JPH1082074A - 機械の装具のリフト中のダンプ特性を改善する制御システムおよびリフト中のダンプ特性改善方法 - Google Patents
機械の装具のリフト中のダンプ特性を改善する制御システムおよびリフト中のダンプ特性改善方法Info
- Publication number
- JPH1082074A JPH1082074A JP9191513A JP19151397A JPH1082074A JP H1082074 A JPH1082074 A JP H1082074A JP 9191513 A JP9191513 A JP 9191513A JP 19151397 A JP19151397 A JP 19151397A JP H1082074 A JPH1082074 A JP H1082074A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal
- control
- dump
- control system
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 6
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 21
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 2
- 230000003628 erosive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/18—Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of programme data in numerical form
- G05B19/414—Structure of the control system, e.g. common controller or multiprocessor systems, interface to servo, programmable interface controller
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Feedback Control In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 リフト・コマンドとダンプ・コマンドをとも
に発生した場合、リフト速度を一定にし、且つシリンダ
の侵食損傷を防止する。 【解決手段】 機械の装具を制御するために制御システ
ムが使用される。その制御システムはオペレータ制御部
とそのオペレータ制御部からの一対の制御信号を検知す
るモジュールを有する電子制御部とを含んでいる。リフ
ト信号とダンプ信号が検知されると、モジュールは検知
された信号に応答して電子制御部を変形する。
に発生した場合、リフト速度を一定にし、且つシリンダ
の侵食損傷を防止する。 【解決手段】 機械の装具を制御するために制御システ
ムが使用される。その制御システムはオペレータ制御部
とそのオペレータ制御部からの一対の制御信号を検知す
るモジュールを有する電子制御部とを含んでいる。リフ
ト信号とダンプ信号が検知されると、モジュールは検知
された信号に応答して電子制御部を変形する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は機械の装具のための
制御システムに関し、より特定的には、リフトが命令さ
れるとチルト・バルブに対するコマンドを変更する、機
械の装具のリフト中のダンプ特性を改善する制御システ
ムおよびリフト中のダンプ特性改善方法に関する。
制御システムに関し、より特定的には、リフトが命令さ
れるとチルト・バルブに対するコマンドを変更する、機
械の装具のリフト中のダンプ特性を改善する制御システ
ムおよびリフト中のダンプ特性改善方法に関する。
【0002】
【従来の技術】バケットのような、機械の装具を制御す
るために典型的に使用される制御システムは、その装具
のリフト回路とチルト回路の間の相対的な流量を制御す
るために直列バイパスを利用している。
るために典型的に使用される制御システムは、その装具
のリフト回路とチルト回路の間の相対的な流量を制御す
るために直列バイパスを利用している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】リフトとチルトがとも
に命令されると問題が発生する。リフトが駆動される
と、システムの圧力が増大し、この増大した圧力はチル
ト回路にも利用できる。バケットを積み下ろす(dump す
る)ためには低い圧力のみが要求されるので、チルト・
アクチュエータは迅速に移動し、流量はリフト・アクチ
ュエータから分流する。この結果、積み下ろしにおける
速度は、リフトが駆動されている場合とリフトが駆動さ
れていない場合とで異なり、これはリフト速度に影響す
ることがあり且つシリンダを侵食損傷(cavitate)するこ
とがある。
に命令されると問題が発生する。リフトが駆動される
と、システムの圧力が増大し、この増大した圧力はチル
ト回路にも利用できる。バケットを積み下ろす(dump す
る)ためには低い圧力のみが要求されるので、チルト・
アクチュエータは迅速に移動し、流量はリフト・アクチ
ュエータから分流する。この結果、積み下ろしにおける
速度は、リフトが駆動されている場合とリフトが駆動さ
れていない場合とで異なり、これはリフト速度に影響す
ることがあり且つシリンダを侵食損傷(cavitate)するこ
とがある。
【0004】本発明は上記の問題を解決することを意図
している。
している。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明の1つの態様にお
いては、機械の装具を操作する制御システムが提供され
る。この制御システムは、オペレータ入力部と電子部と
を含んでいる。第1の制御信号はリフトを示している。
第2の制御信号はダンプを示している。モジュレータ・
モジュールは第1および第2の制御信号を検知し、第2
の信号に応答して電子的制御部を変形する。
いては、機械の装具を操作する制御システムが提供され
る。この制御システムは、オペレータ入力部と電子部と
を含んでいる。第1の制御信号はリフトを示している。
第2の制御信号はダンプを示している。モジュレータ・
モジュールは第1および第2の制御信号を検知し、第2
の信号に応答して電子的制御部を変形する。
【0006】本発明の他の態様において、オペレータ制
御部と電子的制御部とを有する制御システム内でリフト
中のダンプを改善する方法であって、リフトを示すオペ
レータ制御部からの第1の信号を検知し、ダンプを示す
オペレータ制御部からの第2の信号を検知し、そして検
知した第1および第2の信号に応答して電子的制御部を
変形する、というステップを備えるダンプ改善方法が提
供される。
御部と電子的制御部とを有する制御システム内でリフト
中のダンプを改善する方法であって、リフトを示すオペ
レータ制御部からの第1の信号を検知し、ダンプを示す
オペレータ制御部からの第2の信号を検知し、そして検
知した第1および第2の信号に応答して電子的制御部を
変形する、というステップを備えるダンプ改善方法が提
供される。
【0007】
【発明の実施の形態】図1は、例えばホイール・ローダ
(図示せず)のバケットといった機械の装具(implement
s)を制御するための制御システム10を示すブロック図
である。この制御システム10は、オペレータ入力制御
部12と、電子的制御部14と、流体制御部16とを含
んでいる。
(図示せず)のバケットといった機械の装具(implement
s)を制御するための制御システム10を示すブロック図
である。この制御システム10は、オペレータ入力制御
部12と、電子的制御部14と、流体制御部16とを含
んでいる。
【0008】オペレータ入力制御部12は、機械の装具
を上げ下げするための第1の装具レバー18と、装具の
積み上げ(rackback) および積み下ろし(dump)を制御す
るための第2の装具レバー20とを含んでいる。第1の
装具レバー18の移動により、電子的制御部14に送ら
れる電気的制御信号22が生成される。第2の装具レバ
ー20の移動により、やはり電子的制御部14に送られ
る電気的制御信号24が生成される。装具レバー18お
よび20が装具を持ち上げて積み上げるときは、制御信
号22および24は正である。装具レバー18および2
0が下方に移動するか又は装具を積み下ろすときは、制
御信号22および24は負である。
を上げ下げするための第1の装具レバー18と、装具の
積み上げ(rackback) および積み下ろし(dump)を制御す
るための第2の装具レバー20とを含んでいる。第1の
装具レバー18の移動により、電子的制御部14に送ら
れる電気的制御信号22が生成される。第2の装具レバ
ー20の移動により、やはり電子的制御部14に送られ
る電気的制御信号24が生成される。装具レバー18お
よび20が装具を持ち上げて積み上げるときは、制御信
号22および24は正である。装具レバー18および2
0が下方に移動するか又は装具を積み下ろすときは、制
御信号22および24は負である。
【0009】電子的制御部14は、流体制御部16を制
御するための、マイクロプロセッサ25又は他の適切な
システムでよい。電子的制御部14はリフト/ロウワー
回路26と、チルト/ダンプ回路28と、両入力コマン
ド22および24を受け取るロジック・モジュール29
とを含んでいる。第1のレバー18からの制御信号22
は、リフト回路26内の圧力マップ30、フロート・ロ
ジック・マップ32およびモジュレーション・マップ3
4に送られる。第2のレバー20からの制御信号24
は、チルト回路28内の圧力マップ36、圧力マップ3
8およびモジュレーション・マップ40に送られる。マ
ップ30〜40はオペレータ入力信号22および24
を、例えば1つの要求が複数の所望の装具速度信号4
2、44および46であり、第2の要求が複数の所望の
圧力信号48、50および52であるように、2つの別
々の要求に分離する。マップ30〜40は、オペレータ
入力信号22および24を受け取って、所望の装具速度
信号又はポンプ圧力に変換し、その信号を第2の複数の
マップ53に送る、ルックアップ・テーブルの形態をし
ている。
御するための、マイクロプロセッサ25又は他の適切な
システムでよい。電子的制御部14はリフト/ロウワー
回路26と、チルト/ダンプ回路28と、両入力コマン
ド22および24を受け取るロジック・モジュール29
とを含んでいる。第1のレバー18からの制御信号22
は、リフト回路26内の圧力マップ30、フロート・ロ
ジック・マップ32およびモジュレーション・マップ3
4に送られる。第2のレバー20からの制御信号24
は、チルト回路28内の圧力マップ36、圧力マップ3
8およびモジュレーション・マップ40に送られる。マ
ップ30〜40はオペレータ入力信号22および24
を、例えば1つの要求が複数の所望の装具速度信号4
2、44および46であり、第2の要求が複数の所望の
圧力信号48、50および52であるように、2つの別
々の要求に分離する。マップ30〜40は、オペレータ
入力信号22および24を受け取って、所望の装具速度
信号又はポンプ圧力に変換し、その信号を第2の複数の
マップ53に送る、ルックアップ・テーブルの形態をし
ている。
【0010】第2の複数のマップ53は、所望の要求に
合致するために何が駆動されるべきかを決定する。第2
の複数のマップ53は、圧力マップおよび流量モジュレ
ーション・マップ54〜64の組合せを含んでいる。圧
力マップ54は入力信号48を受け取って、どのコマン
ドが必要かを決定し、信号66をリミッタ・モジュール
68に送る。流量モジュレーション・マップ56および
58は入力信号44を受け取る。マップ56は信号70
をリミッタ・モジュール68に送る。リミッタ・モジュ
ール68は信号66および70を結合して信号72をス
イッチ74およびスイッチ75に送る。マップ58は信
号76をスイッチ78およびスイッチ79に送る。信号
44は又、スイッチ74、75、78および79の位置
を制御するために使用される。信号42はフロート制御
スイッチ80の位置を制御するために使用される。圧力
信号50および52は選択モジュール82に送られ、そ
の選択モジュール82は2つの信号50および52のう
ちの大きい方を選択し、選択信号84をマップ60に送
る。マップ60は信号85をアクチュエータ86に送
る。流量モジュレータ・マップ62は論理モジュール2
9から信号を受け取る。流量モジュレータ・マップ64
は入力信号46を受け取る。マップ62は信号87をス
イッチ88およびスイッチ89に送る。マップ64は信
号90をスイッチ91およびスイッチ92に送る。信号
46は又、スイッチ88、89、91および92の位置
を制御するために使用される。スイッチは、正の信号を
受け取ると、スイッチ75、79、89および92がそ
れぞれの信号に接続され、他のスイッチ74、78、8
8および91がグランド93に接続されるように構成さ
れている。負の信号を受け取ると、そのスイッチ接続は
逆になる。スイッチ74、75、78、79、88、8
9、91、および92はそれぞれのアクチュエータ9
4、95、96、97、98、99、100、および1
01に接続可能である。
合致するために何が駆動されるべきかを決定する。第2
の複数のマップ53は、圧力マップおよび流量モジュレ
ーション・マップ54〜64の組合せを含んでいる。圧
力マップ54は入力信号48を受け取って、どのコマン
ドが必要かを決定し、信号66をリミッタ・モジュール
68に送る。流量モジュレーション・マップ56および
58は入力信号44を受け取る。マップ56は信号70
をリミッタ・モジュール68に送る。リミッタ・モジュ
ール68は信号66および70を結合して信号72をス
イッチ74およびスイッチ75に送る。マップ58は信
号76をスイッチ78およびスイッチ79に送る。信号
44は又、スイッチ74、75、78および79の位置
を制御するために使用される。信号42はフロート制御
スイッチ80の位置を制御するために使用される。圧力
信号50および52は選択モジュール82に送られ、そ
の選択モジュール82は2つの信号50および52のう
ちの大きい方を選択し、選択信号84をマップ60に送
る。マップ60は信号85をアクチュエータ86に送
る。流量モジュレータ・マップ62は論理モジュール2
9から信号を受け取る。流量モジュレータ・マップ64
は入力信号46を受け取る。マップ62は信号87をス
イッチ88およびスイッチ89に送る。マップ64は信
号90をスイッチ91およびスイッチ92に送る。信号
46は又、スイッチ88、89、91および92の位置
を制御するために使用される。スイッチは、正の信号を
受け取ると、スイッチ75、79、89および92がそ
れぞれの信号に接続され、他のスイッチ74、78、8
8および91がグランド93に接続されるように構成さ
れている。負の信号を受け取ると、そのスイッチ接続は
逆になる。スイッチ74、75、78、79、88、8
9、91、および92はそれぞれのアクチュエータ9
4、95、96、97、98、99、100、および1
01に接続可能である。
【0011】リミッタ・モジュール29は入力信号22
および入力信号24を受け取るマップ102を含んでい
る。モジュール29は又、スイッチ104とリフトとダ
ンプが共に命令されると所定量だけ入力信号46を変形
するゲイン・ブロック106とを含み、変形された信号
46aはマップ62に送られる。信号の変形は制御レバ
ー18および20から来る信号の符号にのみ依存してい
る。マップ102はスイッチ104を制御するための信
号108を出力する。マップ102が正のリフト・コマ
ンド22と負のダンプ・コマンド24の両方を受け取る
と、信号108はスイッチ104を図示の位置に動か
し、それにより、変形された信号46aがマップ62に
送られる。マップ102がリフト・コマンドとダンプ・
コマンドの両方を受け取らない場合は、信号108はス
イッチ104を動かして信号46をマップ62に接続す
る。
および入力信号24を受け取るマップ102を含んでい
る。モジュール29は又、スイッチ104とリフトとダ
ンプが共に命令されると所定量だけ入力信号46を変形
するゲイン・ブロック106とを含み、変形された信号
46aはマップ62に送られる。信号の変形は制御レバ
ー18および20から来る信号の符号にのみ依存してい
る。マップ102はスイッチ104を制御するための信
号108を出力する。マップ102が正のリフト・コマ
ンド22と負のダンプ・コマンド24の両方を受け取る
と、信号108はスイッチ104を図示の位置に動か
し、それにより、変形された信号46aがマップ62に
送られる。マップ102がリフト・コマンドとダンプ・
コマンドの両方を受け取らない場合は、信号108はス
イッチ104を動かして信号46をマップ62に接続す
る。
【0012】流体制御部16は供給ポンプ110を含ん
でいる。ライン112は供給ポンプ110をバイパス・
バルブ114に接続している。アクチュエータ86から
の信号93は、流体制御部16内の圧力を制御するため
のバイパス・バルブ114に接続される。ライン112
は又、供給ポンプ110を、複数の独立に動作可能なソ
レノイド変位制御流量メータリング用スプール・バルブ
116a、116b、116cおよび116dに接続し
ている。バルブ116aは流体アクチュエータ120の
ロッド・エンド・チャンバ118に接続されており、バ
ルブ116bは流体リフト・アクチュエータ120のヘ
ッド・エンド・チャンバ122に接続されている。バル
ブ116cは流体チルト・アクチュエータ126のロッ
ド・エンド・チャンバ124に接続されており、バルブ
116dは流体アクチュエータ126のヘッド・エンド
・チャンバ128に接続されている。他の複数の独立に
動作可能なソレノイド変位制御流体メータリング用スプ
ール・バルブ116e、116f、116g、および1
16hは流体アクチュエータ120、126およびタン
ク129の間に配置されている。バルブ116eは流体
アクチュエータ120のヘッド・エンド・チャンバ12
2に接続されており、バルブ116fは流体アクチュエ
ータ120のロッド・エンド・チャンバ118に接続さ
れている。バルブ116gは流体アクチュエータ126
のヘッド・エンド・チャンバ128に接続されており、
バルブ116hは流体アクチュエータ126のロッド・
エンド・チャンバ248に接続されている。スプール・
バルブ116a、116b、116c、116dはポン
プからシリンダへの駆動中のチャンバに対する流体流量
を制御し、スプール・バルブ116e、116f、11
6g、116hはシリンダからタンクへの駆動中のチャ
ンバからタンクへの流体流量を制御する。スプール・バ
ルブ116a、116b、116c、116d、116
e、116f、116g、116hの各々はそれぞれの
アクチュエータ94、95、96、97、98、99、
100、101に接続されている。スプール・バルブ1
16fはフロート・スイッチ80によりアクチュエータ
97に接続可能である。バルブ116a、116b、1
16e、116fは装具を持ち上げるために流体アクチ
ュエータ120を働かせる(extend する) ように制御さ
れ、装具を持ち下げるためにアクチュエータ120を解
除(retract) するように制御される。バルブ116c、
116d、116g、116hは装具の積み上げのため
にアクチュエータ126を解除するように制御され、装
具を積み下ろすためにアクチュエータ126を働かせる
ように制御される。
でいる。ライン112は供給ポンプ110をバイパス・
バルブ114に接続している。アクチュエータ86から
の信号93は、流体制御部16内の圧力を制御するため
のバイパス・バルブ114に接続される。ライン112
は又、供給ポンプ110を、複数の独立に動作可能なソ
レノイド変位制御流量メータリング用スプール・バルブ
116a、116b、116cおよび116dに接続し
ている。バルブ116aは流体アクチュエータ120の
ロッド・エンド・チャンバ118に接続されており、バ
ルブ116bは流体リフト・アクチュエータ120のヘ
ッド・エンド・チャンバ122に接続されている。バル
ブ116cは流体チルト・アクチュエータ126のロッ
ド・エンド・チャンバ124に接続されており、バルブ
116dは流体アクチュエータ126のヘッド・エンド
・チャンバ128に接続されている。他の複数の独立に
動作可能なソレノイド変位制御流体メータリング用スプ
ール・バルブ116e、116f、116g、および1
16hは流体アクチュエータ120、126およびタン
ク129の間に配置されている。バルブ116eは流体
アクチュエータ120のヘッド・エンド・チャンバ12
2に接続されており、バルブ116fは流体アクチュエ
ータ120のロッド・エンド・チャンバ118に接続さ
れている。バルブ116gは流体アクチュエータ126
のヘッド・エンド・チャンバ128に接続されており、
バルブ116hは流体アクチュエータ126のロッド・
エンド・チャンバ248に接続されている。スプール・
バルブ116a、116b、116c、116dはポン
プからシリンダへの駆動中のチャンバに対する流体流量
を制御し、スプール・バルブ116e、116f、11
6g、116hはシリンダからタンクへの駆動中のチャ
ンバからタンクへの流体流量を制御する。スプール・バ
ルブ116a、116b、116c、116d、116
e、116f、116g、116hの各々はそれぞれの
アクチュエータ94、95、96、97、98、99、
100、101に接続されている。スプール・バルブ1
16fはフロート・スイッチ80によりアクチュエータ
97に接続可能である。バルブ116a、116b、1
16e、116fは装具を持ち上げるために流体アクチ
ュエータ120を働かせる(extend する) ように制御さ
れ、装具を持ち下げるためにアクチュエータ120を解
除(retract) するように制御される。バルブ116c、
116d、116g、116hは装具の積み上げのため
にアクチュエータ126を解除するように制御され、装
具を積み下ろすためにアクチュエータ126を働かせる
ように制御される。
【0013】スプール・バルブ116a、116b、1
16c、116d、116e、116f、116g、1
16hの各々は、スプール・バルブ116aのみを詳細
に記載するが、スプール・バルブのすべての要素に共通
の参照番号に適当な文字とそれに続く適当な文字を付し
てあり、実質的に同等である。スプール・バルブの各々
は、対向する端部132aおよび134aを有するソレ
ノイド駆動されるバルブ・スプール130aを含んでい
る。端部132a上のソレノイド136aは94のよう
なそれぞれのアクチュエータに接続されている。スプリ
ング138aがソレノイド136aに対向する端部13
4aに配置されている。このスプリング138aは通常
はバルブ・スプール130aを中立即ち非励起位置にバ
イアスする。スプール・バルブは、制御レバー18およ
び20が中央位置にあるときの中立位置において示され
ている。
16c、116d、116e、116f、116g、1
16hの各々は、スプール・バルブ116aのみを詳細
に記載するが、スプール・バルブのすべての要素に共通
の参照番号に適当な文字とそれに続く適当な文字を付し
てあり、実質的に同等である。スプール・バルブの各々
は、対向する端部132aおよび134aを有するソレ
ノイド駆動されるバルブ・スプール130aを含んでい
る。端部132a上のソレノイド136aは94のよう
なそれぞれのアクチュエータに接続されている。スプリ
ング138aがソレノイド136aに対向する端部13
4aに配置されている。このスプリング138aは通常
はバルブ・スプール130aを中立即ち非励起位置にバ
イアスする。スプール・バルブは、制御レバー18およ
び20が中央位置にあるときの中立位置において示され
ている。
【0014】本発明の利用において、制御システム10
の電子部14は、機械の装具を制御するために流体部1
6において必要な運動を規定する。電子部14は、リフ
ト/ロウワー回路26と、ラックバック/ダンプ回路2
8およびモジュレーション・モジュール29を含んでい
る。モジュレーション・モジュール29内のゲイン・ブ
ロック106は信号46を変形する。
の電子部14は、機械の装具を制御するために流体部1
6において必要な運動を規定する。電子部14は、リフ
ト/ロウワー回路26と、ラックバック/ダンプ回路2
8およびモジュレーション・モジュール29を含んでい
る。モジュレーション・モジュール29内のゲイン・ブ
ロック106は信号46を変形する。
【0015】装具を持ち上げるためには、制御レバー1
8が動かされて信号22が電子部14のリフト回路26
に送られる。装具を積み下ろすためには、制御レバー2
0が動かされて信号24が電子部14のダンプ回路28
に送られる。両信号22および24がモジュレーション
・モジュール29内のモジュレーション・マップ102
に送られる。モジュレーション・マップ102がリフト
・コマンドとダンプ・コマンドを共に受け取ると、信号
108はスイッチ108を第1の位置に動かす。スイッ
チが第1の位置にあると、変形信号46aは電子部14
に接続される。変形信号46aは、ダンプのみが命令さ
れたときに存在するダンプ特性を維持するようにダンプ
回路28を制御する。モジュレーション・マップ102
が1つのコマンドのみ又は他の組合せを受け取ると、ス
イッチは第2の位置に動かされて、変形されない信号が
チルト回路に接続される。
8が動かされて信号22が電子部14のリフト回路26
に送られる。装具を積み下ろすためには、制御レバー2
0が動かされて信号24が電子部14のダンプ回路28
に送られる。両信号22および24がモジュレーション
・モジュール29内のモジュレーション・マップ102
に送られる。モジュレーション・マップ102がリフト
・コマンドとダンプ・コマンドを共に受け取ると、信号
108はスイッチ108を第1の位置に動かす。スイッ
チが第1の位置にあると、変形信号46aは電子部14
に接続される。変形信号46aは、ダンプのみが命令さ
れたときに存在するダンプ特性を維持するようにダンプ
回路28を制御する。モジュレーション・マップ102
が1つのコマンドのみ又は他の組合せを受け取ると、ス
イッチは第2の位置に動かされて、変形されない信号が
チルト回路に接続される。
【0016】以上の記載から、リフト・コマンドとダン
プ・コマンドの両方を受け取ると、制御システムはチル
ト回路を変形する、ということが明らかである。変形さ
れた信号は一定のリフト速度を維持し、アクチュエータ
・シリンダーの侵食損傷を防止する。本発明の他の態
様、目的および利益は、図面と開示内容と特許請求の範
囲から得られる。
プ・コマンドの両方を受け取ると、制御システムはチル
ト回路を変形する、ということが明らかである。変形さ
れた信号は一定のリフト速度を維持し、アクチュエータ
・シリンダーの侵食損傷を防止する。本発明の他の態
様、目的および利益は、図面と開示内容と特許請求の範
囲から得られる。
【図1】本発明の概略的流れ図および流体システムを示
す図である。
す図である。
10…制御システム 12…オペレータ入力制御部 14…電子制御部 22…電気的制御信号 24…電気的制御信号 26…リフト回路 28…ダンプ回路 29…モジュレーション・モジュール 30、40、54、56、58、60、62、64、1
02…モジュレーション・マップ 74、75、78、79、88、89、91、92…ス
イッチ 106…ゲイン・ブロック
02…モジュレーション・マップ 74、75、78、79、88、89、91、92…ス
イッチ 106…ゲイン・ブロック
Claims (8)
- 【請求項1】 リフト・コマンドを示す第1の制御信号
とダンプ・コマンドを示す第2の制御信号を与えるオペ
レータ入力部と、 前記オペレータ入力部からの入力に応じて流体部を制御
するための電子制御部と、 前記第1および第2の制御信号を検知し、検知した信号
に応答して前記電子制御部のダンプ入力信号を変形する
モジュレーション・モジュールと、を備える、機械の装
具のリフト中のダンプ特性を改善する制御システム。 - 【請求項2】 前記電子制御部はリフト回路とダンプ回
路とを含んでいる、請求項1記載の制御システム。 - 【請求項3】 前記モジュレーション・モジュールは前
記電子制御部内にあり、前記ダンプ回路を変形する、請
求項2記載の制御システム。 - 【請求項4】 前記モジュレーション・モジュールは前
記第1および第2の制御信号を受け取るモジュレーショ
ン・マップを含んでいる、請求項3記載の制御システ
ム。 - 【請求項5】 前記モジュレーション・モジュールは、
前記検知された第1および第2の制御信号に応答して前
記ダンプ回路内の信号を変形するゲイン・ブロックを含
んでいる、請求項4記載の制御システム。 - 【請求項6】 前記モジュレーション・モジュールは、
前記変形された信号が前記ダンプ回路に接続されている
第1の位置と、変形されない信号が前記ダンプ回路に接
続されている第2の位置とを持つスイッチを含んでい
る、請求項5記載の制御システム。 - 【請求項7】 前記モジュレーション・マップは検知さ
れた第1および第2の制御信号に応答して前記スイッチ
の位置を制御する、請求項6記載の制御システム。 - 【請求項8】 オペレータ制御部と流体部を制御するた
めの電子的制御部とを有する制御システム内でリフト中
のダンプ特性を改善する方法であって、 リフトを示すオペレータ制御部からの第1の信号を検知
し、 ダンプを示すオペレータ制御部からの第2の信号を検知
し、そして検知した第1および第2の信号に応答して前
記電子的制御部のダンプ入力信号を変形する、というス
テップを備えるダンプ特性改善方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US08/684,531 US5878363A (en) | 1996-07-19 | 1996-07-19 | Control to improve dump while lifting |
US08/684531 | 1996-07-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1082074A true JPH1082074A (ja) | 1998-03-31 |
Family
ID=24748434
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9191513A Pending JPH1082074A (ja) | 1996-07-19 | 1997-07-16 | 機械の装具のリフト中のダンプ特性を改善する制御システムおよびリフト中のダンプ特性改善方法 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5878363A (ja) |
JP (1) | JPH1082074A (ja) |
DE (1) | DE19730773A1 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6026341A (en) * | 1997-12-22 | 2000-02-15 | Caterpillar Inc. | Method for detecting truck dump occurrences |
US6502498B2 (en) | 2001-04-23 | 2003-01-07 | Caterpillar Inc | Method and apparatus for lifting a work implement attached to a work machine |
CA2421703A1 (en) * | 2002-03-12 | 2003-09-12 | Unverferth Manufacturing Company, Inc. | Boom and linkage mechanism for skid-steer loader |
US20070050774A1 (en) * | 2005-08-24 | 2007-03-01 | Eldson John C | Time-aware systems |
US9429174B1 (en) | 2013-03-15 | 2016-08-30 | Clark Equipment Company | Enabling valve having separate float and lift down positions |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5528843A (en) * | 1994-08-18 | 1996-06-25 | Caterpillar Inc. | Control system for automatically controlling a work implement of an earthworking machine to capture material |
US5537818A (en) * | 1994-10-31 | 1996-07-23 | Caterpillar Inc. | Method for controlling an implement of a work machine |
US5490384A (en) * | 1994-12-08 | 1996-02-13 | Caterpillar Inc. | Hydraulic flow priority system |
US5701793A (en) * | 1996-06-24 | 1997-12-30 | Catepillar Inc. | Method and apparatus for controlling an implement of a work machine |
US5737993A (en) * | 1996-06-24 | 1998-04-14 | Caterpillar Inc. | Method and apparatus for controlling an implement of a work machine |
US5678470A (en) * | 1996-07-19 | 1997-10-21 | Caterpillar Inc. | Tilt priority scheme for a control system |
-
1996
- 1996-07-19 US US08/684,531 patent/US5878363A/en not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-07-16 JP JP9191513A patent/JPH1082074A/ja active Pending
- 1997-07-17 DE DE19730773A patent/DE19730773A1/de not_active Ceased
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19730773A1 (de) | 1998-01-22 |
US5878363A (en) | 1999-03-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3958408B2 (ja) | チルト優先機構を有する制御システム及びチルトを優先する方法 | |
JP3943185B2 (ja) | 油圧駆動装置 | |
US8103395B2 (en) | Hybrid electric vehicle traction motor driven power take-off control system | |
EP1655469A1 (en) | Control device for working vehicle | |
US5295353A (en) | Controlling arrangement for travelling work vehicle | |
JP3381952B2 (ja) | 流体圧制御装置 | |
US6209321B1 (en) | Hydraulic controller for a working machine | |
EP3505688A1 (en) | System for controlling construction machinery and method for controlling construction machinery | |
KR20040007595A (ko) | 모바일 작동 머신 | |
JPH09509243A (ja) | 油圧流れ優先システム | |
CN114207293A (zh) | 建筑机械的液压系统 | |
EP0068197B1 (en) | Locking apparatus of inertial mass drive hydraulic circuit system | |
JPH1082074A (ja) | 機械の装具のリフト中のダンプ特性を改善する制御システムおよびリフト中のダンプ特性改善方法 | |
US5279122A (en) | Hydraulic circuit apparatus for supplying fluid under pressure into hydraulic cylinders for work implement | |
US5989154A (en) | Apparatus for limiting the torque on a power train and method of operating same | |
JPH1113087A (ja) | リンケージ角を用いて作業機械の作業具を制御するための方法と装置 | |
JP4651907B2 (ja) | 流体システムの不感帯を制御する方法 | |
WO1990007651A1 (en) | Hydraulic controller | |
JPH1096405A (ja) | 機械の装具を操作するために適合された制御システムおよびその動作方法 | |
JP2001105956A (ja) | ダンプトラックのボディ操作装置 | |
US7210395B2 (en) | System for handling a tool at a vehicle | |
JP3602006B2 (ja) | フォークリフトの荷役シリンダの制御装置 | |
JP2001072381A (ja) | クレーンの旋回制御装置 | |
JPH0510269A (ja) | 可変容量型油圧ポンプの吸収トルク制御方法 | |
US11566400B2 (en) | Electrically powered hydraulic system and a method for controlling an electrically powered hydraulic system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040715 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060606 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061212 |