JPH10325640A - Driven by engine - Google Patents

Driven by engine

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JPH10325640A
JPH10325640A JP9139004A JP13900497A JPH10325640A JP H10325640 A JPH10325640 A JP H10325640A JP 9139004 A JP9139004 A JP 9139004A JP 13900497 A JP13900497 A JP 13900497A JP H10325640 A JPH10325640 A JP H10325640A
Authority
JP
Japan
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heat exchanger
engine
refrigerant
heating
water
Prior art date
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Pending
Application number
JP9139004A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideyuki Ohashi
秀幸 大橋
Manabu Ito
学 伊藤
Masatsugu Arimura
正嗣 有村
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Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP9139004A priority Critical patent/JPH10325640A/en
Publication of JPH10325640A publication Critical patent/JPH10325640A/en
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/27Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
    • Y02A30/274Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies using waste energy, e.g. from internal combustion engine

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To attain a proper supplying of waste heat of an engine in response to a heating operation and a hot water utilization, enable a heating requirement to be rapidly satisfied just after starting the heating operation, and further prevent frosting from being generated under utilization of the waste heat of the engine in the case where an outdoor heat exchanger shows a frosted state. SOLUTION: In a device 1 in which a part of waste heat of an engine is recovered into a refrigerant circuit during a heating operation and another part of it is used for hot water, a floor heating device is installed in a room R where an indoor heat exchanger acting as a hot water utilizing section is installed, wherein, during heating operation performed by a compressor 6, refrigerant is flowed in a refrigerant circuit 200 in which the compressor 6, the indoor heat exchanger, an electronic expansion valve and an outdoor heat exchanger 11 are connected to each other. Cooling water heat exchanged with at least one of a cooling water jacket 28b and a discharged gas heat exchanger 23b is branched into a water-refrigerant heat exchanger 8 in which heat is exchanged between the cooling water and the refrigerant in the circuit 200, and into a hot water utilizing section. The cooling water is supplied there and, when a high amount of requirement is applied, a supplying amount of cooling water is increased for the floor heating device rather that for the heat exchanger 8 between water and refrigerant on the basis of the requirement of heating operation from the detecting means.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、暖房装置として
使用するエンジン駆動式ヒートポンプ装置に関する。
The present invention relates to an engine-driven heat pump device used as a heating device.

【0002】[0002]

【従来の技術】ヒートポンプの駆動源としてエンジンを
使用するエンジン駆動式ヒートポンプ装置は、暖房装置
として使用し、例えば暖房時エンジン廃熱の一部を冷媒
回路に回収し、暖房効率を上昇させるとともに、エンジ
ン廃熱の一部を温水利用に使用するものがある。
2. Description of the Related Art An engine-driven heat pump device that uses an engine as a drive source of a heat pump is used as a heating device. For example, a part of engine waste heat during heating is recovered in a refrigerant circuit to increase heating efficiency. Some use part of engine waste heat for hot water use.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、冷媒回路への
回収のためと、温水利用のためのとそれぞれどのように
エンジン廃熱の供給をするのか明確にしたものはなかっ
た。
However, there has been no clarification on how to supply the engine waste heat for the recovery to the refrigerant circuit and for the use of hot water.

【0004】この発明は、かかる点に鑑みてなされたも
ので、暖房運転状態、温水利用状態に対応し、適切にエ
ンジン廃熱を供給することを目的とする。また、暖房装
置の運転直後等、暖房要求が高い場合早く暖房要求を満
たすことができるようにする。さらに、室外熱交換器が
着霜するような場合、エンジン廃熱を活用して有効に着
霜を防止することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to supply engine waste heat appropriately in a heating operation state and a hot water utilization state. In addition, when the heating request is high, such as immediately after the operation of the heating device, the heating request can be satisfied quickly. Another object of the present invention is to effectively prevent frost formation by utilizing engine waste heat when the outdoor heat exchanger is frosted.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決し、かつ
目的を達成するために、請求項1記載の発明は、『暖房
時エンジン廃熱の一部を冷媒回路に回収するとともに、
エンジン廃熱の一部を温水利用に使用するエンジン駆動
式ヒートポンプ装置において、温水利用部として室内熱
交換器を配設した部屋に床暖房装置を設け、エンジンに
より駆動される圧縮機により暖房運転中、冷媒を圧縮機
から室内熱交喚器、膨張弁、室外熱交換器そして圧縮機
の順に循環させる冷媒回路を備え、前記エンジンのエン
ジン冷却水ジャケットと排ガス熱交換器の内少なくとも
一方と熱交換した冷却水を、この冷却水と前記冷媒回路
中の冷媒との間で熱交換する水−冷媒間熱交換器と前記
温水利用部とに分岐して供給するようにし、暖房要求検
知手段からの暖房要求に基づき、暖房要求が大なる時、
水−冷媒間熱交換器への前記冷却水の供給に優先して、
前記床暖房装置への前記冷却水の供給量を増加するよう
にしたことを特徴とするエンジン駆動式ヒートポンプ装
置。』であり、暖房要求が大なる時、水−冷媒間熱交換
器への冷却水の供給に優先して、床暖房装置への冷却水
の供給量を増加することで、早く床暖房を立ち上げるこ
とができる。また、室温を上昇させるより、床暖房の方
が応答性が高く、室温の上昇が少なくても、床温度が上
昇するのみで、室内の人間に暖かさを感じさせることが
できる。
Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems and achieve the object, the invention according to claim 1 is characterized in that "a part of the engine waste heat during heating is recovered in a refrigerant circuit,
In an engine-driven heat pump device that uses part of the engine waste heat for hot water use, a floor heating device is installed in a room where an indoor heat exchanger is arranged as a hot water use unit, and heating is performed by a compressor driven by the engine. A refrigerant circuit for circulating a refrigerant from a compressor in the order of an indoor heat exchanger, an expansion valve, an outdoor heat exchanger, and a compressor, and exchanges heat with at least one of an engine cooling water jacket of the engine and an exhaust gas heat exchanger. The cooling water is branched and supplied to the water-refrigerant heat exchanger that exchanges heat between the cooling water and the refrigerant in the refrigerant circuit and the hot water utilization unit, Based on the heating demand, when the heating demand becomes large,
In preference to the supply of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger,
An engine-driven heat pump device, wherein a supply amount of the cooling water to the floor heating device is increased. When the demand for heating increases, the floor heating can be started quickly by increasing the supply of cooling water to the floor heating device in preference to the supply of cooling water to the water-refrigerant heat exchanger. Can be raised. Also, floor heating has higher responsiveness than raising room temperature, and even if the rise in room temperature is small, only the floor temperature rises and a person in the room can feel warmth.

【0006】請求項2記載の発明は、『床暖房状態検知
手段を設け、床暖房状態が床暖房要求に合致した後は、
床暖房状態を維持しつつ、暖房要求に応じ前記水−冷媒
間熱交換器への前記冷却水の供給を増加するようにした
ことを特徴とする請求項1記載のエンジン駆動式ヒート
ポンプ装置。』であり、請求項1の発明の効果に加え、
室温の上昇により効果的な暖房効果が得られる。
According to a second aspect of the present invention, there is provided an apparatus for detecting a floor heating state, wherein after the floor heating state matches the floor heating request,
The engine-driven heat pump device according to claim 1, wherein the supply of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger is increased in accordance with a heating request while maintaining a floor heating state. ] In addition to the effect of the invention of claim 1,
An effective heating effect can be obtained by increasing the room temperature.

【0007】請求項3記載の発明は、『暖房時エンジン
廃熱の一部を冷媒回路に回収するとともに、エンジン廃
熱の一部を温水利用に使用するエンジン駆動式ヒートポ
ンプ装置において、温水利用部として室内熱交換器を配
設した部屋の床暖房装置以外の給水装置あるいは加熱装
置を設け、エンジンにより駆動される圧縮機により暖房
運転中、冷媒を圧縮機から室内熱交換器、膨振弁、室外
熱交換器そして圧縮機の順に循環させる冷媒回路を備
え、前記エンジンのエンジン冷却水ジャケットと排ガス
熱交換器の内少なくとも一方と熱交換した冷却水を、冷
却水と冷媒回路中の冷媒との間で熱交換する水−冷媒間
熱交換器と前記温水利用部とに分岐して供給するように
し、前記温水利用部の温水要求に優先して、暖房要求検
知手段からの暖房要求に基づき、暖房要求が大なる程、
水−冷媒間熱交換器への前記冷却水の供給量を増加する
ようにしたことを特徴とするエンジン駆動式ヒートポン
プ装置。』であり、温水利用部の温水要求に優先して、
暖房要求が大なる程、水−冷媒間熱交換器への冷却水の
供給量を増加することで早く室温を上昇させることがで
きる。
According to a third aspect of the present invention, there is provided an engine-driven heat pump device which recovers a part of engine waste heat during heating to a refrigerant circuit and uses a part of engine waste heat for hot water use. A water supply device or a heating device other than the floor heating device of the room in which the indoor heat exchanger is disposed is provided, and during the heating operation by the compressor driven by the engine, the refrigerant flows from the compressor to the indoor heat exchanger, the expansion valve, An outdoor heat exchanger and a refrigerant circuit that circulates in the order of the compressor are provided.The cooling water that has exchanged heat with at least one of the engine cooling water jacket and the exhaust gas heat exchanger of the engine is formed by the cooling water and the refrigerant in the refrigerant circuit. The water-refrigerant heat exchanger that exchanges heat between the hot water utilization section and the hot water utilization section. Based on, as the heating demand is large,
An engine-driven heat pump device, wherein the supply amount of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger is increased. ], And takes precedence over the hot water request of the hot water utilization department,
As the heating demand increases, the room temperature can be raised earlier by increasing the supply amount of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger.

【0008】請求項4記載の発明は、『前記室外熱交換
器の着霜を検知し、着霜状態の時、前記暖房要求検知手
段からの暖房要求に基づく前記冷却水の供給量より、さ
らに増量した前記冷却水を前記水−冷媒間熱交換器へ供
給するようにしたことを特徴とする請求項1乃至請求項
3のいずれかに記載のエンジン駆動式ヒートポンプ装
置。』であり、請求項1乃至請求項3の発明の効果に加
え、早く暖房要求を満たすようにしつつ、室外熱交換器
の着霜を防止可能である。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a method for detecting a frost on the outdoor heat exchanger, wherein when the frost is formed, the supply amount of the cooling water based on a heating request from the heating request detecting means is further determined. The engine-driven heat pump device according to any one of claims 1 to 3, wherein the increased amount of the cooling water is supplied to the water-refrigerant heat exchanger. In addition to the effects of the first to third aspects of the present invention, it is possible to prevent frost formation on the outdoor heat exchanger while quickly satisfying the heating requirement.

【0009】請求項5記載の発明は、『前記暖房要求と
温水利用要求のいずれかー方あるいは両方が大なる時、
前記エンジンヘの燃料供給量を増大、点火時期を進角の
いずれか一方あるいは両方を実施することを特徴とする
請求項1乃至請求項4のいずれかに記載のエンジン駆動
式ヒートポンプ装置。』であり、請求項1乃至請求項3
の発明の効果に加え、早く暖房要求を満たすことが可能
である。
According to a fifth aspect of the invention, when one or both of the heating request and the hot water use request become large,
The engine-driven heat pump device according to any one of claims 1 to 4, wherein the amount of fuel supplied to the engine is increased and / or the ignition timing is advanced. Claims 1 to 3
In addition to the effects of the invention, it is possible to quickly satisfy the heating demand.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、この発明のエンジン駆動式
ヒートポンプ装置の実施例を図面に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an engine driven heat pump apparatus according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0011】図1はエンジン駆動式ヒートポンプ装置の
室外機ユニットの構成を示す図、図2はエンジン駆動式
ヒートポンプ装置の室内機ユニットの構成を示す図あ
る。
FIG. 1 is a diagram showing the configuration of an outdoor unit of an engine-driven heat pump device, and FIG. 2 is a diagram showing the configuration of an indoor unit of an engine-driven heat pump device.

【0012】エンジン駆動式ヒートポンプ装置1は、室
外機ユニット2と、室内機ユニット3とで構成されてい
る。
The engine-driven heat pump device 1 includes an outdoor unit 2 and an indoor unit 3.

【0013】室内機ユニット3は、図2に示すように冷
媒用の室内熱交換器41、減圧用の電子膨張弁42及び
室内熱交換用の送風ファン44とが各部屋Rに備えられ
ている。また、各部屋Rに室内温度センサー43及びリ
モコン操作部87が備えられている。ある部屋Rには、
温水利用部として床暖房装置85が設けられると共に、
床暖房状態検知手段を構成する床暖房温度センサー85
aが設けられている。また、他のある部屋Rには、温水
利用部として給水装置86が設けられ、さらに他のある
部屋Rには加熱装置88が設けられている。
As shown in FIG. 2, the indoor unit 3 includes an indoor heat exchanger 41 for refrigerant, an electronic expansion valve 42 for reducing pressure, and a blower fan 44 for indoor heat exchange in each room R. . Further, each room R is provided with an indoor temperature sensor 43 and a remote control operation section 87. In some room R,
A floor heating device 85 is provided as a hot water utilization unit,
Floor heating temperature sensor 85 constituting floor heating state detecting means
a is provided. In another room R, a water supply device 86 is provided as a hot water utilization unit, and in another room R, a heating device 88 is provided.

【0014】室外機ユニット2は、図1に示すようにエ
ンジン5、圧縮機6,6等が配設され、さらにメインア
キュムレータ(以下、水−冷媒間熱交換器すなわち排熱
回収器ともいう)8、サブアキュムレータ9、冷媒用の
室外熱交換器11及び温水熱交換器13等が配設されて
いる。温水熱交換器13には、冷却ファン13aが備え
られている。
As shown in FIG. 1, the outdoor unit 2 is provided with an engine 5, compressors 6, 6 and the like, and further includes a main accumulator (hereinafter, also referred to as a water-refrigerant heat exchanger, that is, an exhaust heat recovery device). 8, a sub-accumulator 9, an outdoor heat exchanger 11 for a refrigerant, a hot water heat exchanger 13, and the like. The hot water heat exchanger 13 is provided with a cooling fan 13a.

【0015】エンジン5として水冷式ガス燃料エンジン
が用いられ、エンジン5の吸気通路には吸気管21aを
介してガスミキサ21b、エアクリーナ21cが接続さ
れている。ガスミキサ21bは燃料管路22によりガス
燃料源に接続され、燃料管路22にはガスミキサ21b
に一体化された流量制御弁22a、ゼロガバナ(減圧
弁)22b及び電磁弁22cが設けられ、燃料ガスボン
ベへ連結される。
A water-cooled gas fuel engine is used as the engine 5, and a gas mixer 21b and an air cleaner 21c are connected to an intake passage of the engine 5 via an intake pipe 21a. The gas mixer 21b is connected to a gas fuel source by a fuel line 22, and the gas line 21b is connected to the fuel line 22.
A flow control valve 22a, a zero governor (reducing valve) 22b, and a solenoid valve 22c are provided, and are connected to a fuel gas cylinder.

【0016】また、エンジン5の排気通路には、排気管
23aを介して排ガス熱交換器23b、排気サイレンサ
23c、ミストセパレータ23dが接続されている。排
ガス熱交換器23b、排気サイレンサ23c及びミスト
セパレータ23dに生じるドレン水は、中和器23eに
排出される。また、エンジン5には潤滑油タンク24a
が備えられ、澗滑油量が減少すると電磁弁24bが開
き、潤滑油が重力によって供給されるようになってい
る。
An exhaust passage of the engine 5 is connected to an exhaust gas heat exchanger 23b, an exhaust silencer 23c, and a mist separator 23d via an exhaust pipe 23a. Drain water generated in the exhaust gas heat exchanger 23b, the exhaust silencer 23c and the mist separator 23d is discharged to the neutralizer 23e. The engine 5 has a lubricating oil tank 24a.
When the amount of lubricating oil decreases, the solenoid valve 24b opens, and lubricating oil is supplied by gravity.

【0017】エンジン5の出力軸5aには、クラッチ6
a,6aを介して冷媒回路200に配置された圧縮機
6,6が接続されている。圧縮機6の吐出口は冷媒管路
16a、ポート15a,15cが連通して暖房運転位置
に切り替えられた四方弁15、冷媒管路16bを介して
冷媒用の室外熱交換器11に接続され、この冷媒用の室
外熱交換器11は冷媒管路16c、メインアキュムレー
タ8内の熱交換部8a、冷媒管路17a〜17cを介し
て図2に示す室内機ユニット3に配置された電子膨脹弁
42、冷媒用の室内熱交換器41に接続されている。冷
媒管路17a〜17cは、継ぎ手100で接続され、冷
媒管路17aには、ドライヤ101、切替弁102が配
置されている。
The output shaft 5a of the engine 5 has a clutch 6
The compressors 6 and 6 arranged in the refrigerant circuit 200 are connected via a and 6a. The outlet of the compressor 6 is connected to the outdoor heat exchanger 11 for the refrigerant via the refrigerant line 16a, the four-way valve 15 in which the ports 15a and 15c are communicated and switched to the heating operation position, and the refrigerant line 16b. The outdoor heat exchanger 11 for the refrigerant is connected to the electronic expansion valve 42 disposed in the indoor unit 3 shown in FIG. , Is connected to an indoor heat exchanger 41 for refrigerant. The refrigerant pipes 17a to 17c are connected by a joint 100, and a dryer 101 and a switching valve 102 are arranged in the refrigerant pipe 17a.

【0018】この冷媒用の室内熱交換器41は冷媒管路
17d〜17f介して、図1に示す室外機ユニット2に
配置され、ポート15d,15bが連通して暖房運転位
置に切り替えられた四方弁15、冷媒管路16d、メイ
ンアキュムレータ8、冷媒管路16e、サブアキュムレ
ータ9、冷媒管路16fを介して圧縮機6,6の吸い込
み口に接続されている。冷媒管路17d〜17fは、継
ぎ手110で接続され、冷媒管路17fには、切替弁1
11が配置されている。
The refrigerant indoor heat exchanger 41 is disposed in the outdoor unit 2 shown in FIG. 1 through refrigerant pipes 17d to 17f, and is connected to the ports 15d and 15b so as to be switched to the heating operation position. It is connected to the suction ports of the compressors 6, 6 via a valve 15, a refrigerant line 16d, a main accumulator 8, a refrigerant line 16e, a sub-accumulator 9, and a refrigerant line 16f. The refrigerant pipes 17d to 17f are connected by a joint 110, and the refrigerant pipe 17f has a switching valve 1
11 are arranged.

【0019】冷媒管路16eには、毛細管900が配置
され、910,910は各々温度検知器と毛細管を組み
合わせたものであり、冷媒温度を検知することによりメ
インアキュームレータ8内の液相冷媒のレベルを検知す
るためのものである。また、911は開閉弁、912は
オイル排出通路であり、アキュームレータ下部に溜める
オイル量が多くなると手動あるいは自動により開閉弁9
11を開けオイルをメインアキュームレータ8からサブ
アキュームレータ9の方へ流すようにしている。
A capillary tube 900 is arranged in the refrigerant line 16e, and 910 and 910 are each a combination of a temperature detector and a capillary tube, and detect the refrigerant temperature to detect the level of the liquid-phase refrigerant in the main accumulator 8. This is for detecting. Reference numeral 911 denotes an on-off valve, and 912 denotes an oil discharge passage. When the amount of oil stored in the lower part of the accumulator increases, the on-off valve 9 is operated manually or automatically.
11 is opened to allow the oil to flow from the main accumulator 8 to the sub-accumulator 9.

【0020】また、冷媒管路16aの途中には、冷媒中
の潤滑油を分離するオイルセパレータ19aが設けら
れ、このオイルセパレータ19aで分離された潤滑油量
が所定値以上になると、オイルストレーナ19bを介し
て圧縮機6,6の吸い込み口側の冷媒管路16fに戻さ
れる。また、冷媒管路16aはオイルストレーナ20
a、管内圧力が所定圧以上時に開く電磁弁20bを介し
てメインアキュムレータ8側の冷媒管路16dに接続さ
れており、これにより冷媒管路圧力の異常上昇を回避し
ている。
An oil separator 19a for separating the lubricating oil in the refrigerant is provided in the middle of the refrigerant line 16a. When the amount of the lubricating oil separated by the oil separator 19a exceeds a predetermined value, the oil strainer 19b Is returned to the refrigerant pipe 16f on the suction port side of the compressors 6, 6. The refrigerant line 16a is connected to the oil strainer 20.
a, It is connected to the refrigerant line 16d on the main accumulator 8 side via an electromagnetic valve 20b that opens when the pressure in the tube is equal to or higher than a predetermined pressure, thereby avoiding an abnormal rise in the refrigerant line pressure.

【0021】冷媒管路16dと冷媒管路16c間に接続
された冷媒管路16gには、電磁弁90、オイルストレ
ーナ91が配置され、冷房時、冷媒用の室内熱交換器4
1の負荷が特に小さくなる時、電磁弁90が開き、冷媒
を冷媒用の室内熱交換器41を迂回してメインアキュー
ムレータ8へ流すようにし、負荷とのバランスをとるよ
うにしている。冷媒管路16aには圧縮機6の高圧側圧
力センサー610が配置され、冷媒管路16fには圧縮
機6の低圧側圧力センサー611が配置されている。ま
た、冷媒用の室外熱交換器11の入口には、室外熱交換
器入口空気センサーCが配置されている。
An electromagnetic valve 90 and an oil strainer 91 are arranged in the refrigerant line 16g connected between the refrigerant line 16d and the refrigerant line 16c.
When the load of (1) becomes particularly small, the solenoid valve 90 is opened, and the refrigerant is caused to flow to the main accumulator 8 bypassing the indoor heat exchanger 41 for the refrigerant so as to balance with the load. The high-pressure side pressure sensor 610 of the compressor 6 is arranged in the refrigerant line 16a, and the low-pressure side pressure sensor 611 of the compressor 6 is arranged in the refrigerant line 16f. At the entrance of the outdoor heat exchanger 11 for the refrigerant, an outdoor heat exchanger inlet air sensor C is arranged.

【0022】室外機ユニット2には、冷却水循環システ
ムが備えられ、この冷却水循環システムの循環路Sは、
エンジン5のエンジン冷却水ジャケット28b、切換弁
K、これらを連通する循環通路29a1,29a2から
なるエンジン側循環半路S1と、排ガス熱交換器23
b、リニア三方弁28d、一方は熱交換器300の熱交
換部300a、貯湯タンク301内の熱交換部302、
サーモスタット303、他方は水−冷媒間熱交換器8内
の熱交換部29g、冷却水ポンプ28e、これらを連通
する循環通路29e1,29e2,29b,29c,2
9c1,29c2,29c3,29f1,29f2,2
9pからなる放熱側循環半路S2を有している。エンジ
ン側循環半路S1と放熱側循環半路S2で、冷却水温度
が所定値を越えた場合のエンジン暖機時の循環路を形成
している。連通路29qはエンジン側循環半路S1を迂
回するバイパス路を構成する。
The outdoor unit 2 is provided with a cooling water circulation system.
An engine-side circulation half-way S1 including an engine cooling water jacket 28b of the engine 5, a switching valve K, and circulation passages 29a1 and 29a2 connecting these;
b, a linear three-way valve 28d, one of which is a heat exchange part 300a of the heat exchanger 300, a heat exchange part 302 in the hot water storage tank 301,
A thermostat 303, the other is a heat exchange part 29g in the water-refrigerant heat exchanger 8, a cooling water pump 28e, and circulation passages 29e1, 29e2, 29b, 29c, 2 communicating these.
9c1, 29c2, 29c3, 29f1, 29f2, 2
The heat radiation side circulation half path S2 composed of 9p is provided. The engine-side circulation half-way S1 and the heat-radiation-side circulation half-way S2 form a circulation path when the engine is warmed up when the cooling water temperature exceeds a predetermined value. The communication passage 29q forms a bypass that bypasses the engine-side circulation half-way S1.

【0023】また、温水熱交換器13には、冷却水用リ
ザーバタンク30aが水管路30c,注入口30bを介
して接続されている。注入口30bには切換弁Kの1つ
のポートも接続される。なお、冷却水用リザーバタンク
30aには上部に注水口30dと大気との連通路30e
が設けられている。
The hot water heat exchanger 13 is connected to a cooling water reservoir tank 30a via a water pipe 30c and an inlet 30b. One port of the switching valve K is also connected to the inlet 30b. The cooling water reservoir tank 30a has a water inlet 30d and a communication passage 30e between the cooling water reservoir 30a and the atmosphere.
Is provided.

【0024】貯湯タンク301は、水配管310を介し
て水道管311に接続され、この水配管310には開閉
弁312、逆止弁313が配置されている。また、貯湯
タンク301には、リリーフ弁314と開閉弁315が
設けられている。開閉弁312は常時開いており、開閉
弁315を開くことで、貯湯タンク301内に水配管3
10から水道水が供給され、リリーフ弁314により貯
湯タンク301が所定の水位に保持される。逆止弁31
3は、貯湯タンク301内の水圧が上昇した際に、水道
管311側に逆流することを規制している。
The hot water storage tank 301 is connected to a water pipe 311 via a water pipe 310, and an on-off valve 312 and a check valve 313 are arranged in the water pipe 310. The hot water storage tank 301 is provided with a relief valve 314 and an on-off valve 315. The on-off valve 312 is always open, and by opening the on-off valve 315, the water pipe 3
Tap water is supplied from 10, and the hot water storage tank 301 is maintained at a predetermined water level by the relief valve 314. Check valve 31
No. 3 regulates the backflow to the water pipe 311 side when the water pressure in the hot water storage tank 301 rises.

【0025】貯湯タンク301には、循環湯路320
a,320b、321a,321bが接続され、部屋R
に配置された加熱装置88に温水を循環させる。循環湯
路320a,320bは継ぎ手320cで接続され、循
環湯路321a,321b継ぎ手321cで接続され、
循環湯路320aには供給ポンプ320dが配置されて
いる。
The hot water storage tank 301 has a circulation hot water path 320
a, 320b, 321a, 321b are connected, and the room R
The hot water is circulated to the heating device 88 arranged in the heater. The circulating hot water passages 320a and 320b are connected by a joint 320c, and the circulating hot water passages 321a and 321b are connected by a joint 321c.
A supply pump 320d is disposed in the circulation hot water passage 320a.

【0026】貯湯タンク301には、温水を供給する供
給湯路330a,330bが接続され、温水を給水装置
86に供給する。給水装置86の瞬間湯沸かし器86a
で加熱して開閉弁86bを開いて浴槽に供給したり、炊
事用あるいは洗面用に使用する。瞬間湯沸かし器86a
等を用いないで温水を使用することもできる。供給湯路
330a,330bは継ぎ手330cにより接続されて
いる。
Hot water storage tank 301 is connected with hot water supply paths 330 a and 330 b for supplying hot water, and supplies hot water to water supply device 86. Instant water heater 86a of water supply device 86
To open and close the on-off valve 86b and supply it to the bathtub, or for cooking or washing. Instant water heater 86a
It is also possible to use warm water without using such a method. The supply hot water paths 330a and 330b are connected by a joint 330c.

【0027】熱交換器300は、二重管構造であり、熱
交換部300bは、床暖房回路340に配置されてい
る。床暖房回路340は、床暖房水路341a〜341
eを有し、床暖房水路341a,341bは継ぎ手34
1fで接続され、床暖房水路341c,341dは継ぎ
手341gで接続されている。床暖房回路340に床暖
房装置85が配置され、床暖房水路341dに配置した
循環ポンプ342により温水を循環させる。この床暖房
回路340には、温水用リザーバタンク350aが温水
管路350b,注入口30bを介して接続されている。
The heat exchanger 300 has a double-pipe structure, and the heat exchange section 300b is disposed in the floor heating circuit 340. The floor heating circuit 340 includes floor heating water passages 341a to 341.
e, and the floor heating water passages 341a and 341b
1f, and the floor heating water channels 341c and 341d are connected by a joint 341g. The floor heating device 85 is disposed in the floor heating circuit 340, and hot water is circulated by the circulation pump 342 disposed in the floor heating water passage 341d. To the floor heating circuit 340, a hot water reservoir tank 350a is connected via a hot water pipe 350b and an inlet 30b.

【0028】また、室内機ユニット3には、熱交換器3
00とは別に水−冷媒間熱交換器400が備えられ、こ
の水−冷媒間熱交換器400は二重管構造になってい
る。水−冷媒間熱交換器400の熱交換部400aは床
暖房水路341eに配置され、熱交換部400bは冷媒
管路410に配置され、水と冷媒との間で熱交換を行
い、温水の温度を上昇させる。熱交換部400bの一方
は、冷媒管路410aを介して冷媒管路17eに接続さ
れ、他方は冷媒管路410bを介して冷媒管路17bに
接続され、冷媒管路410aには開閉弁Aが配置され、
冷媒管路410bには電子膨張弁Bが配置されている。
床暖房回路340には、床暖房水路温度センサーDが配
置され、床暖房回路340の温水が所定の温度になるよ
うに床暖房水路温度センサーDからの温度情報をフィー
ドバックして温度制御が行われる。
The indoor unit 3 includes a heat exchanger 3
Separately from 00, a water-refrigerant heat exchanger 400 is provided, and this water-refrigerant heat exchanger 400 has a double-pipe structure. The heat exchange part 400a of the water-refrigerant heat exchanger 400 is disposed in the floor heating water passage 341e, and the heat exchange part 400b is disposed in the refrigerant pipe 410, and performs heat exchange between water and refrigerant, and the temperature of hot water. To rise. One of the heat exchange units 400b is connected to the refrigerant line 17e via the refrigerant line 410a, the other is connected to the refrigerant line 17b via the refrigerant line 410b, and an on-off valve A is provided on the refrigerant line 410a. Placed,
An electronic expansion valve B is disposed in the refrigerant pipe 410b.
The floor heating circuit 340 is provided with a floor heating water channel temperature sensor D, and temperature control is performed by feeding back temperature information from the floor heating water channel temperature sensor D so that the hot water in the floor heating circuit 340 has a predetermined temperature. .

【0029】図3はエンジン駆動式ヒートポンプ装置の
制御回路図である。エンジン駆動式ヒートポンプ装置1
は、主制御装置80、室内機制御装置81及び室外機制
御装置82を有している。室内機制御装置81は、室内
機ユニット3の制御を行い、室外機制御装置82は、室
外機ユニット2の制御を行う。
FIG. 3 is a control circuit diagram of the engine-driven heat pump device. Engine driven heat pump device 1
Has a main controller 80, an indoor unit controller 81, and an outdoor unit controller 82. The indoor unit control device 81 controls the indoor unit 3, and the outdoor unit control device 82 controls the outdoor unit 2.

【0030】室内機制御装置81には、床暖房温度セン
サー85a及び室内温度センサー43からの温度情報が
入力され、リモコン操作部87からの指令に基づき送風
ファン44や電子膨張弁42を制御し、室内暖房を行
い、運転状態の情報の授受を主制御装置80との間で行
う。
The indoor unit controller 81 receives temperature information from the floor heating temperature sensor 85a and the indoor temperature sensor 43, and controls the blower fan 44 and the electronic expansion valve 42 based on a command from the remote controller 87. Room heating is performed, and information on the operation state is exchanged with main controller 80.

【0031】室外機制御装置82は主制御装置80との
間で運転状態の情報の授受を行い、エンジン5の運転を
行う。また、室外機制御装置82には、高圧側圧力セン
サー610、低圧側圧力センサー611、その他のセン
サー群Fからの情報が入力され、さらに室外熱交換器入
口空気センサーCから温度情報が入力され、これらの温
度情報に基づき、リニア三方弁28d、開閉弁A、電子
膨張弁B、四方弁15、その他のアクチュエータ群Eを
制御する。
The outdoor unit control unit 82 exchanges information on the operating state with the main control unit 80 to operate the engine 5. Further, information from the high pressure side pressure sensor 610, the low pressure side pressure sensor 611, and other information from the sensor group F is input to the outdoor unit controller 82, and further, temperature information is input from the outdoor heat exchanger inlet air sensor C, The linear three-way valve 28d, the on-off valve A, the electronic expansion valve B, the four-way valve 15, and the other actuator group E are controlled based on the temperature information.

【0032】次に、エンジン駆動式ヒートポンプ装置1
の暖房時エンジン廃熱の一部を冷媒回路200に回収す
るとともに、エンジン廃熱の一部を温水利用に使用する
制御を、図4乃至図8に基づいて説明する。図4は暖房
の制御フローチャート、図5は暖房温度と目標圧力との
関係を示す図、図6はリニア三方弁の出力特性を説明す
る図、図7は床暖房の制御フローチャート、図8は室温
設定温度と床暖房設定温度との関係を説明する図であ
る。
Next, the engine-driven heat pump device 1
The control of recovering part of the engine waste heat during heating in the refrigerant circuit 200 and using part of the engine waste heat for hot water utilization will be described with reference to FIGS. 4 to 8. 4 is a control flowchart of heating, FIG. 5 is a diagram showing a relationship between a heating temperature and a target pressure, FIG. 6 is a diagram illustrating output characteristics of a linear three-way valve, FIG. 7 is a control flowchart of floor heating, and FIG. It is a figure explaining the relation between a set temperature and a floor heating set temperature.

【0033】エンジン駆動式ヒートポンプ装置1には、
温水利用部として室内熱交換器41を配設した部屋Rの
床暖房装置85を設け、エンジン5により駆動される圧
縮機6,6により暖房運転中、冷媒を圧縮機6,6から
室内熱交喚器41、電子膨張弁42、室外熱交換器11
そして圧縮機6,6の順に循環させる冷媒回路200を
備えている。そして、エンジン5のエンジン冷却水ジャ
ケット28bと排ガス熱交換器23bの内少なくとも一
方と熱交換した冷却水を、この冷却水と冷媒回路200
中の冷媒との間で熱交換する水−冷媒間熱交換器8と、
温水利用部である床暖房装置85とに、リニア三方弁2
8dの開度を制御し、この制御により分岐して供給する
ようにしている。
The engine-driven heat pump device 1 includes:
A floor heating device 85 of the room R in which the indoor heat exchanger 41 is disposed as a hot water utilization unit is provided. During the heating operation by the compressors 6 and 6 driven by the engine 5, the refrigerant exchanges indoor heat with the compressors 6 and 6. Alarm 41, electronic expansion valve 42, outdoor heat exchanger 11
Further, a refrigerant circuit 200 that circulates in the order of the compressors 6 and 6 is provided. Then, the cooling water that has exchanged heat with at least one of the engine cooling water jacket 28b of the engine 5 and the exhaust gas heat exchanger 23b is separated from the cooling water and the refrigerant circuit 200.
A water-refrigerant heat exchanger 8 for exchanging heat with the refrigerant therein;
A linear three-way valve 2 is connected to the floor heating device 85, which is a hot water utilization unit.
The opening of 8d is controlled, and the supply is branched off by this control.

【0034】このエンジン廃熱の一部を温水利用に使用
する制御は、図4(a)のメインフローにおいて、ステ
ップa1で排熱余裕チェックを行い、ステップa2でリ
ニア三方弁28dの開度を計算し、この計算結果に基づ
いてリニア三方弁28dの開度を制御する(ステップa
3)。
In the control for using a part of the engine waste heat for the use of hot water, in the main flow of FIG. 4A, an allowance for exhaust heat is checked in step a1, and the opening of the linear three-way valve 28d is determined in step a2. The opening degree of the linear three-way valve 28d is controlled based on the calculation result (step a).
3).

【0035】排熱余裕チェックは、図4(b)のフロー
によって行われる。即ち、ステップb1において、暖房
運転か否かの判断が行われ、暖房運転でない時にはその
まま排熱余裕チェックを行わないで終了する。暖房運転
の場合には、ステップb2において、高圧側圧力センサ
ー610から得られる高圧圧力Pdを目標圧力Pd_m
と比較し、目標圧力Pd_mでない場合には制御中であ
るので排熱余裕チェックは終了する。
The exhaust heat allowance check is performed according to the flow shown in FIG. That is, in step b1, it is determined whether or not the heating operation is being performed. When the heating operation is not being performed, the process ends without performing the exhaust heat allowance check. In the case of the heating operation, in Step b2, the high pressure Pd obtained from the high pressure sensor 610 is changed to the target pressure Pd_m.
If the target pressure is not the target pressure Pd_m, the control is being performed, and the exhaust heat allowance check ends.

【0036】高圧圧力Pdと目標圧力Pd_mとの比較
は、図5に示すように、室内設定温度Tin−mと室内
温度Tin−rとの温度差Δtにおいて、目標圧力Pd
_mが圧力Pd_m+1すなわちPd_mに1気圧加算
したものと圧力Pd_m−1から1気圧減算したものと
の範囲内にあるか否かによって判断される。高圧圧力P
dが目標圧力Pd_mプラス、マイナス1気圧の範囲に
ある場合には、ステップb3において圧縮機6,6の回
転数が最大か否かの判断が行われる。圧縮機6,6の回
転数が最大の場合には終了し、最大でない場合には排熱
余裕があると判断されて終了する(ステップb4)。
As shown in FIG. 5, the comparison between the high pressure Pd and the target pressure Pd_m is based on the target pressure Pd at the temperature difference Δt between the indoor set temperature Tin-m and the indoor temperature Tin-r.
Judgment is made based on whether or not _m is within the range of the pressure Pd_m + 1, that is, the value obtained by adding 1 atm to the pressure Pd_m and the value obtained by subtracting 1 atm from the pressure Pd_m-1. High pressure P
If d is in the range of the target pressure Pd_m plus or minus 1 atm, it is determined in step b3 whether or not the rotational speeds of the compressors 6 and 6 are maximum. If the rotational speeds of the compressors 6 and 6 are the maximum, the process ends. If the rotational speeds are not the maximum, it is determined that there is a margin for exhaust heat and the process ends (step b4).

【0037】1ステップ毎に1.8°ずつ開閉動作可能
で0ステップ位置から100ステップの間の任意のステ
ップの開度を取り得るリニア三方弁28dの開度計算
は、図4(c)のフローによって行われる。即ち、ステ
ップc1において、排熱に余裕があるか否かの判断を行
い、排熱に余裕がある場合には、リニア三方弁28dの
現在の開度と、100ステップの180度開いた開度と
比較して制御開度を求める。リニア三方弁28dの開度
特性は、図6に示すように、開度が0度の時には、温水
利用への温水流量I1が100%で、冷媒回路200へ
の温水流量I2が0%であり、開度が180度の時に
は、温水利用への温水流量I1が0%で、冷媒回路20
0への温水流量I2が100%であるように出力する。
The opening degree of the linear three-way valve 28d, which can be opened and closed by 1.8 ° per step and can take an opening degree of any step between the 0 step position and 100 steps, is calculated as shown in FIG. It is done by flow. That is, in step c1, it is determined whether or not there is a margin for the exhaust heat. The control opening is obtained by comparing with. As shown in FIG. 6, when the opening degree is 0 degree, the flow rate of hot water I1 to use hot water is 100%, and the flow rate of hot water I2 to the refrigerant circuit 200 is 0%, as shown in FIG. When the opening degree is 180 degrees, the hot water flow rate I1 for hot water use is 0% and the refrigerant circuit 20
The output is such that the hot water flow rate I2 to 0 is 100%.

【0038】制御開度を求めたらステップc3におい
て、室外熱交換器入口空気センサーCからの温度情報に
基づき、冷媒用の室外熱交換器11に霜が付着している
か否かの判断を行い、霜が付着していない場合には現在
の開度に100ステップを加えて制御開度を求め、温水
利用への温水流量I1が100%になるようにする。
After the control opening is obtained, in step c3, it is determined whether or not frost is attached to the refrigerant outdoor heat exchanger 11 based on the temperature information from the outdoor heat exchanger inlet air sensor C. If no frost has adhered, the control opening is obtained by adding 100 steps to the current opening, so that the flow rate I1 of hot water to use the hot water becomes 100%.

【0039】次に、床暖房の制御を図7及び図8に基づ
いて説明する。
Next, control of floor heating will be described with reference to FIGS.

【0040】ステップaにおいて床暖房運転か否かの判
断が行われ、床暖房運転でない時にはそのまま排熱余裕
チェックを行わないで終了する。床暖房運転の場合に
は、ステップbにおいて暖房要求検知手段であるリモコ
ン操作部87からの暖房要求に基づき床暖房設定温度を
設定し、この目標床温度Tと、床暖房温度センサー85
aからの床温度を比較して温度差ΔTを算出する。ま
た、暖房要求検知手段による床暖房設定温度は、図8に
示すようなマップに基づき室温設定温度に基づき自動的
に設定することができる。また、床暖房設定温度を室温
設定温度と独立に設定するようにしてもよい。
In step a, it is determined whether or not the floor heating operation is to be performed. If the floor heating operation is not to be performed, the process ends without performing the exhaust heat allowance check. In the case of the floor heating operation, a floor heating set temperature is set in step b based on a heating request from a remote control operation section 87 which is a heating request detecting means, and the target floor temperature T and the floor heating temperature sensor 85 are set.
Then, the temperature difference ΔT is calculated by comparing the bed temperature from “a”. Further, the floor heating set temperature by the heating request detection means can be automatically set based on the room temperature set temperature based on a map as shown in FIG. Also, the floor heating set temperature may be set independently of the room temperature set temperature.

【0041】ステップcにおいて温度差ΔTと目標床温
度Tとの比が、a<bの定数aより小さい場合には、ス
テップdへ移行して開閉弁Aを閉じ、電子膨張弁Bを全
閉にし、水−冷媒間熱交換器400では熱交換が行われ
ない。そして、高圧側圧力センサー610から得られる
高圧圧力Pdを目標圧力Pd_mと比較し(ステップ
e)、目標圧力Pd_mでない場合には制御中であるの
で排熱余裕チェックは終了する。
If the ratio of the temperature difference ΔT to the target bed temperature T is smaller than the constant a of a <b in step c, the process proceeds to step d to close the on-off valve A and fully close the electronic expansion valve B. In the water-refrigerant heat exchanger 400, no heat exchange is performed. Then, the high pressure Pd obtained from the high pressure side pressure sensor 610 is compared with the target pressure Pd_m (step e). If the target pressure is not Pd_m, the control is in progress and the exhaust heat allowance check ends.

【0042】高圧圧力Pdと目標圧力Pd_mとの比較
は、目標圧力Pd_mが圧力Pd_m+1気圧と圧力P
d_m−1気圧の範囲内にあるか否かによって判断され
る。高圧圧力Pdが目標圧力Pd_mの場合には、ステ
ップfにおいて圧縮機6,6の回転数が最大か否かの判
断が行われる。圧縮機6,6の回転数が最大の場合には
終了し、最大でない場合には排熱余裕があると判断され
て終了する(ステップg)。
The comparison between the high pressure Pd and the target pressure Pd_m is such that the target pressure Pd_m is equal to the pressure Pd_m + 1 atmosphere and the pressure Pd_m.
The determination is made based on whether or not the pressure is within a range of d_m-1 atm. When the high pressure Pd is equal to the target pressure Pd_m, it is determined in step f whether or not the rotational speeds of the compressors 6 and 6 are maximum. If the rotational speeds of the compressors 6 and 6 are the maximum, the process is terminated. If not, it is determined that there is a margin for exhaust heat and the process is terminated (step g).

【0043】ステップcにおいて温度差ΔTと目標床温
度Tとの比が、a<bの定数aより大きい場合には、ス
テップhへ移行して温度差ΔTと目標床温度Tとの比
が、定数bより小さい場合には、開閉弁Aを閉じ、電子
膨張弁Bを全閉にして排熱余裕があるとして終了する
(ステップg)。
If the ratio between the temperature difference ΔT and the target floor temperature T is larger than the constant a of a <b in step c, the process proceeds to step h, where the ratio between the temperature difference ΔT and the target floor temperature T becomes If it is smaller than the constant b, the on-off valve A is closed, the electronic expansion valve B is fully closed, and the process is terminated assuming that there is room for exhaust heat (step g).

【0044】また、ステップhにおいて温度差ΔTと目
標床温度Tとの比が、定数bより大きい場合には、開閉
弁Aを閉じ、電子膨張弁Bを設定開度にし、水−冷媒間
熱交換器8で熱交換を行ない、排熱余裕があるとして終
了する(ステップg)。
When the ratio between the temperature difference ΔT and the target bed temperature T is larger than the constant b in step h, the on-off valve A is closed, the electronic expansion valve B is set to the set opening degree, and the heat between water and refrigerant is set. The heat exchange is performed in the exchanger 8, and the process is terminated as there is room for exhaust heat (step g).

【0045】このように、暖房要求検知手段であるリモ
コン操作部87からの暖房要求に基づき、リニア三方弁
28dの制御により暖房要求が大なる時、水−冷媒間熱
交換器8への冷却水の供給に優先して、床暖房装置85
への冷却水の供給量を増加することで、早く床暖房を立
ち上げることができる。また、室温を上昇させるより、
床暖房の方が応答性が高く、室温の上昇が少なくても、
床温度が上昇するのみで、室内の人間に暖かさを感じさ
せることができる。
As described above, when the heating request is increased by the control of the linear three-way valve 28d based on the heating request from the remote control operating section 87 as the heating request detecting means, the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger 8 is supplied. Floor heating device 85
By increasing the supply of cooling water to the floor, floor heating can be started up quickly. Also, rather than raising the room temperature,
Floor heating is more responsive, and even if the rise in room temperature is small,
Just by raising the floor temperature, it is possible to make the humans in the room feel warmth.

【0046】また、床暖房状態検知手段である床暖房温
度センサー85aを設け、床暖房状態が床暖房要求に合
致した後は、リニア三方弁28dの制御により床暖房状
態を維持しつつ、暖房要求に応じ水−冷媒間熱交換器8
への冷却水の供給を増加するようにし、さらに早く床暖
房を立ち上げることに加え、室温の上昇により効果的な
暖房効果が得られる。
Further, a floor heating temperature sensor 85a as floor heating state detecting means is provided. After the floor heating state matches the floor heating request, the floor heating state is maintained by controlling the linear three-way valve 28d, and the heating request is maintained. Water-refrigerant heat exchanger 8 according to
In addition to increasing the supply of cooling water to the floor, the floor heating is started more quickly, and an effective heating effect can be obtained by increasing the room temperature.

【0047】また、温水利用部として室内熱交換器41
を配設した部屋Rの床暖房装置85以外の給水装置86
あるいは加熱装置88を設け、エンジン5のエンジン冷
却水ジャケット28bと排ガス熱交換器23bの内少な
くとも一方と熱交換した冷却水を、冷却水と冷媒回路2
00中の冷媒との間で熱交換する水−冷媒間熱交換器8
と温水利用部とに分岐して供給するようにし、温水利用
部の温水要求に優先して、暖房要求検知手段であるリモ
コン操作部87からの暖房要求に基づき、暖房要求が大
なる程、水−冷媒間熱交換器8への冷却水の供給量を増
加することで早く室温を上昇させることができる。
Further, the indoor heat exchanger 41 is used as a hot water utilization section.
Water supply device 86 other than the floor heating device 85 of the room R in which
Alternatively, a heating device 88 is provided, and the cooling water that has exchanged heat with at least one of the engine cooling water jacket 28b and the exhaust gas heat exchanger 23b of the engine 5 is cooled by the cooling water and the refrigerant circuit 2.
Water-refrigerant heat exchanger 8 for exchanging heat with the refrigerant in the heat exchanger 00
And the water is supplied to the hot water utilization section. The higher the heating request is, the higher the heating request is based on the heating request from the remote control operating section 87 which is the heating request detecting means, in preference to the warm water request from the hot water utilization section. -The room temperature can be quickly raised by increasing the supply amount of the cooling water to the inter-refrigerant heat exchanger 8.

【0048】また、室外熱交換器11の着霜を検知し、
着霜状態の時、暖房要求検知手段であるリモコン操作部
87からの暖房要求に基づくリニア三方弁28dの制御
で冷却水の供給量より、さらに増量した冷却水を水−冷
媒間熱交換器8へ供給するようにし、前記効果に加え、
早く暖房要求を満たすようにしつつ、室外熱交換器11
の着霜を防止可能である。
Further, when frost formation on the outdoor heat exchanger 11 is detected,
In the frosted state, the cooling water supplied from the water-refrigerant heat exchanger 8 is further increased from the supply amount of the cooling water by controlling the linear three-way valve 28d based on the heating request from the remote control operation unit 87 as the heating request detecting means. To the above, in addition to the above effects,
In order to satisfy the heating demand quickly, the outdoor heat exchanger 11
Frost can be prevented.

【0049】また、暖房要求と温水利用要求のいずれか
ー方あるいは両方が大なる時、エンジン5ヘの燃料供給
量を増大、点火時期を進角のいずれか一方あるいは両方
を実施することで、前記効果に加え、早く暖房要求を満
たすことが可能である。
When one or both of the heating request and the hot water use request are large, the fuel supply to the engine 5 is increased, and the ignition timing is advanced to one or both of the above. In addition to the effect, it is possible to quickly meet the heating requirements.

【0050】[0050]

【発明の効果】前記したように、請求項1記載の発明で
は、温水利用部として室内熱交換器を配設した部屋の床
暖房装置を設け、エンジンのエンジン冷却水ジャケット
と排ガス熱交換器の内少なくとも一方と熱交換した冷却
水を、この冷却水と冷媒回路中の冷媒との間で熱交換す
る水−冷媒間熱交換器と温水利用部とに分岐して供給す
るようにし、暖房要求検知手段からの暖房要求に基づ
き、暖房要求が大なる時、水−冷媒間熱交換器への冷却
水の供給に優先して、床暖房装置への冷却水の供給量を
増加することで、早く床暖房を立ち上げることができ
る。また、室温を上昇させるより、床暖房の方が応答性
が高く、室温の上昇が少なくても、床温度が上昇するの
みで、室内の人間に暖かさを感じさせることができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, a floor heating device for a room in which an indoor heat exchanger is provided as a hot water utilization unit is provided, and an engine cooling water jacket of an engine and an exhaust gas heat exchanger are provided. The cooling water that has exchanged heat with at least one of the cooling water is branched and supplied to a water-refrigerant heat exchanger that exchanges heat between the cooling water and the refrigerant in the refrigerant circuit and the hot water utilization unit, and a heating request is provided. Based on the heating request from the detection means, when the heating request is large, by giving priority to the supply of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger, by increasing the supply amount of the cooling water to the floor heating device, Floor heating can be started up quickly. Also, floor heating has higher responsiveness than raising room temperature, and even if the rise in room temperature is small, only the floor temperature rises and a person in the room can feel warmth.

【0051】請求項2記載の発明では、床暖房状態検知
手段を設け、床暖房状態が床暖房要求に合致した後は、
床暖房状態を維持しつつ、暖房要求に応じ水−冷媒間熱
交換器への冷却水の供給を増加するから、請求項1の発
明の効果に加え、室温の上昇により効果的な暖房効果が
得られる。
According to the second aspect of the present invention, the floor heating state detecting means is provided, and after the floor heating state matches the floor heating request,
Since the supply of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger is increased in response to the heating request while maintaining the floor heating state, an effective heating effect is obtained by increasing the room temperature in addition to the effect of the invention of claim 1. can get.

【0052】請求項3記載の発明では、温水利用部とし
て室内熱交換器を配設した部屋の床暖房装置以外の給水
装置あるいは加熱装置を設け、エンジンのエンジン冷却
水ジャケットと排ガス熱交換器の内少なくとも一方と熱
交換した冷却水を、冷却水と冷媒回路中の冷媒との間で
熱交換する水−冷媒間熱交換器と温水利用部とに分岐し
て供給するようにし、温水利用部の温水要求に優先し
て、暖房要求検知手段からの暖房要求に基づき、暖房要
求が大なる程、水−冷媒間熱交換器への前記冷却水の供
給量を増加することで早く室温を上昇させることができ
る。
According to the third aspect of the present invention, a water supply device or a heating device other than a floor heating device in a room provided with an indoor heat exchanger is provided as a hot water utilization portion, and an engine cooling water jacket of an engine and an exhaust gas heat exchanger are provided. The cooling water that has exchanged heat with at least one of the cooling water and the coolant in the refrigerant circuit is branched and supplied to a water-refrigerant heat exchanger that exchanges heat between the cooling water and the refrigerant in the refrigerant circuit, and is supplied to the hot water using unit. Prior to the hot water request, based on the heating request from the heating request detecting means, the larger the heating request, the faster the room temperature is increased by increasing the supply amount of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger. Can be done.

【0053】請求項4記載の発明では、室外熱交換器の
着霜を検知し、着霜状態の時、暖房要求検知手段からの
暖房要求に基づく前記冷却水の供給量より、さらに増量
した冷却水を水−冷媒間熱交換器へ供給することで、請
求項1乃至請求項3の発明の効果に加え、早く暖房要求
を満たすようにしつつ、室外熱交換器の着霜を防止可能
である。
According to the fourth aspect of the present invention, the frost formation of the outdoor heat exchanger is detected, and in the frosted state, the cooling amount is further increased from the supply amount of the cooling water based on the heating request from the heating request detecting means. By supplying water to the water-refrigerant heat exchanger, in addition to the effects of the first to third aspects of the present invention, it is possible to prevent frost formation on the outdoor heat exchanger while quickly satisfying the heating requirement. .

【0054】請求項5記載の発明では、暖房要求と温水
利用要求のいずれかー方あるいは両方が大なる時、エン
ジンヘの燃料供給量を増大、点火時期を進角のいずれか
一方あるいは両方を実施することで、請求項1乃至請求
項3の発明の効果に加え、早く暖房要求を満たすことが
可能である。
According to the fifth aspect of the present invention, when one or both of the heating request and the hot water use request increase, the fuel supply amount to the engine is increased, and the ignition timing is advanced and / or performed. By doing so, in addition to the effects of the inventions of claims 1 to 3, it is possible to quickly satisfy the heating demand.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】エンジン駆動式ヒートポンプ装置の室外機ユニ
ットの構成を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an outdoor unit of an engine-driven heat pump device.

【図2】エンジン駆動式ヒートポンプ装置の室内機ユニ
ットの構成を示す図ある。
FIG. 2 is a diagram showing a configuration of an indoor unit of an engine-driven heat pump device.

【図3】エンジン駆動式ヒートポンプ装置の制御回路図
である。
FIG. 3 is a control circuit diagram of the engine-driven heat pump device.

【図4】暖房の制御フローチャートである。FIG. 4 is a control flowchart of heating.

【図5】暖房温度と目標圧力との関係を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a relationship between a heating temperature and a target pressure.

【図6】リニア三方弁の出力特性を説明する図である。FIG. 6 is a diagram illustrating output characteristics of a linear three-way valve.

【図7】床暖房の制御フローチャートである。FIG. 7 is a control flowchart of floor heating.

【図8】室温設定温度と床暖房設定温度との関係を説明
する図である。
FIG. 8 is a diagram illustrating a relationship between a room temperature set temperature and a floor heating set temperature.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エンジン駆動式ヒートポンプ装置 5 エンジン 6 圧縮機 8 水−冷媒間熱交換器 11 室外熱交換器 28b エンジン冷却水ジャケット 41 室内熱交換器 42 電子膨張弁 85 床暖房装置 200 冷媒回路 R 部屋 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Engine drive type heat pump apparatus 5 Engine 6 Compressor 8 Water-refrigerant heat exchanger 11 Outdoor heat exchanger 28b Engine cooling water jacket 41 Indoor heat exchanger 42 Electronic expansion valve 85 Floor heating device 200 Refrigerant circuit R Room

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】暖房時エンジン廃熱の一部を冷媒回路に回
収するとともに、エンジン廃熱の一部を温水利用に使用
するエンジン駆動式ヒートポンプ装置において、温水利
用部として室内熱交換器を配設した部屋に床暖房装置を
設け、エンジンにより駆動される圧縮機により暖房運転
中、冷媒を圧縮機から室内熱交喚器、膨張弁、室外熱交
換器そして圧縮機の順に循環させる冷媒回路を備え、前
記エンジンのエンジン冷却水ジャケットと排ガス熱交換
器の内少なくとも一方と熱交換した冷却水を、この冷却
水と前記冷媒回路中の冷媒との間で熱交換する水−冷媒
間熱交換器と前記温水利用部とに分岐して供給するよう
にし、暖房要求検知手段からの暖房要求に基づき、暖房
要求が大なる時、水−冷媒間熱交換器への前記冷却水の
供給に優先して、前記床暖房装置への前記冷却水の供給
量を増加するようにしたことを特徴とするエンジン駆動
式ヒートポンプ装置。
1. An engine driven heat pump device for recovering a part of the engine waste heat during heating to a refrigerant circuit and using a part of the engine waste heat for hot water use, wherein an indoor heat exchanger is provided as a hot water use part. A floor heating device is provided in the installed room, and a refrigerant circuit for circulating refrigerant from the compressor to the indoor heat exchanger, the expansion valve, the outdoor heat exchanger, and the compressor in the order of heating during the heating operation by the compressor driven by the engine. A water-refrigerant heat exchanger for exchanging heat between the cooling water and the refrigerant in the refrigerant circuit, the cooling water having exchanged heat with at least one of an engine cooling water jacket and an exhaust gas heat exchanger of the engine. And the branch to the hot water utilization section, and based on the heating request from the heating request detecting means, when the heating request is large, priority is given to the supply of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger. hand, Engine driving type heat pump apparatus which is characterized in that so as to increase the supply amount of the cooling water to the Kiyuka heating system.
【請求項2】床暖房状態検知手段を設け、床暖房状態が
床暖房要求に合致した後は、床暖房状態を維持しつつ、
暖房要求に応じ前記水−冷媒間熱交換器への前記冷却水
の供給を増加するようにしたことを特徴とする請求項1
記載のエンジン駆動式ヒートポンプ装置。
2. A floor heating state detecting means is provided, and after the floor heating state matches the floor heating request, while maintaining the floor heating state,
The supply of the cooling water to the water-refrigerant heat exchanger is increased in response to a heating request.
An engine-driven heat pump device as described in the above.
【請求項3】暖房時エンジン廃熱の一部を冷媒回路に回
収するとともに、エンジン廃熱の一部を温水利用に使用
するエンジン駆動式ヒートポンプ装置において、温水利
用部として室内熱交換器を配設した部屋の床暖房装置以
外の給水装置あるいは加熱装置を設け、エンジンにより
駆動される圧縮機により暖房運転中、冷媒を圧縮機から
室内熱交換器、膨振弁、室外熱交換器そして圧縮機の順
に循環させる冷媒回路を備え、前記エンジンのエンジン
冷却水ジャケットと排ガス熱交換器の内少なくとも一方
と熱交換した冷却水を、冷却水と冷媒回路中の冷媒との
間で熱交換する水−冷媒間熱交換器と前記温水利用部と
に分岐して供給するようにし、前記温水利用部の温水要
求に優先して、暖房要求検知手段からの暖房要求に基づ
き、暖房要求が大なる程、水−冷媒間熱交換器への前記
冷却水の供給量を増加するようにしたことを特徴とする
エンジン駆動式ヒートポンプ装置。
3. An engine-driven heat pump device for recovering a part of the engine waste heat during heating to a refrigerant circuit and using a part of the engine waste heat for hot water use, wherein an indoor heat exchanger is provided as a hot water use part. A water supply device or heating device other than the floor heating device of the installed room is provided, and during the heating operation by the compressor driven by the engine, the refrigerant flows from the compressor to the indoor heat exchanger, the expansion valve, the outdoor heat exchanger, and the compressor. A coolant circuit that circulates heat in at least one of the engine cooling water jacket and the exhaust gas heat exchanger of the engine, and heat exchanges heat between the cooling water and the refrigerant in the refrigerant circuit. The supply is branched and supplied to the inter-refrigerant heat exchanger and the hot water utilization unit, and the heating request is large based on the heating request from the heating request detection unit prior to the hot water request of the hot water utilization unit. That enough water - engine driving type heat pump apparatus being characterized in that so as to increase the supply amount of the cooling water to the refrigerant heat exchanger.
【請求項4】前記室外熱交換器の着霜を検知し、着霜状
態の時、前記暖房要求検知手段からの暖房要求に基づく
前記冷却水の供給量より、さらに増量した前記冷却水を
前記水−冷媒間熱交換器へ供給するようにしたことを特
徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載のエン
ジン駆動式ヒートポンプ装置。
4. The method according to claim 1, wherein the frost formation of the outdoor heat exchanger is detected, and when the frost formation state is reached, the cooling water supplied from the heating request detection means is further increased in amount than the cooling water supply amount based on the heating request. 4. The engine-driven heat pump device according to claim 1, wherein the heat pump is supplied to a water-refrigerant heat exchanger.
【請求項5】前記暖房要求と温水利用要求のいずれかー
方あるいは両方が大なる時、前記エンジンヘの燃料供給
量を増大、点火時期を進角のいずれか一方あるいは両方
を実施することを特徴とする請求項1乃至請求項4のい
ずれかに記載のエンジン駆動式ヒートポンプ装置。
5. When one or both of the heating request and the hot water use request become large, the fuel supply amount to the engine is increased and the ignition timing is advanced, and / or the ignition timing is advanced. The engine-driven heat pump device according to any one of claims 1 to 4, wherein
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008128617A (en) * 2006-11-24 2008-06-05 Sanyo Electric Co Ltd Air conditioner
KR100872343B1 (en) 2008-10-13 2008-12-05 한국공조기술개발(주) The dehumidification system for automoble
CN103629854A (en) * 2013-10-28 2014-03-12 大连理工大学 Ammonia and lithium bromide integrated absorption refrigeration device driven by heating medium water and method
KR20190069004A (en) 2017-12-11 2019-06-19 현대오트론 주식회사 Predictive shift control method according to lane in multi-lane road

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