JPH11175886A - Ａｔｍ情報収集システム - Google Patents
Ａｔｍ情報収集システムInfo
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- JPH11175886A JPH11175886A JP9338811A JP33881197A JPH11175886A JP H11175886 A JPH11175886 A JP H11175886A JP 9338811 A JP9338811 A JP 9338811A JP 33881197 A JP33881197 A JP 33881197A JP H11175886 A JPH11175886 A JP H11175886A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車内からできるだけリアルタイムな情報を取
得できるようなＡＴＭ情報収集システムを得る。 【解決手段】 管轄内の各自動取引装置から送信される
監視データを処理し、発信するＡＴＭ監視センター１１
と、ＡＴＭ監視センター１１から発信されたデータを受
信し、ＶＩＣＳによる情報としてＶＩＣＳデータを送信
するＶＩＣＳセンター２１と、ＶＩＣＳセンター２１か
ら送信されたＶＩＣＳデータを受信し、表示する取得情
報部４とを備えている。
得できるようなＡＴＭ情報収集システムを得る。 【解決手段】 管轄内の各自動取引装置から送信される
監視データを処理し、発信するＡＴＭ監視センター１１
と、ＡＴＭ監視センター１１から発信されたデータを受
信し、ＶＩＣＳによる情報としてＶＩＣＳデータを送信
するＶＩＣＳセンター２１と、ＶＩＣＳセンター２１か
ら送信されたＶＩＣＳデータを受信し、表示する取得情
報部４とを備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はＶＩＣＳ（道路交通
情報通信システム：Vehile Information and Co-mmunic
ation System）を利用したＡＴＭ等の監視及び情報収集
に関するものである。
情報通信システム：Vehile Information and Co-mmunic
ation System）を利用したＡＴＭ等の監視及び情報収集
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ＡＴＭ、ＣＤ等（以下、ＡＴＭと
いう）の自動取引装置において、金融機関の店内又は店
外に設置された複数のＡＴＭは、オンラインでＡＴＭ監
視センターと接続され、ＡＴＭ監視センターにおいて、
集中的にセキュリティ、有高残高等の監視が行われてい
る。
いう）の自動取引装置において、金融機関の店内又は店
外に設置された複数のＡＴＭは、オンラインでＡＴＭ監
視センターと接続され、ＡＴＭ監視センターにおいて、
集中的にセキュリティ、有高残高等の監視が行われてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、現状のＡＴＭ
監視体制では、保守員はＡＴＭ監視センターではリアル
タイムなＡＴＭの情報を取得できるものの、ＡＴＭの保
守（現金の補充、修理等）に向かう等、ＡＴＭ監視セン
ターを離れてしまうと、リアルタイムな情報が取得でき
ず、例えば監視センターを離れた後で、現金を補充しな
ければならないＡＴＭができた場合でも、その情報が把
握できず、再度ＡＴＭ監視センターから出動する必要が
生じる場合があった。
監視体制では、保守員はＡＴＭ監視センターではリアル
タイムなＡＴＭの情報を取得できるものの、ＡＴＭの保
守（現金の補充、修理等）に向かう等、ＡＴＭ監視セン
ターを離れてしまうと、リアルタイムな情報が取得でき
ず、例えば監視センターを離れた後で、現金を補充しな
ければならないＡＴＭができた場合でも、その情報が把
握できず、再度ＡＴＭ監視センターから出動する必要が
生じる場合があった。
【０００４】一方、ドライバがＡＴＭの情報を車内から
得ようとした場合、得られる情報は、カーナビゲーショ
ンシステムのＣＤ−ＲＯＭ等により提供される地図のデ
ータベースに基づく情報のみであり、そのデータベース
は書き換えができず固定されたものである。したがっ
て、例えば金融機関に口座を保有するものが不慣れな場
所でＡＴＭによる取引を行おうとした際、カーナビゲー
ションシステムにあらかじめデータベースとして登録さ
れた金融機関や店外設置のＡＴＭの情報は得ることがで
きるが、カーナビゲーションシステムに記録されている
データベース以降に新設されたＡＴＭの位置情報や、稼
働状況等のリアルタイムな情報は得ることができなかっ
た。
得ようとした場合、得られる情報は、カーナビゲーショ
ンシステムのＣＤ−ＲＯＭ等により提供される地図のデ
ータベースに基づく情報のみであり、そのデータベース
は書き換えができず固定されたものである。したがっ
て、例えば金融機関に口座を保有するものが不慣れな場
所でＡＴＭによる取引を行おうとした際、カーナビゲー
ションシステムにあらかじめデータベースとして登録さ
れた金融機関や店外設置のＡＴＭの情報は得ることがで
きるが、カーナビゲーションシステムに記録されている
データベース以降に新設されたＡＴＭの位置情報や、稼
働状況等のリアルタイムな情報は得ることができなかっ
た。
【０００５】そこで、車内からできるだけリアルタイム
な情報を取得できるようなＡＴＭ情報収集システムの実
現が望まれていた。
な情報を取得できるようなＡＴＭ情報収集システムの実
現が望まれていた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係るＡＴＭ情報
収集システムは、管轄内の各自動取引装置から送信され
る監視データを処理し、発信する自動取引装置監視部
と、自動取引装置監視部から発信された監視データを受
信し、ＶＩＣＳによる情報を送信するためのＶＩＣＳデ
ータを送信するＶＩＣＳ送信部と、ＶＩＣＳ送信部から
送信されたＶＩＣＳデータを受信し、表示する表示シス
テム部とを備えている。本発明においては、自動取引装
置監視部が管轄内の各自動取引装置から送信される監視
データを処理し、リアルタイムな情報を発信する。ＶＩ
ＣＳ送信部が自動取引装置監視部から発信された監視デ
ータを受信し、ＶＩＣＳによる情報を送信するためのＶ
ＩＣＳデータを送信する。表示システム部が、ＶＩＣＳ
送信部から送信されたＶＩＣＳデータを受信し、リアル
タイムな情報を表示する。
収集システムは、管轄内の各自動取引装置から送信され
る監視データを処理し、発信する自動取引装置監視部
と、自動取引装置監視部から発信された監視データを受
信し、ＶＩＣＳによる情報を送信するためのＶＩＣＳデ
ータを送信するＶＩＣＳ送信部と、ＶＩＣＳ送信部から
送信されたＶＩＣＳデータを受信し、表示する表示シス
テム部とを備えている。本発明においては、自動取引装
置監視部が管轄内の各自動取引装置から送信される監視
データを処理し、リアルタイムな情報を発信する。ＶＩ
ＣＳ送信部が自動取引装置監視部から発信された監視デ
ータを受信し、ＶＩＣＳによる情報を送信するためのＶ
ＩＣＳデータを送信する。表示システム部が、ＶＩＣＳ
送信部から送信されたＶＩＣＳデータを受信し、リアル
タイムな情報を表示する。
【０００７】また、本発明に係るＡＴＭ情報収集システ
ムにおいて、自動取引装置監視部が各自動取引装置から
送信され、発信する監視データには、少なくとも各自動
取引装置の位置、稼働状況、混雑状況、障害状況及び現
金有高の情報が含まれる。監視データに、少なくとも各
自動取引装置の位置、稼働状況、混雑状況、障害状況及
び現金有高の情報を含むことにより、表示システム部に
表示される情報をよりリアルタイムなものにする。
ムにおいて、自動取引装置監視部が各自動取引装置から
送信され、発信する監視データには、少なくとも各自動
取引装置の位置、稼働状況、混雑状況、障害状況及び現
金有高の情報が含まれる。監視データに、少なくとも各
自動取引装置の位置、稼働状況、混雑状況、障害状況及
び現金有高の情報を含むことにより、表示システム部に
表示される情報をよりリアルタイムなものにする。
【０００８】本発明に係るＡＴＭ情報収集システムの表
示システム部には、監視データのうち、障害状況及び現
金有高の情報が表示可能なシステムと、表示不可能なシ
ステムとが存在する。障害状況及び現金有高の情報が表
示可能なシステムと、表示不可能なシステムを存在させ
ることにより、一般用の表示システムと保守用の表示シ
ステムとを区別し、セキュリティの確保を行う。
示システム部には、監視データのうち、障害状況及び現
金有高の情報が表示可能なシステムと、表示不可能なシ
ステムとが存在する。障害状況及び現金有高の情報が表
示可能なシステムと、表示不可能なシステムを存在させ
ることにより、一般用の表示システムと保守用の表示シ
ステムとを区別し、セキュリティの確保を行う。
【０００９】
【発明の実施の形態】実施形態１．図１は本発明の第１
の実施の形態に係るＡＴＭ情報収集システムを構成する
ブロック図である。本実施の形態及び後述する実施の形
態においては、ＡＴＭに関する情報を提供するための手
段としてＶＩＣＳによるシステムを用いることにする。
ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム：Vehile Informa
tion and Communic-ation System）とは、道路管理者、
公安委員会、自治体等の各機関が個々に収集・管理して
いる道路交通情報を一元的に収集・処理し、ドライバの
ニーズに即した道路交通情報を、ほぼリアルタイムにＶ
ＩＣＳ対応のカーナビゲーションシステムに提供するシ
ステムであり、１９９６年から運用が開始されている。
本実施の形態はそのＶＩＣＳにＡＴＭに関する情報を付
加させるようにしたものである。
の実施の形態に係るＡＴＭ情報収集システムを構成する
ブロック図である。本実施の形態及び後述する実施の形
態においては、ＡＴＭに関する情報を提供するための手
段としてＶＩＣＳによるシステムを用いることにする。
ＶＩＣＳ（道路交通情報通信システム：Vehile Informa
tion and Communic-ation System）とは、道路管理者、
公安委員会、自治体等の各機関が個々に収集・管理して
いる道路交通情報を一元的に収集・処理し、ドライバの
ニーズに即した道路交通情報を、ほぼリアルタイムにＶ
ＩＣＳ対応のカーナビゲーションシステムに提供するシ
ステムであり、１９９６年から運用が開始されている。
本実施の形態はそのＶＩＣＳにＡＴＭに関する情報を付
加させるようにしたものである。
【００１０】図１において、１は情報収集部である。日
本道路交通情報センター１３及び駐車場情報部１２は既
存のものであり、渋滞、駐車場又はサービスエリアの混
雑状況等の交通情報を収集し、関連データを送信してい
る。ＡＴＭ監視センター１１自動取引装置を監視するた
めに設けられた既存のものであるが、本実施の形態で
は、ＡＴＭ監視センター１１は、地域のＡＴＭ関連のデ
ータを収集してその関連データを送信し、ＶＩＣＳセン
ター２１に提供する役割も果たすようにしておく。２は
情報処理編集部であり、主として情報収集部１から送信
される情報を収集し、ＶＩＣＳによる情報として発信す
る。ここではＶＩＣＳセンター２１のことである。３は
情報提供部であり、ＶＩＣＳセンター２１から送信され
たＶＩＣＳによる情報を車内に発信するための提供媒体
である。ＶＩＣＳによる情報の提供媒体としては、電波
ビーコン３１、光ビーコン３２及びＦＭ多重放送部３３
の３媒体がある。電波ビーコン３１は、道路管理者が情
報の提供媒体としているものであり、主に高速道路の出
入り口の分岐点に設けられている。光ビーコン３２は、
公安委員会が情報の提供媒体としているものであり、主
に都市内主要幹線の交差点等に設けられ、双方向の通信
が可能である。ＦＭ多重放送部３３は、放送業界が情報
の提供媒体としているものであり、広範囲な情報提供を
可能にするものである。ただし、詳細な個々の車に応じ
たデータは送信できない。
本道路交通情報センター１３及び駐車場情報部１２は既
存のものであり、渋滞、駐車場又はサービスエリアの混
雑状況等の交通情報を収集し、関連データを送信してい
る。ＡＴＭ監視センター１１自動取引装置を監視するた
めに設けられた既存のものであるが、本実施の形態で
は、ＡＴＭ監視センター１１は、地域のＡＴＭ関連のデ
ータを収集してその関連データを送信し、ＶＩＣＳセン
ター２１に提供する役割も果たすようにしておく。２は
情報処理編集部であり、主として情報収集部１から送信
される情報を収集し、ＶＩＣＳによる情報として発信す
る。ここではＶＩＣＳセンター２１のことである。３は
情報提供部であり、ＶＩＣＳセンター２１から送信され
たＶＩＣＳによる情報を車内に発信するための提供媒体
である。ＶＩＣＳによる情報の提供媒体としては、電波
ビーコン３１、光ビーコン３２及びＦＭ多重放送部３３
の３媒体がある。電波ビーコン３１は、道路管理者が情
報の提供媒体としているものであり、主に高速道路の出
入り口の分岐点に設けられている。光ビーコン３２は、
公安委員会が情報の提供媒体としているものであり、主
に都市内主要幹線の交差点等に設けられ、双方向の通信
が可能である。ＦＭ多重放送部３３は、放送業界が情報
の提供媒体としているものであり、広範囲な情報提供を
可能にするものである。ただし、詳細な個々の車に応じ
たデータは送信できない。
【００１１】図２は表示システムである情報取得部４の
ブロック図である。情報取得部４は各車に搭載されてい
るＶＩＣＳ対応のカーナビゲーションシステムにより実
現される。図において、４１は電波ビーコン３１から送
信されるデータを受信するための電波ビーコン受信機で
ある。４２は光ビーコン３２から送信されるデータを受
信するための光ビーコン受信機である。４３はＦＭ多重
放送部３３から送信されるデータを受信するためのＦＭ
多重受信機である。４４はカーナビゲーション本体であ
り、少なくともＧＰＳ（Global Positioning System ）
受信機４４ａ、振動ジャイロ４４ｂ、ナビゲーション制
御部４４ｃ、制御プログラム記憶部４４ｄで構成され
る。このカーナビゲーション本体４４は、カーナビゲー
ションシステムの地図上に視覚的に情報を重畳表示する
レベル３のＶＩＣＳに対応しているものとする。４５は
ＬＣＤモニタであり、処理された情報をドライバに表示
するものである。４６は地図データを格納しているＣＤ
−ＲＯＭである。４７は車速パルス挿入部であり、地図
とのリンク、速度等の計算に用いるものである。
ブロック図である。情報取得部４は各車に搭載されてい
るＶＩＣＳ対応のカーナビゲーションシステムにより実
現される。図において、４１は電波ビーコン３１から送
信されるデータを受信するための電波ビーコン受信機で
ある。４２は光ビーコン３２から送信されるデータを受
信するための光ビーコン受信機である。４３はＦＭ多重
放送部３３から送信されるデータを受信するためのＦＭ
多重受信機である。４４はカーナビゲーション本体であ
り、少なくともＧＰＳ（Global Positioning System ）
受信機４４ａ、振動ジャイロ４４ｂ、ナビゲーション制
御部４４ｃ、制御プログラム記憶部４４ｄで構成され
る。このカーナビゲーション本体４４は、カーナビゲー
ションシステムの地図上に視覚的に情報を重畳表示する
レベル３のＶＩＣＳに対応しているものとする。４５は
ＬＣＤモニタであり、処理された情報をドライバに表示
するものである。４６は地図データを格納しているＣＤ
−ＲＯＭである。４７は車速パルス挿入部であり、地図
とのリンク、速度等の計算に用いるものである。
【００１２】次に情報取得部４がＡＴＭ情報を取得する
までのシステムの動作について説明する。ＡＴＭ監視セ
ンター１１が各ＡＴＭの情報を収集し、ＶＩＣＳセンタ
ー２１に提供する情報例として、次の４種類を考える。 （１）各ＡＴＭの位置情報 （２）各ＡＴＭの現在稼働状況（正常動作中又は取り扱
い中止中）及び混雑状況 （３）障害が発生しているＡＴＭの位置情報、障害詳細
情報及び復旧方法 （４）各ＡＴＭの現在の現金有高 これらのデータがＡＴＭ監視センター１１からＶＩＣＳ
センター２１に送信される。ＶＩＣＳセンター２１で
は、例えば日本道路交通情報センター１３及び駐車場情
報部１２から提供される道路交通情報等と、ＡＴＭ監視
センター１１から提供されるＡＴＭ関連のデータとを処
理し、編集を行い、情報提供部３に送信する。情報提供
部３では、それぞれの形態に応じて送信された情報を発
信する。
までのシステムの動作について説明する。ＡＴＭ監視セ
ンター１１が各ＡＴＭの情報を収集し、ＶＩＣＳセンタ
ー２１に提供する情報例として、次の４種類を考える。 （１）各ＡＴＭの位置情報 （２）各ＡＴＭの現在稼働状況（正常動作中又は取り扱
い中止中）及び混雑状況 （３）障害が発生しているＡＴＭの位置情報、障害詳細
情報及び復旧方法 （４）各ＡＴＭの現在の現金有高 これらのデータがＡＴＭ監視センター１１からＶＩＣＳ
センター２１に送信される。ＶＩＣＳセンター２１で
は、例えば日本道路交通情報センター１３及び駐車場情
報部１２から提供される道路交通情報等と、ＡＴＭ監視
センター１１から提供されるＡＴＭ関連のデータとを処
理し、編集を行い、情報提供部３に送信する。情報提供
部３では、それぞれの形態に応じて送信された情報を発
信する。
【００１３】ここで、ＡＴＭ監視センター１１から提供
される情報のうち、（３）及び（４）に関しては、必要
又はセキュリティの関係上、一般のユーザには必要のな
い情報である。しかし、データとしては区別がなく、情
報提供部３を介して全てのユーザに発信される。そこ
で、カーナビゲーション本体４４内の制御プログラム４
４ｄを、一般ユーザ用と特定ユーザ用とで区別して設定
し、一般用のＶＩＣＳシステムからは（３）及び（４）
の情報は取得できないようにしておく。一方、ＡＴＭ監
視センター１１等の保守員を抱える特定ユーザに関して
は、（３）や（４）を含めたＡＴＭ関連の情報は全て表
示できるようなプログラム設定を行うようにしておく。
される情報のうち、（３）及び（４）に関しては、必要
又はセキュリティの関係上、一般のユーザには必要のな
い情報である。しかし、データとしては区別がなく、情
報提供部３を介して全てのユーザに発信される。そこ
で、カーナビゲーション本体４４内の制御プログラム４
４ｄを、一般ユーザ用と特定ユーザ用とで区別して設定
し、一般用のＶＩＣＳシステムからは（３）及び（４）
の情報は取得できないようにしておく。一方、ＡＴＭ監
視センター１１等の保守員を抱える特定ユーザに関して
は、（３）や（４）を含めたＡＴＭ関連の情報は全て表
示できるようなプログラム設定を行うようにしておく。
【００１４】以上のように第１の実施の形態によれば、
ＶＩＣＳを利用してＡＴＭ監視センターからの情報がリ
アルタイムに提供されるので、カーナビゲーションシス
テムに搭載しているＣＤ−ＲＯＭ等により提供されるデ
ータベース以降に新設されたＡＴＭの位置情報が取得で
きる。またＡＴＭの稼働状況又は混雑状況をリアルタイ
ムでカーナビゲーションシステム上に提供するようにし
たので、高度なＡＴＭの情報提供が行える。さらに、Ａ
ＴＭの情報をＡＴＭを保守する側では、特殊な情報を表
示できるように制御プログラム４４ｄを一般用のものと
は別のものにしておき、ＡＴＭ監視センターでなくて
も、ＶＩＣＳ対応のカーナビゲーションシステムにおい
て障害の情報提供が行われるようにしたので、障害が発
生しているＡＴＭの位置情報を車内でリアルタイムに取
得することができ、障害が発生したＡＴＭに近い保守員
が即座に現場に向かい、障害に対して早急な対応が可能
である。また現場に向かう前に障害の詳細情報復旧方法
についての情報を取得することにより、障害復旧作業時
間が短縮できる。また保守員が各ＡＴＭに現金を補充し
て回る際に、各ＡＴＭの現在の現金残高情報をリアルタ
イムに取得できるので、移動中にあらかじめＡＴＭ監視
センターで指示された以外の担当地域内のＡＴＭにおい
て、残高エンド又はニアエンドとなった場合に、早急に
対応することができ、現金の補充を行うことができる。
またＡＴＭ監視センターにいなくても、障害となったＡ
ＴＭや残高の有無をリアルタイムに監視できるので、必
ずしもＡＴＭ監視センターから出動する必要がなくな
り、現場に向かう時間が短縮できると共に、監視センタ
ーの人員削減にもつながる。
ＶＩＣＳを利用してＡＴＭ監視センターからの情報がリ
アルタイムに提供されるので、カーナビゲーションシス
テムに搭載しているＣＤ−ＲＯＭ等により提供されるデ
ータベース以降に新設されたＡＴＭの位置情報が取得で
きる。またＡＴＭの稼働状況又は混雑状況をリアルタイ
ムでカーナビゲーションシステム上に提供するようにし
たので、高度なＡＴＭの情報提供が行える。さらに、Ａ
ＴＭの情報をＡＴＭを保守する側では、特殊な情報を表
示できるように制御プログラム４４ｄを一般用のものと
は別のものにしておき、ＡＴＭ監視センターでなくて
も、ＶＩＣＳ対応のカーナビゲーションシステムにおい
て障害の情報提供が行われるようにしたので、障害が発
生しているＡＴＭの位置情報を車内でリアルタイムに取
得することができ、障害が発生したＡＴＭに近い保守員
が即座に現場に向かい、障害に対して早急な対応が可能
である。また現場に向かう前に障害の詳細情報復旧方法
についての情報を取得することにより、障害復旧作業時
間が短縮できる。また保守員が各ＡＴＭに現金を補充し
て回る際に、各ＡＴＭの現在の現金残高情報をリアルタ
イムに取得できるので、移動中にあらかじめＡＴＭ監視
センターで指示された以外の担当地域内のＡＴＭにおい
て、残高エンド又はニアエンドとなった場合に、早急に
対応することができ、現金の補充を行うことができる。
またＡＴＭ監視センターにいなくても、障害となったＡ
ＴＭや残高の有無をリアルタイムに監視できるので、必
ずしもＡＴＭ監視センターから出動する必要がなくな
り、現場に向かう時間が短縮できると共に、監視センタ
ーの人員削減にもつながる。
【００１５】実施形態２．なお、上述の実施例において
は、提供情報としてＡＴＭに関連する情報を例示した
が、他の分野の提供情報をＶＩＣＳにより提供するよう
にしてもよい。
は、提供情報としてＡＴＭに関連する情報を例示した
が、他の分野の提供情報をＶＩＣＳにより提供するよう
にしてもよい。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、自動取引
装置監視部が管轄内の各自動取引装置から送信される監
視データを処理し、ＶＩＣＳ送信部が自動取引装置監視
部から発信された監視データを受信し、ＶＩＣＳによる
情報を送信するためのＶＩＣＳデータを送信し、表示シ
ステム部が、ＶＩＣＳ送信部から送信されたＶＩＣＳデ
ータを受信し、その情報を表示するようにしたので、リ
アルタイムに高度な自動取引装置に関する情報の提供を
行うことができる。
装置監視部が管轄内の各自動取引装置から送信される監
視データを処理し、ＶＩＣＳ送信部が自動取引装置監視
部から発信された監視データを受信し、ＶＩＣＳによる
情報を送信するためのＶＩＣＳデータを送信し、表示シ
ステム部が、ＶＩＣＳ送信部から送信されたＶＩＣＳデ
ータを受信し、その情報を表示するようにしたので、リ
アルタイムに高度な自動取引装置に関する情報の提供を
行うことができる。
【００１７】また、本発明によれば、少なくとも各自動
取引装置の位置、稼働状況、混雑状況、障害状況及び現
金有高の情報を含むことににしたので、移動中でもリア
ルタイムで高度な情報を得ることができる。
取引装置の位置、稼働状況、混雑状況、障害状況及び現
金有高の情報を含むことににしたので、移動中でもリア
ルタイムで高度な情報を得ることができる。
【００１８】また本発明によれば、障害状況及び現金有
高の情報が表示可能なシステムと、表示不可能なシステ
ムを存在させるようにしたので、一般用の表示システム
と保守用の表示システムとを区別し、セキュリティの確
保が行える。また、保守に関しては、移動中に保守の情
報等を得ることができるので、早急な対応を行うことが
できる。
高の情報が表示可能なシステムと、表示不可能なシステ
ムを存在させるようにしたので、一般用の表示システム
と保守用の表示システムとを区別し、セキュリティの確
保が行える。また、保守に関しては、移動中に保守の情
報等を得ることができるので、早急な対応を行うことが
できる。
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るＡＴＭ情報収
集システムを構成するブロック図である。
集システムを構成するブロック図である。
【図２】表示システムである情報取得部４のブロック図
である。
である。
１ 情報収集部 １１ ＡＴＭ監視センター １２ 駐車場情報部 １３ 日本道路交通情報センター ２ 情報処理編集部 ２１ ＶＩＣＳセンター ３ 情報提供部 ３１ 電波ビーコン ３２ 光ビーコン ３３ ＦＭ多重放送部 ４ 情報取得部 ４１ 電波ビーコン受信機 ４２ 光ビーコン受信機 ４３ ＦＭ多重受信機 ４４ カーナビゲーション本体 ４４ａ ＧＰＳ受信機 ４４ｂ 振動ジャイロ ４４ｃ ナビゲーション制御部 ４４ｄ 制御プログラム記憶部 ４５ ＬＣＤモニタ ４６ ＣＤ−ＲＯＭ ４７ 車速パルス挿入部
Claims (3)
- 【請求項１】 管轄内の各自動取引装置から送信される
監視データを処理し、発信する自動取引装置監視部と、 該自動取引装置監視部から発信された前記監視データを
受信し、ＶＩＣＳによる情報としてＶＩＣＳデータを送
信するＶＩＣＳ送信部と、 該ＶＩＣＳ送信部から送信されたＶＩＣＳデータを受信
し、表示する表示システム部とを備えたことを特徴とす
るＡＴＭ情報収集システム。 - 【請求項２】 前記監視データには、少なくとも各自動
取引装置の位置、稼働状況、混雑状況、障害状況及び現
金有高の情報が含まれることを特徴とする請求項１記載
のＡＴＭ情報収集システム。 - 【請求項３】 前記表示システム部には、前記監視デー
タのうち、障害状況及び現金有高の情報が表示可能なシ
ステムと、表示不可能なシステムとが存在することを特
徴とする請求項２記載のＡＴＭ情報収集システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9338811A JPH11175886A (ja) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | Ａｔｍ情報収集システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9338811A JPH11175886A (ja) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | Ａｔｍ情報収集システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11175886A true JPH11175886A (ja) | 1999-07-02 |
Family
ID=18321691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9338811A Pending JPH11175886A (ja) | 1997-12-09 | 1997-12-09 | Ａｔｍ情報収集システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11175886A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7849003B2 (en) | 2006-04-28 | 2010-12-07 | Efunds Corporation | Methods and systems for opening and funding a financial account online |
-
1997
- 1997-12-09 JP JP9338811A patent/JPH11175886A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7849003B2 (en) | 2006-04-28 | 2010-12-07 | Efunds Corporation | Methods and systems for opening and funding a financial account online |
| US8160957B2 (en) | 2006-04-28 | 2012-04-17 | Efunds Corporation | Methods and systems for opening and funding a financial account online |
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