JPH1087192A - Control device of elevator - Google Patents

Control device of elevator

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Publication number
JPH1087192A
JPH1087192A JP8245908A JP24590896A JPH1087192A JP H1087192 A JPH1087192 A JP H1087192A JP 8245908 A JP8245908 A JP 8245908A JP 24590896 A JP24590896 A JP 24590896A JP H1087192 A JPH1087192 A JP H1087192A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
elevator
car
traffic demand
exclusive driving
exclusive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8245908A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Koji Ide
浩二 井手
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP8245908A priority Critical patent/JPH1087192A/en
Publication of JPH1087192A publication Critical patent/JPH1087192A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To control an elevator while considering of wills of an elevator user and a controller by judging a traffic demand by the elevator and allowing the elevator of a control object to carry out exclusive driving when its level is lower than a previously set level. SOLUTION: A traffic demand judgement computation processing part 12 judges a current traffic demand in accordance with information of a load sensor, a hall call, a car call, etc., installed under a floor of a passenger car and computes its result numerically in accordance with a size of the traffic demand. An exclusive driving allowing signal generating part 13 decides to allow exclusive driving when a numeric value of the traffic demand judgement computation processing part 12 is lower than a previously set numeric value and puts on an allowing signal. A drive control part 14 carries out exclusive driving only in the case when the exclusive driving allowing signal is on and an exclusive driving button set on an operation panel in the passenger car is pressed on by an elevator user, directly travels the car to a destination stair currently registered in the car and never responds to another hall call.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はエレベータの運行制
御装置に係り、特に、交通需要とエレベータの管理者,
利用者の意思を取り込むことを可能にしたエレベータの
制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator operation control device, and more particularly to a traffic demand and an elevator manager.
The present invention relates to an elevator control device capable of capturing a user's intention.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のエレベータの制御装置では、エレ
ベータ利用者データを基に現在の交通需要を検出し適切
な運転制御方式を自動的に選択し実行するものであっ
た。
2. Description of the Related Art In a conventional elevator control apparatus, a current traffic demand is detected based on elevator user data, and an appropriate operation control method is automatically selected and executed.

【0003】個性化制御を実現する群管理制御装置で
は、交通需要の多い時間帯では輸送能力を重視した運転
を行い、少ない時間帯では利用者同士の乗り合わせを少
なくする様な運転を行っていた。
[0003] In a group management control device that realizes individualization control, an operation that emphasizes transportation capacity is performed in a time zone where traffic demand is high, and an operation that reduces the number of rides between users is performed in a time zone where traffic demand is low. .

【0004】また単独設置されているエレベータでは、
交通需要に無関係に登録された呼びに順番に応じていく
運転方式を採用している。
[0004] In an elevator installed alone,
It adopts a driving system that responds to the registered calls regardless of traffic demand.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来の技術では、エレ
ベータ側の判断で制御方式を決定しており、エレベータ
の実際の利用者の意思は反映されにくい制御装置になっ
ていた。
In the prior art, the control system is determined by the judgment of the elevator side, and the control device does not easily reflect the intention of the actual user of the elevator.

【0006】また、かご内にスイッチを設け他のホール
呼び登録に応じない運転いわゆる専用運転を実施できる
エレベータも実用化されているが、そのスイッチの操作
はある特定の権限を与えられた者のみが操作出来るよう
になっているのが実状である。このため一般の利用者は
スイッチの操作は不可能である。
[0006] In addition, elevators in which a switch is provided in a car and which can perform so-called dedicated operation that does not respond to other hall call registrations have been put into practical use. However, the operation of the switch is limited to those who have been given a specific authority. The fact is that you can operate. Therefore, general users cannot operate the switch.

【0007】単独設置エレベータについて考えてみる。
ある利用者が他の利用者と乗り合わせるのを好まない状
況では、かご内で上述の専用運転を行おうと考えるが、
そのスイッチを操作できないためこの利用者の意思は無
視されたことになる。
[0007] Consider a single-installed elevator.
In a situation where one user does not like to ride with another user, we would like to perform the above-mentioned dedicated driving in the car,
Since the switch cannot be operated, the intention of the user has been ignored.

【0008】しかし、この専用運転への切替スイッチを
一般の利用者が使用できるようにすると、この専用運転
機能の乱用で、他のエレベータ利用者に長時間エレベー
タホールで待つことを強いることになり影響が多い。
However, if the general user can use this switch for exclusive operation, the abuse of the exclusive operation function will force other elevator users to wait in the elevator hall for a long time. Many effects.

【0009】本発明の目的は、全体の交通需要を検討し
エレベータの利用者の意思を取り込みながら運転制御方
式を実施するエレベータの制御装置を提供することにあ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an elevator control device that implements an operation control system while considering the overall traffic demand and taking in the intention of an elevator user.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、交通需要を検出する手段と、その検出結果か
ら交通需要が小さいと判別された場合非乗合運転(以
下、専用運転)を許可する信号を発生させる装置と、利
用者又は管理者の専用運転希望を入力する専用運転登録
装置とを備える。また、現在の交通需要から現在専用運
転許可中であることを報知する装置を備えることにより
さらに利用者,管理者にとって便利な制御装置を提供す
る。
In order to achieve the above object, the present invention provides means for detecting traffic demand, and non-coupling operation (hereinafter, dedicated operation) when the traffic demand is determined to be small based on the detection result. The system includes a device for generating a permission signal and a dedicated operation registration device for inputting a dedicated operation request of a user or an administrator. Further, by providing a device for notifying that a dedicated driving is currently being permitted from the current traffic demand, a control device more convenient for users and managers is provided.

【0011】エレベータは交通需要を判定し、そのレベ
ルが予め設定したレベル以下であれば現在エレベータの
交通需要は小さいと判定し制御対象のエレベータに専用
運転を許可する。又このとき同時にかご内などに備えた
表示装置に「専用運転許可中」などの表示を行う。エレベ
ータの利用者はもし専用運転を望むのなら運転盤に備え
られたスイッチまたは釦を操作することでその意思をエ
レベータ側に登録する。エレベータは専用運転中は他の
登録済み呼びには応答せず、現在のサービスを先に完了
させる。
The elevator determines traffic demand, and if the level is equal to or lower than a preset level, determines that the current traffic demand of the elevator is small, and permits the elevator to be controlled to perform a dedicated operation. At the same time, a display such as "exclusive operation is permitted" is displayed on a display device provided in the car or the like. If the user of the elevator desires dedicated operation, he or she operates a switch or button provided on the operation panel to register his / her intention on the elevator side. The elevator does not answer other registered calls during dedicated operation and completes the current service first.

【0012】一方、交通需要が前述のレベルよりも大き
ければ専用運転は許可されず、前述の「専用運転許可
中」の表示は消灯される。この状態では利用者が専用運
転登録用の釦又はスイッチを操作しても専用運転を実施
することは無い。
On the other hand, if the traffic demand is larger than the above-mentioned level, the exclusive operation is not permitted, and the above-mentioned "exclusive operation is being permitted" is turned off. In this state, even if the user operates the dedicated operation registration button or switch, the exclusive operation is not performed.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明によるエレベータの
制御装置の一実施例を図面により詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an elevator control apparatus according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0014】なお、本実施例では、7階床をサービスす
る定員15名の単独設置エレベータを例に取り説明する
が、複数台のエレベータを効率よく運転制御する群管理
システムでも適用できる。
In this embodiment, a single-installed elevator having a capacity of 15 and serving the seventh floor will be described as an example. However, the present invention can also be applied to a group management system that efficiently controls the operation of a plurality of elevators.

【0015】図1は本発明の一実施例のシステム構成を
示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a system configuration according to an embodiment of the present invention.

【0016】図1で、1はエレベータの制御装置、2は
エレベータの乗りかごの床下に取り付けられたかご内の
荷重を検出するセンサで、3は乗りかご内の運転盤に設
置された専用運転登録釦で、4は専用運転許可中である
ことを表示するための表示灯、5は現在の乗りかごの位
置を表示する表示器、6は乗りかごを昇降させるロープ
で、7は乗りかご、エレベータホール、エレベータ制御
装置1間の情報を通信によって連絡する伝送ラインで、
8は乗りかごである。かご内の運転盤には3の釦の他に
行き先階を登録するための釦1Cから7Cなども設置さ
れている。また、エレベータホール側には、呼びを方向
別に登録するための釦1HU,2HD,…7HDが設置
されている。
In FIG. 1, 1 is an elevator control device, 2 is a sensor for detecting a load in a car mounted under the floor of the elevator car, and 3 is a dedicated operation installed on an operation panel in the car. A registration button, 4 is an indicator light for indicating that exclusive operation is being permitted, 5 is an indicator for displaying the current position of the car, 6 is a rope for raising and lowering the car, 7 is a car, A transmission line that communicates information between the elevator hall and the elevator control device 1 by communication,
8 is a car. In addition to the three buttons, buttons 1C to 7C for registering the destination floor are installed on the operation panel in the car. Buttons 1HU, 2HD,... 7HD for registering calls by direction are provided on the elevator hall side.

【0017】次に本システムの動作概略について説明す
る。1階でホール呼び釦1HUが押されると、この情報
は伝送ライン7を介してエレベータ制御装置に送られ乗
りかご8を応答させる。乗りかごが1階乗り場に到着
し、ホールで待機していた利用者は乗りかごに乗り込み
運転盤の行き先階釦を押すことにより目的階を登録す
る。
Next, an outline of the operation of the present system will be described. When the hall call button 1HU is pressed on the first floor, this information is sent via the transmission line 7 to the elevator controller to make the car 8 respond. The car arrives at the first floor platform, and the user who has been waiting in the hall registers the destination floor by getting into the car and pressing the destination floor button on the operation panel.

【0018】一般には乗り込み階から目的階に同昇降方
向のホール呼びが存在すればその呼びに応答するために
その階に停止しその利用者を乗り込ませるが、本発明に
よればもし現在の交通需要が少ないと判断されれば、専
用運転許可信号を発し、かご内の表示灯4を点灯させ
る。これによりかご内のエレベータ利用者はもし専用運
転を希望すればその意思を専用運転登録釦3を押すこと
によりエレベータ制御装置に連絡する。また利用者が専
用運転を特に希望しなければ通常の運転方式を実施し、
途中階からの他の利用者の乗り込みも行うことになる。
エレベータ制御装置の詳細については後述する。
In general, if there is a hall call in the same ascending and descending direction from the boarding floor to the destination floor, the hall stops and the user is boarded in order to respond to the call. If it is determined that the demand is small, a dedicated operation permission signal is issued, and the indicator lamp 4 in the car is turned on. As a result, if the elevator user in the car desires the dedicated operation, the intention is notified to the elevator control device by pressing the dedicated operation registration button 3. In addition, if the user does not particularly desire dedicated driving, the normal driving method will be implemented,
Other users will also board from the middle floor.
Details of the elevator control device will be described later.

【0019】また、交通需要によっては専用運転を許可
すると他の階で待機している利用者の待ち時間が増大す
るなどの不便が予想される場合には、専用運転許可信号
は発せられることはなく通常の乗合方式の運転を実施す
る。
If inconvenience such as an increase in the waiting time of a user waiting on another floor is expected when permitting exclusive driving depending on traffic demand, the exclusive driving permission signal is not issued. Instead, the vehicle will be operated in the normal riding mode.

【0020】さらに、従来技術で説明した特定の利用者
にのみ許可されている専用運転のスイッチをあわせて設
置することもできる。例えば運転盤内に鍵付のボックス
を設けその中に専用運転スイッチを設置する。このスイ
ッチはその鍵を持った特定の利用者しか用いることが出
来ないため、専用運転の乱用を防ぐことが出来る。一般
の利用者はエレベータ側からの判断で出される専用運転
許可中にのみ専用運転を登録することが出来る。
Further, a switch for exclusive operation permitted only to a specific user described in the prior art can be installed together. For example, a box with a key is provided in the operation panel, and a dedicated operation switch is installed therein. Since this switch can be used only by a specific user having the key, it is possible to prevent abuse of the dedicated driving. A general user can register a dedicated drive only during a dedicated drive permission determined by the elevator.

【0021】図2は本発明の一実施例のエレベータの制
御装置の詳細を説明したものである。11は通信制御
部、12は交通需要判定演算処理部、13は専用運転許
可信号発生部、14は運転制御部である。
FIG. 2 illustrates details of an elevator control apparatus according to one embodiment of the present invention. Reference numeral 11 denotes a communication control unit, 12 denotes a traffic demand determination calculation processing unit, 13 denotes a dedicated operation permission signal generation unit, and 14 denotes an operation control unit.

【0022】通信制御部11では、乗りかご8,各階の
エレベータホール,エレベータの制御装置間の情報のや
りとりを制御する装置である。交通需要判定演算処理部
12は乗りかごの床下に取り付けられた荷重センサ2,
ホール呼び1HUから7HD,かご呼び1Cから7Cな
どの情報を基に現在の交通需要を判定する公知の処理方
法を行い交通需要の大小に応じて数値でその結果を演算
する。専用運転許可信号発生部13は、交通需要判定演
算処理部12の数値が予め設定した数値以下であれば専
用運転を許可することとし許可信号をオンさせる。また
予め設定した値より大きければ専用運転を許可しないこ
とにして許可信号をオフさせる。運転制御部14では専
用運転許可信号がオンでかつ専用運転登録釦3が押され
た場合にのみ専用運転を実施し、現在かご内に登録され
た行き先階に直行し他のホール呼びには一切応答しな
い。また専用運転許可信号がオフか専用運転登録釦が押
されていない場合には専用運転を実施しない。
The communication control unit 11 is a device for controlling the exchange of information between the car 8, the elevator halls on each floor, and the elevator control devices. The traffic demand determination calculation processing unit 12 includes a load sensor 2 installed below the floor of the car.
A known processing method for determining the current traffic demand is performed based on information such as hall calls 1HU to 7HD and car calls 1C to 7C, and the result is calculated numerically according to the magnitude of the traffic demand. If the numerical value of the traffic demand determination arithmetic processing unit 12 is equal to or less than a preset numerical value, the dedicated driving permission signal generating unit 13 permits the dedicated driving and turns on the permission signal. If the value is larger than a preset value, the exclusive operation is not permitted and the permission signal is turned off. The operation control unit 14 performs the exclusive operation only when the exclusive operation permission signal is turned on and the exclusive operation registration button 3 is pressed, and goes directly to the destination floor registered in the current car and does not call other halls at all. Do not respond. If the exclusive operation permission signal is off or the exclusive operation registration button is not pressed, the exclusive operation is not performed.

【0023】専用運転登録釦3は本実施例では乗りかご
内に設置しているがエレベータホールに設置してもよい
し、またエレベータ管理者が操作できるように監視室内
に設置してもよい。また、専用運転許可表示灯4は代わ
りにかご内スピーカーを設置し音声による案内を行って
もよい。
Although the dedicated operation registration button 3 is installed in the car in this embodiment, it may be installed in an elevator hall, or may be installed in a monitoring room so that an elevator administrator can operate it. Alternatively, the dedicated operation permission indicating lamp 4 may be provided with a speaker in the car instead of the car to provide guidance by voice.

【0024】[0024]

【発明の効果】本発明によれば、エレベータ利用者・管
理者の意思を汲み取りながらかつエレベータ全体の効率
を考慮したエレベータの制御装置を実現する事が出来
る。
According to the present invention, it is possible to realize an elevator control device that takes in the intention of the elevator user / manager and takes into account the efficiency of the entire elevator.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例のブロック図。FIG. 1 is a block diagram of one embodiment of the present invention.

【図2】本発明のエレベータの制御装置内の一実施例の
ブロック図。
FIG. 2 is a block diagram of one embodiment of the inside of the elevator control device of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…エレベータ制御装置、2…乗りかご床下に設置され
た荷重センサ、3…専用運転登録釦、4…専用運転許可
表示灯、5…かご位置表示灯、6…ロープ、7…伝送
路、8…乗りかご、11…通信制御部、12…交通需要
演算処理部、13…専用運転許可信号発生部、14…運
転制御部。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Elevator control device, 2 ... Load sensor installed under the car floor, 3 ... Exclusive operation registration button, 4 ... Exclusive operation permission indicator light, 5 ... Car position indicator light, 6 ... Rope, 7 ... Transmission path, 8 ... Car, 11 ... Communication control unit, 12 ... Traffic demand calculation processing unit, 13 ... Dedicated operation permission signal generation unit, 14 ... Operation control unit.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】複数の階床をサービスする1台以上のエレ
ベータを所定の制御方法によって運行制御するエレベー
タの制御装置において、現在の交通需要を検出する装置
と、交通需要が小さなときには非乗合運転許可信号を発
生させる非乗合運転許可信号発生装置と、エレベータの
乗りかご又はエレベータホール又はエレベータ監視室な
どに備えられてエレベータの利用者,管理者の操作によ
り入力される非乗合運転登録装置とを備えたことを特徴
とするエレベータの制御装置。
An elevator control device for operating one or more elevators serving a plurality of floors by a predetermined control method, comprising: a device for detecting a current traffic demand; and a non-coupling operation when the traffic demand is small. A non-coupling operation permission signal generating device that generates a permission signal, and a non-coupling operation registration device provided in an elevator car, an elevator hall, an elevator monitoring room, or the like and input by an operation of an elevator user or a manager. An elevator control device, comprising:
【請求項2】請求項1において、現在そのエレベータが
非乗合運転許可中であることを報知する非乗合運転許可
報知装置を備えたエレベータの制御装置。
2. The elevator control device according to claim 1, further comprising a non-coupling operation permission notifying device for notifying that the elevator is currently in non-coupling operation permission.
JP8245908A 1996-09-18 1996-09-18 Control device of elevator Pending JPH1087192A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8245908A JPH1087192A (en) 1996-09-18 1996-09-18 Control device of elevator

Applications Claiming Priority (1)

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JP8245908A JPH1087192A (en) 1996-09-18 1996-09-18 Control device of elevator

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JPH1087192A true JPH1087192A (en) 1998-04-07

Family

ID=17140626

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JP8245908A Pending JPH1087192A (en) 1996-09-18 1996-09-18 Control device of elevator

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JP (1) JPH1087192A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100354193C (en) * 1999-11-05 2007-12-12 三菱电机株式会社 Device and method for controlling elevator system with two cars in single lifting way

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100354193C (en) * 1999-11-05 2007-12-12 三菱电机株式会社 Device and method for controlling elevator system with two cars in single lifting way

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