JPH10317792A - Open and close support device for gate for vehicle - Google Patents

Open and close support device for gate for vehicle

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JPH10317792A
JPH10317792A JP9124497A JP12449797A JPH10317792A JP H10317792 A JPH10317792 A JP H10317792A JP 9124497 A JP9124497 A JP 9124497A JP 12449797 A JP12449797 A JP 12449797A JP H10317792 A JPH10317792 A JP H10317792A
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vehicle
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Tatsuya Nakano
達也 中野
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce worker's operation force required when a worker opens and closes a tail gate provided in an opening part for loading and unloading cargo in a rear part of a vehicle body by opening and closing the tail gate by a motor which incorporates a deceleration mechanism and can rotate forward and backward in such a manner that it can rise and fall. SOLUTION: An opening part 12 is closed by an upper springing door and a lower tail gate 14 so as to open it. A lower fringe part of the tail gate 14 is assembled on a lower fringe part of the opening part 12 so as to turn in the vertical direction. One end of a first link 22 is connected with an output shaft of a motor, and one end of a second link 23 is connected with the other end of the first link 22 and the other end thereof is connected with an outer surface of a side wall part of an inner panel of a vehicle body 11 so as to turn them. By rotating the motor, both links 22, 23 protrude linearly to turn the tail gate 14 downward and put it down so as to open a lower part of the opening part 12. When the motor is rotated in the reverse direction, the tail gate 14 turns and rises to close the lower part of the opening part 12. Consequently, it is possible to reduce load for a worker.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車体の下縁部に上
下方向へ回動可能に組付けられたテールゲート、サイド
ゲート等、車体に設けた開口部の下縁部に上下方向へ回
動可能に組付けられて、上方への回動操作により起立し
て前記開口部を閉鎖するとともに、下方への回動操作に
より倒伏して前記開口部を開放する車両用ゲートの開閉
支持装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tailgate, a side gate and the like, which are vertically rotatably mounted on a lower edge of a vehicle body, and which is vertically turned on a lower edge of an opening provided in the vehicle body. The present invention relates to an opening / closing support device for a vehicle gate which is movably assembled, stands up by an upward rotation operation, closes the opening, and falls down by a downward rotation operation to open the opening. .

【0002】[0002]

【従来の技術】車両用ゲートには、テールゲート、サイ
ドゲート等があるが、これらのゲートは車体の開口部の
下縁部に上下方向へ回動可能に組付けられていて、上方
への回動操作により起立して開口部を閉鎖し、かつ、下
方への回動操作により倒伏して開口部を開放するように
構成されている。
2. Description of the Related Art Vehicle gates include a tail gate, a side gate, and the like. These gates are mounted on a lower edge portion of an opening of a vehicle body so as to be rotatable in a vertical direction, and are installed upward. The opening is closed by standing up by the turning operation, and the opening is opened by falling down by the turning operation downward.

【0003】また、車体と車両用ゲートとの間には、一
端をゲートに回動可能に連結した第1のリンクと、第1
のリンクの他端に一端を回動可能に連結されるとともに
他端を車体に回動可能に連結された第2のリンクとから
なるリンク機構が配設されていて、同リンク機構は、ゲ
ートが起立状態にあるときには両リンクの互いの連結部
にて折畳まれた状態にあり、ゲートを下方へ回動させる
と両リンクは互いに直線状に延びて、ゲートを倒伏状態
に支持するようになっている。
A first link rotatably connected at one end to the gate is provided between the vehicle body and the vehicle gate.
And a second link rotatably connected at one end to the other end of the link and rotatably connected at the other end to the vehicle body, wherein the link mechanism comprises a gate. When the gate is in the upright position, the two links are in a state of being folded at the connecting portion of the two links, and when the gate is rotated downward, the two links extend linearly with each other so as to support the gate in a lying state. Has become.

【0004】当該車両用ゲートの支持構造においては、
ゲートの開閉操作時には、作業者がゲートの重量を全て
受承することになり、また、ゲートの開放操作直後にゲ
ートを手放し状態にすると、開口部の開放時にはゲート
にバタツキを生じるため、作業者は重い操作を慎重にし
なければならない。実開平2−48420号公報には、
かかる問題に対処したゲートの支持構造が示されてい
る。
In the vehicle gate support structure,
When the gate is opened / closed, the worker receives the entire weight of the gate, and when the gate is released immediately after the gate opening operation, the gate flaps when the opening is opened. You have to be careful with heavy operations. In Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-48420,
A gate support structure that addresses such problems is shown.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記した公報に示され
た車両用ゲートの支持構造においては、両リンク間にバ
ネ手段を介在してゲートを閉鎖方向に付勢して、作業者
の開閉操作力を軽減するとともに、開放時のゲートのバ
タツキを防止すべく構成されている。
In the support structure for a vehicle gate disclosed in the above-mentioned publication, a spring is interposed between both links to urge the gate in a closing direction to open and close the gate. It is configured to reduce the force and to prevent the gate from fluttering when opened.

【0006】かかる支持構造によれば、開閉操作力の軽
減、および開放時のゲートのバタツキの防止を或程度ま
で達成するこができるが、必ずしも十分とはいえない。
また、かかる支持構造においては、バネ手段の捻れ、撓
み等の反力を利用するものであるから、ゲートに対する
付勢力をより正確に調整または制御することができず、
開閉操作力の軽減を的確にすることはできない。従っ
て、本発明の目的は、これらの問題に対処することにあ
る。
According to such a support structure, it is possible to reduce the opening / closing operation force and to prevent the gate from fluttering when the gate is opened, but it is not always sufficient.
In addition, in such a support structure, since a reaction force such as torsion and bending of the spring means is used, the biasing force on the gate cannot be adjusted or controlled more accurately.
The opening and closing operation force cannot be reduced accurately. Accordingly, it is an object of the present invention to address these issues.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、車体の開口部
の下縁部に上下方向へ回動可能に組付けられて、上方へ
の回動操作により起立して開口部を閉鎖するとともに、
下方への回動操作により倒伏して開口部を開放する車両
用ゲートの開閉支持装置であり、前記ゲートに設けた正
逆回転可能なモータと、同モータの出力軸に一端を一体
回転可能に連結された第1リンクと、同第1リンクの他
端に一端を回動可能に連結されるとともに他端を前記車
体に回動可能に連結された第2リンクを備えていること
を特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is directed to a vertically rotatable assembly which is attached to a lower edge of an opening of a vehicle body, and stands up by an upward rotation operation to close the opening. ,
A gate opening and closing support device for a vehicle gate which is opened and lowered by a downward rotation operation. The motor provided in the gate is rotatable in normal and reverse directions, and one end thereof is integrally rotatable on an output shaft of the motor. A first link connected thereto; and a second link having one end rotatably connected to the other end of the first link and the other end rotatably connected to the vehicle body. Is what you do.

【0008】本発明に係る開閉支持装置においては、特
に、車両用テールゲートに好適に適用され、また同ゲー
トの開閉操作を助成すべく機能させることができるとと
もに、同ゲートを自動的に開閉すべく機能させることも
できる。
The opening / closing support device according to the present invention is particularly suitably applied to a tailgate for a vehicle, can function to assist in opening / closing the gate, and can automatically open / close the gate. It can also function as desired.

【0009】[0009]

【発明の作用・効果】このように構成した車両用ゲート
の開閉支持装置においては、ゲートは両リンクとモータ
により受承され、モータの正逆回転により第1のリンク
を第2のリンクに対して引延ばし状態、折畳み状態とす
ることによりゲートを上下方向へ回動させて、開口部を
閉鎖し、かつ開放することができる。
In the vehicle gate opening / closing support device constructed as described above, the gate is received by both the link and the motor, and the first link is connected to the second link by the forward / reverse rotation of the motor. The gate can be turned up and down by closing and opening the gate by setting the gate in the stretched state or the folded state.

【0010】このため、モータの正逆回転時のトルクの
作用でゲートの作業者に対する負荷を軽減させることが
できて、作業者による開閉操作を助成することができる
とともに、ゲートの開放時の動きを規制してバタツキを
防止することができる。また、ゲートの付加に十分耐え
るトルクを出力するモータを選定すれば、当該開閉支持
装置により、作業者の開閉操作によることなくゲートを
自動的に回動操作して開口部を開閉することも可能であ
る。
For this reason, the load on the gate operator can be reduced by the action of the torque at the time of the forward and reverse rotation of the motor, and the opening and closing operation by the operator can be assisted. To prevent flapping. Also, if you select a motor that outputs a torque that can withstand the addition of the gate, the opening and closing support can be opened and closed automatically by the opening and closing support device without the need for the operator to open or close the gate. It is.

【0011】このように、当該開閉支持装置において
は、モータの正逆回転時のトルクの作用でゲートの負荷
を軽減させ、かつゲートの開放時の動きを規制するもの
であるから、ゲートの負荷の軽減およびゲートの動きを
規制するためにバネ手段を採用した場合に比較して、ゲ
ートの負荷の軽減およびゲートの動きの規制を一層確実
にすることができるとともに、モータの回転、およびモ
ータの出力トルクの調整、制御を高い精度で行うことが
できて、ゲートの回動操作を的確に行って開口部を開閉
することができる。
As described above, in the opening / closing support device, the load on the gate is reduced by the action of the torque at the time of forward and reverse rotation of the motor, and the movement when the gate is opened is regulated. Gate load can be reduced and gate movement can be more reliably reduced, and rotation of the motor and motor can be reduced, as compared with a case where a spring means is used to reduce gate movement and regulate gate movement. The output torque can be adjusted and controlled with high precision, and the opening of the gate can be opened and closed by accurately performing the turning operation of the gate.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明すると、図1には、本発明の一例に係る開閉支持装置
を採用した車両の背面が示されている。当該車両は、車
体11の後部に荷物の積上げ、積下し用の開口部12が
形成されているもので、同開口部12は上方の跳上げド
ア13と下方のテールゲート14にて開放可能に閉鎖さ
れている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a rear view of a vehicle employing an opening / closing support device according to an example of the present invention. The vehicle has an opening 12 for loading and unloading luggage formed at a rear portion of the vehicle body 11, and the opening 12 can be opened by an upper flip-up door 13 and a lower tailgate 14. It is closed.

【0013】上方の跳上げドア13は、その上側縁部に
て開口部12の上縁部に上下方向に回動可能に組付けら
れ、かつ下方のテールゲート14はその下側縁部にて開
口部12の下縁部に上下方向に回動可能に組付けられて
おり、開口部12の上側部は跳上げドア13を上方へ回
動して跳上げることにより開放される。また、開口部1
2の下側部は、図2に示すように、テールゲート14を
下方へ回動させることにより開放される。テールゲート
14は、図3に示すように、本発明に係る開閉支持装置
20により車体11に支持されている。
The upper flip-up door 13 is vertically rotatably mounted on the upper edge of the opening 12 at its upper edge, and the lower tail gate 14 is mounted on its lower edge at its lower edge. The lower part of the opening 12 is rotatably mounted in the vertical direction, and the upper part of the opening 12 is opened by turning the flip-up door 13 upward and jumping up. Opening 1
2, the lower side portion is opened by rotating the tail gate 14 downward, as shown in FIG. As shown in FIG. 3, the tailgate 14 is supported by the vehicle body 11 by the opening / closing support device 20 according to the present invention.

【0014】開閉支持装置20は、正逆回転可能なモー
タ21と、第1リンク22と、第2リンク23とを備え
ている。モータ21は、減速機構を内蔵しているもので
あり、テールゲート14のアウタパネル14aとインナ
パネル14b間にて、インナパネル14bの左側壁部の
内面に固定されていて、その出力軸21aがインナパネ
ル14bの左側壁部から外側へ突出している。
The opening / closing support device 20 includes a motor 21 that can rotate forward and backward, a first link 22 and a second link 23. The motor 21 has a built-in speed reduction mechanism. The motor 21 is fixed to the inner surface of the left side wall of the inner panel 14b between the outer panel 14a and the inner panel 14b of the tailgate 14, and its output shaft 21a is It protrudes outward from the left side wall of the panel 14b.

【0015】第1リンク22は、その一端にてモータ2
1の出力軸21aにセレーション嵌合されて一体回転可
能に連結されている。第2リンク23は、その一端にて
第1リンク22の他端に回動可能に連結され、かつ他端
にて車体11のインナパネル11aの側壁部の外側面に
回動可能に連結されている。
The first link 22 is connected to the motor 2 at one end.
The first output shaft 21a is serrated and connected so as to be integrally rotatable. The second link 23 is rotatably connected at one end to the other end of the first link 22, and is rotatably connected at the other end to the outer surface of the side wall of the inner panel 11 a of the vehicle body 11. I have.

【0016】かかる構成の開閉支持装置20にて支持さ
れたテールゲート14は、モータ21と両リンク22,
23とにより受承されていて、両リンク22,23が折
畳まれた状態で起立して、開口部12の下方部を図1に
示すように閉鎖している。この状態で、モータ21を例
えば正方向へ回転すれば、減速して出力される出力軸2
1aのトルクにより第1リンク22が回動して第2リン
ク23を回動させ、両リンク22,23は直線状に突出
する。この間、テールゲート14は、モータ21の出力
トルクに支持されつつ下方へ漸次回動して倒伏し、図2
に示すように開口部12の下方部を開放するとともに、
開放後には、テールゲート14の回動を規制して倒伏状
態を保持する。
The tailgate 14 supported by the opening / closing support device 20 having the above-described structure includes a motor 21 and two links 22,
23, the two links 22, 23 stand up in a folded state, and close the lower part of the opening 12 as shown in FIG. In this state, if the motor 21 is rotated, for example, in the forward direction, the output shaft 2 is output at a reduced speed.
The first link 22 is rotated by the torque of 1a to rotate the second link 23, and the two links 22, 23 project linearly. During this time, the tailgate 14 gradually rotates downward while falling down while being supported by the output torque of the motor 21, and
Open the lower part of the opening 12 as shown in
After the opening, the tail gate 14 is restricted from rotating to maintain the lying state.

【0017】また、テールゲート14が開口部12を開
放状態にしている場合に、モータ21を例えば逆方向へ
回転すれば、減速して出力される出力軸21aのトルク
により第1リンク22が回動して第2リンク23を回動
させ、両リンク22,23はその連結点を中心に折畳ま
れる。この間、テールゲート14は、モータ21の出力
トルクに支持されつつ上方へ漸次回動して起立し、図1
に示すように開口部12の下方部を閉鎖するとともに、
閉鎖後には、テールゲート14の回動を規制して起立状
態を保持する。
If the motor 21 is rotated, for example, in the reverse direction while the tailgate 14 keeps the opening 12 open, the first link 22 is rotated by the torque of the output shaft 21a output at a reduced speed. The second link 23 is rotated to move the two links 22 and 23 around the connection point. During this time, the tailgate 14 is gradually rotated upward while being supported by the output torque of the motor 21, and stands up.
While closing the lower part of the opening 12 as shown in FIG.
After the closing, the tail gate 14 is restricted from rotating, and the standing state is maintained.

【0018】このため、当該開閉支持装置20によれ
ば、モータ21の正逆回転時のトルクの作用でテールゲ
ート14の作業者に対する負荷を軽減させることができ
て、作業者の開閉操作を助成することができるととも
に、開口部12の開放時のテールゲート14の動きを規
制してバタツキを防止することができる。また、テール
ゲート14の負荷に十分耐えるトルクを出力するモータ
21を選定すれば、当該開閉支持装置20を、テールゲ
ート14を自動的に開閉させる自動開閉装置として使用
することができる。
Therefore, according to the opening / closing support device 20, the load on the operator of the tailgate 14 can be reduced by the action of the torque at the time of the forward / reverse rotation of the motor 21, and the opening / closing operation of the operator is assisted. In addition, the movement of the tail gate 14 when the opening 12 is opened can be restricted to prevent fluttering. In addition, if the motor 21 that outputs a torque that can sufficiently withstand the load on the tailgate 14 is selected, the opening / closing support device 20 can be used as an automatic opening / closing device that automatically opens and closes the tailgate 14.

【0019】このように、当該開閉支持装置20によれ
ば、モータ21の正逆回転時のトルクの作用でテールゲ
ート14の負荷を軽減させ、かつテールゲート14の開
放時の動きを規制するものであるから、テールゲート1
4の負荷の軽減およびテールゲート14の動きを規制す
るためにバネ手段を採用した場合に比較して、テールゲ
ート14の負荷の軽減およびテールゲート14の動きの
規制を一層確実にすることができるとともに、モータ2
1の回転、およびモータ21の出力トルクをテールゲー
ト14の回動負荷に応じて高い精度で調整し得て、テー
ルゲート14の自動開閉操作、またはその助成を的確に
することができる。
As described above, according to the opening / closing support device 20, the load on the tailgate 14 is reduced by the action of the torque at the time of the forward / reverse rotation of the motor 21, and the movement of the tailgate 14 at the time of opening is regulated. So, tailgate 1
4, the load on the tailgate 14 and the regulation of the movement of the tailgate 14 can be further ensured as compared with the case where a spring means is employed to reduce the load on the tailgate 14 and restrict the movement of the tailgate 14. With motor 2
The rotation of the motor 1 and the output torque of the motor 21 can be adjusted with high accuracy in accordance with the rotational load of the tailgate 14, so that the automatic opening / closing operation of the tailgate 14 or its assistance can be accurately performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一例に係る開閉支持装置を採用した車
両の背面図である。
FIG. 1 is a rear view of a vehicle employing an opening / closing support device according to an example of the present invention.

【図2】同車両におけるテールゲートを開放した状態の
部分斜視図である。
FIG. 2 is a partial perspective view of the vehicle with a tailgate opened.

【図3】同開閉支持装置を示す図1の矢印3−3線方向
の部分拡大横断面図である。
FIG. 3 is a partially enlarged cross-sectional view showing the opening / closing support device in the direction of arrow 3-3 in FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11…車体、11a…インナパネル、12…開口部、1
3…跳上げドア、14…テールゲート、14a…アウタ
パネル、14b…インナパネル、20…開閉支持装置、
21…モータ、21a…出力軸、22…第1リンク、2
3…第2リンク。
11: body, 11a: inner panel, 12: opening, 1
3: Jumping door, 14: Tail gate, 14a: Outer panel, 14b: Inner panel, 20: Opening / closing support device,
21 ... motor, 21a ... output shaft, 22 ... first link, 2
3: The second link.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車体に設けた開口部の下縁部に上下方向へ
回動可能に組付けられて、上方への回動操作により起立
して前記開口部を閉鎖するとともに、下方への回動操作
により倒伏して前記開口部を開放する車両用ゲートの開
閉支持装置であり、前記ゲートに設けた正逆回転可能な
モータと、同モータの出力軸に一端を一体回転可能に連
結された第1リンクと、同第1リンクの他端に一端を回
動可能に連結されるとともに他端を前記車体に回動可能
に連結された第2リンクを備えていることを特徴とする
車両用ゲートの開閉支持装置。
1. An opening provided in a vehicle body is rotatably mounted on a lower edge portion of the opening so as to be able to turn up and down to close the opening and turn downward. An opening / closing support device for a vehicle gate that falls down by a moving operation to open the opening, and has a motor rotatable forward and reverse provided on the gate, and one end connected to an output shaft of the motor so as to be integrally rotatable. A vehicle comprising: a first link; and a second link having one end rotatably connected to the other end of the first link and the other end rotatably connected to the vehicle body. Gate opening and closing support device.
【請求項2】請求項1に記載の車両用ゲートの開閉支持
装置において、前記ゲートが車両用テールゲートである
ことを特徴とする車両用ゲートの開閉支持装置。
2. The vehicle gate opening and closing support device according to claim 1, wherein said gate is a vehicle tailgate.
【請求項3】請求項1または2に記載の車両用ゲートの
開閉支持装置において、当該支持装置が前記ゲートの開
閉操作を助成すべく機能することを特徴とする車両用ゲ
ートの開閉支持装置。
3. The vehicle gate opening and closing support device according to claim 1, wherein the support device functions to assist in opening and closing the gate.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003531977A (en) * 2000-04-20 2003-10-28 エドシャ・アクチェンゲゼルシャフト Drivable flap hinge
KR100656599B1 (en) 2005-10-11 2006-12-11 기아자동차주식회사 Tale gate motor-driven latch
JP2007530822A (en) * 2003-07-09 2007-11-01 シーメンス ヴィディーオー オートモティヴ コーポレイション Vehicle control system for power gate
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