JPH11257114A - Engine automatic stopping and starting device - Google Patents

Engine automatic stopping and starting device

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Publication number
JPH11257114A
JPH11257114A JP6644298A JP6644298A JPH11257114A JP H11257114 A JPH11257114 A JP H11257114A JP 6644298 A JP6644298 A JP 6644298A JP 6644298 A JP6644298 A JP 6644298A JP H11257114 A JPH11257114 A JP H11257114A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
controller
automatic
preceding vehicle
starting
Prior art date
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Pending
Application number
JP6644298A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Keisuke Nishidate
圭介 西舘
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP6644298A priority Critical patent/JPH11257114A/en
Publication of JPH11257114A publication Critical patent/JPH11257114A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To properly set engine automatic starting timing by installing a sensor sensing motion of a preceding vehicle, adding a traveling state of this preceding vehicle to the starting conditions of engine automatic stopping and starting, and restarting the engine from an automatic stopped state in the case where the preceding vehicle starts traveling. SOLUTION: In an engine automatic stopped state, in the case where a preceding vehicle traveling feeling seat 9 has sensed that a preceding vehicle (being within the range of about 10 m ahead) comes to a traveling state the stoppage, an actuating signal is outputted to a shift switching arrangement from a controller 10, setting a shift lever position to a neutral position. In addition, an engine starting motor 12 is energized with current, cranking an engine 1. In the case where engine speed reaches to the rotational frequency being judgeable to be engine starting, current-energization to an engine starting motor 13 is stopped. Then with an accelerator pedal 8 operated, the shift lever position is selected to a drive position and thus traveling is statred.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジン自動停止
・始動装置に関し特に自動変速機付自動車において所定
の条件が成立したときにエンジンを自動停止させかつ自
動始動させる装置の始動時の条件に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for automatically stopping and starting an engine, and more particularly to a condition for starting a device for automatically stopping and automatically starting an engine when a predetermined condition is satisfied in a vehicle with an automatic transmission. It is.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の技術としては、一般に車両が市街
地走行を行う時などにおいては交差点などで停止する場
合があり、このようなときにエンジンをアイドル運転さ
せると燃料を消費するため燃料消費量が増加してしま
う。このため該車両が停止するなど一定の条件が整った
ときに該エンジンを停止させて一時的な停止中の燃料消
費量をカットさせると共に、該停止中に所定の条件が整
ったときには該エンジンを再び自動始動させる該エンジ
ンの自動停止・始動装置があり、このとき該エンジンを
再び自動始動させる条件として運転者の意志、例えばア
クセルの踏込み,ブレーキから足を離す等の条件による
該エンジンの自動始動条件がある。このようなものには
例えば特開平9−60539号公報が挙げられる。
2. Description of the Related Art As a conventional technique, a vehicle generally stops at an intersection when traveling in an urban area or the like. In such a case, idling of an engine consumes fuel. Will increase. For this reason, the engine is stopped when certain conditions are satisfied, such as when the vehicle stops, to reduce the fuel consumption during a temporary stop, and when the predetermined conditions are satisfied during the stop, the engine is stopped. There is an automatic stop / start device for the engine that automatically starts again. At this time, the automatic start of the engine is automatically started according to the driver's intention, for example, depressing the accelerator, releasing the brake, etc. There are conditions. Such a device is described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-60539.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記のエンジンを再始
動させる従来の条件においては、運転者が発進しようと
する意志にもとづいて該エンジンの再始動を行ってお
り、該運転者が脇見等していて前方の車両が走行したの
を気づいてからアクセルペダルを踏む等の発進動作を行
い該エンジンの再始動後走行となるため、走行するまで
に時間的遅れを生じるという問題があった。
Under the conventional conditions for restarting the engine described above, the engine is restarted based on the driver's intention to start, and the driver may look aside. However, since the start operation such as depressing the accelerator pedal and the like is performed after the engine is restarted after noticing that the preceding vehicle has run, there is a problem that a time delay occurs before running.

【0004】そこで本発明の目的は、エンジンの自動停
止・自動始動を行う自動車の的確な自動始動の制御を提
供することにある。
It is an object of the present invention to provide an accurate automatic start control of an automobile for automatically stopping and starting an engine.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】自動車に前方車両の動き
を感知するセンサを設け、自動停止中に該前方車両が停
止状態から動き出したことを感知し、該センサよりコン
トローラに信号を送り、該信号を受け取った該コントロ
ーラは自動変速機のシフトポジションをニュートラルポ
ジションに切替える信号をシフト切替装置に出力し該切
替装置により該シフトポジションをニュートラルに切替
え、該コントローラからリレーを介してエンジンスター
ト用モータにON信号を送り、該エンジンスタート用モ
ータに通電させ該エンジンを再始動させる。
A vehicle is provided with a sensor for detecting the movement of the vehicle in front of the vehicle. When the vehicle detects that the vehicle in front starts moving from a stopped state during automatic stop, a signal is sent from the sensor to the controller, Upon receiving the signal, the controller outputs a signal for switching the shift position of the automatic transmission to the neutral position to the shift switching device, and switches the shift position to neutral by the switching device, and from the controller to the engine start motor via a relay. An ON signal is sent to energize the engine start motor to restart the engine.

【0006】またエンジン始動完了後、アクセルペダル
をONにした場合は該コントローラよりドライブポジシ
ョンへ切替える信号を該切替装置に出力し、該切替装置
により該シフトポジションをドライブポジションに切替
え走行させる。
When the accelerator pedal is turned on after the completion of the engine start, a signal for switching to the drive position is output from the controller to the switching device, and the switching device switches the shift position to the drive position and travels.

【0007】上記の構成とすれば運転者の意志による操
作,アクセル踏込み,ブレーキをはなす等以外に車両自
動停止中のエンジン再始動が必要な時に的確にエンジン
を始動させることができる。
With the above configuration, the engine can be started accurately when the engine needs to be restarted while the vehicle is automatically stopped in addition to the operation by the driver's will, the depression of the accelerator, the release of the brake, and the like.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】本発明の実施例を次に説明する。Embodiments of the present invention will be described below.

【0009】図1はエンジン自動停止・始動装置の該始
動装置の構成例を示したものである。エンジン1の動力
伝達部のクランク軸2には円盤歯車3が取付けられてお
り、該円盤歯車3の回転からエンジン1の回転数を検出
する手段としての回転センサ4を有している。5はシフ
ト切替えのためのシフトレバーで、該シフトレバーを自
動的に切替えるためのシフト切替装置6,シフトポジシ
ョンを検出するセンサ7,8はアクセルペダルで該アク
セルペダル8の踏込んだか否かを検出手段としてのアク
セルスイッチ9,10は前方車両の停止または走行を感
知する前方車両走行感知センサである。
FIG. 1 shows an example of the configuration of an automatic engine stop / start device. A disk gear 3 is attached to a crankshaft 2 of a power transmission unit of the engine 1, and has a rotation sensor 4 as a means for detecting the rotation speed of the engine 1 from the rotation of the disk gear 3. Reference numeral 5 denotes a shift lever for shifting a shift, a shift switching device 6 for automatically switching the shift lever, and sensors 7 and 8 for detecting shift positions, which determine whether or not the accelerator pedal 8 is depressed with an accelerator pedal. The accelerator switches 9 and 10 as detecting means are front vehicle running sensors for detecting the stop or running of the preceding vehicle.

【0010】また11はコントローラであり該回転セン
サ4,該シフトポジションセンサ7,該アクセルスイッ
チ9,該前方車両走行感知センサ9からの出力信号を取
り込む入力ポート111と該入力ポート111の信号を
受けてメモリ(ROM)112に格納された制御プログラ
ムに従って、メモリ(RAM)113と相互接続されて
データ処理を行う中央演算処理装置(CPU)114と
該CPU114の出力信号を外部に送信するための出力
ポート115とで構成されている。
Reference numeral 11 denotes a controller, an input port 111 for receiving output signals from the rotation sensor 4, the shift position sensor 7, the accelerator switch 9, and the front vehicle traveling detection sensor 9, and a signal from the input port 111. In accordance with a control program stored in a memory (ROM) 112, a central processing unit (CPU) 114 interconnected with a memory (RAM) 113 for performing data processing and an output for transmitting an output signal of the CPU 114 to the outside. And a port 115.

【0011】また該CPU114より該エンジン1の再
始動条件が成立と判定した場合には出力信号を該出力ポ
ート115からリレー12に送り、該リレー12をON
させることによりエンジンスタート用モータ13を回転
させ該エンジン1を始動させる。また自動変速機14の
シフト切替条件が成立した場合には出力信号を該出力ポ
ート115から該シフト切替装置6に信号を送り該シフ
トレバー5を切替える構成となっている。
When the CPU 114 determines that the restart condition of the engine 1 is satisfied, an output signal is sent from the output port 115 to the relay 12, and the relay 12 is turned on.
By doing so, the engine start motor 13 is rotated to start the engine 1. When the shift switching condition of the automatic transmission 14 is satisfied, an output signal is sent from the output port 115 to the shift switching device 6 to switch the shift lever 5.

【0012】この様なエンジン始動装置における始動条
件を図2に概略的に示す。
FIG. 2 schematically shows the starting conditions in such an engine starting device.

【0013】エンジン自動停止状態S1において、前方
車両(例えば約10m範囲内にいる前方の車両)が停止
状態から走行状態になったことを該前方車両走行感知セ
ンサ10により感知S2し、この時該コントローラ11
内の故障診断により故障が発見されないS3ことが成立
した場合に該コントローラ11から該シフト切替装置6
に動作信号を出力しシフトレバーポジションをニュート
ラルポジションにするS4。
In the engine automatic stop state S1, the front vehicle running sensor 10 detects that the preceding vehicle (for example, a front vehicle within a range of about 10 m) has changed from the stopped state to the running state. Controller 11
When it is determined that the failure is not found in the failure diagnosis in the step S3, the controller 11 sends the shift switching device 6
At S4, and the shift lever position is set to the neutral position in S4.

【0014】この時該エンジンスタート用モータ13に
通電S5し、該エンジン1の回転数が該回転センサ4に
より該エンジン1が始動していると判定できる回転数、
例えば600r/min 以上の回転を検出した場合S6に
該エンジン1が始動したと判定して該エンジンスタート
用モータ13への通電をストップS7させ、エンジン始
動を完了S8させる。
At this time, power is supplied to the engine start motor 13 in step S5, and the number of rotations of the engine 1 is determined by the rotation sensor 4 as the number of rotations at which the engine 1 can be determined to be started.
For example, when a rotation of 600 r / min or more is detected, it is determined in S6 that the engine 1 has been started, and the energization of the engine start motor 13 is stopped S7, and the engine start is completed S8.

【0015】該エンジン1の始動完了後、該アクセルペ
ダル8の踏込みを該アクセルスイッチ9により感知S9
した場合には該シフトレバーポジションをドライブポジ
ションにするS10,該ドライブポジションに切替え後
自動始動モード終了S11させ通常の運転モードS12
となる。なおこの場合前方車両が停止から走行状態とな
らない場合でも運転者の意志により該アクセルペダル8
の踏込み等の操作時には該コントローラ11内の故障診
断により故障が発見されないS3ことで該エンジンスタ
ート用モータ13に通電し該エンジン1を始動させる
(S4〜S12)。本始動条件にはその他の始動条件を加
え合わせた場合においても有効である。
After the start of the engine 1, the depression of the accelerator pedal 8 is detected by the accelerator switch 9 at step S9.
In this case, the shift lever position is changed to the drive position in S10, and after switching to the drive position, the automatic start mode is ended S11 and the normal operation mode S12 is performed.
Becomes In this case, even if the preceding vehicle does not change from the stopped state to the running state, the accelerator pedal 8 is driven by the driver's will.
When an operation such as stepping on is performed, the engine start motor 13 is started by energizing the engine start motor 13 because no failure is found by the failure diagnosis in the controller 11 in S3.
(S4 to S12). The present starting condition is also effective when other starting conditions are added.

【0016】[0016]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、前方車両
の動きを感知するセンサを自動車内に設け、エンジン自
動停止,始動の始動条件に前方車両の走行状態を加える
ことにより車両が走行状態にならなければならない状
態、つまり前方の車両が走行を開始した場合に自動停止
状態からエンジン再始動を行うことで、的確なエンジン
自動始動のタイミングを提供することができる。
As described above, according to the present invention, a sensor for detecting the movement of the vehicle in front is provided in the vehicle, and the running condition of the vehicle in front is added to the starting conditions for automatic engine stop and start. By restarting the engine from a state in which the vehicle must be in a state, that is, an automatic stop state when the preceding vehicle starts running, it is possible to provide an accurate engine automatic start timing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施例であるエンジン自動始動装置の
構成図。
FIG. 1 is a configuration diagram of an automatic engine starting device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のエンジン自動始動の流れを示すフローチ
ャート。
FIG. 2 is a flowchart showing a flow of an automatic engine start of FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…エンジン、2…クランク軸、3…円盤歯車、4…回
転センサ、5…シフトレバー、6…シフト切替装置、7
…シフトポジション検出センサ、8…アクセルペダル、
9…アクセルセンサ、10…前方走行車両感知センサ、
11…コントローラ、12…リレー、13…エンジンス
タート用モータ、14…自動変速機、111…入力ポー
ト、112…メモリ(ROM)、113…メモリ(RA
M)、114…中央演算処理装置、115…出力ポー
ト、S1…エンジン自動停止状態、S2…前方車両の停
止状態から走行状態をセンサにより感知した状態、S3
…コントローラの故障診断により故障なし判定の状態、
S4…シフトレバーポジションを切替装置によりニュー
トラルポジションにする、S5…エンジンスタート用モ
ータに通電を開始した状態、S6…エンジン始動回転数
以上の回転を回転センサにより検出した状態、S7…エ
ンジンスタート用モータへの通電をストップさせた状
態、S8…エンジン始動完了、S9…アクセルペダルの
踏込みをアクセルスイッチにより感知、S10…シフト
レバーポジションをドライブポジションにする、S11
…自動始動モード終了、S12…通常の運転モード。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Engine, 2 ... Crankshaft, 3 ... Disc gear, 4 ... Rotation sensor, 5 ... Shift lever, 6 ... Shift switching device, 7
... Shift position detection sensor, 8 ... Accelerator pedal,
9 ... accelerator sensor, 10 ... vehicle running ahead sensor
11 Controller, 12 Relay, 13 Engine start motor, 14 Automatic transmission, 111 Input port, 112 Memory (ROM), 113 Memory (RA
M), 114: central processing unit, 115: output port, S1: engine automatic stop state, S2: state in which the traveling state is sensed by the sensor from the stop state of the preceding vehicle, S3
… No failure judgment by controller failure diagnosis,
S4: A shift lever position is set to a neutral position by a switching device. S5: A state in which energization of the engine start motor is started. S6: A state in which rotation equal to or higher than the engine start rotation speed is detected by a rotation sensor. S7: An engine start motor. S8: The engine has been started, S9: The depression of the accelerator pedal is detected by the accelerator switch, S10: The shift lever position is set to the drive position, S11.
... End of automatic start mode, S12 ... Normal operation mode.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI G08G 1/16 G08G 1/16 E ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FI G08G 1/16 G08G 1/16 E

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】所定の停止条件が満たされたときコントロ
ーラが自動車のエンジンを自動停止させると共に、所定
の始動条件、例えばブレーキをはなす,アクセルペダル
踏込み等運転者の意志による条件が満たされたとき、該
コントローラが該エンジンを自動始動させるエンジン自
動停止・始動装置において、該自動停止によりエンジン
停止中に、運転車両の前方に位置する車両つまり先行車
の停止,走行状態を感知できるセンサを設け、該センサ
が該前方車両の停止から走行状態を感知したときに該セ
ンサより該コントローラに信号を送り、該コントローラ
から自動変速機のシフト位置をニュートラルポジション
に切替える信号をシフト切替装置に送り、該切替装置に
より自動的にニュートラルポジションに切替えて、該コ
ントローラから信号を出力しエンジンスタート用モータ
に通電し該エンジンを自動的に始動させることを特徴と
したエンジン自動停止・始動装置。
When a predetermined stopping condition is satisfied, the controller automatically stops the engine of the automobile and when a predetermined starting condition, for example, a condition such as releasing a brake, depressing an accelerator pedal, etc. is satisfied. An engine automatic stop / start device in which the controller automatically starts the engine, provided with a sensor capable of sensing a stop / run state of a vehicle located ahead of the driving vehicle, that is, a preceding vehicle, while the engine is stopped by the automatic stop; The sensor sends a signal to the controller when the sensor detects a running state from the stop of the vehicle in front, and sends a signal to the shift switching device to switch the shift position of the automatic transmission to the neutral position from the controller. The device automatically switches to the neutral position and sends a signal from the controller. Engine automatic stop and start system that is characterized in that to automatically start the output to the engine energizes the motor for engine start.
【請求項2】請求項1記載のエンジン自動停止・始動装
置において始動完了後アクセルペダルの踏込みを検出し
該アクセルペダルが踏まれた場合に、該コントローラよ
り該自動変速機のシフトポジションをドライブポジショ
ンに切替える信号を出力し、該切替装置により自動的に
該ドライブポジションに切替え走行させることを特徴と
したエンジン自動停止・始動装置。
2. The automatic engine stop / start device according to claim 1, wherein the controller detects the depression of an accelerator pedal after the start is completed, and when the accelerator pedal is depressed, the controller shifts the shift position of the automatic transmission to the drive position. An automatic stop / start device for an engine, characterized in that a signal for switching to the drive position is output, and the drive device is automatically switched to the drive position for running.
JP6644298A 1998-03-17 1998-03-17 Engine automatic stopping and starting device Pending JPH11257114A (en)

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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