JPH1113866A - ベルト式無段変速機構のベルト潤滑装置 - Google Patents
ベルト式無段変速機構のベルト潤滑装置Info
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- JPH1113866A JPH1113866A JP9164493A JP16449397A JPH1113866A JP H1113866 A JPH1113866 A JP H1113866A JP 9164493 A JP9164493 A JP 9164493A JP 16449397 A JP16449397 A JP 16449397A JP H1113866 A JPH1113866 A JP H1113866A
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
- F16H57/0489—Friction gearings with endless flexible members, e.g. belt CVTs
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Abstract
(57)【要約】
【課題】Ｖベルトの潤滑を確実に行うことができ、簡便
な構造としてコストの低減化を図ることが可能なベルト
式無段変速機構のベルト潤滑装置を提供する。 【解決手段】Ｖベルト式無段変速機構の変速比が変化す
ると、可動プーリ２４ｂが回転軸３２の軸線方向に移動
してＶ字溝３４ｄの幅が変わり、Ｖベルト３６はＶ字溝
を形成している固定プーリ３４ａのシーブ面３４ａ1 に
沿って移動する。ここで、Ｖベルトの近くに噴射ノズル
４０ｂが配設されており、この噴射ノズルの噴射方向
を、固定プーリのＶベルトが巻き付いているシーブ面に
向かう方向としている。これにより、Ｖベルトが移動す
る領域に潤滑油が確実に供給されるので、Ｖベルトの潤
滑を良好に行うことができる。また、噴射ノズルの噴射
方向を一定方向に固定し、しかも一定量の潤滑油が噴射
するだけなので、簡便なベルト潤滑装置となり、コスト
の低減化を図ることができる。
な構造としてコストの低減化を図ることが可能なベルト
式無段変速機構のベルト潤滑装置を提供する。 【解決手段】Ｖベルト式無段変速機構の変速比が変化す
ると、可動プーリ２４ｂが回転軸３２の軸線方向に移動
してＶ字溝３４ｄの幅が変わり、Ｖベルト３６はＶ字溝
を形成している固定プーリ３４ａのシーブ面３４ａ1 に
沿って移動する。ここで、Ｖベルトの近くに噴射ノズル
４０ｂが配設されており、この噴射ノズルの噴射方向
を、固定プーリのＶベルトが巻き付いているシーブ面に
向かう方向としている。これにより、Ｖベルトが移動す
る領域に潤滑油が確実に供給されるので、Ｖベルトの潤
滑を良好に行うことができる。また、噴射ノズルの噴射
方向を一定方向に固定し、しかも一定量の潤滑油が噴射
するだけなので、簡便なベルト潤滑装置となり、コスト
の低減化を図ることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ベルト式無段変
速機構のベルト潤滑装置に関する。
速機構のベルト潤滑装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ベルト式無段変速機構のベルト潤滑装置
として、例えば特開昭６１−４１０６８号公報に記載し
た技術（以下、先願技術と称する。）が知られている。
として、例えば特開昭６１−４１０６８号公報に記載し
た技術（以下、先願技術と称する。）が知られている。
【０００３】この先願技術は、図３に示すように、駆動
軸側に配設した駆動プーリ１と、従動軸側に配設した従
動プーリ２と、これら駆動プーリ１及び従動プーリ２間
に巻き付けたＶベルト３とでＶベルト式無段変速機構を
構成している。そして、駆動プーリ１及び従動プーリ２
は、図４に示すように、シーブ面（傾斜面）６ａを形成
して回転軸（入力軸又は出力軸）５に固着している固定
プーリ６と、回転軸５の軸線方向に移動可能とされ、固
定プーリ６のシーブ面６ａに対向するシーブ面（傾斜
面）８ａとでＶ字溝７を形成した可動プーリ８とを備
え、固定プーリ６と可動プーリ８間のＶ字溝７上Ｖベル
ト３が係合している。
軸側に配設した駆動プーリ１と、従動軸側に配設した従
動プーリ２と、これら駆動プーリ１及び従動プーリ２間
に巻き付けたＶベルト３とでＶベルト式無段変速機構を
構成している。そして、駆動プーリ１及び従動プーリ２
は、図４に示すように、シーブ面（傾斜面）６ａを形成
して回転軸（入力軸又は出力軸）５に固着している固定
プーリ６と、回転軸５の軸線方向に移動可能とされ、固
定プーリ６のシーブ面６ａに対向するシーブ面（傾斜
面）８ａとでＶ字溝７を形成した可動プーリ８とを備
え、固定プーリ６と可動プーリ８間のＶ字溝７上Ｖベル
ト３が係合している。
【０００４】そして、駆動側から従動側への駆動力を大
きな変速比で伝達する場合には、駆動プーリ１のＶ字溝
７の幅を広くしてＶベルト３が巻き付く有効半径を小さ
くし、従動プーリ２のＶ字溝７の幅を狭くして有効半径
を大きくしている（図３の（Ａ）参照）。また、駆動力
を小さな変速比で伝達する場合には、駆動プーリ１のＶ
字溝７の幅を狭くして有効半径を大きくし、Ｖ字溝７の
幅を広くして従動プーリ２の有効半径を小さくしている
（図３の（Ｂ）参照）。
きな変速比で伝達する場合には、駆動プーリ１のＶ字溝
７の幅を広くしてＶベルト３が巻き付く有効半径を小さ
くし、従動プーリ２のＶ字溝７の幅を狭くして有効半径
を大きくしている（図３の（Ａ）参照）。また、駆動力
を小さな変速比で伝達する場合には、駆動プーリ１のＶ
字溝７の幅を狭くして有効半径を大きくし、Ｖ字溝７の
幅を広くして従動プーリ２の有効半径を小さくしている
（図３の（Ｂ）参照）。
【０００５】そして、このベルト式無段変速機構のベル
ト潤滑装置は、可動プーリ８の軸線方向の移動量（Ｖ字
溝７上のＶベルト３の位置）を検出して制御装置９に出
力する位置検知手段１０と、Ｖベルト３の内側に配設さ
れ、潤滑油の噴射方向を回転軸５に直交する方向とした
噴射ノズル１１と、制御装置９の制御によって所定の開
度に設定され、噴射ノズル１１への潤滑油供給量を調節
する絞り弁１２と、絞り弁１２に潤滑油を圧送するポン
プ１３とを備えている。
ト潤滑装置は、可動プーリ８の軸線方向の移動量（Ｖ字
溝７上のＶベルト３の位置）を検出して制御装置９に出
力する位置検知手段１０と、Ｖベルト３の内側に配設さ
れ、潤滑油の噴射方向を回転軸５に直交する方向とした
噴射ノズル１１と、制御装置９の制御によって所定の開
度に設定され、噴射ノズル１１への潤滑油供給量を調節
する絞り弁１２と、絞り弁１２に潤滑油を圧送するポン
プ１３とを備えている。
【０００６】そして、駆動プーリ１（又は従動プーリ
２）の有効半径が大きくなると、噴射ノズル１１とＶベ
ルト３の内面３ａとの間の距離が増大するので、位置検
知手段１０がＶ字溝７の外周側に移動したＶベルト３の
係合位置を検出し、この検出値に応じて制御装置９が絞
り弁１２の開度を大きくするので、噴射ノズル１１の噴
射量が増大する。また、駆動プーリ１（又は従動プーリ
２）の有効半径が小さくなると、噴射ノズル１１とＶベ
ルト３の内面３ａとの間の距離が近接するので、Ｖ字溝
７の内周側に移動したＶベルト３の係合位置を位置検知
手段１０が検出し、この検出値に応じて制御装置９が絞
り弁１２の開度を小さくするので、噴射ノズル１１の噴
射量が減少する。
２）の有効半径が大きくなると、噴射ノズル１１とＶベ
ルト３の内面３ａとの間の距離が増大するので、位置検
知手段１０がＶ字溝７の外周側に移動したＶベルト３の
係合位置を検出し、この検出値に応じて制御装置９が絞
り弁１２の開度を大きくするので、噴射ノズル１１の噴
射量が増大する。また、駆動プーリ１（又は従動プーリ
２）の有効半径が小さくなると、噴射ノズル１１とＶベ
ルト３の内面３ａとの間の距離が近接するので、Ｖ字溝
７の内周側に移動したＶベルト３の係合位置を位置検知
手段１０が検出し、この検出値に応じて制御装置９が絞
り弁１２の開度を小さくするので、噴射ノズル１１の噴
射量が減少する。
【０００７】また、この先願技術の他の実施例として、
図示しないが、位置検出手段１０の検出値に基づいて回
転軸５と直交する方向に噴射ノズル１１を移動させる移
動装置も使用し、この移動装置により噴射ノズル１１と
Ｖベルト３の内面３ａとの間の距離を一定に保持するよ
うにしている。
図示しないが、位置検出手段１０の検出値に基づいて回
転軸５と直交する方向に噴射ノズル１１を移動させる移
動装置も使用し、この移動装置により噴射ノズル１１と
Ｖベルト３の内面３ａとの間の距離を一定に保持するよ
うにしている。
【０００８】このように、上述した先願技術のベルト潤
滑装置は、駆動プーリ１及び従動プーリ２の有効半径の
変化によって噴射ノズル１１とＶベルト３の内面３ａと
の距離が変化しても、潤滑油の噴射量を増減し、或いは
回転軸５と直交する方向に噴射ノズル１１を移動させる
ことによってＶベルト３の潤滑を良好に行うようにして
いる。
滑装置は、駆動プーリ１及び従動プーリ２の有効半径の
変化によって噴射ノズル１１とＶベルト３の内面３ａと
の距離が変化しても、潤滑油の噴射量を増減し、或いは
回転軸５と直交する方向に噴射ノズル１１を移動させる
ことによってＶベルト３の潤滑を良好に行うようにして
いる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】ところで、駆動プーリ
１又は従動プーリ２の有効半径が変化すると固定プーリ
６のシーブ面６ａに沿ってＶベルト３が移動するので、
変速比の変化とともにＶベルト３は回転軸５の軸方向に
平行移動する。このため、前述したベルト潤滑装置で
は、所定の変速比時にＶベルト３の潤滑が不十分となる
おそれがある。
１又は従動プーリ２の有効半径が変化すると固定プーリ
６のシーブ面６ａに沿ってＶベルト３が移動するので、
変速比の変化とともにＶベルト３は回転軸５の軸方向に
平行移動する。このため、前述したベルト潤滑装置で
は、所定の変速比時にＶベルト３の潤滑が不十分となる
おそれがある。
【００１０】すなわち、例えば図５に示すように、噴射
ノズル１１の位置を駆動プーリ１の有効半径が大きいと
きにＶベルト３の内面３ａの幅方向中央部に潤滑油が噴
射するように配置しておくと、図６に示すように、駆動
プーリ１の有効半径が小さくなったときにＶベルト３が
回転軸５に沿って図の上方に平行移動するので、噴射ノ
ズル１１から噴射した潤滑油は、Ｖベルト３の内面３ａ
の符号Ｃで示す幅方向の一方の領域しか供給されず、幅
方向の他方の領域Ｄに潤滑油が充分に供給されない場合
がある。
ノズル１１の位置を駆動プーリ１の有効半径が大きいと
きにＶベルト３の内面３ａの幅方向中央部に潤滑油が噴
射するように配置しておくと、図６に示すように、駆動
プーリ１の有効半径が小さくなったときにＶベルト３が
回転軸５に沿って図の上方に平行移動するので、噴射ノ
ズル１１から噴射した潤滑油は、Ｖベルト３の内面３ａ
の符号Ｃで示す幅方向の一方の領域しか供給されず、幅
方向の他方の領域Ｄに潤滑油が充分に供給されない場合
がある。
【００１１】しかも、上記先願技術のベルト潤滑装置
は、制御装置９、位置検知手段１０、絞り弁１２等を使
用して潤滑油の供給量が所望の値となるように、或いは
移動装置を使用して噴射ノズル１１及びＶベルト３の内
面３ａ間の距離が一定となるように自動制御しているの
で、装置コストの面で問題がある。
は、制御装置９、位置検知手段１０、絞り弁１２等を使
用して潤滑油の供給量が所望の値となるように、或いは
移動装置を使用して噴射ノズル１１及びＶベルト３の内
面３ａ間の距離が一定となるように自動制御しているの
で、装置コストの面で問題がある。
【００１２】そこで、この発明は上記従来技術の未解決
の課題に着目してなされたものであり、変速比の変化と
ともにＶベルトが回転軸の軸方向に移動してもＶベルト
の潤滑を確実に行うことができ、同時に、簡便な構造と
してコストの低減化を図ることが可能なベルト式無段変
速機構のベルト潤滑装置を提供することを目的としてい
る。
の課題に着目してなされたものであり、変速比の変化と
ともにＶベルトが回転軸の軸方向に移動してもＶベルト
の潤滑を確実に行うことができ、同時に、簡便な構造と
してコストの低減化を図ることが可能なベルト式無段変
速機構のベルト潤滑装置を提供することを目的としてい
る。
【００１３】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、回転軸に固定した固定プー
リと、前記回転軸の軸線方向に移動可能に配置した可動
プーリと、前記固定プーリ及び前記可動プーリの互いに
対向するシーブ面により形成したＶ字溝に係合して前記
固定プーリ及び前記可動プーリ間に巻き付いている無端
状のＶベルトとを備えたベルト式無段変速機構におい
て、前記Ｖベルトに一定量の潤滑油を噴射する噴射ノズ
ルを配設し、当該噴射ノズルの噴射方向を、前記固定プ
ーリのＶベルトが巻き付いているシーブ面に向かう方向
に設定した。
に、請求項１記載の発明は、回転軸に固定した固定プー
リと、前記回転軸の軸線方向に移動可能に配置した可動
プーリと、前記固定プーリ及び前記可動プーリの互いに
対向するシーブ面により形成したＶ字溝に係合して前記
固定プーリ及び前記可動プーリ間に巻き付いている無端
状のＶベルトとを備えたベルト式無段変速機構におい
て、前記Ｖベルトに一定量の潤滑油を噴射する噴射ノズ
ルを配設し、当該噴射ノズルの噴射方向を、前記固定プ
ーリのＶベルトが巻き付いているシーブ面に向かう方向
に設定した。
【００１４】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載のベルト式無段変速機構のベルト潤滑装置において、
前記噴射ノズルの噴射方向を、前記固定プーリのＶベル
トが巻き付いているシーブ面に対して、所定距離だけ離
れて平行となるように設定した。
載のベルト式無段変速機構のベルト潤滑装置において、
前記噴射ノズルの噴射方向を、前記固定プーリのＶベル
トが巻き付いているシーブ面に対して、所定距離だけ離
れて平行となるように設定した。
【００１５】
【発明の効果】ベルト式無段変速機構の変速比が変化す
ると、可動プーリが回転軸の軸線方向に移動してＶ字溝
の幅が変わり、ＶベルトはＶ字溝を形成している固定プ
ーリのシーブ面に沿って移動する。
ると、可動プーリが回転軸の軸線方向に移動してＶ字溝
の幅が変わり、ＶベルトはＶ字溝を形成している固定プ
ーリのシーブ面に沿って移動する。
【００１６】そこで、請求項１記載の発明は、噴射ノズ
ルの噴射方向を、固定プーリのＶベルトが巻き付いてい
るシーブ面に向かう方向に設定しており、Ｖベルトが移
動する領域に潤滑油が供給されるので、Ｖベルトの潤滑
を良好に行うことができる。
ルの噴射方向を、固定プーリのＶベルトが巻き付いてい
るシーブ面に向かう方向に設定しており、Ｖベルトが移
動する領域に潤滑油が供給されるので、Ｖベルトの潤滑
を良好に行うことができる。
【００１７】また、本発明は、噴射方向を一定方向に固
定し、しかも一定量の潤滑油が噴射する噴射ノズルを使
用しているだけなので、簡便な構造としてコストの低減
化を図ることができる。
定し、しかも一定量の潤滑油が噴射する噴射ノズルを使
用しているだけなので、簡便な構造としてコストの低減
化を図ることができる。
【００１８】また、請求項２記載の発明は、噴射ノズル
の噴射方向を、固定プーリのＶベルトが巻き付いている
シーブ面に対して所定距離だけ離れて平行となるように
設定したので、Ｖベルトの移動する方向に向けて潤滑油
が噴射される。これにより、常にＶベルトに向けて潤滑
油が供給されるので、効率良くＶベルトの潤滑を行うこ
とができる。
の噴射方向を、固定プーリのＶベルトが巻き付いている
シーブ面に対して所定距離だけ離れて平行となるように
設定したので、Ｖベルトの移動する方向に向けて潤滑油
が噴射される。これにより、常にＶベルトに向けて潤滑
油が供給されるので、効率良くＶベルトの潤滑を行うこ
とができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面を参照して説明する。図１は、トランスアクスルに
内蔵されているＶベルト式無段変速機構を示すものであ
る。
図面を参照して説明する。図１は、トランスアクスルに
内蔵されているＶベルト式無段変速機構を示すものであ
る。
【００２０】このＶベルト式無段変速機構は、ベアリン
グ２０、２２に回転自在に支持された入力軸２４と、入
力軸２４上に配設したプライマリプーリ２６と、ベアリ
ング２８、３０に回転自在に支持されて入力軸２４と平
行に延在する出力軸３２と、出力軸３２上に配設したセ
カンダリプーリ３４と、プライマリプーリ２６及びセカ
ンダリプーリ３４に巻き付けた無端状のＶベルト３６と
を備えた機構である。
グ２０、２２に回転自在に支持された入力軸２４と、入
力軸２４上に配設したプライマリプーリ２６と、ベアリ
ング２８、３０に回転自在に支持されて入力軸２４と平
行に延在する出力軸３２と、出力軸３２上に配設したセ
カンダリプーリ３４と、プライマリプーリ２６及びセカ
ンダリプーリ３４に巻き付けた無端状のＶベルト３６と
を備えた機構である。
【００２１】そして、入力軸２４には、図示しないエン
ジンからトルクコンバータ及び前後進切換え装置を介し
て回転駆動力が伝達される。また、出力軸３２に伝達さ
れた回転力は、駆動ギヤ３８、図示しないアイドラギヤ
等の伝達ギヤを介して差動装置に伝達されて所定の変速
比で左右のドライブシャフトに伝達されるようになって
いる。
ジンからトルクコンバータ及び前後進切換え装置を介し
て回転駆動力が伝達される。また、出力軸３２に伝達さ
れた回転力は、駆動ギヤ３８、図示しないアイドラギヤ
等の伝達ギヤを介して差動装置に伝達されて所定の変速
比で左右のドライブシャフトに伝達されるようになって
いる。
【００２２】前記プライマリプーリ２６は、入力軸２４
に一体形成した固定プーリ２６ａと、入力軸２４の軸線
Ｓ1 に沿って移動可能とされた可動プーリ２６ｂと、固
定プーリ２６ａと対向しない可動プーリ２６ｂの背面側
に設けたプライマリシリンダ室２６ｃとを備えている。
そして、固定プーリ２６ａ及び可動プーリ２６ｂの互い
に対向する面をシーブ面（傾斜面）２６ａ1 、２６ｂ1
とし、これらシーブ面２６ａ1 、２６ｂ1 によってＶ字
溝２６ｄが形成されている。
に一体形成した固定プーリ２６ａと、入力軸２４の軸線
Ｓ1 に沿って移動可能とされた可動プーリ２６ｂと、固
定プーリ２６ａと対向しない可動プーリ２６ｂの背面側
に設けたプライマリシリンダ室２６ｃとを備えている。
そして、固定プーリ２６ａ及び可動プーリ２６ｂの互い
に対向する面をシーブ面（傾斜面）２６ａ1 、２６ｂ1
とし、これらシーブ面２６ａ1 、２６ｂ1 によってＶ字
溝２６ｄが形成されている。
【００２３】また、セカンダリプーリ３４は、出力軸３
２に一体形成した固定プーリ３４ａと、出力軸３２の軸
線Ｓ2 に沿って移動可能とされた可動プーリ３４ｂと、
固定プーリ３４ａと対向しない可動プーリ３４ｂの背面
側に設けたセカンダリシリンダ室３４ｃとを備えてい
る。そして、固定プーリ３４ａ及び可動プーリ３４ｂの
互いに対向する面をシーブ面（傾斜面）３４ａ1 、３４
ｂ1 とし、これらシーブ面３４ａ1 、３４ｂ1 によって
Ｖ字溝３４ｄが形成されている。
２に一体形成した固定プーリ３４ａと、出力軸３２の軸
線Ｓ2 に沿って移動可能とされた可動プーリ３４ｂと、
固定プーリ３４ａと対向しない可動プーリ３４ｂの背面
側に設けたセカンダリシリンダ室３４ｃとを備えてい
る。そして、固定プーリ３４ａ及び可動プーリ３４ｂの
互いに対向する面をシーブ面（傾斜面）３４ａ1 、３４
ｂ1 とし、これらシーブ面３４ａ1 、３４ｂ1 によって
Ｖ字溝３４ｄが形成されている。
【００２４】一方、入力軸２４及び出力軸３２の略中間
位置であってプライマリプーリ２６及びセカンダリプー
リ３４に巻き付いている無端状のＶベルト３６の内側に
は、セカンダリプーリ３４に巻き付いているＶベルト３
６に対して潤滑油を供給するベルト潤滑装置４０が配設
されている。
位置であってプライマリプーリ２６及びセカンダリプー
リ３４に巻き付いている無端状のＶベルト３６の内側に
は、セカンダリプーリ３４に巻き付いているＶベルト３
６に対して潤滑油を供給するベルト潤滑装置４０が配設
されている。
【００２５】このベルト潤滑装置４０は、図２に示すよ
うに、トランスアクスルケース４２に形成した油路４４
と連通するパイプ４０ａと、このパイプ４０ａの先端部
に固定した噴射ノズル４０ｂとで構成されており、図示
しない油圧ポンプから油路４４に潤滑油が圧送され、噴
射ノズル４０ｂのノズル孔４０ｃからセカンダリプーリ
３４に巻き付いているＶベルト３６の内面３６ａに向け
て潤滑油が噴射するようになっている。ここで、潤滑油
の噴射方向が固定プーリ３４ａのシーブ面３４ａ1 に対
して所定距離だけ離れて平行となるように、ノズル孔４
０ｃの向きが設定されている。
うに、トランスアクスルケース４２に形成した油路４４
と連通するパイプ４０ａと、このパイプ４０ａの先端部
に固定した噴射ノズル４０ｂとで構成されており、図示
しない油圧ポンプから油路４４に潤滑油が圧送され、噴
射ノズル４０ｂのノズル孔４０ｃからセカンダリプーリ
３４に巻き付いているＶベルト３６の内面３６ａに向け
て潤滑油が噴射するようになっている。ここで、潤滑油
の噴射方向が固定プーリ３４ａのシーブ面３４ａ1 に対
して所定距離だけ離れて平行となるように、ノズル孔４
０ｃの向きが設定されている。
【００２６】そして、Ｖベルト式無段変速機構を小さな
変速比に設定すると、セカンダリプーリ３４の可動プー
リ３４ｂが固定プーリ３４ａから離れてＶ字溝３４ｄの
幅が広がり、Ｖベルト３６が巻き付く有効半径が小さく
なる（図２の（イ）の状態）。また、大きな変速比に変
更すると、可動プーリ３４ｂが固定プーリ３４ａに近づ
いてＶ字溝３４ｄの幅が狭まり、Ｖベルト３６が巻き付
く有効半径が大きくなっていく（図２の（ロ）、（ハ）
の状態）。
変速比に設定すると、セカンダリプーリ３４の可動プー
リ３４ｂが固定プーリ３４ａから離れてＶ字溝３４ｄの
幅が広がり、Ｖベルト３６が巻き付く有効半径が小さく
なる（図２の（イ）の状態）。また、大きな変速比に変
更すると、可動プーリ３４ｂが固定プーリ３４ａに近づ
いてＶ字溝３４ｄの幅が狭まり、Ｖベルト３６が巻き付
く有効半径が大きくなっていく（図２の（ロ）、（ハ）
の状態）。
【００２７】その際、Ｖベルト３６は固定プーリ３４ａ
のシーブ面３４ａ1 に沿って移動するが、このＶベルト
３６の移動方向に向かって滑装置４０から潤滑油が噴射
しているので（潤滑装置４０から潤滑油が固定プーリ３
４ａのシーブ面３４ａ1 に対して平行に噴射しているの
で）、常に、Ｖベルト３６の内面３６ａの幅方向中央部
に潤滑油が供給される。
のシーブ面３４ａ1 に沿って移動するが、このＶベルト
３６の移動方向に向かって滑装置４０から潤滑油が噴射
しているので（潤滑装置４０から潤滑油が固定プーリ３
４ａのシーブ面３４ａ1 に対して平行に噴射しているの
で）、常に、Ｖベルト３６の内面３６ａの幅方向中央部
に潤滑油が供給される。
【００２８】したがって、本実施形態のベルト潤滑装置
４０は、変速比の変化とともにＶベルト３６が出力軸３
２の軸線Ｓ2 方向に移動してもＶベルト３６の潤滑を確
実に行うことができる。
４０は、変速比の変化とともにＶベルト３６が出力軸３
２の軸線Ｓ2 方向に移動してもＶベルト３６の潤滑を確
実に行うことができる。
【００２９】また、本実施形態のベルト潤滑装置４０
は、潤滑油の噴射方向が固定プーリ３４ａのシーブ面３
４ａ1 に対して所定距離だけ離れて平行となるようにノ
ズル孔４０ｃの向きを設定しだけであり、従来装置のよ
うに潤滑油の供給量を調整する制御や、噴射ノズル４０
ｂとＶベルト３６の内面３６ａ間の距離を一定とする制
御を何等必要としないので、ベルト潤滑装置のコスト低
減化を図ることができる。
は、潤滑油の噴射方向が固定プーリ３４ａのシーブ面３
４ａ1 に対して所定距離だけ離れて平行となるようにノ
ズル孔４０ｃの向きを設定しだけであり、従来装置のよ
うに潤滑油の供給量を調整する制御や、噴射ノズル４０
ｂとＶベルト３６の内面３６ａ間の距離を一定とする制
御を何等必要としないので、ベルト潤滑装置のコスト低
減化を図ることができる。
【００３０】なお、本実施形態では、セカンダリプーリ
３４に巻き付いているＶベルト３６に対して潤滑油を供
給するベルト潤滑装置４０について説明したが、本発明
の要旨をこれに限定するものではなく、プライマリプー
リ２６に巻き付いているＶベルト３６に対して潤滑油を
供給するベルト潤滑装置としても、同様の作用効果を得
ることができる。また、プライマリプーリ２６及びセカ
ンダリプーリ３４の両者に巻き付いているＶベルト３６
に同時に潤滑油を供給する構成としても良い。
３４に巻き付いているＶベルト３６に対して潤滑油を供
給するベルト潤滑装置４０について説明したが、本発明
の要旨をこれに限定するものではなく、プライマリプー
リ２６に巻き付いているＶベルト３６に対して潤滑油を
供給するベルト潤滑装置としても、同様の作用効果を得
ることができる。また、プライマリプーリ２６及びセカ
ンダリプーリ３４の両者に巻き付いているＶベルト３６
に同時に潤滑油を供給する構成としても良い。
【図１】トランスアクスル内に配設したベルト式無段変
速機構を示す図である。
速機構を示す図である。
【図２】本発明に係わるベルト潤滑装置を示す概略図で
ある。
ある。
【図３】ベルト式無段変速機構を構成するプライマリプ
ーリ、セカンダリプーリ及びＶベルトを示す模式図であ
る。
ーリ、セカンダリプーリ及びＶベルトを示す模式図であ
る。
【図４】従来のベルト潤滑装置を示す模式図である。
【図５】従来のベルト潤滑装置におけるＶベルトの潤滑
状態を示す図である。
状態を示す図である。
【図６】従来のベルト潤滑装置においてＶベルトの潤滑
が不完全となっている状態を示す図である。
が不完全となっている状態を示す図である。
２６ プライマリプーリ ２６ｄ、３４ｄ Ｖ字溝 ３２ 出力軸（回転軸） ３４ セカンダリプーリ ３４ａ 固定プーリ ３４ｂ 可動プーリ ３４ａ1 、３４ｂ1 シーブ面 ３６ Ｖベルト ４０ ベルト潤滑装置 ４０ａ パイプ ４０ｂ 噴射ノズル ４０ｃ ノズル孔 Ｓ2 出力軸の軸線
Claims (2)
- 【請求項１】 回転軸に固定した固定プーリと、前記回
転軸の軸線方向に移動可能に配置した可動プーリと、前
記固定プーリ及び前記可動プーリの互いに対向するシー
ブ面により形成したＶ字溝に係合して前記固定プーリ及
び前記可動プーリ間に巻き付いている無端状のＶベルト
とを備えたベルト式無段変速機構において、 前記Ｖベルトに一定量の潤滑油を噴射する噴射ノズルを
配設し、当該噴射ノズルの噴射方向を、前記固定プーリ
のＶベルトが巻き付いているシーブ面に向かう方向に設
定したことを特徴とするベルト式無段変速機構のベルト
潤滑装置。 - 【請求項２】 前記噴射ノズルの噴射方向を、前記固定
プーリのＶベルトが巻き付いているシーブ面に対して、
所定距離だけ離れて平行となるように設定したことを特
徴とする請求項１記載のベルト式無段変速機構のベルト
潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9164493A JPH1113866A (ja) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | ベルト式無段変速機構のベルト潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9164493A JPH1113866A (ja) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | ベルト式無段変速機構のベルト潤滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1113866A true JPH1113866A (ja) | 1999-01-22 |
Family
ID=15794216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9164493A Pending JPH1113866A (ja) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | ベルト式無段変速機構のベルト潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1113866A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010065850A (ko) * | 1999-12-30 | 2001-07-11 | 이계안 | 무단 변속기의 벨트 윤활장치 |
| CN100394077C (zh) * | 2003-11-17 | 2008-06-11 | 本田技研工业株式会社 | 金属带式无级变速器的润滑装置 |
| WO2014184945A1 (ja) * | 2013-05-17 | 2014-11-20 | トヨタ自動車株式会社 | 無段変速機 |
| CN104675970A (zh) * | 2013-11-27 | 2015-06-03 | 本田技研工业株式会社 | 带式无级变速器的润滑装置 |
-
1997
- 1997-06-20 JP JP9164493A patent/JPH1113866A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010065850A (ko) * | 1999-12-30 | 2001-07-11 | 이계안 | 무단 변속기의 벨트 윤활장치 |
| CN100394077C (zh) * | 2003-11-17 | 2008-06-11 | 本田技研工业株式会社 | 金属带式无级变速器的润滑装置 |
| WO2014184945A1 (ja) * | 2013-05-17 | 2014-11-20 | トヨタ自動車株式会社 | 無段変速機 |
| JP6061028B2 (ja) * | 2013-05-17 | 2017-01-18 | トヨタ自動車株式会社 | 無段変速機 |
| CN104675970A (zh) * | 2013-11-27 | 2015-06-03 | 本田技研工业株式会社 | 带式无级变速器的润滑装置 |
| CN104675970B (zh) * | 2013-11-27 | 2017-06-23 | 本田技研工业株式会社 | 带式无级变速器的润滑装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |