JPH11199134A - ワイヤリングハーネスの巻取装置 - Google Patents
ワイヤリングハーネスの巻取装置Info
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- JPH11199134A JPH11199134A JP10020221A JP2022198A JPH11199134A JP H11199134 A JPH11199134 A JP H11199134A JP 10020221 A JP10020221 A JP 10020221A JP 2022198 A JP2022198 A JP 2022198A JP H11199134 A JPH11199134 A JP H11199134A
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- anvil
- winding
- impact wrench
- shaft
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H54/00—Winding, coiling, or depositing filamentary material
- B65H54/56—Winding of hanks or skeins
- B65H54/58—Swifts or reels adapted solely for the formation of hanks or skeins
- B65H54/585—Reels for rolling tape-like material, e.g. flat hose or strap, into flat spiral form; Means for retaining the roll after removal of the reel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2402/00—Constructional details of the handling apparatus
- B65H2402/40—Details of frames, housings or mountings of the whole handling apparatus
- B65H2402/41—Portable or hand-held apparatus
- B65H2402/414—Manual tools for filamentary material, e.g. for mounting or removing a bobbin, measuring tension or splicing
Landscapes
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 廃車解体時にワイヤリングハーネスを確実且
つ能率よく車体内から引き出して除去し得るワイヤリン
グハーネスの巻取装置を提供する。 【解決手段】 回転ハンマ６によって回転力が伝達され
るアンビル１の外周面に該アンビル１を一方向にのみ回
転させ、逆方向の回転を阻止するワンウェイロック機構
２を配設してなるインパクトレンチＡと、上記アンビル
１の先端角軸部1aに基端ソケット部21を着脱自在に装着
させる巻取軸20を有するワイヤリングハーネス巻取工具
Ｂとからなり、回転ハンマ６による大きな打撃回転力に
よって巻取り軸20の先端係止溝孔23に挿通、係止させた
ワイヤリングハーネスを巻取軸20に巻き取るように構成
している。
つ能率よく車体内から引き出して除去し得るワイヤリン
グハーネスの巻取装置を提供する。 【解決手段】 回転ハンマ６によって回転力が伝達され
るアンビル１の外周面に該アンビル１を一方向にのみ回
転させ、逆方向の回転を阻止するワンウェイロック機構
２を配設してなるインパクトレンチＡと、上記アンビル
１の先端角軸部1aに基端ソケット部21を着脱自在に装着
させる巻取軸20を有するワイヤリングハーネス巻取工具
Ｂとからなり、回転ハンマ６による大きな打撃回転力に
よって巻取り軸20の先端係止溝孔23に挿通、係止させた
ワイヤリングハーネスを巻取軸20に巻き取るように構成
している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の点火、充
電、駆動などの配線を束ねてなるワイヤリングハーネス
を廃車解体時に除去するワイヤリングハーネスの巻取装
置に関するものである。
電、駆動などの配線を束ねてなるワイヤリングハーネス
を廃車解体時に除去するワイヤリングハーネスの巻取装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、自動車に配設されているワイ
ヤリングハーネスを廃車解体時に除去するには、作業員
がプライヤー等を使用してワイヤリングハーネスを挟着
したのち、人力により引き抜き方向に張引して除去して
いる。
ヤリングハーネスを廃車解体時に除去するには、作業員
がプライヤー等を使用してワイヤリングハーネスを挟着
したのち、人力により引き抜き方向に張引して除去して
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようなワイヤリングハーネスの除去方法では、作業員が
プライヤー等の工具を使用して人手により引き抜きを行
っているために、著しい労力を要するばかりでなく、ワ
イヤリングハーネスが絡み合ったりしてその撤去作業に
手間を要し、作業能率が低下するという問題点があっ
た。
ようなワイヤリングハーネスの除去方法では、作業員が
プライヤー等の工具を使用して人手により引き抜きを行
っているために、著しい労力を要するばかりでなく、ワ
イヤリングハーネスが絡み合ったりしてその撤去作業に
手間を要し、作業能率が低下するという問題点があっ
た。
【０００４】本発明はこのような問題点に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところはインパクトレンチの
高トルクを利用して容易に且つ能率よくワイヤリングハ
ーネスを除去し得るワイヤリングハーネスの巻取装置を
提供するにある。
たもので、その目的とするところはインパクトレンチの
高トルクを利用して容易に且つ能率よくワイヤリングハ
ーネスを除去し得るワイヤリングハーネスの巻取装置を
提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明のワイヤリングハーネスの巻取装置は、回転ハ
ンマによる打撃回転力をアンビルに伝達するように構成
したインパクトレンチと、このインパクトレンチの上記
アンビルの先端角軸部に着脱自在に被嵌してアンビルと
一体回転するワイヤリングハーネス巻取工具とからな
り、インパクトレンチには上記アンビルの回転を一方向
にのみ行わせて逆方向の回転を阻止するワンウェイロッ
ク機構が備えられている一方、ワイヤリングハーネス巻
取工具は、巻取軸の基端に上記角軸部に着脱自在に被嵌
させるソケット部を有し且つ先端部にワイヤリングハー
ネスの係止溝孔を形成してなる構造を有している。
に本発明のワイヤリングハーネスの巻取装置は、回転ハ
ンマによる打撃回転力をアンビルに伝達するように構成
したインパクトレンチと、このインパクトレンチの上記
アンビルの先端角軸部に着脱自在に被嵌してアンビルと
一体回転するワイヤリングハーネス巻取工具とからな
り、インパクトレンチには上記アンビルの回転を一方向
にのみ行わせて逆方向の回転を阻止するワンウェイロッ
ク機構が備えられている一方、ワイヤリングハーネス巻
取工具は、巻取軸の基端に上記角軸部に着脱自在に被嵌
させるソケット部を有し且つ先端部にワイヤリングハー
ネスの係止溝孔を形成してなる構造を有している。
【０００６】上記構成のワイヤリングハーネスの巻取装
置において、請求項２に係る発明は上記ワイヤリングハ
ーネス巻取工具の巻取軸のソケット部の外周にＬ字状の
反力受け部材の基端筒体部を遊嵌させると共に該筒体部
の後部を上記インパクトレンチの先端部外周面に回転不
能に且つ着脱自在に被嵌させていることを特徴ととして
いる。
置において、請求項２に係る発明は上記ワイヤリングハ
ーネス巻取工具の巻取軸のソケット部の外周にＬ字状の
反力受け部材の基端筒体部を遊嵌させると共に該筒体部
の後部を上記インパクトレンチの先端部外周面に回転不
能に且つ着脱自在に被嵌させていることを特徴ととして
いる。
【０００７】
【作用】ワイヤリングハーネスの除去作業開始時には、
インパクトレンチのアンビル先端の角軸部にワイヤリン
グハーネス工具の巻取軸の基端ソケット部を装着する。
この状態にして複数条のワイヤリングハーネスの一部を
巻取軸の係止溝孔に挿通状態に係止させ、インパクトレ
ンチを作動させると、回転ハンマが回転してその回転力
をアンビルから巻取軸に伝達し、ワイヤリングハーネス
はこの巻取軸の回転によって該巻取軸上に巻き取られる
ものである。
インパクトレンチのアンビル先端の角軸部にワイヤリン
グハーネス工具の巻取軸の基端ソケット部を装着する。
この状態にして複数条のワイヤリングハーネスの一部を
巻取軸の係止溝孔に挿通状態に係止させ、インパクトレ
ンチを作動させると、回転ハンマが回転してその回転力
をアンビルから巻取軸に伝達し、ワイヤリングハーネス
はこの巻取軸の回転によって該巻取軸上に巻き取られる
ものである。
【０００８】ワイヤリングハーネスの巻取中に巻取抵抗
が増大すると、アンビルがワイヤリングハーネス側から
の巻取抵抗力によって巻き戻し方向に逆回転しようとす
るが、インパクトレンチ内に設けているワンウェイロッ
ク機構によって逆回転するのを阻止されると共に回転ハ
ンマによる打撃回転力によってアンビルが大きな回転ト
ルクでもって回転させられ、ワイヤリングハーネスを巻
取軸に積極的に巻取ることができるものである。
が増大すると、アンビルがワイヤリングハーネス側から
の巻取抵抗力によって巻き戻し方向に逆回転しようとす
るが、インパクトレンチ内に設けているワンウェイロッ
ク機構によって逆回転するのを阻止されると共に回転ハ
ンマによる打撃回転力によってアンビルが大きな回転ト
ルクでもって回転させられ、ワイヤリングハーネスを巻
取軸に積極的に巻取ることができるものである。
【０００９】また、請求項２に係る発明は、インパクト
レンチの先端部にＬ字状の反力受け部材を装着しておく
ものであるから、この反力受け部材を作業現場における
インパクトレンチ近傍部の適所に係止させておくことに
よって、巻取軸からワンウェイロック機構を介してイン
パクトレンチに作用する巻き戻し方向の反力を該反受け
部材によって受止させることができ、インパクトレンチ
を安定した状態で把持しながらワイヤリングハーネスの
巻取作業を行うことができるものである。
レンチの先端部にＬ字状の反力受け部材を装着しておく
ものであるから、この反力受け部材を作業現場における
インパクトレンチ近傍部の適所に係止させておくことに
よって、巻取軸からワンウェイロック機構を介してイン
パクトレンチに作用する巻き戻し方向の反力を該反受け
部材によって受止させることができ、インパクトレンチ
を安定した状態で把持しながらワイヤリングハーネスの
巻取作業を行うことができるものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】次に、本発明の具体的な実施の形
態を図面について説明すると、図１、図２において、ワ
イヤリングハーネスの巻取装置は、アンビル１を一方向
にのみ回転させ且つ逆方向の回転を阻止するワンウェイ
ロック機構２を内装してなるインパクトレンチＡと、こ
のインパクトレンチＡの上記アンビル１の先端角軸部1a
に着脱自在に装着してワイヤリングハーネスの巻き取り
を行う巻取軸20を有するワイヤリングハーネス巻取工具
Ｂと、反対受け部材Ｃとから構成されている。
態を図面について説明すると、図１、図２において、ワ
イヤリングハーネスの巻取装置は、アンビル１を一方向
にのみ回転させ且つ逆方向の回転を阻止するワンウェイ
ロック機構２を内装してなるインパクトレンチＡと、こ
のインパクトレンチＡの上記アンビル１の先端角軸部1a
に着脱自在に装着してワイヤリングハーネスの巻き取り
を行う巻取軸20を有するワイヤリングハーネス巻取工具
Ｂと、反対受け部材Ｃとから構成されている。
【００１１】インパクトレンチＡは周知のように、ケー
シング３の後部内に圧縮空気によって回転させられるエ
アーモータ４を内装していると共に把手部3aに外部から
ホースを通じて供給される圧縮空気を上記エアーモータ
４側に流入させるための開閉弁（図示せず）の開閉レバ
ー５を設けてあり、上記エアモータ４の前方側における
ケーシング３の前部内に円筒形状の回転ハンマ６を内装
して該回転ハンマ６の円板状後部壁の中心部を上記エア
モータ４のロータ軸の前端にスプライン嵌合させてエア
モータ４と一体的に回転するようにし、さらに、ケーシ
ング３の前端部にはその回転軸芯を上記回転ハンマ６と
同一回転軸芯に一致させた上記アンビル１が回転自在に
支承され、このアンビル１上に左右方向に揺動自在に配
設しているアンビル片７を回転ハンマ６に係合させるこ
とによって回転ハンマ６の回転力をアンビル１に伝達す
るように構成しているものである。
シング３の後部内に圧縮空気によって回転させられるエ
アーモータ４を内装していると共に把手部3aに外部から
ホースを通じて供給される圧縮空気を上記エアーモータ
４側に流入させるための開閉弁（図示せず）の開閉レバ
ー５を設けてあり、上記エアモータ４の前方側における
ケーシング３の前部内に円筒形状の回転ハンマ６を内装
して該回転ハンマ６の円板状後部壁の中心部を上記エア
モータ４のロータ軸の前端にスプライン嵌合させてエア
モータ４と一体的に回転するようにし、さらに、ケーシ
ング３の前端部にはその回転軸芯を上記回転ハンマ６と
同一回転軸芯に一致させた上記アンビル１が回転自在に
支承され、このアンビル１上に左右方向に揺動自在に配
設しているアンビル片７を回転ハンマ６に係合させるこ
とによって回転ハンマ６の回転力をアンビル１に伝達す
るように構成しているものである。
【００１２】上記回転ハンマ６の前端部内周面は、図３
に示すようにアンビル片７の前端に装着しているカム８
の円形状カム摺動面6aに形成していると共にその一部を
一定の円弧長だけ外径方向に拡大させてカム８が中立姿
勢で通過可能な深さを有するカム通過溝９を形成してあ
り、さらに、この回転ハンマ６の内周面において、上記
カム通過溝９の円弧長の中央位置における後方部には図
４に示すように、山形状の打撃突起10を回転ハンマ６の
長さ方向に突設していると共に該打撃突起10の両側面を
凹弧状溝部を介して回転ハンマ６の内周面に連続させて
いる。
に示すようにアンビル片７の前端に装着しているカム８
の円形状カム摺動面6aに形成していると共にその一部を
一定の円弧長だけ外径方向に拡大させてカム８が中立姿
勢で通過可能な深さを有するカム通過溝９を形成してあ
り、さらに、この回転ハンマ６の内周面において、上記
カム通過溝９の円弧長の中央位置における後方部には図
４に示すように、山形状の打撃突起10を回転ハンマ６の
長さ方向に突設していると共に該打撃突起10の両側面を
凹弧状溝部を介して回転ハンマ６の内周面に連続させて
いる。
【００１３】上記アンビル片７はアンビル１に長さ方向
に刻設している断面半円形状の支持溝11にその半円形状
の下周面を左右揺動自在に載置してあり、揺動によって
支持溝11から露出する両側面を上記回転ハンマ６の打撃
突起10との衝突係合面7aに形成している。一方、上記カ
ム８はその上部を下周面の両側端から上方に突出する山
形状の突部8aに形成し、該突部8aを支持溝11から回転ハ
ンマ６のカム摺動面6aに向かって突出させている。アン
ビル１の回転中心からこのカム８の突部8aの先端までの
距離は、回転ハンマ６の上記円形状のカム摺動面6aの半
径よりもやゝ長くされてあり、従って、カム８の突部8a
をカム摺動面6aに摺接させた状態においては、カム８が
回転ハンマ６の回転方向にアンビル片７と共に傾斜した
状態となり、カム通過溝９に入ると、アンビル片７と共
に中立姿勢、即ち、突部8aが回転ハンマ６の直径方向に
向くように構成している。
に刻設している断面半円形状の支持溝11にその半円形状
の下周面を左右揺動自在に載置してあり、揺動によって
支持溝11から露出する両側面を上記回転ハンマ６の打撃
突起10との衝突係合面7aに形成している。一方、上記カ
ム８はその上部を下周面の両側端から上方に突出する山
形状の突部8aに形成し、該突部8aを支持溝11から回転ハ
ンマ６のカム摺動面6aに向かって突出させている。アン
ビル１の回転中心からこのカム８の突部8aの先端までの
距離は、回転ハンマ６の上記円形状のカム摺動面6aの半
径よりもやゝ長くされてあり、従って、カム８の突部8a
をカム摺動面6aに摺接させた状態においては、カム８が
回転ハンマ６の回転方向にアンビル片７と共に傾斜した
状態となり、カム通過溝９に入ると、アンビル片７と共
に中立姿勢、即ち、突部8aが回転ハンマ６の直径方向に
向くように構成している。
【００１４】このような中立姿勢に保持するための手段
としては、公知のように、アンビル１の長さ方向の中央
部に上記支持溝11から垂直方向に貫通孔12を設けて該貫
通孔12の上下部にアンビル片押圧部材13とスプリング受
止部材14とを夫々摺動自在に内装し、アンビル片押圧部
材13とスプリング受止部材14との対向面間にスプリング
15を圧入すると共にスプリング受止部材14の下端から突
設した脚片16を回転ハンマ６の内周面に設けている周溝
17に摺接させる一方、アンビル押圧部材13の上面によっ
てアンビル片７の円弧状下面を押圧して該アンビル片７
が中立姿勢となるように付勢している。
としては、公知のように、アンビル１の長さ方向の中央
部に上記支持溝11から垂直方向に貫通孔12を設けて該貫
通孔12の上下部にアンビル片押圧部材13とスプリング受
止部材14とを夫々摺動自在に内装し、アンビル片押圧部
材13とスプリング受止部材14との対向面間にスプリング
15を圧入すると共にスプリング受止部材14の下端から突
設した脚片16を回転ハンマ６の内周面に設けている周溝
17に摺接させる一方、アンビル押圧部材13の上面によっ
てアンビル片７の円弧状下面を押圧して該アンビル片７
が中立姿勢となるように付勢している。
【００１５】このように構成したインパクトレンチＡに
おいて、ケーシング３の前端部内周面にアンビル１を一
方向にのみ回転させ且つ逆方向の回転を阻止するワンウ
ェイロック機構２を装着している。このワンウェイロッ
ク機構２としては、公知の構造のものを採用すればよい
が、この実施例においては図５に示すように、ケーシン
グ３の前端部内周面に固着した円筒部材2aの内周面複数
個所に三角形状の切欠2bを設け、各切欠2b内にアンビル
１の外周面に摺接した円形断面のピン2cを入れ、このピ
ン2cを軽いバネ2dによって三角形状の切欠2bに食い込ま
せる方向に押圧し、常態においては円筒部材2aの内周面
とアンビル１の円形外周面とに接触させている。
おいて、ケーシング３の前端部内周面にアンビル１を一
方向にのみ回転させ且つ逆方向の回転を阻止するワンウ
ェイロック機構２を装着している。このワンウェイロッ
ク機構２としては、公知の構造のものを採用すればよい
が、この実施例においては図５に示すように、ケーシン
グ３の前端部内周面に固着した円筒部材2aの内周面複数
個所に三角形状の切欠2bを設け、各切欠2b内にアンビル
１の外周面に摺接した円形断面のピン2cを入れ、このピ
ン2cを軽いバネ2dによって三角形状の切欠2bに食い込ま
せる方向に押圧し、常態においては円筒部材2aの内周面
とアンビル１の円形外周面とに接触させている。
【００１６】ワイヤリングハーネス巻取工具Ｂは、一定
長さを有する巻取軸20の基端にインパクトレンチＡの上
記アンビル１の先端角軸部1aに着脱自在に被嵌させる角
孔を有するソケット部21を一体に設けていると共に先端
部を二股フォーク形状に形成してそのフォーク部22、22
間に先端が巻取軸20の先端面に開口し且つ両側が巻取軸
20の両側面に貫通した断面Ｕ字状の係止溝孔23を形成し
てなるものである。
長さを有する巻取軸20の基端にインパクトレンチＡの上
記アンビル１の先端角軸部1aに着脱自在に被嵌させる角
孔を有するソケット部21を一体に設けていると共に先端
部を二股フォーク形状に形成してそのフォーク部22、22
間に先端が巻取軸20の先端面に開口し且つ両側が巻取軸
20の両側面に貫通した断面Ｕ字状の係止溝孔23を形成し
てなるものである。
【００１７】一方、反力受け部材ＣはＬ字状に屈曲した
金属棒40と上記インパクトレンチＡの先端部に回転不能
に且つ着脱自在に取付ける筒体部43とからなる。筒体部
43はその前半部をワイヤリングハーネス巻取工具Ｂの巻
取軸20のソケット部21における外周面に遊嵌させる内径
に形成した小径筒部に形成していると共に後半部を大径
筒部に形成してその内周面に、周方向に一定間隔毎に長
さ方向の突条部44を一体に形成してこれらの突条部44を
インパクトレンチＡの先端部外周面に固着したロックブ
ッシュ16の外周面に周方向に一定間隔毎に形成している
凹条部17に着脱可能にスプライン嵌合させている。ま
た、上記Ｌ字状の金属棒40は、筒体部43の一側面に一体
に固着してこの一側面から該筒体部43の外側方に向かっ
て突設した一定長さの杆部41と該杆部41の先端から上記
巻取軸20に平行に前方に向かって突設した杆部42とから
なる。
金属棒40と上記インパクトレンチＡの先端部に回転不能
に且つ着脱自在に取付ける筒体部43とからなる。筒体部
43はその前半部をワイヤリングハーネス巻取工具Ｂの巻
取軸20のソケット部21における外周面に遊嵌させる内径
に形成した小径筒部に形成していると共に後半部を大径
筒部に形成してその内周面に、周方向に一定間隔毎に長
さ方向の突条部44を一体に形成してこれらの突条部44を
インパクトレンチＡの先端部外周面に固着したロックブ
ッシュ16の外周面に周方向に一定間隔毎に形成している
凹条部17に着脱可能にスプライン嵌合させている。ま
た、上記Ｌ字状の金属棒40は、筒体部43の一側面に一体
に固着してこの一側面から該筒体部43の外側方に向かっ
て突設した一定長さの杆部41と該杆部41の先端から上記
巻取軸20に平行に前方に向かって突設した杆部42とから
なる。
【００１８】以上のように構成したインパクトレンチＡ
とワイヤリングハーネス巻取工具Ｂ及び反力受け部材Ｃ
とからなるワイヤリングハーネス巻取装置の使用態様を
説明すると、まず、インパクトレンチＡのアンビル１の
先端角軸部1aにワイヤリングハーネス巻取工具Ｂの巻取
軸20のソケット部21を被嵌する。この際、該ソケット部
21に反力受け部材Ｃの筒体部43の前半部を被嵌させてお
き、該筒体部43の後半部をインパクトレンチＡの先端部
にスプライン嵌合させて一体に回転不能に連結し、巻取
軸20の外方において平行に突出した杆部42を車体等の適
所に係止させておく。
とワイヤリングハーネス巻取工具Ｂ及び反力受け部材Ｃ
とからなるワイヤリングハーネス巻取装置の使用態様を
説明すると、まず、インパクトレンチＡのアンビル１の
先端角軸部1aにワイヤリングハーネス巻取工具Ｂの巻取
軸20のソケット部21を被嵌する。この際、該ソケット部
21に反力受け部材Ｃの筒体部43の前半部を被嵌させてお
き、該筒体部43の後半部をインパクトレンチＡの先端部
にスプライン嵌合させて一体に回転不能に連結し、巻取
軸20の外方において平行に突出した杆部42を車体等の適
所に係止させておく。
【００１９】この状態にしたのち、巻取軸20の先端部係
止溝孔23に複数条のワイヤリングハーネスＷの一部を巻
取軸20に直交する方向に挿通、係止させ、しかるのち、
インパクトレンチＡを作動させてアンビル１を一方方向
に回転させることにより、巻取軸20を一体に回転させて
ワイヤリングハーネスＷを該巻取軸20に巻き取る。
止溝孔23に複数条のワイヤリングハーネスＷの一部を巻
取軸20に直交する方向に挿通、係止させ、しかるのち、
インパクトレンチＡを作動させてアンビル１を一方方向
に回転させることにより、巻取軸20を一体に回転させて
ワイヤリングハーネスＷを該巻取軸20に巻き取る。
【００２０】インパクトレンチＡの作動は周知のよう
に、開閉レバー５を押してエアーモータ４に圧縮空気を
供給することにより該エアーモータ４を回転させて回転
ハンマ６を図３、図４に示す矢印方向（時計方向に）に
回転させると、カム８の突部8aに回転ハンマ６のカム通
過溝９の一方の側端面が当接して該カム６をアンビル片
７と共に同一方向に回動、傾斜させ、その突部8aの一側
面部（左側面部）をカム摺動面6aに摺接させる共に傾斜
したアンビル片７の衝突係合面7aが回転ハンマ６の打撃
突起10に衝突、係止して回転ハンマ６の回転力が該アン
ビル片７を介してアンビル１に伝達し、上記巻取軸20を
回転させてワイヤリングハーネスＷを巻き取るものであ
る。
に、開閉レバー５を押してエアーモータ４に圧縮空気を
供給することにより該エアーモータ４を回転させて回転
ハンマ６を図３、図４に示す矢印方向（時計方向に）に
回転させると、カム８の突部8aに回転ハンマ６のカム通
過溝９の一方の側端面が当接して該カム６をアンビル片
７と共に同一方向に回動、傾斜させ、その突部8aの一側
面部（左側面部）をカム摺動面6aに摺接させる共に傾斜
したアンビル片７の衝突係合面7aが回転ハンマ６の打撃
突起10に衝突、係止して回転ハンマ６の回転力が該アン
ビル片７を介してアンビル１に伝達し、上記巻取軸20を
回転させてワイヤリングハーネスＷを巻き取るものであ
る。
【００２１】この際、アンビル１の回転によってワンウ
ェイロック機構２のピン2cはバネ2dの弾発力に抗して三
角形状の切欠2bの広がり方向に移動して円筒部材2aの内
周面から離れるので、アンビル１は矢印方向に自由に回
転し得るものである。
ェイロック機構２のピン2cはバネ2dの弾発力に抗して三
角形状の切欠2bの広がり方向に移動して円筒部材2aの内
周面から離れるので、アンビル１は矢印方向に自由に回
転し得るものである。
【００２２】ワイヤリングハーネスＷの巻取作業中にそ
の巻取抵抗が増大すると、アンビル１が徐々にその回転
速度を減少させながら停止に近づく。従って、アンビル
片７に作用する遠心力は小さくなり、該遠心力がなくな
るとアンビル片７を中立姿勢になる方向に付勢している
スプリンク15が打撃突起10とアンビル片７間の静止摩擦
力に打ち勝ってアンビル片７と打撃突起10との係合が外
れて中立姿勢となり、カム８の突部8aをカム通過溝９に
通過させながら回転ハンマ６が時計方向にフリーランニ
ングを行う。この時、アンビル１がワイヤリングハーネ
スＷ側からの引き戻し力によって逆方向に回転しようと
するが、ワンウェイロック機構２のピン2cが切欠2bに食
い込んで逆回転を阻止する。
の巻取抵抗が増大すると、アンビル１が徐々にその回転
速度を減少させながら停止に近づく。従って、アンビル
片７に作用する遠心力は小さくなり、該遠心力がなくな
るとアンビル片７を中立姿勢になる方向に付勢している
スプリンク15が打撃突起10とアンビル片７間の静止摩擦
力に打ち勝ってアンビル片７と打撃突起10との係合が外
れて中立姿勢となり、カム８の突部8aをカム通過溝９に
通過させながら回転ハンマ６が時計方向にフリーランニ
ングを行う。この時、アンビル１がワイヤリングハーネ
スＷ側からの引き戻し力によって逆方向に回転しようと
するが、ワンウェイロック機構２のピン2cが切欠2bに食
い込んで逆回転を阻止する。
【００２３】上記回転ハンマ６のフリーランニングによ
ってカム８の突部8aがカム通過溝９を通過したのち、再
び、その突部8aがカム通過溝９の一端部に当接して傾動
し、この傾動によって傾斜したアンビル片７の衝突係合
面7aが回転ハンマ６の打撃突起10に衝撃的に係合してア
ンビル１に大きな回転トルクを発生させ、この回転トル
クによって巻取軸20を回転させてワイヤリングハーネス
Ｗの巻き取りを行う。このように、巻取軸20側の巻取抵
抗力が増大する毎にアンビル片７と打撃突起10とを衝撃
的に係合させ、この衝撃打を繰り返すことによってワイ
ヤリングハーネスＷを大きな巻取力によって巻き取って
いくものである。
ってカム８の突部8aがカム通過溝９を通過したのち、再
び、その突部8aがカム通過溝９の一端部に当接して傾動
し、この傾動によって傾斜したアンビル片７の衝突係合
面7aが回転ハンマ６の打撃突起10に衝撃的に係合してア
ンビル１に大きな回転トルクを発生させ、この回転トル
クによって巻取軸20を回転させてワイヤリングハーネス
Ｗの巻き取りを行う。このように、巻取軸20側の巻取抵
抗力が増大する毎にアンビル片７と打撃突起10とを衝撃
的に係合させ、この衝撃打を繰り返すことによってワイ
ヤリングハーネスＷを大きな巻取力によって巻き取って
いくものである。
【００２４】巻取軸20に対するワイヤリングハーネスＷ
の巻取径が増大するに従って、巻取抵抗が大きくなり、
その巻取抵抗力が反力として巻取軸20からワンウェイロ
ック機構２を介してインパクトレンチＡに作用するが、
インパクトレンチＡにはその先端部に反力受け部材Ｃを
取付けてあり、この反力受け部材Ｃを介して車体等の適
所に反力を受止させることができる。こうして巻取軸20
に巻き取られたワイヤリングハーネスＷは該巻取軸20か
ら抜き取ることによって除去される。なお、以上の実施
例においては、エアモータによって打撃回転力を発生さ
せるインパクトレンチを用いたが、電動（充電式も含
む）によるインパクトレンチを用いてもよい。
の巻取径が増大するに従って、巻取抵抗が大きくなり、
その巻取抵抗力が反力として巻取軸20からワンウェイロ
ック機構２を介してインパクトレンチＡに作用するが、
インパクトレンチＡにはその先端部に反力受け部材Ｃを
取付けてあり、この反力受け部材Ｃを介して車体等の適
所に反力を受止させることができる。こうして巻取軸20
に巻き取られたワイヤリングハーネスＷは該巻取軸20か
ら抜き取ることによって除去される。なお、以上の実施
例においては、エアモータによって打撃回転力を発生さ
せるインパクトレンチを用いたが、電動（充電式も含
む）によるインパクトレンチを用いてもよい。
【００２５】
【発明の効果】以上のように本発明のワイヤリングハー
ネスの巻取装置によれば、回転ハンマによる打撃回転力
をアンビルに伝達するように構成したインパクトレンチ
と、このインパクトレンチの上記アンビルの先端角軸部
に着脱自在に被嵌してアンビルと一体回転するワイヤリ
ングハーネス巻取工具とからなり、インパクトレンチに
は上記アンビルの回転を一方向にのみ行わせて逆方向の
回転を阻止するワンウェイロック機構が備えられている
一方、ワイヤリングハーネス巻取工具は、巻取軸の基端
に上記角軸部に着脱自在に被嵌させるソケット部を有し
且つ先端部にワイヤリングハーネスの係止溝孔を形成し
てなるものであるから、インパクトレンチのアンビルの
先端角軸部に巻取軸の基端ソケット部を装着したのち、
インパクトレンチを作動させることによって巻取軸を回
転させてワイヤリングハーネスを能率良く該巻取軸に巻
き取ることができる。
ネスの巻取装置によれば、回転ハンマによる打撃回転力
をアンビルに伝達するように構成したインパクトレンチ
と、このインパクトレンチの上記アンビルの先端角軸部
に着脱自在に被嵌してアンビルと一体回転するワイヤリ
ングハーネス巻取工具とからなり、インパクトレンチに
は上記アンビルの回転を一方向にのみ行わせて逆方向の
回転を阻止するワンウェイロック機構が備えられている
一方、ワイヤリングハーネス巻取工具は、巻取軸の基端
に上記角軸部に着脱自在に被嵌させるソケット部を有し
且つ先端部にワイヤリングハーネスの係止溝孔を形成し
てなるものであるから、インパクトレンチのアンビルの
先端角軸部に巻取軸の基端ソケット部を装着したのち、
インパクトレンチを作動させることによって巻取軸を回
転させてワイヤリングハーネスを能率良く該巻取軸に巻
き取ることができる。
【００２６】上記ワイヤリングハーネスの巻取を行うに
際して、該ワイヤリングハーネスの先端部等の一部を巻
取軸の先端部に設けている係止溝孔に直交状態で挿通、
係止させることによってスリップを生じさせることなく
複数条のワイヤリングハーネスを一体的に収束状態で確
実に巻取軸に巻き取ることができるものである。また、
ワイヤリングハーネスの巻取中に巻取抵抗が増大して
も、インパクトレンチ内にワンウェイロック機構を設け
ているのでアンビルが逆回転することはなく、ワイヤリ
ングハーネスを巻取軸に巻き取った状態を確実に維持で
きると共にインパクトレンチの回転ハンマによる打撃回
転力によってアンビルを大きな回転トルクでもって回転
させることができるので、上記巻取抵抗力に抗して巻取
軸を積極的に回転させてワイヤリングハーネスを巻取軸
に円滑に巻取ることができるものである。
際して、該ワイヤリングハーネスの先端部等の一部を巻
取軸の先端部に設けている係止溝孔に直交状態で挿通、
係止させることによってスリップを生じさせることなく
複数条のワイヤリングハーネスを一体的に収束状態で確
実に巻取軸に巻き取ることができるものである。また、
ワイヤリングハーネスの巻取中に巻取抵抗が増大して
も、インパクトレンチ内にワンウェイロック機構を設け
ているのでアンビルが逆回転することはなく、ワイヤリ
ングハーネスを巻取軸に巻き取った状態を確実に維持で
きると共にインパクトレンチの回転ハンマによる打撃回
転力によってアンビルを大きな回転トルクでもって回転
させることができるので、上記巻取抵抗力に抗して巻取
軸を積極的に回転させてワイヤリングハーネスを巻取軸
に円滑に巻取ることができるものである。
【００２７】また、請求項２に係る発明によれば、上記
ワイヤリングハーネス巻取工具の巻取軸のソケット部の
外周にＬ字状の反力受け部材の基端筒体部を遊嵌させる
と共に該筒体部の開口端部を上記インパクトレンチの先
端部外周面に回転不能に且つ着脱自在に被嵌させている
ので、この反力受け部材を作業現場におけるインパクト
レンチ近傍部の適所に係止させておくことによって、巻
取軸からワンウェイロック機構を介してインパクトレン
チに作用する巻き戻し方向の反力を該反受け部材によっ
て確実に受止させることができ、インパクトレンチを安
定した状態で把持しながらワイヤリングハーネスの巻取
作業を行うことができるものである。
ワイヤリングハーネス巻取工具の巻取軸のソケット部の
外周にＬ字状の反力受け部材の基端筒体部を遊嵌させる
と共に該筒体部の開口端部を上記インパクトレンチの先
端部外周面に回転不能に且つ着脱自在に被嵌させている
ので、この反力受け部材を作業現場におけるインパクト
レンチ近傍部の適所に係止させておくことによって、巻
取軸からワンウェイロック機構を介してインパクトレン
チに作用する巻き戻し方向の反力を該反受け部材によっ
て確実に受止させることができ、インパクトレンチを安
定した状態で把持しながらワイヤリングハーネスの巻取
作業を行うことができるものである。
【図１】ワイヤリングハーネス巻取装置の一部を断面し
た側面図、
た側面図、
【図２】その斜視図、
【図３】そのX1ーX1線における縦断正面図、
【図４】X2ーX2線における縦断正面図、
【図５】ワンウェイロック機構の断面図。
【符号の説明】 １ アンビル 1a 先端角軸部 ２ ワンウェイロック機構 ４ エアーモータ ６ 回転ハンマ ７ アンビル片 10 打撃突起 Ａ インパクトレンチ Ｂ ワイヤリングハーネス巻取工具 Ｃ 反力受け部材 20 巻取軸 21 ソケット部 23 係止溝孔
Claims (2)
- 【請求項１】 回転ハンマによる打撃回転力をアンビル
に伝達するように構成したインパクトレンチと、このイ
ンパクトレンチの上記アンビルの先端角軸部に着脱自在
に被嵌してアンビルと一体回転するワイヤリングハーネ
ス巻取工具とからなり、インパクトレンチには上記アン
ビルの回転を一方向にのみ行わせて逆方向の回転を阻止
するワンウェイロック機構が備えられている一方、ワイ
ヤリングハーネス巻取工具は、巻取軸の基端に上記角軸
部に着脱自在に被嵌させるソケット部を有し且つ先端部
にワイヤリングハーネスの係止溝孔を形成してなること
を特徴とするワイヤリングハーネスの巻取装置。 - 【請求項２】 上記ワイヤリングハーネス巻取工具の巻
取軸のソケット部の外周にＬ字状の反力受け部材の基端
筒体部を遊嵌させると共に該筒体部の後部を上記インパ
クトレンチの先端部外周面に回転不能に且つ着脱自在に
被嵌させていることを特徴とする請求項１に記載のワイ
ヤリングハーネスの巻取装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10020221A JPH11199134A (ja) | 1998-01-16 | 1998-01-16 | ワイヤリングハーネスの巻取装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10020221A JPH11199134A (ja) | 1998-01-16 | 1998-01-16 | ワイヤリングハーネスの巻取装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11199134A true JPH11199134A (ja) | 1999-07-27 |
Family
ID=12021121
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10020221A Pending JPH11199134A (ja) | 1998-01-16 | 1998-01-16 | ワイヤリングハーネスの巻取装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11199134A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2170751A1 (en) * | 2007-07-17 | 2010-04-07 | X-innovations Ab | Winding device |
| CN105215664A (zh) * | 2015-09-30 | 2016-01-06 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 汽车车灯壳体安装线束装置 |
| JP5902850B1 (ja) * | 2015-06-10 | 2016-04-13 | 株式会社大塚電業社 | テープ巻き移し冶具 |
| JP2020006389A (ja) * | 2018-07-05 | 2020-01-16 | 日鉄テックスエンジ株式会社 | ロックナットの弛緩締結機構および弛緩締結方法 |
-
1998
- 1998-01-16 JP JP10020221A patent/JPH11199134A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2170751A1 (en) * | 2007-07-17 | 2010-04-07 | X-innovations Ab | Winding device |
| EP2170751A4 (en) * | 2007-07-17 | 2010-07-07 | Innovations Ab X | retractor |
| JP5902850B1 (ja) * | 2015-06-10 | 2016-04-13 | 株式会社大塚電業社 | テープ巻き移し冶具 |
| CN105215664A (zh) * | 2015-09-30 | 2016-01-06 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 汽车车灯壳体安装线束装置 |
| JP2020006389A (ja) * | 2018-07-05 | 2020-01-16 | 日鉄テックスエンジ株式会社 | ロックナットの弛緩締結機構および弛緩締結方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041210 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070213 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070619 |