JPH11210919A - Spool valve type hydraulic control valve - Google Patents
Spool valve type hydraulic control valveInfo
- Publication number
- JPH11210919A JPH11210919A JP10013829A JP1382998A JPH11210919A JP H11210919 A JPH11210919 A JP H11210919A JP 10013829 A JP10013829 A JP 10013829A JP 1382998 A JP1382998 A JP 1382998A JP H11210919 A JPH11210919 A JP H11210919A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spool
- sleeve
- oil chamber
- oil
- solenoid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Details Of Valves (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、油圧調整時のスプ
ールの振動（油圧振動）を抑制する機能を備えたスプー
ル弁型油圧制御弁に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spool valve type hydraulic control valve having a function of suppressing spool vibration (hydraulic vibration) during hydraulic pressure adjustment.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、スプール弁型油圧制御弁は、
各種の油圧制御回路に組み込まれて使用されている。こ
のスプール弁型油圧制御弁は、スリーブ（円筒型の弁ハ
ウジング）内にスプール（弁体）を軸方向に摺動可能に
収納し、該スプールをソレノイドや油圧源により駆動し
て該スプールの位置を調整することで、油圧（出力圧）
を制御するようになっている。このスプール弁型油圧制
御弁は、スプールを目標油圧の位置へ移動させる際に、
スプールが振動して油圧を振動させ、これが油圧制御の
安定性を低下させる原因となる。2. Description of the Related Art Conventionally, a spool valve type hydraulic control valve has
It is used in various hydraulic control circuits. In this spool valve type hydraulic control valve, a spool (valve element) is housed in a sleeve (cylindrical valve housing) so as to be slidable in the axial direction, and the spool is driven by a solenoid or a hydraulic pressure source to position the spool. By adjusting the hydraulic pressure (output pressure)
Is controlled. This spool valve type hydraulic control valve, when moving the spool to the position of the target hydraulic pressure,
The spool oscillates and oscillates the hydraulic pressure, which causes a decrease in the stability of the hydraulic control.
【０００３】そこで、この油圧振動の対策として、実開
昭５６−１８４６９号公報では、ドレンポート（油排出
ポート）に制振オリフィスを設け、この制振オリフィス
によるダンピング効果によって油圧振動を抑制して、油
圧制御を安定させるようにしている。Therefore, as a countermeasure against the hydraulic vibration, Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 56-18469 discloses a method in which a damping orifice is provided in a drain port (oil discharge port), and the hydraulic vibration is suppressed by a damping effect of the damping orifice. , To stabilize the hydraulic control.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記実開昭５６−１８
４６９号公報に記載されたスプール弁型油圧制御弁は、
オイルポンプからスリーブの圧油入口に供給する油圧に
よりスプールを駆動する油圧駆動方式のものであるが、
スプールをソレノイドにより駆動する電磁弁方式のもの
もある。Problems to be Solved by the Invention
No. 469, the spool valve type hydraulic control valve
Although it is a hydraulic drive type that drives the spool by hydraulic pressure supplied from the oil pump to the pressure oil inlet of the sleeve,
There is also an electromagnetic valve type in which the spool is driven by a solenoid.
【０００５】電磁弁方式のものについて、本出願人は、
先に出願した特願平９−１９８０５４号において、スリ
ーブのうちのソレノイドとは反対側にスプリング室兼用
の油室を形成して、この油室に制振オリフィスを設け、
この制振オリフィスによるダンピング効果によって油圧
振動を抑制するようにしたものを提案している。[0005] Regarding the solenoid valve type, the present applicant has
In Japanese Patent Application No. 9-198054 filed earlier, an oil chamber that also serves as a spring chamber is formed on the side of the sleeve opposite to the solenoid, and a vibration damping orifice is provided in this oil chamber.
A proposal has been made to suppress the hydraulic vibration by the damping effect of the vibration suppression orifice.
【０００６】しかし、この電磁弁方式のものでは、スリ
ーブ内に供給される作動油の一部がソレノイド内にも侵
入するため、作動油中に金属粉等の異物が混入している
と、ソレノイドの固定鉄心と可動鉄心との隙間に金属粉
等が入り込んで、固定鉄心と可動鉄心との間を磁気的に
短絡させたり、可動鉄心の摺動抵抗を増大させたりする
おそれがあり、これらが動作不良の原因となってしま
う。However, in this solenoid valve type, part of the hydraulic oil supplied into the sleeve also enters the solenoid, so if foreign matter such as metal powder is mixed in the hydraulic oil, the solenoid Metal powder or the like may enter the gap between the fixed iron core and the movable iron core, magnetically short-circuit the fixed iron core and the movable iron core, or increase the sliding resistance of the movable iron core. It may cause malfunction.
【０００７】この対策として、特表平５−５０４０２６
号公報に示すように、弁ケーシングとソレノイドとの連
結部にダイアフラムを挟み込んで、弁ケーシングとソレ
ノイドとをダイアフラムで仕切ることが考えられてい
る。しかし、このものは、油圧振動を抑制する機能を備
えていないので、弁体を移動させる際に油圧振動が発生
してしまうという欠点がある。[0007] As a countermeasure against this, Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-504046
As disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H11-260, it has been considered that a diaphragm is sandwiched between connecting portions of a valve casing and a solenoid, and the valve casing and the solenoid are partitioned by the diaphragm. However, since this device does not have a function of suppressing hydraulic vibration, there is a disadvantage that hydraulic vibration is generated when the valve body is moved.
【０００８】本発明はこのような事情を考慮してなされ
たものであり、従ってその目的は、ソレノイド内への異
物の侵入防止と油圧振動抑制とを同時に達成でき、油圧
制御の安定性・信頼性を向上できるスプール弁型油圧制
御弁を提供することにある。The present invention has been made in view of such circumstances, and accordingly, it is an object of the present invention to simultaneously prevent the intrusion of foreign matter into a solenoid and suppress hydraulic vibration, and to achieve stability and reliability of hydraulic control. An object of the present invention is to provide a spool valve type hydraulic control valve capable of improving the performance.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１のスプール弁型油圧制御弁は、ス
リーブとソレノイドとの連結部に、両者を仕切るダイア
フラムを設け、このダイアフラムと前記スプールとによ
って前記スリーブのうちの前記ソレノイド側の端部に第
１の油室を形成し、この第１の油室に連通する第１の制
振オリフィスを設けた構成としたものである。この構成
では、スリーブとソレノイドとをダイアフラムで仕切る
ことで、スリーブ側からソレノイド内への異物の侵入が
防止される。しかも、ダイアフラムによってスリーブの
一端側に形成した第１の油室は、スプールの移動に伴っ
て容積が変化し、それによって第１の油室内の油が第１
の制振オリフィスを通して出入りすることで、第１の制
振オリフィスによるダンピング効果が得られ、スプール
の振動（油圧振動）が抑制される。According to a first aspect of the present invention, there is provided a spool valve type hydraulic control valve according to the first aspect of the present invention, wherein a diaphragm for partitioning the sleeve and the solenoid is provided at a connecting portion between the sleeve and the solenoid. And a spool, a first oil chamber is formed at an end of the sleeve on the solenoid side, and a first vibration suppression orifice communicating with the first oil chamber is provided. . In this configuration, the sleeve and the solenoid are separated by the diaphragm, thereby preventing foreign matter from entering the solenoid from the sleeve side. Moreover, the volume of the first oil chamber formed on one end side of the sleeve by the diaphragm changes with the movement of the spool, whereby the oil in the first oil chamber is reduced to the first oil chamber.
The damping effect of the first damping orifice is obtained by entering and exiting through the damping orifice, and vibration (hydraulic vibration) of the spool is suppressed.
【００１０】この場合、請求項２のように、スリーブの
うちのソレノイドとは反対側の端部に第２の油室を形成
し、この第２の油室に連通する第２の制振オリフィスを
設けた構成としても良い。このようにすれば、スプール
の両側で制振オリフィスによるダンピング効果が得ら
れ、油圧振動抑制効果が高められる。また、スプール弁
型油圧制御弁を空気中で用いた場合、仮に、一方の油室
に制振オリフィスから空気が入ってダンピング効果が低
下したとしても、他方の制振オリフィス付きの油室によ
ってダンピング効果が得られ、油圧振動抑制効果が保た
れる。In this case, a second oil chamber is formed at the end of the sleeve opposite to the solenoid, and the second vibration damping orifice communicates with the second oil chamber. May be provided. In this way, a damping effect by the damping orifices is obtained on both sides of the spool, and the effect of suppressing hydraulic vibration is enhanced. Also, if the spool valve type hydraulic control valve is used in air, even if air enters the oil chamber from the damping orifice and the damping effect is reduced, the damping is performed by the oil chamber with the other damping orifice. The effect is obtained, and the hydraulic vibration suppression effect is maintained.
【００１１】また、請求項３のように、前記第１の制振
オリフィスは、前記スリーブのうちの前記第１の油室に
面する部分に形成することが好ましい。このように、第
１の制振オリフィスをスリーブに形成すれば、第１の制
振オリフィスの加工が容易であり、加工コストを低減す
ることができる。It is preferable that the first damping orifice is formed in a portion of the sleeve facing the first oil chamber. As described above, when the first vibration damping orifice is formed on the sleeve, the processing of the first vibration damping orifice is easy, and the processing cost can be reduced.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図１
に基づいて油中で使用する場合について説明する。ま
ず、スプール弁型油圧制御弁の駆動源となるリニアソレ
ノイド１１（ソレノイド）の構成を説明する。リニアソ
レノイド１１のハウジング１２は、ヨークを兼ねるよう
に磁性材料により形成され、その内側には円筒形の固定
鉄心１３が一体に形成され、この固定鉄心１３の外周に
は、樹脂１４で円筒状にモールド成形されたコイル１５
が嵌合装着されている。固定鉄心１３は、コイル１５の
左側の一部分のみを嵌合する長さに形成され、コイル１
５の右側部分には、円筒ケース状のステータ１６が嵌合
され、このステータ１６がハウジング１２の右端部にか
しめ固定されている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.
The case of using in oil will be described based on FIG. First, the configuration of the linear solenoid 11 (solenoid) serving as a drive source of the spool valve type hydraulic control valve will be described. A housing 12 of the linear solenoid 11 is formed of a magnetic material so as to also serve as a yoke, and a cylindrical fixed core 13 is integrally formed inside the housing 12. Molded coil 15
Are fitted and mounted. The fixed iron core 13 is formed to have a length that fits only a part of the left side of the coil 15.
A cylindrical case-shaped stator 16 is fitted to the right part of the casing 5, and the stator 16 is fixed by caulking to the right end of the housing 12.
【００１３】この固定鉄心１３とステータ１６の中心部
には、シャフト１７が軸方向（左右方向）にスライド自
在に挿通され、このシャフト１７の右端部がステータ１
６に固定された軸受１８にスライド自在に支持され、該
シャフト１７の左端部が固定鉄心１３に固定された軸受
１９にスライド自在に支持されている。このシャフト１
７には可動鉄心２０が圧入固定され、この可動鉄心２０
がステータ１６の内径空洞部に軸方向に移動自在に収容
されている。この可動鉄心２０の左端面には、真鍮等の
非磁性材料で形成された非磁性スペーサ２１が固着され
ている。この非磁性スペーサ２１は、可動鉄心２０の左
方向への移動を規制するストッパとして機能すると共
に、可動鉄心２０の左端面が左側の固定鉄心１３に吸着
されることを防止する役割も果たす。A shaft 17 is slidably inserted in the center of the fixed iron core 13 and the stator 16 in the axial direction (lateral direction), and the right end of the shaft 17 is fixed to the stator 1.
The left end of the shaft 17 is slidably supported by a bearing 19 fixed to the fixed iron core 13. This shaft 1
7, a movable core 20 is press-fitted and fixed.
Are movably accommodated in the inner diameter cavity of the stator 16 in the axial direction. A non-magnetic spacer 21 formed of a non-magnetic material such as brass is fixed to the left end face of the movable iron core 20. The non-magnetic spacer 21 functions as a stopper for restricting the movement of the movable core 20 to the left, and also serves to prevent the left end face of the movable core 20 from being attracted to the left fixed core 13.
【００１４】以上のように構成されたリニアソレノイド
１１の左端面には、スプール弁３０が連結されている。
以下、このスプール弁３０の構成を説明する。スプール
弁３０は、例えばアルミダイキャストにより円筒状に形
成されたスリーブ３１内にスプール３２を摺動可能に収
納して構成したものである。そして、スリーブ３１の右
端部に形成されたフランジ部３１ａが固定鉄心１３の左
端面に宛がわれ、ハウジング１２でかしめ固定されてい
る。A spool valve 30 is connected to the left end surface of the linear solenoid 11 configured as described above.
Hereinafter, the configuration of the spool valve 30 will be described. The spool valve 30 is configured such that a spool 32 is slidably housed in a sleeve 31 formed into a cylindrical shape by, for example, aluminum die casting. A flange 31 a formed at the right end of the sleeve 31 is addressed to the left end surface of the fixed iron core 13, and is caulked and fixed by the housing 12.
【００１５】スリーブ３１のフランジ部３１ａと固定鉄
心１３との間には、ゴム等により形成された変形自在な
ダイアフラム３４の外周部が挟み込まれ、該ダイアフラ
ム３４の中心孔部がシャフト１７の左端部に形成された
溝部３５に嵌着されている。これにより、スリーブ３１
とリニアソレノイド１１とがダイアフラム３４により仕
切られ、更に、このダイアフラム３４とスプール３２と
によってスリーブ３１のうちのリニアソレノイド１１側
の端部に第１の油室３６が形成されている。スリーブ３
１のうちの第１の油室３６に面する部分には、例えば直
径１．２ｍｍの第１の制振オリフィス３７が貫通するよ
うに形成され、この第１の制振オリフィス３７を通して
第１の油室３６内の油が出入りできるようになってい
る。尚、本実施形態においては、第１の制振オリフィス
３７はスリーブ３１の外周部に１個のみ形成されてい
る。その他、スリーブ３１には、フィードバックポート
３８、入力ポート３９、出力ポート４０、ドレンポート
４１が形成され、入力ポート３９と出力ポート４０には
フィルタ５０，５１が装着されている。An outer peripheral portion of a deformable diaphragm 34 made of rubber or the like is sandwiched between the flange portion 31a of the sleeve 31 and the fixed iron core 13, and the center hole of the diaphragm 34 is formed at the left end of the shaft 17 Is fitted in the groove 35 formed in the groove. Thereby, the sleeve 31
And the linear solenoid 11 are partitioned by a diaphragm 34, and a first oil chamber 36 is formed by the diaphragm 34 and the spool 32 at an end of the sleeve 31 on the side of the linear solenoid 11. Sleeve 3
A first damping orifice 37 having a diameter of, for example, 1.2 mm penetrates a portion of the first oil chamber 36 facing the first oil chamber 36. The oil in the oil chamber 36 can enter and exit. In this embodiment, only one first damping orifice 37 is formed on the outer peripheral portion of the sleeve 31. In addition, a feedback port 38, an input port 39, an output port 40, and a drain port 41 are formed in the sleeve 31, and filters 50 and 51 are mounted on the input port 39 and the output port 40.
【００１６】一方、スプール３２には、第１乃至第３の
各大径部３２ａ，３２ｂ，３２ｃが形成され、各大径部
３２ａ，３２ｂ，３２ｃの外周面とスリーブ３１の内周
面との間に微小の環状隙間（クリアランス）が形成され
ている。そして、第１の大径部３２ａと第２の大径部３
２ｂとの間には、フィードバックポート３８に連通する
フィードバック室４８が形成され、出力ポート４０から
流出する作動油の出力圧Ｐout がフィードバック室４８
内にも導かれる。このフィードバック室４８内に導入さ
れた出力圧Ｐout （フィードバック圧力）は、第１の大
径部３２ａと第２の大径部３２ｂの双方の側面（受圧
面）に作用するが、この場合、第２の大径部３２ｂの受
圧面積が第１の大径部３２ａの受圧面積よりも大きく形
成されているため、フィードバック圧力Ｐout によって
スプール３２が左方向（後述するリターンスプリング４
２側）に付勢される。On the other hand, first to third large diameter portions 32a, 32b, 32c are formed on the spool 32, and an outer peripheral surface of each of the large diameter portions 32a, 32b, 32c and an inner peripheral surface of the sleeve 31 are formed. A minute annular gap (clearance) is formed between them. Then, the first large diameter portion 32a and the second large diameter portion 3
2b, a feedback chamber 48 communicating with the feedback port 38 is formed, and the output pressure Pout of the hydraulic oil flowing out of the output port 40 is supplied to the feedback chamber 48.
Guided inside. The output pressure Pout (feedback pressure) introduced into the feedback chamber 48 acts on both side surfaces (pressure receiving surfaces) of the first large-diameter portion 32a and the second large-diameter portion 32b. Since the pressure receiving area of the large diameter portion 32b is larger than the pressure receiving area of the first large diameter portion 32a, the feedback pressure Pout causes the spool 32 to move to the left (to be described later).
2).
【００１７】また、第２の大径部３２ｂと第３の大径部
３２ｃとの間には、油圧源（図示せず）から入力ポート
３９に供給される作動油を出力ポート４０とドレンポー
ト４１とに分配するための分配室４９が形成されてい
る。そして、スプール３２が軸方向に移動すると、油圧
源から供給される作動油が入力ポート３９から出力ポー
ト４０へ流れる環状隙間の長さ（Ａ）と、出力ポート４
０からドレンポート４１へ流れる環状隙間の長さ（Ｂ）
との比率が変化し、その結果、出力ポート４０から流出
する作動油の出力圧Ｐout が変化する。Between the second large-diameter portion 32b and the third large-diameter portion 32c, hydraulic oil supplied from a hydraulic source (not shown) to the input port 39 is supplied to the output port 40 and the drain port. A distribution chamber 49 is formed for distribution to the first and second distribution chambers 41 and 41. When the spool 32 moves in the axial direction, the length of the annular gap (A) in which the hydraulic oil supplied from the hydraulic pressure source flows from the input port 39 to the output port 40 and the output port 4
Length of annular gap flowing from 0 to drain port 41 (B)
As a result, the output pressure Pout of the hydraulic oil flowing out of the output port 40 changes.
【００１８】一方、スリーブ３１の左端部には、リター
ンスプリング４２を収納するスプリング収納室を兼ねる
第２の油室４３が左端面を開口するように形成され、こ
の第２の油室４３の開口側の内周面に形成した雌ねじ４
４に調整ねじ４５外周の雄ねじを螺合することで、第２
の油室４３の左端面開口が封止されている。この調整ね
じ４５とスプール３２との間には、リターンスプリング
４２が装着され、このリターンスプリング４２の弾発力
によってスプール３２がリニアソレノイド１１側（右
側）に付勢され、それによって該スプール３２の右端が
シャフト１７の左端に当接した状態に保持されている。On the other hand, at the left end of the sleeve 31, a second oil chamber 43 also serving as a spring storage chamber for storing the return spring 42 is formed so as to open the left end face. Female screw 4 formed on the inner peripheral surface on the side
4 is screwed with a male screw on the outer periphery of the adjusting screw 45, so that the second
The left end opening of the oil chamber 43 is sealed. A return spring 42 is mounted between the adjusting screw 45 and the spool 32, and the resilient force of the return spring 42 urges the spool 32 toward the linear solenoid 11 (right side). The right end is held in contact with the left end of the shaft 17.
【００１９】調整ねじ４５の外側面には、ドライバ等の
工具（図示せず）を嵌合する溝４６が形成され、この溝
４６に工具を嵌合して調整ねじ４５の締め込み量を調整
することで、リターンスプリング４２の圧縮量を調整し
て、スプール３２に付与するリターンスプリング４２の
ばね力を調整する。ばね力調整後は、かしめや接着等の
手段により調整ねじ４５を回り止め固定する。A groove 46 for fitting a tool such as a screwdriver (not shown) is formed on the outer surface of the adjusting screw 45, and the tool is fitted in the groove 46 to adjust the tightening amount of the adjusting screw 45. By doing so, the amount of compression of the return spring 42 is adjusted, and the spring force of the return spring 42 applied to the spool 32 is adjusted. After adjusting the spring force, the adjusting screw 45 is stopped and fixed by means such as caulking or bonding.
【００２０】スリーブ３１のうちの第２の油室４３に面
する部分には、小径の第２の制振オリフィス４７が貫通
するように形成され、この第２の制振オリフィス４７を
通して第２の油室４３内の油が出入りできるようになっ
ている。尚、本実施形態においては、第２の制振オリフ
ィス４７はスリーブ３１の外周部に１個のみ形成されて
いる。A small-diameter second damping orifice 47 is formed in a portion of the sleeve 31 facing the second oil chamber 43 so as to penetrate therethrough. The oil in the oil chamber 43 can enter and exit. In this embodiment, only one second vibration suppression orifice 47 is formed on the outer peripheral portion of the sleeve 31.
【００２１】以上のように構成されたスプール弁型油圧
制御弁は、リニアソレノイド１１のコイル１５に通電す
る電流値を制御することで、シャフト１７でスプール３
２を左方向に押す電磁力を調整し、この電磁力と、フィ
ードバック室４８内に導入された出力圧Ｐout でスプー
ル３２を左方向に押す力と、リターンスプリング４２が
スプール３２を右方向に押すばね力との３つの力が釣り
合う位置まで、スプール３２を軸方向に移動させ、それ
によって出力ポート４０の出力圧Ｐout を調整する。こ
の結果、リニアソレノイド１１のコイル１５に通電する
電流値に応じた出力圧Ｐout が得られる。The spool valve type hydraulic control valve configured as described above controls the current value to be supplied to the coil 15 of the linear solenoid 11 so that the spool 17
2 is adjusted by pressing the spool 32 to the left by the electromagnetic force and the output pressure Pout introduced into the feedback chamber 48, and the return spring 42 pushes the spool 32 to the right. The spool 32 is moved in the axial direction to a position where the three forces of the spring force and the spring force balance, thereby adjusting the output pressure Pout of the output port 40. As a result, an output pressure Pout corresponding to the value of the current flowing through the coil 15 of the linear solenoid 11 is obtained.
【００２２】このようにして出力圧Ｐout を調整する際
に、スプール３２が軸方向に移動すると、スプール３２
の両側の油室３６，４３の容積が増加又は減少し、その
増加分又は減少分に相当する量の作動油が各油室３６，
４３の制振オリフィス３７，４７を通して出入りする。In adjusting the output pressure Pout in this manner, when the spool 32 moves in the axial direction, the spool 32
The volume of the oil chambers 36, 43 on both sides of the oil chambers 36, 43 increases or decreases, and an amount of hydraulic oil corresponding to the increase or decrease increases.
The vehicle enters and exits through 43 damping orifices 37 and 47.
【００２３】スプール３２が移動されると、前述した３
つの力が釣り合う位置の近辺で、スプール３２が振動
し、それに同期して制振オリフィス３７，４７を作動油
が頻繁に出入りするようになる。この際、制振オリフィ
ス３７，４７による流体抵抗によって油室３６，４３の
容積（作動油量）の増減振動を抑えるダンピング効果が
発生し、スプール３２の振動（油圧振動）が速やかに抑
えられる。このような制振オリフィス３７，４７による
制振効果により、スプール３２の振動を抑えた応答性の
良い安定した油圧制御が可能となる。When the spool 32 is moved, the aforementioned 3
In the vicinity of the position where the two forces are balanced, the spool 32 vibrates, and in synchronization therewith, the hydraulic oil frequently flows in and out of the damping orifices 37 and 47. At this time, the damping effect of suppressing the increase / decrease vibration of the volume (the amount of hydraulic oil) of the oil chambers 36, 43 is generated by the fluid resistance by the damping orifices 37, 47, and the vibration (hydraulic vibration) of the spool 32 is promptly suppressed. Due to the vibration damping effect of the vibration damping orifices 37 and 47, stable hydraulic control with good responsiveness while suppressing the vibration of the spool 32 can be performed.
【００２４】この場合、スプール３２の両側に制振オリ
フィス３７，４７付きの油室３６，４３を設けているの
で、スプール弁型油圧制御弁を空気中で用いた場合、仮
に、一方の油室に制振オリフィスから空気が入ってダン
ピング効果が低下したとしても、他方の制振オリフィス
付きの油室によってダンピング効果を得ることができ、
油圧振動抑制効果を保つことができる。In this case, since the oil chambers 36 and 43 provided with the damping orifices 37 and 47 are provided on both sides of the spool 32, when the spool valve type hydraulic control valve is used in the air, if one of the oil chambers is used, Even if air enters from the damping orifice and the damping effect is reduced, the damping effect can be obtained by the other oil chamber with the damping orifice,
The effect of suppressing hydraulic vibration can be maintained.
【００２５】しかも、スリーブ３１とリニアソレノイド
１１とがダイアフラム３４で仕切られるので、たとえ作
動油中に金属粉等の異物が混入していたとしても、その
異物がリニアソレノイド１１内に侵入することをダイア
フラム３４によって防止できる。これにより、従来発生
していた異物の侵入による磁気回路の短絡や可動鉄心２
０の摺動抵抗増大を防止できて、動作不良を未然に防止
でき、スプール弁型油圧制御弁の信頼性を向上できる。Further, since the sleeve 31 and the linear solenoid 11 are separated by the diaphragm 34, even if foreign matter such as metal powder is mixed in the hydraulic oil, the foreign matter is prevented from entering the linear solenoid 11. This can be prevented by the diaphragm 34. As a result, the short circuit of the magnetic circuit due to the invasion of foreign matter and the
Thus, an increase in the sliding resistance of 0 can be prevented, an operation failure can be prevented, and the reliability of the spool valve type hydraulic control valve can be improved.
【００２６】尚、スプール弁型油圧制御弁を空気中で用
いる場合、本実施形態のように、制振オリフィス３７，
４７をスリーブ３１の上部に形成すれば、制振オリフィ
ス３７，４７からの作動油の自然流出を防ぐことができ
る。但し、本発明は、制振オリフィス３７，４７の形成
位置や個数は、使用形態等に応じて適宜変更しても良
い。更に、制振オリフィス３７，４７の形成場所はスリ
ーブ３１に限定されず、例えば各油室に接続した油圧配
管に形成しても良く、また、リターンスプリング４２側
の制振オリフィス４７については調整ねじ４４に形成し
ても良い。When the spool valve type hydraulic control valve is used in the air, the damping orifice 37,
If the 47 is formed on the upper part of the sleeve 31, it is possible to prevent the hydraulic oil from flowing out naturally from the damping orifices 37 and 47. However, in the present invention, the formation positions and the number of the damping orifices 37 and 47 may be appropriately changed according to the usage form and the like. Further, the place where the damping orifices 37 and 47 are formed is not limited to the sleeve 31 and may be formed in, for example, a hydraulic pipe connected to each oil chamber. 44.
【００２７】また、本実施形態では、リターンスプリン
グ４２側にも、制振オリフィス４７付きの油室４３を設
けたが、本発明は、少なくともリニアソレノイド１１側
に制振オリフィス３７付きの油室３６を設ければ良く、
リターンスプリング４２側の油室４３には、制振オリフ
ィス４７に代えてドレンポートを形成しても良く、この
場合でも、本発明の所期の目的を十分に達成できる。In this embodiment, the oil chamber 43 with the damping orifice 47 is also provided on the return spring 42 side. However, the present invention provides at least the oil chamber 36 with the damping orifice 37 on the linear solenoid 11 side. Should be provided,
A drain port may be formed in the oil chamber 43 on the side of the return spring 42 instead of the damping orifice 47. Even in this case, the intended object of the present invention can be sufficiently achieved.
【００２８】その他、本発明は、図１の構成に限定され
ず、例えばスプール３２の構造やリニアソレノイド１１
の構造を適宜変更しても良い等、要旨を逸脱しない範囲
内で種々変更して実施できる。In addition, the present invention is not limited to the configuration shown in FIG.
Various changes can be made without departing from the gist of the invention, for example, the structure may be appropriately changed.
【図１】本発明の一実施形態を示すスプール弁型油圧制
御弁の縦断正面図FIG. 1 is a longitudinal sectional front view of a spool valve type hydraulic control valve showing an embodiment of the present invention.
１１…リニアソレノイド（ソレノイド）、１２…ハウジ
ング、１３…固定鉄心、１５…コイル、１６…ステー
タ、１７…シャフト、２０…可動鉄心、２１…非磁性ス
ペーサ、３０…スプール弁、３１…スリーブ、３２…ス
プール、３４…ダイアフラム、３６…第１の油室、３７
…第２の油室、３８…フィードバックポート、３９…入
力ポート、４０…出力ポート、４１…ドレンポート、４
２…リターンスプリング、４３…第２の油室、４５…調
整ねじ、４７…第２の制振オリフィス、４８…フィード
バック室、４９…分配室。DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Linear solenoid (solenoid), 12 ... Housing, 13 ... Fixed iron core, 15 ... Coil, 16 ... Stator, 17 ... Shaft, 20 ... Movable iron core, 21 ... Non-magnetic spacer, 30 ... Spool valve, 31 ... Sleeve, 32 ... Spool, 34 ... Diaphragm, 36 ... First oil chamber, 37
... second oil chamber, 38 ... feedback port, 39 ... input port, 40 ... output port, 41 ... drain port, 4
2 Return spring, 43 second oil chamber, 45 adjustment screw, 47 second damping orifice, 48 feedback chamber, 49 distribution chamber.
Claims (3)
ルを、前記スリーブの一端に連結したソレノイドにより
駆動するスプール弁型油圧制御弁において、 前記スリーブと前記ソレノイドとの連結部に、前記スリ
ーブと前記ソレノイドとを仕切るダイアフラムを設け、
このダイアフラムと前記スプールとによって前記スリー
ブのうちの前記ソレノイド側の端部に第１の油室を形成
し、この第１の油室に連通する第１の制振オリフィスを
設けたことを特徴とするスプール弁型油圧制御弁。1. A spool valve type hydraulic control valve for driving a spool slidably accommodated in a sleeve by a solenoid connected to one end of the sleeve, wherein a connection portion between the sleeve and the solenoid includes Providing a diaphragm that separates from the solenoid,
A first oil chamber is formed at the end of the sleeve on the solenoid side by the diaphragm and the spool, and a first damping orifice communicating with the first oil chamber is provided. Spool valve type hydraulic control valve.
は反対側の端部に第２の油室を形成し、この第２の油室
に連通する第２の制振オリフィスを設けたことを特徴と
する請求項１に記載のスプール弁型油圧制御弁。2. A second oil chamber is formed at an end of the sleeve opposite to the solenoid, and a second damping orifice communicating with the second oil chamber is provided. The spool valve type hydraulic control valve according to claim 1, wherein
ーブのうちの前記第１の油室に面する部分に形成されて
いることを特徴とする請求項１又は２に記載のスプール
弁型油圧制御弁。3. The spool valve type according to claim 1, wherein the first damping orifice is formed in a portion of the sleeve facing the first oil chamber. Hydraulic control valve.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10013829A JPH11210919A (en) | 1998-01-27 | 1998-01-27 | Spool valve type hydraulic control valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10013829A JPH11210919A (en) | 1998-01-27 | 1998-01-27 | Spool valve type hydraulic control valve |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11210919A true JPH11210919A (en) | 1999-08-06 |
Family
ID=11844172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10013829A Pending JPH11210919A (en) | 1998-01-27 | 1998-01-27 | Spool valve type hydraulic control valve |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11210919A (en) |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002081570A (en) * | 2000-09-04 | 2002-03-22 | Aisin Aw Co Ltd | Adjusting device and method for linear solenoid valve |
| JP2003076427A (en) * | 2001-08-31 | 2003-03-14 | Aisin Aw Co Ltd | Pressure adjusting method for proportional solenoid control valve, and device thereof |
| JP2005299919A (en) * | 2004-03-16 | 2005-10-27 | Nok Corp | Solenoid valve |
| JP2006090452A (en) * | 2004-09-24 | 2006-04-06 | Aisin Aw Co Ltd | Valve device |
| JP2007139181A (en) * | 2005-10-20 | 2007-06-07 | Denso Corp | Fluid control device |
| JP2007198415A (en) * | 2006-01-24 | 2007-08-09 | Denso Corp | Solenoid valve |
| JP2007333071A (en) * | 2006-06-14 | 2007-12-27 | Denso Corp | Fluid control device |
| WO2009008384A1 (en) * | 2007-07-11 | 2009-01-15 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Servo-valve and air actuator using same |
| JP2011133074A (en) * | 2009-12-25 | 2011-07-07 | Ckd Corp | Solenoid valve |
| WO2011135659A1 (en) * | 2010-04-26 | 2011-11-03 | トヨタ自動車 株式会社 | Hydraulic control device for continuously variable transmission |
| JP2013122292A (en) * | 2011-12-12 | 2013-06-20 | Denso Corp | Hydraulic control device |
| JP2014095453A (en) * | 2012-11-12 | 2014-05-22 | Smc Corp | Valve |
| CN104929714A (en) * | 2014-03-17 | 2015-09-23 | 株式会社电装 | Air valve timing controller |
| CN107639626A (en) * | 2017-09-14 | 2018-01-30 | 西南交通大学 | Throttle grverning hydraulic system and power-assisted lower limb exoskeleton |
| JP2019049313A (en) * | 2017-09-11 | 2019-03-28 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | Solenoid valve, and water heater using solenoid valve |
| CN110220009A (en) * | 2019-04-15 | 2019-09-10 | 浙江朗诗德健康饮水设备股份有限公司 | A kind of shunting current limliting combination flushing valve |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5618469U (en) * | 1979-07-23 | 1981-02-18 | ||
| JPS59110481U (en) * | 1983-01-17 | 1984-07-25 | 三菱重工業株式会社 | Direct acting servo valve |
| JPS6135279U (en) * | 1984-08-01 | 1986-03-04 | 日産自動車株式会社 | solenoid valve |
| JPS6297377U (en) * | 1985-12-09 | 1987-06-20 | ||
| JPS63115978A (en) * | 1986-10-31 | 1988-05-20 | Nippon Denso Co Ltd | Diaphragm type solenoid valve |
| JPS63159410U (en) * | 1987-04-02 | 1988-10-19 | ||
| JPH0221304U (en) * | 1988-07-28 | 1990-02-13 | ||
| JPH05504026A (en) * | 1990-01-20 | 1993-06-24 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | solenoid valve |
| JPH05248559A (en) * | 1992-03-06 | 1993-09-24 | Zexel Corp | Solenoid proportional pressure control valve |
-
1998
- 1998-01-27 JP JP10013829A patent/JPH11210919A/en active Pending
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5618469U (en) * | 1979-07-23 | 1981-02-18 | ||
| JPS59110481U (en) * | 1983-01-17 | 1984-07-25 | 三菱重工業株式会社 | Direct acting servo valve |
| JPS6135279U (en) * | 1984-08-01 | 1986-03-04 | 日産自動車株式会社 | solenoid valve |
| JPS6297377U (en) * | 1985-12-09 | 1987-06-20 | ||
| JPS63115978A (en) * | 1986-10-31 | 1988-05-20 | Nippon Denso Co Ltd | Diaphragm type solenoid valve |
| JPS63159410U (en) * | 1987-04-02 | 1988-10-19 | ||
| JPH0221304U (en) * | 1988-07-28 | 1990-02-13 | ||
| JPH05504026A (en) * | 1990-01-20 | 1993-06-24 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | solenoid valve |
| JPH05248559A (en) * | 1992-03-06 | 1993-09-24 | Zexel Corp | Solenoid proportional pressure control valve |
Cited By (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002081570A (en) * | 2000-09-04 | 2002-03-22 | Aisin Aw Co Ltd | Adjusting device and method for linear solenoid valve |
| JP2003076427A (en) * | 2001-08-31 | 2003-03-14 | Aisin Aw Co Ltd | Pressure adjusting method for proportional solenoid control valve, and device thereof |
| JP2005299919A (en) * | 2004-03-16 | 2005-10-27 | Nok Corp | Solenoid valve |
| JP4543857B2 (en) * | 2004-03-16 | 2010-09-15 | Ｎｏｋ株式会社 | Solenoid valve |
| JP2006090452A (en) * | 2004-09-24 | 2006-04-06 | Aisin Aw Co Ltd | Valve device |
| JP4529617B2 (en) * | 2004-09-24 | 2010-08-25 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | Valve device |
| JP2007139181A (en) * | 2005-10-20 | 2007-06-07 | Denso Corp | Fluid control device |
| JP2007198415A (en) * | 2006-01-24 | 2007-08-09 | Denso Corp | Solenoid valve |
| JP4631722B2 (en) * | 2006-01-24 | 2011-02-16 | 株式会社デンソー | solenoid valve |
| JP2007333071A (en) * | 2006-06-14 | 2007-12-27 | Denso Corp | Fluid control device |
| JP4654984B2 (en) * | 2006-06-14 | 2011-03-23 | 株式会社デンソー | Fluid control device |
| WO2009008384A1 (en) * | 2007-07-11 | 2009-01-15 | Sumitomo Heavy Industries, Ltd. | Servo-valve and air actuator using same |
| JP2011133074A (en) * | 2009-12-25 | 2011-07-07 | Ckd Corp | Solenoid valve |
| US9303762B2 (en) | 2010-04-26 | 2016-04-05 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Hydraulic pressure controller for continuously variable transmission |
| CN102859238A (en) * | 2010-04-26 | 2013-01-02 | 丰田自动车株式会社 | Hydraulic control device for continuously variable transmission |
| JP5321736B2 (en) * | 2010-04-26 | 2013-10-23 | トヨタ自動車株式会社 | Hydraulic control device for continuously variable transmission |
| CN102859238B (en) * | 2010-04-26 | 2015-01-21 | 丰田自动车株式会社 | Hydraulic control device for continuously variable transmission |
| WO2011135659A1 (en) * | 2010-04-26 | 2011-11-03 | トヨタ自動車 株式会社 | Hydraulic control device for continuously variable transmission |
| JP2013122292A (en) * | 2011-12-12 | 2013-06-20 | Denso Corp | Hydraulic control device |
| JP2014095453A (en) * | 2012-11-12 | 2014-05-22 | Smc Corp | Valve |
| CN104929714A (en) * | 2014-03-17 | 2015-09-23 | 株式会社电装 | Air valve timing controller |
| JP2015175310A (en) * | 2014-03-17 | 2015-10-05 | 株式会社デンソー | Valve timing adjustment device |
| JP2019049313A (en) * | 2017-09-11 | 2019-03-28 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | Solenoid valve, and water heater using solenoid valve |
| CN107639626A (en) * | 2017-09-14 | 2018-01-30 | 西南交通大学 | Throttle grverning hydraulic system and power-assisted lower limb exoskeleton |
| CN107639626B (en) * | 2017-09-14 | 2024-04-23 | 西南交通大学 | Throttling speed-regulating hydraulic system and power-assisted lower limb exoskeleton |
| CN110220009A (en) * | 2019-04-15 | 2019-09-10 | 浙江朗诗德健康饮水设备股份有限公司 | A kind of shunting current limliting combination flushing valve |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH11210919A (en) | Spool valve type hydraulic control valve | |
| US7040594B2 (en) | Solenoid valve | |
| EP0919754B1 (en) | Proportional variable force solenoid control valve with armature damping | |
| US6619616B1 (en) | Solenoid valve device | |
| KR20130095729A (en) | Magnet valve, and driver assistance device comprising such a magnet valve | |
| KR100213593B1 (en) | Flow control valve | |
| JPH10122412A (en) | Linear solenoid | |
| JP4463527B2 (en) | Proportional pressure regulating valve for regulation of hydraulic circuit pressure level | |
| JP4312390B2 (en) | Proportional pressure regulating valve | |
| KR100498156B1 (en) | Proportional solenoid valve | |
| JP3822667B2 (en) | Pressure switching valve | |
| JP2006046640A (en) | Solenoid valve | |
| JP3693080B2 (en) | Linear solenoid | |
| JP4797969B2 (en) | solenoid valve | |
| JP2002243057A (en) | Solenoid valve device | |
| US6715509B2 (en) | Electromagnetic valve and assembling method | |
| JPH11287348A (en) | Proportional solenoid valve | |
| JP2597612Y2 (en) | Solenoid spool valve | |
| JP2009257577A (en) | Solenoid valve and solenoid valve unit provided with same | |
| JP4301318B2 (en) | Bleed valve device | |
| JPH085430Y2 (en) | Proportional flow control valve | |
| JPH10184938A (en) | Spool valve type hydraulic control valve | |
| JPH11280935A (en) | Solenoid valve | |
| JP2002130514A (en) | Solenoid valve | |
| JP4187254B2 (en) | Manufacturing method of normally closed solenoid valve |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040414 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070215 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070219 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070703 |