JPH10318059A - Structure of air cleaner attaching part - Google Patents

Structure of air cleaner attaching part

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JPH10318059A
JPH10318059A JP12978697A JP12978697A JPH10318059A JP H10318059 A JPH10318059 A JP H10318059A JP 12978697 A JP12978697 A JP 12978697A JP 12978697 A JP12978697 A JP 12978697A JP H10318059 A JPH10318059 A JP H10318059A
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JP
Japan
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air cleaner
collision
main body
cab
carburetor
Prior art date
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Application number
JP12978697A
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Japanese (ja)
Inventor
Susumu Otsuki
進 大槻
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Hino Motors Ltd
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Hino Motors Ltd
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To sufficiently absorb energy in a carburetor floor rear part at the time of collision by attaching an air cleaner main body to a chassis frame of a truck or the like by a movable bracket so as to fall off at the time of collision. SOLUTION: An air cleaner main body 6 provided in a vehicle 1 such as a truck is strongly fixed by a hinge part 17 provided between a fixed bracket 15 and the arm part of the rear side of a movable bracket 16 and a falling down regulation pin 20 inserted in through holes formed between the fixed bracket 15 and the arm part of the front side of the movable bracket 16. But when an accident such as collision occurs in the vehicle 1, a carburetor hinge part 5 is deformed and a carburetor 4 is moved rearward, the falling down regulation pin 20 is pulled out via a connecting member 24 fixed to the front of the carburetor 4. Then, the movable bracket 16 and the air cleaner main body 6 are caused to fall down easily rearward around a hinge part 17 and thus collision energy is sufficiently absorbed by the carburetor 4.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エアクリーナの取
付部構造に関するものであり、より詳しくは、通常時に
は強固な固定状態が得られると共に衝突時には容易に脱
落し得るようにしたエアクリーナの取付部構造に関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure of an air cleaner, and more particularly, to a mounting structure of an air cleaner capable of obtaining a strong fixed state at normal times and easily falling off at the time of collision. It is about.

【0002】[0002]

【従来の技術】図7・図8は、トラックなどの車両のエ
アクリーナの取付部構造を示すものである。
2. Description of the Related Art FIGS. 7 and 8 show a mounting structure of an air cleaner of a vehicle such as a truck.

【0003】一般に、トラックなどの車両1は、図示し
ないエンジンや車輪2などが取付けられるシャシフレー
ム3の前部に、運転室となるキャブ4を載置し、該キャ
ブ4の前部をキャブヒンジ部5を介して前後に起倒可能
に枢着すると共に、キャブ4の後部にキャブヒンジ部5
を中心としたキャブ4の起倒をロック及びロック解除可
能な図示しないロック機構を取付けた構造を備えてい
る。
In general, a vehicle 1 such as a truck mounts a cab 4 serving as a driver's cab on a front portion of a chassis frame 3 on which an engine, wheels 2 and the like (not shown) are mounted, and connects the front portion of the cab 4 to a cab hinge portion. 5 and a cab hinge 5 at the rear of the cab 4.
And a lock mechanism (not shown) capable of locking and unlocking the cab 4 around the center of the vehicle.

【0004】そして、シャシフレーム3の側部における
キャブ4の後部に近接した位置には円筒状をしたエアク
リーナ本体6がその軸線を車両幅方向7へ向けて配設さ
れ、エアクリーナ本体6は、ブラケット8およびボルト
9を介してシャシフレーム3に強固に固定されている。
[0004] A cylindrical air cleaner body 6 is disposed at a position adjacent to the rear part of the cab 4 on the side of the chassis frame 3 with its axis oriented in the vehicle width direction 7. It is firmly fixed to the chassis frame 3 via 8 and bolts 9.

【0005】尚、図中、10はエアクリーナ本体6から
突設された空気吸入部、11はキャブ4の後部に一体的
に取付けられ、キャブ4の起倒によって空気吸入部10
へ接続および接続解除されるようにした吸気管、12は
エアクリーナ本体6から突設され、図示しないエンジン
へ接続される空気吐出部、13はキャブフロア、14は
シャシフレーム3におけるキャブ4よりも後方の部分に
設けられた荷台である。
In FIG. 1, reference numeral 10 denotes an air suction portion protruding from the air cleaner main body 6, and reference numeral 11 denotes an air suction portion which is integrally attached to a rear portion of the cab 4, and which is turned upside down by the cab 4.
An intake pipe 12 connected to and disconnected from the air cleaner body 6 projects from the air cleaner body 6 and is connected to an engine (not shown); an air discharge portion 13; a cab floor 13; It is a loading platform provided in the part.

【0006】上記構成によれば、エアクリーナ本体6
は、図示しないエンジンの振動を、空気吐出部12を介
して直接的に伝えられるので、ブラケット8およびボル
ト9を介しシャシフレーム3に強固に固定して、エアク
リーナ本体6がガタつかないようにしている。
According to the above configuration, the air cleaner main body 6
Since the vibration of the engine (not shown) is directly transmitted through the air discharge portion 12, the vibration is securely fixed to the chassis frame 3 via the bracket 8 and the bolt 9 so that the air cleaner main body 6 does not rattle. I have.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のエアクリーナの取付部構造には、以下のような問題
があった。
However, the above-mentioned conventional air cleaner mounting portion structure has the following problems.

【0008】即ち、例えば、自動車やトラックなどの車
両1に衝突の衝撃が作用した場合、先ず、強度的に弱い
キャブヒンジ部5が変形して、キャブ4が全体として後
方へ移動され、次に、キャブフロア13の後部が変形さ
れて、キャブ4が後方から潰れて行くというような設計
として、衝突エネルギを吸収させるようにしている。
That is, for example, when a collision impact acts on the vehicle 1 such as an automobile or a truck, first, the cab hinge portion 5 which is weak in strength is deformed, and the cab 4 is moved rearward as a whole. The rear part of the cab floor 13 is deformed so that the cab 4 is crushed from the rear so as to absorb the collision energy.

【0009】しかるに、上記したように、エアクリーナ
本体6がキャブ4の後部位置においてシャシフレーム3
に強固に固定されていると、衝突によってキャブフロア
13の後部が変形しようとした時に、キャブフロア13
の後部がエアクリーナ本体6と干渉し、キャブフロア1
3の後部の変形が設計どうりにうまく行かなくなるおそ
れがある。
However, as described above, when the air cleaner body 6 is located at the rear position of the cab 4,
If the rear of the cab floor 13 is deformed due to a collision, the cab floor 13
Of the cab floor 1 interferes with the air cleaner body 6
There is a risk that deformation of the rear part of 3 will not work as designed.

【0010】本発明は、上述の実情に鑑み、通常時には
強固な固定状態が得られると共に衝突時には容易に脱落
し得るようにしたエアクリーナの取付部構造を提供する
ことを目的とするものである。
The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and has as its object to provide an air cleaner mounting portion structure capable of obtaining a strong fixed state at normal times and easily falling off at the time of a collision.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明は、車両1のシャ
シフレーム3に対し、エアクリーナ本体6を、可動ブラ
ケット16,27を介して、衝突時に脱落し得るよう取
付けたことを特徴とするエアクリーナの取付部構造にか
かるものである。
The present invention is characterized in that an air cleaner main body 6 is attached to a chassis frame 3 of a vehicle 1 via movable brackets 16 and 27 so as to be able to fall off at the time of a collision. It is related to the mounting structure.

【0012】上記手段によれば、以下のような作用が得
られる。
According to the above means, the following effects can be obtained.

【0013】衝突時にエアクリーナ本体6が、可動ブラ
ケット16,27によって動かされ、シャシフレーム3
上の取付け位置から脱落される。
At the time of collision, the air cleaner main body 6 is moved by the movable brackets 16 and 27, and the chassis frame 3 is moved.
It is dropped from the upper mounting position.

【0014】これにより、エアクリーナ本体6が、キャ
ブ4の衝突エネルギーの吸収を妨げることが防止され
る。
Thus, the air cleaner main body 6 is prevented from preventing the cab 4 from absorbing the collision energy.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
示例と共に説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0016】図1〜図4は、本発明の第一の実施の形態
である。
FIGS. 1 to 4 show a first embodiment of the present invention.

【0017】トラックなどの車両の基本的な構成につい
ては、図7・図8と同様であるため、同一の部分につい
ては同一の符号を付すことにより説明を省略する。
The basic structure of a vehicle such as a truck is the same as that shown in FIGS. 7 and 8, and the same parts are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【0018】本発明は、通常時にはエアクリーナ本体6
が強固に固定され、衝突時にはエアクリーナ本体6が容
易に脱落し得るように構成したところにその特徴があ
る。
In the present invention, the air cleaner body 6 is normally used.
This is characterized in that the air cleaner main body 6 is configured to be securely fixed and the air cleaner main body 6 can easily fall off in the event of a collision.

【0019】具体的には、シャシフレーム3の所要位置
に、断面がほぼコの字状をした固定ブラケット15をコ
の字の開放部分が下へ向くように取付けると共に、断面
がほぼコの字状をしてエアクリーナ本体6の下部に一体
的に取付けられた可動ブラケット16を前記固定ブラケ
ット15に対して上方から嵌着し、固定ブラケット15
と可動ブラケット16の後側の腕部間に、可動ブラケッ
ト16を前後に起倒可能なヒンジ部17を設け、固定ブ
ラケット15と可動ブラケット16の前側の腕部間に、
前後方向へ延びる連通孔18,19を形成し、連通孔1
8,19間に、起倒規制ピン20を挿通し、起倒規制ピ
ン20の脚部に形成した溝部21に、溝係止用突起部2
2を孔の回りに有するリング部材23を嵌着し、溝部2
1と溝係止用突起部22とを噛合させる。
More specifically, a fixing bracket 15 having a substantially U-shaped cross section is attached to a required position of the chassis frame 3 so that an open portion of the U-shaped surface faces downward. And a movable bracket 16 integrally attached to a lower portion of the air cleaner main body 6 and fitted to the fixed bracket 15 from above.
A hinge 17 that allows the movable bracket 16 to fall back and forth is provided between the movable bracket 16 and the rear arm of the movable bracket 16, and between the fixed bracket 15 and the front arm of the movable bracket 16,
The communication holes 18 and 19 extending in the front-rear direction are formed.
8 and 19, the up / down regulating pin 20 is inserted into the groove 21 formed in the leg of the up / down regulating pin 20, and the groove locking projection 2 is inserted.
A ring member 23 having a groove 2 around the hole is fitted.
1 and the groove locking projection 22 are engaged with each other.

【0020】更にキャブ4前部のダッシュパネル部など
にワイヤなどの連結部材24の一端部を固縛し、ワイヤ
などの連結部材24をシャシフレーム3前部に取付けた
シーブ25などに掛け回した後、ワイヤなどの連結部材
24の他端部を前記起倒規制ピン20の頭部に固縛し、
キャブ4の移動により起倒規制ピン20が外れ得るよう
にする。
Further, one end of a connecting member 24 such as a wire is fixed to a dash panel portion or the like at the front portion of the cab 4, and the connecting member 24 such as a wire is wrapped around a sheave 25 attached to the front portion of the chassis frame 3. After that, the other end of the connecting member 24 such as a wire is fastened to the head of the tilting control pin 20,
The cab 4 is moved so that the tilting control pin 20 can be disengaged.

【0021】次に、作動について説明する。Next, the operation will be described.

【0022】通常時には、固定ブラケット15と可動ブ
ラケット16の後側の腕部間に設けられたヒンジ部17
と、固定ブラケット15と可動ブラケット16の前側の
腕部間に形成した前後方向へ延びる連通孔18,19間
に、挿通された起倒規制ピン20により、エアクリーナ
本体6が図示しないエンジンの振動などによって上下に
ガタつかないよう強固に固定される。
Normally, a hinge 17 provided between the rear arm of the fixed bracket 15 and the movable bracket 16 is provided.
The air cleaner main body 6 is moved by an up-and-down regulating pin 20 inserted between communication holes 18 and 19 extending between the fixed arm 15 and the front arm of the movable bracket 16 in the front-rear direction. Is firmly fixed so that it does not rattle up and down.

【0023】そして、自動車やトラックなどの車両1に
衝突事故などが発生した場合、先ず、強度的に弱いキャ
ブヒンジ部5が変形して、キャブ4が全体として後方へ
移動される。
When a collision accident or the like occurs in the vehicle 1 such as an automobile or a truck, first, the cab hinge portion 5 having low strength is deformed, and the cab 4 is moved rearward as a whole.

【0024】この際、キャブ4前部のダッシュパネル部
などに固縛されたワイヤなどの連結部材24の一端がキ
ャブ4と共に後方へ引張られ、シャシフレーム3前部に
取付けたシーブ25によってワイヤなどの連結部材24
の引張り方向が代えられて、ワイヤなどの連結部材24
の他端が前方へ引張られることになる。
At this time, one end of a connecting member 24 such as a wire fixed to a dash panel portion or the like at the front of the cab 4 is pulled rearward together with the cab 4 and is connected to a wire or the like by a sheave 25 attached to the front of the chassis frame 3. Connecting member 24
Of the connecting member 24 such as a wire.
Is pulled forward.

【0025】これにより、ワイヤなどの連結部材24の
他端に固縛された起倒規制ピン20が前方へ引張られ、
起倒規制ピン20の脚部に形成した溝部21に係止嵌着
されたリング部材23は、溝係止用突起部22が溝部2
1から離脱して起倒規制ピン20から強制的に外され、
固定ブラケット15と可動ブラケット16の前側の腕部
間に形成された前後方向へ延びる連通孔18,19から
起倒規制ピン20が引き抜かれる。
As a result, the tilting control pin 20 fixed to the other end of the connecting member 24 such as a wire is pulled forward,
The ring member 23 fitted and engaged in the groove 21 formed in the leg of the tilt-down control pin 20 has the groove engaging projection 22 formed in the groove 2.
1 and is forcibly removed from the pin 20.
The tilt-down control pin 20 is pulled out of the communication holes 18 and 19 formed between the fixed bracket 15 and the arm on the front side of the movable bracket 16 and extending in the front-rear direction.

【0026】すると、ヒンジ部17を中心として可動ブ
ラケット16およびエアクリーナ本体6が簡単に後方へ
倒れ得るようになり、衝突時に作用される力やキャブ4
の移動などによってエアクリーナ本体6が倒されると、
エアクリーナ本体6とキャブ4との間隙が大きくなるの
で、両者の干渉がなくなり、衝突時のキャブフロア13
の後部の変形がうまく且つ確実に行われるようになっ
て、キャブ4による衝突エネルギーの吸収が十分に行わ
れ得るようになる。
Then, the movable bracket 16 and the air cleaner main body 6 can easily fall backward around the hinge portion 17, and the force applied at the time of collision and the cab 4 can be reduced.
When the air cleaner body 6 is defeated due to the movement of
Since the gap between the air cleaner main body 6 and the cab 4 is increased, interference between the two is eliminated, and the cab floor 13 at the time of collision is eliminated.
The rear portion can be deformed successfully and reliably, so that the cab 4 can sufficiently absorb the collision energy.

【0027】しかも、本発明では、衝突によりキャブ4
が後へ移動し始めた時に、ワイヤなどの連結部材24を
介して起倒規制ピン20が外されるため、その後、キャ
ブフロア13後部の変形が始まる時には、既にエアクリ
ーナ本体6が退避できる状態となっているので、より確
実にキャブフロア13の後部の変形を行わせるようにす
ることが可能となる。
Moreover, in the present invention, the cab 4
When the cab floor 13 starts to move backward, the falling-down regulating pin 20 is removed via the connecting member 24 such as a wire. Thereafter, when the rear portion of the cab floor 13 starts to be deformed, the air cleaner body 6 can be retracted. Therefore, the rear portion of the cab floor 13 can be more reliably deformed.

【0028】尚、一般に、エアクリーナ本体6の取付け
位置は、図示しない他の機器類との関係があるため自由
度があまりなく、エアクリーナ本体6の取付け位置を変
更しようとすると、全体の設計を見直さなければならな
くなって、大変な設計変更を余儀なくされるが、本発明
によれば、エアクリーナ本体6の取付け位置の変更を伴
わずに、衝突時にエアクリーナ本体6を退避させるよう
にすることができるという効果も得られる。
In general, the mounting position of the air cleaner main body 6 has a small degree of freedom because it is related to other equipment not shown. According to the present invention, the air cleaner main body 6 can be retracted at the time of a collision without changing the mounting position of the air cleaner main body 6. The effect is also obtained.

【0029】図5・図6は、本発明の第二の実施の形態
であり、図8のブラケット8を、シャシフレーム3に固
定される固定ブラケット26とエアクリーナ本体6に固
定される可動ブラケット27で構成し、固定ブラケット
26に対して可動ブラケット27を前後方向へ延びる揺
動中心ボルト28によって左右方向へ起倒可能に連結し
てヒンジ部を構成すると共に、固定ブラケット26と可
動ブラケット27との間に形成した連通孔29,30に
起倒規制ピン31を挿通し、起倒規制ピン31の脚部に
形成した図示しない溝部に図4と同様のリング部材32
を嵌着して、起倒規制ピン31をワイヤなどの連結部材
24で引張らせるようにしたものである。
FIGS. 5 and 6 show a second embodiment of the present invention, in which a bracket 8 shown in FIG. 8 is replaced with a fixed bracket 26 fixed to the chassis frame 3 and a movable bracket 27 fixed to the air cleaner main body 6. The movable bracket 27 is connected to the fixed bracket 26 by a swing center bolt 28 extending in the front-rear direction so as to be able to be turned up and down in the left-right direction. The up-and-down restricting pin 31 is inserted into the communication holes 29 and 30 formed therebetween, and a ring member 32 similar to FIG.
Is fitted, and the tilting control pin 31 is pulled by the connecting member 24 such as a wire.

【0030】このようにしても、通常時にはエアクリー
ナ本体6に強固な固定状態が得られると共に、衝突時に
は起倒規制ピン31が引き抜かれることにより、容易に
エアクリーナ本体6を揺動中心ボルト28を中心として
下方へ脱落させることができる。
In this case as well, a strong fixed state is obtained in the air cleaner main body 6 in a normal state, and the tilting control pin 31 is pulled out in a collision, so that the air cleaner main body 6 can be easily moved around the swing center bolt 28. Can be dropped downward.

【0031】上記以外については、前記実施の形態と同
様の構成を備えており、同様の作用・効果を得ることが
できる。
Except for the above, the present embodiment has the same configuration as that of the above-described embodiment, and the same operation and effect can be obtained.

【0032】尚、本発明は、上述の実施の形態にのみ限
定されるものではなく、連結部材はロッドやリンクに代
替し得ること、その他、本発明の要旨を逸脱しない範囲
内において種々変更を加え得ることは勿論である。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, but that the connecting member can be replaced with a rod or a link, and that various changes can be made without departing from the scope of the present invention. Of course, it can be added.

【0033】[0033]

【発明の効果】以上説明したように、本発明のエアクリ
ーナの取付部構造によれば、通常時には強固な固定状態
が得られると共に衝突時には容易に脱落させることがで
きるのでキャブフロア後部でのエネルギ吸収が十分に行
われ得るという優れた効果を奏し得る。
As described above, according to the structure of the mounting portion of the air cleaner of the present invention, a strong fixed state can be obtained in a normal state, and the air cleaner can be easily dropped off in the event of a collision. Can be performed sufficiently.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第一の実施の形態の概略部分側面図で
ある。
FIG. 1 is a schematic partial side view of a first embodiment of the present invention.

【図2】図1の部分拡大図である。FIG. 2 is a partially enlarged view of FIG.

【図3】図2の一部省略した斜視図である。FIG. 3 is a partially omitted perspective view of FIG. 2;

【図4】図2の起倒規制ピン部分を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a part of the tilting control pin of FIG. 2;

【図5】本発明の第二の実施の形態の概略部分拡大正面
図である。
FIG. 5 is a schematic partial enlarged front view of a second embodiment of the present invention.

【図6】図5のVI−VI矢視図である。FIG. 6 is a view taken in the direction of arrows VI-VI in FIG. 5;

【図7】従来例の概略部分側面図である。FIG. 7 is a schematic partial side view of a conventional example.

【図8】図7のVIII−VIII矢視図である。FIG. 8 is a view taken in the direction of arrows VIII-VIII in FIG. 7;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車両 3 シャシフレーム 6 エアクリーナ本体 16,27 可動ブラケット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle 3 Chassis frame 6 Air cleaner main body 16, 27 Movable bracket

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両(1)のシャシフレーム(3)に対
し、エアクリーナ本体(6)を、可動ブラケット(1
6)(27)を介して、衝突時に脱落し得るよう取付け
たことを特徴とするエアクリーナの取付部構造。
An air cleaner body (6) is mounted on a movable bracket (1) with respect to a chassis frame (3) of a vehicle (1).
6) A mounting structure for an air cleaner, which is mounted via (27) so as to be detached in the event of a collision.
JP12978697A 1997-05-20 1997-05-20 Structure of air cleaner attaching part Pending JPH10318059A (en)

Priority Applications (1)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101198658B1 (en) 2006-11-24 2012-11-12 현대자동차주식회사 A air cleaner fixing apparatus for passenger in vehicle
CN105946555A (en) * 2016-07-08 2016-09-21 天津瑞林迪金属制品有限公司 Positioning bracket for air inlet system of automobile

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