member 3
The insulation between the coil 33a and the speed reduction mechanism input shaft 35 can be ensured, and the power can be supplied to the speed reduction mechanism 30, the washing shaft 29, and the like. And safety can be improved.

【0042】(実施例2)図3に示すように、ハウジン
グ49は、減速機構30を構成するもので、複数の穴部
49aを設け、略ドーナツ状の補強板50にも複数の穴
部50aを設けている。絶縁物51は、モータ34を構
成するモータブラケット31に樹脂を一体成型して形成
したもので、この絶縁物51の上下に凸部51a設け、
この凸部51aをハウジング49に設けた穴部49aと
略ドーナツ状の補強板50に設けた穴部50aに嵌合
し、位置決めしている。他の構成は上記実施例1と同じ
である。
(Embodiment 2) As shown in FIG. 3, the housing 49 constitutes the speed reduction mechanism 30. The housing 49 is provided with a plurality of holes 49a, and the substantially donut-shaped reinforcing plate 50 is also provided with a plurality of holes 50a. Is provided. The insulator 51 is formed by integrally molding a resin with the motor bracket 31 that constitutes the motor 34.
The convex portion 51a is fitted and positioned in the hole 49a provided in the housing 49 and the hole 50a provided in the substantially donut-shaped reinforcing plate 50. Other configurations are the same as those in the first embodiment.

【0043】上記構成において作用を説明すると、絶縁
物51の上下に設けた凸部51aをハウジング49に設
けた穴部49aと略ドーナツ状の補強板50に設けた穴
部50aに嵌合し、位置決めしているので、減速機構3
0とモータ34との間、モータ34と略ドーナツ状の補
強板50との間の位置決めができ、組立性を向上するこ
とができる。
The operation of the above construction will be described. The protrusions 51a provided on the top and bottom of the insulator 51 are fitted into the holes 49a provided on the housing 49 and the holes 50a provided on the substantially donut-shaped reinforcing plate 50, respectively. Since it is positioned, the speed reduction mechanism 3
Positioning between the motor 0 and the motor 34 and between the motor 34 and the substantially donut-shaped reinforcing plate 50 can improve the ease of assembly.

【0044】(実施例3)図4に示すように、クラッチ
駆動手段47bは、クラッチ機構47aを駆動するクラ
ッチ切替レバー52を有しており、このクラッチ切替レ
バー52をモータ34のモータブラケット31に樹脂を
一体成型して形成した絶縁物53を貫通させている。他
の構成は上記実施例1と同じである。
(Embodiment 3) As shown in FIG. 4, the clutch driving means 47b has a clutch switching lever 52 for driving a clutch mechanism 47a, and this clutch switching lever 52 is attached to the motor bracket 31 of the motor 34. An insulator 53 formed by integrally molding a resin is penetrated. Other configurations are the same as those in the first embodiment.

【0045】上記構成において作用を説明すると、クラ
ッチ切替レバー52をモータブラケット31に形成した
絶縁物53を貫通させているので、モータ34の回転を
脱水軸27、洗濯軸29のいずれかに切り換えるため、
クラッチ切替レバー52を回動させてクラッチスプリン
グ47aを駆動するとき、クラッチ切替レバー52を回
動させても、モータブラケット31に接触することがな
く、ステータ33とステータ33のコイル33aとの間
の絶縁が万一劣化した場合でも、クラッチ切替レバー5
2を通してモータブラケット31に導通するのを防ぐこ
とができ、安全性を向上することができる。
The operation of the above configuration will be described. Since the clutch switching lever 52 penetrates the insulator 53 formed on the motor bracket 31, the rotation of the motor 34 can be switched between the dehydrating shaft 27 and the washing shaft 29. ,
When the clutch switching lever 52 is rotated to drive the clutch spring 47a, even if the clutch switching lever 52 is rotated, the clutch switching lever 52 does not come into contact with the motor bracket 31 and the gap between the stator 33 and the coil 33a of the stator 33 is maintained. Even if the insulation deteriorates, the clutch switching lever 5
2 can be prevented from conducting to the motor bracket 31, and safety can be improved.

【0046】(実施例4)図5に示すように、回転検知
手段54は、モータ34の回転を検知するもので、コネ
クタ部55にホールIC56を装着して構成し、ホール
IC56をロータ32の磁石36に対向して取り付け、
ホールIC56によりロータ32の磁石36の磁束を検
知することにより、モータ34の回転を検知するように
構成し、この回転検知手段54に凸部57を設けてい
る。
(Embodiment 4) As shown in FIG. 5, the rotation detecting means 54 detects the rotation of the motor 34, and is configured by mounting a Hall IC 56 on a connector 55, and the Hall IC 56 is connected to the rotor 32. Mounted facing the magnet 36,
The rotation of the motor 34 is detected by detecting the magnetic flux of the magnet 36 of the rotor 32 by the Hall IC 56, and the rotation detecting means 54 is provided with a projection 57.

【0047】絶縁物58は、モータ34を構成するモー
タブラケット31に樹脂を一体成型して形成したもの
で、この絶縁物58に回転検知手段54の取付用の穴部
59を設けるとともに、凹部60を設けており、回転検
知手段54に設けた凸部57を凹部60に嵌合して、位
置決めしている。他の構成は上記実施例1と同じであ
る。
The insulator 58 is formed by integrally molding resin with the motor bracket 31 constituting the motor 34. The insulator 58 is provided with a hole 59 for mounting the rotation detecting means 54 and a concave portion 60. The protrusion 57 provided on the rotation detecting means 54 is fitted to the recess 60 for positioning. Other configurations are the same as those in the first embodiment.

【0048】上記構成において作用を説明すると、回転
検知手段54の取付用の穴部59をモータブラケット3
1に形成した絶縁物58に設けているので、回転検知手
段54の絶縁が万一劣化した場合に、モータブラケット
31と導通するのを防止して、安全性を向上することが
できる。
The operation of the above arrangement will be described. The hole 59 for mounting the rotation detecting means 54 is inserted into the motor bracket 3.
Since the rotation detecting means 54 is provided on the insulator 58 formed in the step 1, the conduction with the motor bracket 31 is prevented when the insulation of the rotation detecting means 54 is deteriorated, so that the safety can be improved.

【0049】また、回転検知手段54に凸部57を設
け、この凸部57を絶縁物58に設けた凹部60に嵌合
し、位置決めしているので、回転検知手段54をモータ
34に取り付ける取付位置位置の精度を向上することが
でき、モータ34の回転検知精度を向上することができ
る。
Further, since the rotation detecting means 54 is provided with a convex portion 57, and the convex portion 57 is fitted and positioned in the concave portion 60 provided in the insulator 58, the rotation detecting means 54 is attached to the motor 34. The position accuracy can be improved, and the rotation detection accuracy of the motor 34 can be improved.

【0050】[0050]

【発明の効果】以上のように本発明の請求項1に記載の
発明によれば、洗濯兼脱水槽を回転させる中空の脱水軸
と、前記洗濯兼脱水槽内に配設した撹拌翼を回転させか
つ前記脱水軸と同軸上に配設した洗濯軸と、前記脱水軸
と前記洗濯軸を回転させるモータと、前記モータの回転
を減速して前記洗濯軸を回転させる減速機構と、前記モ
ータの回転を脱水軸、洗濯軸のいずれかに切り換えるク
ラッチ機構とを備え、前記減速機構にモータを絶縁物を
介して同一軸線上に配設したから、ステータとステータ
のコイルとの間の絶縁が万一劣化した場合でも、減速機
構とモータとの間の絶縁物によりステータのコイルと減
速機構との絶縁を確保することができ、安全性を向上す
ることができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the hollow dewatering shaft for rotating the washing and dewatering tub, and the stirring blade disposed in the washing and dewatering tub are rotated. A washing shaft arranged coaxially with the spinning shaft, a motor for rotating the spinning shaft and the washing shaft, a speed reduction mechanism for reducing the rotation of the motor to rotate the washing shaft, and A clutch mechanism for switching the rotation between a dehydrating shaft and a washing shaft; and a motor disposed on the same axis line via an insulator in the speed reduction mechanism. Even in the case of one deterioration, insulation between the coil of the stator and the speed reduction mechanism can be ensured by the insulator between the speed reduction mechanism and the motor, and safety can be improved.

【0051】また、請求項2に記載の発明によれば、モ
ータを構成するモータブラケットに樹脂を一体成型して
絶縁物を形成し、前記絶縁物を介して減速機構にモータ
を配設したから、ステータとステータのコイルとの間の
絶縁が万一劣化した場合でも、減速機構とモータとの間
の絶縁物によりステータのコイルと減速機構との絶縁を
確保することができ、安全性を向上することができ、ま
た、絶縁物の強度を向上できるとともに、組立性を向上
することができる。
According to the second aspect of the present invention, the resin is integrally molded with the motor bracket constituting the motor to form an insulator, and the motor is disposed on the speed reduction mechanism via the insulator. Even if the insulation between the stator and the stator coil deteriorates, the insulation between the stator coil and the speed reduction mechanism can be ensured by the insulator between the speed reduction mechanism and the motor, improving safety. In addition, the strength of the insulator can be improved, and the assemblability can be improved.

【0052】また、請求項3に記載の発明によれば、減
速機構を構成するハウジングに複数のバーリング穴を設
け、略ドーナツ状の補強板とモータに形成した絶縁物と
を貫通したねじを前記バーリング穴に螺合し、前記モー
タを前記減速機構にねじ止めしたから、略ドーナツ状の
補強板をモータに形成した絶縁物に当てて、略ドーナツ
状の補強板とモータの絶縁物とを貫通するねじをバーリ
ング穴に螺合して、モータを減速機構にねじ止めするこ
とにより、モータを減速機構に確実に固定することがで
き、耐久性を向上することができる。
According to the third aspect of the present invention, a plurality of burring holes are provided in a housing constituting a speed reduction mechanism, and a screw penetrating a substantially donut-shaped reinforcing plate and an insulator formed on a motor is provided. Since the screw is screwed into the burring hole and the motor is screwed to the speed reduction mechanism, a substantially donut-shaped reinforcing plate is applied to the insulator formed on the motor, and the substantially donut-shaped reinforcing plate and the motor insulator are penetrated. By screwing the screw into the burring hole and screwing the motor to the speed reduction mechanism, the motor can be securely fixed to the speed reduction mechanism, and the durability can be improved.

【0053】また、請求項4に記載の発明によれば、減
速機構を構成するハウジングと略ドーナツ状の補強板に
複数の穴部を設け、前記穴部にモータに形成した絶縁物
の上下に設けた凸部を嵌合し、位置決めしたから、減速
機構とモータとの間、モータと略ドーナツ状の補強板と
の間の位置決めができ、組立性を向上することができ
る。
According to the fourth aspect of the present invention, a plurality of holes are provided in the housing constituting the speed reduction mechanism and the substantially donut-shaped reinforcing plate, and the holes are provided above and below the insulator formed in the motor. Since the provided protrusions are fitted and positioned, positioning between the speed reduction mechanism and the motor, and between the motor and the substantially donut-shaped reinforcing plate can be performed, and assemblability can be improved.

【0054】また、請求項5に記載の発明によれば、モ
ータに形成した絶縁物は、前記モータの略中心部に嵌合
穴を有し、前記嵌合穴に減速機構を構成するハウジング
の円筒部を嵌合したから、モータの軸心と減速機構の軸
心とを容易にかつ精度よく合わせることができ、減速機
構の減速機構入力軸に固定したロータとステータとの間
隙をほぼ一定にでき、モータ効率を向上できるととも
に、異常音の発生を防止することができる。
According to the fifth aspect of the present invention, the insulator formed on the motor has a fitting hole at a substantially central portion of the motor, and the fitting hole forms a reduction mechanism in the housing. Since the cylindrical portion is fitted, the axis of the motor and the axis of the reduction mechanism can be easily and accurately aligned, and the gap between the rotor and the stator fixed to the input shaft of the reduction mechanism of the reduction mechanism is almost constant. As a result, the motor efficiency can be improved, and the occurrence of abnormal noise can be prevented.

【0055】また、請求項6に記載の発明によれば、モ
ータを構成するモータブラケットは、前記モータの略中
心部に略円筒状のフランジ部を形成し、前記フランジ部
を含めてモータブラケットに樹脂を一体成型して絶縁物
を形成したから、モータブラケットと減速機構のハウジ
ングの円筒部との間を絶縁物を介して面当たりさせるこ
とができ、ラジアル方向の荷重に対する耐量を大きくす
ることができる。
According to the invention described in claim 6, the motor bracket constituting the motor has a substantially cylindrical flange portion formed substantially at the center of the motor, and the motor bracket including the flange portion is formed on the motor bracket. Since the insulator is formed by integrally molding the resin, the surface between the motor bracket and the cylindrical part of the housing of the speed reduction mechanism can be brought into contact with each other via the insulator, thereby increasing the resistance to radial loads. it can.

【0056】また、請求項7に記載の発明によれば、ク
ラッチ機構を駆動するクラッチ切替レバーを備え、前記
クラッチ切替レバーをモータに形成した絶縁物を貫通さ
せたから、ステータとステータのコイルとの間の絶縁が
万一劣化した場合でも、クラッチ切替レバーを通してモ
ータブラケットに導通するのを防ぐことができ、安全性
を向上することができる。
According to the seventh aspect of the present invention, a clutch switching lever for driving a clutch mechanism is provided, and the clutch switching lever is made to penetrate an insulator formed in the motor. Even if the insulation between them deteriorates, conduction to the motor bracket through the clutch switching lever can be prevented, and safety can be improved.

【0057】また、請求項8に記載の発明によれば、モ
ータの回転を検知する回転検知手段を備え、前記回転検
知手段の取付用の穴部をモータに形成した絶縁物に設け
たから、回転検知手段の絶縁が万一劣化した場合に、モ
ータブラケットと導通するのを防止して、安全性を向上
することができる。
According to the eighth aspect of the present invention, there is provided the rotation detecting means for detecting the rotation of the motor, and the hole for mounting the rotation detecting means is provided on the insulator formed on the motor. If the insulation of the detecting means is deteriorated, conduction with the motor bracket is prevented, and safety can be improved.

【0058】また、請求項9に記載の発明によれば、回
転検知手段に凸部を設け、前記凸部をモータに形成した
絶縁物に設けた凹部に嵌合し、位置決めしたから、回転
検知手段をモータに取り付ける取付位置位置の精度を向
上することができ、モータの回転検知精度を向上するこ
とができる。
According to the ninth aspect of the present invention, the rotation detecting means is provided with a convex portion, and the convex portion is fitted into a concave portion provided on an insulator formed on the motor, and is positioned. The accuracy of the mounting position at which the means is attached to the motor can be improved, and the rotation detection accuracy of the motor can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施例の洗濯機の要部断面図FIG. 1 is a sectional view of a main part of a washing machine according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同洗濯機の断面図FIG. 2 is a sectional view of the washing machine.

【図3】本発明の第2の実施例の洗濯機の要部断面図FIG. 3 is a sectional view of a main part of a washing machine according to a second embodiment of the present invention.

【図4】本発明の第3の実施例の洗濯機の要部断面図FIG. 4 is a sectional view of a main part of a washing machine according to a third embodiment of the present invention.

【図5】本発明の第4の実施例の洗濯機の要部断面図FIG. 5 is a sectional view of a main part of a washing machine according to a fourth embodiment of the present invention.

【図6】従来の洗濯機の断面図FIG. 6 is a sectional view of a conventional washing machine.

【図7】同洗濯機の要部断面図FIG. 7 is a sectional view of a main part of the washing machine.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

24 洗濯兼脱水槽 25 撹拌翼 27 脱水軸 29 洗濯軸 30 減速機構 34 モータ 40 絶縁物 47 クラッチ機構 Reference Signs List 24 washing and dewatering tank 25 stirring blade 27 dehydrating shaft 29 washing shaft 30 reduction mechanism 34 motor 40 insulator 47 clutch mechanism

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 近藤 典正 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 高松 純一 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Norimasa Kondo 1006 Kadoma Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Inside Matsushita Electric Industrial Co., Ltd.

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 洗濯兼脱水槽を回転させる中空の脱水軸
と、前記洗濯兼脱水槽内に配設した撹拌翼を回転させか
つ前記脱水軸と同軸上に配設した洗濯軸と、前記脱水軸
と前記洗濯軸を回転させるモータと、前記モータの回転
を減速して前記洗濯軸を回転させる減速機構と、前記モ
ータの回転を脱水軸、洗濯軸のいずれかに切り換えるク
ラッチ機構とを備え、前記減速機構にモータを絶縁物を
介して同一軸線上に配設した洗濯機。
A hollow shaft for rotating a washing and dewatering tub; a washing shaft for rotating a stirring blade disposed in the washing and dewatering tub and disposed coaxially with the dewatering shaft; A motor that rotates the shaft and the washing shaft, a reduction mechanism that reduces the rotation of the motor to rotate the washing shaft, and a clutch mechanism that switches the rotation of the motor to one of the dehydrating shaft and the washing shaft, A washing machine in which a motor is disposed on the same axis as the speed reduction mechanism via an insulator.
【請求項2】 モータを構成するモータブラケットに樹
脂を一体成型して絶縁物を形成し、前記絶縁物を介して
減速機構にモータを配設した請求項1記載の洗濯機。
2. The washing machine according to claim 1, wherein an insulator is formed by integrally molding resin to a motor bracket constituting the motor, and the motor is disposed in the reduction mechanism via the insulator.
【請求項3】 減速機構を構成するハウジングに複数の
バーリング穴を設け、略ドーナツ状の補強板とモータに
形成した絶縁物とを貫通したねじを前記バーリング穴に
螺合し、前記モータを前記減速機構にねじ止めした請求
項1または2記載の洗濯機。
3. A plurality of burring holes are provided in a housing constituting a speed reduction mechanism, and a screw penetrating a substantially donut-shaped reinforcing plate and an insulator formed in the motor is screwed into the burring hole. 3. The washing machine according to claim 1, wherein the washing machine is screwed to the speed reduction mechanism.
【請求項4】 減速機構を構成するハウジングと略ドー
ナツ状の補強板に複数の穴部を設け、前記穴部にモータ
に形成した絶縁物の上下に設けた凸部を嵌合し、位置決
めした請求項3記載の洗濯機。
4. A housing constituting a speed reduction mechanism and a substantially donut-shaped reinforcing plate are provided with a plurality of holes, and convex portions provided above and below an insulator formed on the motor are fitted into the holes and positioned. The washing machine according to claim 3.
【請求項5】 モータに形成した絶縁物は、前記モータ
の略中心部に嵌合穴を有し、前記嵌合穴に減速機構を構
成するハウジングの円筒部を嵌合した請求項1または2
記載の洗濯機。
5. The insulator formed on the motor has a fitting hole at a substantially central portion of the motor, and a cylindrical portion of a housing constituting a speed reduction mechanism is fitted into the fitting hole.
The washing machine as described.
【請求項6】 モータを構成するモータブラケットは、
前記モータの略中心部に略円筒状のフランジ部を形成
し、前記フランジ部を含めてモータブラケットに樹脂を
一体成型して絶縁物を形成した請求項1または2記載の
洗濯機。
6. A motor bracket constituting a motor,
The washing machine according to claim 1 or 2, wherein a substantially cylindrical flange portion is formed at a substantially central portion of the motor, and an insulator is formed by integrally molding resin to the motor bracket including the flange portion.
【請求項7】 クラッチ機構を駆動するクラッチ切替レ
バーを備え、前記クラッチ切替レバーをモータに形成し
た絶縁物を貫通させた請求項1または2記載の洗濯機。
7. The washing machine according to claim 1, further comprising a clutch switching lever for driving a clutch mechanism, wherein the clutch switching lever penetrates an insulator formed in the motor.
【請求項8】 モータの回転を検知する回転検知手段を
備え、前記回転検知手段の取付用の穴部をモータに形成
した絶縁物に設けた請求項1または2記載の洗濯機。
8. The washing machine according to claim 1, further comprising rotation detection means for detecting rotation of the motor, wherein a hole for mounting the rotation detection means is provided on an insulator formed on the motor.
【請求項9】 回転検知手段に凸部を設け、前記凸部を
モータに形成した絶縁物に設けた凹部に嵌合し、位置決
めした請求項8記載の洗濯機。
9. The washing machine according to claim 8, wherein a projection is provided on the rotation detecting means, and the projection is fitted into a recess provided on an insulator formed on the motor and positioned.
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