JPH1133159A

JPH1133159A - 滑走用乗り物

Info

Publication number: JPH1133159A
Application number: JP19462397A
Authority: JP
Inventors: Yoshitomo Kawabe; 義倫川辺
Original assignee: KURIEITEIBU KAWABE KK
Current assignee: KURIEITEIBU KAWABE KK
Priority date: 1997-07-18
Filing date: 1997-07-18
Publication date: 1999-02-09

Abstract

(57)【要約】【課題】転倒の危険を回避し得る安全性の高い滑走用
乗り物を提供する。【解決手段】搭乗部１は、上面が乗り込み面１１を構
成している。操作補助手段２は、搭乗部１の前方または
後方の何れか一方において、搭乗部１と一体化され、搭
乗部１の上面より上方に突出して設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、滑走用乗り物に関す
る。本発明に係る滑走用乗り物は、マウンテンボード、
スケートボードおよびスノーボードを含む。

【０００２】

【従来の技術】スケートボードおよびスノーボードは、
横乗り系スポーツ器具として、従来より多くのファンに
親しまれてきた。これらに加えて、最近、同じ横乗り系
スポーツ器具として、マウンテンボードが流行の兆しを
見せている。マウンテンボードは、原理的には、スケー
トボードに似ているが、スケートボードよりもラフなス
ロープ、例えば雪が消えた後のスキー場の滑走に適した
構造となっている。

【０００３】これらの横乗り系スポーツ器具は、転倒し
ないようにバランスをとることが難しい。従来、バラン
スの保持は、操作する者の運動能力にかかっていた。こ
のため、習熟するまでは特に、また、習熟後であって
も、転倒の危険が常にあり、けが等の事故が発生し易か
った。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、転倒
の危険を回避し得る安全性の高い滑走用乗り物を提供す
ることである。

【０００５】本発明のもう一つの課題は、操作技術を容
易に習得できる滑走用乗り物を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ため、本発明に係る滑走用乗り物は、搭乗部と、操作補
助手段とを含む。前記搭乗部は、上面が乗り込み面を構
成している。

【０００７】前記操作補助手段は、前記搭乗部の前方ま
たは後方の何れか一方において、前記搭乗部と一体化さ
れ、前記搭乗部の上面より上方に突出して設けられてい
る。

【０００８】上述したように、本発明に係る滑走用乗り
物は、搭乗部を有しており、搭乗部は、上面が乗り込み
面を構成している。従って、本発明に係る滑走用乗り物
は、搭乗部の上面を構成する乗り込み面に足を乗せて操
作する横乗り系スポーツ器具、例えばスノーボード、ス
ケートボードまたはマウンテンボードとして用いること
ができる。

【０００９】しかも、本発明に係る滑走用乗り物は、操
作補助手段を有している。操作補助手段は、搭乗部の前
方または後方の何れか一方において、搭乗部と一体化さ
れ、記搭乗部の上面より上方に突出して設けられてい
る。従って、滑走中に操作補助手段を、片手または両手
で握り、操作補助手段を支えにして、滑走中のバランス
の崩れを回避し、安定感のある滑走姿勢を保ち、転倒の
危険を回避し得る。

【００１０】また、この種の横乗り系滑走用乗り物の回
転操作に当たっては、体重移動によってボードを左右に
交互に傾ける。この場合、補助操作手段を、体重移動の
補助とすることができるから、回転技術の習得にきわめ
て有益である。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１は本発明に係る滑走用乗り物
の斜視図である。図１に示すように、本発明に係る滑走
用乗り物は、搭乗部１と、操作補助手段２とを含む。搭
乗部１は、ボード状であって、上面が乗り込み面１１を
構成している。

【００１２】操作補助手段２は、搭乗部１の前方または
後方の何れか一方において、搭乗部１と一体化され、搭
乗部１の上面より上方に突出して設けられている。操作
補助手段２は、搭乗部１の後方に設けてもよい。

【００１３】図示された操作補助手段２は、接続管体２
１と、棒状体２２とを備える。棒状体２２は直棒状であ
って、回転できないように、一端が接続管体２１の一端
に結合され、他端が握り部２２０を構成している。棒状
体２２は、使用者の身長に合わせて、その長さを自在に
変更することができる。握り部２２０は、実施例では球
形であるが、その形状は、必要に応じて任意に設定でき
る。また、棒状体２２は、木材、プラスチック、アルミ
ニウム、ステンレススチール等の様々な材料で構成され
る。接続管体２１は、他端が搭乗部１に接続されてい
る。

【００１４】上述したように、本発明に係る滑走用乗り
物は、搭乗部１を有しており、搭乗部１は上面が乗り込
み面１１を構成している。本発明に係る滑走用乗り物
は、搭乗部１の上面を構成する乗り込み面１１に足を乗
せて乗り込み、体重移動によって操作する横乗り系スポ
ーツ器具、例えばマウンテンボードとして用いることが
できる。

【００１５】しかも、本発明に係る滑走用乗り物は、操
作補助手段２を有している。操作補助手段２は、搭乗部
１の前方または後方の何れか一方において、搭乗部１と
一体化され、搭乗部１の上面より上方に突出して設けら
れている。従って、滑走中に操作補助手段２を、片手ま
たは両手で握り、操作補助手段２を支えにして、滑走中
のバランスの崩れを回避し、安定感のある滑走姿勢を保
ち、転倒の危険を回避し得る。

【００１６】また、回転操作に当たっては、体重移動に
よって搭乗部１を左右に交互に傾ける。この場合、補助
操作手段２を、体重移動の補助とすることができるか
ら、回転技術の習得にも極めて有益である。

【００１７】図示された滑走用乗り物は、マウンテンボ
ードを示している。マウンテンボードは、前述したよう
に、スケートボードよりもラフなスロープ、例えば雪が
消えた後のスキー場の滑走に適した構造を有している。
図示されたマウンテンボードは、２つの車輪装置３、４
を含んでいる。車輪装置３は、搭乗部１の前後方向の中
間部よりも前方に備えられる。車輪装置４は、搭乗部１
の前後方向の中間部よりも後方に備えられる。

【００１８】実施例では、搭乗部１は、乗り込み面１１
の前後方向に足固定手段（以下、バインディングと称す
る）１３、１４を備える。バインディング１３、１４
は、使用者の滑走技術レベルに応じて、取り外すことも
可能である。

【００１９】図２は接続管体２１、棒状体２２及びパイ
プ１２の接続機構を示す拡大部分断面図である。

【００２０】パイプ１２は、搭乗部１の下面に固定して
設けられ、搭乗部１の前後方向に伸び、少なくとも前方
の端部が開口している。操作補助手段２は、一端がパイ
プ１２の開口に結合されている。パイプ１２は、断面が
円形、角形の何れでもよい。

【００２１】操作補助手段２は、パイプ１２の開口に着
脱可能に結合されていることが望ましい。このような構
造であると、操作補助手段２が不要になる程に操作に習
熟した場合は、操作補助手段２を取り外すことができ
る。

【００２２】図示された操作補助手段２は、接続管体２
１と、棒状体２２とを有する。接続管体２１は曲管体で
あり、一端がパイプ１２の開口に差し込まれ、固定具５
１、５２によって、回転できないように、パイプ１２に
結合されている。接続管体２１の他端には、棒状体２２
の一端が差し込まれている。棒状体２２は、回転できな
いように、一端が固定具２０によって接続管体２１に結
合される。

【００２３】固定具２０は取り外すことができ、固定具
２０を取り外すことによって、棒状体２２を取り外すこ
とができる。

【００２４】接続管体２１は、図２に示すように、パイ
プ１２に対してねじ止めされているが、他の結合手段
（例えば、溶接等）によって固定されてもよい。

【００２５】車輪装置３、４のそれぞれは、ほぼ同一の
構成を有するので、代表的に、車輪装置３について説明
する。車輪装置３は、車軸３０と、車輪３１、３２と、
角度調整機構３３とを含んでいる。車軸３０は、搭乗部
１の前後方向と直交する幅方向に配置され、両端が搭乗
部１の幅方向の外部に伸びている。車輪３１、３２は、
車軸３０の両端に、回転可能に軸止めされている。車輪
装置３は、車軸３０と、車輪３１、３２と、角度調整機
構３３とを含んでいる。

【００２６】次に、角度調整機構３３は、パイプ１２と
車軸３０との間に備えられ、搭乗部１が幅方向に傾斜し
たとき、傾斜角度に対応して、車軸３０を前後方向に対
して角度付けする。このような角度調節機構３３を有す
るマウンテンボードは、既に知られている。

【００２７】図３は角度調節機構３３について説明する
図である。図３を参照して説明すると、角度調節機構３
３は、第１の支持部材３３１と、第２の支持部材３３２
と、コイルスプリング３３３、３３４とを有する。第１
の支持部材３３１は、パイプ１２の先端部の下面に、例
えば溶接、ねじ止め等の機械的結合手段（図示しない）
によって固定されている。第２の支持部材３３２は、車
軸３０に対して溶接またはねじによる結合手段（図示し
ない）によって固定されている。第２の支持手段３３２
は、第１の支持手段３３１に対して、軸止めされてい
る。コイルスプリング３３３、３３４は、軸止め部３３
０の両側において、第１の支持部材３３１と第２の支持
部材３３２との間に配置され、両端が第１の支持部材３
３１と第２の支持部材３３２によって支持されている。

【００２８】詳細な説明は省略するが、車輪装置４とパ
イプ１２との間にも、同様の角度調節機構４３が備えら
れている。

【００２９】図４及び図５は滑走用乗り物の動作を説明
する図である。本発明に係る滑走用乗り物は、搭乗部１
を有しており、搭乗部１は上面が乗り込み面１１を構成
している。従って、搭乗部１の上面を構成する乗り込み
面１１に足を乗せて乗り込み、体重移動によって操作す
る横乗り系スポーツ器具、例えばマウンテンボードとし
て用いることができる。

【００３０】使用に当たっては、使用者が搭乗部１の上
面を構成する乗り込み面１１に足を乗せて乗り込み、曲
りたい方向に荷重をかける。例えば、図４において、乗
り込み面１１に対して、身体を左側に寄せ、左側に、右
側の荷重Ｆ２よりも大きな荷重Ｆ１をかけると、車輪装
置３側では、角度調整機構３３の働きにより、搭乗部１
が左側に下降傾斜する。このとき、搭乗部１に生じる傾
斜角度に対応して、車軸３０が、前後方向ａに対して角
度（９０＋θ）度で角度付けされる。車輪装置４では、
車輪装置３とは逆方向であるが、同様の角度付が行なわ
れる。このため、滑走用乗り物は矢印ａ２の向きに回転
する（図５）。

【００３１】しかも、本発明に係る滑走用乗り物は、操
作補助手段２を有している。操作補助手段２は、棒状体
であり、搭乗部１の前方または後方の何れか一方におい
て、搭乗部１と一体化され、搭乗部１の上面より上方に
突出して設けられている。従って、滑走中に操作補助手
段２を握り、操作補助手段２を支えにして、滑走中のバ
ランスの崩れを回避し、安定感のある滑走姿勢を保ち、
転倒の危険を回避し得る。

【００３２】また、左右への回転を行なうには、左右へ
の体重移動によって搭乗部１を左右に交互に傾ける。こ
の場合、補助操作手段２を、体重移動の補助とすること
ができるから、回転技術の習得にも極めて有益である。

【００３３】図６は本発明に係る滑走用乗り物の別の実
施例を示す斜視図である。図１に示された構成部分と同
一の構成部分は、同一の参照符号を付し、説明は省略す
る。

【００３４】図６に示された実施例の特徴は、車輪装置
４が、一個の車輪４１と、車軸（図示しない）と、車軸
受け部４４、４５とを含むことである。車輪４１は、搭
乗部１の幅方向の中間部に配置され、かつ、車軸に対し
て回転可能に軸止めされている。

【００３５】車軸受け部４４、４５は車輪４１を挟むよ
うに配置され、一端が搭乗部１に固定され、他端が車軸
の両端を回転可能に軸受している。操作補助手段２は、
図１および図２に示された実施例と同様の構造を有す
る。

【００３６】この実施例の場合も、図１に示された実施
例の場合と同様の作用効果を奏する。図示はしていない
が、搭乗部１を前方搭乗部と、後方搭乗部とに分けても
よい。この場合、使用者は、前方搭乗部及び後方搭乗部
のそれぞれに片足を乗せて使用する。

【００３７】図示された構造は、スケートボードにも適
用できる。但し、スケートボードの場合は、車輪装置
３、４は、搭乗部１の下面または外側に備えられる。

【００３８】更に、本発明は、スノーボードにも適用で
きる。スノーボードの場合は、ボード状の搭乗部１と、
操作補助手段２を備えるだけであって、車輪装置は含ま
ない。操作補助手段２は、搭乗部１の表面等に直接に取
り付けることになる。

【００３９】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、次
のような効果を得ることができる。（ａ）転倒の危険を回避し得る安全性の高い滑走用乗り
物を提供することができる。（ｂ）操作技術を容易に習得できる滑走用乗り物を提供
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る滑走用乗り物の斜視図である。

【図２】接続管体、棒状体及びパイプの接続機構を示す
拡大部分断面図である。

【図３】角度調節機構について説明する図である。

【図４】図１に示した滑走用乗り物の使用状態を説明す
る正面図である。

【図５】図５の状態における滑走用乗り物を示す平面図
である。

【図６】本発明に係る滑走用乗り物の別の実施例を示す
斜視図である。

【符号の説明】

１搭乗部１１乗り込み面２操作補助手段２１接続管体２２棒状体３、４車輪装置３０（４０）車軸３１、３２（４１、４２）車輪３３（４３）角度調整機構

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号ＦＩＢ６２Ｂ 13/18 Ｂ６２Ｂ 13/18 Ｂ６２Ｄ 9/02 Ｂ６２Ｄ 9/02

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】搭乗部と、操作補助手段とを含む滑走用
乗り物であって、前記搭乗部は、上面が乗り込み面を構成しており、前記操作補助手段は、前記搭乗部の前方または後方の何
れか一方において、前記搭乗部と一体化され、前記搭乗
部の上面より上方に突出して設けられている滑走用乗り
物。
【請求項２】請求項１に記載された滑走用乗り物であ
って、少なくとも２つの車輪装置を含んでおり、前記車輪装置のそれぞれは、前記搭乗部の前後方向の中
間部よりも前方と、後方とにそれぞれ備えられている滑
走用乗り物。
【請求項３】請求項２に記載された滑走用乗り物であ
って、マウンテンボードである滑走用乗り物。
【請求項４】請求項２に記載された滑走用乗り物であ
って、スケートボードである滑走用乗り物。
【請求項５】請求項１に記載された滑走用乗り物であ
って、スノーボードである滑走用乗り物。