JPH10325409A

JPH10325409A - ナットの緩み止め構造

Info

Publication number: JPH10325409A
Application number: JP9260598A
Authority: JP
Inventors: Takashi Furuta; 孝古田; Tadaaki Koto; 忠明小藤; Tomoharu Murakami; 知治村上; Tomohiro Suzuki; 智宏鈴木; Yoshio Ariura; 義夫有浦
Original assignee: Kayaba Industry Co Ltd
Current assignee: KYB Corp
Priority date: 1997-03-28
Filing date: 1998-03-19
Publication date: 1998-12-08

Abstract

(57)【要約】【課題】ナットを締め付ける際のカジリの発生を防止
し、締め付けトルク及び緩みトルクを安定させること。【解決手段】ナット１１１又は２１１下部の内側雌ネ
ジの一定区間ｂを不完全ネジ部とし、当該ナットと螺合
する相手部材１の雄ネジ１ｃに対して締めしろを与える
か、あるいはナット３１１下部に肉薄部３１１Ａを形成
し、当該肉薄部の一定区間を絞り加工することにより肉
薄部の内側雌ネジの一部を縮径し、当該ナットと螺合す
る相手部材１の雄ネジ１Ｃに対して締めしろを与えるこ
と。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ナットの緩み止め構
造の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図３は、従来のナットの緩み止め技術を
例えば自動車の懸架装置など車体の振動を抑制する油圧
緩衝器のピストン部の締結用ナットに適用した場合の主
要部の構成を示す。一般に、車輪側に結合部材を介して
取付けられる油圧緩衝器は、ピストンロッドアッセンブ
リー１とベースバルブＢＶを装着したシリンダ１３を外
筒１７に収容し、外気を遮断するシール１５と共にロッ
ドガイド１４を嵌挿したパッキンケース１６を外筒１７
の上部から圧入した後、外筒１７の上端部を溶接等によ
り密封して形成されている。そして、シリンダ１３と外
筒１７間には半分程度の作動油が満たされたタンク室Ｃ
が形成される。

【０００３】この構成を部品を組立てる順序に従って以
下に説明する。油圧緩衝器の液圧室の外殻をなすシリン
ダ１３の下端部には、ベースバルブＢＶが装着されてい
る。このベースバルブＢＶの主たる機能は、ピストンロ
ッドアッセンブリー１の下降時に、ベースバルブケース
２０の内周ポート２０Ｂを通り、内周側が固定された円
板状のリーフバルブ２１を押し開いて、ピストンロッド
アッセンブリー１の進入体積分の作動油をピストン下部
室Ｂからタンク室Ｃに排出する際に、その通路抵抗によ
り圧縮側減衰力を発生させることである。

【０００４】また従たる機能は、ピストンロッドアッセ
ンブリー１の上昇時に、ベースバルブケース２０の外周
ポート２０Ａを通り、ノンリタンスプリング１９に付勢
され且つバルブストッパ１８の円筒部１８Ａに上下動自
在に案内されるノンリタンバルブ２２を押し開いて、ピ
ストンロッドアッセンブリー１の退出体積分の作動油を
タンク室Ｃから吸入することである。

【０００５】ピストンロッドアッセンブリー１には、シ
リンダ１３内を上下室に画成するピストン５が組付けら
れており、このピストンロッドアッセンブリー１の上端
は、結合部材を介して車体に取付られ（図示省略）、図
３に示す状態で作動する。このピストンロッドアッセン
ブリー１を組立てる際には、部品を順番に積重ねるため
に図３とは上下方向に逆に、ピストンロッド本体部１Ｂ
を下にして、ターンテーブルに固定する。

【０００６】こうすることによりピストンロッドインロ
一部１Ａは必然的に上を向くので、ここにバルブストッ
パ２，つる巻き状のノンリタンスプリング３，前記バル
ブストッパ２の円筒部２Ａに内周側に形成された支持脚
が案内されるノンリタンバルブ４，ピストンリング６及
びガイドメタル７を装着したピストン５，リーフバルブ
８，カンザ９，スペーサ１０の順に嵌挿する。最後にナ
ット１１を螺着し、締付け工具により規定トルクで締め
付けてピストンロッドアッセンブリー１とし、作動油を
充満したシリンダ１３の上方から図３に示す状態に挿入
する。その後、シリンダ１３の上端をピストンロッド１
を案内するロッドガイド１４によって閉塞することによ
り、密閉された液圧室を形成する。

【０００７】ここで前記ナット１１は、本体部１１Ａの
下側に肉薄部１１Ｂが形成され、当該肉薄部１１Ｂに円
周上６等分して狭い巾のすり割１１Ｃを加工した後に、
当該肉薄部１１Ｂを内径側に押し倒し雌ネジの有効径を
一定の区間のみ部分的に縮径したものである。そしてピ
ストンロッドインロ一部１Ａ下端の雄ネジに前記ナット
の肉薄部１１Ｂが螺合する区間で、ネジ面の摩擦トルク
が増大する結果、緩みトルクが増加する（当然締め付け
トルクも増加）ことを利用して、ナットの緩み及び脱落
を防止する。

【０００８】次に、ピストンロッドアッセンブリー１の
作動について簡単に説明する。作動油の充満したシリン
ダ１３内をピストンロッドアッセンブリー１が上昇する
際には、密閉されたピストン上部室Ａの作動油は、ノン
リタンバルブ４の支持脚間の開口部４Ａ及びピストン５
の内周ポート５Ｂを通り、スプリング１１によりメイン
バルブ１０を介して付勢され内周側が固定された円板状
のリーフバルブ８を押し開いて、ピストン下部室Ｂに流
出する。この際の通路抵抗が伸長側減衰力となる。ピス
トンロッドアッセンブリー１の上昇によって不足する退
出体積分の作動油は、前記シリンダ１３の下端部に配設
されたベースバルブＢＶを介してタンク室Ｃより吸入さ
れる。

【０００９】ここでノンリタンバルブ４は、バルブスト
ッパ２の円筒部２Ａに上下動自在に案内されるととも
に、ノンリタンスプリング３により付勢されてピストン
５の背面シート面５Ｃに着座し、ピストンの外周ポート
５Ａを閉塞して、ピストンロッドアッセンブリー１が上
昇する際に、作動油が内周ポート５Ｂのみを通過する様
に作用するものである。逆にピストンロッドアッセンブ
リー１が下降する際には、下部室Ｂの作動油は外周ポー
ト５Ａを通り前記ノンリタンバルブ４を押し開いて容積
の拡大するピストン上部室Ａに補充される。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】上記の様にナット１１
は、ピストンロッドインロ一部１Ａ下端の雄ネジに肉薄
部１１Ｂが螺合する区間で、ネジ面の摩擦トルクが増大
する結果、緩みトルクが増加する（当然締め付けトルク
も増加）ことを利用して、ピストンナットの緩み及び脱
落を防止するのであるが、すり割１１Ｃの加工コストが
高い一方、すり割１１Ｃを加工する際にネジ部に発生す
るバリを除去するのが難しく、締め付ける際にカジリを
生じやすいために、締め付けトルクが安定しないという
問題があった。また、締結後の雄ネジ及び雌ネジのネジ
山の接触は片面のみであり、緩み止め効果が必ずしも十
分ではない。

【００１１】本発明は、以上のような実情に鑑みてなさ
れたものであり、その目的とするところは、ナットを締
め付ける際のカジリの発生を防止し、締め付けトルク及
び緩みトルクを安定させることである。

【００１２】

【問題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
めに本発明の採った第１の手段は、「ナット下部の内側
雌ネジの一定区間を不完全ネジ部とし、当該ナットと螺
合する相手部材ピストンロッドの雄ネジに対して締めし
ろを与えるか、あるいはナット下部に肉薄部を形成し、
当該肉薄部の一定区間を絞り加工することにより肉薄部
の内側雌ネジの一部を縮径し、当該ナットと螺合する相
手部材の雄ネジに対して締めしろを与えること」であ
る。また、第２の手段は、「ナット下部の内側雌ネジの
一定区間を所要の緩みトルクに応じて設定した不完全ネ
ジ部及びネジ下径部とし、当該不完全ネジ部及びネジ下
径部が相手部材の雄ネジにより押し拡げられネジ山の両
面に接触すること」である。

【００１３】

【発明の実施の形態】本発明のナットを油圧緩衝器のピ
ストン部に適用した場合について、まず、図１に示す第
１〜第３実施形態に基づいて説明する。従来技術で説明
したナットとの最大の相違点は、ナット下端部の肉薄部
にある。即ち従来技術のナットは図３に示す如く、すり
割１１Ｃがあるのに対し、本実施形態の第１実施形態の
ナット１１１の場合には、肉薄部のすり割を廃止すると
ともに、当該肉薄部の一定区間を不完全ネジ部とし、不
完全ネジ部が相手部材の雄ネジに対して締めしろを有す
るようにしたものである。

【００１４】ナット１１１の内側雌ネジの不完全ネジ部
以外は図１（Ｅ）に示すように先端をＨ／４ほど削除し
たＪＩＳＢ０２０５の基準山形になっているが、肉薄部
の一定区間ｂ（例えば２山）については、図１（Ｂ）の
第１実施形態に示すように、不完全ネジ部とすることに
より、雄ネジの谷径に対して締めしろを与えている。不
完全ネジ部の長さはナットの緩みトルクが所要値になる
ように設定する。締めしろを与える部分を肉薄にしたの
は、ナットの出来栄えによって締めしろがばらつくた
め、締めしろが大きい場合に肉薄部が膨らんで締め付け
トルクが過大になるのを防止するようにしたものであ
る。

【００１５】肉薄部は上記の目的のために形成したもの
であるため、相手部材であるピストンロッドインロ一部
１Ａ下端の雄ネジ１Ｃの寸法，ネジ山の形状及びナット
の雌ネジの不完全ネジ部の長さ，ネジ山の形状のばらつ
きが小さく管理できれば、肉薄部を特に設けなくてもよ
い。図１（Ｃ）の第２実施形態に示すナット２１１はこ
の場合を示している。雌ネジ以外の形状はＪＩＳの規格
品と同一であるので、ナットの高さＨｃを低くすること
ができるとともに、生産性が向上する。

【００１６】上記のナットを製作するには、ネジ下径ま
で加工したナットに対し、締めしろを与える不完全ネジ
部を除いて、通常のネジ切り加工或いはタップによるＪ
ＩＳ規格の基準山形どおりのネジ加工をすればよい。こ
の場合、相手部材であるピストンロッドインロ一部１Ａ
下端の雄ネジ１Ｃについては、ＪＩＳ規格の基準山形ど
おりでよい。

【００１７】前記の第１実施形態では、ナットの肉薄部
１１１Ａの内側雌ネジの不完全ネジ部が雄ネジに対して
締めしろを有する場合を説明したが、図１（Ｄ）の第３
実施形態に示すナット３１１のように、雌ネジ全体をＪ
ＩＳＢ０２０５の基準山形どおりに加工し、肉薄部３１
１Ａの雌ネジの一定区間（例えば２山）を絞り加工する
ことにより、有効径を相手部材であるピストンロッドイ
ンロ一部の下端の雄ネジ１Ｃの有効径よりも小さくして
締めしろを与えてもよい。この場合は、絞り加工等によ
り締めしろを与えることができるため、生産性が著しく
向上する。

【００１８】絞り加工における絞りしろは、ナットの緩
みトルクが所要値になるように設定する。絞りしろを与
える部分を肉薄にしたのは、ナットの出来栄えによって
締めしろがばらつくため、締めしろが大きい場合に肉薄
部が膨らんで締め付けトルクが過大になるのを防止する
ようにしたものである。

【００１９】つぎに本発明の第４〜第６実施形態のナッ
トを、図２に基づいて説明する。上記第１実施形態で説
明したナットとの最大の相違点は、ナットの一定区間を
不完全ネジ部及びネジ下径部とし、不完全ネジ部及びネ
ジ下径部が相手部材の雄ネジに対して締めしろを有する
ようにしたものである。

【００２０】ナットの内側雌ネジの不完全ネジ部ａ及び
ネジ下径部ｂ以外は図１（Ｅ）に示すように先端をＨ／
４ほど削除したＪＩＳＢ０２０５の基準山形になってい
る。肉薄部の一定区間ａ＋ｂについては、図２（Ａ）の
第４実施形態に示すように、ナットの緩みトルクが所要
値になるように設定した不完全ネジ部ａ（例えば２山）
及びネジ下径部ｂとすることにより、雄ネジに対して締
めしろを与えている。締めしろを与える部分を肉薄にし
たのは、ナットの出来栄えによって締めしろがばらつく
ため、締めしろが大きい場合に肉薄部が膨らんで締め付
けトルクが過大になるのを防止するようにしたものであ
る。

【００２１】肉薄部は上記の目的のために形成したもの
であるため、相手部材であるピストンロッドインロ一部
１Ａ下端の雄ネジ１Ｃの寸法，ネジ山の形状及びナット
の雌ネジの不完全ネジ部及びネジ下径部の長さａ，ｂと
ネジ山の形状のばらつきが小さく管理できれば、肉薄部
を特に設けなくてもよい。図２（Ｂ）の第５実施形態に
示すナット５１１はこの場合を示している。雌ネジ以外
の形状はＪＩＳの規格品と同一であるので、ナットの高
さを低くすることができるとともに、生産性が向上す
る。

【００２２】図２（Ｃ）の第６実施形態に示すナット６
１１は、完全ネジ部側に座面６１１Ａを形成することに
よって、上下が逆になる所謂誤組み付けを防止できるよ
うにしたもので、上下の判別が容易であるため自動組み
付けが可能となる。

【００２３】上記第４〜第６実施形態のナットを製作す
るには、ネジ下径まで加工したナットに対し、通常のネ
ジ切り加工或いはタップによるＪＩＳ規格の基準山形ど
おりのネジ加工をすることにより、緩みトルクが所要値
になるように設定した不完全ネジ部ａ及びネジ下径部ｂ
を残せばよい。本発明の第４〜第６実施形態において
は、相手部材の雄ネジによって不完全ネジ部ａとネジ下
径部ｂが押し拡げられて塑性変形し、ネジ山の両面に密
接するので、ネジの軸線に直角方向の荷重に対しても緩
み止め効果が得られる。また、不完全ネジ部及びネジ下
径部は相手部材のネジ山の両面に密接するので、緩みト
ルクを大きくすることとができる。不完全ネジ部及びネ
ジ下径部の長さａ，ｂとネジ下径を調整することによ
り、緩みトルクを管理することができる。

【００２４】

【発明の効果】以上詳述した通り、本発明の第１，第２
実施形態においては、ナットの内側雌ネジの一定区間を
緩みトルクが所要値になるように設定した不完全ネジ部
とすることにより、雄ネジに対して締めしろを与え、低
コストかつ確実にナットの緩みを防止することができ
る。第１実施形態の場合は、ナットの出来栄えによって
締めしろが大きくなっても肉薄部が膨らんで締め付けト
ルクが過大になるのを防止できるので、緩みトルクの変
動を小さくすることができる。また、本発明の第３実施
形態においては、絞り加工により内側雌ネジの一定区間
の有効径を相手部材であるピストンロッドインロ一部下
端の雄ネジの有効径よりも小さくして締めしろを与え、
低コストかつ確実にナットの緩みを防止することができ
る。このナットを製作するには、旋盤等によるネジ切り
加工あるいはタップ等による通常のネジ加工をした後
で、緩みトルクが所要値になるように肉薄部の一定区間
を絞って縮径すればよいので、生産性が大巾に向上す
る。更に、本発明の第４実施形態においては、ナットの
雌ネジの一定区間を緩みトルクが所要値になるように設
定した不完全ネジ部とネジ下径部とすることにより、相
手部材の雄ネジによって不完全ネジ部とネジ下径部が押
し拡げられて塑性変形し、ネジ山の両面に密接するの
で、ネジの軸線に直角方向の荷重に対しても緩み止め効
果が得られる。また、第１実施形態示すナットと同様ナ
ットの出来栄えによって締めしろが大きくなっても肉薄
部が膨らんで締め付けトルクが過大になるのを防止でき
るので、緩みトルクの変動を小さくすることができる。
第５実施形態に示すナット５１１は、雌ネジ以外の形状
はＪＩＳの規格品と同一であるので、ナットの高さを低
くすることができるとともに、生産性が向上する。第
２、第６実施形態示すナットは、完全ネジ部側に座面６
１１Ａを形成することによって、上下が逆になる所謂誤
組み付けを防止できるようにしたもので、自動組み付け
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）本発明を適用した油圧緩衝器の要部断面
図である。（Ｂ）本発明の第１実施形態に係るナットの断面図であ
る。（Ｃ）本発明の第２実施形態に係るナットの断面図であ
る。（Ｄ）本発明の第３実施形態に係るナットの断面図であ
る。（Ｅ）ＪＩＳＢ規格の基準山形の説明図である。

【図２】（Ａ）本発明の第４実施形態に係るナットの断
面図である。（Ｂ）本発明の第５実施形態に係るナットの断面図であ
る。（Ｃ）本発明の第６実施形態に係るナットの断面図であ
る。

【図３】従来技術を適用した油圧緩衝器の要部断面図で
ある。

【符号の説明】

１相手部材（ピストンロッド）１Ｃ相手部材（ピストンロッド）の雄ネジ１１１，２１１，３１１，４１１，５１１，６１１ナ
ット１１１Ａ，３１１Ａ，４１１Ａナットの肉薄部

フロントページの続き (72)発明者鈴木智宏東京都港区浜松町二丁目４番１号世界貿易センタービルカヤバ工業株式会社内 (72)発明者有浦義夫東京都港区浜松町二丁目４番１号世界貿易センタービルカヤバ工業株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ナット下部の内側雌ネジの一定区間を不
完全ネジ部とし、当該ナットと螺合する相手部材の雄ネ
ジに対して締めしろを与えることを特徴とするナットの
緩み止め構造。
【請求項２】ナット下部に肉薄部を形成し、当該肉薄
部の内側雌ネジの一定区間を不完全ネジ部としたことを
特徴とする請求項１に記載のナットの緩み止め構造。
【請求項３】ナット下部に肉薄部を形成し、当該肉薄
部の一定区間を絞り加工することにより肉薄部の内側雌
ネジの一部を縮径し、当該ナットと螺合する相手部材の
雄ネジに対して締めしろを与えることを特徴とするナッ
トの緩み止め構造。
【請求項４】ナット下部の内側雌ネジの一定区間を所
要の緩みトルクに応じて設定した不完全ネジ部及びネジ
下径部とし、当該不完全ネジ部及びネジ下径部が相手部
材の雄ネジにより押し拡げられネジ山の両面に接触する
ことを特徴とするナットの緩み止め構造。
【請求項５】ナット下部に肉薄部を形成し、当該肉薄
部の内側雌ネジの一定区間を不完全ネジ部及びネジ下径
部としたことを特徴とする請求項４に記載の油圧緩衝器
におけるナットの緩み止め構造。
【請求項６】上記緩み止め構造は、油圧緩衝器のピス
トンロッドとピストンの締結に用いることを特徴とする
請求項１〜５に記載のナットの緩み止め構造。