JPH11246177A - Automatic jack protruding equipment and automatic jack housing equipment - Google Patents

Automatic jack protruding equipment and automatic jack housing equipment

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JPH11246177A
JPH11246177A JP4653898A JP4653898A JPH11246177A JP H11246177 A JPH11246177 A JP H11246177A JP 4653898 A JP4653898 A JP 4653898A JP 4653898 A JP4653898 A JP 4653898A JP H11246177 A JPH11246177 A JP H11246177A
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JP
Japan
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jack
storage
braking
jacks
automatic
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Takaaki Oba
孝明 大葉
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Aichi Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To support a car body with wheels braked by means of a parking brake and jacks in automatically protruding and housing the jacks. SOLUTION: A high lift work vehicle 10 is provided with rear wheels R capable of being braked by means of a parking brake at the rear part of a car body 11 and front wheels F at the front of the car body 11. In this case, automatic protruding and automatic housing are applied to front and rear jacks 15, 16 constituted to stably support the vehicle body in the overhung state after the housed state. In the automatic protrusion, the front wheels F are previously floated by applying a protrusing operation to the rear jacks 16 after elapsing a given protrusing period. In the automatic housing, the rear wheels R are previously grounded by applying a housing operation to the front jacks 15 after elapsing a given housing period.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車体に対して張出
・格納が自在に構成されたジャッキの自動張出装置およ
び自動格納装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic jack extension device and an automatic storage device which can be freely extended and stored in a vehicle body.

【0002】[0002]

【従来の技術】高所作業車やクレーン車のように車体上
に起伏旋回等が自在なブームを備えた作業車の前後左右
にはジャッキが取り付けられている。そして、ブームを
起仰・伸長させて高所作業を行う場合には、これらのジ
ャッキを接地させることにより、ブームの自重や先端荷
重をもとに車体を転倒させる方向に作用するモーメント
(以下「転倒モーメント」と称する)に抗して車体を安
定に支持することができるようになっている。
2. Description of the Related Art Jacks are attached to the front, rear, left and right of a working vehicle such as an aerial working vehicle or a crane truck having a boom that can freely move up and down on a vehicle body. When the boom is raised and extended to perform work at high places, these jacks are grounded, and the moment acting on the body in the direction of tipping over based on the weight of the boom and the load at the tip (hereinafter, “ (Referred to as "overturning moment").

【0003】車体の前後左右に設けられたジャッキは、
各ジャッキに対応して設けられた操作レバー等の操作装
置を操作することによってそれぞれ別個に張出および格
納が自在に構成されている。さらに、ジャッキの張出や
格納を容易に行うことができるように、ジャッキの自動
張出装置や自動格納装置を設けた高所作業車が知られて
いる。これらの装置は、一つの操作スイッチを操作する
だけで全てのジャッキの張出作動や格納作動を行うもの
である。
The jacks provided on the front, rear, left and right sides of the vehicle body
By operating an operating device such as an operating lever provided corresponding to each jack, the jacks can be freely extended and stored separately. Further, there has been known an aerial work vehicle provided with an automatic jack extension device and an automatic storage device so that the jack can be easily extended and stored. In these devices, all the jacks are extended or retracted by operating only one operation switch.

【0004】このようなジャッキを備えた作業車は、一
般道路上の走行が可能なトラックをベースとして構成さ
れているため、前輪もしくは後輪にパーキングブレーキ
による制動が可能である。そして、高所作業を行うため
にジャッキの張り出しを行う場合には、パーキングブレ
ーキによって制動されていない車輪(例えば、前輪)よ
りもパーキングブレーキによって制動されている車輪
(例えば、後輪)を後から浮き上がらせるようにする。
また、張り出したジャッキを格納する場合には、パーキ
ングブレーキによって制動されている後輪を前輪より先
に接地させるようにする。
A work vehicle equipped with such a jack is constructed on the basis of a truck capable of traveling on a general road, so that a front or rear wheel can be braked by a parking brake. When the jack is overhanged to perform work at a high place, the wheels (for example, rear wheels) that are being braked by the parking brake are rearwardly mounted rather than the wheels (for example, front wheels) that are not being braked by the parking brake. Make them rise.
When the overhanging jack is stored, the rear wheels braked by the parking brake are brought into contact with the ground before the front wheels.

【0005】なぜならば、例えば坂道においてジャッキ
の張出・格納作動を行う場合、パーキングブレーキによ
る制動がされていない前輪と後ジャッキとで車体が支持
される状態になると、後側のジャッキが滑って高所作業
車が移動してしまうおそれがあるからである。このた
め、自動張出装置によるジャッキの張出時には後ジャッ
キを後から伸長させ、自動格納装置によるジャッキの格
納時には後ジャッキを先に縮小させるようにして、パー
キングブレーキによる制動がなされている後輪と前ジャ
ッキとで車体を支持するようにしている。
[0005] This is because, for example, when the jack is extended and retracted on a slope, when the vehicle body is supported by the front wheels and the rear jack that are not braked by the parking brake, the rear jack slips. This is because the aerial work vehicle may move. For this reason, when the jack is extended by the automatic extension device, the rear jack is extended from the rear, and when the jack is retracted by the automatic storage device, the rear jack is reduced first, so that the rear wheel that is braked by the parking brake is used. And the front jack supports the vehicle body.

【0006】そして、このような自動張出や自動格納を
行うために、前ジャッキが完全に張り出されたことを検
出した後に後ジャッキを伸長させたり、後ジャッキが完
全に格納されたことを検出した後に前ジャッキを縮小さ
せたりしていた。あるいは、後輪の張出状態(接地反
力)を検出して後輪が確実に張り出されたことが検出さ
れた後に、後ジャッキを伸長させたり前ジャッキを縮小
させたりしていた。
In order to perform such automatic extension and automatic storage, it is necessary to extend the rear jack after detecting that the front jack is completely extended, or to confirm that the rear jack is completely retracted. After the detection, the front jack was reduced. Alternatively, the rear jack is extended or the front jack is reduced after detecting that the rear wheel is overhanging (ground contact force) and that the rear wheel is surely overhanging.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うにジャッキの伸縮量を検出する検出器や、ジャッキが
格納されたか否かの検出を行う検出器、あるいはタイヤ
の張出状態を検出する接地検出器等の検出器は高価であ
るため、これらの検出器を設けることは高所作業車の価
格の上昇につながるという問題があった。また、前ジャ
ッキを完全に張り出した後に後ジャッキを伸長させた
り、後ジャッキを完全に格納させた後に前ジャッキを縮
小させるような構成とした場合には、車体が大きく前上
がりになるという問題もあった。
However, such a detector for detecting the amount of expansion and contraction of the jack, a detector for detecting whether or not the jack is stored, or a grounding detection for detecting the overhang state of the tire. Since such detectors are expensive, there is a problem that providing these detectors leads to an increase in the price of an aerial work vehicle. Also, if the rear jack is extended after the front jack is completely extended, or the front jack is reduced after the rear jack is completely retracted, the vehicle body will rise significantly forward. there were.

【0008】本発明はこのような問題に鑑みてなされた
ものであり、簡単な構成で安価に、且つ、車体の前後方
向の傾斜角が大きくなることもなく、ジャッキの自動張
出および自動格納時においてパーキングブレーキによる
制動がなされている車輪とこの車輪の反対側に設けられ
たジャッキとで車体を支持させることができるジャッキ
自動接地装置および自動格納装置を提供することを目的
としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such a problem, and has a simple structure, is inexpensive, and does not increase the inclination angle of the vehicle body in the front-rear direction. It is an object of the present invention to provide a jack automatic grounding device and an automatic storage device in which a vehicle body can be supported by a wheel that is sometimes braked by a parking brake and a jack provided on the opposite side of the wheel.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明に係る作業車のジャッキ自動張出装置は、
車体の前および後の一方にパーキングブレーキによる制
動可能な制動側車輪(例えば、実施形態に記載の後輪
R)を設けるとともに、この車体の前および後の他方に
自由側車輪(例えば、実施形態に記載の前輪F)を設け
た車両において、格納状態から張り出された状態で車体
を安定支持するように構成された複数のジャッキの自動
張出を行うものである。そして、複数のジャッキは、制
動側車輪の近傍に設けられた制動側ジャッキ(例えば、
実施形態に記載の後ジャッキ16)と、自由側車輪の近
傍に設けられた自由側ジャッキ(例えば、実施形態に記
載の前ジャッキ15)とから構成されている。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, an automatic jacking device for a working vehicle according to the present invention comprises:
A braking-side wheel (for example, a rear wheel R described in the embodiment) that can be braked by a parking brake is provided at one of the front and rear of the vehicle body, and a free-side wheel (for example, the embodiment) is provided at the front and rear of the vehicle body. In the vehicle provided with the front wheels F) described in (1), a plurality of jacks configured to stably support the vehicle body in a state where the jacks protrude from the stowed state are automatically extended. And a plurality of jacks are provided on the braking-side jack provided near the braking-side wheel (for example,
It comprises a rear jack 16) described in the embodiment and a free jack provided near the free wheel (for example, the front jack 15 described in the embodiment).

【0010】これら各ジャッキの張出作動は、張出作動
手段(例えば、実施形態に記載の制御バルブ作動装置2
1)によってなされ、この張出作動手段による各ジャッ
キの張出作動制御は張出操作手段(例えば、実施形態に
記載の自動張出スイッチ17a)の操作によってなされ
る。そして、張出制御手段(例えば、実施形態に記載の
伸長規制装置22a、張出用タイマ22bおよび伸長規
制解除装置22c)により、張出操作手段が操作された
ときに張出作動手段による自由側ジャッキの張出作動を
開始させるとともに、この張出作動の開始から張出所定
時間の経過を待って張出作動手段による制動側ジャッキ
の張出作動を開始させるようにしている。
The overhang operation of each of these jacks is performed by an overhang operation means (for example, the control valve operating device 2 described in the embodiment).
The overhang operation control of each jack by the overhang operation means is performed by operating the overhang operation means (for example, the automatic overhang switch 17a described in the embodiment). Then, the overhang control means (for example, the extension restricting device 22a, the extension timer 22b, and the extension restriction canceling device 22c described in the embodiment) allows the overhang operation means to operate when the overhang operation means is operated. The overhang operation of the jack is started, and after the elapse of a predetermined time from the start of the overhang operation, the overhang operation of the braking-side jack by the overhang operation means is started.

【0011】このように構成されたジャッキ自動張出装
置においては、張出操作手段の操作を行った場合、張出
作動手段によって制動側ジャッキの張出作動が規制され
るため自由側ジャッキのみの張出作動が行われる。この
ため、ジャッキの張出作動時には必ずパーキングブレー
キによる制動がなされている制動側車輪が自由側車輪よ
りも後で地面から離れるため、制動側車輪と自由側ジャ
ッキとで車体を支持させることができる。
In the jack automatic overhanging apparatus constructed as described above, when the overhanging operation means is operated, the overhanging operation of the braking side jack is regulated by the overhanging operation means, so that only the free side jack is provided. An overhang operation is performed. For this reason, at the time of jack extension operation, the braking-side wheel, which is always braked by the parking brake, separates from the ground later than the free-side wheel, so that the vehicle body can be supported by the braking-side wheel and the free-side jack. .

【0012】なお、上記のジャッキ自動張出装置におい
ては、制動側ジャッキの張出作動が規制される時間であ
る張出所定時間を、ほぼ平坦な地面(凹凸の無い地面)
において張出作動がなされたときから自由側ジャッキに
所定の接地反力が作用するまでの伸長作動時間に相当す
る時間とすることが好ましい。このような構成とするこ
とにより、ジャッキの接地反力を検出するための検出器
を設けなくても、ほぼ確実に制動側車輪と自由側ジャッ
キとで車体を支持させることができるとともに、張出所
定時間経過時の車体の前後方向の傾きを小さく抑えるこ
とができる。
In the above-mentioned automatic jack overhanging device, the predetermined overhanging time during which the overhanging operation of the braking-side jack is restricted is set to substantially flat ground (ground without unevenness).
It is preferable to set a time corresponding to the extension operation time from when the overhang operation is performed to when a predetermined ground reaction force acts on the free jack. With this configuration, the vehicle body can be almost certainly supported by the braking-side wheel and the free-side jack without providing a detector for detecting the ground reaction force of the jack, and the overhang is provided. The inclination of the vehicle body in the front-rear direction after a predetermined time has elapsed can be suppressed to a small value.

【0013】また、上記の目的を達成するために、本発
明に係る作業車のジャッキ自動格納装置は、車体の前お
よび後の一方に停車時においてパーキングブレーキによ
る制動可能な制動側車輪を設けるとともに、この車体の
前および後の他方に自由側車輪を設けた車両において、
格納状態から張り出された状態で車体を安定支持するよ
うに構成された複数のジャッキの自動格納を行うもので
ある。そして、複数のジャッキは、制動側車輪の近傍に
設けられた制動側ジャッキと、自由側車輪の近傍に設け
られた自由側ジャッキとから構成されている。
[0013] In order to achieve the above object, a jack automatic storage device for a working vehicle according to the present invention is provided with braking-side wheels that can be braked by a parking brake when the vehicle is stopped at one of the front and rear of the vehicle body. , In a vehicle provided with free wheels on the other side of the front and rear of the body,
The automatic storage of a plurality of jacks configured to stably support the vehicle body in a state where the jacks protrude from the storage state is performed. The plurality of jacks include a braking-side jack provided near the braking-side wheel and a free-side jack provided near the free-side wheel.

【0014】これら各ジャッキの格納作動は、格納作動
手段(例えば、実施形態に記載の制御バルブ作動装置2
1)によってなされ、この格納作動手段による各ジャッ
キの格納作動制御は張出操作手段(例えば、実施形態に
記載の自動格納スイッチ17b)の操作によってなされ
る。そして、格納制御手段(例えば、実施形態に記載の
縮小規制装置23a、格納用タイマ23bおよび縮小規
制解除装置23c)により、格納操作手段が操作された
ときに格納作動手段による制動側ジャッキの格納作動を
開始させるとともに、この格納作動の開始から格納所定
時間の経過を待って格納作動手段による自由側ジャッキ
の格納作動を開始させるようにしている。
The storage operation of each of these jacks is performed by storage operation means (for example, the control valve operating device 2 described in the embodiment).
The storage operation control of each jack by the storage operation means is performed by the operation of the overhang operation means (for example, the automatic storage switch 17b described in the embodiment). Then, when the storage operation means is operated by the storage control means (for example, the reduction control device 23a, the storage timer 23b, and the reduction restriction release device 23c described in the embodiment), the storage operation of the braking-side jack is performed by the storage operation means. And the storage operation of the free-side jack by the storage operation means is started after a lapse of a predetermined storage time from the start of the storage operation.

【0015】このように構成されたジャッキ自動格納装
置においては、格納操作手段の操作を行った場合、格納
作動手段によって自由側ジャッキの格納作動が規制され
るため制動側ジャッキのみの格納作動が行われる。この
ため、ジャッキの格納作動時には必ずパーキングブレー
キによる制動がなされている制動側車輪が先に接地する
こととなり、この制動側車輪と自由側ジャッキとで車体
を支持させることができる。
In the automatic jack storage device configured as described above, when the storage operation means is operated, the storage operation of the free side jack is regulated by the storage operation means, so that the storage operation of only the brake side jack is performed. Will be For this reason, when the jack is retracted, the braking-side wheel that has been braked by the parking brake always comes into contact with the ground first, and the vehicle body can be supported by the braking-side wheel and the free-side jack.

【0016】なお、上記のジャッキ自動格納装置におい
ては、自由側ジャッキの格納作動が規制される時間であ
る格納所定時間を、ほぼ平坦な地面において張出作動が
なされたときから車体が所定傾斜角(例えば、実施形態
に記載のθ)まで傾斜するまでの時間とし、この所定傾
斜角を、ほぼ平坦な地面においてこの傾斜角から制動側
ジャッキおよび自由側ジャッキを同時に縮小させたとき
に、自由側車輪が接地する前に制動側車輪が接地する傾
斜角に相当する傾斜角に設定することが好ましい。この
ような構成とすることにより、ジャッキの伸縮量を検出
するための検出器を設けなくても、ジャッキの格納時に
おいてほぼ確実に制動側車輪と自由側ジャッキとで車体
を支持させることができるとともに、格納所定時間経過
時の車体の前後方向の傾きを小さく抑えることができ
る。
In the above-mentioned automatic jack storage device, the predetermined storage time during which the storage operation of the free-side jack is restricted is set to a predetermined inclination angle from the time when the overhang operation is performed on the substantially flat ground. (E.g., θ) in the embodiment, the predetermined inclination angle is set to the free side when the braking-side jack and the free-side jack are simultaneously reduced from the inclination angle on a substantially flat ground. It is preferable to set an inclination angle corresponding to the inclination angle at which the braking-side wheel contacts the ground before the wheel contacts the ground. With such a configuration, the vehicle body can be supported by the braking-side wheel and the free-side jack almost reliably when the jack is stored without providing a detector for detecting the amount of expansion and contraction of the jack. At the same time, the inclination of the vehicle body in the front-rear direction when the predetermined storage time has elapsed can be reduced.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施形態
について図面を参照しながら説明する。図1は、本発明
に係る作業車のジャッキ自動張出装置を備えた高所作業
車10を示している。この高所作業車10は一般の道路
走行が可能なトラックをベースとして構成されており、
車体11の後にはパーキングブレーキによる制動が可能
に構成された後輪R(制動側車輪)を有し、車体の前に
は前輪F(自由側車輪)を有している。高所作業車10
の車体11の後部には、車体11に対して水平旋回が自
在な旋回台12が配設され、この旋回台12の上部に
は、テレスコピック(入れ子式)に伸縮自在に構成され
たブーム13が起伏自在に取り付けられている。さら
に、ブーム13の先端には、作業台14が取り付けられ
ており、この作業台14に搭乗した作業者は、旋回台1
2やブーム13の作動を通じて所望の高所に移動するこ
とができる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an aerial work vehicle 10 equipped with an automatic jacking device for a work vehicle according to the present invention. This aerial work vehicle 10 is configured on the basis of a general truck that can travel on a road,
A rear wheel R (braking-side wheel) configured to be capable of being braked by a parking brake is provided behind the vehicle body 11, and a front wheel F (free-side wheel) is provided in front of the vehicle body. Aerial work vehicle 10
A turntable 12 is provided at the rear of the vehicle body 11 so as to be able to turn horizontally with respect to the vehicle body 11. Above the turntable 12, a boom 13 which is telescopically (nested) and is extendable is provided. Mounted up and down freely. Further, a work table 14 is attached to the tip of the boom 13, and an operator who boarded the work table 14 can turn the turn table 1.
2 and the boom 13 can be moved to a desired height through the operation of the boom 13.

【0018】そして、ブーム13の起仰・伸長作動を行
ったときに車体11に作用する転倒モーメント抗して車
体11を支持するために、車体11の前部の左右には左
前ジャッキ15および右前ジャッキ15′(自由側ジャ
ッキ)が設けられ、車体11の後部の左右には左後ジャ
ッキ16および右後ジャッキ16′(制動側ジャッキ)
が設けられている。なお、各ジャッキ15等は同一の構
成であるため、以下、左前ジャッキ15を例にとってそ
の構成を説明する。ジャッキ15は、車体11の側面に
取り付けられたアウタポスト15aと、このアウタポス
ト15aに上下方向に伸縮自在に挿入されたインナポス
ト15bと、両ポスト15a,15bに内蔵されたジャ
ッキシリンダ15d(図1においては図示せず)とから
構成されている。
In order to support the vehicle body 11 against the overturning moment acting on the vehicle body 11 when the boom 13 is raised and extended, the left front jack 15 and the right front jack A jack 15 ′ (free-side jack) is provided, and a left rear jack 16 and a right rear jack 16 ′ (braking-side jack) are provided on the right and left rear portions of the vehicle body 11.
Is provided. Since the jacks 15 and the like have the same configuration, the configuration will be described below using the left front jack 15 as an example. The jack 15 includes an outer post 15a attached to a side surface of the vehicle body 11, an inner post 15b inserted into the outer post 15a so as to be vertically expandable and contractable, and a jack cylinder 15d built in both posts 15a and 15b (see FIG. 1). Are not shown).

【0019】ジャッキシリンダ15dは、車体11に設
けられた油圧ポンプ(図示せず)によって供給される作
動油の給排制御を行うことにより伸縮作動を行う油圧の
伸縮シリンダである。ジャッキシリンダ15dの上端は
アウタポスト15aに取り付けられ、下端はインナポス
ト15bに取り付けられている。そして、ジャッキシリ
ンダ15dを伸長させることにより、インナポスト15
bを下方に伸長させ、その下端部に取り付けられた接地
板15cを接地させることにより、車体11を地面に対
して支持することができるようになっている。
The jack cylinder 15d is a hydraulic expansion and contraction cylinder that performs expansion and contraction operations by controlling the supply and discharge of hydraulic oil supplied by a hydraulic pump (not shown) provided on the vehicle body 11. The upper end of the jack cylinder 15d is attached to the outer post 15a, and the lower end is attached to the inner post 15b. Then, the inner post 15 is extended by extending the jack cylinder 15d.
The vehicle body 11 can be supported on the ground by extending b downward and grounding the ground plate 15c attached to the lower end thereof.

【0020】次に、このように構成されたジャッキ15
等を備えた高所作業車10において車体11を支持させ
るために各ジャッキ15,15′,16,16′を張り
出すためのジャッキ自動張出装置について図2を加えて
説明する。ジャッキ自動張出装置は、車体11あるいは
作業台14に備えられている操作装置17からの操作信
号はコントローラ20に送信され、コントローラ20は
その操作信号に基づいて、各ジャッキ15等に対する作
動油の給排制御を行う制御バルブ25,25′,26,
26′の作動制御を行い各ジャッキ15,15′,1
6,16′の張出作動を行う。
Next, the jack 15 constructed as described above will be described.
An automatic jack extension device for projecting the jacks 15, 15 ', 16, 16' to support the vehicle body 11 in the aerial work vehicle 10 provided with the above will be described with reference to FIG. In the jack automatic overhanging device, an operation signal from an operation device 17 provided on the vehicle body 11 or the workbench 14 is transmitted to the controller 20, and the controller 20 transmits the operating oil to each jack 15 and the like based on the operation signal. Control valves 25, 25 ', 26 for performing supply / discharge control;
26 ', and the operation of each jack 15, 15', 1 is controlled.
The overhang operation of 6, 16 'is performed.

【0021】なお、高所作業車10においては、車体1
1の前後左右にジャッキ15等が設けられており、これ
ら4本のジャッキ15等は、対応して設けられた制御バ
ルブ25,25′,26,26′による作動油の給排制
御を行うことによって個別に伸縮作動制御が可能となっ
ている。但し、本発明に係るジャッキ自動張出装置にお
いては、左右の前ジャッキ15,15´は同時に伸縮作
動を行い、左右の後ジャッキ16,16´は同時に伸縮
作動を行うため、以下の説明においては便宜上、左右の
前ジャッキ15,15´を前ジャッキ15と称し、左右
の後ジャッキ16,16´を後ジャッキ16と称する。
また、左右の前制御バルブ25,25´も便宜上前制御
バルブ25と称し、左右の後制御バルブ26,26´も
便宜上後制御バルブ26と称する。
In the aerial work vehicle 10, the vehicle body 1
1. Jacks 15 and the like are provided on the front, rear, left and right of the vehicle 1. These four jacks 15 and the like perform supply / discharge control of hydraulic oil by control valves 25, 25 ', 26 and 26' provided correspondingly. This enables individual expansion / contraction operation control. However, in the automatic jack extension device according to the present invention, the left and right front jacks 15 and 15 'simultaneously perform the expansion and contraction operation, and the left and right rear jacks 16 and 16' simultaneously perform the expansion and contraction operation. For convenience, the left and right front jacks 15, 15 'are referred to as front jacks 15, and the left and right rear jacks 16, 16' are referred to as rear jacks 16.
The left and right front control valves 25, 25 'are also referred to as front control valves 25 for convenience, and the left and right rear control valves 26, 26' are also referred to as rear control valves 26 for convenience.

【0022】高所作業を行う位置で高所作業車10を停
車させた後は、運転席に設けられたパーキングブレーキ
レバー(図示せず)を操作して後輪Rにパーキングブレ
ーキによる制動を行う。次いで、前後のジャッキ15,
16の自動張出を行うべく操作装置17に設けられた自
動張出スイッチ17aを操作する。この操作により自動
張出操作信号がコントローラ20に送信される。自動張
出操作信号を受信したコントローラ20は、制御バルブ
作動装置21から前後の制御バルブ25,26に伸長作
動を行わせるための作動信号を送信するとともに、伸長
規制装置22aおよび張出用タイマ22bにも作動信号
を送信する。
After the aerial work vehicle 10 is stopped at the position where the aerial work is performed, the parking brake lever (not shown) provided on the driver's seat is operated to apply braking to the rear wheel R by the parking brake. . Next, the front and rear jacks 15,
The operator operates the automatic extension switch 17a provided on the operation device 17 to perform the automatic extension of the sixteen. By this operation, an automatic extension operation signal is transmitted to the controller 20. The controller 20 that has received the automatic overhang operation signal transmits an operation signal for causing the front and rear control valves 25 and 26 to perform the extension operation from the control valve actuation device 21, and also controls the extension control device 22 a and the extension timer 22 b. Also sends the activation signal.

【0023】作動信号を受信した伸長規制装置22a
は、制御バルブ作動装置21からの作動信号の如何に拘
わらず後制御バルブ26における作動制御を規制する。
また、作動信号を受信した張出用タイマ22bは、自動
張出スイッチ17aが操作されたときからの時間を計測
する。これにより、自動張出スイッチ17aの操作を行
った場合には、まず、前制御バルブ25の伸長作動制御
が行われて図1(A)に示すように前ジャッキ15だけ
が伸長作動を行う。
The extension restricting device 22a that has received the operation signal
Regulates the operation control of the rear control valve 26 regardless of the operation signal from the control valve operation device 21.
The extension timer 22b that has received the operation signal measures the time from when the automatic extension switch 17a is operated. Thus, when the automatic extension switch 17a is operated, first, the extension operation control of the front control valve 25 is performed, and only the front jack 15 performs the extension operation as shown in FIG.

【0024】このような前ジャッキ15のみの伸長作動
は、コントローラ20に設けられた張出用タイマ22b
によって予め定められた時間(張出所定時間)だけなさ
れる。すなわち、張出所定時間が経過するまでは、同じ
くコントローラ20に設けられた伸長規制装置22aに
よって後制御バルブ26による後ジャッキシリンダ16
dの伸長作動制御が規制されるようになっている。な
お、ここで張出所定時間とは、高所作業車10をほぼ平
坦な地面に停車させて前ジャッキ15の伸長作動を行っ
たときに前輪Fが完全に地面Gから離れた状態であっ
て、前ジャッキ15に所定の接地反力が作用するまでの
前ジャッキ15の伸長作動時間に相当する時間である。
これにより、所定の接地反力が作用するまでの伸長時間
を予め求めておけば、前ジャッキ15自体にジャッキの
接地反力を検出するセンサを設けなくても、ほぼ確実に
所定の接地反力を得るまで前ジャッキ15の伸長作動を
行わせることができる。
The extension operation of only the front jack 15 is performed by the extension timer 22b provided in the controller 20.
For a predetermined time (predetermined overhang time). That is, until the predetermined overhang time has elapsed, the rear jack cylinder 16 by the rear control valve 26 is controlled by the expansion restricting device 22a also provided in the controller 20.
The extension operation control of d is regulated. The predetermined overhang time is a state in which the front wheel F is completely separated from the ground G when the aerial work vehicle 10 is stopped on a substantially flat ground and the front jack 15 is extended. This is a time corresponding to the extension operation time of the front jack 15 until a predetermined ground reaction force acts on the front jack 15.
Accordingly, if the extension time until the predetermined ground reaction force is applied is determined in advance, the predetermined ground reaction force can be almost surely provided even if the front jack 15 itself does not have a sensor for detecting the ground reaction force of the jack. The extension operation of the front jack 15 can be performed until the following is obtained.

【0025】このようにして、接地反力が得られるまで
前ジャッキ15の伸長作動を行った状態においては、高
所作業車10の前方の荷重は前ジャッキ15によって支
持され、後方の荷重は後輪Rによって支持された状態と
なるわけであるが、後輪Rにはパーキングブレーキによ
る制動がなされているため、高所作業車10を停車させ
た場所が坂道であっても、前ジャッキ15が地面Gに対
して滑るとともに後輪Rが回転して車体11が移動して
しまうことはない。また、前ジャッキ15は全伸状態ま
で伸長していないため、車体11の傾斜角が大きくなる
こともない。
In this manner, when the front jack 15 is extended until the ground contact force is obtained, the front load of the aerial work vehicle 10 is supported by the front jack 15 and the rear load is rearward. Although the vehicle is supported by the wheel R, the rear wheel R is braked by the parking brake. Therefore, even if the place where the aerial work vehicle 10 is stopped is on a slope, the front jack 15 is The vehicle body 11 does not move because the rear wheel R rotates while the vehicle slides on the ground G. Further, since the front jack 15 is not extended to the fully extended state, the inclination angle of the vehicle body 11 does not increase.

【0026】そして、張出用タイマ22bにおける計測
時間が張出所定時間に達したときには、伸長規制解除装
置22cから伸長規制装置22aに規制解除信号が送信
される。規制解除信号を受信した伸長規制装置22a
は、後制御バルブ26の作動制御の規制を解除し、制御
バルブ作動装置21の作動信号に基づいて前後制御バル
ブ25,26の伸長作動制御を行わせる。これにより、
図1(B)に示すように車体11が前上がりの状態のま
ま、前後のジャッキ15,16が共に伸長作動を行って
車体11を持ち上げる。なお、これら伸長規制装置22
a、接地用タイマ22bおよび伸長規制解除装置22c
が請求の範囲に記載の張出制御手段を構成する。
When the time measured by the overhang timer 22b has reached the predetermined overhang time, a restriction release signal is transmitted from the expansion restriction release device 22c to the expansion restriction device 22a. The extension restricting device 22a that has received the restriction release signal
Releases the regulation on the operation control of the rear control valve 26, and controls the extension control of the front and rear control valves 25 and 26 based on the operation signal of the control valve actuator 21. This allows
As shown in FIG. 1 (B), the front and rear jacks 15, 16 both extend and lift the vehicle body 11 while the vehicle body 11 is in a state of rising forward. Note that these extension restricting devices 22
a, Grounding timer 22b and extension restriction canceling device 22c
Constitute the overhang control means described in the claims.

【0027】そして、前ジャッキ15の伸長量が最大と
なった状態(前ジャッキシリンダ16dのストロークエ
ンドまで伸長した状態)からは後ジャッキ16のみが伸
長作動を行う。なお、この伸長作動は、(C)に示すよ
うに車体11が水平になるまでなされ、このように、前
後のジャッキ15,16の伸長量が最大となったジャッ
キの張出状態でブーム13の起仰・伸長作動を行って作
業台14を所望の高所に移動させる高所作業を行う。
Then, from the state where the extension amount of the front jack 15 is maximized (the state where the front jack cylinder 16d is extended to the stroke end), only the rear jack 16 performs the extension operation. This extension operation is performed until the vehicle body 11 becomes horizontal as shown in FIG. 3C. In this manner, the boom 13 is extended in a state where the jacks 15 and 16 in which the front and rear jacks 15 and 16 have the maximum extension amount are extended. An altitude operation is performed in which the work table 14 is moved to a desired altitude by performing the raising / extending operation.

【0028】次に、このように前後のジャッキ15,1
6が張出状態にあるときから、ジャッキ自動格納装置を
用いて格納を行う場合について、図3を加えて説明す
る。(A)に示すような前後のジャッキ15,16の張
出状態からの自動格納を行う場合には、操作装置17に
おける自動格納スイッチ17bを操作する。この操作に
より自動格納操作信号がコントローラ20に送信され
る。自動格納操作信号を受信したコントローラ20は、
制御バルブ作動装置21から各制御バルブ25,26に
縮小作動制御を行わせるための作動信号を送信するとと
もに、縮小規制装置23aおよび格納用タイマ23bに
も作動信号を送信する。
Next, the front and rear jacks 15, 1
A case where storage is performed using the automatic jack storage device from the time when 6 is in the extended state will be described with reference to FIG. In the case of performing automatic storage from the extended state of the front and rear jacks 15, 16 as shown in (A), the automatic storage switch 17b of the operation device 17 is operated. By this operation, an automatic storage operation signal is transmitted to the controller 20. The controller 20 that has received the automatic storage operation signal,
The control valve operation device 21 transmits an operation signal for causing each of the control valves 25 and 26 to perform the reduction operation control, and also transmits an operation signal to the reduction control device 23a and the storage timer 23b.

【0029】作動信号を受信した縮小規制装置23a
は、制御バルブ作動装置21からの作動信号の如何に拘
わらず前制御バルブ25における作動制御を規制する。
また、作動信号を受信した格納用タイマ23bは、自動
格納スイッチ17bが操作されたときからの時間を計測
する。これにより、自動格納スイッチ17bの操作を行
った場合には、まず、後制御バルブ26の縮小作動制御
が行われて図3(B)に示すように後ジャッキ16だけ
が縮小作動を行う。
Reduction control device 23a that has received the operation signal
Regulates the operation control of the front control valve 25 regardless of the operation signal from the control valve operation device 21.
The storage timer 23b that has received the activation signal measures the time from when the automatic storage switch 17b is operated. As a result, when the automatic storage switch 17b is operated, first, the reduction operation control of the rear control valve 26 is performed, and only the rear jack 16 performs the reduction operation as shown in FIG.

【0030】このような後ジャッキ16のみの縮小作動
は、コントローラ20に設けられた格納用タイマ23b
によって予め定められた時間(格納所定時間)だけなさ
れる。すなわち、格納所定時間が経過するまでは、同じ
くコントローラ20に設けられた縮小規制装置23aに
よって前制御バルブ25による前ジャッキシリンダ15
dの縮小作動制御が規制されるようになっている。
The reduction operation of only the rear jack 16 is performed by the storage timer 23b provided in the controller 20.
Is performed for a predetermined time (a predetermined storage time). That is, until the predetermined storage time has elapsed, the front jack cylinder 15 by the front control valve 25 is controlled by the reduction regulating device 23a also provided in the controller 20.
The reduction operation control of d is regulated.

【0031】なお、この格納所定時間とは図3(B)に
示すように、ほぼ平坦な地面Gにおいて、後ジャッキ1
6のみの縮小作動を行うことにより車体11が所定傾斜
角θで後下がりになるまでの時間である。そして、所定
傾斜角θは、この角度θから前後ジャッキ15,16を
同時に縮小させたときに、図3(C)に示すように前輪
Fが地面Gに接地していない状態であって先に後輪Rが
完全に地面Gに接地し、且つ、後ジャッキ16に接地反
力が作用しなくなる状態となる角度に相当する角度であ
る。これにより、所定傾斜角θに達するまでの縮小時間
を予め求めておけば、後ジャッキ16自体にジャッキの
伸縮量を検出するセンサを設けなくても、ほぼ確実に所
定傾斜角θとなるまで後ジャッキ16の縮小作動を行わ
せることができる。
The predetermined storage time is, as shown in FIG. 3B, on the substantially flat ground G, where the rear jack 1
This is the time required for the vehicle body 11 to fall rearward at the predetermined inclination angle θ by performing the reduction operation of only 6. When the front and rear jacks 15 and 16 are simultaneously reduced from this angle θ, the predetermined inclination angle θ is a state where the front wheel F is not in contact with the ground G as shown in FIG. This is an angle corresponding to the angle at which the rear wheel R completely touches the ground G and the state where the contact reaction force does not act on the rear jack 16. Accordingly, if the reduction time until reaching the predetermined inclination angle θ is determined in advance, it is almost certain that the rear jack 16 itself does not need to be provided with a sensor for detecting the amount of expansion and contraction of the jack until the predetermined inclination angle θ is reached. The reduction operation of the jack 16 can be performed.

【0032】そして、格納用タイマ23bにおける計測
時間が格納所定時間に達したときには、縮小規制解除装
置23cから縮小規制装置23aに規制解除信号が送信
される。規制解除信号を受信した縮小規制装置23a
は、後制御バルブ26における作動制御の規制を解除
し、制御バルブ作動装置21の作動信号に基づいて各制
御バルブ25,26の縮小作動制御を行わせる。これに
より、図3(B)に示すように車体11が後下がりの状
態のまま、前後のジャッキ15,16が共に縮小作動を
行って車体11を下げる。なお、これら縮小規制装置2
3a、格納用タイマ23bおよび縮小規制解除装置23
cが請求の範囲に記載の格納制御手段を構成する。
When the time measured by the storage timer 23b reaches the predetermined storage time, a restriction release signal is transmitted from the reduction restriction release device 23c to the reduction restriction device 23a. Reduction regulation device 23a that has received the regulation release signal
Releases the restriction on the operation control of the rear control valve 26, and causes the control valves 25 and 26 to perform the reduction operation control based on the operation signal of the control valve operation device 21. As a result, as shown in FIG. 3B, while the vehicle body 11 is lowered rearward, the front and rear jacks 15, 16 both perform a reducing operation to lower the vehicle body 11. In addition, these reduction control devices 2
3a, storage timer 23b and reduction regulation release device 23
c constitutes the storage control means described in the claims.

【0033】そして、後ジャッキ16の伸長量が最小と
なった状態(後ジャッキシリンダ16dのストロークエ
ンドまで縮小した状態)からは前ジャッキ15のみが縮
小作動を行う。このように、格納所定時間だけ後ジャッ
キ16だけの縮小作動を行って、その後両方のジャッキ
15,16の格納を行うことによりパーキングブレーキ
による制動がなされている後輪Rから先に接地する。
Then, from the state in which the extension amount of the rear jack 16 is minimized (the state in which the rear jack cylinder 16d is reduced to the stroke end), only the front jack 15 performs the reducing operation. In this manner, the rear jack 16 is contracted only for a predetermined storage time and then both jacks 15 and 16 are stored, whereby the rear wheel R, which is being braked by the parking brake, comes into contact with the ground first.

【0034】このため、ジャッキ15等の張り出しを行
うときに高所作業車10が前ジャッキ15と後輪Rとに
よって支持された状態と同じ状態になり、高所作業車1
0を停車させた場所が坂道であっても車体11が移動し
てしまうことがない。また、ジャッキ15等の格納時に
車体11の前後方向の傾斜角が大きくなることがないた
め、車体11に載置した作業用の資材等が転がったりす
ることもない。
For this reason, when the jack 15 and the like are overhanged, the aerial work vehicle 10 is in the same state as that supported by the front jack 15 and the rear wheel R, and the aerial work vehicle 1
Even if the place where 0 is stopped is on a slope, the vehicle body 11 does not move. Further, when the jack 15 or the like is stored, the inclination angle of the vehicle body 11 in the front-rear direction does not become large, so that work materials and the like placed on the vehicle body 11 do not roll.

【0035】なお、上記の実施形態においては、前後の
ジャッキ15,16の自動張出(自動格納)を行う場合
に前後のジャッキ15,16の張出(格納)作動を行わ
せるための信号は同時に送信されるが、張出所定時間
(格納所定時間)が経過するまでは伸長規制装置22a
(縮小規制装置23a)によって後ジャッキシリンダ1
6dの伸長作動制御(前ジャッキシリンダ15dの縮小
作動制御)を規制するように構成した。しかしながら、
本発明はこのような構成に限られるものではない。例え
ば、前後のジャッキ15,16の自動張出(自動格納)
を行う場合に、前後のジャッキ15,16の張出(格
納)作動を行わせるための信号を同時に送信するのでは
なく、まず前ジャッキシリンダ15dの伸長(後ジャッ
キシリンダ16dの縮小)を行わせる制御を行った後、
張出所定時間もしくは格納所定時間に相当する時間の経
過後に、後ジャッキシリンダ16dの伸長(前ジャッキ
シリンダ15d)の縮小を行わせるような制御(いわゆ
る、タイマーディレーををつけた順次作動)を行わせる
ように構成してもよい。
In the above-described embodiment, when the front and rear jacks 15 and 16 are automatically extended (automatically stored), a signal for performing the operation of extending and retracting the front and rear jacks 15 and 16 is provided. It is transmitted at the same time, but the extension restricting device 22a continues until the predetermined overhang time (predetermined storage time) elapses.
(Reduction regulating device 23a), rear jack cylinder 1
The extension operation control of 6d (reduction operation control of the front jack cylinder 15d) is restricted. However,
The present invention is not limited to such a configuration. For example, the front and rear jacks 15 and 16 are automatically extended (automatic storage).
Is performed, signals for causing the front and rear jacks 15 and 16 to extend (retract) are not transmitted at the same time, but the front jack cylinder 15d is first expanded (the rear jack cylinder 16d is contracted). After performing control,
After a lapse of a predetermined time corresponding to the predetermined extension time or the predetermined storage time, control is performed to reduce the extension of the rear jack cylinder 16d (the front jack cylinder 15d) (so-called sequential operation with a timer delay). You may be comprised so that it may be made.

【0036】また、上記の実施形態においては、各ジャ
ッキ15等が油圧伸縮シリンダによって伸縮作動を行う
ように構成した場合について説明したが、本発明はこの
ような構成に限られるものではなく、油圧以外の他の動
力源を用いて伸縮作動を行うように構成してもよい。さ
らに、ジャッキの張出・格納作動は、必ずしも伸縮作動
によってなされるのみならず、車体に対して上下方向に
揺動作動を行うことによって張出・格納作動を行うよう
に構成してもよい。
Further, in the above-described embodiment, the case has been described in which each jack 15 and the like are configured to perform the expansion and contraction operation by the hydraulic expansion and contraction cylinder. However, the present invention is not limited to such a configuration. The expansion and contraction operation may be performed using a power source other than the above. Further, the overhanging / retracting operation of the jack is not necessarily performed by the extension / contraction operation, and the overhanging / retracting operation may be performed by swinging the vehicle body up and down.

【0037】[0037]

【発明の効果】以上のように、本発明に係るジャッキ自
動張出装置は、張出制御手段によって、張出操作手段が
操作されたときには張出作動手段による自由側ジャッキ
の張出作動を開始させるとともに、この張出作動の開始
から張出所定時間の経過を待って張出作動手段による制
動側ジャッキの張出作動を開始するようにしている。こ
のため、張出操作手段の操作を行った場合、張出作動手
段によってまず自由側ジャッキのみの張出作動が行わ
れ、その後で制動側ジャッキの張出作動が行われる。従
って、ジャッキの張出作動時には必ずパーキングブレー
キによる制動がなされている制動側車輪が自由側車輪よ
りも後で地面から離れるため、制動側車輪と自由側ジャ
ッキとで車体を支持させることができ、且つ、このとき
の車体の前後方向の傾斜角も小さくすることができる。
As described above, in the jack automatic overhanging device according to the present invention, when the overhanging operation means is operated by the overhanging control means, the free-side jack starts overhanging operation by the overhanging operation means. At the same time, after the elapse of a predetermined time from the start of the overhanging operation, the overhanging operation of the braking-side jack by the overhanging operation means is started. For this reason, when the operation of the overhang operation means is performed, the overhang operation means first performs the overhang operation of only the free-side jack, and then performs the overhang operation of the braking-side jack. Therefore, at the time of jack extension operation, the braking-side wheel, which is always being braked by the parking brake, separates from the ground later than the free-side wheel, so that the vehicle body can be supported by the braking-side wheel and the free-side jack, At this time, the inclination angle of the vehicle body in the front-rear direction can also be reduced.

【0038】なお、本発明に係るジャッキ自動張出装置
においては、制動側ジャッキの張出作動が規制される時
間である張出所定時間を、自由側ジャッキに所定の接地
反力が作用するまでの伸長作動時間に相当する時間とす
ることが好ましい。このような構成とすることにより、
ジャッキの接地反力を検出するための検出器を設けなく
ても、ほぼ確実に制動側車輪と自由側ジャッキとで車体
を支持させることができるため、高所作業車のコストダ
ウンを図ることができるとともに、張出所定時間経過時
の車体の前後方向の傾きをより小さく抑えることができ
る。
In the automatic jack overhanging device according to the present invention, the predetermined overhang time, which is the time during which the overhang operation of the braking-side jack is restricted, is maintained until the predetermined ground reaction force acts on the free-side jack. It is preferable to set the time corresponding to the elongation operation time. With such a configuration,
Even without a detector for detecting the ground reaction force of the jack, the vehicle body can be almost certainly supported by the braking-side wheel and the free-side jack. In addition, the inclination of the vehicle body in the front-rear direction at the time when the predetermined overhang time elapses can be reduced.

【0039】また、本発明に係る作業車のジャッキ自動
格納装置は、格納制御手段によって、格納操作手段が操
作されたときには格納作動手段による制動側ジャッキの
格納作動を開始させるとともに、この格納作動の開始か
ら格納所定時間の経過を待って格納作動手段による自由
側ジャッキの格納作動を開始するようにしている。この
ため、格納操作手段の操作を行った場合、格納作動手段
によってまず制動側ジャッキのみの格納作動が行われ、
その後で自由側ジャッキの格納作動が行われる。従っ
て、ジャッキの格納作動時には必ずパーキングブレーキ
による制動がなされている制動側車輪が、自由側車輪よ
りも先に接地することとなり、この制動側車輪と自由側
ジャッキとで車体を支持させることができ、且つ、この
ときの車体の前後方向の傾斜角も小さくすることができ
る。
In the jack automatic storage device for a working vehicle according to the present invention, the storage control means starts the storage operation of the braking-side jack by the storage operation means when the storage operation means is operated, and also controls the storage operation. The storage operation of the free-side jack by the storage operation means is started after the elapse of a predetermined storage time from the start. For this reason, when the storage operation means is operated, the storage operation means first performs the storage operation of only the braking-side jack,
After that, the free side jack is retracted. Therefore, when the jack is retracted, the braking-side wheel that is always braked by the parking brake comes into contact with the ground before the free-side wheel, and the vehicle body can be supported by the braking-side wheel and the free-side jack. At this time, the inclination angle of the vehicle body in the front-rear direction can also be reduced.

【0040】なお、上記のジャッキ自動格納装置におい
ては、自由側ジャッキの格納作動が規制される時間であ
る格納所定時間を、張出作動がなされたときから車体が
所定傾斜角まで傾斜するまでの時間とし、この所定傾斜
角を、前後のジャッキを同時に縮小させたときに、自由
側車輪が接地する前に制動側車輪が接地する傾斜角に相
当する傾斜角に設定することが好ましい。このような構
成とすることにより、ジャッキの伸縮量を検出するため
の検出器を設けなくても、ジャッキの格納時においてほ
ぼ確実に制動側車輪と自由側ジャッキとで車体を支持さ
せることができるとともに、格納所定時間経過時の車体
の前後方向の傾きをより小さく抑えることができる。
In the above automatic jack storage device, the predetermined storage time, which is the time during which the storage operation of the free-side jack is restricted, is from the time when the overhang operation is performed to the time when the vehicle body tilts to the predetermined tilt angle. It is preferable that the predetermined inclination angle is set to an inclination angle corresponding to the inclination angle at which the braking-side wheel contacts the ground before the free-side wheel contacts the ground when the front and rear jacks are simultaneously reduced. With such a configuration, the vehicle body can be supported by the braking-side wheel and the free-side jack almost reliably when the jack is stored without providing a detector for detecting the amount of expansion and contraction of the jack. At the same time, the inclination of the vehicle body in the front-rear direction when the predetermined storage time has elapsed can be further reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るジャッキ自動張出装置を備えた高
所作業車の側面図であり、(A)には前ジャッキのみを
伸長させている状態を示し、(B)には前後のジャッキ
を伸長させている状態を示し、(C)には張出が完了し
た状態を示す。
FIG. 1 is a side view of an aerial work vehicle provided with a jack automatic overhanging device according to the present invention, wherein (A) shows a state in which only a front jack is extended, and (B) shows a front and rear view. The state where the jack is extended is shown, and (C) shows the state where the overhang is completed.

【図2】本発明に係るジャッキ自動張出装置および自動
格納装置を示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing an automatic jack extension device and an automatic storage device according to the present invention.

【図3】上記のジャッキ自動格納装置を備えた高所作業
車の側面図であり、(A)には格納前のジャッキの状態
を示し、(B)には後ジャッキのみを縮小させた状態を
示し、(C)には前後のジャッキを縮小させている状態
を示す。
FIG. 3 is a side view of an aerial work vehicle equipped with the above automatic jack storage device, wherein (A) shows a state of the jack before storage, and (B) shows a state in which only the rear jack is reduced. (C) shows a state in which the front and rear jacks are reduced.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 高所作業車 11 車体 15 前ジャッキ 16 後ジャッキ 20 コントローラ Reference Signs List 10 aerial work vehicle 11 body 15 front jack 16 rear jack 20 controller

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体の前および後の一方にパーキングブ
レーキによる制動が可能な制動側車輪を有し、前記車体
の前および後の他方に自由側車輪を有した車両におい
て、格納状態から張り出して前記車体を安定支持する複
数のジャッキの自動張出を行うジャッキ自動張出装置で
あって、 前記複数のジャッキが、前記制動側車輪の近傍に設けら
れた制動側ジャッキおよび前記自由側車輪の近傍に設け
られた自由側ジャッキからなり、 これら各ジャッキの張出作動を行わせる張出作動手段
と、 この張出作動手段の張出作動制御を行う張出操作手段
と、 この張出操作手段が操作されたときに前記張出作動手段
による前記自由側ジャッキの張出作動を開始させるとと
もに、この張出作動の開始から張出所定時間の経過を待
って前記張出作動手段による前記制動側ジャッキの張出
作動を開始させる張出制御手段とからなることを特徴と
するジャッキ自動張出装置。
1. A vehicle having braking-side wheels that can be braked by a parking brake at one of the front and rear sides of a vehicle body and having free-side wheels at the other front and rear sides of the vehicle body. An automatic jack extension device for automatically extending a plurality of jacks for stably supporting the vehicle body, wherein the plurality of jacks are located near a braking-side jack and a free-side wheel provided near the braking-side wheel. A projecting operation means for performing the projecting operation of each of these jacks; a projecting operation means for controlling the projecting operation of the projecting operation means; When operated, the overhanging operation of the free-side jack is started by the overhanging operation means, and after a lapse of a predetermined time from the start of the overhanging operation, the overhanging operation means is actuated. Jack automatic overhang apparatus characterized by comprising a protruding control means for starting the protruding operation of the brake-side jack.
【請求項2】 前記張出所定時間が、ほぼ平坦な地面に
おいて前記自由側ジャッキの張出作動がなされたときか
ら前記自由側ジャッキに所定の接地反力が作用するまで
の伸長作動時間に相当する時間であることを特徴とする
請求項1に記載のジャッキ自動張出装置。
2. The predetermined extension time corresponds to an extension operation time from when the free jack is extended on a substantially flat ground to when a predetermined ground reaction force acts on the free jack. The automatic jacking-out device according to claim 1, wherein the time is a time for performing the operation.
【請求項3】 車体の前および後の一方にパーキングブ
レーキによる制動が可能な制動側車輪を有し、前記車体
の前および後の他方に自由側車輪を有した車両におい
て、格納状態から張り出して前記車体を安定支持する複
数のジャッキの自動格納を行うジャッキ自動格納装置で
あって、 前記複数のジャッキが、前記制動側車輪の近傍に設けら
れた制動側ジャッキおよび前記自由側車輪の近傍に設け
られた自由側ジャッキからなり、 これら各ジャッキの格納作動を行わせる格納作動手段
と、 この格納作動手段の格納作動制御を行う格納操作手段
と、 この格納操作手段が操作されたときに前記格納作動手段
による前記制動側ジャッキの格納作動を開始させるとと
もに、この格納作動の開始から格納所定時間の経過を待
って前記格納作動手段による前記自由側ジャッキの格納
作動を開始させる格納制御手段とからなることを特徴と
するジャッキ自動格納装置。
3. A vehicle having braking-side wheels that can be braked by a parking brake at one of the front and rear sides of a vehicle body and having free-side wheels at the other front and rear sides of the vehicle body. A jack automatic storage device that automatically stores a plurality of jacks that stably support the vehicle body, wherein the plurality of jacks are provided near a braking-side jack and a free-side wheel provided near the braking-side wheel. Storage operation means for performing a storage operation of each of these jacks, storage operation means for performing a storage operation control of the storage operation means, and a storage operation means when the storage operation means is operated. Means for starting the storage operation of the braking-side jack, and after a predetermined storage time has elapsed from the start of the storage operation, the storage operation means The jack automatic storage apparatus characterized by comprising a storage control means for starting the storing operation of the free jack.
【請求項4】 前記格納所定時間が、前記制動側側ジャ
ッキの格納作動がなされたときから前記車体が所定傾斜
角まで傾斜するまでの時間であって、 前記所定傾斜角が、ほぼ平坦な地面においてこの傾斜角
から前記制動側ジャッキおよび前記自由側ジャッキを同
時に縮小させたときに、前記自由側車輪が接地する前に
前記制動側車輪が接地する傾斜角に相当する傾斜角であ
ることを特徴とする請求項3に記載のジャッキ自動格納
装置。
4. The storage predetermined time is a time from when the storage operation of the braking side jack is performed to when the vehicle body tilts to a predetermined tilt angle, wherein the predetermined tilt angle is substantially flat. When the braking-side jack and the free-side jack are simultaneously reduced from this inclination angle, the inclination angle corresponds to the inclination angle at which the braking-side wheel contacts the ground before the free-side wheel contacts the ground. The automatic jack storage device according to claim 3, wherein
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