JPH11256417A - ヘルメットの内装材及びヘルメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘルメットの低コスト化、及びヘルメットの
開口部における衝撃吸収ライナの肉厚を他の部分と同様
にすることを可能とする。 【解決手段】 衝撃吸収ライナ３の内面に設ける内装材
を複数の内装パッド４によって形成する。衝撃吸収ライ
ナ３側に嵌合溝７を設け、各内装パッド４側には、嵌合
溝７に嵌合する嵌合凸部４ｂを設け、各内装パッド４を
着脱可能とする。これによりヘルメットの製造工程から
縫製工程を不要とする。同時に、ヘルメットの開口部側
でシェル２と衝撃吸収ライナ３との間に従来設けられて
いた内装材を取り付けるための隙間を不要とする。ま
た、複数の内装パッド４を弾性を有する屈曲自在なもの
とし、ヘルメット１内の緩衝効果を向上させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば二輪車及び
四輪車の乗車用ヘルメット、その他フィールドスポーツ
及びマリンスポーツで使用するヘルメット、及びそれに
用いる内装材に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のヘルメットは、図９に示
すような構造を有するものが一般的である。なお図９
は、ヘルメット５１を左右に切断した際の断面図であ
る。

【０００３】すなわちヘルメット５１は、主として最外
殻のシェル５２と、その内側に嵌め込まれた衝撃吸収ラ
イナ５３と、衝撃吸収ライナ５３の内面に設けられると
ともに、人体頭部に当接する内装部材５４とによって構
成されている。シェル５２にはＦＲＰやプラスチック等
により形成されたものが用いられ、衝撃吸収ライナ５３
はポリスチレンやポリエチレン等の発泡材により形成さ
れたものが用いられる。また内装材５４には、ナイロン
生地の裏面側にスポンジ等のクッション材が設けられた
布状の素材を衝撃吸収ライナ５３の内面形状に追従する
形状に縫製加工したものが用いられる。なお、図示しな
いが、シェル５２の開口縁には断面略コ字状の縁ゴムが
接着されているのが一般的である。

【０００４】また、前述した各部材の組付けに際して
は、予め内装材５４を衝撃吸収ライナ５３の内面に接着
し、かつ衝撃吸収ライナ５３の開口部を隠蔽するように
内装材５４の端末部５１ａを衝撃吸収ライナ５３の外周
に巻き返すとともに、巻き返した端末部分５１ａを粘着
テープ５５によって衝撃吸収ライナ５３の外周面に止着
する。次に、かかる状態の衝撃吸収ライナ５３をシェル
５２に押し込んで内嵌し、予め衝撃吸収ライナ５３の内
面に塗布しておいた接着剤や貼付しておいた両面テープ
によって衝撃吸収ライナ５３を止着することにより行わ
れる。また、これと相前後して、内装材５４と同一素材
からなる天井パット５６等が衝撃吸収ライナ５３の天井
部に貼設される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来のヘルメット５１にあっては、ヘルメット５１の前
述した組付作業に先だって、別途、前述した内装材５４
の縫製工程が不可欠となっている。また、内装材５４
は、前述した布地を縫製加工によって衝撃吸収ライナ５
３の内面形状に追従するできるよう形成したものである
ため、ヘルメット５１のサイズ毎に個別に内装材５４を
用意しなければならない。こうしたことから、前述した
ヘルメット５１にあっては、その低コスト化を実現する
ことが困難であった。

【０００６】また、内装材５４の取付に際して接着剤や
粘着テープ５５を使用しているため、使用時に水に濡れ
たとき、その止着部分が剥がれやすいという問題があっ
た。

【０００７】また、前述したように内装材５４の端末部
分５１ａが衝撃吸収ライナ５３の外周に巻き返した後、
粘着テープ５５によって止着する構造であるため、図１
０に示すように、衝撃吸収ライナ５３の開口部外周とシ
ェル５２と間には、内装材５４を取り付けるための隙間
Ｄを確保しなければならない。このため、ヘルメット５
１の開口部における衝撃吸収ライナ５３の肉厚を他の部
分よりも減少させなければならなかった。

【０００８】本発明は、かかる従来の課題に鑑みてなさ
れたものであり、ヘルメットの低コスト化が可能で、か
つ開口部における衝撃吸収ライナの肉厚を他の部分と同
様に厚肉に形成することが可能となるヘルメットの内装
材、及びその内装材を備えたヘルメットを提供すること
を目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
また、請求項１の内装材にあっては、ヘルメットを構成
するシェルに内嵌する衝撃吸収ライナの内面に設けら
れ、使用時に人体頭部に当接するヘルメットの内装材に
おいて、前記衝撃吸収ライナの内面に着脱可能に嵌合す
るとともに、弾性を有する屈曲自在な複数の内装パッド
からなるものとした。

【００１０】かかる構成において、複数の内装パッド
は、衝撃吸収ライナの内面にそれぞれ嵌合されることに
より全体として衝撃吸収ライナの内面形状に追従する。
このため、個々の内装パッドについては縫製加工が不要
であり、ヘルメットの製造工程から縫製工程を無くすこ
とができる。

【００１１】しかも、個々の内装パッドは弾性を有する
屈曲自在なものであるため、サイズが異なるヘルメット
に使用できる。従って、ヘルメットの構成部品の共用化
が促進できる。

【００１２】また、衝撃吸収ライナへ取り付ける際の作
業は、衝撃吸収ライナの内面に複数の内装パッドを嵌合
させるといった極めて単純な作業となる。従って、ヘル
メットの製造時における内装材の取付作業効率が向上す
る。

【００１３】また、複数の内装パッドは互いに独立した
部材であることから、配置間隔や形状等を適宜設定する
ことにより、使用状態においても相互間に隙間を確保で
きる。しかも、形状や弾性力の異なる内装パッドを衝撃
吸収ライナの内面に適宜配置することにより、個々の使
用者の頭部形状に追従させることができる。

【００１４】また、衝撃吸収ライナへの取付に際しては
接着剤や粘着テープが不要であるため、それらを使用す
る場合のように水による剥がれがない。

【００１５】また、複数の内装パッドが衝撃吸収ライナ
の内面に嵌合するものであるため、衝撃吸収ライナの開
口部外周とシェルと間に内装材を取り付けるための隙間
を確保する必要がなくなる。

【００１６】また、請求項２の内装材にあっては、前記
複数の内装パッドに気密性が確保された中空部が設けら
れたものとした。かかる構成においては、中空部の存在
によりヘルメット内部における緩衝効果を向上させるこ
とができ、しかも、中空部のないものに比べ形状回復力
が向上する。

【００１７】また、請求項３の内装材にあっては、前記
複数の内装パッドに、粘性物質を封入した中空部が設け
られたものとした。かかる構成においては、粘性物質の
存在により前記緩衝吸収効果及び形状回復力が向上す
る。

【００１８】また、請求項４の内装材にあっては、前記
複数の内装パッドが表面側に不透水性を有する素材によ
り形成されたものとした。

【００１９】かかる構成においては、内装パッドに汗や
水が染み込まないため、使用時には、汗や水の染み込み
による重量増加が未然に防止される。また、内装パッド
の洗浄が容易となる。

【００２０】また、請求項５のヘルメットにあっては、
シェルに内嵌する衝撃吸収ライナの内面に、請求項１〜
４のいずれか１項に記載の内装材が設けられたものとし
た。

【００２１】かかる構成においては、前述した各作用が
得られるヘルメットとなる。

【００２２】また、請求項６のヘルメットにあっては、
前記内装材を構成する複数の内装パッドが嵌合する嵌合
部が、前記衝撃吸収ライナの内面に形成された弾性を有
する被覆層により形成されたものとした。

【００２３】かかる構成においは、嵌合部が適宜弾性変
形することにより、複数の内装パッドの取付作業、及び
取外し作業が容易となる。

【００２４】また、請求項７のヘルメットにあっては、
前記被覆層が止水性を有する素材により前記衝撃吸収ラ
イナの内面の全域に形成され、前記被覆層に、前記衝撃
吸収ライナの内面から前記シェルの開口縁外周にかけて
の領域を覆うとともに止水性を有する素材からなる縁取
り部が一体的に形成されたものとした。

【００２５】かかる構成においては、使用時に、水や汗
等が衝撃吸収ライナに付着することが防止される。

【００２６】また、請求項８のヘルメットにあっては、
開口幅が底部に比べ開口部が狭い固着溝が前記シェルの
開口縁外周に設けられる一方、この固着溝に内嵌する固
着部が前記縁取り部に設けられたものとした。

【００２７】かかる構成においては、使用時にシェルの
開口縁を覆った縁取り部に外力が加わった場合における
縁取り部の剥がれが未然に防止される。

【００２８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
にしたがって説明する。図１は、本発明に係るヘルメッ
ト１を前後に切断したときの切断面を示す説明図、図２
は、同ヘルメット１を前後に切断したときの切断面を示
す説明図である。

【００２９】このヘルメット１は、最外殻のＦＲＰによ
り形成されたシェル２と、その内側に嵌め込まれたポリ
スチレンの発泡材からなる比較的硬質な衝撃吸収ライナ
３と、衝撃吸収ライナ３に取り付けられ、使用時に人体
頭部に当接する内装部材を構成する複数の内装パッド４
・・・により構成されている。

【００３０】前記衝撃吸収ライナ３の内面の全域には、
弾性及び止水性を有する被覆材であるウレタンゴムによ
る被覆層５が形成されている。被覆層５には、図３に示
すように、衝撃吸収ライナ３の開口縁側に、その内面か
らシェル２の開口縁２ａ外周にかけての領域を覆う縁取
り部６が一体的に形成されている。この縁取り部６は衝
撃吸収ライナ３に被覆層５を形成する時点で予め形成さ
れたものであって、衝撃吸収ライナ３がシェル２に内嵌
した後、接着剤によりシェル２の開口縁２ａに固着され
たものである。

【００３１】また、前記被覆層５には、前記複数の内装
パッド４を取り付けるための、本発明における嵌合部で
ある嵌合溝７が複数条形成されている。この複数条の嵌
合溝７は、各々が予め設定された内装パッド４の個々の
取付方向（図２の矢示イ参照）に沿って延在しており、
各嵌合溝７は、ヘルメットの内側に開口するとともに、
開口部から底部に向かうにしたがって次第に溝幅が広く
なる形状、すなわち台形の断面形状を有している。

【００３２】一方、前記複数の内装パッド４・・・は、
近年スポーツシューズの靴底内部等に使用されているウ
レタン発泡材によって形成されている。従って弾性を有
するとともに発泡倍率を適宜調整することにより屈曲自
在となっている。

【００３３】各内装パッド４は、図４及び図５に示すよ
うに、各々が所定の長さを有するとともに、ヘルメット
１内に突出する衝撃吸収部４ａと、衝撃吸収部４ａの衝
撃吸収ライナ３に接する側において長さ方向に延在する
嵌合凸部４ｂとによって形成されている。

【００３４】嵌合凸部４ｂの両端部は衝撃吸収部４ａの
両端部からわずかに後退している。嵌合凸部４ｂの断面
形状は前記被覆層５に形成された嵌合溝７とほぼ一致す
る形状であり、嵌合凸部４ｂの断面の大きさが嵌合溝７
よりもやや大きくなっている。

【００３５】衝撃吸収部４ａは、嵌合凸部４ｂが設けら
れた側が前記被覆層５に面接するよう平坦で、かつヘル
メット１内へ突出する側が丸みを帯びた形状に成形され
ており、その内部には、長さ方向に延在するとともに気
密性の確保された中空部４ｃが設けられている。

【００３６】そして、複数の内装パッド４・・・は、各
々の嵌合凸部４ｂがその一端側から複数条の嵌合溝７内
にそれぞれ押し込まれ、各嵌合溝７内に密着して内嵌す
ることにより、ヘルメット１内での衝撃吸収部４ａの突
出方向への抜けを防止されている。

【００３７】また、複数条の嵌合溝７の間には予め所定
の間隔が設けられており、ヘルメット１内に突出する互
いに隣接した双方の内装パッド４の衝撃吸収部４ａの間
に、使用時に衝撃吸収部４ａが変形した状態においても
消失しない隙間Ｂが確保できるようになっている。

【００３８】以上の構成からなるヘルメット１において
は、使用者の頭部に当接する内装材が、衝撃吸収ライナ
３に嵌合する複数の内装パッド４によって構成されてい
る。このため、ヘルメット１の製造に際しては、従来不
可欠となっていた縫製工程が不要である。よって、従来
のものに比べヘルメットを低コストにて提供できる。

【００３９】しかも、内装パッド４は屈曲自在であるた
めサイズや形状等が異なるヘルメット１にも使用するこ
とができることから、複数種のヘルメットで構成部材の
共用化が可能である。これによってもヘルメット１を低
コストにて提供できる。

【００４０】また、内装パッド４は個別に衝撃吸収ライ
ナ３に取り付けられるものであるため、内装パッド４と
して形状や弾性力が異なる複数種のものを予め用意して
おき、それらを使用者の頭部形状に応じて、取付け部位
毎に異なる内装パッド４を取り付ければ、使用者の頭部
形状に応じたヘルメットとすることができる。よって、
使用者にとってより理想的なヘルメットの提供が可能で
ある。

【００４１】また、複数の内装パッド４は弾性を有する
ことによりそれ自体が衝撃吸収性能を有しており、ヘル
メットの設計に際しては、弾性が異なる内装パッド４を
適宜交換することにより、内装材に確保する衝撃吸収性
能を容易にチューニングすることができる。

【００４２】なお、前述した複数種の内装パット４や、
或いは色が異なる複数種の内装パッド４を使用者の好み
に応じて適宜使用することにより、同種類の他のヘルメ
ットとの差別化を図ることもできる。

【００４３】また、複数の内装パッド４の取付作業は、
衝撃吸収ライナ３内面（被覆層５）の嵌合溝７に押し込
む作業である。つまり従来例で既説した内装材５４が、
衝撃吸収ライナ５３に対する生地等の巻き込み、及びそ
れに伴う生地等の端末処理を必要とする複雑な作業であ
るのに比べ、極めて単純な取付作業である。

【００４４】よって、内装材の取付作業効率が従来に比
べ向上し、これによってもヘルメット１を低コストで提
供できる。しかも、使用者にあっては、内装パッド４の
交換等を楽に行うことができるため、使い勝手がよい。

【００４５】また、内装パッド４に取り付けた複数の内
装パッド４の各々の間には隙間Ｂが存在しており、しか
も前述したように複数の嵌合溝７の設定間隔により、そ
の隙間Ｂが使用時に衝撃吸収部４ａが変形した状態にお
いても消失しない程度に設定されている。これにより、
使用時にはヘルメット１内に良好な通気性が確保でき
る。なお、使用時における隙間Ｂは、より具体的には嵌
合溝７の配置間隔と各内装パッド４の形状や弾性力を適
宜設定することにより調整される。

【００４６】また、本実施の形態においては、内装パッ
ド４の衝撃吸収部４ａには、気密性が確保された中空部
４ｃが設けられているため、内装パッド４には、シェル
２に衝撃が加わったときヘルメット１内に高い緩衝性能
が確保される。よって、ヘルメット１により高い衝撃吸
収性能が確保できる。しかも、中空部４ｃのないものに
比べ衝撃吸収部４ａの形状回復力が向上されており、各
内装パッド４間に設けた隙間Ｂを長期に亙って確保で
き、使用時の良好な通気性を長期に亙って維持すること
ができる。

【００４７】なお、図６に示したように、内装パッド４
の衝撃吸収部４ａに、シリコーン等の粘性物質１１を封
入した中空部４ｃを設けるようにしてもよい。その場合
においても、粘性物質１１の存在により前述した緩衝効
果及び形状回復力を確保することができる。よって、本
実施の形態と同様、ヘルメット１に、より高い衝撃吸収
性能が確保できるとともに、使用時の通気性をより長期
に亙って維持することができる。

【００４８】また、複数の内装パッド４の取付けに際し
ては接着剤や粘着テープが不要であるため、それらを使
用する場合のように水に濡れることにより内装材が剥が
れてしまうといったことがない。よって、使用時におけ
る耐水性にも優れている。

【００４９】また、前記ヘルメット１においては、従来
技術で説明したものと異なり、衝撃吸収ライナ３の開口
部外周とシェル２と間には内装材を取り付けるための隙
間（図１０参照）を確保する必要がない。このため、ヘ
ルメット１の開口部における衝撃吸収ライナ３の肉厚を
他の部分と同様に厚肉に形成することができる。これに
よっても、ヘルメット１の開口部にはより高い衝撃吸収
性能が確保できる。

【００５０】一方、前記ヘルメット１においては、複数
の内装パッド４の嵌合凸部４ｂが内嵌する嵌合溝７が、
衝撃吸収ライナ３の内面に設けられた弾性を有する被覆
層５に形成されているため、嵌合溝７が適宜拡開状態に
弾性変形することにより、複数の内装パッド４の取付作
業、及び取外し作業を極めて容易に行い得る。

【００５１】よって、前述した内装材の取付作業効率の
向上によるヘルメット１の低コスト化の度合が高く、ま
た使用者の使い勝手が極めてよい。

【００５２】なお、本実施の形態においては、被覆層５
に嵌合溝７を設けたものを示したが、例えば図８に示し
たように、衝撃吸収ライナ３の内面に予め設けられた大
きめの溝をウレタンゴム等によって被覆し、ウレタンゴ
ム等からなる被覆層５により内装パッド４の嵌合凸部４
ｂが内嵌する嵌合溝７を形成するようにしても構わな
い。また、図示しないが、衝撃吸収ライナ３の内面であ
って、かつ嵌合溝７を形成する部分にだけ被覆層５を設
けるようにしても、前述した効果が得られる。

【００５３】なお、図１及び図８においては、衝撃吸収
ライナ３側に嵌合溝７を設ける一方、内装パッド４側に
嵌合凸部４ｂを設ける場合のものを示したが、これとは
逆に、衝撃吸収ライナ３側に嵌合凸部をもうけ、内装パ
ッド４側に嵌合溝を設けるようにしても構わない。

【００５４】また、本実施の形態においては、衝撃吸収
ライナ３の内面の全域に止水性を有する被覆層５が設け
られ、しかも衝撃吸収ライナ３の内面からシェル２の開
口縁２ａ外周にかけての領域を覆う縁取り部６が被覆層
５に一体的に形成されている。

【００５５】このため、前述したように縁取り部６が衝
撃吸収ライナ３に予め設けられているものにおいては、
縁取り部６をシェル２の開口縁２ａに接着することによ
り、ヘルメット１の使用時に水や汗等が衝撃吸収ライナ
３に付着することが防止できる。よって、水や汗等の付
着により衝撃吸収ライナ３を形成する発泡体の劣化が促
進されることを未然に防止し、ヘルメット１に高い耐久
性が確保できる。

【００５６】なお、前記縁取り部６は、シェル２に内嵌
する以前から衝撃吸収ライナ３に設けておく必要はな
く、シェル２に衝撃吸収ライナ３を内嵌した後に、シェ
ル２の開口縁２ａを被覆するように被覆層５に一体的に
設けるようにしてもよい。その場合には、接着剤を用い
ることなく縁取り部６をシェル２の開口縁２ａに固着さ
せることができる。

【００５７】また、縁取り部６を形成する素材は、止水
性を有していれば衝撃吸収ライナ３の内面の被覆層５を
形成する素材と同一である必要はない。なお、縁取り部
６は前述した衝撃吸収ライナ３の防水機能とは別に、シ
ェル２の開口縁２ａの養生機能を有することを考える
と、被覆層５を形成する素材よりも硬質なものとした方
がよい。

【００５８】また、これと関連して、縁取り部６は被覆
層５に一体的に形成されているため、従来用いられてい
た別体の縁ゴムに比べヘルメット１の内側での剥がれが
生じにくい。従って、これによってもヘルメット１に高
い耐久性が確保できる。なお、かかる効果については、
被覆層５及び縁取り部６が止水性を有していない場合に
おいても得ることができる。

【００５９】また、これに止まらず、図７に示すよう
に、シェル２の開口縁２ａ外周に、その開口幅が底部に
比べ開口部が狭い固着溝２１を設ける一方、この固着溝
２１に内嵌する固着部２２を前記縁取り部６に設ける構
成としてもよい。かかる構成とすれば、使用時に縁取り
部６に外力が加わった場合における縁取り部６の剥がれ
が未然に防止できる。よって、ヘルメット１の耐久性が
向上する。

【００６０】また、本実施の形態においては、複数の内
装パッド４がウレタン発泡材によって形成されてものに
ついて説明したが、複数の内装パッド４として、表面に
不透水性を備えた素材、例えば内部がウレタン発泡材で
かつ外部がウレタンゴムである積層素材によって形成さ
れたものを用いる構成としてもよい。

【００６１】その場合には、内装パッド４に汗や水が染
み込まないため、使用時には、汗や水の染み込みによる
重量増加が未然に防止され、また使用後における内装パ
ッドの洗浄が容易となる。よって、使い勝手を向上させ
ることができる。

【００６２】なお、内装パッド４、被覆層５、縁取り部
６を形成する素材は、それぞれ前述したものに限らず、
同様の性質を有するものであれば他の素材を用いても構
わない。

【００６３】また、本実施の形態においては、主として
衝撃吸収ライナ３が一部材からなるヘルメット１につい
て説明したが、衝撃吸収ライナ３が、シェル２内で組み
合わされる互いに分割された複数のブロックによって形
成されるものに本発明を適用した場合においても、前述
した効果が得られる。

【００６４】

【発明の効果】以上説明したように請求項１の内装材に
おいては、ヘルメットの製造工程から縫製工程を無く
し、かつヘルメットの構成部品の共用化を促進すること
ができ、しかもヘルメットの製造時における内装材の取
付作業効率が向上するようにした。よって、ヘルメット
の低コスト化が可能となる。しかも、衝撃吸収ライナへ
取り付ける際の作業が極めて単純な作業となることか
ら、従来のヘルメットに比べて製造ラインの自動化が容
易となる。

【００６５】また、衝撃吸収ライナの開口部外周とシェ
ルと間に内装材を取り付けるための隙間を確保する必要
がなくなるようにしたことから、ヘルメットの開口部に
おける衝撃吸収ライナの肉厚を他の部分と同様に厚肉に
形成することができる。その結果、ヘルメットの開口部
における衝撃吸収性能を向上させることができる。

【００６６】さらに、個々の使用者の頭部形状に追従さ
せることができることから、個々の使用者により理想的
なヘルメットを提供するとともに、ヘルメットの衝撃吸
収性能をより一層向上させることが可能となる。

【００６７】また、複数の内装パッド間には、使用状態
においても隙間を確保できるようにしたことから、ヘル
メットの使用時における通気性を向上させることが可能
となる。しかも、使用時において水による剥がれがない
ようにしたことから、耐水性に優れたヘルメットの提供
が可能となる。

【００６８】これに加え、請求項２又は請求項３の内装
材においては、ヘルメット内部における緩衝効果を向上
させることができるようにしたことから、衝撃吸収性能
がより一層向上したヘルメットの提供が可能となる。し
かも、中空部のないものに比べ形状回復力が向上するよ
うにしたことから、長期に亙って使用時のヘルメット内
に良好な通気性を確保することが可能となる。

【００６９】また、請求項４の内装材においては、使用
時には、汗や水の染み込みによる内装パッドの重量増加
が未然に防止され、かつ使用後における内装パッドの洗
浄が容易となるようにした。よって、使い勝手が向上す
る。

【００７０】また、請求項５のヘルメットにおいては、
シェルに内嵌する衝撃吸収ライナの内面に前記内装材が
設けられたものとしたことから、前述したそれぞれの効
果を得ることができる。

【００７１】また、請求項６のヘルメットにおいては、
複数の内装パッドが嵌合する嵌合部が適宜弾性変形する
ことにより、複数の内装パッドの取付作業、及び取外し
作業が容易となるようにした。よって、製造時の作業性
の向上によるコスト削減が可能となり、しかも使用時の
使い勝手が向上する。

【００７２】また、請求項７のヘルメットにおいては、
使用時に水や汗等が衝撃吸収ライナに付着することが防
止できるようにした。よって、水や汗等の付着により衝
撃吸収ライナを形成する発泡体の劣化が促進されること
を未然に防止し、ヘルメットの耐久性を向上させること
ができる。

【００７３】また、請求項８のヘルメットにおいては、
使用時にシェルの開口縁を覆う縁取り部に外力が加わっ
た場合における縁取り部の剥がれが未然に防止できるよ
うにした。よって、ヘルメットの耐久性を向上させるこ
とができる。

【００７４】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態を示すヘルメットを前後
に切断したときの切断面を示す説明図である。

【図２】同ヘルメットを左右に切断したときの切断面を
示す説明図である。

【図３】図２のＡ部拡大である。

【図４】内装パッドを示す側面である。

【図５】図４のＣ−Ｃ断面図である。

【図６】本発明の他の実施の形態を示す、図５に対応す
る断面図である。

【図７】本発明の他の実施の形態を示す、図３に対応す
る断面図である。

【図８】本発明の他の実施の形態を示す、図１に対応す
る説明図である。

【図９】従来例を示すヘルメットを左右に切断したとき
の断面図である。

【図１０】同ヘルメットの内装材を取り除いた状態を示
す断面図である。

【符号の説明】

１ ヘルメット ２ シェル ３ 衝撃吸収ライナ ４ 内装パッド ４ａ 衝撃吸収部 ４ｂ 嵌合凸部 ４ｃ 中空部 ５ 被覆層 ６ 縁取り部 ７ 嵌合溝 ２１ 固着溝 ２２ 固着部

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘルメットを構成するシェルに内嵌する
   衝撃吸収ライナの内面に設けられ、使用時に人体頭部に
   当接するヘルメットの内装材において、 前記衝撃吸収ライナの内面に着脱可能に嵌合するととも
   に、弾性を有する屈曲自在な複数の内装パッドからなる
   ことを特徴とするヘルメットの内装材。
2. 【請求項２】 前記複数の内装パッドに気密性が確保さ
   れた中空部が設けられたことを特徴とする請求項１記載
   のヘルメットの内装材。
3. 【請求項３】 前記複数の内装パッドに、粘性物質を封
   入した中空部が設けられたことを特徴とする請求項１記
   載のヘルメットの内装材。
4. 【請求項４】 前記複数の内装パッドが表面側に不透水
   性を有する素材により形成されたことを特徴とする請求
   項１，２又は３記載のヘルメットの内装材。
5. 【請求項５】 シェルに内嵌する衝撃吸収ライナの内面
   に、請求項１〜４のいずれか１項に記載の内装材が設け
   られたことを特徴とするヘルメット。
6. 【請求項６】 前記内装材を構成する複数の内装パッド
   が嵌合する嵌合部が、前記衝撃吸収ライナの内面に形成
   された弾性を有する被覆層により形成されたことを特徴
   とする請求項５記載のヘルメット。
7. 【請求項７】 前記被覆層が止水性を有する素材により
   前記衝撃吸収ライナの内面の全域に形成され、前記被覆
   層に、前記衝撃吸収ライナの内面から前記シェルの開口
   縁外周にかけての領域を覆うとともに止水性を有する素
   材からなる縁取り部が一体的に形成されたことを特徴と
   する請求項６記載のヘルメット。
8. 【請求項８】 開口幅が底部に比べ開口部が狭い固着溝
   が前記シェルの開口縁外周に設けられる一方、この固着
   溝に内嵌する固着部が前記縁取り部に設けられたことを
   特徴とする請求項７記載のヘルメット。