JPH11218177A - Hydraulic shock absorber - Google Patents

Hydraulic shock absorber

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JPH11218177A
JPH11218177A JP3388098A JP3388098A JPH11218177A JP H11218177 A JPH11218177 A JP H11218177A JP 3388098 A JP3388098 A JP 3388098A JP 3388098 A JP3388098 A JP 3388098A JP H11218177 A JPH11218177 A JP H11218177A
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JP
Japan
Prior art keywords
peripheral side
annular recess
outer peripheral
drain port
reservoir chamber
Prior art date
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Pending
Application number
JP3388098A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tomoharu Murakami
知治 村上
Daisuke Yu
大輔 勇
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KYB Corp
Original Assignee
Kayaba Industry Co Ltd
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Publication date
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Priority to JP3388098A priority Critical patent/JPH11218177A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the function of check seal mechanism installed at the protruding end part of a piston rod of a hydraulic shock absorber, only by making simple improvement without making complicated alterations to the check seal mechanism. SOLUTION: Annular recesses 11, 12 are respectively formed on the inner peripheral side and outer peripheral side of a rod guide 6 for guiding a piston rod 5. The inner peripheral side annular recess 11 is communicated with a reservoir chamber R between an outer shell 2 and a cylinder 3 from a communicating port 13 through the outer peripheral side annular recess 12 and a drain port 14, and a check seal 15 opened toward the reservoir chamber R side is interposed inside the outer peripheral side annular recess 12. In a hydraulic shock absorber of such constitution, the relative position relation between the communicating port 13 communicating the inner and outer peripheral side annular recesses 11, 12 with each other, and the drain port 14 communicating the outer peripheral side annular recess 12 with the reservoir chamber R is arranged circumferentially shifted.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、車輪に対して車
体を弾性的に支持する自動車等の車両用サスペンション
装置に使用される油圧緩衝器に関し、さらに詳しくは、
当該油圧緩衝器のロッドガイドの部分におけるチェック
シールの機能向上に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic shock absorber used for a suspension device for a vehicle such as an automobile which elastically supports a vehicle body with respect to wheels, and more particularly, to a hydraulic shock absorber.
The present invention relates to a function improvement of a check seal in a rod guide portion of the hydraulic shock absorber.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の油圧緩衝器としては、例
えば、平成9年4月18日付で登録された実用新案登録
第2540438号公報に開示されているようなものが
既に知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as this kind of hydraulic shock absorber, for example, one disclosed in Japanese Utility Model Registration No. 2540438, which was registered on April 18, 1997, is already known. .

【0003】すなわち、このものは、ピストンロッドを
ガイドするロッドガイドの内周側と外周側にそれぞれ環
状凹所を形成し、これら内周側と外周側の環状凹所をロ
ッドガイドとアウタシェルで挟んで加締め止めしたロッ
ドシールの保持板で覆って区画している。
[0003] In other words, in this device, annular recesses are formed on the inner peripheral side and outer peripheral side of a rod guide for guiding a piston rod, respectively, and these inner peripheral side and outer peripheral side annular recesses are sandwiched between a rod guide and an outer shell. The partition is covered with a rod seal holding plate that has been crimped.

【0004】また、上記した内周側の環状凹所は、ロッ
ドシールの保持板で覆ってロッドガイドの上面に形成し
た連絡ポートと、同じくアウタシェルの内壁面で覆って
ロッドガイドの外側面に形成したドレーンポートにより
外周側の環状凹所を通してシリンダとアウタシェルの間
のリザーバ室に連通している。
The above-mentioned annular recess on the inner peripheral side is formed on the upper surface of the rod guide by being covered with the holding plate of the rod seal, and on the outer surface of the rod guide by being similarly covered by the inner wall surface of the outer shell. The drain port communicates with the reservoir chamber between the cylinder and the outer shell through the annular recess on the outer peripheral side.

【0005】そして、これら連絡ポートとドレーンポー
トの間の外周側の環状凹所にリザーバ室側へと向って開
くチェックシールを介装し、このチェックシールを押し
開くことでロッドガイドの内周側の環状凹所をリザーバ
室へと作動油の流れ方向に応じて断続自在に連通したの
である。
[0005] A check seal that opens toward the reservoir chamber side is interposed in an annular concave portion on the outer peripheral side between the communication port and the drain port, and the check seal is pushed open so that the inner peripheral side of the rod guide is opened. The annular recess is intermittently connected to the reservoir chamber in accordance with the flow direction of the hydraulic oil.

【0006】かくして、油圧緩衝器の伸長動作時にあっ
ては、ロッド側の油室内に発生した作動油圧力で極く一
部の作動油がロッドガイドとピストンロッドの摺接隙間
から内周側の環状凹所に入り、ここから連絡ポートとド
レーンポートにより外周側の環状凹所を通してチェック
シールを押し開きつつリザーバ室へと流れる。
Thus, at the time of extension of the hydraulic shock absorber, only a small part of the hydraulic oil is generated from the sliding contact gap between the rod guide and the piston rod by the hydraulic oil pressure generated in the oil chamber on the rod side. The fluid enters the annular recess, and flows from the communication port and the drain port to the reservoir chamber while pushing and opening the check seal through the annular recess on the outer peripheral side.

【0007】これによって、ピストンロッドとロッドガ
イドに設けたベアリングとの間の摺接面を作動油で潤滑
すると共に、内周側の環状凹所を作動油で満たすことに
よりピストンロッドの表面を油膜で覆い、ロッドシール
との間の潤滑性とシール機能をも保持することで伸側減
衰特性を確保する。
Thus, the sliding surface between the piston rod and the bearing provided on the rod guide is lubricated with hydraulic oil, and the annular recess on the inner peripheral side is filled with the hydraulic oil, so that the surface of the piston rod becomes an oil film. The lubrication between the rod seal and the sealing function is also maintained to secure the extension side damping characteristics.

【0008】それに対して、油圧緩衝器が圧縮動作した
ときには、ロッド側の油室内の作動油圧力が負圧気味と
なるので伸長動作時とは逆の経路を通してリザーバ室内
の上部にある気体を内周側の環状凹所へと吸い込もうと
する。
On the other hand, when the hydraulic shock absorber performs a compressing operation, the hydraulic oil pressure in the oil chamber on the rod side tends to be a negative pressure, so that the gas in the upper portion of the reservoir chamber passes through the reverse path to that during the extending operation. Attempts to suck into the circumferential recess.

【0009】しかし、この場合にあっては、チェックシ
ールが閉じ側に作用して上記気体の吸い込みを阻止する
ので内周側の環状凹所に対する作動油の保持が確保さ
れ、同様にしてベアリングとロッドシールの間の潤滑性
およびロッドシールの密封性をも保って圧側減衰特性を
確保することになる。
However, in this case, the check seal acts on the closing side to prevent the suction of the gas, so that the holding of the hydraulic oil in the annular concave portion on the inner peripheral side is ensured. The lubrication between the rod seals and the tightness of the rod seals are also maintained to ensure the compression-side damping characteristics.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】しかし、そうとは言っ
ても、ロッドガイドの部分に設けたチェックシールが油
圧緩衝器の伸縮動作に伴って確実に開閉動作してこそ、
上記したような油圧緩衝器としてのシール機能の確保と
減衰特性の安定化とを図ることが可能になる。
However, even so, the check seal provided on the rod guide must be opened and closed reliably with the expansion and contraction of the hydraulic shock absorber.
As described above, it is possible to secure the sealing function as the hydraulic shock absorber and to stabilize the damping characteristics.

【0011】そのためには、油圧緩衝器の伸長動作に際
してロッド側の油室内の圧力上昇によりチェックシール
が容易に開いて作動油を流すこと、或いは、チェックシ
ールの部分に作動油が付着し易くして圧縮動作時の閉鎖
状態でリザーバ室内からの気体の吸い込みを確実に阻止
してやる必要がある。
For this purpose, when the hydraulic shock absorber extends, the check seal is easily opened due to an increase in the pressure in the oil chamber on the rod side to flow the hydraulic oil, or the hydraulic oil is easily attached to the check seal. Therefore, it is necessary to reliably prevent the suction of gas from the reservoir chamber in the closed state during the compression operation.

【0012】その点、先に述べた従来の油圧緩衝器にあ
っては、チェックシールを挟む連絡ポートとドレーンポ
ートを同位相に並べて配設してあるために、伸長動作時
に連絡ポートからチェックシールを押し開いて流れてき
た作動油の大部分がそのまま向きを変えることなくドレ
ーンポートを通してリザーバ室へと流入することにな
る。
In this regard, in the above-described conventional hydraulic shock absorber, since the communication port and the drain port sandwiching the check seal are arranged side by side in phase, the check seal is extended from the communication port during the extension operation. Most of the hydraulic oil that has flowed by pushing open flows into the reservoir chamber through the drain port without changing its direction.

【0013】そのために、この作動油の流入経路に対応
する付近のチェックシールのリップ部分にのみ作動油が
付着し易く、その他のチェックシールのリップ部分には
作動油の付着が充分でなく不足気味となる。
[0013] Therefore, the operating oil is liable to adhere only to the lip portion of the check seal in the vicinity corresponding to the inflow path of the operating oil, and the other lip portions of the check seal are not sufficiently adhered to the operating oil, and thus the lip portion is insufficient. Becomes

【0014】その結果、油圧緩衝器の動作が反転して圧
縮動作に移行し、ロッド側の油室が負圧気味になってチ
ェックシールが閉じたときのリザーバ室内からの気体の
吸い込み阻止効果が充分でなく、気体がロッド側の油室
へと混入して次の伸長動作時における伸側減衰特性の立
ち上がりを遅らせることになる。
As a result, the operation of the hydraulic shock absorber is reversed and the operation shifts to the compression operation, and the effect of preventing suction of gas from the reservoir chamber when the oil chamber on the rod side becomes slightly negative and the check seal is closed. This is not enough, and the gas is mixed into the oil chamber on the rod side, which delays the rise of the extension side damping characteristic at the time of the next extension operation.

【0015】また、ドレーンポートをロッドガイドの軸
線と平行に上下方向へと向けて形成していることから、
油圧緩衝器の伸長動作時にチェックシールが容易にかつ
確実に開くようにドレーンポートの出口端の開口面積を
拡げてやる等の何等かの対策を施す必要がある。
[0015] Further, since the drain port is formed in the vertical direction in parallel with the axis of the rod guide,
It is necessary to take some measures such as enlarging the opening area of the outlet end of the drain port so that the check seal can be easily and surely opened during the extension operation of the hydraulic shock absorber.

【0016】したがって、この発明の目的は、複雑なチ
ェックシール構造の改変をもたらすことなく、チェック
シール機構に簡単な改良を施すだけで当該チェックシー
ルの機能向上を図ることのできる油圧緩衝器を提供する
ことである。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a hydraulic shock absorber which can improve the function of the check seal by simply making a simple improvement to the check seal mechanism without causing a complicated check seal structure to be modified. It is to be.

【0017】[0017]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、この発明にあっては、ピストンロッドをガイドす
るロッドガイドの内周側と外周側にそれぞれ環状凹所を
形成し、内周側の環状凹所を連絡ポートから外周側の環
状凹所およびドレーンポートを通してシリンダとアウタ
シェルの間のリザーバ室に連通すると共に、連絡ポート
とドレーンポートの間の外周側の環状凹所にリザーバ室
側へと向って開くチェックシールを介装した油圧緩衝器
において、内外周側の環状凹所を連通する連絡ポートと
外周側の環状凹所をリザーバ室に連通するドレーンポー
トの相対位置関係を円周方向にずらして配置したのであ
る。
In order to achieve the above object, according to the present invention, a rod guide for guiding a piston rod is formed with annular recesses on the inner circumference and the outer circumference, respectively. The annular recess on the side communicates with the reservoir chamber between the cylinder and the outer shell through the annular recess and the drain port on the outer peripheral side from the communication port, and the annular recess on the outer peripheral side between the communication port and the drain port on the reservoir chamber side. In a hydraulic shock absorber equipped with a check seal that opens to the right, the relative positional relationship between the communication port that communicates the annular recess on the inner and outer circumferences and the drain port that communicates the annular recess on the outer circumference to the reservoir chamber is defined by the circumference. It was shifted in the direction.

【0018】これによって、油圧緩衝器の伸長動作時に
ロッド側の油室内の作動油の一部がロッドガイドとピス
トンロッドの摺接隙間から内周側の環状凹所に入り、こ
こから連絡ポートとドレーンポートにより外周側の環状
凹所を通してチェックシールを押し開きつつリザーバ室
へと流れる。
Thus, when the hydraulic shock absorber extends, a part of the hydraulic oil in the oil chamber on the rod side enters the annular recess on the inner peripheral side from the sliding contact gap between the rod guide and the piston rod, and from there the communication port and The check seal is pushed open through the annular recess on the outer peripheral side by the drain port, and flows into the reservoir chamber.

【0019】このときに、上記作動油の流れは、連絡ポ
ートからチェックシールを押し開いてドレーンポートへ
と向う過程において、それぞれの連絡ポートから向きを
変えずにそのままドレーンポートへと向うことなく、外
周側の環状凹所内を円周方向に沿って流動しつつドレー
ンポートへと向うことになる。
At this time, in the process of pushing the check seal from the communication port to open to the drain port, the flow of the hydraulic oil does not go to the drain port without changing the direction from each of the communication ports. It flows toward the drain port while flowing along the circumferential direction in the annular recess on the outer peripheral side.

【0020】したがって、チェックシールのリップ全周
部分に作動油が行き渡って一様に付着し、油圧緩衝器の
圧縮動作への移行に伴いロッド側の油室が負圧気味とな
ってチェックシールが閉じたときのリザーバ室からの気
体の吸い込みを阻止する作用が向上する。
Accordingly, the operating oil spreads uniformly over the entire circumference of the lip of the check seal, and the oil chamber on the rod side becomes slightly under negative pressure as the hydraulic shock absorber shifts to the compression operation. The effect of preventing the suction of gas from the reservoir chamber when closed is improved.

【0021】また、上記と併せて或いはそれのみを独立
して外周側の環状凹所とリザーバ室を連通するドレーン
ポートをロッドガイドの軸線に対し斜めに傾けて形成し
てやる。
In addition to or separately from the above, a drain port communicating the annular recess on the outer peripheral side with the reservoir chamber is formed obliquely with respect to the axis of the rod guide.

【0022】このように構成することで、ドレーンポー
トの通路幅または深さ或いはその両方を大きくすること
なく、連絡ポートの通路面積に比べてドレーンポートの
出口端における開口面積を容易に拡げて大きくとること
ができる。
With this configuration, the opening area at the outlet end of the drain port can be easily enlarged and increased as compared with the passage area of the communication port without increasing the passage width and / or depth of the drain port. Can be taken.

【0023】その結果、ドレーンポートでの背圧を低く
保ってチェックシールの開き動作を容易にし、それに伴
い、ピストンロッド表面の油膜形成を確実にしてロッド
シールとの間の潤滑性とシール機能を保持し、常に安定
した所期の伸側減衰特性を確保することになる。
As a result, the back pressure at the drain port is kept low to facilitate the opening operation of the check seal, and accordingly, the formation of an oil film on the surface of the piston rod is ensured to improve the lubricity between the rod seal and the sealing function. This will ensure that the desired extension side damping characteristics are always stable.

【0024】[0024]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を説
明するに当り、ここでは、添付した図面にみられるよう
に、この発明の要部である油圧緩衝器1の本体部分にお
ける上方部分についてのみ図示して説明していくことに
する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a hydraulic shock absorber according to an embodiment of the present invention; Will be illustrated and described.

【0025】油圧緩衝器1は、アウタシェル2の内側に
所定の間隔を置いて同芯状に配置したシリンダ3とから
なる複筒型の本体部分4を有し、これらアウタシェル2
とシリンダ3の間をリザーバ室Rとして構成している。
The hydraulic shock absorber 1 has a double-cylinder-type main body portion 4 consisting of a cylinder 3 arranged concentrically at a predetermined interval inside the outer shell 2.
A reservoir chamber R is formed between the cylinder and the cylinder 3.

【0026】シリンダ3の内部には、伸側減衰バルブと
圧側吸い込みバルブを備えた図示しないピストンが摺動
自在に嵌挿してあり、また、シリンダ3の底部とリザー
バ室Rとの間には、圧側減衰バルブと伸側吸い込みバル
ブを備えた同じく図示しないベースバルブが配設してあ
る。
A piston (not shown) provided with an extension-side damping valve and a compression-side suction valve is slidably fitted inside the cylinder 3. Further, between the bottom of the cylinder 3 and the reservoir chamber R, A base valve (not shown) having a compression damping valve and an extension suction valve is also provided.

【0027】ピストンからは、上方へと向って一体的に
ピストンロッド5が延びており、このピストンロッド5
がピストンで区画したシリンダ3内の上方にあるロッド
側の油室Aを貫通し、かつ、油圧緩衝器1の本体部分4
から外部上方へと向って延びている。
From the piston, a piston rod 5 integrally extends upward, and the piston rod 5
Penetrates the oil chamber A on the rod side above the cylinder 3 defined by the piston, and the main body 4 of the hydraulic shock absorber 1
Extending upward from the outside.

【0028】油圧緩衝器1における本体部分4の上端内
部には、アウタシェル2からシリンダ3へと亙ってピス
トンロッド5をガイドするロッドガイド6と、本体部分
4から上方へと向って延びるピストンロッド5の突出部
を油密に密封するロッドシール7がそれぞれ設けてあ
る。
A rod guide 6 for guiding a piston rod 5 from the outer shell 2 to the cylinder 3 and a piston rod extending upward from the main body 4 are provided inside the upper end of the main body 4 of the hydraulic shock absorber 1. Rod seals 7 for sealing the protrusions 5 in an oil-tight manner are provided.

【0029】ロッドガイド6は、円筒部材の上下端をプ
レス機で外側と内側にU字状に折り返し、かつ、併せ
て、補強リブ8を形成することでプレス加工品として造
ってあり、しかも、シリンダ3の上端に嵌着して所定の
場所に位置付けつつ、内周面に装着したベアリング9で
ピストンロッド5を摺動自在にガイドしている。
The rod guide 6 is formed as a pressed product by folding the upper and lower ends of the cylindrical member outwardly and inwardly in a U-shape with a press machine, and by forming a reinforcing rib 8 together. The piston rod 5 is slidably guided by a bearing 9 mounted on the inner peripheral surface while being fitted to the upper end of the cylinder 3 and positioned at a predetermined position.

【0030】また、ロッドシール7は、穴明き円盤状の
保持板10の内周部分に焼き付けて取り付けてあり、こ
の保持板10をアウタシェル2の上端から嵌めてロッド
ガイド6を上方から覆い、アウタシェル2の上端を加締
めてロッドガイド6と一緒に保持板10を固定すること
で所定の場所に位置付けて設けている。
The rod seal 7 is attached to the inner peripheral portion of a perforated disk-shaped holding plate 10 by burning. The holding plate 10 is fitted from the upper end of the outer shell 2 to cover the rod guide 6 from above. The upper end of the outer shell 2 is crimped to fix the holding plate 10 together with the rod guide 6 so as to be positioned at a predetermined location.

【0031】このようにして、本体部分4の内部上方端
にピストンロッド5とロッドガイド6およびロッドシー
ル7をもつ保持板10とで内周側の環状凹所11を区画
して形成すると共に、当該環状凹所11を取り巻いてア
ウタシェル2とロッドガイド6との間に外周側の環状凹
所12を区画して形成している。
In this manner, the annular concave portion 11 on the inner peripheral side is defined by the piston rod 5 and the holding plate 10 having the rod guide 6 and the rod seal 7 at the upper inner end of the main body portion 4. An outer peripheral annular recess 12 is defined between the outer shell 2 and the rod guide 6 by surrounding the annular recess 11.

【0032】上記した内周側の環状凹所11と外周側の
環状凹所12とは、ロッドガイド6の上面を溝状に窪ま
せて作った連絡ポート13を通して相互に連通してお
り、また、外周側の環状凹所12は、ロッドガイド6の
外周面を溝状に凹ませて作ったドレーンポート14を通
してリザーバ室Rに通じている。
The inner annular recess 11 and the outer annular recess 12 communicate with each other through a communication port 13 formed by recessing the upper surface of the rod guide 6 into a groove. The annular recess 12 on the outer peripheral side communicates with the reservoir chamber R through a drain port 14 formed by recessing the outer peripheral surface of the rod guide 6 in a groove shape.

【0033】しかも、外周側の環状凹所12の内部に
は、連絡ポート13からドレーンポート14側へと向っ
て開くチェックシール15をロッドシール7の保持板1
0に焼き付けて設置してある。
In addition, inside the annular recess 12 on the outer peripheral side, a check seal 15 which opens from the communication port 13 toward the drain port 14 is provided with a holding plate 1 for the rod seal 7.
It is baked at 0 and installed.

【0034】上記の構成において、ロッドガイド6を上
からみた図2の平面図から分かるように、この実施の形
態にあっては、内外周側の環状凹所11,12を連通す
る連絡ポート13と外周側の環状凹所12をリザーバ室
Rに連通するドレーンポート14を四個づつ一組として
構成してある。
In the above configuration, as can be seen from the plan view of FIG. 2 in which the rod guide 6 is viewed from above, in this embodiment, the communication port 13 which communicates the annular recesses 11 and 12 on the inner and outer peripheral sides. And the drain port 14 which communicates the annular recess 12 on the outer peripheral side with the reservoir chamber R as a set of four drain ports 14.

【0035】なお、これら連絡ポート13とドレーンポ
ート14は、必ずしも四個づつ一組として作る必要はな
くそれ以上或いはそれ以下で一組としてもよく、また、
両者の数に差をもたせて作ってもよい。
The connection port 13 and the drain port 14 do not necessarily have to be formed as a set of four pieces, but may be formed as a set of four or more pieces.
They may be made with a difference in the number of both.

【0036】かくして、これら連絡ポート13とドレー
ンポート14の相対位置関係を円周方向にずらして配置
すると共に、必要に応じて、ドレーンポート14をロッ
ドガイド6の軸線に対し図3に示すように斜めに傾けて
形成したのである。
Thus, the relative positional relationship between the communication port 13 and the drain port 14 is shifted in the circumferential direction, and if necessary, the drain port 14 is moved with respect to the axis of the rod guide 6 as shown in FIG. It was formed obliquely.

【0037】これにより、油圧緩衝器1の伸長動作に伴
いロッド側の油室Aがピストンで圧縮されたときに、内
部の作動油の一部がピストンロッド5とロッドガイド6
の摺接隙間から内周側の環状凹所11に入る。
Thus, when the oil chamber A on the rod side is compressed by the piston in accordance with the extension operation of the hydraulic shock absorber 1, a part of the operating oil inside the piston rod 5 and the rod guide 6
And enters the annular recess 11 on the inner peripheral side through the sliding contact gap.

【0038】そして、ここから連絡ポート13とドレー
ンポート14により外周側の環状凹所12を通してチェ
ックシール15を押し開きつつアウタシェル2とシリン
ダ3の間のリザーバ室Rへと流れる。
Then, the fluid flows from the communication port 13 and the drain port 14 to the reservoir chamber R between the outer shell 2 and the cylinder 3 while pushing and opening the check seal 15 through the annular recess 12 on the outer peripheral side.

【0039】このときに、上記作動油の流れは、連絡ポ
ート13からチェックシール15を押し開いてドレーン
ポート14へと向う過程において、連絡ポート13から
向きを変えずにそのままドレーンポート14に向うこと
なく、外周側の環状凹所12内を円周方向に沿って流動
しつつドレーンポート14へと向うことになる。
At this time, in the process of pushing and opening the check seal 15 from the communication port 13 to the drain port 14, the flow of the hydraulic oil should be directed to the drain port 14 without changing the direction from the communication port 13. Instead, the fluid flows toward the drain port 14 while flowing along the circumferential direction in the annular recess 12 on the outer peripheral side.

【0040】その結果、上記した作動油がチェックシー
ル15のリップ全周部分に一様に行き渡って付着し、油
圧緩衝器1の圧縮動作への移行に伴いロッド側の油室A
が負圧気味となってチェックシール15が閉じたときの
リザーバ室Rからの気体の吸い込みを阻止する作用が向
上する。
As a result, the above-mentioned hydraulic oil uniformly adheres to the entire circumference of the lip of the check seal 15 and, along with the shift of the hydraulic shock absorber 1 to the compression operation, the oil chamber A on the rod side.
Has a negative pressure, and the effect of preventing the suction of gas from the reservoir chamber R when the check seal 15 is closed is improved.

【0041】また、上記と併せて或いはそれのみを独立
して外周側の環状凹所12とリザーバ室Rを相互に連通
するドレーンポート14をロッドガイド6の軸線に対し
斜めに傾けて形成してやる。
In addition to or separately from the above, a drain port 14 for communicating the annular recess 12 on the outer peripheral side and the reservoir chamber R with each other is formed obliquely with respect to the axis of the rod guide 6.

【0042】このように構成することで、ドレーンポー
ト14の通路幅または深さ或いはその両方を大きくする
ことなく、連絡ポート13の通路面積に比べてドレーン
ポート14の出口端における開口面積を容易に拡げて大
きくとることができる。
With this configuration, the opening area at the outlet end of the drain port 14 can be easily made larger than the passage area of the communication port 13 without increasing the passage width and / or the depth of the drain port 14. It can be expanded and enlarged.

【0043】これにより、ドレーンポート14での背圧
を低く保ってチェックシール15の開き動作を容易に
し、それに伴い、ピストンロッド5の表面の油膜形成を
確実にしてロッドシール7との間の潤滑性とシール機能
を良好に保ちつつ、常に安定した所期の伸側減衰特性を
確保することが可能になるのである。
As a result, the back pressure at the drain port 14 is kept low to facilitate the opening operation of the check seal 15, and accordingly, the formation of an oil film on the surface of the piston rod 5 is ensured and the lubrication between the piston rod 5 and the rod seal 7 is achieved. Thus, it is possible to always maintain a stable expected extension-side damping characteristic while maintaining good performance and sealing function.

【0044】なお、これまで述べてきた図1の実施の形
態にあっては、ロッドシール7を保持する保持板10に
チェックシール15を取り付け、当該チェックシール1
5のリップ先端をアウタシェル2の内周面に当接してシ
ールするようにしてきた。
In the embodiment of FIG. 1 described above, the check seal 15 is attached to the holding plate 10 for holding the rod seal 7, and the check seal 1 is used.
5, the tip of the lip is brought into contact with the inner peripheral surface of the outer shell 2 for sealing.

【0045】しかし、このようにする代わりに、図4の
実施の形態に示すように、リップを斜め下方に向けてチ
ェックシール15aをロッドガイド6に対して焼き付
け、このチェックシール15aのリップ先端をアウタシ
ェル2の内周面に当接してシールするようにしてもよ
い。
However, instead of doing so, as shown in the embodiment of FIG. 4, the check seal 15a is baked against the rod guide 6 with the lip directed obliquely downward, and the tip of the lip of the check seal 15a is The inner shell of the outer shell 2 may be in contact with and sealed.

【0046】また、図5の実施の形態に示すように、ロ
ッドガイド6に焼き付けて取り付けたチェックシール1
5bのリップを斜め上方に向けて保持板10に当て、こ
の保持板10との間でシールするようにしてもよいこと
は勿論である。
As shown in the embodiment of FIG. 5, the check seal 1 baked and attached to the rod guide 6 is provided.
It goes without saying that the lip of 5b may be applied to the holding plate 10 obliquely upward and sealed with the holding plate 10.

【0047】しかも、特に、この図5の実施の形態のよ
うにすれば、ロッドガイド6の組付時にチェックシール
15bのリップ先端がアウタシェル2の内壁面でガイド
されることになるので組付が容易となる。
In particular, according to the embodiment shown in FIG. 5, the lip tip of the check seal 15b is guided by the inner wall surface of the outer shell 2 when the rod guide 6 is assembled. It will be easier.

【0048】[0048]

【発明の効果】以上のように、請求項1の発明によれ
ば、内外周側の環状凹所を連通する連絡ポートと外周側
の環状凹所をリザーバ室に連通するドレーンポートの相
対位置関係を円周方向にずらして配置したことにより、
連絡ポートからチェックシールを押し開いてドレーンポ
ートへと向う作動油の流れを外周側の環状凹所の内部で
回流させ、チェックシールのリップ全周部分に作動油を
一様に行き渡らせることでリザーバ室からの気体の吸い
込み阻止作用を向上させ、このようにして、チェックシ
ール機構に簡単な改良を施すだけで当該チェックシール
の機能向上を図ることが可能になる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the relative positional relationship between the communication port communicating the annular recess on the inner and outer circumferences and the drain port communicating the annular recess on the outer circumference to the reservoir chamber. Is shifted in the circumferential direction,
The check seal is pushed open from the communication port to circulate the flow of hydraulic oil toward the drain port inside the annular recess on the outer peripheral side, and the hydraulic oil spreads uniformly around the entire circumference of the lip of the check seal. The function of preventing the suction of gas from the chamber is improved, and thus the function of the check seal can be improved only by making a simple improvement to the check seal mechanism.

【0049】また、請求項2の発明によれば、外周側の
環状凹所とリザーバ室をに連通するドレーンポートをロ
ッドガイドの軸線に対し斜めに傾けて形成するという簡
単な改良をチェックシール機構に施すだけで、ドレーン
ポートの通路面積を連絡ポートのそれよりも大きくとっ
て当該ドレーンポートでの背圧を低く保ち、それによ
り、チェックシールの開き動作を容易にしてピストンロ
ッド表面の油膜形成を確実にしつつ、ロッドシールとの
間の潤滑性とシール機能を保持して常に安定した所期の
伸側減衰特性を確保することが可能になる。
According to the second aspect of the present invention, a simple improvement is provided in which the drain port communicating the annular recess on the outer peripheral side and the reservoir chamber is formed obliquely inclined with respect to the axis of the rod guide. In this case, the drain port passage area is made larger than that of the communication port to keep the back pressure at the drain port low, thereby facilitating the opening operation of the check seal and forming the oil film on the piston rod surface. While ensuring the lubrication and the sealing function between the rod seal and the rod seal, it is possible to always secure a stable desired extension side damping characteristic.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明による油圧緩衝器の本体上方部分にお
けるチェックシール構造の実施の形態を示す部分縦断正
面図である。
FIG. 1 is a partial longitudinal sectional front view showing an embodiment of a check seal structure in an upper portion of a hydraulic shock absorber according to the present invention.

【図2】同上のチェックシール構造からロッドガイドの
みを取り出して上方からみた平面図である。
FIG. 2 is a plan view of only the rod guide taken out of the check seal structure and viewed from above.

【図3】同じく、同上のロッドガイドを前方からみた正
面図である。
FIG. 3 is a front view of the same rod guide as viewed from the front.

【図4】この発明によるチェックシール構造の他の実施
の形態を示す部分縦断正面図である。
FIG. 4 is a partial vertical sectional front view showing another embodiment of the check seal structure according to the present invention.

【図5】この発明によるチェックシール構造のさらに他
の実施の形態を示す部分縦断正面図である。
FIG. 5 is a partial vertical sectional front view showing still another embodiment of the check seal structure according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A ロッド側の油室 R リザーバ室 1 油圧緩衝器 2 アウタシェル 3 シリンダ 5 ピストンロッド 6 ロッドガイド 7 ロッドシール 9 ベアリング 11 内周側の環状凹所 12 外周側の環状凹所 13 連絡ポート 14 ドレーンポート 15,15a,15b チェックシール A Oil chamber on the rod side R Reservoir chamber 1 Hydraulic shock absorber 2 Outer shell 3 Cylinder 5 Piston rod 6 Rod guide 7 Rod seal 9 Bearing 11 Inner circumferential annular recess 12 Outer circumferential annular recess 13 Communication port 14 Drain port 15 , 15a, 15b Check seal

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ピストンロッドをガイドするロッドガイ
ドの内周側と外周側にそれぞれ環状凹所を形成し、内周
側の環状凹所を連絡ポートから外周側の環状凹所および
ドレーンポートを通してアウタシェルとシリンダの間の
リザーバ室に連通すると共に、連絡ポートとドレーンポ
ートの間の外周側の環状凹所にリザーバ室側へと向って
開くチェックシールを介装した油圧緩衝器において、内
外周側の環状凹所を連通する連絡ポートと外周側の環状
凹所をリザーバ室に連通するドレーンポートの相対位置
関係を円周方向にずらして配置したことを特徴とする油
圧緩衝器。
An annular recess is formed on each of an inner peripheral side and an outer peripheral side of a rod guide for guiding a piston rod, and the inner peripheral side annular recess is formed from a communication port through an outer peripheral side annular recess and a drain port. In the hydraulic shock absorber that communicates with the reservoir chamber between the cylinder and the cylinder, and has a check seal that opens toward the reservoir chamber side in the annular recess on the outer peripheral side between the communication port and the drain port, A hydraulic shock absorber, wherein a relative positional relationship between a communication port communicating with the annular recess and a drain port communicating with the outer circumferential annular recess to the reservoir chamber is shifted in a circumferential direction.
【請求項2】 ピストンロッドをガイドするロッドガイ
ドの内周側と外周側にそれぞれ環状凹所を形成し、内周
側の環状凹所を連絡ポートから外周側の環状凹所および
ドレーンポートを通してアウタシェルとシリンダの間の
リザーバ室に連通すると共に、連絡ポートとドレーンポ
ートの間の外周側の環状凹所にリザーバ室側へと向って
開くチェックシールを介装した油圧緩衝器において、外
周側の環状凹所とリザーバ室を連通するドレーンポート
をロッドガイドの軸線に対し斜めに傾けて形成したこと
を特徴とする油圧緩衝器。
2. A rod guide for guiding a piston rod, wherein annular recesses are respectively formed on the inner peripheral side and the outer peripheral side, and the inner peripheral side annular recess is passed from the communication port to the outer peripheral side annular recess and the drain port through the outer shell. In the hydraulic shock absorber that communicates with the reservoir chamber between the cylinder and the cylinder and that has a check seal that opens toward the reservoir chamber side in the annular recess on the outer peripheral side between the communication port and the drain port, A hydraulic shock absorber characterized in that a drain port communicating the recess and the reservoir chamber is formed obliquely with respect to the axis of the rod guide.
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