JPH11294313A - ハイブリッド風車発電方式 - Google Patents

ハイブリッド風車発電方式

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JPH11294313A
JPH11294313A JP10134180A JP13418098A JPH11294313A JP H11294313 A JPH11294313 A JP H11294313A JP 10134180 A JP10134180 A JP 10134180A JP 13418098 A JP13418098 A JP 13418098A JP H11294313 A JPH11294313 A JP H11294313A
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JP
Japan
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type
vanes
windmill
rotational axis
savonius
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Pending
Application number
JP10134180A
Other languages
English (en)
Inventor
Takao Ishihara
崇夫 石原
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Original Assignee
Individual
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B10/00—Integration of renewable energy sources in buildings
    • Y02B10/30—Wind power
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction

Landscapes

  • Wind Motors (AREA)

Abstract

(57)【要約】 「課題」一般家庭用１−３ｋｗ発電容量のシンプルな構
造で、特別な制御を要せず、かつ、家屋への設置が容易
な風車の実現をはかる。 「解決手段」サボニウス型風車とダリウス型風車を組み
合わせ、両者の特性を生かしつつ、構造のシンプル化と
制御のシンプル化を計った風車。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】「発明の属する技術分野」本発明は、風力
発電方式に関するものである。
【０００２】「従来の技術」従来、発電用の高速回転風
車としては、プロペラ型、ダリウス型等があり、又低速
回転用（非発電用）として、サボニウス型、多翼型など
がある。
【０００３】「発明が解決しようとする課題」従来、数
百キロワット級の発電用風車はプロペラ型、ダリウス型
で実用化されているが、高速回転をめざし、比較的高く
頑丈な架台また風向制御等を必要としており、一般家庭
用の１−３ＫＷｈの小規模発電をめざす時、必ずしも最
適な方式と言えなかった。従って、比較的低速で構造的
にも、屋根上の設置等に適した方式が必要とされてい
る。
【０００４】「課題を解決する為の手段」比較的低速で
回転力の強いサボニウス型とプロペラ型翼の揚力特性を
以下の様に組み合わせたハイブリッド型を採用する。
【０００５】比較的低い高さのサボニウス型風車を中心
にその上端および下端の回転面上に回転軸を通り受風面
に沿って左右対称に伸びた二本の支持フレームを設置す
る。２本の支持フレームの両端にプロペラ型の揚力利用
の翼を回転軸と並行に垂直に設置され、翼は回転円の外
側に曲面、内側に平面が向くように配置される。
【０００６】支持フレームは、サボニウス型風車に固定
されて、サボニウス型風車とともに回転する。
【０００７】「発明の実施の形態」以下、本発明の実施
の形態について図面に基ずいて具体的に説明する。図１
は本発明の全体組み立て図を示す。図において、１はサ
ボニウス型風車の半円形の相対する羽根、２は支持フレ
ームで、両端にプロペラ型の翼３が設置されている。風
車の回転軸４は発電機５と直接または増速歯車を介し連
結されている。これらは、全て支持架台６の上に設置さ
れている。
【０００８】風が吹く時、上記風車は、まずサボニウス
風車部に抗力を受け、低速回転（周速比＝１近傍）を始
める。回転開始と共にフレームの両端に設置されたプロ
ペラ型翼では、回転半径の違いで周速比は大きく増し
（例えば周速比＝４−５）、ダリウス型翼の高効率運用
条件に適する。翼の外側に揚力による遠心力が発生し、
風車の回転を加速する。この時、風車の回転力は、サボ
ニウス風車の抗力による力とプロペラ翼における揚力に
もとずいた遠心力により回転モーメントが発生し、両者
の和になる。
【０００９】「発明の効果」上記の如く、本発明による
風車はサボニウス型の求められる低周速運用とダリウス
型の求められる高周速運用を同時に実現し、風車のエネ
ルギー変換効率をあげる。また水平回転を行う比較的フ
ラットな構造で、屋根上に設置しやすく、かつ風向制御
が不要である。また、起動もサボニウス型風車を中心に
配しており容易である。
【００１０】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるハイブリッド風車構造図を示す。
【符号の説明】
１ サボニウス型風車羽根 ２ 支持フレーム ３ プロペラ型翼 ４ 回転軸 ５ 発電機および軸受け装置 ６ 支持架台

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 垂直軸回転型のサボニウス型風車においてその上端およ
    び下端の回転面上でかつ、同風車の受風面に沿って回転
    軸を通る支持ルームとサボニウス翼と十分離れた位置に
    その支持フレームによって上下を支持された揚力利用の
    翼とで構成され、回転軸には発電機設置したことを特徴
    とする風車
JP10134180A 1998-04-08 1998-04-08 ハイブリッド風車発電方式 Pending JPH11294313A (ja)

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