JP2011174501A - Multi-cylinder hydraulic shock absorber - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、複筒型液圧緩衝器に関する。 The present invention relates to a double cylinder type hydraulic shock absorber.
一般に複筒型の油圧緩衝器にあっては、シリンダの開口端およびシリンダを覆う外筒の開口端を閉塞すると共にシリンダ内に移動自在に挿入されるロッドを軸支するロッドガイドを備え、また、このロッドガイドに内周と外周のそれぞれにシール部材を備えた環状のインサートメタルを積層して、油圧緩衝器を油密に保つようにしている。 In general, a multi-cylinder type hydraulic shock absorber includes a rod guide that closes the opening end of the cylinder and the opening end of the outer cylinder covering the cylinder and supports a rod that is movably inserted into the cylinder. The rod guide is laminated with an annular insert metal having a seal member on each of the inner periphery and the outer periphery to keep the hydraulic shock absorber oil-tight.
詳しくは、インサートメタルは、外周側に外筒の内周に当接する環状のシールを備え、内周側には、ロッドの外周に摺接するシールリップとダストリップとが設けられ、ロッドと外筒との間がインサートメタルによって封止されるようになっている。 Specifically, the insert metal is provided with an annular seal that contacts the inner periphery of the outer cylinder on the outer peripheral side, and a seal lip and a dust lip that are in sliding contact with the outer periphery of the rod are provided on the inner peripheral side. Is sealed with an insert metal.
そして、このような複筒型の油圧緩衝器にあっては、ロッドとロッドガイドとの間は完全にシールされる状態にはないので、ロッドとロッドガイドとの間を介してロッドガイドとインサートメタルとの間の油溜室に流入する。油溜室内への作動油の流入が進むと油溜室内の圧力が上昇することになるが、油溜室内の圧力はシールリップに作用して当該シールリップをロッドの外周に押付けるように附勢し、シールリップとロッドとの間に摩擦が生じてロッドの軸方向の移動を妨げるようになるため、当該油溜室とシリンダと外筒との間に形成したリザーバとを連通する連通孔を設けて、油溜室内の作動油をリザーバに逃がすようにしている。 In such a double cylinder type hydraulic shock absorber, the rod and the rod guide are not completely sealed, so the rod guide and the insert are interposed between the rod and the rod guide. It flows into the oil reservoir between the metal. As hydraulic oil flows into the oil reservoir chamber, the pressure in the oil reservoir chamber increases, but the pressure in the oil reservoir chamber acts on the seal lip and presses the seal lip against the outer periphery of the rod. Because the friction between the seal lip and the rod is generated to prevent the rod from moving in the axial direction, the communication hole that connects the oil reservoir chamber and the reservoir formed between the cylinder and the outer cylinder The hydraulic oil in the oil reservoir chamber is allowed to escape to the reservoir.
しかし、無制限に上記油溜室とリザーバとを連通すると、シリンダ内にリザーバ側から気体が混入してしまう恐れがあるので、インサートメタルの下面に上記油溜室からリザーバへ向かう作動油の流れのみを許容するチェックシールと言われるゴムで形成した環状の弁体をロッドガイドの上面に着座させていて、チェックシールの閉弁中はリザーバと油溜室との連通を阻止し、油溜室内の内圧が高まるとチェックシールが開弁して油溜室をリザーバに連通させて油溜室から作動油をリザーバへ戻すようにしている(たとえば、特許文献1参照)。 However, if the oil reservoir chamber and the reservoir communicate with each other without limitation, there is a risk of gas entering the cylinder from the reservoir side. An annular valve body made of rubber, which is called a check seal that allows the seal, is seated on the upper surface of the rod guide.When the check seal is closed, communication between the reservoir and the oil reservoir chamber is prevented. When the internal pressure increases, the check seal is opened and the oil reservoir chamber is communicated with the reservoir so that the working oil is returned from the oil reservoir chamber to the reservoir (see, for example, Patent Document 1).
ところで、複筒型油圧緩衝器は、一般的に、収縮作動を呈する場合、ロッドがシリンダ内に侵入してロッド侵入分の作動油がシリンダ内で過剰となるので、この過剰分の作動油をシリンダの端部に設けられてピストン側室とリザーバとを仕切る仕切部材に設けたベースバルブを介してリザーバへ排出するようにしており、このベースバルブが作動油の流れに与える抵抗によってシリンダ内の圧力を上昇せしめて、圧側減衰力を発生するようにしている。また、複筒型油圧緩衝器は、伸長作動時には、ロッド側室の昇圧によって伸側減衰力を発揮するようになっている。 By the way, when the double cylinder type hydraulic shock absorber generally exhibits a contraction operation, the rod enters the cylinder and the hydraulic oil in the rod enters excessively in the cylinder. The cylinder is discharged to the reservoir through a base valve provided at the end of the cylinder and provided in a partition member that partitions the piston side chamber and the reservoir. Is raised to generate a compression side damping force. Further, the double cylinder type hydraulic shock absorber exerts an extension side damping force by the pressure increase of the rod side chamber during the extension operation.
これに対して、従来の複筒型油圧緩衝器にあっては、油溜室内の圧力の上昇がロッドの外周をシールするシールリップの緊迫力の上昇を招き、ロッドの移動を妨げるため、チェックシールの開弁圧を極力小さくするようにして、油溜室内の圧力の上昇を防ぐようにしている。 On the other hand, in the conventional double cylinder type hydraulic shock absorber, the increase in the pressure in the oil sump chamber leads to an increase in the tightening force of the seal lip that seals the outer periphery of the rod, thus preventing the rod from moving. The valve opening pressure of the seal is made as small as possible to prevent the pressure in the oil reservoir chamber from increasing.
このように、従来の複筒型油圧緩衝器では、チェックシールの開弁圧を極力小さく設定していることから、シリンダ内の圧力が上昇して油溜室に当該圧力が伝播するとすぐ開弁して作動油をリザーバへ逃がしてしまう。したがって、従来の複筒型油圧緩衝器にあっては、伸縮作動を呈すると伸縮作動の初期からチェックシールが開弁して、シリンダ内の圧力がリザーバへ逃げてしまってシリンダ内の昇圧が妨げられるので、特に、伸縮作動速度が0.2m/sec(メートル毎秒)未満の微低速時にある場合や伸縮作動初期において、減衰力が不足してしまう処がある。 As described above, in the conventional double cylinder type hydraulic shock absorber, the valve opening pressure of the check seal is set as small as possible, so that the valve opens as soon as the pressure in the cylinder rises and the pressure propagates to the oil reservoir. As a result, the hydraulic oil escapes to the reservoir. Therefore, in the conventional double cylinder type hydraulic shock absorber, when the expansion / contraction operation is performed, the check seal is opened from the initial stage of the expansion / contraction operation, and the pressure in the cylinder escapes to the reservoir, preventing the pressure increase in the cylinder. Therefore, there is a place where the damping force is insufficient particularly when the expansion / contraction operation speed is at a very low speed of less than 0.2 m / sec (meter per second) or at the initial stage of the expansion / contraction operation.
そこで、本発明は、上記不具合を改善するために創案されたものであって、その目的とするところは、伸縮作動速度が微低速時にある場合や伸縮作動初期における減衰力不足を解消することが可能な複筒型液圧緩衝器を提供することである。 Therefore, the present invention was devised in order to improve the above-described problems, and the object of the present invention is to solve the shortage of damping force when the expansion / contraction operation speed is at a very low speed or at the initial stage of the expansion / contraction operation. It is to provide a possible double cylinder type hydraulic shock absorber.
上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、シリンダと、シリンダ内に摺動自在に挿入されるとともにシリンダ内を液体が充填されるロッド側室とピストン側室に区画するピストンと、シリンダ内に移動自在に挿入されるとともにピストンに連結されるロッドと、シリンダの外周側に配置される外筒と、シリンダと外筒との間の環状隙間で形成されてピストン側室に連通されるとともに気体と液体とが充填されるリザーバと、外筒とシリンダの端部を閉塞するとともにロッドを摺動自在に軸支するロッドガイドと、ロッドガイドに積層されてロッドと外筒との間をシールするシール部材と、ロッドガイドとロッドとの間の隙間を介してロッドガイドとシール部材との間の液溜室内に侵入した液体をリザーバへ還流させる還流通路と、還流通路の途中に設けたチェック弁とを備えた複筒型液圧緩衝器において、チェック弁は、液溜室からリザーバへ向かう液体の流れのみを許容するとともに、少なくとも伸縮作動時のピストン速度が0.2m/sec未満では開弁しないことを特徴とする。 In order to solve the above-described object, the problem-solving means in the present invention includes a cylinder, a piston that is slidably inserted into the cylinder and is divided into a rod-side chamber and a piston-side chamber filled with liquid, and a piston. A rod that is movably inserted into the cylinder and connected to the piston, an outer cylinder disposed on the outer peripheral side of the cylinder, and an annular gap between the cylinder and the outer cylinder, is communicated with the piston side chamber. In addition, a reservoir filled with gas and liquid, a rod guide for closing the outer cylinder and the end of the cylinder and supporting the rod slidably, and a rod guide laminated between the rod and the outer cylinder. The liquid that has entered the liquid storage chamber between the rod guide and the seal member is returned to the reservoir through the seal member to be sealed and the gap between the rod guide and the rod. In a multi-cylinder hydraulic shock absorber provided with a flow passage and a check valve provided in the middle of the reflux passage, the check valve allows only the flow of liquid from the liquid reservoir chamber to the reservoir and at least during expansion / contraction operation. If the piston speed is less than 0.2 m / sec, the valve is not opened.
本発明の複筒型液圧緩衝器によれば、チェック弁が少なくとも伸縮作動時のピストン速度が0.2m/sec未満では開弁しないので、伸縮作動速度が微低速である場合や伸縮作動初期にシリンダ内の圧力がチェック弁を介してリザーバへ逃げることを防止でき、伸縮作動速度が微低速である場合や伸縮作動初期における減衰力不足を解消することができる。 According to the double cylinder type hydraulic shock absorber of the present invention, since the check valve does not open at least when the piston speed during expansion / contraction operation is less than 0.2 m / sec, the expansion / contraction operation speed is very low or the expansion / contraction operation initial stage. In addition, it is possible to prevent the pressure in the cylinder from escaping to the reservoir through the check valve, and it is possible to solve the shortage of damping force when the expansion / contraction operation speed is very low or at the initial stage of the expansion / contraction operation.
また、伸縮作動時のピストン速度が微低速である場合や伸縮作動初期における減衰力を充分に発生されることが期待される用途、たとえば、車両における車体と車軸との間に介装されるサスペンション用途に本発明の複筒型液圧緩衝器は、最適となり、車線変更時などでしっかり減衰力を発生でき、車両における乗り心地を向上することができる。 In addition, when the piston speed during expansion / contraction operation is very low or when the damping force is expected to be sufficiently generated in the initial stage of expansion / contraction operation, for example, a suspension interposed between a vehicle body and an axle in a vehicle The multi-cylinder hydraulic shock absorber of the present invention is optimal for use, can generate a damping force firmly when changing lanes, etc., and can improve the riding comfort in the vehicle.
以下、本発明の複筒型液圧緩衝器を図に基づいて説明する。一実施の形態における複筒型液圧緩衝器は、図1に示すように、シリンダ1と、シリンダ1内に摺動自在に挿入されるとともにシリンダ1内を液体が充填されるロッド側室R1とピストン側室R2に区画するピストン2と、シリンダ1内に移動自在に挿入されるとともにピストン2に連結されるロッド3と、シリンダ1の外周側に配置される外筒4と、シリンダ1と外筒4との間の環状隙間で形成されてピストン側室R2に連通されるとともに気体と液体とが充填されるリザーバRと、外筒4とシリンダ1の端部を閉塞するとともにロッド3を摺動自在に軸支するロッドガイド5と、ロッドガイド5に積層されてロッド3と外筒4との間をシールするシール部材6と、ロッドガイド5とロッド3との間の隙間を介してロッドガイド5とシール部材6との間の液溜室A内に侵入した液体をリザーバRへ還流させる還流通路7と、還流通路7の途中に設けたチェック弁8とを備えて構成されている。
Hereinafter, the double cylinder type hydraulic shock absorber of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, a double cylinder type hydraulic shock absorber according to an embodiment includes a
以下、各部材について詳細に説明すると、シリンダ1は、筒状とされ、上端にはロッド3が摺動自在に挿通されるロッドガイド5が嵌合され、シリンダ1の上端が閉塞されている。また、シリンダ1の下端には仕切部材9が嵌合されて、当該仕切部材9によってシリンダ1の下端が閉塞されている。
Hereinafter, each member will be described in detail. The
このように、シリンダ1は、上端と下端がそれぞれロッドガイド5と仕切部材9によって閉塞され、シリンダ1内に摺動自在に挿入されたピストン2によって、シリンダ1内が図1中上方のロッド側室R1と下方のピストン側室R2に区画され、これらロッド側室R1およびピストン側室R2内には作動油等の液体が充填されている。
Thus, the
また、ピストン2は、シリンダ1内に移動自在に挿通されたロッド3の図1中下端となる先端に取付けられており、上記ロッド側室R1およびピストン側室R2とを連通するポート2a,2bを有している。
Further, the
このピストン2のポート2aにはピストン側室R2からロッド側室R1へ向かう液体の流れのみを許容するチェックバルブ11が設けられており、また、ピストン2のポート2bには、ロッド側室R1からピストン側室R2へ向かう液体の流れのみを許容するとともに通過する液体の流れに抵抗を与える減衰バルブ12が設けられている。
The port 2a of the
シリンダ1の外方には、このシリンダ1を覆って、シリンダ1との間に環状隙間を形成するとともに図1中下端が閉塞される外筒4が設けられていて、当該環状隙間でリザーバRが形成されている。リザーバRには、液体が充填されていて、この液体とともに液体の液面Sを境に上方側に気体としての不活性ガスが充填されている。なお、外筒4の下端の閉塞に際し、蓋を設けてこれを閉塞してもよいし、予め外筒4を有底筒状としておいてもよい。
An
ロッドガイド5は、環状とされており、図1中下端から凸部13が下方へ突出するように設けられ、この凸部13がシリンダ1の図1中上端となる開口端に嵌まり込んで、シリンダ1の上端を閉塞する。また、ロッドガイド5は、外筒4の図1中上端となる開口端の内周側に挿入されて、外筒4の上端をも閉塞している、つまり、リザーバRの上端もロッドガイド5によって閉塞されている。
The
さらに、ロッドガイド5の内周に筒状のベアリング14が装着されており、このベアリング14内にロッド3が摺動自在に挿入されていて、ロッド3の図1中上端がシリンダ1外へ突出している。
Further, a
また、ロッドガイド5の図1中上端内周側には凹部15と、凹部15の外周部に連なる段部16が設けられており、段部16から開口してロッドガイド5のリザーバRに望む下端外周までを連通する通孔17が設けられている。
Further, a
つづいて、このロッドガイド5の図1中上端側には、環状のシール部材6が積層されている。このシール部材6は、ロッドガイド5に積層される環状のインサートメタル18と、インサートメタル18の内周側に設けられてロッド3の外周に摺接する内周リップ19と、外周側に設けられて外筒4の内周に密着する外周シール20と、インサートメタル18の図1中下端となるシリンダ側端に設けたチェック弁8を備えて、ロッド3と外筒4との間をシールしており、複筒型液圧緩衝器内からの液体の漏洩を防止している。
Subsequently, an
そして、このシール部材6は、外筒4の開口端を内周側に加締めることによって、ロッドガイド5側に押付けられた状態で外筒4に固定され、シリンダ1と外筒4の開口端を封止して、シリンダ1および外筒4内を密封状態に維持する。
The sealing
このように、インサートメタル5をロッドガイド5に積層させると、ロッドガイド5の図1中上面側に設けた凹部15とインサートメタル18との間に液溜室Aが形成される。この液溜室A内には、複筒型液圧緩衝器が伸縮するときに、ロッド3の外周に付着しロッド3とベアリング14との間の摺動隙間を介してロッドガイド5の上方に通過した液体が内周リップ19で掻きおとされて液溜室A内に溜まる。
As described above, when the
また、液溜室Aは、ロッドガイド5に設けた通孔17を介してリザーバRに連通されており、この場合、還流通路7は、インサートメタル18とロッドガイド5との間の空隙および通孔17によって形成されている。
The liquid reservoir chamber A communicates with the reservoir R through a through
チェック弁8は、この場合、環状であってインサートメタル18の図1および図2中の下面に加硫接着や融着等によって設けられたゴム製のチェックシールとされており、ロッドガイド5の段部16に離着自在に当接していて、液溜室A内の圧力が開弁圧に達するまでは段部16に当接して還流通路7を遮断し、反対に、液溜室A内の圧力が開弁圧に達すると、段部16から離れて還流通路7を開放し液溜室AをリザーバRへ連通するようになっている。
In this case, the
詳しくは、チェック弁8は、インサートメタル18に一体化される根元側よりロッドガイド5側となる先端側の方が大径とされ、外周側へ向けて撓んだ状態で自身の段発力によって段部16へ向けて押付けられて当接し、初期荷重が与えられていて、複筒型液圧緩衝器が伸縮作動する場合のピストン速度が0.2m/sec未満では開弁しないように設定されている。
Specifically, the
すなわち、このチェック弁8は、正面側からは液溜室A内の圧力を受けるとともに、背面側からリザーバRの気体圧力を受けていて、液溜室A内の圧力とリザーバR内の圧力との差圧が開弁圧に達すると開弁するのであるが、ピストン速度が0.2m/secで伸縮作動する場合の液溜室A内の圧力とリザーバR内の圧力との差圧を開弁圧としてあって、ピストン速度が0.2m/sec以上となると開弁するようになっている。
That is, the
つづいて、シリンダ1の下端は、仕切部材9が嵌合して封止され、当該仕切部材9によってリザーバRとピストン側室R2とが仕切られている。仕切部材9は、外筒4の下端の底とシリンダ1とで挟持されて固定されている。つまり、この実施の形態の場合、外筒4内に仕切部材9、シリンダ1、ロッドガイド5およびシール部材6の順に挿入して、外筒4の図1中上端開口端を外周側から内周側へ向けて加締めることで、外筒4内に挿入された各部材が外筒4に固定されるようになっている。
Subsequently, a
そして、上記仕切部材9には、リザーバRとピストン側室R2とを連通する吸込通路21と、同じくリザーバRとピストン側室R2とを連通する排出通路22とが設けられている。また、吸込通路21には、リザーバRからピストン側室R2へ向かう液体の流れのみを許容するチェックバルブ23が設けられており、排出通路22には、ピストン側室R2からリザーバRへ向かう液体の流れのみを許容するとともに通過する液体の流れに抵抗を与える減衰バルブ24が設けられている。
The
以上のように、複筒型液圧緩衝器は構成されており、つづいて、作用について説明する。複筒型液圧緩衝器が伸長作動する場合、ピストン2が図1中上方へ移動して、図中の上方のロッド側室R1内の圧力が上昇して、ロッド側室R1内の液体がピストン2のポート2bを介してピストン側室R2へ移動する。この液体の移動に際してポート2bに設けた減衰バルブ12が抵抗を与えるのでロッド側室R1とピストン側室R2に差圧が生じ、複筒型液圧緩衝器は、伸長作動を抑制する伸側減衰力を発生する。また、シリンダ1からロッド3が退出するので、チェックバルブ23開いてシリンダ1内で不足する液体がリザーバRから仕切部材9の吸込通路21を介してシリンダ1内に供給される。
As described above, the multi-cylinder hydraulic shock absorber is configured, and the operation will be described. When the double cylinder type hydraulic shock absorber is extended, the
この複筒型液圧緩衝器の伸長作動において、上述のように、ロッド側室R1内の圧力が上昇して、液溜室A内に伝播してもチェック弁8は、伸長作動時のピストン速度が0.2m/sec未満では開弁しないので、ロッド側室R1内の圧力が速やかに昇圧され、伸長速度が微低速である場合や伸長作動初期における減衰力不足を招くことが無い。
In the expansion operation of the double cylinder type hydraulic shock absorber, as described above, even if the pressure in the rod side chamber R1 rises and propagates into the liquid reservoir chamber A, the
これとは逆に、複筒型液圧緩衝器が収縮作動する場合、ピストン2が図1中下方へ移動するので、図中の上方のロッド側室R1内の容積が減少するが、ロッド3がシリンダ1内に侵入することで、シリンダ1内ではロッド侵入体積分の液体が過剰となる。
On the contrary, when the double cylinder type hydraulic shock absorber is contracted, the
そして、この場合、チェックバルブ11が開いてロッド側室R1とピストン側室R2の圧力が略等しくなるものの、過剰となる液体が排出通路22を介してリザーバRへ排出されることになって、この排出通路22を通過する液体の流れに対して減衰バルブ24が抵抗を与えるので、シリンダ1内の圧力が昇圧され、複筒型液圧緩衝器は、シリンダ1内圧力とピストン2における受圧面積差に応じて収縮作動を抑制する圧側減衰力を発生する。
In this case, the
この複筒型液圧緩衝器の収縮作動において、上述のように、シリンダ1内の圧力が上昇して、液溜室A内に伝播してもチェック弁8は、収縮作動時のピストン速度が0.2m/sec未満では開弁しないので、シリンダ1内の圧力が速やかに昇圧され、収縮速度が微低速である場合や収縮作動初期における減衰力不足を招くことが無い。
In the contraction operation of the double cylinder type hydraulic shock absorber, as described above, even if the pressure in the
つまり、チェック弁8が、伸縮作動時のピストン速度が0.2m/sec未満では開弁しないように設定されることによって、従来の複筒型液圧緩衝器に比べ、伸縮作動速度が微低速である場合や伸縮作動初期にシリンダ内の圧力がチェック弁を介してリザーバへ逃げることを防止でき、伸縮作動速度が微低速である場合や伸縮作動初期における減衰力不足を解消することができる。
In other words, the
また、伸縮作動時のピストン速度が微低速である場合や伸縮作動初期における減衰力を充分に発生されることが期待される用途、たとえば、車両における車体と車軸との間に介装されるサスペンション用途に本発明の複筒型液圧緩衝器は、最適となり、車線変更時などでしっかり減衰力を発生でき、車両における乗り心地を向上することができる。 In addition, when the piston speed during expansion / contraction operation is very low or when the damping force is expected to be sufficiently generated in the initial stage of expansion / contraction operation, for example, a suspension interposed between a vehicle body and an axle in a vehicle The multi-cylinder hydraulic shock absorber of the present invention is optimal for use, can generate a damping force firmly when changing lanes, etc., and can improve the riding comfort in the vehicle.
さらに、複筒型液圧緩衝器の伸縮作動時のピストン速度が0.2m/sec以上となるとチェック弁8が開弁するように設定すると、仮に、ロッド側室R1内にエアが溜まっても、車両走行時における振動入力によって複筒型液圧緩衝器が0.2m/sec以上で伸縮作動する機会が多く、エアをリザーバRへ排出できなくなる危惧も無い。
Furthermore, if the
なお、チェック弁8は、上記したところでは、シール部材6に設けたチェックシールとされているが、これに限られるものではなく、チェックシールの代わりに別途チェック弁を設けたり、チェックシールに直列的にチェック弁を設けたりしてもよい。また、チェック弁8の構造は、種々の公知の構造を採用することができ、たとえば、ロッドガイド5の凸部13の外周に環状板でなるチェック弁を嵌合しておき、当該チェック弁の内周をシリンダ1とロッドガイド5とで挟持するようにし、当該チェック弁で通孔17のリザーバRに面する開口を開閉するようにしてもよい。ただし、チェックシールは、一般的に複筒型液圧緩衝器に設けられており、チェック弁8をチェックシールとしチェックシールを上記の如く設定することで部品を新たに追加せずとも上記作用効果を得ることができるので経済的に有利である。
Although the
上記したところでは、ピストン2に設けたポート2aにチェックバルブ11を設けているが、これを減衰バルブに変更してもよいし、また、仕切部材9における吸込通路21にチェックバルブ23を設けているが、これを減衰バルブに変更してもよく、さらには、ピストン2や仕切部材9に双方向流れを許容するポートを設けておき、当該ポートに減衰バルブを設ける構成を採用することも可能である。
As described above, the
以上で、本発明の複筒型液圧緩衝器についての説明を終えるが、本発明の範囲は図示されまたは説明された詳細そのものには限定されない。 This is the end of the description of the multi-cylinder hydraulic shock absorber of the present invention, but the scope of the present invention is not limited to the details shown or described.
本発明は、複筒型液圧緩衝器に利用可能である。 The present invention can be used for a double cylinder type hydraulic shock absorber.
1 シリンダ
2 ピストン
2a,2b ポート
3 ロッド
4 外筒
5 ロッドガイド
6 シール部材
7 還流通路
8 チェック弁
9 仕切部材
11 チェックバルブ
12 減衰バルブ
13 ロッドガイドにおける凸部
14 ベアリング
15 ロッドガイドにおける凹部
16 ロッドガイドにおける段部
17 ロッドガイドにおける通孔
18 シール部材におけるインサートメタル
19 シール部材における内周リップ
20 シール部材における外周シール
21 吸込通路
22 排出通路
23 チェックバルブ
24 減衰バルブ
A 液溜室
R リザーバ
R1 ロッド側室
R2 ピストン側室
S 液面
DESCRIPTION OF
Claims (2)
Priority Applications (1)
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