JPH11200708A - Sliding-door open-close device for automobile and closing-operation control method thereof - Google Patents

Sliding-door open-close device for automobile and closing-operation control method thereof

Info

Publication number
JPH11200708A
JPH11200708A JP10002018A JP201898A JPH11200708A JP H11200708 A JPH11200708 A JP H11200708A JP 10002018 A JP10002018 A JP 10002018A JP 201898 A JP201898 A JP 201898A JP H11200708 A JPH11200708 A JP H11200708A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
latch
door
slide
closing
slide door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP10002018A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3730773B2 (en
Inventor
Yukiyasu Kato
幸泰 加藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Asmo Co Ltd
Original Assignee
Asmo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Asmo Co Ltd filed Critical Asmo Co Ltd
Priority to JP00201898A priority Critical patent/JP3730773B2/en
Publication of JPH11200708A publication Critical patent/JPH11200708A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3730773B2 publication Critical patent/JP3730773B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sliding-door open-close device for an automobile capable of surely closing a sliding door without scaling up the device in the sliding-door open-close device for the automobile automatically opening and closing the sliding door by an actuator. SOLUTION: A controller closes a sliding door by a sliding driving device on the basis of a closing command signal from an open-close control switch, and rotates a latch constraining a striker fixed onto a car body by a door closer device from a half-latch place to a full-latch place when the door reaches the half-latch place. The controller stops the operation of the sliding driving device when the sliding door reaches the intermediate place PO of the half-latch place and the full-latch place, and stops the operation of the door closer device when the door reaches the full-latch place.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用スライド
ドア開閉装置及びその装置の閉作動制御方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sliding door opening / closing apparatus for an automobile and a method of controlling a closing operation of the apparatus.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車用スライドドア開閉装置には、ド
アクローザ装置、スライド駆動装置及びそれらを制御す
る開閉制御装置を備え、操作者の開閉指令に基づいて車
両ボディに対してスライド可能に支持されたスライドド
アを自動開閉させるものがある。
2. Description of the Related Art A slide door opening / closing device for a vehicle includes a door closer device, a slide driving device, and an opening / closing control device for controlling them, and is slidably supported on a vehicle body based on an opening / closing command of an operator. Some open and close the sliding door automatically.

【0003】詳述すると、スライドドアの開指令がなさ
れると、ドアクローザ装置は、開閉制御装置の制御に基
づいて全閉状態(フルラッチ状態)のスライドドアを半
ドア状態(ハーフラッチ状態)を経て開作動可能な状態
にするために、車両ボディに固定されたストライカを拘
束しているラッチをアクチュエータにて回動させ、該ラ
ッチによるストライカの拘束を解除する。尚、このとき
のスライドドアの位置を最小開位置とする。スライドド
アが最小開位置となると、開閉制御装置はドアクローザ
装置の作動を停止するとともに、スライド駆動装置の作
動を開始させる。
More specifically, when an instruction to open the slide door is issued, the door closer device moves the slide door in the fully closed state (full latch state) through the half door state (half latch state) based on the control of the opening / closing control device. In order to enable the opening operation, the latch that restrains the striker fixed to the vehicle body is rotated by the actuator, and the restraint of the striker by the latch is released. Note that the position of the slide door at this time is the minimum open position. When the slide door reaches the minimum open position, the opening / closing control device stops the operation of the door closer device and starts the operation of the slide drive device.

【0004】前記スライド駆動装置は、開閉制御装置の
制御に基づいてスライドドアを最小開位置から全開位置
までアクチュエータにて開作動させる。スライドドアが
全開状態となると、開閉制御装置はスライド駆動装置の
作動を停止する。
The slide drive device opens the slide door from a minimum open position to a full open position by an actuator under the control of an opening / closing control device. When the slide door is fully opened, the opening / closing control device stops the operation of the slide drive device.

【0005】又、スライドドアの閉指令がなされると、
前記スライド駆動装置は、図11に示す開閉制御装置の
制御に基づいてスライドドアを全開位置から最小開位置
を経てハーフラッチ位置、即ち該位置でラッチがストラ
イカを拘束するまでアクチュエータにて閉作動させる。
スライドドアがハーフラッチ状態になると、開閉制御装
置はスライド駆動装置の作動を停止するとともに、ドア
クローザ装置の作動を開始させる。
When a slide door closing command is issued,
The slide drive device closes the slide door with the actuator under the control of the opening / closing control device shown in FIG. 11 from the fully open position through the minimum open position to the half latch position, that is, until the latch restrains the striker at this position. .
When the slide door is in the half latch state, the opening / closing control device stops the operation of the slide drive device and starts the operation of the door closer device.

【0006】前記ドアクローザ装置は、ハーフラッチ状
態にあるスライドドアをフルラッチ状態にするために、
図12に示すようにハーフラッチ位置でストライカ51
を拘束しているラッチ52をアクチュエータ53にて矢
印方向にフルラッチ位置まで回動させて該ストライカ5
1を引き込む。そして、スライドドアが全閉状態となる
と、開閉制御装置はドアクローザ装置の作動を停止す
る。
[0006] The door closer device is provided to bring a sliding door in a half-latch state into a full-latch state.
As shown in FIG. 12, the striker 51 is in the half-latch position.
Of the striker 5 by rotating the latch 52 holding the
Pull in one. When the slide door is fully closed, the opening / closing control device stops the operation of the door closer device.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところが、図12に示
すラッチ52の凹部52aの開口幅には、ストライカ5
1の径に対し所定のクリアランスが確保されている。す
ると、スライドドアの閉作動時において該ドアがハーフ
ラッチ状態となった後に、開閉制御装置がスライド駆動
装置の作動を停止させてドアクローザ装置の作動を開始
させることから、アクチュエータ53にて回動軸52b
を中心として回動されるラッチ52がストライカ51に
当接するまでに所定の時間を要することになる。従っ
て、スライドドアは、ラッチ52がストライカ51に当
接するまでフリーな状態になる。
However, the opening width of the concave portion 52a of the latch 52 shown in FIG.
A predetermined clearance is secured for the diameter of 1. Then, at the time of the closing operation of the slide door, after the door is in the half-latch state, the opening / closing control device stops the operation of the slide driving device and starts the operation of the door closer device. 52b
A predetermined time is required until the latch 52 rotated about the striker comes into contact with the striker 51. Therefore, the slide door is in a free state until the latch 52 comes into contact with the striker 51.

【0008】このとき、車両の傾斜状態や、製造上の寸
法公差によるスライドドアのがたつき等によってスライ
ドドアが移動すると、ストライカ51が凹部52aの開
口部付近の最適位置から外れてしまう場合がある。例え
ば図13に示すように、ストライカ51が前記最適位置
から一定距離以上離れて位置すると、該ラッチ52を矢
印方向に回動させるためにアクチュエータ53には大き
な負荷が加わることになる。又、場合によっては、該ア
クチュエータ53にてラッチ52を回動できず、スライ
ドドアを確実に閉め切ることができないおそれがある。
At this time, if the slide door moves due to the tilting state of the vehicle or the backlash of the slide door due to manufacturing tolerances, the striker 51 may be displaced from the optimum position near the opening of the recess 52a. is there. For example, as shown in FIG. 13, when the striker 51 is located at a certain distance or more from the optimum position, a large load is applied to the actuator 53 to rotate the latch 52 in the direction of the arrow. Further, in some cases, the latch 53 cannot be rotated by the actuator 53, and the slide door may not be able to be reliably closed.

【0009】そこで、ストライカに対するラッチの位置
ずれを吸収してスライドドアを確実に閉め切るようにす
るために、ラッチや該ラッチを回動させるアクチュエー
タを大型化することが考えられるが、装置全体が大型化
するという問題がある。
In order to absorb the displacement of the latch with respect to the striker and securely close the slide door, it is conceivable to increase the size of the latch and the actuator for rotating the latch. There is a problem that the size is increased.

【0010】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであって、その目的は、アクチュエータにて
スライドドアを自動開閉させる自動車用スライドドア開
閉装置であって、装置を大型化することなく、スライド
ドアを確実に閉め切ることができる自動車用スライドド
ア開閉装置及びその装置の閉作動制御方法を提供するこ
とにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a sliding door opening / closing apparatus for an automobile in which an actuator automatically opens and closes a sliding door. It is an object of the present invention to provide an automobile slide door opening / closing apparatus capable of securely closing the slide door without closing, and a closing operation control method of the apparatus.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明
は、車両ボディに対してスライド可能に支持されるとと
もに、乗降口を開閉するスライドドアを自動で開閉作動
させる自動車用スライドドア開閉装置であって、前記ス
ライドドアをスライド移動させるスライド駆動手段と、
前記スライドドアを閉状態に係止するための係止部と係
合する凹部を有するとともに、該係止部と係合可能な位
置で回動可能に支持したラッチを、ハーフラッチ位置か
らフルラッチ位置まで回動させるドアクローザ駆動手段
と、前記ラッチがハーフラッチ位置に配置されたことを
検出するハーフラッチ検出手段と、前記ラッチがフルラ
ッチ位置に配置されたことを検出するフルラッチ検出手
段と、前記ラッチの凹部が前記係止部に当接すべく、該
ラッチが所定位置に配置されたことを検出する位置検出
手段と、前記スライドドアを閉作動すべく閉操作し、そ
の操作に基づいた閉指令信号を出力する操作手段と、前
記操作手段からの閉指令信号に基づいて、前記スライド
駆動手段にてスライドドアを閉作動させ、前記ハーフラ
ッチ検出手段からの検出信号に基づいて、前記ドアクロ
ーザ駆動手段にて前記ラッチをハーフラッチ位置からフ
ルラッチ位置まで回動させ、前記位置検出手段にて前記
所定位置に到達したときに前記スライド駆動手段の作動
を停止させ、前記フルラッチ検出手段からの検出信号に
基づいて、前記ドアクローザ駆動手段の作動を停止させ
る制御手段とを備えたことを要旨とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a sliding door opening / closing apparatus for a vehicle which is slidably supported on a vehicle body and which automatically opens and closes a sliding door for opening and closing a doorway. And a slide driving means for slidingly moving the slide door,
A latch having a concave portion for engaging with a locking portion for locking the slide door in a closed state, and rotatably supported at a position engageable with the locking portion, from a half latch position to a full latch position. A door closer driving means for rotating the latch, a half-latch detecting means for detecting that the latch is disposed at the half-latch position, a full-latch detecting means for detecting that the latch is disposed at the full-latch position, Position detecting means for detecting that the latch is disposed at a predetermined position so that the concave portion comes into contact with the locking portion, and closing operation for closing the slide door, and a closing command signal based on the operation. Operating means for outputting a closing command signal from the operating means, and closing the slide door by the slide driving means based on the closing command signal from the operating means. Based on the detection signal, the latch is rotated from the half latch position to the full latch position by the door closer driving means, and when the position detecting means reaches the predetermined position, the operation of the slide driving means is stopped, A gist of the invention includes a control unit for stopping the operation of the door closer driving unit based on a detection signal from the full latch detection unit.

【0012】請求項2に記載の発明は、車両ボディに対
してスライド可能に支持されるとともに、乗降口を開閉
するスライドドアを自動で閉作動させるべく、操作手段
の閉操作に基づいて該操作手段から閉指令信号が出力さ
れ、スライド駆動手段にて、スライドドアをスライド移
動させ、ドアクローザ駆動手段にて、スライドドアを閉
状態に係止するための係止部と係合する凹部を有すると
ともに該係止部と係合可能な位置で回動可能に支持した
ラッチを、ハーフラッチ位置からフルラッチ位置まで回
動させる自動車用スライドドア開閉装置の閉作動制御方
法であって、前記操作手段からの閉指令信号に基づい
て、前記スライド駆動手段にてスライドドアを閉作動さ
せ、前記ラッチがハーフラッチ位置に配置されると、前
記ドアクローザ駆動手段にて前記ラッチをハーフラッチ
位置からフルラッチ位置まで回動させ、前記ラッチの凹
部が前記係止部に当接すべく該ラッチが所定位置に配置
されたときに前記スライド駆動手段の作動を停止させ、
前記ラッチがフルラッチ位置に配置されると、前記ドア
クローザ駆動手段の作動を停止させるようにしたことを
要旨とする。
According to a second aspect of the present invention, the operating means is slidably supported on the vehicle body and is operated based on the closing operation of the operating means so as to automatically close the slide door for opening and closing the entrance. A closing command signal is output from the means, the slide driving means slides the slide door, and the door closer driving means has a concave portion for engaging with a locking portion for locking the slide door in a closed state. A closing operation control method for an automobile slide door opening / closing device for rotating a latch rotatably supported at a position engageable with the locking portion from a half latch position to a full latch position, comprising: When the slide door is closed by the slide drive unit based on a close command signal, and the latch is disposed at the half-latch position, the door closer drive is performed. The latch is rotated from a half latch position to a full latch position at a step, and the operation of the slide driving means is stopped when the latch is disposed at a predetermined position so that the concave portion of the latch comes into contact with the locking portion. Let
The gist of the invention is to stop the operation of the door closer driving means when the latch is located at the full latch position.

【0013】請求項3に記載の発明は、車両ボディに対
してスライド可能に支持されるとともに、乗降口を開閉
するスライドドアを自動で開閉作動させる自動車用スラ
イドドア開閉装置であって、前記スライドドアをスライ
ド移動させるスライド駆動手段と、前記スライドドアを
閉状態に係止するための係止部と係合する凹部を有する
とともに、該係止部と係合可能な位置で回動可能に支持
したラッチを、ハーフラッチ位置からフルラッチ位置ま
で回動させるドアクローザ駆動手段と、前記ラッチがハ
ーフラッチ位置に配置されたことを検出するハーフラッ
チ検出手段と、前記ラッチがフルラッチ位置に配置され
たことを検出するフルラッチ検出手段と、前記ハーフラ
ッチ検出手段からの検出信号に基づいて前記ラッチの凹
部が前記係止部に当接するまでの所定時間を計時する計
時手段と、前記スライドドアを閉作動すべく閉操作し、
その操作に基づいた閉指令信号を出力する操作手段と、
前記操作手段からの閉指令信号に基づいて、前記スライ
ド駆動手段にてスライドドアを閉作動させ、前記ハーフ
ラッチ検出手段からの検出信号に基づいて、前記ドアク
ローザ駆動手段にて前記ラッチをハーフラッチ位置から
フルラッチ位置まで回動させ、前記計時手段にて前記所
定時間を計時したときに前記スライド駆動手段の作動を
停止させ、前記フルラッチ検出手段からの検出信号に基
づいて、前記ドアクローザ駆動手段の作動を停止させる
制御手段とを備えたことを要旨とする。
According to a third aspect of the present invention, there is provided an automobile slide door opening / closing apparatus which is slidably supported on a vehicle body and automatically opens and closes a slide door for opening and closing a doorway. A sliding drive means for slidingly moving the door, a concave portion for engaging with a locking portion for locking the slide door in a closed state, and rotatably supported at a position engageable with the locking portion; Door closer driving means for rotating the latch from the half latch position to the full latch position, half latch detecting means for detecting that the latch is located at the half latch position, and that the latch is located at the full latch position. A full latch detecting means for detecting, and a concave portion of the latch is provided on the locking portion based on a detection signal from the half latch detecting means. A counting means for counting a predetermined time to contact, the sliding door and closing operation so as to the closing operation,
Operating means for outputting a closing command signal based on the operation;
The slide door is closed by the slide drive unit based on a close command signal from the operation unit, and the latch is moved to the half latch position by the door closer drive unit based on a detection signal from the half latch detection unit. From the full latch position to stop the operation of the slide driving means when the predetermined time has been measured by the timing means, based on a detection signal from the full latch detection means, to operate the door closer driving means. The gist of the present invention is to provide a control means for stopping.

【0014】請求項4に記載の発明は、車両ボディに対
してスライド可能に支持されるとともに、乗降口を開閉
するスライドドアを自動で閉作動させるべく、操作手段
の閉操作に基づいて該操作手段から閉指令信号が出力さ
れ、スライド駆動手段にて、スライドドアをスライド移
動させ、ドアクローザ駆動手段にて、スライドドアを閉
状態に係止するための係止部と係合する凹部を有すると
ともに該係止部と係合可能な位置で回動可能に支持した
ラッチを、ハーフラッチ位置からフルラッチ位置まで回
動させる自動車用スライドドア開閉装置の閉作動制御方
法であって、前記操作手段からの閉指令信号に基づい
て、前記スライド駆動手段にてスライドドアを閉作動さ
せ、前記ラッチがハーフラッチ位置に配置されると、前
記ドアクローザ駆動手段にて前記ラッチをハーフラッチ
位置からフルラッチ位置まで回動させ、前記ラッチがハ
ーフラッチ位置に配置されてから前記ラッチの凹部が前
記係止部に当接するまでの所定時間経過後に前記スライ
ド駆動手段の作動を停止させ、前記ラッチがフルラッチ
位置に配置されると、前記ドアクローザ駆動手段の作動
を停止させるようにしたことを要旨とする。
According to a fourth aspect of the present invention, the operating means is slidably supported on the vehicle body and is operated based on a closing operation of the operating means so as to automatically close the slide door for opening and closing the entrance. A closing command signal is output from the means, the slide driving means slides the slide door, and the door closer driving means has a concave portion for engaging with a locking portion for locking the slide door in a closed state. A closing operation control method for an automobile slide door opening / closing device for rotating a latch rotatably supported at a position engageable with the locking portion from a half latch position to a full latch position, comprising: When the slide door is closed by the slide drive unit based on a close command signal, and the latch is disposed at the half-latch position, the door closer drive is performed. Rotating the latch from a half-latch position to a full-latch position at a step, and after a predetermined time elapses from when the latch is disposed at the half-latch position until the concave portion of the latch comes into contact with the locking portion, the slide driving means. The operation of the door closer driving means is stopped when the latch is disposed at the full latch position.

【0015】請求項1に記載の発明によれば、制御手段
は、操作手段からの閉指令信号に基づいて、スライド駆
動手段にてスライドドアを閉作動させ、ハーフラッチ検
出手段からの検出信号に基づいて、ドアクローザ駆動手
段にてラッチをハーフラッチ位置からフルラッチ位置ま
で回動させる。又、制御手段は、位置検出手段にてラッ
チの凹部が係止部に当接すべく、該ラッチが所定位置に
到達したときにスライド駆動手段の作動を停止させ、フ
ルラッチ検出手段からの検出信号に基づいて、ドアクロ
ーザ駆動手段の作動を停止させる。即ち、スライドドア
は、ドアクローザ駆動手段の作動にてラッチの凹部が係
止部に当接するまで、スライド駆動手段にて閉作動され
る。従って、スライドドアは常に各駆動手段にて連続し
て閉作動されることから、該ドアがフリーな状態になる
ことはなく、確実にスライドドアを閉め切ることができ
る。しかも、ラッチを含めたドアクローザ駆動手段を大
型化することはない。請求項2に記載の発明によれば、
操作手段からの閉指令信号に基づいて、スライド駆動手
段にてスライドドアが閉作動され、ラッチがハーフラッ
チ位置に配置されると、ドアクローザ駆動手段にてラッ
チがハーフラッチ位置からフルラッチ位置まで回動され
る。又、ラッチの凹部が係止部に当接すべく、該ラッチ
が所定位置に配置されたときにスライド駆動手段の作動
が停止され、ラッチがフルラッチ位置に配置されると、
ドアクローザ駆動手段の作動が停止される。即ち、スラ
イドドアは、ドアクローザ駆動手段の作動にてラッチの
凹部が係止部に当接するまで、スライド駆動手段にて閉
作動される。従って、スライドドアは常に各駆動手段に
て連続して閉作動されることから、該ドアがフリーな状
態になることはなく、確実にスライドドアを閉め切るこ
とができる。しかも、ラッチを含めたドアクローザ駆動
手段を大型化することはない。
According to the first aspect of the invention, the control means causes the slide drive means to close the slide door based on the close command signal from the operation means, and outputs the detection signal from the half-latch detection means. Based on this, the latch is rotated from the half latch position to the full latch position by the door closer driving means. Further, the control means stops the operation of the slide drive means when the latch reaches a predetermined position so that the concave portion of the latch comes into contact with the locking portion by the position detection means, and detects the detection signal from the full latch detection means. , The operation of the door closer driving means is stopped. That is, the sliding door is closed by the slide driving means until the recess of the latch comes into contact with the locking portion by the operation of the door closer driving means. Therefore, the sliding door is always closed by the respective driving means, so that the door does not become free and the sliding door can be reliably closed. In addition, the size of the door closer driving means including the latch is not increased. According to the invention described in claim 2,
When the slide door is closed by the slide driving means based on the closing command signal from the operating means and the latch is disposed at the half latch position, the latch is rotated from the half latch position to the full latch position by the door closer driving means. Is done. Further, when the latch is located at a predetermined position, the operation of the slide driving means is stopped and the latch is located at the full latch position so that the concave portion of the latch abuts on the locking portion.
The operation of the door closer driving means is stopped. That is, the sliding door is closed by the slide driving means until the recess of the latch comes into contact with the locking portion by the operation of the door closer driving means. Therefore, the sliding door is always closed by the respective driving means, so that the door does not become free and the sliding door can be reliably closed. In addition, the size of the door closer driving means including the latch is not increased.

【0016】請求項3に記載の発明によれば、制御手段
は、操作手段からの閉指令信号に基づいて、スライド駆
動手段にてスライドドアを閉作動させ、ハーフラッチ検
出手段からの検出信号に基づいて、ドアクローザ駆動手
段にてラッチをハーフラッチ位置からフルラッチ位置ま
で回動させる。又、制御手段は、位置検出手段にてラッ
チの凹部が係止部に当接すべく、該ラッチがハーフラッ
チ位置から所定時間経過後にスライド駆動手段の作動を
停止させ、フルラッチ検出手段からの検出信号に基づい
て、ドアクローザ駆動手段の作動を停止させる。即ち、
スライドドアは、ドアクローザ駆動手段の作動にてラッ
チの凹部が係止部に当接するまで、スライド駆動手段に
て閉作動される。従って、スライドドアは常に各駆動手
段にて連続して閉作動されることから、該ドアがフリー
な状態になることはなく、確実にスライドドアを閉め切
ることができる。しかも、ラッチを含めたドアクローザ
駆動手段を大型化することはない。
According to the third aspect of the invention, the control means causes the slide drive means to close the slide door based on the close command signal from the operation means, and outputs the detection signal from the half-latch detection means. Based on this, the latch is rotated from the half latch position to the full latch position by the door closer driving means. Further, the control means stops the operation of the slide driving means after a lapse of a predetermined time from the half-latch position so that the concave portion of the latch comes into contact with the locking portion by the position detection means, The operation of the door closer driving means is stopped based on the signal. That is,
The sliding door is closed by the slide driving means until the recess of the latch comes into contact with the locking portion by the operation of the door closer driving means. Therefore, the sliding door is always closed by the respective driving means, so that the door does not become free and the sliding door can be reliably closed. In addition, the size of the door closer driving means including the latch is not increased.

【0017】請求項4に記載の発明によれば、操作手段
からの閉指令信号に基づいて、スライド駆動手段にてス
ライドドアが閉作動され、ラッチがハーフラッチ位置に
配置されると、ドアクローザ駆動手段にてラッチがハー
フラッチ位置からフルラッチ位置まで回動される。又、
ラッチがハーフラッチ位置に配置されてからラッチの凹
部が係止部に当接するまでの所定時間経過後にスライド
駆動手段の作動が停止され、ラッチがフルラッチ位置に
配置されると、ドアクローザ駆動手段の作動が停止され
る。即ち、スライドドアは、ドアクローザ駆動手段の作
動にてラッチの凹部が係止部に当接するまで、スライド
駆動手段にて閉作動される。従って、スライドドアは常
に各駆動手段にて連続して閉作動されることから、該ド
アがフリーな状態になることはなく、確実にスライドド
アを閉め切ることができる。しかも、ラッチを含めたド
アクローザ駆動手段を大型化することはない。
According to the fourth aspect of the invention, when the slide door is closed by the slide drive means based on the close command signal from the operation means and the latch is disposed at the half-latch position, the door closer drive is performed. The means rotates the latch from the half latch position to the full latch position. or,
When a predetermined time elapses after the latch is placed at the half-latch position and the recess of the latch abuts on the locking portion, the operation of the slide driving means is stopped, and when the latch is placed at the full latch position, the operation of the door closer driving means Is stopped. That is, the sliding door is closed by the slide driving means until the recess of the latch comes into contact with the locking portion by the operation of the door closer driving means. Therefore, the sliding door is always closed by the respective driving means, so that the door does not become free and the sliding door can be reliably closed. In addition, the size of the door closer driving means including the latch is not increased.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
の形態を図1〜図10に従って説明する。図1は、スラ
イドドアを有する車両1を示す。スライドドア2は、車
両ボディ1aに対して前後方向にスライド可能に支持さ
れ、スライドすることによって車両の開口部としての乗
降口1bを開閉する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 shows a vehicle 1 having a sliding door. The sliding door 2 is slidably supported in the front-rear direction with respect to the vehicle body 1a, and opens and closes a doorway 1b as an opening of the vehicle by sliding.

【0019】スライドドア2には、該ドア2を手動操作
にて開閉するための把持部3aが該ドア2の車内及び車
外にそれぞれ配設されている。この把持部3aには、乗
降者がスライドドア2を開閉する際に該把持部3aに及
ぼす操作力を検出し、その操作力検出信号を出力するハ
ンドルスイッチ3が配設されている。
The sliding door 2 is provided with grips 3a for opening and closing the door 2 by manual operation inside and outside of the door 2, respectively. The handle portion 3a is provided with a handle switch 3 for detecting an operating force exerted on the holding portion 3a when the occupant opens and closes the slide door 2, and outputs an operation force detection signal.

【0020】又、スライドドア2内には、ドアクローザ
装置4と、該装置4の制御を行うドア内コントローラ5
が配設されている。ドアクローザ装置4には、ラッチ機
構6と電動モータ7aを駆動源とするアクチュエータ7
とが備えられている。
In the slide door 2, a door closer device 4 and a door controller 5 for controlling the device 4 are provided.
Are arranged. The door closer device 4 includes a latch mechanism 6 and an actuator 7 driven by an electric motor 7a.
And are provided.

【0021】前記ラッチ機構6には、図4に示すように
ラッチ8が回動軸9にて回動可能に支持され、該ラッチ
8を所定位置で係止するラチェット10が回動軸11に
て回動可能に支持されている。尚、ラッチ8は図示しな
い弾性部材にて図4において反時計方向に付勢されてお
り、ラチェット10は図示しない弾性部材にて図4にお
いて時計方向に付勢されている。
As shown in FIG. 4, the latch mechanism 6 has a latch 8 rotatably supported by a rotation shaft 9 and a ratchet 10 for locking the latch 8 at a predetermined position. It is supported rotatably. The latch 8 is urged counterclockwise in FIG. 4 by an elastic member (not shown), and the ratchet 10 is urged clockwise in FIG. 4 by an elastic member (not shown).

【0022】又、ラッチ8は、車両ボディ1aに固定さ
れたストライカ12を拘束する凹部8aと、該ラッチ8
が図5に示すハーフラッチ位置で前記ラチェット10の
ラッチ凸部10aと係合する係止凸部8bと、該ラッチ
8が図7に示すフルラッチ位置で前記ラチェット10の
ラッチ凸部10aと係合する係止凸部8cを有してい
る。尚、図4は、ラッチ8のストライカ12解除位置を
示している。
The latch 8 has a recess 8a for restraining the striker 12 fixed to the vehicle body 1a,
Is engaged with the latch projection 10a of the ratchet 10 at the half latch position shown in FIG. 5, and the latch 8 is engaged with the latch projection 10a of the ratchet 10 at the full latch position shown in FIG. It has a locking projection 8c. FIG. 4 shows the striker 12 release position of the latch 8.

【0023】そして、ラッチ8は、ストライカ12解除
位置からラチェット10に作用する付勢力に抗して係止
凸部8bがラッチ凸部10aを乗り越えると、係止凸部
8bがラッチ凸部10aと係合してラッチ8が反時計方
向に回動不能となり、ハーフラッチ位置に位置規制され
る。又、ラッチ8は、ハーフラッチ位置からラチェット
10に作用する付勢力に抗して係止凸部8cがラッチ凸
部10aを乗り越えると、係止凸部8cがラッチ凸部1
0aと係合してラッチ8が反時計方向に回動不能とな
り、フルラッチ位置に位置規制される。このようなラッ
チ8及びラチェット10は、前記アクチュエータ7にて
それぞれ回動される。
When the latching projection 8b rides over the latching projection 10a from the striker 12 release position against the urging force acting on the ratchet 10, the latching projection 8b is brought into contact with the latching projection 10a. The latch 8 is locked and cannot be rotated in the counterclockwise direction, and the position is restricted to the half-latch position. When the latching projection 8c rides over the latching projection 10a against the urging force acting on the ratchet 10 from the half-latch position, the latching projection 8c moves to the latching projection 1.
The latch 8 cannot rotate counterclockwise by engaging with 0a, and is restricted to the full latch position. The latch 8 and the ratchet 10 are rotated by the actuator 7, respectively.

【0024】又、前記ラッチ機構6には、第1及び第2
のリミットスイッチSWR1,SWR2が配設されてい
る。第1のリミットスイッチSWR1は、ラチェット1
0がラッチ8の各係止凸部8b,8cと係止状態にある
とき、即ちラッチ8がハーフラッチ位置或いはフルラッ
チ位置のいずれかにあるときにオンする。第2のリミッ
トスイッチSWR2は、ラッチ8がフルラッチ位置にあ
るときに限りオンする。
The latch mechanism 6 includes first and second
Are provided. The first limit switch SWR1 is a ratchet 1
0 turns on when the latch 8 is in the locked state with the locking projections 8b and 8c of the latch 8, that is, when the latch 8 is in either the half latch position or the full latch position. The second limit switch SWR2 is turned on only when the latch 8 is at the full latch position.

【0025】このようなドアクローザ装置4は、スライ
ドドア2の開作動時において、そのアクチュエータ7に
て図7に示すラチェット10を反時計方向に回動させ
て、ラッチ8との係合を解除する。すると、ラッチ8に
作用する付勢力によって該ラッチ8が反時計方向に回動
され、ラッチ8によるストライカ12の拘束が解除され
て、フルラッチ状態のスライドドア2が最小開位置に配
置される。
When the slide door 2 is opened, the ratchet 10 shown in FIG. 7 is rotated counterclockwise by the actuator 7 to release the engagement with the latch 8. . Then, the latch 8 is rotated counterclockwise by the urging force acting on the latch 8, the restraint of the striker 12 by the latch 8 is released, and the slide door 2 in the fully latched state is disposed at the minimum open position.

【0026】一方、スライドドア2の閉作動時では、ド
アクローザ装置4は、そのアクチュエータ7にてハーフ
ラッチ位置でストライカ12を拘束しているラッチ8を
フルラッチ位置まで回動させ該ストライカ12を引き込
んで、ハーフラッチ状態のスライドドア2をフルラッチ
状態にする。
On the other hand, when the slide door 2 is closed, the door closer device 4 causes the actuator 8 to rotate the latch 8 that restrains the striker 12 at the half-latch position to the full-latch position, and retracts the striker 12. Then, the slide door 2 in the half-latch state is set to the full-latch state.

【0027】前記ドア内コントローラ5には、前記ハン
ドルスイッチ3及び第1,第2のリミットスイッチSW
R1,SWR2からの各検出信号が入力される。そし
て、ドア内コントローラ5は、第1のリミットスイッチ
SWR1のオン、第2のリミットスイッチSWR2のオ
フに基づいて、ラッチ8のハーフラッチ位置を検出し、
スライドドア2のハーフラッチ位置を検出する。又、ド
ア内コントローラ5は、第1及び第2のリミットスイッ
チSWR2のオンに基づいて、ラッチ8のフルラッチ位
置を検出し、スライドドア2のフルラッチ位置を検出す
る。更に、ドア内コントローラ5は、第1及び第2のリ
ミットスイッチSWR2のオフに基づいて、ラッチ8の
ストライカ12解除位置を検出し、スライドドア2の開
状態を検出する。
The door controller 5 includes the handle switch 3 and the first and second limit switches SW.
Each detection signal from R1 and SWR2 is input. Then, the in-door controller 5 detects the half-latch position of the latch 8 based on the ON state of the first limit switch SWR1 and the OFF state of the second limit switch SWR2,
The half latch position of the slide door 2 is detected. Further, the in-door controller 5 detects the full latch position of the latch 8 and detects the full latch position of the slide door 2 based on the ON of the first and second limit switches SWR2. Further, the in-door controller 5 detects the striker 12 release position of the latch 8 based on the turning off of the first and second limit switches SWR2, and detects the open state of the slide door 2.

【0028】尚、前記ドアクローザ装置4は、図示しな
いがドアの施解錠指令信号に基づいて、スライドドア2
を施解錠するドアロック作動も行うことができるように
構成されている。
Although not shown, the door closer device 4 is provided with a sliding door 2 based on a door locking / unlocking command signal.
It is configured such that a door lock operation for locking and unlocking can be performed.

【0029】車両の乗降口1bの下部には、スライドド
ア2をスライド駆動させるスライド駆動装置13が配設
されている。スライド駆動装置13は、図2に示すよう
にそのベースプレート14が前記乗降口1bの前後方向
にのびるように形成され、車両ボディ1aに組み付けら
れる。ベースプレート14の前方端部には、プーリ15
が回転可能に組み付けられている。又、ベースプレート
14の後方端部には、回転駆動装置16が組み付けられ
ている。
Below the entrance 1b of the vehicle, a slide drive device 13 for slidingly driving the slide door 2 is provided. As shown in FIG. 2, the slide drive device 13 is formed so that its base plate 14 extends in the front-rear direction of the entrance 1b, and is assembled to the vehicle body 1a. A pulley 15 is provided at the front end of the base plate 14.
Is rotatably assembled. Further, a rotation driving device 16 is attached to a rear end portion of the base plate 14.

【0030】前記回転駆動装置16は、図3に示すよう
に電動モータ17、該モータ17の回転を減速するウォ
ーム及びウォームホイールを有する減速機構18、及び
減速機構18によって減速された回転を断続可能に回転
軸19に伝達する電磁クラッチ20から構成されてい
る。この電磁クラッチ20は、自動開閉時には励磁状態
になり回転軸19と減速機構18とを連結状態にし、手
動開閉時には非励磁状態になり回転軸19と減速機構1
8とを非連結状態にする。
As shown in FIG. 3, the rotation driving device 16 has an electric motor 17, a reduction mechanism 18 having a worm and a worm wheel for reducing the rotation of the motor 17, and can intermittently rotate the rotation reduced by the reduction mechanism 18. And an electromagnetic clutch 20 that transmits the rotation to the rotating shaft 19. The electromagnetic clutch 20 is in an excited state during automatic opening / closing, and connects the rotating shaft 19 and the speed reduction mechanism 18, and is in a non-excited state during manual opening / closing, and is in an unexcited state.
And 8 are disconnected.

【0031】前記回転軸19には、スプロケット21が
固定されている。このスプロケット21は略円柱状に形
成され、その外周面に複数個の係止突起21aが形成さ
れている。スプロケット21と前記プーリ15との間に
は、環状の駆動テープ22が掛装されている。この駆動
テープ22には、スプロケット21の係止突起21aに
係合する図示しない係止孔が形成されている。
A sprocket 21 is fixed to the rotating shaft 19. The sprocket 21 is formed in a substantially columnar shape, and has a plurality of locking projections 21a formed on an outer peripheral surface thereof. An annular drive tape 22 is mounted between the sprocket 21 and the pulley 15. The drive tape 22 has a not-shown locking hole for engaging with the locking protrusion 21 a of the sprocket 21.

【0032】前記駆動テープ22は、詳しくは帯状の合
成樹脂材よりなるテープの両端をテンション装置23に
てそれぞれ連結した環状に形成されている。テンション
装置23は、駆動テープ22がスプロケット21とプー
リ15との間を円滑に回転するように駆動テープ22に
所定のテンションを付与している。
More specifically, the drive tape 22 is formed in an annular shape in which both ends of a belt-shaped synthetic resin material are connected to each other by a tension device 23. The tension device 23 applies a predetermined tension to the drive tape 22 so that the drive tape 22 smoothly rotates between the sprocket 21 and the pulley 15.

【0033】前記テンション装置23には、前記ベース
プレート14に形成されたガイドレール14aに沿って
移動するロワローラ23aが連結されている。このロワ
ローラ23aには、前記スライドドア2の下部に設けら
れたドアステー2aが連結されている。
A lower roller 23a that moves along a guide rail 14a formed on the base plate 14 is connected to the tension device 23. A door stay 2a provided below the slide door 2 is connected to the lower roller 23a.

【0034】そして、前記電磁クラッチ20が励磁状態
となり、回転軸19と減速機構18とが連結状態になっ
ているとき、スライドドア2を開作動すべく電動モータ
17が回転すると、図2において反時計方向にスプロケ
ット21が回転し、その回転とともに駆動テープ22が
同方向に回転する。すると、駆動テープ22の回転とと
もにロワローラ23aがガイドレール14aに沿って後
方に移動し、スライドドア2を開作動させる。
When the electromagnetic clutch 20 is in the excited state and the rotating shaft 19 and the speed reduction mechanism 18 are in the connected state, when the electric motor 17 is rotated to open the slide door 2, the electric motor 17 rotates in FIG. The sprocket 21 rotates clockwise, and the driving tape 22 rotates in the same direction with the rotation. Then, the lower roller 23a moves rearward along the guide rail 14a with the rotation of the drive tape 22, and the slide door 2 is opened.

【0035】反対に、スライドドア2を閉作動すべく電
動モータ17が回転すると、図2において時計方向にス
プロケット21が回転し、その回転とともに駆動テープ
22が同方向に回転する。すると、駆動テープ22の回
転とともにロワローラ23aがガイドレール14aに沿
って前方に移動し、スライドドア2を閉作動させる。
Conversely, when the electric motor 17 rotates to close the slide door 2, the sprocket 21 rotates clockwise in FIG. 2, and the drive tape 22 rotates in the same direction with the rotation. Then, the lower roller 23a moves forward along the guide rail 14a with the rotation of the drive tape 22, and the slide door 2 is closed.

【0036】又、前記電磁クラッチ20が非励磁状態と
なり、回転軸19と減速機構18とが非連結状態になっ
ているとき、手動にてスライドドア2を開作動させる
と、ロワローラ23aがガイドレール14aに沿って後
方に移動し、駆動テープ22及びスプロケット21が図
2において反時計方向に回転する。
When the electromagnetic clutch 20 is in a non-excited state and the rotating shaft 19 and the speed reduction mechanism 18 are in a non-coupled state, when the slide door 2 is manually opened, the lower roller 23a moves the guide rail 23a. Moving backward along 14a, the driving tape 22 and the sprocket 21 rotate counterclockwise in FIG.

【0037】反対に、手動にてスライドドア2を閉作動
させると、ロワローラ23aがガイドレール14aに沿
って前方に移動し、駆動テープ22及びスプロケット2
1が図2において時計方向に回転する。
Conversely, when the slide door 2 is manually closed, the lower roller 23a moves forward along the guide rail 14a, and the drive tape 22 and the sprocket 2
1 rotates clockwise in FIG.

【0038】前記回転駆動装置16には、図2及び図3
に示すように前記スプロケット21と同一径の巻取部2
4が備えられている。巻取部24は、スプロケット21
の回転とともにフレキシブルフラットケーブル(以下、
単にケーブルという)25の巻き取り及び巻き戻しを行
うようになっている。即ち、ケーブル25は、巻取部2
4にてスライドドア2の開閉移動に同期して巻き取り及
び巻き戻しが行われる。
FIGS. 2 and 3 show the rotary driving device 16.
As shown in the figure, the winding portion 2 having the same diameter as the sprocket 21
4 are provided. The take-up unit 24 includes the sprocket 21
With the rotation of the flexible flat cable (hereinafter,
The winding and rewinding of the cable 25 is simply performed. That is, the cable 25 is
At 4, winding and rewinding are performed in synchronization with the opening and closing movement of the slide door 2.

【0039】前記ケーブル25は、電源線及び信号線が
備えられ、その一端が図1に示す車両ボディ1aに備え
られるバッテリ26及び回転駆動装置16を制御するス
ライドドアコントローラ27から巻取部24を介しての
びる図示しない配線に接続される。又、ケーブル25の
他端は、ドア内コントローラ5からドアステー2a及び
テンション装置23を介してのびる図示しない配線に接
続される。そして、このようにしてスライドドア2側の
ドア内コントローラ5と、車両ボディ1a側のバッテリ
26及びスライドドアコントローラ27とが電気的に接
続され、電源供給及び信号の相互交換が可能な構成にな
っている。
The cable 25 is provided with a power supply line and a signal line. One end of the cable 25 is connected to a battery 26 provided in the vehicle body 1a shown in FIG. It is connected to a wiring (not shown) extending through the wiring. The other end of the cable 25 is connected to a wiring (not shown) extending from the in-door controller 5 via the door stay 2 a and the tension device 23. In this way, the controller 5 in the door on the slide door 2 side, the battery 26 and the slide door controller 27 on the vehicle body 1a side are electrically connected to each other, so that power supply and signal exchange can be performed. ing.

【0040】前記回転軸19には、図3に示すように該
回転軸19の回転数を検出する回転センサ28が配設さ
れている。回転センサ28は、スライドドア2の開閉に
伴う回転軸19の回転と同期したパルス信号を前記スラ
イドドアコントローラ27に出力する。
The rotation shaft 19 is provided with a rotation sensor 28 for detecting the rotation speed of the rotation shaft 19 as shown in FIG. The rotation sensor 28 outputs a pulse signal to the slide door controller 27 in synchronization with the rotation of the rotation shaft 19 accompanying the opening and closing of the slide door 2.

【0041】又、前記ハンドルスイッチ3の他に回転駆
動装置16を作動させるスイッチが、図1に示すように
運転席近傍に運転席側開閉スイッチ29として、又、車
室内側の乗降口1bに乗降口側開閉スイッチ30として
配設されている。両スイッチ29,30は、開閉指令信
号を前記スライドドアコントローラ27にそれぞれ出力
する。
In addition to the steering wheel switch 3, a switch for operating the rotary drive device 16 is provided as a driver's seat side opening / closing switch 29 near the driver's seat as shown in FIG. The switch 30 is provided as a doorway opening / closing switch 30. Both switches 29 and 30 output an open / close command signal to the slide door controller 27, respectively.

【0042】次に、スライドドアコントローラ27及び
ドア内コントローラ5の制御について、図9を参照しな
がら説明する。スライドドアコントローラ27は、スラ
イドドア2の開閉に伴った回転センサ28のパルス信号
をカウントしてスライドドア2の位置を検出する。詳述
すると、スライドドアコントローラ27は、スライドド
ア2のハーフラッチ位置とフルラッチ位置との中間位置
P0で回転センサ28のパルス信号によるカウント値が
「0」となるように予め設定されている。尚、この中間
位置P0は、前記ラッチ8の凹部8aがストライカ12
に確実に当接する位置である。
Next, the control of the slide door controller 27 and the in-door controller 5 will be described with reference to FIG. The slide door controller 27 detects the position of the slide door 2 by counting pulse signals of the rotation sensor 28 associated with opening and closing of the slide door 2. More specifically, the slide door controller 27 is preset so that the count value based on the pulse signal of the rotation sensor 28 becomes "0" at an intermediate position P0 between the half latch position and the full latch position of the slide door 2. In this intermediate position P0, the recess 8a of the latch 8 is
This is the position where it will surely abut.

【0043】そして、スライドドア2の開作動時には、
スライドドアコントローラ27は該ドア2のフルラッチ
位置からカウント値が「0」となる中間位置P0を経て
全開位置までカウントアップ動作する。又、スライドド
ア2の閉作動時には、スライドドアコントローラ27は
開作動時にカウントアップしたカウント値からカウント
値が「0」となる中間位置P0を経て該ドア2のフルラ
ッチ位置までカウントダウン動作する。
When the sliding door 2 is opened,
The slide door controller 27 counts up from the full latch position of the door 2 to the fully open position via the intermediate position P0 where the count value becomes "0". When the slide door 2 is closed, the slide door controller 27 counts down from the count value counted up at the time of the opening operation to the full latch position of the door 2 through the intermediate position P0 where the count value becomes “0”.

【0044】スライドドアコントローラ27は、把持部
3aに備えられる前記ハンドルスイッチ3からその操作
力を検出した操作力検出信号がドア内コントローラ5を
介して入力されると、ドアクローザ装置4及び回転駆動
装置16にてスライドドア2を開閉作動させる。
When an operation force detection signal, which has detected the operation force from the handle switch 3 provided on the grip portion 3a, is input via the in-door controller 5, the slide door controller 27 opens the door closer device 4 and the rotation drive device. At 16, the slide door 2 is opened and closed.

【0045】詳述すると、乗降者が把持部3aにて閉状
態のスライドドア2を開操作すると、その開操作に基づ
く前記ハンドルスイッチ3からの操作力検出信号によっ
て、ドア内コントローラ5はドアクローザ装置4を作動
させる。即ち、ドア内コントローラ5はドアクローザ装
置4を作動させて、図8に示すフルラッチ状態のスライ
ドドア2を図6に示すハーフラッチ状態を経て最小開位
置とするために、図7に示すラチェット10を反時計方
向に回動させて、ラッチ8との係合を解除する。する
と、ラッチ8に作用する付勢力によって該ラッチ8が反
時計方向に回動され、図4に示すようにラッチ8による
ストライカ12の拘束が解除されて、フルラッチ状態の
スライドドア2が最小開位置に配置される。このとき、
前記各リミットスイッチSWR1,SWR2がともにオ
フし、スライドドアコントローラ27はドア内コントロ
ーラ5を介してラッチ8のストライカ12解除位置を検
出する。
More specifically, when the occupant opens the sliding door 2 in the closed state by the grip portion 3a, the door controller 5 operates in response to an operation force detection signal from the handle switch 3 based on the opening operation. Activate 4 That is, the controller 5 in the door operates the door closer device 4 to shift the ratchet 10 shown in FIG. 7 to the minimum open position through the half-latched state shown in FIG. By rotating counterclockwise, the engagement with the latch 8 is released. Then, the latch 8 is rotated counterclockwise by the urging force acting on the latch 8, and the constraint of the striker 12 by the latch 8 is released as shown in FIG. Placed in At this time,
The limit switches SWR1 and SWR2 are both turned off, and the slide door controller 27 detects the striker 12 release position of the latch 8 via the in-door controller 5.

【0046】又、スライドドア2が開作動を開始したと
き、スライドドアコントローラ27は回転センサ28か
らのパルス信号に基づいて、該ドア2のフルラッチ位置
からカウント値が「0」となる中間位置P0を経て全開
位置までカウントアップ動作する。
When the sliding door 2 starts to open, the sliding door controller 27, based on the pulse signal from the rotation sensor 28, moves from the full latch position of the door 2 to the intermediate position P0 where the count value becomes "0". The count-up operation is performed to the fully open position via.

【0047】スライドドア2が最小開位置、即ちスライ
ドドアコントローラ27がラッチ8のストライカ12解
除位置を検出すると、ドア内コントローラ5はドアクロ
ーザ装置4の作動を停止し、スライドドアコントローラ
27は回転駆動装置16を作動させる。即ち、スライド
ドアコントローラ27は回転駆動装置16を作動させ
て、スライドドア2を最小開位置から全開位置まで開作
動させる。スライドドア2が全開状態となると、スライ
ドドアコントローラ27は回転駆動装置16の作動を停
止させる。
When the slide door 2 detects the minimum open position, that is, the slide door controller 27 detects the release position of the striker 12 of the latch 8, the controller 5 in the door stops the operation of the door closer device 4, and the slide door controller 27 operates as a rotary drive. Activate 16. That is, the slide door controller 27 operates the rotation drive device 16 to open the slide door 2 from the minimum open position to the full open position. When the slide door 2 is fully opened, the slide door controller 27 stops the operation of the rotary drive device 16.

【0048】一方、乗降者が把持部3aにて開状態のス
ライドドア2を閉操作すると、その閉操作に基づく前記
ハンドルスイッチ3からの操作力検出信号によって、図
10に示すようにスライドドアコントローラ27は回転
駆動装置16を作動させる。即ち、スライドドアコント
ローラ27は回転駆動装置16を作動させて、開状態の
スライドドア2を最小開位置及びハーフラッチ位置を経
て、ハーフラッチ位置とフルラッチ位置との中間位置P
0となるまで閉作動させる。
On the other hand, when the occupant performs the closing operation of the open slide door 2 with the grip portion 3a, an operation force detection signal from the handle switch 3 based on the closing operation, as shown in FIG. 27 operates the rotation drive device 16. That is, the slide door controller 27 operates the rotation drive device 16 to move the slide door 2 in the open state through the minimum open position and the half latch position, and to the intermediate position P between the half latch position and the full latch position.
Close operation until it becomes 0.

【0049】又、スライドドア2が閉作動を開始したと
き、スライドドアコントローラ27は回転センサ28か
らのパルス信号に基づいて開作動時にカウントアップし
たカウント値からカウントダウン動作する。
When the sliding door 2 starts closing, the sliding door controller 27 counts down from the count value counted up at the time of opening based on the pulse signal from the rotation sensor 28.

【0050】このとき、スライドドア2が図6に示すハ
ーフラッチ位置、即ち図5に示すように該位置でラッチ
8がストライカ12を拘束すると、前記第1のリミット
スイッチSWR1がオン、第2のリミットスイッチSW
R2がオフし、スライドドアコントローラ27はドア内
コントローラ5を介してラッチ8のハーフラッチ位置を
検出する。
At this time, when the latch 8 restrains the striker 12 at the position where the slide door 2 is in the half-latch position shown in FIG. 6, that is, as shown in FIG. 5, the first limit switch SWR1 is turned on and the second limit switch SWR1 is turned on. Limit switch SW
R2 is turned off, and the slide door controller 27 detects the half-latch position of the latch 8 via the in-door controller 5.

【0051】スライドドア2がハーフラッチ状態、即ち
スライドドアコントローラ27がラッチ8のハーフラッ
チ位置を検出すると、ドア内コントローラ5はドアクロ
ーザ装置4を作動させる。ドア内コントローラ5はドア
クローザ装置4を作動させて、ハーフラッチ状態にある
スライドドア2をフルラッチ状態にするために、ハーフ
ラッチ位置でストライカ12を拘束しているラッチ8を
フルラッチ位置まで回動させて該ストライカ12を引き
込む。このとき、前記各リミットスイッチSWR1,S
WR2がともにオンし、スライドドアコントローラ27
はドア内コントローラ5を介してラッチ8のフルラッチ
位置を検出する。
When the slide door 2 is in the half-latch state, that is, when the slide door controller 27 detects the half-latch position of the latch 8, the controller 5 in the door operates the door closer device 4. The controller 5 in the door operates the door closer device 4 to rotate the latch 8 holding the striker 12 at the half-latch position to the full-latch position in order to bring the slide door 2 in the half-latch state to the full-latch state. The striker 12 is retracted. At this time, each of the limit switches SWR1, SWR
WR2 is turned on, and the slide door controller 27 is turned on.
Detects the full latch position of the latch 8 via the in-door controller 5.

【0052】又、閉作動するスライドドア2が中間位置
P0を通過したとき、即ちカウントダウン動作するカウ
ント値が「0」となると、スライドドアコントローラ2
7は回転駆動装置16の作動を停止させる。そして、図
7及び図8に示すようにスライドドア2が全閉状態、即
ち各リミットスイッチSWR1,SWR2に基づいてス
ライドドアコントローラ27がラッチ8のフルラッチ位
置を検出すると、ドア内コントローラ5はドアクローザ
装置4の作動を停止する。
When the closing door 2 passes the intermediate position P0, that is, when the count value for the countdown operation becomes "0", the sliding door controller 2
7 stops the operation of the rotary drive device 16. Then, as shown in FIGS. 7 and 8, when the slide door 2 is in the fully closed state, that is, when the slide door controller 27 detects the full latch position of the latch 8 based on the limit switches SWR1 and SWR2, the door controller 5 opens the door closer device. 4 is stopped.

【0053】スライドドアコントローラ27は、前記運
転席側開閉スイッチ29及び乗降口側開閉スイッチ30
からの開閉指令信号に基づいて、上記したハンドルスイ
ッチ3と同様に、ドアクローザ装置4及び回転駆動装置
16にてスライドドア2を開閉作動させる。
The slide door controller 27 is provided with the driver's seat side open / close switch 29 and the entrance / exit side open / close switch 30.
The opening and closing operation of the slide door 2 is performed by the door closer device 4 and the rotary drive device 16 in the same manner as the handle switch 3 described above, based on the opening / closing command signal from the controller.

【0054】又、ドア内コントローラ5は、図示しない
ドアロックスイッチからの施解錠指令信号に基づいてス
ライドドア2を施解錠すべく、ドアクローザ装置4を施
解錠作動させる。
The in-door controller 5 operates the door closer device 4 to unlock and unlock the slide door 2 based on an unlocking command signal from a door lock switch (not shown).

【0055】このように構成されたスライドドア開閉装
置では、把持部3aに備えられるハンドルスイッチ3、
運転席側開閉スイッチ29及び乗降口側開閉スイッチ3
0のいずれかにてスライドドア2の開指令がなされる
と、ドア内コントローラ5はドアクローザ装置4を作動
させる。即ち、ドア内コントローラ5はドアクローザ装
置4を作動させて、図7に示すラチェット10を反時計
方向に回動させて、ラッチ8との係合を解除する。する
と、ラッチ8に作用する付勢力によって該ラッチ8が反
時計方向に回動され、図4に示すようにラッチ8による
ストライカ12の拘束が解除される。つまり、スライド
ドア2は、図8に示すフルラッチ状態から図6に示すハ
ーフラッチ状態を経て最小開位置に配置される。このと
き、前記各リミットスイッチSWR1,SWR2がとも
にオフし、スライドドアコントローラ27はドア内コン
トローラ5を介してラッチ8のストライカ12解除位置
を検出する。
In the slide door opening / closing device configured as described above, the handle switch 3 provided on the grip portion 3a,
Driver side open / close switch 29 and entrance / exit side open / close switch 3
When an instruction to open the slide door 2 is issued at any one of 0, the controller 5 in the door operates the door closer device 4. That is, the in-door controller 5 operates the door closer device 4 to rotate the ratchet 10 shown in FIG. 7 counterclockwise to release the engagement with the latch 8. Then, the latch 8 is rotated counterclockwise by the urging force acting on the latch 8, and the constraint of the striker 12 by the latch 8 is released as shown in FIG. That is, the slide door 2 is arranged at the minimum open position from the full latch state shown in FIG. 8 to the half latch state shown in FIG. At this time, the limit switches SWR1 and SWR2 are both turned off, and the slide door controller 27 detects the striker 12 release position of the latch 8 via the in-door controller 5.

【0056】又、スライドドア2が開作動を開始したと
き、スライドドアコントローラ27は回転センサ28か
らのパルス信号に基づいて、該ドア2のフルラッチ位置
からカウント値が「0」となる中間位置P0を経て全開
位置までカウントアップ動作する。
Further, when the sliding door 2 starts the opening operation, the sliding door controller 27, based on the pulse signal from the rotation sensor 28, moves from the full latch position of the door 2 to the intermediate position P0 where the count value becomes "0". The count-up operation is performed to the fully open position via.

【0057】スライドドア2が最小開位置、即ちスライ
ドドアコントローラ27がラッチ8のストライカ12解
除位置を検出すると、ドア内コントローラ5はドアクロ
ーザ装置4の作動を停止し、スライドドアコントローラ
27は回転駆動装置16を作動させる。即ち、スライド
ドアコントローラ27は回転駆動装置16を作動させ
て、スライドドア2は、回転駆動装置16の作動によっ
て最小開位置から全開位置まで開作動する。スライドド
ア2が全開状態となると、スライドドアコントローラ2
7は回転駆動装置16の作動を停止させる。
When the slide door 2 is in the minimum open position, that is, when the slide door controller 27 detects the position where the striker 12 is released from the latch 8, the controller 5 in the door stops the operation of the door closer device 4, and the slide door controller 27 turns the rotary drive device. Activate 16. That is, the slide door controller 27 operates the rotary drive device 16, and the slide door 2 is opened from the minimum open position to the full open position by the operation of the rotary drive device 16. When the slide door 2 is fully opened, the slide door controller 2
7 stops the operation of the rotary drive device 16.

【0058】一方、ハンドルスイッチ3、運転席側開閉
スイッチ23及び乗降口側開閉スイッチ30のいずれか
にてスライドドア2の閉指令がなされると、図10に示
すようにスライドドアコントローラ27は回転駆動装置
16を作動させる。即ち、スライドドアコントローラ2
7は回転駆動装置16を作動させて、開状態のスライド
ドア2は、最小開位置及びハーフラッチ位置を経て、ハ
ーフラッチ位置とフルラッチ位置との中間位置P0とな
るまで閉作動する。
On the other hand, when an instruction to close the slide door 2 is given by any of the handle switch 3, the driver's seat side open / close switch 23, and the entrance / exit side open / close switch 30, the slide door controller 27 rotates as shown in FIG. The driving device 16 is operated. That is, the sliding door controller 2
7 activates the rotary drive device 16 to close the slide door 2 in the open state through the minimum open position and the half latch position until reaching the intermediate position P0 between the half latch position and the full latch position.

【0059】又、スライドドア2が閉作動を開始したと
き、スライドドアコントローラ27は回転センサ22か
らのパルス信号に基づいて開作動時にカウントアップし
たカウント値からカウントダウン動作する。
When the sliding door 2 starts the closing operation, the sliding door controller 27 counts down from the count value counted up at the time of the opening operation based on the pulse signal from the rotation sensor 22.

【0060】このとき、スライドドア2が図6に示すハ
ーフラッチ位置、即ち図5に示すように該位置でラッチ
8がストライカ12を拘束すると、前記第1のリミット
スイッチSWR1がオン、第2のリミットスイッチSW
R2がオフし、スライドドアコントローラ27はドア内
コントローラ5を介してラッチ8のハーフラッチ位置を
検出する。
At this time, when the latch 8 restrains the striker 12 at the half-latch position shown in FIG. 6, ie, as shown in FIG. 5, the first limit switch SWR1 is turned on, and the second limit switch SWR1 is turned on. Limit switch SW
R2 is turned off, and the slide door controller 27 detects the half-latch position of the latch 8 via the in-door controller 5.

【0061】スライドドア2がハーフラッチ状態、即ち
スライドドアコントローラ27がラッチ8のハーフラッ
チ位置を検出すると、ドア内コントローラ5はドアクロ
ーザ装置4を作動させる。つまり、スライドドア2がハ
ーフラッチ状態になると、該ドア2は、回転駆動装置1
6とドアクローザ装置4とによって閉作動される。そし
て、ドアクローザ装置4は、図6に示すハーフラッチ位
置でストライカ12を拘束しているラッチ8を図7に示
すフルラッチ位置まで回動させて該ストライカ12を引
き込む。このとき、閉作動するスライドドア2がハーフ
ラッチ位置とフルラッチ位置との中間位置P0を通過、
即ちカウントダウン動作するカウント値が「0」となる
と、スライドドアコントローラ27は回転駆動装置16
の作動を停止させる。やがて、スライドドア2は、ドア
クローザ装置4の作動によって図8に示すフルラッチ位
置に配置される。このとき、前記各リミットスイッチS
WR1,SWR2がともにオンし、スライドドアコント
ローラ27はドア内コントローラ5を介してラッチ8の
フルラッチ位置を検出する。そして、スライドドア2が
全閉状態、即ちスライドドアコントローラ27がラッチ
8のフルラッチ位置を検出すると、ドア内コントローラ
5はドアクローザ装置4の作動を停止する。
When the slide door 2 is in the half-latch state, that is, when the slide door controller 27 detects the half-latch position of the latch 8, the door controller 5 operates the door closer device 4. That is, when the slide door 2 is in the half-latched state, the door 2
6 and the door closer 4 are closed. Then, the door closer device 4 rotates the latch 8 that restrains the striker 12 at the half-latch position shown in FIG. 6 to the full latch position shown in FIG. 7, and pulls in the striker 12. At this time, the closing door 2 passes the intermediate position P0 between the half latch position and the full latch position,
That is, when the count value for the countdown operation becomes “0”, the slide door controller 27
Stop the operation of. Eventually, the slide door 2 is placed in the full latch position shown in FIG. At this time, each of the limit switches S
Both WR1 and SWR2 are turned on, and the slide door controller 27 detects the full latch position of the latch 8 via the in-door controller 5. Then, when the slide door 2 is fully closed, that is, when the slide door controller 27 detects the full latch position of the latch 8, the controller 5 in the door stops the operation of the door closer device 4.

【0062】上記したように、本実施の形態では、以下
に示す特徴がある。 (1)ドア内コントローラ5及びスライドドアコントロ
ーラ27は、スライドドア2を閉作動させるための閉指
令信号に基づいて、スライド駆動装置13にてスライド
ドア2を閉作動させ、各リミットスイッチSWR1,S
WR2のハーフラッチ位置検出に基づいてスライドドア
2がハーフラッチ位置に到達すると、ドアクローザ装置
4にてラッチ8をハーフラッチ位置からフルラッチ位置
まで回動させる。又、両コントローラ5,27は、回転
センサ28の検出によるスライドドア2がハーフラッチ
位置とフルラッチ位置との中間位置P0に位置すると、
スライド駆動装置13の作動を停止させ、各リミットス
イッチSWR1,SWR2のフルラッチ位置検出に基づ
いてスライドドア2がフルラッチ位置に到達すると、ド
アクローザ装置4の作動を停止する。即ち、スライドド
ア2は、ドアクローザ装置4の作動にてラッチ8の凹部
8aがストライカ12に当接するまで、スライド駆動装
置13にて閉作動される。従って、スライドドア2は常
にドアクローザ装置4及びスライド駆動装置13にて連
続して閉作動されることから、該ドア2がフリーな状態
になることはなく、確実にスライドドア2を閉め切るこ
とができる。しかも、ドアクローザ装置4を大型化する
ことなく実施することができる。
As described above, this embodiment has the following features. (1) The in-door controller 5 and the slide door controller 27 cause the slide drive device 13 to close the slide door 2 based on a close command signal for closing the slide door 2, and the respective limit switches SWR1, S
When the slide door 2 reaches the half latch position based on the detection of the half latch position of the WR 2, the latch 8 is rotated from the half latch position to the full latch position by the door closer device 4. Further, when the slide door 2 is located at the intermediate position P0 between the half latch position and the full latch position by the detection of the rotation sensor 28,
The operation of the slide drive device 13 is stopped, and when the slide door 2 reaches the full latch position based on the detection of the full latch position of each of the limit switches SWR1 and SWR2, the operation of the door closer device 4 is stopped. That is, the slide door 2 is closed by the slide drive device 13 until the recess 8 a of the latch 8 comes into contact with the striker 12 by the operation of the door closer device 4. Therefore, since the slide door 2 is always continuously closed by the door closer device 4 and the slide drive device 13, the door 2 does not become free, and the slide door 2 can be reliably closed. it can. Moreover, the present invention can be implemented without increasing the size of the door closer device 4.

【0063】(2)しかも、本実施の形態では、スライ
ド駆動装置13の作動の停止を回転センサ28の検出に
よるスライドドア2の配置位置に基づいて行うようにし
たことから、スライドドア2の閉動作速度に関係なく行
うことができる。従って、スライドドア2の閉作動時に
おけるスライド駆動装置13の停止制御を容易に行うこ
とができる。
(2) In this embodiment, the operation of the slide drive device 13 is stopped based on the position of the slide door 2 detected by the rotation sensor 28. It can be performed regardless of the operation speed. Therefore, the stop control of the slide drive device 13 during the closing operation of the slide door 2 can be easily performed.

【0064】尚、本発明は上記形態に限定されることは
なく、本発明の趣旨から逸脱しない範囲で以下のように
してもよい。 ○上記実施の形態では、スライドドア2がハーフラッチ
位置とフルラッチ位置との中間位置P0に配置される
と、スライド駆動装置13の作動を停止するようにした
が、回動するラッチ8がストライカ12に確実に当接し
ていれば中間位置P0以外の位置であってもよい。又、
スライドドア2の中間位置P0に相当するラッチ8の回
動位置を検出して、スライド駆動装置13の作動を停止
するようにしてもよい。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and may be made as follows without departing from the spirit of the present invention. In the above embodiment, when the slide door 2 is disposed at the intermediate position P0 between the half latch position and the full latch position, the operation of the slide drive device 13 is stopped. May be a position other than the intermediate position P0 as long as the contact is reliably made. or,
The rotation of the latch 8 corresponding to the intermediate position P0 of the slide door 2 may be detected, and the operation of the slide drive device 13 may be stopped.

【0065】又、スライドドア2の中間位置P0に相当
する時間、例えばスライドドア2のハーフラッチ位置か
ら中間位置P0に到達するまでの所定時間t0を計時し
て、この所定時間t0経過後にスライド駆動装置13の
作動を停止するようにしてもよい。この場合、例えば図
9に示すように、スライドドアコントローラ27にタイ
マ27aを備えて所定時間t0を計時する。尚、スライ
ドドア2の閉動作速度に応じて所定時間t0を設定する
必要がある。
A time corresponding to the intermediate position P0 of the slide door 2, for example, a predetermined time t0 from the half-latch position of the slide door 2 to the intermediate position P0 is measured, and the slide drive is performed after the predetermined time t0 has elapsed. The operation of the device 13 may be stopped. In this case, for example, as shown in FIG. 9, the slide door controller 27 is provided with a timer 27a to measure a predetermined time t0. Note that it is necessary to set the predetermined time t0 according to the closing operation speed of the slide door 2.

【0066】○上記実施の形態では、ドア内コントロー
ラ5及びスライドドアコントローラ27の2つのコント
ローラで制御するようにしたが、1つのコントローラで
制御するようにしてもよい。
In the above embodiment, the control is performed by the two controllers of the in-door controller 5 and the slide door controller 27. However, the control may be performed by one controller.

【0067】○上記実施の形態では、ラッチ8及びラチ
ェット10に対して第1及び第2のリミットスイッチS
WR1,SWR2を図4に示すように配置して、ラッチ
8のハーフラッチ位置及びフルラッチ位置を検出するよ
うにしたが、この配置に限定されるものではない。又、
リミットスイッチでなくてもよい。
In the above embodiment, the first and second limit switches S are provided for the latch 8 and the ratchet 10.
Although WR1 and SWR2 are arranged as shown in FIG. 4 to detect the half latch position and the full latch position of the latch 8, the arrangement is not limited to this. or,
It does not have to be a limit switch.

【0068】○上記実施の形態では、スライドドア2内
の電気機器としてハンドルスイッチ3、ドアクローザ装
置4及びドア内コントローラ5を搭載したが、例えばパ
ワーウインド装置等のその他の電気機器を搭載していて
もよい。
In the above-described embodiment, the handle switch 3, the door closer device 4, and the controller 5 in the door are mounted as electric devices in the sliding door 2, but other electric devices such as a power window device are mounted. Is also good.

【0069】○上記実施の形態では、スライド駆動装置
13を乗降口1bの下部に配設したが、乗降口1bの上
部や乗降口1bの後部室内側の車両ボディ1aに配設し
てもよい。
In the above embodiment, the slide drive device 13 is disposed below the entrance 1b, but may be disposed above the entrance 1b or on the vehicle body 1a on the rear side of the entrance 1b. .

【0070】上記実施の各形態から把握できる請求項以
外の技術思想について、以下にその効果とともに記載す
る。 (イ)請求項1に記載の自動車用スライドドア開閉装置
において、前記位置検出手段(28)は、前記スライド
ドア(2)の移動に同期したパルスを出力するセンサで
あることを特徴とする自動車用スライドドア開閉装置。
すると、センサは、スライドドアの移動に同期したパル
スを出力して、ラッチの凹部が係止部に当接すべく、該
ラッチが所定位置に配置されたことを検出する。従っ
て、このように構成しても、請求項1と同様の効果を得
ることができる。
The technical ideas other than the claims that can be understood from the above embodiments will be described below together with their effects. (B) The sliding door opening / closing apparatus for a vehicle according to claim 1, wherein the position detecting means (28) is a sensor that outputs a pulse synchronized with the movement of the sliding door (2). Sliding door opening and closing device.
Then, the sensor outputs a pulse synchronized with the movement of the slide door, and detects that the latch is disposed at a predetermined position so that the concave portion of the latch comes into contact with the locking portion. Therefore, even with this configuration, the same effect as that of the first aspect can be obtained.

【0071】[0071]

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
アクチュエータにてスライドドアを自動開閉させる自動
車用スライドドア開閉装置であって、装置を大型化する
ことなく、スライドドアを確実に閉め切ることができる
自動車用スライドドア開閉装置及びその装置の閉作動制
御方法を提供することができる。
As described in detail above, according to the present invention,
An automobile slide door opening / closing device that automatically opens and closes a slide door with an actuator, and a vehicle slide door opening / closing device capable of securely closing the slide door without increasing the size of the device, and a closing operation control of the device. A method can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本実施の形態のスライドドアを有する車両の
模式図。
FIG. 1 is a schematic view of a vehicle having a sliding door according to an embodiment.

【図2】 スライド駆動装置の概略構成図。FIG. 2 is a schematic configuration diagram of a slide drive device.

【図3】 回転駆動装置の断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view of a rotary drive device.

【図4】 ストライカ解除位置におけるドアクローザ装
置の概略構成図。
FIG. 4 is a schematic configuration diagram of a door closer device at a striker release position.

【図5】 ハーフラッチ位置におけるドアクローザ装置
の概略構成図。
FIG. 5 is a schematic configuration diagram of a door closer device at a half-latch position.

【図6】 ハーフラッチ位置におけるスライドドアの模
式図。
FIG. 6 is a schematic view of a sliding door at a half-latch position.

【図7】 フルラッチ位置におけるドアクローザ装置の
概略構成図。
FIG. 7 is a schematic configuration diagram of a door closer device at a full latch position.

【図8】 フルラッチ位置におけるスライドドアの模式
図。
FIG. 8 is a schematic view of a slide door in a full latch position.

【図9】 スライドドア開閉装置の電気的構成を示すブ
ロック図。
FIG. 9 is a block diagram showing an electrical configuration of the slide door opening and closing device.

【図10】 スライド駆動装置及びドアクローザ装置の
制御を示す説明図。
FIG. 10 is an explanatory diagram showing control of a slide drive device and a door closer device.

【図11】 従来のスライド駆動装置及びドアクローザ
装置の制御を示す説明図。
FIG. 11 is an explanatory diagram showing control of a conventional slide drive device and a door closer device.

【図12】 ハーフラッチ位置におけるドアクローザ装
置の概略構成図。
FIG. 12 is a schematic configuration diagram of a door closer device at a half-latch position.

【図13】 ハーフラッチ位置におけるドアクローザ装
置の概略構成図。
FIG. 13 is a schematic configuration diagram of a door closer device at a half-latch position.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1a…車両ボディ、1b…乗降口、2…スライドドア、
3…操作手段としてのハンドルスイッチ、4…ドアクロ
ーザ駆動手段としてのドアクローザ装置、5…制御手段
としてのドア内コントローラ、8…ラッチ、8a…凹
部、12…係止部としてのストライカ、13…スライド
駆動手段としてのスライド駆動装置、27…制御手段と
してのスライドドアコントローラ、27a…計時手段と
してのタイマ、28…位置検出手段としての回転セン
サ、29…操作手段としての運転席側開閉スイッチ、3
0…操作手段としての乗降口側開閉スイッチ、SWR
1,SWR2…ハーフラッチ検出手段及びフルラッチ検
出手段を構成する第1,第2のリミットスイッチ、P0
…所定位置としての中間位置、t0…所定時間。
1a: vehicle body, 1b: entrance, 2 ... slide door,
3 Handle switch as operating means, 4 Door closer device as door closer driving means, 5 Door controller as control means, 8 Latch, 8a recess, 12 Striker as locking section, 13 Slide drive Slide drive device as means, 27 slide door controller as control means, 27a timer as time counting means, 28 rotation sensor as position detecting means, 29 driver side opening / closing switch as operating means, 3
0 ... Entrance opening / closing switch as operating means, SWR
1, SWR2... First and second limit switches constituting half latch detection means and full latch detection means, P0
... intermediate position as predetermined position, t0 ... predetermined time.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両ボディ(1a)に対してスライド可
能に支持されるとともに、乗降口(1b)を開閉するス
ライドドア(2)を自動で開閉作動させる自動車用スラ
イドドア開閉装置であって、 前記スライドドア(2)をスライド移動させるスライド
駆動手段(13)と、 前記スライドドア(2)を閉状態に係止するための係止
部(12)と係合する凹部(8a)を有するとともに、
該係止部(12)と係合可能な位置で回動可能に支持し
たラッチ(8)を、ハーフラッチ位置からフルラッチ位
置まで回動させるドアクローザ駆動手段(4)と、 前記ラッチ(8)がハーフラッチ位置に配置されたこと
を検出するハーフラッチ検出手段(SWR1,SWR
2)と、 前記ラッチ(8)がフルラッチ位置に配置されたことを
検出するフルラッチ検出手段(SWR1,SWR2)
と、 前記ラッチ(8)の凹部(8a)が前記係止部(12)
に当接すべく、該ラッチ(8)が所定位置(P0)に配
置されたことを検出する位置検出手段(28)と、 前記スライドドア(2)を閉作動すべく閉操作し、その
操作に基づいた閉指令信号を出力する操作手段(3,2
9,30)と、 前記操作手段(3,29,30)からの閉指令信号に基
づいて、前記スライド駆動手段(13)にてスライドド
ア(2)を閉作動させ、前記ハーフラッチ検出手段(S
WR1,SWR2)からの検出信号に基づいて、前記ド
アクローザ駆動手段(4)にて前記ラッチ(8)をハー
フラッチ位置からフルラッチ位置まで回動させ、前記位
置検出手段(28)にて前記所定位置(P0)に到達し
たときに前記スライド駆動手段(13)の作動を停止さ
せ、前記フルラッチ検出手段(SWR1,SWR2)か
らの検出信号に基づいて、前記ドアクローザ駆動手段
(4)の作動を停止させる制御手段(5,27)とを備
えたことを特徴とする自動車用スライドドア開閉装置。
1. A sliding door opening and closing device for a vehicle, which is slidably supported on a vehicle body (1a) and automatically opens and closes a sliding door (2) for opening and closing a doorway (1b), A sliding drive means (13) for slidingly moving the slide door (2); and a recess (8a) for engaging with a locking portion (12) for locking the slide door (2) in a closed state. ,
A door closer driving means (4) for rotating a latch (8) rotatably supported at a position engageable with the locking portion (12) from a half latch position to a full latch position; Half latch detection means (SWR1, SWR
2) and full latch detection means (SWR1, SWR2) for detecting that the latch (8) is located at the full latch position.
And a concave portion (8a) of the latch (8) is provided with the locking portion (12).
A position detecting means (28) for detecting that the latch (8) is disposed at a predetermined position (P0), and a closing operation for closing the slide door (2). Operating means (3, 2) for outputting a closing command signal based on
9, 30), and based on a closing command signal from the operation means (3, 29, 30), the slide drive means (13) closes the slide door (2), and the half latch detection means ( S
The latch (8) is rotated from the half-latch position to the full-latch position by the door closer driving means (4) based on the detection signal from WR1, SWR2) and the predetermined position is detected by the position detection means (28). When reaching (P0), the operation of the slide driving means (13) is stopped, and based on the detection signal from the full latch detection means (SWR1, SWR2), the operation of the door closer driving means (4) is stopped. An automobile slide door opening / closing device comprising a control means (5, 27).
【請求項2】 車両ボディ(1a)に対してスライド可
能に支持されるとともに、乗降口(1b)を開閉するス
ライドドア(2)を自動で閉作動させるべく、操作手段
(3,29,30)の閉操作に基づいて該操作手段
(3,29,30)から閉指令信号が出力され、スライ
ド駆動手段(13)にて、スライドドア(2)をスライ
ド移動させ、ドアクローザ駆動手段(4)にて、スライ
ドドア(2)を閉状態に係止するための係止部(12)
と係合する凹部(8a)を有するとともに該係止部(1
2)と係合可能な位置で回動可能に支持したラッチ
(8)を、ハーフラッチ位置からフルラッチ位置まで回
動させる自動車用スライドドア開閉装置の閉作動制御方
法であって、 前記操作手段(3,29,30)からの閉指令信号に基
づいて、前記スライド駆動手段(13)にてスライドド
ア(2)を閉作動させ、前記ラッチ(8)がハーフラッ
チ位置に配置されると、前記ドアクローザ駆動手段
(4)にて前記ラッチ(8)をハーフラッチ位置からフ
ルラッチ位置まで回動させ、前記ラッチ(8)の凹部
(8a)が前記係止部(12)に当接すべく該ラッチ
(8)が所定位置(P0)に配置されたときに前記スラ
イド駆動手段(13)の作動を停止させ、前記ラッチ
(8)がフルラッチ位置に配置されると、前記ドアクロ
ーザ駆動手段(4)の作動を停止させるようにしたこと
を特徴とする自動車用スライドドア開閉装置の閉作動制
御方法。
2. An operation means (3, 29, 30) which is slidably supported on a vehicle body (1a) and automatically closes a slide door (2) for opening and closing a doorway (1b). A closing command signal is output from the operation means (3, 29, 30) based on the closing operation of (3), and the slide door (2) is slid by the slide driving means (13), and the door closer driving means (4) A locking portion (12) for locking the slide door (2) in a closed state.
And a concave portion (8a) for engaging with the locking portion (1).
2) A method for controlling the closing operation of a sliding door opening / closing device for an automobile, wherein a latch (8) rotatably supported at a position engageable with 2) is rotated from a half latch position to a full latch position. When the slide door (2) is closed by the slide drive means (13) based on the close command signal from the third, third, 29, and 30), and the latch (8) is located at the half-latch position, The latch (8) is rotated from the half latch position to the full latch position by the door closer driving means (4), and the concave portion (8a) of the latch (8) is brought into contact with the locking portion (12). The operation of the slide driving means (13) is stopped when (8) is arranged at the predetermined position (P0), and when the latch (8) is arranged at the full latch position, the door closer driving means (4). A closing operation control method of a sliding door opening / closing device for a vehicle, wherein the operation of the sliding door is stopped.
【請求項3】 車両ボディ(1a)に対してスライド可
能に支持されるとともに、乗降口(1b)を開閉するス
ライドドア(2)を自動で開閉作動させる自動車用スラ
イドドア開閉装置であって、 前記スライドドア(2)をスライド移動させるスライド
駆動手段(13)と、 前記スライドドア(2)を閉状態に係止するための係止
部(12)と係合する凹部(8a)を有するとともに、
該係止部(12)と係合可能な位置で回動可能に支持し
たラッチ(8)を、ハーフラッチ位置からフルラッチ位
置まで回動させるドアクローザ駆動手段(4)と、 前記ラッチ(8)がハーフラッチ位置に配置されたこと
を検出するハーフラッチ検出手段(SWR1,SWR
2)と、 前記ラッチ(8)がフルラッチ位置に配置されたことを
検出するフルラッチ検出手段(SWR1,SWR2)
と、 前記ハーフラッチ検出手段(SWR1,SWR2)から
の検出信号に基づいて前記ラッチ(8)の凹部(8a)
が前記係止部(12)に当接するまでの所定時間(t
0)を計時する計時手段(27a)と、 前記スライドドア(2)を閉作動すべく閉操作し、その
操作に基づいた閉指令信号を出力する操作手段(3,2
9,30)と、 前記操作手段(3,29,30)からの閉指令信号に基
づいて、前記スライド駆動手段(13)にてスライドド
ア(2)を閉作動させ、前記ハーフラッチ検出手段(S
WR1,SWR2)からの検出信号に基づいて、前記ド
アクローザ駆動手段(4)にて前記ラッチ(8)をハー
フラッチ位置からフルラッチ位置まで回動させ、前記計
時手段(27a)にて前記所定時間(t0)を計時した
ときに前記スライド駆動手段(13)の作動を停止さ
せ、前記フルラッチ検出手段(SWR1,SWR2)か
らの検出信号に基づいて、前記ドアクローザ駆動手段
(4)の作動を停止させる制御手段(5,27)とを備
えたことを特徴とする自動車用スライドドア開閉装置。
3. An automobile slide door opening / closing device which is slidably supported on a vehicle body (1a) and automatically opens and closes a slide door (2) for opening and closing a doorway (1b), A sliding drive means (13) for slidingly moving the slide door (2); and a recess (8a) for engaging with a locking portion (12) for locking the slide door (2) in a closed state. ,
A door closer driving means (4) for rotating a latch (8) rotatably supported at a position engageable with the locking portion (12) from a half latch position to a full latch position; Half latch detection means (SWR1, SWR
2) and full latch detection means (SWR1, SWR2) for detecting that the latch (8) is located at the full latch position.
And a concave portion (8a) of the latch (8) based on a detection signal from the half latch detecting means (SWR1, SWR2).
For a predetermined time (t) until the contact with the locking portion (12).
0), and operating means (3, 2) for closing the slide door (2) to close the slide door (2) and outputting a close command signal based on the operation.
9, 30), and based on a closing command signal from the operation means (3, 29, 30), the slide drive means (13) closes the slide door (2), and the half latch detection means ( S
The latch (8) is rotated from the half-latch position to the full-latch position by the door closer driving means (4) based on the detection signal from WR1, SWR2) and the predetermined time ( control to stop the operation of the slide driving means (13) when time t0) is counted, and to stop the operation of the door closer driving means (4) based on a detection signal from the full latch detection means (SWR1, SWR2). Means for opening and closing a sliding door for an automobile, comprising: means (5, 27).
【請求項4】 車両ボディ(1a)に対してスライド可
能に支持されるとともに、乗降口(1b)を開閉するス
ライドドア(2)を自動で閉作動させるべく、操作手段
(3,29,30)の閉操作に基づいて該操作手段
(3,29,30)から閉指令信号が出力され、スライ
ド駆動手段(13)にて、スライドドア(2)をスライ
ド移動させ、ドアクローザ駆動手段(4)にて、スライ
ドドア(2)を閉状態に係止するための係止部(12)
と係合する凹部(8a)を有するとともに該係止部(1
2)と係合可能な位置で回動可能に支持したラッチ
(8)を、ハーフラッチ位置からフルラッチ位置まで回
動させる自動車用スライドドア開閉装置の閉作動制御方
法であって、 前記操作手段(3,29,30)からの閉指令信号に基
づいて、前記スライド駆動手段(13)にてスライドド
ア(2)を閉作動させ、前記ラッチ(8)がハーフラッ
チ位置に配置されると、前記ドアクローザ駆動手段
(4)にて前記ラッチ(8)をハーフラッチ位置からフ
ルラッチ位置まで回動させ、前記ラッチ(8)がハーフ
ラッチ位置に配置されてから前記ラッチ(8)の凹部
(8a)が前記係止部(12)に当接するまでの所定時
間(t0)経過後に前記スライド駆動手段(13)の作
動を停止させ、前記ラッチ(8)がフルラッチ位置に配
置されると、前記ドアクローザ駆動手段(4)の作動を
停止させるようにしたことを特徴とする自動車用スライ
ドドア開閉装置の閉作動制御方法。
4. An operation means (3, 29, 30) which is slidably supported on a vehicle body (1a) and automatically closes a slide door (2) for opening and closing a doorway (1b). A closing command signal is output from the operation means (3, 29, 30) based on the closing operation of (3), and the slide door (2) is slid by the slide driving means (13), and the door closer driving means (4) A locking portion (12) for locking the slide door (2) in a closed state.
And a concave portion (8a) for engaging with the locking portion (1).
2) A method for controlling the closing operation of a sliding door opening / closing device for an automobile, wherein a latch (8) rotatably supported at a position engageable with 2) is rotated from a half latch position to a full latch position. When the slide door (2) is closed by the slide drive means (13) based on the close command signal from the third, third, 29, and 30), and the latch (8) is located at the half-latch position, The latch (8) is rotated from the half latch position to the full latch position by the door closer driving means (4), and after the latch (8) is arranged at the half latch position, the concave portion (8a) of the latch (8) is removed. After a lapse of a predetermined time (t0) until contact with the locking portion (12), the operation of the slide driving means (13) is stopped, and when the latch (8) is placed in the full latch position, A closing operation control method for a sliding door opening / closing device for an automobile, wherein the operation of the door closer driving means (4) is stopped.
JP00201898A 1998-01-08 1998-01-08 SLIDE DOOR OPENING / CLOSING DEVICE FOR AUTOMOBILE AND CLOSE ACTION CONTROL METHOD FOR SLIDING DOOR OPENING / CLOSING DEVICE FOR AUTOMOBILE Expired - Fee Related JP3730773B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP00201898A JP3730773B2 (en) 1998-01-08 1998-01-08 SLIDE DOOR OPENING / CLOSING DEVICE FOR AUTOMOBILE AND CLOSE ACTION CONTROL METHOD FOR SLIDING DOOR OPENING / CLOSING DEVICE FOR AUTOMOBILE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP00201898A JP3730773B2 (en) 1998-01-08 1998-01-08 SLIDE DOOR OPENING / CLOSING DEVICE FOR AUTOMOBILE AND CLOSE ACTION CONTROL METHOD FOR SLIDING DOOR OPENING / CLOSING DEVICE FOR AUTOMOBILE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH11200708A true JPH11200708A (en) 1999-07-27
JP3730773B2 JP3730773B2 (en) 2006-01-05

Family

ID=11517608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP00201898A Expired - Fee Related JP3730773B2 (en) 1998-01-08 1998-01-08 SLIDE DOOR OPENING / CLOSING DEVICE FOR AUTOMOBILE AND CLOSE ACTION CONTROL METHOD FOR SLIDING DOOR OPENING / CLOSING DEVICE FOR AUTOMOBILE

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3730773B2 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000008706A (en) * 1998-06-26 2000-01-11 Oi Seisakusho Co Ltd Automatic opening/closing device for vehicular sliding door
JP2001115715A (en) * 1999-10-20 2001-04-24 Tooshintekku Kk Open-close device for swing door for car
EP1321324A3 (en) * 2001-12-21 2004-01-28 Nissan Motor Company, Limited Notification control device for vehicle closure member and related notifying control method
JP2006316615A (en) * 2005-05-09 2006-11-24 Dura Automotive Body & Glass Systems Gmbh Automobile sliding door
JP2007517995A (en) * 2003-08-28 2007-07-05 ヴァレオ セキュリテ アビタクル エス・ア・エス Device for detecting the lock state of a car locking device
KR100828786B1 (en) 2006-12-14 2008-05-09 기아자동차주식회사 Latch switch for power sliding door
JP2011106138A (en) * 2009-11-16 2011-06-02 Anden Door closing controller
US8479445B2 (en) 2004-12-28 2013-07-09 Mitsui Kinzoku Act Corporation Door opening/closing device
JP2015123808A (en) * 2013-12-25 2015-07-06 三菱自動車工業株式会社 Vehicle door opening/closing device

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000008706A (en) * 1998-06-26 2000-01-11 Oi Seisakusho Co Ltd Automatic opening/closing device for vehicular sliding door
JP2001115715A (en) * 1999-10-20 2001-04-24 Tooshintekku Kk Open-close device for swing door for car
EP1321324A3 (en) * 2001-12-21 2004-01-28 Nissan Motor Company, Limited Notification control device for vehicle closure member and related notifying control method
JP2007517995A (en) * 2003-08-28 2007-07-05 ヴァレオ セキュリテ アビタクル エス・ア・エス Device for detecting the lock state of a car locking device
US8479445B2 (en) 2004-12-28 2013-07-09 Mitsui Kinzoku Act Corporation Door opening/closing device
JP2006316615A (en) * 2005-05-09 2006-11-24 Dura Automotive Body & Glass Systems Gmbh Automobile sliding door
KR100828786B1 (en) 2006-12-14 2008-05-09 기아자동차주식회사 Latch switch for power sliding door
JP2011106138A (en) * 2009-11-16 2011-06-02 Anden Door closing controller
JP2015123808A (en) * 2013-12-25 2015-07-06 三菱自動車工業株式会社 Vehicle door opening/closing device

Also Published As

Publication number Publication date
JP3730773B2 (en) 2006-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2505445Y2 (en) Door lock half latch and full latch detection device
US6430875B1 (en) Electronic control and method for power sliding van door with rear-center-mounted drive
JP2556789B2 (en) Door lock locking / unlocking operation device
US6904717B2 (en) Method for controlling a power sliding van door
US7288907B2 (en) Half-open position holding apparatus for vehicle opening and closing member
US7698855B2 (en) Sliding-door opening control apparatus
JP2000186464A (en) Slide door device for vehicle
JPH0747585Y2 (en) Automatic door opening device
JPH10196219A (en) Door holding control device of vehicular sliding door
JPH11200708A (en) Sliding-door open-close device for automobile and closing-operation control method thereof
JP3777270B2 (en) Vehicle door closure device
JP4831794B2 (en) Back door door opening and closing device
JP3711516B2 (en) Opening and closing device for vehicle opening and closing body
JP4354304B2 (en) Door closing device and its control device
JPH0842219A (en) Automatic door opening operation device
JP4149860B2 (en) Opening and closing body drive control device
JP4327539B2 (en) Closing drive device for opening and closing body
JPH11166358A (en) Sliding door opening and closing device for automobile and vehicle stopping attitude determining method
JP3747276B2 (en) Automatic sliding door control device
JP3657504B2 (en) Automatic sliding door control device
JP3747274B2 (en) Automatic sliding door control device
JP2603484B2 (en) Car door lock device
JP4220399B2 (en) Automatic switchgear for vehicles
JP3629650B2 (en) Opening and closing device for vehicle opening and closing body
JP4262641B2 (en) Automatic switchgear for vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20040707

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040720

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040915

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20051004

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20051007

R150 Certificate of patent (=grant) or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees