JPH11247709A - Data analyzing device of electronic control device for vehicle - Google Patents

Data analyzing device of electronic control device for vehicle

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Publication number
JPH11247709A
JPH11247709A JP4983198A JP4983198A JPH11247709A JP H11247709 A JPH11247709 A JP H11247709A JP 4983198 A JP4983198 A JP 4983198A JP 4983198 A JP4983198 A JP 4983198A JP H11247709 A JPH11247709 A JP H11247709A
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JP
Japan
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data
measurement
analysis
analyzing
ram
Prior art date
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Application number
JP4983198A
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Japanese (ja)
Inventor
Hideaki Sato
英明 佐藤
Yoshiharu Saito
吉晴 斎藤
Katsuhiko Suzuki
克彦 鈴木
Takatoshi Ota
孝俊 太田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Keihin Corp
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Keihin Corp
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd, Keihin Corp filed Critical Honda Motor Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To dispense with the new setting for measurement corresponding to the analyzing conditions every analyzing conditions and to rapidly analyze the data by comprising a condition setting means for setting the analyzing conditions stored in a measuring means, and extracting and analyzing the data satisfying the analyzing conditions set by this means. SOLUTION: A data analyzing device of an electronic control device for vehicle comprises a control circuit 1 and an interface circuit 2 as a measuring means. The interface circuit 2 relays the measurement data supplied from an ECU 3 to the control circuit 1, and comprises a monitor circuit 4 comprising a DP-RAM in which the total measurement data from the start of the measurement to the end of the measurement is stored. The data anaylization is performed in the control circuit 1 by using the stored measurement data by extracting and analyzing the data satisfying the analyzing conditions determined from the stored measurement data, and immediately analyzing the data in cases where the data is analyzed to the same parameter with the different analyzing conditions.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載された
内燃エンジンを制御する電子制御装置において制御中に
得られる検出又は制御パラメータのデータを解析するデ
ータ解析装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a data analyzer for analyzing data of detection or control parameters obtained during control in an electronic control unit for controlling an internal combustion engine mounted on a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両用電子制御装置は車載内燃エンジン
の運転状態を最適な状態に制御するためのものであり、
例えば、インジェクションを用いて燃料を供給する内燃
エンジンにおいては、供給すべき燃料量を車両及びエン
ジンの運転状態をセンサによって検出してそのセンサ検
出値に応じて計算して制御する電子燃料噴射装置がよく
知られている。
2. Description of the Related Art An electronic control unit for a vehicle is for controlling an operating state of a vehicle-mounted internal combustion engine to an optimum state.
For example, in an internal combustion engine that supplies fuel using injection, an electronic fuel injection device that controls the amount of fuel to be supplied by detecting the operating state of the vehicle and the engine with a sensor and calculating and controlling the amount according to the sensor detection value is known. well known.

【0003】このような電子制御装置の制御動作状態、
例えば、センサや制御装置本体が正常に動作しているか
否かを判断するために電子制御装置を実際に車両に搭載
してエンジンを稼働させたり、車両走行させたりして試
験が行なわれている。その試験においては電子制御装置
からエンジンの運転状態を示すセンサ出力値或いは計算
値を計測器にて計測してメモリにデータとして蓄積し、
その後、データ解析装置にてデータ解析することが行な
われていた。
[0003] The control operation state of such an electronic control device,
For example, in order to determine whether a sensor or a control device main body is operating normally, an electronic control device is actually mounted on a vehicle, an engine is operated, and a test is performed by running the vehicle. . In the test, a sensor output value or a calculated value indicating the operation state of the engine from the electronic control device is measured by a measuring instrument and stored as data in a memory,
After that, data analysis was performed by a data analyzer.

【0004】ところで、データ解析のためにエンジンの
運転状態を示す値を計測する場合には、データ解析に対
応して計測器にて計測条件が設定されていた。例えば、
エンジン回転数等の所定のエンジン運転パラメータのセ
ンサの出力電圧が所定電圧(例えば、3V)を越えた電
圧だけのデータを抽出してデータ解析する場合には計測
器に対してそのような電圧条件設定がされていた。すな
わち、データ解析装置においては、計測器から解析条件
を充足したデータが得られるので、そのデータを基にし
て解析することが行なわれた。
When measuring a value indicating the operating state of an engine for data analysis, measurement conditions have been set by a measuring instrument corresponding to the data analysis. For example,
When extracting and analyzing data of a voltage of a sensor of a predetermined engine operating parameter such as an engine speed exceeding a predetermined voltage (for example, 3 V), such a voltage condition is applied to a measuring instrument. The settings have been made. That is, in the data analysis device, data satisfying the analysis conditions can be obtained from the measuring instrument, and the analysis is performed based on the data.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、同一の
エンジン運転パラメータに対し他の解析条件でデータ解
析したい場合には、計測器にその解析条件に対応した計
測設定を新たに行なって計測をし直す必要があった。そ
こで、本発明の目的は、解析条件毎に解析条件に対応し
た計測設定を新たに行なうことなくデータ解析を可能に
した車両用電子制御装置のデータ解析装置を提供するこ
とである。
However, when it is desired to perform data analysis on the same engine operating parameters under other analysis conditions, a new measurement setting corresponding to the analysis conditions is performed on the measuring instrument and the measurement is performed again. Needed. Therefore, an object of the present invention is to provide a data analysis device of a vehicle electronic control device that enables data analysis without newly performing measurement setting corresponding to the analysis condition for each analysis condition.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明のデータ解析装置
は、車両に搭載された内燃エンジンを制御する電子制御
装置において制御中に得られる検出又は制御パラメータ
のデータを解析するデータ解析装置であって、検出又は
制御パラメータのデータを無条件に計測して蓄積する計
測手段と、計測手段に蓄積された計測データに関する解
析条件を設定する条件設定手段と、計測手段に蓄積され
た計測データのうちから前記条件設定手段によって設定
された解析条件を充足するデータを抽出して解析する抽
出解析手段と、を備えたことを特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION A data analysis device according to the present invention is a data analysis device for analyzing data of detection or control parameters obtained during control in an electronic control device for controlling an internal combustion engine mounted on a vehicle. Measuring means for unconditionally measuring and storing data of detection or control parameters, condition setting means for setting analysis conditions for the measurement data stored in the measuring means, and And analysis means for extracting and analyzing data satisfying the analysis conditions set by the condition setting means.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面を参
照しつつ詳細に説明する。図1に示した車両用電子制御
装置のデータ解析装置は、制御回路1及びインターフェ
ース回路2からなる。計測手段であるインターフェース
回路2には後述するように電子制御装置のECU(電子
制御ユニット)3が接続される。制御回路1はマイクロ
コンピュータからなり、内蔵のディスプレイを備えてい
る。この制御回路1としては例えば、ノート型のパーソ
ナルコンピュータを用いることができる。しかしなが
ら、説明を容易にするために制御回路1の概略的な構成
を図2に示す。すなわち、制御回路1においてはCPU
(中央処理ユニット)11、RAM(ランダムアクセス
メモリ)12及びROM(リードオンリメモリ)13が
内部バス14に接続されており、その内部バス14はタ
イミング制御用のチップセット15を介して外部バス1
6に接続されている。外部バス16にはハードディスク
ドライブ17及び表示制御回路18が接続され、表示制
御回路18はCPU11からの命令に従ってディスプレ
イ19の表示制御を行なう。また、内部バス14にはキ
ーボード20が操作制御回路20aを介して接続されて
いる。キーボード20には後述するファンクションキ
ー、エンターキー、矢印キー、ESC(エスケープ)キ
ーの他、アルファベット文字キー及びテンキーが少なく
とも設けられている。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. The data analysis device of the vehicle electronic control device shown in FIG. 1 includes a control circuit 1 and an interface circuit 2. An ECU (Electronic Control Unit) 3 of an electronic control unit is connected to the interface circuit 2 as a measuring means, as described later. The control circuit 1 is composed of a microcomputer and has a built-in display. As the control circuit 1, for example, a notebook personal computer can be used. However, a schematic configuration of the control circuit 1 is shown in FIG. 2 for ease of explanation. That is, in the control circuit 1, the CPU
A (central processing unit) 11, a RAM (random access memory) 12, and a ROM (read only memory) 13 are connected to an internal bus 14, and the internal bus 14 is connected to an external bus 1 via a chipset 15 for timing control.
6 is connected. A hard disk drive 17 and a display control circuit 18 are connected to the external bus 16, and the display control circuit 18 controls display of a display 19 according to an instruction from the CPU 11. A keyboard 20 is connected to the internal bus 14 via an operation control circuit 20a. The keyboard 20 is provided with at least alphabetic character keys and numeric keys in addition to a function key, an enter key, an arrow key, an ESC (escape) key, which will be described later.

【0008】インターフェース回路2は基本的には制御
回路1からの指令に基づいてECU3から供給される測
定データ(実データ)を制御回路1に中継するためのも
のであり、モニタ回路4、アナログ回路5及びバス接続
回路6を備えている。モニタ回路4においては、図3に
示すように、CPU21、ROM22、RAM23、入
出力回路24及びDP(デュアルポート)−RAM25
が共通のバスによって接続されている。入出力回路24
はRS−232C等の規格に従ったシリアル通信用のポ
ートを有し、そこにはECU3だけでなく温度測定ユニ
ット7も接続される。CPU21はこのモニタ回路4内
の動作を制御するものであり、ROM22に予め記憶さ
れたプログラムに従って動作する。RAM23はこのC
PU21の制御動作に必要なデータ、例えば、現在シリ
アル通信用のポートに接続状態等を記憶するものであ
る。DP−RAM25は入出力用に2つのポートを備え
ており、ECU3から供給されたデータ又は制御回路1
から供給された指令を一時的に記憶するためのものであ
る。また、DP−RAM25はバス接続回路6に接続さ
れ、この接続ラインにはデータラインと共に割り込み要
求ラインも含まれている。
The interface circuit 2 basically relays measurement data (actual data) supplied from the ECU 3 to the control circuit 1 based on a command from the control circuit 1, and includes a monitor circuit 4, an analog circuit 5 and a bus connection circuit 6. In the monitor circuit 4, as shown in FIG. 3, a CPU 21, a ROM 22, a RAM 23, an input / output circuit 24, and a DP (dual port) -RAM 25
Are connected by a common bus. Input / output circuit 24
Has a port for serial communication conforming to the standard such as RS-232C, to which not only the ECU 3 but also the temperature measurement unit 7 is connected. The CPU 21 controls the operation of the monitor circuit 4 and operates according to a program stored in the ROM 22 in advance. RAM 23 stores this C
The data necessary for the control operation of the PU 21, for example, the connection state and the like are stored in a port for serial communication at present. The DP-RAM 25 has two ports for input and output, and receives data supplied from the ECU 3 or the control circuit 1.
This is for temporarily storing the command supplied from. The DP-RAM 25 is connected to the bus connection circuit 6, and this connection line includes an interrupt request line as well as a data line.

【0009】アナログ回路5においては、図3に示すよ
うに、モニタ回路4と同様に、CPU31、ROM3
2、RAM33、入出力回路34及びDP−RAM35
が共通のバスによって接続されている。ただし、入出力
回路34はA/D変換器、D/A変換器及びパルス測定
器(共に図示せず)を備えている。それらがアナログ信
号用のポートを介して外部の電圧出力型のセンサやペン
レコーダ等の電圧駆動型の出力装置(共に図示せず)に
接続される。
In the analog circuit 5, as shown in FIG.
2, RAM 33, input / output circuit 34 and DP-RAM 35
Are connected by a common bus. However, the input / output circuit 34 includes an A / D converter, a D / A converter, and a pulse measuring device (both not shown). These are connected to an external voltage output type output device (both not shown) such as a voltage output type sensor or a pen recorder via an analog signal port.

【0010】バス接続回路6はモニタ回路4のDP−R
AM25及びアナログ回路5のDP−RAM35の各入
出力を制御回路1の外部バス16に機械的かつ電気的に
接続するためのものである。かかる構成のデータ解析装
置に接続されるECU3は、図4に示すようにCPU5
1、ROM52、RAM53、シリアル通信入出力回路
54、センサ入力インターフェース回路55及びアクチ
ュエータ駆動回路56を少なくとも備えており、それら
は共通バスで互いに接続されている。センサ入力インタ
ーフェース回路55には複数のセンサが接続され、駆動
回路56にはインジェクタ等のアクチュエータが接続さ
れる。そのセンサとしては、内燃エンジン排気管内の排
気ガス中の酸素濃度に応じた出力電圧を発生する酸素濃
度センサ、内燃エンジンの吸気管内の絶対圧に応じた電
圧を発生する吸気管内圧センサ、内燃エンジンのクラン
クシャフトの回転数に応じたパルス信号を発生するクラ
ンク角センサ、内燃エンジンの冷却水の温度を検出する
冷却水温センサ、スロットル弁の開度を検出するスロッ
トル開度センサ等の様々なセンサがある。
The bus connection circuit 6 is connected to the DP-R of the monitor circuit 4.
This is for mechanically and electrically connecting each input and output of the AM 25 and the DP-RAM 35 of the analog circuit 5 to the external bus 16 of the control circuit 1. The ECU 3 connected to the data analyzer having such a configuration includes a CPU 5 as shown in FIG.
1, a ROM 52, a RAM 53, a serial communication input / output circuit 54, a sensor input interface circuit 55, and an actuator drive circuit 56, which are connected to each other by a common bus. A plurality of sensors are connected to the sensor input interface circuit 55, and an actuator such as an injector is connected to the drive circuit 56. The sensors include an oxygen concentration sensor that generates an output voltage according to the oxygen concentration in the exhaust gas in the exhaust pipe of the internal combustion engine, an intake pipe internal pressure sensor that generates a voltage according to the absolute pressure in the intake pipe of the internal combustion engine, and an internal combustion engine. Various sensors such as a crank angle sensor that generates a pulse signal corresponding to the number of revolutions of the crankshaft, a cooling water temperature sensor that detects the temperature of the cooling water of the internal combustion engine, and a throttle opening sensor that detects the opening of the throttle valve. is there.

【0011】ECU3のCPU51はROM52に予め
記憶されたプログラムに従って動作し、その複数のセン
サの出力値をセンサ入力インターフェース回路55を介
して読み取ってRAM53に記憶すると共にそれらセン
サの出力値に応じてアクチュエータを駆動する信号を生
成して駆動回路56に供給する。例えば、インジェクタ
を駆動する場合には、吸気管内圧センサの出力値による
吸気管内絶対圧とクランク角センサの出力値から得られ
たエンジン回転数とから基本燃料噴射量を算出し、その
基本燃料噴射量を酸素濃度センサの出力値から得られる
空燃比情報、冷却水温センサから得られるエンジン温度
情報等によって補正して燃料噴射量を算出し、その燃料
噴射量に応じてインジェクタを駆動するのである。この
ように、ECU3においては、各種センサの読取値、基
本燃料噴射量のような中間値、また燃料噴射量等の駆動
値等の値が時間経過と共に順次得られており、それらの
各種パラメータの値各々は実データとしてRAM53の
予め定められたアドレスに順次書き込まれて更新され
る。本データ解析装置はこのRAM53の各データを読
み取ってデータ解析するのである。よって、データ解析
時にはECU3のシリアル通信入出力回路54のシリア
ル通信用ポートはモニタ回路4の入出力回路24が有す
るシリアル通信用ポートに接続される。
A CPU 51 of the ECU 3 operates in accordance with a program stored in a ROM 52 in advance, reads output values of a plurality of sensors via a sensor input interface circuit 55, stores the read values in a RAM 53, and controls an actuator in accordance with the output values of the sensors. Is generated and supplied to the drive circuit 56. For example, when driving the injector, the basic fuel injection amount is calculated from the intake pipe absolute pressure based on the output value of the intake pipe internal pressure sensor and the engine speed obtained from the output value of the crank angle sensor. The fuel injection amount is calculated by correcting the amount with air-fuel ratio information obtained from the output value of the oxygen concentration sensor, engine temperature information obtained from the cooling water temperature sensor, and the like, and the injector is driven according to the fuel injection amount. As described above, in the ECU 3, values such as read values of various sensors, intermediate values such as the basic fuel injection amount, and drive values such as the fuel injection amount are sequentially obtained with the passage of time. Each value is sequentially written and updated as a real data at a predetermined address of the RAM 53. The data analyzer reads each data of the RAM 53 and analyzes the data. Therefore, during data analysis, the serial communication port of the serial communication input / output circuit 54 of the ECU 3 is connected to the serial communication port of the input / output circuit 24 of the monitor circuit 4.

【0012】このように本データ解析装置にECU3が
接続された状態において、データ解析装置に電源が投入
された場合の動作について説明する。当然、ECU3は
自動車に搭載されて制御動作を行なっているとする。制
御回路1のCPU11は図5に示すように、先ず、モニ
タ映像の表示を表示制御回路18にさせる(ステップS
1)。図6がモニタ映像を示しており、16個の枠で囲
まれた各々がECU3で得られるパラメータ値を表示す
るチャンネル窓になっている。図7はそのチャンネル窓
内の各表示域の内容について具体的に示している。図7
において、「Ch No.」はチャンネル窓より若干左
に表示されており、表示すべきパラメータ値をどこに割
り当てるかユーザが設定するチャンネル番号である。チ
ャンネル窓内のチャンネル番号は例えば、48チャンネ
ルまであるが、画面に同時に表示されるチャンネル数は
16種類のパラメータ、すなわち16チャンネル分であ
る。「ラベル名」は値を表示するパラメータを示す名称
である。例えば、ラベル名が「NE」ならばエンジン回
転数、「TA」ならば、エンジン吸気温度、「PBA」
ならば「吸気管内絶対圧」という具合である。「モニタ
表示値」はラベル名で表示されたパラメータの16進数
の実データ値表示であり、その隣の「hex」は16進
数であることを表している。「物理値表示」はラベル名
で表示されたパラメータ値を単位を用いて示す10進数
表示であり、その隣の「物理値単位」がその単位であ
る。例えば、エンジン回転数の物理値単位はrpmであ
り、吸気管内絶対圧の物理値単位はmmHgである。
The operation when the power is turned on to the data analyzer while the ECU 3 is connected to the data analyzer will be described. Naturally, it is assumed that the ECU 3 is mounted on an automobile and performs a control operation. As shown in FIG. 5, the CPU 11 of the control circuit 1 first causes the display control circuit 18 to display a monitor image (step S5).
1). FIG. 6 shows a monitor image, each of which is surrounded by 16 frames serving as a channel window for displaying parameter values obtained by the ECU 3. FIG. 7 specifically shows the contents of each display area in the channel window. FIG.
, “Ch No.” is displayed slightly to the left of the channel window, and is a channel number set by the user where the parameter value to be displayed is assigned. The channel number in the channel window is, for example, up to 48 channels, but the number of channels simultaneously displayed on the screen is 16 types of parameters, that is, 16 channels. “Label name” is a name indicating a parameter for displaying a value. For example, if the label name is "NE", the engine speed is "TA", if it is "TA", the engine intake temperature, "PBA"
Then, "absolute pressure in the intake pipe". The “monitor display value” is a hexadecimal real data value display of the parameter displayed by the label name, and “hex” next to it indicates that it is a hexadecimal number. The “physical value display” is a decimal number display that uses a unit to indicate the parameter value displayed by the label name, and the “physical value unit” next to it is the unit. For example, the physical value unit of the engine speed is rpm, and the physical value unit of the absolute pressure in the intake pipe is mmHg.

【0013】図6のモニタ画面において下部に断続的に
並んだ表示は、制御回路1のキーボード20に設けられ
ている10個のファンクションキーf・1〜f・10
(図示せず)のガイド表示である。画面最左の「設定」
がファンクションキーf・1に対応し、それから右に表
示順にファンクションキー番号に対応している。CPU
11はモニタ映像の表示状態において、「環境」に対応
するファンクションキーf・9が操作されたか否かを判
別する(ステップS2)。ファンクションキーf・9が
操作されたならば、環境設定モードとなり、表示制御回
路18によってRAMアドレスファイルの選択映像をデ
ィスプレイ19のモニタ映像上に窓表示させる(ステッ
プS3)。RAMアドレスファイルとはECU又はそれ
が搭載された車両毎に異なるファイルであり、図8に示
すように各パラメータ毎のラベル名、ラベル名の説明、
ECU3の内部RAM53のアドレス、データサイズW
/B及びLSBコードを記録したファイルである。デー
タ解析装置に接続されたECU3毎に対応するRAMア
ドレスファイルが存在する。ディスプレイ画面には予め
登録された複数のRAMアドレスファイル名が連続して
窓表示され、複数のRAMアドレスファイル名のうちの
1のRAMアドレスファイル名が制御回路1のキーボー
ド20に設けられている矢印キーによるカーソル操作に
より反転表示される。所望のRAMアドレスファイル名
が選択された後、エンターキーの操作によってその選択
が決定される。CPU11はステップS3の実行後、R
AMアドレスファイル名が選択決定されたか否かを判別
する(ステップS4)。1のRAMアドレスファイル名
が決定されると、そのRAMアドレスファイル名を読み
取り(ステップS5)、RAMアドレスファイルの選択
映像の表示を終了させる(ステップS6)。
In the monitor screen shown in FIG. 6, the display intermittently arranged at the bottom is composed of ten function keys f-1 to f-10 provided on the keyboard 20 of the control circuit 1.
It is a guide display (not shown). "Settings" at the left of the screen
Corresponds to the function key f · 1, and then to the right corresponds to the function key number in the display order. CPU
Numeral 11 determines whether or not the function key f · 9 corresponding to “environment” has been operated in the display state of the monitor image (step S2). When the function key f · 9 is operated, the environment setting mode is set, and the display control circuit 18 causes the selected image of the RAM address file to be displayed on the monitor image of the display 19 as a window (step S3). The RAM address file is a file that is different for each ECU or vehicle in which the ECU is mounted. As shown in FIG. 8, a label name for each parameter, a description of the label name,
Address and data size W of internal RAM 53 of ECU 3
/ B and a file in which the LSB code is recorded. There is a corresponding RAM address file for each ECU 3 connected to the data analysis device. A plurality of RAM address file names registered in advance are successively displayed in a window on the display screen, and one of the plurality of RAM address file names is indicated by an arrow provided on the keyboard 20 of the control circuit 1. It is highlighted by the cursor operation with the key. After the desired RAM address file name is selected, the selection is determined by operating the enter key. After execution of step S3, the CPU 11 sets R
It is determined whether the AM address file name has been selected and determined (step S4). When the RAM address file name of 1 is determined, the RAM address file name is read (step S5), and the display of the selected image of the RAM address file is terminated (step S6).

【0014】なお、RAMアドレスファイルにおけるデ
ータサイズW/Bはデータがワードデータ(2バイトデ
ータ)及び1バイトデータのいずれであるかを示す。L
SBコードはLSBファイル内のLSBデータを特定す
るためのコードである。LSBファイルは図9に示すよ
うなファイル構造を有している。すなわち、LSBコー
ドであるコード番号、ラベル名、物理量単位、式番号、
データ長、物理変換パラメータf0,f1…からなる部分
が1つの測定パラメータに対応するLSBデータであ
り、LSBファイルには複数のLSBデータがコード番
号順に連続的に形成されている。なお、式番号は測定パ
ラメータの実際値から物理値を計算するために別途ハー
ドディスクドライブ17に記憶された変換式を特定する
ための番号であり、物理変換パラメータf0,f1…はそ
の変換式で用いる係数等である。
The data size W / B in the RAM address file indicates whether the data is word data (2-byte data) or 1-byte data. L
The SB code is a code for specifying LSB data in the LSB file. The LSB file has a file structure as shown in FIG. That is, a code number, which is an LSB code, a label name, a physical quantity unit, a formula number,
The portion consisting of the data length and the physical conversion parameters f 0 , f 1, ... Is the LSB data corresponding to one measurement parameter, and a plurality of LSB data are continuously formed in the LSB file in the order of the code numbers. The formula number is a number for specifying a conversion formula separately stored in the hard disk drive 17 for calculating a physical value from an actual value of a measurement parameter, and the physical conversion parameters f 0 , f 1 ,. And the like used in

【0015】制御回路1のCPU11はステップS6の
実行後、ステップS2に戻る。ステップS2においてフ
ァンクションキーf・9が操作されていなければ、「設
定」に対応するファンクションキーf・1が操作された
か否かを判別する(ステップS7)。ファンクションキ
ーf・1が操作されたならば、チャンネル設定動作を行
なう(ステップS8)。すなわち、チャンネル設定にお
いては、モニタ映像としてディスプレイ19の画面に示
された複数のチャンネル表示枠の1つの枠が太線枠にさ
れており、それが現在のカーソル位置となり矢印キーを
操作することによりそのカーソル位置が移動可能にされ
ている。矢印キーで所望のチャンネル表示枠にカーソル
位置を合わせた後、エンターキーを操作すると、選択さ
れたRAMアドレスファイルに含まれるラベル名が連続
的に窓表示され、所望のラベル名を矢印キーによりカー
ソル位置を移動させた後、エンターキー操作により選択
決定する。こうすることにより、チャンネル番号と測定
すべきパラメータとの対応関係が定まり、RAM12に
その対応関係を示す受信チャンネル記憶エリアが形成さ
れる。このチャンネル設定動作は任意のチャンネル数だ
け繰り返し行なうことができる。このようにチャンネル
設定動作を行なうことにより例えば、図10に示すよう
な受信チャンネル記憶エリアが形成される。
After executing step S6, the CPU 11 of the control circuit 1 returns to step S2. If the function key f · 9 has not been operated in step S2, it is determined whether or not the function key f · 1 corresponding to “setting” has been operated (step S7). When the function key f.1 is operated, a channel setting operation is performed (step S8). That is, in the channel setting, one frame of a plurality of channel display frames shown on the screen of the display 19 as a monitor image is a thick line frame, which becomes the current cursor position, and which is operated by operating the arrow keys. The cursor position is movable. After moving the cursor position to the desired channel display frame with the arrow keys and operating the enter key, the label names included in the selected RAM address file are continuously displayed in a window, and the desired label names are cursored with the arrow keys. After moving the position, the selection is determined by operating the enter key. By doing so, the correspondence between the channel number and the parameter to be measured is determined, and a reception channel storage area indicating the correspondence is formed in the RAM 12. This channel setting operation can be repeated for an arbitrary number of channels. By performing the channel setting operation in this way, for example, a reception channel storage area as shown in FIG. 10 is formed.

【0016】CPU11はチャンネル設定動作が行なわ
れる毎にESCキーが操作されたか否かを判別する(ス
テップS9)。ESCキーが操作されていないならば、
更にチャンネル設定動作を行うためにステップS8を繰
り返す。一方、ESCキーが操作されたならば、制御回
路1はチャンネル記憶エリアに記憶された各チャンネル
番号とECU3内のRAMのアドレスとの対応関係をD
P−RAM25に書き込む(ステップS10)。DP−
RAM25には例えば、図11に示すようにデータ記憶
エリアを形成するのである。制御回路1はその対応関係
をDP−RAM25に書き終えると、データ通信を開始
させるための開始指令を示す割り込み信号を発する(ス
テップS11)。この割り込み信号はDP−RAM25
内にデータとして書き込まれる。
Each time the channel setting operation is performed, the CPU 11 determines whether or not the ESC key has been operated (step S9). If the ESC key is not operated,
Further, step S8 is repeated to perform a channel setting operation. On the other hand, if the ESC key is operated, the control circuit 1 determines the correspondence between each channel number stored in the channel storage area and the address of the RAM in the ECU 3 by D.
Writing to the P-RAM 25 (step S10). DP-
For example, a data storage area is formed in the RAM 25 as shown in FIG. When the control circuit 1 finishes writing the correspondence in the DP-RAM 25, it issues an interrupt signal indicating a start command for starting data communication (step S11). This interrupt signal is sent to the DP-RAM 25
Is written as data.

【0017】一方、モニタ回路4のCPU21は、図1
2に示すように、所定のタイミングでDP−RAM25
内に開始指令の割り込み信号が書き込まれたか否かを判
別する(ステップS51)。開始指令の割り込み信号が
書き込まれたならば、CPU21はモニタ回路4とEC
U3とのシリアル通信を開始させる。すなわち、CPU
21はチャンネル番号nを1として(ステップS5
2)、DP−RAM25のデータテーブルからから第n
チャンネルn−chに対応するアドレスを読み出し(ス
テップS53)、その読み出しアドレスに対するデータ
要求のシリアル信号を入出力回路24を介して送信させ
る(ステップS54)。
On the other hand, the CPU 21 of the monitor circuit 4
As shown in FIG. 2, the DP-RAM 25
It is determined whether or not a start command interrupt signal has been written therein (step S51). If the interrupt signal of the start command is written, the CPU 21
Start serial communication with U3. That is, CPU
21 sets the channel number n to 1 (step S5).
2) From the data table of the DP-RAM 25,
An address corresponding to the channel n-ch is read (step S53), and a serial signal of a data request for the read address is transmitted via the input / output circuit 24 (step S54).

【0018】ECU3のCPU51はモニタ回路4から
シリアル信号がシリアル通信入出力回路54に供給され
た場合には、そのシリアル信号が示すアドレスを読み取
り、RAM53のその読み取ったアドレスで指定される
記憶位置に記憶されたデータ値を読み出してシリアル通
信入出力回路54に供給する。上記したように、アドレ
スで指定される記憶位置に記憶された値はセンサによっ
て検出された値、或いは燃料噴射量等の計算値である。
シリアル通信入出力回路54はそのデータ値を示すシリ
アル信号として送信する。
When a serial signal is supplied from the monitor circuit 4 to the serial communication input / output circuit 54, the CPU 51 of the ECU 3 reads the address indicated by the serial signal, and stores the read address in the RAM 53 at the storage position designated by the read address. The stored data value is read and supplied to the serial communication input / output circuit 54. As described above, the value stored in the storage location specified by the address is a value detected by a sensor or a calculated value such as a fuel injection amount.
Serial communication input / output circuit 54 transmits the data value as a serial signal indicating the data value.

【0019】モニタ回路4のCPU21は、ステップS
54の実行後、ECU3のシリアル通信入出力回路54
からのシリアル信号が供給されたか否かを判別する(ス
テップS55)。そのシリアル信号が供給されたなら
ば、そのシリアル信号が示す値を読み取ってDP−RA
M25のチャンネル番号n−chに対応する記憶位置に
書き込む(ステップS56)。CPU21は、更に、チ
ャンネル番号nに1を加算し(ステップS57)、その
新たなチャンネル番号nが最大チャンネル番号n
max(例えば、48)より大であるか否かを判別する
(ステップS58)。n≦nmaxの場合にはステップS
53に戻って次のチャンネル番号について上記の動作を
繰り返す。n>nmaxの場合にはステップS52に戻っ
て第1チャンネル1−chについて上記の動作を繰り返
す。
The CPU 21 of the monitor circuit 4 executes step S
54, the serial communication input / output circuit 54 of the ECU 3
To determine whether a serial signal has been supplied from the
Step S55). If the serial signal is supplied
If the value indicated by the serial signal is read, DP-RA
In the storage location corresponding to the channel number n-ch of M25
Write (step S56). The CPU 21 further switches
One is added to the channel number n (step S57), and
New channel number n is maximum channel number n
max(E.g., 48)
(Step S58). n ≦ nmaxStep S if
Returning to step 53, the above operation is performed for the next channel number.
repeat. n> nmaxReturns to step S52 in the case of
The above operation is repeated for the first channel 1-ch
You.

【0020】このようなシリアル通信動作を行なうこと
により、DP−RAM25には各チャンネル毎にRAM
53から読み取ったデータ値(16進データ)がその読
取順に書き込まれることになる。なお、DP−RAM2
5の書込位置は、図示しないカウンタによりチャンネル
毎に繰り上げされ、書込可能な最終の記憶位置に達する
とそのカウンタがリセットされて次の書込位置が最初の
記憶位置に戻るようになっている。
By performing such a serial communication operation, the DP-RAM 25 stores a RAM for each channel.
The data value (hexadecimal data) read from 53 will be written in the reading order. Note that DP-RAM2
The write position 5 is incremented by a counter (not shown) for each channel, and when reaching the last writable storage position, the counter is reset and the next write position returns to the first storage position. I have.

【0021】モニタ回路4のCPU21は、このような
シリアル通信動作が開始されると、所定のタイミング
(例えば、100msec毎)で割り込み信号を発生され
る。この割り込み信号はDP−RAM25の所定の記憶
位置に書き込まれるので、制御回路1のCPU11に伝
達されることになる。よって、CPU11は図13に示
すように、「ログ」に対応するファンクションキーf・
6が操作されたか否かを判別する(ステップS21)。
ファンクションキーf・6が操作されたならば、データ
記憶モードとなり、このファンクションキーf・6の操
作を検出した時点の時刻データを制御回路1自体で保有
している時刻カウンタ(図示せず)から読み取って受信
データ記憶エリアのヘッダ部に書き込む(ステップS2
2)。この時刻データはデータ収録開始時間を示す。C
PU11は所定のタイミングの割り込み信号に応答して
DP−RAM25の各チャンネルの測定データを読み出
し(ステップS23)、その読み出した測定データをチ
ャンネルに対応させてRAM12の受信データ記憶エリ
アの記憶位置に書き込み(ステップS24)、書き込ん
だ受信データ記憶エリアの記憶位置先頭に設けられたデ
ータカウンタを1だけ増加させる(ステップS25)。
このデータ読取動作は外部バス16を介して行われるの
で、シリアル通信のデータ伝送速度に比べて極めて速い
ので、DP−RAM25に既に書き込まれている各チャ
ンネルの1つのデータが読み取られて受信データ記憶エ
リアに書き込まれる。データカウンタは全チャンネル共
通の読み取ったデータ数を示す。DP−RAM25では
CPU11に読み取られたデータの記憶位置については
新たなデータの書き込みが可能になるように図示しない
カウンタによってチャンネル毎にマークされる。なお、
受信データ記憶エリアは例えば、図14に示す通りであ
る。
When such a serial communication operation is started, the CPU 21 of the monitor circuit 4 generates an interrupt signal at a predetermined timing (for example, every 100 msec). Since this interrupt signal is written to a predetermined storage location of the DP-RAM 25, it is transmitted to the CPU 11 of the control circuit 1. Therefore, as shown in FIG. 13, the CPU 11 sets the function key f ·
It is determined whether or not 6 has been operated (step S21).
When the function key f.6 is operated, the mode becomes the data storage mode, and the time data at the time when the operation of the function key f.6 is detected is obtained from the time counter (not shown) held in the control circuit 1 itself. The data is read and written into the header of the received data storage area (step S2).
2). This time data indicates the data recording start time. C
The PU 11 reads the measurement data of each channel of the DP-RAM 25 in response to the interrupt signal at a predetermined timing (Step S23), and writes the read measurement data to the storage position of the reception data storage area of the RAM 12 in association with the channel. (Step S24), the data counter provided at the head of the storage position of the written reception data storage area is incremented by one (Step S25).
Since this data reading operation is performed via the external bus 16, it is extremely faster than the data transmission speed of the serial communication. Therefore, one data of each channel already written in the DP-RAM 25 is read to store the received data. Written to the area. The data counter indicates the number of read data common to all channels. In the DP-RAM 25, the storage position of the data read by the CPU 11 is marked for each channel by a counter (not shown) so that new data can be written. In addition,
The reception data storage area is, for example, as shown in FIG.

【0022】CPU11は受信データ記憶エリアにデー
タ書き込み終わると、「停止」に対応するファンクショ
ンキーf・7が操作されたか否かを判別する(ステップ
S26)。このファンクションキーf・7が操作されて
いないらば、次のモニタ回路4のCPU21からの割り
込み信号の発生を待つことになる。一方、ファンクショ
ンキーf・7が操作されたならば、データ通信を停止さ
せるための停止指令を示す割り込み信号を発する(ステ
ップS27)。なお、RAM12の受信データ記憶エリ
アの容量に制限があるので、その最終記憶位置に達した
場合にも停止指令を示す割り込み信号は発生される。
When the CPU 11 finishes writing data in the reception data storage area, the CPU 11 determines whether the function key f.7 corresponding to "stop" has been operated (step S26). If the function key f.7 is not operated, the CPU waits for the next interrupt signal from the CPU 21 of the monitor circuit 4. On the other hand, if the function key f.7 is operated, an interrupt signal indicating a stop command for stopping data communication is issued (step S27). Since the capacity of the reception data storage area of the RAM 12 is limited, an interrupt signal indicating a stop command is also generated when the final storage position is reached.

【0023】この停止指令を示す割り込み信号はDP−
RAM25内にデータとして書き込まれる。よって、モ
ニタ回路4のCPU21は、図15に示すように、所定
のタイミングでDP−RAM25内に停止指令の割り込
み信号が書き込まれたか否かを判別する(ステップS6
1)。停止指令の割り込みが書き込まれたならば、CP
U21は入出力回路24を制御してモニタ回路4とEC
U3とのシリアル通信を停止させる(ステップS6
2)。
The interrupt signal indicating this stop command is DP-
The data is written in the RAM 25 as data. Therefore, as shown in FIG. 15, the CPU 21 of the monitor circuit 4 determines whether or not a stop command interrupt signal is written in the DP-RAM 25 at a predetermined timing (step S6).
1). If a stop command interrupt is written, CP
U21 controls the input / output circuit 24 to control the monitor circuit 4 and the EC.
The serial communication with U3 is stopped (step S6).
2).

【0024】このようにDP−RAM25には計測開始
から計測終了までの全計測データが書き込まれる。制御
回路1のCPU1は、DP−RAM25に書き込まれた
計測データを用いて次に示すようにデータ解析を行な
う。CPU1は図16に示すように、先ず、計測データ
をチャンネル毎に読み込む(ステップS71)。すなわ
ち、DP−RAM25のデータテーブルから各チャンネ
ルの計測データを計測順に読み出してRAM12内の計
測データ記憶エリア(図示せず)に各チャンネル毎に書
き込む。
As described above, all the measured data from the start of measurement to the end of measurement are written in the DP-RAM 25. The CPU 1 of the control circuit 1 performs data analysis using the measurement data written in the DP-RAM 25 as follows. As shown in FIG. 16, the CPU 1 first reads the measurement data for each channel (step S71). That is, the measurement data of each channel is read out from the data table of the DP-RAM 25 in the measurement order, and written to the measurement data storage area (not shown) in the RAM 12 for each channel.

【0025】次いで、CPU1は、読み込んだ計測デー
タのうちの解析すべきパラメータをトリガチャンネルと
して設定し、そのパラメータの抽出開始時点をトリガ検
索種類として設定し、更に、トリガ閾値を設定する(ス
テップS72)。ここでは例として、トリガチャンネル
がスロットル開度THと設定され、トリガ検索種類が立
ち上がりと設定され、トリガ閾値が10度と設定された
とする。これらの解析条件設定はキーボード20からの
キー操作によって行なわれる。ステップS72の実行
後、計測データ記憶エリアからトリガ閾値が10度以上
のスロットル開度THについての計測データを抽出して
それを記憶する(ステップS73)。抽出した測定デー
タについては別の記憶エリアに書き込んでも良いし、計
測データ記憶エリアのデータ毎に10度以上か否かを示
すマークを付けても良い。データ抽出されたスロットル
開度THは表示制御回路18に供給されてディスプレイ
19に表示される。
Next, the CPU 1 sets a parameter to be analyzed among the read measurement data as a trigger channel, sets the extraction start time of the parameter as a trigger search type, and further sets a trigger threshold (step S72). ). Here, as an example, it is assumed that the trigger channel is set to the throttle opening TH, the trigger search type is set to rising, and the trigger threshold is set to 10 degrees. These analysis condition settings are performed by key operations from the keyboard 20. After the execution of step S72, measurement data for the throttle opening TH with a trigger threshold of 10 degrees or more is extracted from the measurement data storage area and stored (step S73). The extracted measurement data may be written in another storage area, or a mark indicating whether or not the data in the measurement data storage area is 10 degrees or more may be added. The extracted throttle opening TH is supplied to the display control circuit 18 and displayed on the display 19.

【0026】次に、CPU1はデータ算出チャンネルを
設定し、算出位置決定条件を設定し、算出位置決定時間
範囲を設定する(ステップS74)。ここでは例とし
て、データ算出チャンネルはエンジントルクTQと設定
され、算出位置決定条件は最大値と設定され、算出位置
決定時間範囲はトリガ位置前0.5secからトリガ位
置後2secと設定されたとする。これらの解析条件設
定もキーボード20からのキー操作によって行なわれ
る。
Next, the CPU 1 sets a data calculation channel, sets calculation position determination conditions, and sets a calculation position determination time range (step S74). Here, as an example, it is assumed that the data calculation channel is set to the engine torque TQ, the calculation position determination condition is set to the maximum value, and the calculation position determination time range is set from 0.5 sec before the trigger position to 2 sec after the trigger position. These analysis condition settings are also performed by key operations from the keyboard 20.

【0027】CPU1はステップS74にて設定した各
解析条件を基にして算出位置決定時間範囲におけるスロ
ットル開度THの計測データを計測データ記憶エリアか
ら抽出してトルクTQを算出し(ステップ75)、その
うちの最大値位置を求める(ステップ76)。トルクT
Qの最大値位置を得た後、データ算出条件を設定し、デ
ータ算出算定時間範囲を設定する(ステップS77)。
ここでは例として、データ算出条件は最小値と設定さ
れ、データ算出算定時間範囲は算出位置、すなわち最大
値位置前1secの範囲と設定されたとする。これらの
設定もキーボード20からのキー操作によって行なわれ
る。そして、最大値位置を中心とした設定範囲時間内の
最小値を算出する(ステップS78)。
The CPU 1 calculates the torque TQ by extracting the measured data of the throttle opening TH in the calculated position determination time range from the measured data storage area based on the analysis conditions set in step S74 (step 75). The maximum value position is determined (step 76). Torque T
After obtaining the position of the maximum value of Q, a data calculation condition is set, and a data calculation calculation time range is set (step S77).
Here, as an example, it is assumed that the data calculation condition is set to the minimum value and the data calculation calculation time range is set to the calculation position, that is, the range of 1 sec before the maximum value position. These settings are also performed by key operations from the keyboard 20. Then, the minimum value within the set range time around the maximum value position is calculated (step S78).

【0028】図17はスロットル開度THの計測データ
による特性とその計測データに基づいて算出されたトル
クTQの特性例を示し、また、算出位置決定時間範囲及
びデータ算出算定時間範囲を示す。このように計測デー
タとしてのスロットル開度THは10度より小なるデー
タとして計測データ記憶エリアに読み込まれるので、1
0度以上のスロットル開度の変化特性及びその変化特性
に関する10度より小なる範囲の計測データを用いるト
ルクTQの最小値等の算出を1回の計測データに基づい
て行なうことができる。
FIG. 17 shows a characteristic of the measured data of the throttle opening TH and an example of a characteristic of the torque TQ calculated based on the measured data, and also shows a calculation position determination time range and a data calculation calculation time range. As described above, the throttle opening TH as the measurement data is read into the measurement data storage area as data smaller than 10 degrees.
The change characteristic of the throttle opening degree of 0 degree or more and the minimum value of the torque TQ using the measurement data in the range smaller than 10 degrees concerning the change characteristic can be calculated based on one measurement data.

【0029】なお、トリガ検索種類としては、立ち上が
り、立ち下がり、範囲内突入、範囲外逸脱、ディジタル
値のビット変化等の特定の変化が設定可能であり、デー
タ算出位置決定条件としては、即値、最大値、最小値等
が設定可能であり、データ算出条件としては、即値、最
大値、最大値時間、最小値、最小値時間、平均値等が設
定可能である。
As the trigger search type, specific changes such as rising, falling, in-range inrush, out-of-range departure, digital value bit change, and the like can be set. A maximum value, a minimum value, and the like can be set. As data calculation conditions, an immediate value, a maximum value, a maximum value time, a minimum value, a minimum value time, an average value, and the like can be set.

【0030】また、上記した実施例においては、計測デ
ータとしてスロットル開度を用いた場合について説明し
たが、エンジン回転数、吸気管内圧力等の他のエンジン
パラメータ又は燃料噴射量等の制御パラメータの計測デ
ータを用いても良い。
In the above-described embodiment, the case where the throttle opening is used as the measurement data has been described. However, other engine parameters such as the engine speed, the intake pipe pressure, and the control parameters such as the fuel injection amount are measured. Data may be used.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上の如く、本発明によれば、検出又は
制御パラメータのデータを無条件に計測して蓄積し、蓄
積した計測データに関する解析条件を設定し、蓄積した
計測データのうちから設定した解析条件を充足するデー
タを抽出して解析するので、同一のパラメータに対し他
の解析条件でデータ解析したい場合には、計測器にその
解析条件に対応した計測設定を新たに行なうことなく、
直ちにデータ解析を行なうことができる。よって、デー
タ計測を含むデータ解析に要する全体の時間が短縮化さ
れるという利点もある。
As described above, according to the present invention, detection or control parameter data is unconditionally measured and stored, analysis conditions for the stored measurement data are set, and setting is made from the stored measurement data. Since the data that satisfies the analysis conditions extracted is analyzed, if you want to analyze the data with the same parameters under other analysis conditions, you do not need to make new measurement settings corresponding to the analysis conditions on the measuring instrument.
Data analysis can be performed immediately. Therefore, there is an advantage that the entire time required for data analysis including data measurement is reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施例を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】制御回路の概略構成を示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram illustrating a schematic configuration of a control circuit.

【図3】インターフェース回路の構成を示すブロック図
である。
FIG. 3 is a block diagram illustrating a configuration of an interface circuit.

【図4】ECUの構成を示すブロック図である。FIG. 4 is a block diagram illustrating a configuration of an ECU.

【図5】制御回路のCPUの動作を示すフロー図であ
る。
FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the CPU of the control circuit.

【図6】モニタ映像表示例である。FIG. 6 is a monitor image display example.

【図7】図6のモニタ映像表示の詳細を部分的に示す図
である。
FIG. 7 is a diagram partially showing details of the monitor image display of FIG. 6;

【図8】RAMアドレスファイルの構造を示す図であ
る。
FIG. 8 is a diagram showing a structure of a RAM address file.

【図9】LSBファイルの構造を示す図である。FIG. 9 is a diagram showing the structure of an LSB file.

【図10】受信チャンネル記憶エリアのデータテーブル
を示す図である。
FIG. 10 is a diagram showing a data table of a reception channel storage area.

【図11】データ記憶エリアのデータテーブルを示す図
である。
FIG. 11 is a diagram showing a data table of a data storage area.

【図12】モニタ回路のCPUの動作を示すフロー図で
ある。
FIG. 12 is a flowchart showing the operation of the CPU of the monitor circuit.

【図13】制御回路のCPUの動作を示すフロー図であ
る。
FIG. 13 is a flowchart showing the operation of the CPU of the control circuit.

【図14】受信データ記録エリアのデータテーブルを示
す図である。
FIG. 14 is a diagram showing a data table of a reception data recording area.

【図15】モニタ回路のCPUの動作を示す示すフロー
図である。
FIG. 15 is a flowchart showing an operation of the CPU of the monitor circuit.

【図16】制御回路のCPUの動作を示す示すフロー図
である。
FIG. 16 is a flowchart showing the operation of the CPU of the control circuit.

【図17】スロットル開度及びトルクの特性を示す図で
ある。
FIG. 17 is a diagram showing characteristics of a throttle opening and a torque.

【主要部分の符号の説明】[Description of Signs of Main Parts]

1 制御回路 2 インターフェース回路 3 ECU 4 モニタ回路 5 アナログ回路 6 バス接続回路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Control circuit 2 Interface circuit 3 ECU 4 Monitor circuit 5 Analog circuit 6 Bus connection circuit

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【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成11年6月4日[Submission date] June 4, 1999

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】特許請求の範囲[Correction target item name] Claims

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【特許請求の範囲】[Claims]

【手続補正2】[Procedure amendment 2]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0006[Correction target item name] 0006

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明のデータ解析装置
は、車両に搭載された内燃エンジンを制御する電子制御
装置において制御中に得られる検出又は制御パラメータ
のデータを解析するデータ解析装置であって、検出又は
制御パラメータのデータを無条件に計測して蓄積する計
測手段と、計測手段に蓄積された計測データに関する解
析条件を設定する第1条件設定手段と、計測手段に蓄積
された計測データのうちから第1条件設定手段によって
設定された解析条件を充足するデータを抽出する第1
出手段と、第1抽出手段によって抽出された計測データ
毎にその計測データに基づいて内燃エンジンの運転状態
を示すパラメータを算出データとして得る算出手段と、
算出データに関する抽出条件を設定する第2条件設定手
段と、算出データのうちから第2条件設定手段によって
設定された抽出条件を充足するデータを抽出する第2抽
出手段と、を備えたことを特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION A data analysis device according to the present invention is a data analysis device for analyzing data of detection or control parameters obtained during control in an electronic control device for controlling an internal combustion engine mounted on a vehicle. Measuring means for unconditionally measuring and storing detection or control parameter data; first condition setting means for setting analysis conditions relating to the measurement data stored in the measuring means; and measurement data stored in the measuring means. Extracting the data satisfying the analysis condition set by the first condition setting means from the
And detemir stage, the measurement data extracted by the first extracting means
Operating state of the internal combustion engine based on the measurement data
Calculating means for obtaining a parameter indicating
Second condition setting procedure for setting extraction conditions for calculated data
And the second condition setting means from the calculation data
Second extraction for extracting data that satisfies the set extraction conditions
And a delivery means .

【手続補正3】[Procedure amendment 3]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0031[Correction target item name] 0031

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0031】[0031]

【発明の効果】以上の如く、本発明によれば、検出又は
制御パラメータのデータを無条件に計測して蓄積し、蓄
積した計測データに関する解析条件を設定すると共にそ
計測データのうちから解析条件を充足するデータを抽
出し、抽出した計測データ毎にその計測データに基づい
て内燃エンジンの運転状態を示すパラメータを算出デー
タとして得て、その算出データに関する抽出条件を設定
し、算出データのうちから抽出条件を充足するデータを
抽出することが行われる。よって、データ解析において
用いるパラメータ毎に条件を個別に設定して解析するの
で、同一の検出又は制御パラメータの計測データに対し
異なる条件で他のパラメータを算出して複雑なデータ解
析をしたい場合に、計測器にその解析条件に対応した計
測設定を新たに行なうことなく、データ計測を含むデー
タ解析に要する全体の時間を短縮させることができる
いう利点ある。
As described above, according to the present invention, detection or control parameter data is unconditionally measured and stored, analysis conditions for the stored measurement data are set , and
Of extracting data that satisfies one or et analysis conditions of the measurement data, for each extracted measurement data based on the measurement data
Parameters that indicate the operating state of the internal combustion engine
Data and set extraction conditions for the calculated data
And, from the calculated data, data that satisfies the extraction conditions
Extraction is performed. Therefore, in data analysis
Since the conditions are set individually for each parameter to be used for analysis, the same detection or control parameter measurement data
If you want to complex data analysis to calculate the other parameters in different conditions, without newly performing measurement configuration corresponding to the analysis conditions Instrument, the entire required for data analysis including a data measurement time there is advantage that <br/> and can be shortened.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 克彦 埼玉県和光市中央1丁目4番1号株式会社 本田技術研究所内 (72)発明者 太田 孝俊 埼玉県和光市中央1丁目4番1号株式会社 本田技術研究所内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Katsuhiko Suzuki, Inventor 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Prefecture Honda R & D Co., Ltd. (72) Takatoshi Ota 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama Company Honda R & D Center

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に搭載された内燃エンジンを制御す
る電子制御装置において制御中に得られる検出又は制御
パラメータのデータを解析するデータ解析装置であっ
て、 前記検出又は制御パラメータのデータを無条件に計測し
て蓄積する計測手段と、 前記計測手段に蓄積された計測データに関する解析条件
を設定する条件設定手段と、 前記計測手段に蓄積された計測データのうちから前記条
件設定手段によって設定された解析条件を充足するデー
タを抽出して解析する抽出解析手段と、を備えたことを
特徴とするデータ解析装置。
1. A data analysis device for analyzing data of a detection or control parameter obtained during control in an electronic control device for controlling an internal combustion engine mounted on a vehicle, wherein the data of the detection or control parameter is unconditionally Measuring means for measuring and accumulating the measurement data, condition setting means for setting analysis conditions relating to the measurement data accumulated in the measuring means, and setting by the condition setting means from among the measurement data accumulated in the measuring means. A data analysis device, comprising: extraction analysis means for extracting and analyzing data satisfying an analysis condition.
【請求項2】 前記条件設定手段は、複数の互いに異な
る解析条件を設定し、 前記抽出解析手段は、前記複数の互いに異なる解析条件
毎に前記計測手段による計測データからその解析条件を
充足するデータを抽出することを特徴とする請求項1記
載のデータ解析装置。
2. The condition setting means sets a plurality of mutually different analysis conditions, and the extraction analysis means obtains, for each of the plurality of mutually different analysis conditions, data satisfying the analysis conditions from measurement data by the measurement means. 2. The data analysis device according to claim 1, wherein the data analysis device extracts the data.
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