JPH0558163A - Opening and closing device for flap roof - Google Patents

Opening and closing device for flap roof

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JPH0558163A
JPH0558163A JP4024159A JP2415992A JPH0558163A JP H0558163 A JPH0558163 A JP H0558163A JP 4024159 A JP4024159 A JP 4024159A JP 2415992 A JP2415992 A JP 2415992A JP H0558163 A JPH0558163 A JP H0558163A
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JP
Japan
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roof
opening
link
reversible motor
closing device
Prior art date
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Application number
JP4024159A
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Japanese (ja)
Inventor
Kiyoji Kazume
喜与治 蚊爪
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Individual
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To automate operation to open and close a flap roof 22 and to simplify the operation. CONSTITUTION:A reversible motor 11 with a reduction gear 11a is mounted on the upper part of a load-carrying platform panel 21, and the reversible motor 11 is coupled to a flap roof 22 through a worm mechanism 12 and a link 13. When the reversible motor 11 is driven forward and reverse and a worm wheel 12b is rotated forward and reverse, the link 13 is vertically rocked and the flap roof 22 can be vertically opened and closed.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、可逆モータ等の駆動
源を使用することにより、トラックの煽り屋根の開閉操
作を自動的に行なうことができる煽り屋根の開閉装置に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fan roof opening / closing device capable of automatically performing opening / closing operations of a fan roof of a truck by using a drive source such as a reversible motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】トラックの荷台は、運搬中の貨物を保護
するために、全体を箱形のボデーによって覆うことがあ
るが、このボデーは、貨物の積卸し等に際しては、作業
の妨げになることが多い。
2. Description of the Related Art A truck bed may be entirely covered with a box-shaped body in order to protect cargo during transportation. This body hinders work when loading and unloading cargo. Often.

【0003】そこで、荷台を上下に開閉する断面L形の
煽り屋根と、煽り屋根の下部を開閉する煽り板とを組み
合わせることにより、ボデーを形成するのが普通であ
る。このときの煽り屋根は、荷台の上部中央に前後方向
に架設する中央ビームに対し、ヒンジを介して上下に開
閉可能であり、上方に大きく開くことができるととも
に、下方に閉じることにより、煽り板とともにボデーの
側面を形成する。なお、煽り屋根は、地上から簡単に開
閉するために、ワイヤやロープ等を使用する手動式の開
閉機構を備えるのが普通である(たとえば、実公昭56
−4543号公報)。
Therefore, it is usual to form a body by combining a cantilever roof having an L-shaped cross section for opening and closing the loading platform up and down and a cantilever plate for opening and closing the lower part of the cantilever roof. At this time, the roof can be opened and closed up and down via a hinge with respect to the central beam that is installed in the center of the upper part of the loading platform in the front-rear direction. Together with it form the sides of the body. In addition, in order to easily open and close the roof from the ground, it is common to have a manual opening and closing mechanism using wires, ropes, etc. (for example, Japanese Utility Model Publication 56).
-4543).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術による
ときは、煽り屋根は、ワイヤやロープ等を介して開閉す
るために、開閉操作が難しく厄介である上、操作ごとに
ワイヤやロープ等の先端部分を始末しなければならない
ので、開閉操作に時間がかかるという問題が避けられな
かった。
According to the prior art, since the fan roof is opened and closed through wires and ropes, the opening and closing operation is difficult and troublesome, and the tip of the wires and ropes is different for each operation. Since the parts have to be cleaned up, the problem that opening and closing operations take time is inevitable.

【0005】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題に鑑み、可逆モータ等の駆動源を使用すること
により、開閉操作が極めて簡単で、しかも短時間のうち
に行なうことができる煽り屋根の開閉装置を提供するこ
とにある。
Therefore, in view of the problems of the prior art, an object of the present invention is to use a drive source such as a reversible motor so that the opening / closing operation can be performed very easily and can be performed in a short time. To provide a switchgear.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、荷台の上部中央に前後方向に架
設する中央ビームに対し、ヒンジを介して上下に開閉自
在に装着する煽り屋根を開閉するものであって、煽り屋
根と荷台パネルの上部とを連結し、煽り屋根を突き上げ
るリンクと、ウォーム機構を介してリンクを上下に駆動
する可逆モータとを備えることをその要旨とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the structure of the present invention is a slanted roof which is attached to a central beam installed in the center of the upper part of the loading platform in the front-rear direction so that it can be opened and closed vertically via a hinge. The gist of the invention is to provide a link for connecting the fan roof and the upper part of the luggage carrier panel, and a link that pushes up the fan roof and a reversible motor that drives the link up and down via a worm mechanism.

【0007】なお、可逆モータに代えて、リンクを上下
に駆動するシリンダを使用することができる。
It should be noted that instead of the reversible motor, a cylinder for driving the link up and down can be used.

【0008】また、煽り屋根のヒンジ軸にピニオンを固
定し、このピニオンを可逆モータによって駆動してもよ
く、さらには、煽り屋根にラックを連結し、このラック
に噛合するピニオンを可逆モータによって駆動してもよ
い。
Further, the pinion may be fixed to the hinge shaft of the roof and the pinion may be driven by a reversible motor. Further, the rack is connected to the roof and the pinion meshing with the rack may be driven by the reversible motor. You may.

【0009】[0009]

【作用】この発明の構成によるときは、リンクは、煽り
屋根と荷台パネルの上部とを連結し、可逆モータは、こ
のリンクを上下に駆動するから、適当な操作スイッチを
介して可逆モータを正逆に操作すれば、リンクを上方に
押し上げ、または下方に引き下げることによって、煽り
屋根を開放し、または閉鎖することができる。
According to the structure of the present invention, the link connects the fan roof and the upper part of the luggage carrier panel, and the reversible motor drives the link up and down. If operated in reverse, the link roof can be opened or closed by pushing the link up or down.

【0010】可逆モータをシリンダに代えても、全く同
様である。
The same is true even if the reversible motor is replaced with a cylinder.

【0011】また、煽り屋根のヒンジ軸にピニオンを固
定すれば、このピニオンを正逆に回転することにより、
煽り屋根を開閉することができ、煽り屋根にラックを連
結すれば、可逆モータは、ピニオンを介してラックを駆
動し、同様に、煽り屋根を開閉することができる。
If the pinion is fixed to the hinge shaft of the roof, the pinion is rotated in the forward and reverse directions,
The fan roof can be opened and closed, and if the rack is connected to the fan roof, the reversible motor can drive the rack through the pinion and likewise open and close the fan roof.

【0012】[0012]

【実施例】以下、図面を以って実施例を説明する。Embodiments Embodiments will be described below with reference to the drawings.

【0013】煽り屋根の開閉装置(以下、単に、開閉装
置という)は、可逆モータ11と、ウォーム機構12
と、リンク13とを備えてなる(図1)。
An opening / closing device for a fan roof (hereinafter, simply referred to as an opening / closing device) includes a reversible motor 11 and a worm mechanism 12.
And a link 13 (FIG. 1).

【0014】開閉装置は、トラックのボデーを形成する
各煽り屋根22に対応して、荷台Lの前部に組み付けら
れている。荷台Lの前後両端には、荷台パネル21、2
1が立設されており、その上端縁には、上方に開口する
チャンネル状の収納部材21a、21aが付設されてい
る。収納部材21a、21a間には、左右両側にヒンジ
24a、24a…を備える中央ビーム24が、荷台Lの
上部中央に、荷台Lの前後方向に架設されている。ただ
し、図1においては、荷台パネル21、21、収納部材
21a、21aは、前側のもののみが図示されており、
また、煽り板23、23、ヒンジ24a、24a…は、
それぞれ、荷台L、中央ビーム24の各右側のもののみ
が図示されている。
The opening / closing device is attached to the front portion of the luggage carrier L corresponding to each of the roofs 22 forming the body of the truck. At both front and rear ends of the loading platform L, loading platform panels 21, 2 are provided.
1 is erected, and channel-shaped storage members 21a, 21a opening upward are attached to an upper end edge thereof. A central beam 24 having hinges 24a, 24a on both the left and right sides is provided between the storage members 21a, 21a at the center of the upper portion of the luggage carrier L in the front-back direction of the luggage carrier L. However, in FIG. 1, only the front side of the luggage carrier panels 21 and 21 and the storage members 21a and 21a is shown.
Further, the baffle plates 23, 23, the hinges 24a, 24a ...
Only the right side of the bed L and the central beam 24 are shown respectively.

【0015】煽り屋根22は、L形に折り曲げた板材2
2aと、板材22aの周縁部を縁取りする補強材22b
とによって構成され、補強材22bの一部が、中央ビー
ム24の一方側のヒンジ24a、24a…を貫通するヒ
ンジ軸となり、全体として、中央ビーム24に対し、上
下に開閉自在に装着されている。なお、ヒンジ軸には、
必要に応じ、煽り屋根22を開放方向に付勢するねじり
ばねを付設してもよい。
The folding roof 22 is a plate material 2 bent into an L shape.
2a and a reinforcing material 22b for edging the peripheral edge of the plate material 22a
And a part of the reinforcing member 22b serves as a hinge shaft that penetrates the hinges 24a, 24a on one side of the central beam 24, and is attached to the central beam 24 so as to be vertically openable and closable as a whole. .. In addition, the hinge shaft,
If necessary, a torsion spring for urging the fan roof 22 in the opening direction may be provided.

【0016】煽り板23は、荷台Lの側端部に取り付け
たヒンジ23a、23a…を介して揺動自在に支持され
ている。
The baffle plate 23 is swingably supported via hinges 23a, 23a ... Attached to the side ends of the luggage carrier L.

【0017】煽り屋根22、22と、煽り板23、23
とは、閉鎖状態においては、前後の荷台パネル21、2
1とともに、荷台Lの上方に箱形のボデーを形成し、荷
台Lの上部と左右両側面とを完全に閉鎖することがで
き、開放状態においては、荷台Lの両側を大きく開放す
ることができる。
Raised roofs 22 and 22 and rails 23 and 23
Means that, in the closed state, the front and rear cargo bed panels 21, 2
1, a box-shaped body can be formed above the luggage carrier L to completely close the upper portion and the left and right side surfaces of the luggage carrier L. In the open state, both sides of the luggage carrier L can be largely opened. ..

【0018】開閉装置は、前の荷台パネル21の左右両
側に、各煽り屋根22に対応して、互いに対称形に組み
付けられているものとする。
It is assumed that the opening / closing devices are symmetrically assembled on the left and right sides of the front loading platform panel 21 corresponding to the respective roofs 22.

【0019】可逆モータ11は、減速機11a付きであ
り、ブラケット11bを介し、荷台パネル21の前面上
部に固定されている(図1、図2)。
The reversible motor 11 is provided with a speed reducer 11a and is fixed to the upper front part of the luggage carrier panel 21 via a bracket 11b (FIGS. 1 and 2).

【0020】ウォーム機構12は、ウォーム12a、ウ
ォームホイール12bからなり、ウォーム12aは、減
速機11aを介して可逆モータ11に連結されている。
ウォームホイール12bの軸12cは、収納部材21a
内に固定する軸受ブラケット12dに回転自在に支承さ
れており、収納部材21aを前方側に貫通している。
The worm mechanism 12 comprises a worm 12a and a worm wheel 12b, and the worm 12a is connected to the reversible motor 11 via a speed reducer 11a.
The shaft 12c of the worm wheel 12b has a storage member 21a.
It is rotatably supported by a bearing bracket 12d that is fixed inside, and penetrates the housing member 21a to the front side.

【0021】リンク13は、軸12cに突設する一対の
揺動レバー13a、13aと、揺動レバー13a、13
aと煽り屋根22とを連結する連接レバー13bとから
なる。なお、連接レバー13bと煽り屋根22とは、ブ
ラケット13cを介して連結されている。
The link 13 includes a pair of swing levers 13a and 13a protruding from the shaft 12c and swing levers 13a and 13a.
It is composed of a connecting lever 13b for connecting the a and the roof 22 with each other. The connecting lever 13b and the fan roof 22 are connected via a bracket 13c.

【0022】揺動レバー13a、13aの中間部は、ば
ね部材13dを介して収納部材21aに連結されている
(図1)。
The intermediate portions of the swing levers 13a, 13a are connected to the storage member 21a via a spring member 13d (FIG. 1).

【0023】ばね部材13dは、適当な外筒内に図示し
ないばねを内装してなるものとし、揺動レバー13a、
13aに対し、調節可能な引張力を及ぼすものとする。
すなわち、ばね部材13dは、図1において、リンク1
3を矢印K1 方向に付勢している。ばね部材13dは、
ブラケット13eを介し、収納部材21aの底面に揺動
自在に取り付けられている。
The spring member 13d comprises a spring (not shown) inside a suitable outer cylinder, and the swing lever 13a,
An adjustable tensile force shall be exerted on 13a.
That is, the spring member 13d corresponds to the link 1 in FIG.
3 is urged in the direction of arrow K1. The spring member 13d is
It is swingably attached to the bottom surface of the storage member 21a via the bracket 13e.

【0024】各煽り屋根22の後部と、図示しない後の
収納部材21aとの間には、煽り屋根22の前部に装着
したものと同様のリンク13、ばね部材13dの他、煽
り屋根22の開き角度を規制するストッパチェーンが介
装してあるものとする。
Between the rear part of each fan roof 22 and the rear storage member 21a (not shown), the same links 13, spring members 13d as those mounted on the front part of the fan roof 22 and also the fan roof 22 are provided. A stopper chain that regulates the opening angle is installed.

【0025】いま、一方の煽り屋根22を閉鎖位置(図
3)から開放位置(図4)にまで開放する場合を考え
る。
Now, consider a case where one of the tilted roofs 22 is opened from the closed position (FIG. 3) to the open position (FIG. 4).

【0026】図示しない操作スイッチを介して可逆モー
タ11を起動し、ウォームホイール12bを図3の矢印
K2 方向に駆動すると、リンク13の揺動レバー13
a、13aは、軸12cを中心に上方に揺動する(同図
の矢印K3方向)。よって、連接レバー13bは、煽り
屋根22を上方に押し上げることができ、煽り屋根22
は、上方に大きく開放することができる(同図の矢印K
4 方向)。
When the reversible motor 11 is started via an operation switch (not shown) and the worm wheel 12b is driven in the direction of arrow K2 in FIG. 3, the swing lever 13 of the link 13 is moved.
The a and 13a swing upward about the shaft 12c (in the direction of arrow K3 in the figure). Therefore, the connecting lever 13b can push the fan roof 22 upward, and the fan roof 22 can be pushed up.
Can be greatly opened upward (arrow K in the figure).
4 directions).

【0027】このとき、前後のばね部材13d、13d
は、揺動レバー13a、13a…を上方に揺動させる方
向、すなわち煽り屋根22を開放する方向に付勢してい
るから、煽り屋根22は、極めて軽い動作で開放するこ
とができ、可逆モータ11は、小容量のもので十分であ
る。ただし、前後のばね部材13d、13dは、煽り屋
根22の重量が軽い場合や、煽り屋根22のヒンジ軸に
付設するねじりばねが、煽り屋根22を開放方向に十分
に付勢している場合等には、これを省略することができ
る。また、ばね部材13dは、煽り屋根22を開放する
際に、その補助力を発生するものであるから、このもの
は、同様の機能を実現することができる限り、たとえば
ガスダンパのような任意の付勢部材に代えてもよい。さ
らに、ばね部材13d、13dは、可逆モータ11によ
る駆動力が得られない荷台Lの後部側にのみ設けるよう
にしてもよい。
At this time, the front and rear spring members 13d, 13d
Urges the swing levers 13a, 13a, ... upwardly, that is, in the direction to open the fan roof 22, so that the fan roof 22 can be opened by an extremely light motion, and the reversible motor can be opened. A small capacity 11 is sufficient. However, the front and rear spring members 13d and 13d are used when the weight of the fan roof 22 is light, or when a torsion spring attached to the hinge shaft of the fan roof 22 sufficiently urges the fan roof 22 in the opening direction. This can be omitted. Further, since the spring member 13d generates an assisting force when the cantilever roof 22 is opened, this spring member 13d is provided with any optional member such as a gas damper as long as it can achieve the same function. It may be replaced with a biasing member. Further, the spring members 13d and 13d may be provided only on the rear side of the luggage carrier L where the driving force of the reversible motor 11 cannot be obtained.

【0028】一方、煽り屋根22を閉鎖するときには、
可逆モータ11を介し、ウォームホイール12bを逆方
向に回転する(図4の矢印K5 方向)。これにより、リ
ンク13は、揺動レバー13a、13aが下方に揺動し
(同図の矢印K6 方向)、したがって、煽り屋根22を
同図の矢印K7 方向に閉じることができる。なお、煽り
屋根22の閉鎖時には、前後のリンク13、13、ばね
部材13d、13dは、前後の収納部材21a、21a
内にコンパクトに収容することができる(図3)。
On the other hand, when closing the fan roof 22,
The worm wheel 12b is rotated in the reverse direction via the reversible motor 11 (direction of arrow K5 in FIG. 4). As a result, in the link 13, the swing levers 13a, 13a swing downward (in the direction of arrow K6 in the figure), so that the fan roof 22 can be closed in the direction of arrow K7 in the figure. In addition, when the fan roof 22 is closed, the front and rear links 13, 13 and the spring members 13d, 13d are arranged in the front and rear storage members 21a, 21a.
It can be compactly housed inside (Fig. 3).

【0029】このようにして煽り屋根22を開閉すると
き、ばね部材13dは、適当なオフセットプレート13
a1 を介して揺動レバー13a、13aに連結すること
により、煽り屋根22の開放操作の開始時において、リ
ンク13に対して大きな回転モーメントを与えることが
できる。
When the fan roof 22 is opened and closed as described above, the spring member 13d is provided with an appropriate offset plate 13
By connecting the rocking levers 13a, 13a via a1, a large rotational moment can be applied to the link 13 at the start of the opening operation of the canopy roof 22.

【0030】一方、煽り屋根22が閉鎖されているとき
の連接レバー13bと煽り屋根22との相対角度θは、
一般に、15≦θ≦50(度)程度に定めるのが好まし
い。煽り屋根22を開放する際、連接レバー13bに加
えるべき押上げ力Pに対し、煽り屋根22を開放するに
有効な分力Px は、Px =Psin θであるから、相対角
度θが小さいと、必要な押上げ力Pが過大となり、可逆
モータ11の所要トルクが過大になってしまう。また、
相対角度θが大き過ぎると、収納部材21aの所要深さ
が大きくなり、全体のコンパクト性を損う。30≦θ≦
45(度)程度が、特に好適である。
On the other hand, the relative angle θ between the connecting lever 13b and the cantilevered roof 22 when the cantilevered roof 22 is closed is
Generally, it is preferable to set it in the range of 15 ≦ θ ≦ 50 (degrees). When the canopy roof 22 is opened, the component force Px effective to open the canopy roof 22 against the push-up force P to be applied to the connecting lever 13b is Px = Psin θ, so if the relative angle θ is small, The required pushing force P becomes excessively large, and the required torque of the reversible motor 11 becomes excessively large. Also,
If the relative angle θ is too large, the required depth of the storage member 21a becomes large and the overall compactness is impaired. 30 ≦ θ ≦
About 45 (degrees) is particularly suitable.

【0031】このような開閉装置は、前の荷台パネル2
1に配設するに代えて、後の荷台パネル21に配設して
もよい。ただし、後の荷台パネル21には、リンク1
3、ばね部材13dが既に装着されているから、後部の
開閉装置としては、可逆モータ11を含む不足の部材を
追加装着すれば足る。なお、ばね部材13dは、単に補
助的なものであるから、開閉装置を前後の荷台パネル2
1、21のいずれに取り付ける場合であっても、これを
削除してもよいものとする。
Such an opening / closing device is provided in the front loading platform panel 2
Instead of arranging it in No. 1, it may be arranged in the cargo bed panel 21 later. However, the link 1 is attached to the rear loading panel 21.
3. Since the spring member 13d has already been mounted, the rear opening / closing device only needs to additionally mount a lacking member including the reversible motor 11. In addition, since the spring member 13d is merely an auxiliary member, the opening / closing device is attached to the front and rear cargo bed panels 2.
It may be deleted regardless of whether it is attached to No. 1 or 21.

【0032】[0032]

【他の実施例】可逆モータ11、ウォーム機構12は、
シリンダ14に代えることができる(図5)。シリンダ
14は、クレビス形シリンダであって、荷台パネル21
の前面側に、ブラケット14bを介して垂直に立設す
る。また、軸12cには、ウォームホイール12bに代
えて駆動レバー14cを突設し、シリンダ14のロッド
14aと連結する。
[Other Embodiments] The reversible motor 11 and the worm mechanism 12 are
The cylinder 14 can be replaced (FIG. 5). The cylinder 14 is a clevis-type cylinder, and has a luggage carrier panel 21.
Is erected vertically on the front side of the bracket via a bracket 14b. Further, a drive lever 14c is provided on the shaft 12c in place of the worm wheel 12b, and is connected to the rod 14a of the cylinder 14.

【0033】シリンダ14のロッド14aを伸縮するこ
とにより、リンク13を上下に駆動することができるか
ら(図6)、煽り屋根22を上下に開閉することができ
る(同図の実線と二点鎖線)。なお、図6において、実
線は、煽り屋根22の閉鎖状態における各部材の位置姿
勢を示し、二点鎖線は、開放状態における位置姿勢を示
すものとする。
Since the link 13 can be driven up and down by expanding and contracting the rod 14a of the cylinder 14 (FIG. 6), the flared roof 22 can be opened and closed up and down (solid line and chain double-dashed line in FIG. 6). ). In FIG. 6, the solid line indicates the position and orientation of each member in the closed state of the canopy roof 22, and the two-dot chain line indicates the position and orientation in the open state.

【0034】また、シリンダ14は、その配設方向を水
平にしてもよい(図7)。駆動レバー14cは、軸12
cに対し、リンク13の揺動レバー13a、13aのほ
ぼ延長方向に突設することにより、シリンダ14は、前
実施例と逆に、ロッド14aを伸長して煽り屋根22を
閉じ(図7の実線)、ロッド14aを短縮して煽り屋根
22を開放するように作動させることができる(同図の
二点鎖線)。
Further, the cylinder 14 may be arranged in the horizontal direction (FIG. 7). The drive lever 14c is the shaft 12
By projecting the rocking levers 13a, 13a of the link 13 substantially in the direction of extension with respect to c, the cylinder 14 conversely extends the rod 14a to close the fan roof 22 (see FIG. 7), contrary to the previous embodiment. (Solid line), the rod 14a can be shortened and actuated to open the tilted roof 22 (two-dot chain line in the same figure).

【0035】なお、図5、図7の各実施例においても、
ばね部材13dは、必らずしも必要ではない。
In each of the embodiments shown in FIGS. 5 and 7,
The spring member 13d is not always necessary.

【0036】シリンダ14は、軸12cに突設する駆動
レバー14cの取付角度を適当にすることにより、水平
に配設した上、その伸縮時の傾きを極く小さく抑えるこ
とができる(図8)。また、シリンダ14は、その取付
位置を収納部材21aとし、オフセットプレート13a
1 を介してリンク13の揺動レバー13a、13aに連
結してもよい(図9)。さらに、シリンダ14は、リン
ク13の揺動レバー13a、13aと連接レバー13b
との接合点に連結することも可能である(図10)。
The cylinder 14 is arranged horizontally by appropriately setting the mounting angle of the drive lever 14c protruding from the shaft 12c, and the tilt when expanding and contracting can be suppressed to a very small value (FIG. 8). .. In addition, the cylinder 14 has the mounting position as the storage member 21a, and the offset plate 13a
It may be connected to the swing levers 13a, 13a of the link 13 via 1 (Fig. 9). Further, the cylinder 14 includes the swing levers 13a, 13a of the link 13 and the connecting lever 13b.
It is also possible to connect to the junction point with (FIG. 10).

【0037】なお、シリンダ14は、リンク13の揺動
レバー13a、13aに対し、下方から連結することも
できる(図11)。ただし、ここでは、シリンダ14
は、収納部材21aの一部を切り欠いた上、収納部材2
1aの下部に取り付けられている。
The cylinder 14 can be connected to the swing levers 13a, 13a of the link 13 from below (FIG. 11). However, here, the cylinder 14
Is formed by notching a part of the storage member 21a and storing the storage member 2
It is attached to the lower part of 1a.

【0038】図8ないし図11の各実施例において、シ
リンダ14は、モータと油圧シリンダとを一体に構成す
る、いわゆる電動油圧シリンダを想定して図示されてい
る。しかしながら、このものは、図5、図7の実施例に
ならって、単純な油圧または空圧シリンダであってもよ
く、また、図5、図7のシリンダ14も、電動油圧シリ
ンダであってもよい。また、図8ないし図11の各実施
例に対しても、必要に応じ、ばね部材13dを付設する
こともできる。
In each of the embodiments shown in FIGS. 8 to 11, the cylinder 14 is shown assuming a so-called electric hydraulic cylinder in which a motor and a hydraulic cylinder are integrally formed. However, this may be a simple hydraulic or pneumatic cylinder, according to the embodiment of FIGS. 5 and 7, and the cylinder 14 of FIGS. 5 and 7 may also be an electric hydraulic cylinder. Good. Further, a spring member 13d can be attached to each of the embodiments shown in FIGS. 8 to 11 if necessary.

【0039】煽り屋根22のヒンジ軸となる補強材22
bにピニオン22cを取り付け(図12)、可逆モータ
11は、ウォーム機構12を介してピニオン22cを正
逆に駆動するようにしてもよい。ウォームホイール12
bを取り付ける軸12cには、収納部材21aの内側に
おいてギヤ12eを固定し、ギヤ12eは、ピニオン2
2cに噛合している。なお、ピニオン22cは、煽り屋
根22の所要開閉範囲をカバーすることができればよい
から、ほぼ半月形になっている(図13)。また、リン
ク13は、軸12cとは別の軸13fに突設され、軸1
3fを中心に上下に揺動する(図12)。
Reinforcing material 22 that serves as the hinge axis of the roof 22
The pinion 22c may be attached to b (FIG. 12), and the reversible motor 11 may drive the pinion 22c in the forward and reverse directions via the worm mechanism 12. Worm wheel 12
The gear 12e is fixed to the shaft 12c on which the b is attached inside the storage member 21a.
It meshes with 2c. The pinion 22c has a substantially half-moon shape as long as it can cover the required opening / closing range of the fan roof 22 (FIG. 13). Further, the link 13 is provided on the shaft 13f, which is different from the shaft 12c, so as to project therefrom.
It swings up and down about 3f (Fig. 12).

【0040】可逆モータ11によりウォームホイール1
2bを正逆に駆動すれば、ギヤ12e、ピニオン22c
を介して煽り屋根22を直接開閉することができ、この
ときのリンク13は、煽り屋根22の駆動部材ではな
く、単に、ばね部材13dによる補助力を煽り屋根22
に伝達するための補助部材として作動している。
Worm wheel 1 by reversible motor 11
If 2b is driven in the reverse direction, the gear 12e, the pinion 22c
The fan roof 22 can be directly opened and closed via the link 22. At this time, the link 13 is not a drive member of the fan roof 22 but simply an assisting force by the spring member 13d.
It acts as an auxiliary member for transmitting to.

【0041】煽り屋根22は、ラック15、ピニオン1
6を介して、可逆モータ11により開閉することもでき
る(図14)。
The slanted roof 22 includes the rack 15 and the pinion 1.
It can also be opened and closed by a reversible motor 11 via 6 (FIG. 14).

【0042】ラック15の一端は、ブラケット15aを
介し、煽り屋根22の内面に揺動自在に連結されてい
る。また、可逆モータ11は、ブラケット11bを介し
て、荷台パネル21の前面上部の角部分に固定されてお
り、ピニオン16は、収納部材21a内において、可逆
モータ11に付属する減速機11aの出力軸11a1 に
固定されている。出力軸11a1 は、軸受11a2 、1
1a2 を介し、収納部材21aを回動自在に貫通してい
る(図15)。
One end of the rack 15 is swingably connected to the inner surface of the fan roof 22 via a bracket 15a. Further, the reversible motor 11 is fixed to the corner portion of the upper front surface of the luggage carrier panel 21 via the bracket 11b, and the pinion 16 is provided inside the storage member 21a and the output shaft of the speed reducer 11a attached to the reversible motor 11 is provided. It is fixed to 11a1. The output shaft 11a1 has bearings 11a2, 1
The storage member 21a is rotatably penetrated through 1a2 (FIG. 15).

【0043】ラック15は、ピニオン16に噛合してお
り、出力軸11a1 には、揺動ブラケット16bを介
し、ガイドローラ16aが付設されている。ただし、揺
動ブラケット16bは、出力軸11a1 に対して揺動自
在であり、また、ガイドローラ16aとピニオン16と
の間には、ラック15が挿通されるものとする。また、
ラック15は、その先端部が自由端となっており(図1
4)、煽り屋根22の開き角度を規制するためのストッ
パピン15b、15bが、ラック15の両側に突設され
ている。荷台パネル21の側端部には、ラック15を縦
に収納し得る収納溝21bが形成されている。
The rack 15 meshes with the pinion 16, and a guide roller 16a is attached to the output shaft 11a1 via a swing bracket 16b. However, the swing bracket 16b is swingable with respect to the output shaft 11a1, and the rack 15 is inserted between the guide roller 16a and the pinion 16. Also,
The end of the rack 15 is a free end (see FIG. 1).
4), stopper pins 15b, 15b for restricting the opening angle of the roof 22 are provided on both sides of the rack 15 so as to project. A storage groove 21b capable of vertically storing the rack 15 is formed at a side end portion of the luggage carrier panel 21.

【0044】煽り屋根22の閉鎖状態においては、ラッ
ク15は、ブラケット15aからほぼ鉛直方向に垂下し
(図16)、その全体を収納溝21bに収納することが
できる。なお、このときの収納溝21bは、煽り屋根2
2によって閉じられている。そこで、可逆モータ11を
起動し、ピニオン16を図16の矢印K8 方向に回転す
れば、ラック15は、上方に駆動され、煽り屋根22を
上方に押し上げて開放することができる(図17)。な
お、この場合の減速機11aは、上方に開いた煽り屋根
22が不用意に閉じることがないように、図示しないウ
ォーム機構を内蔵するものとする。
In the closed state of the fan roof 22, the rack 15 can be hung substantially vertically from the bracket 15a (FIG. 16), and the entire rack 15 can be stored in the storage groove 21b. In addition, the storage groove 21b at this time is the roof 2
Closed by two. Then, by starting the reversible motor 11 and rotating the pinion 16 in the direction of arrow K8 in FIG. 16, the rack 15 is driven upward, and the fan roof 22 can be pushed up and released (FIG. 17). In this case, the speed reducer 11a has a built-in worm mechanism (not shown) so that the flared roof 22 that opens upward does not accidentally close.

【0045】ラック15は、その一端が煽り屋根22に
連結されているため、煽り屋根22が上方に開くに従っ
て、ピニオン16のまわりに徐々に傾斜して行く。しか
し、これに伴い、揺動ブラケット16bも、出力軸11
a1 のまわりに揺動し、したがって、ピニオン16とガ
イドローラ16aとの間隔を一定に保つことができるの
で、ピニオン16とガイドローラ16aとに挾まれて拘
束されているラック15は、ピニオン16との噛合が外
れてしまうおそれがない。
Since one end of the rack 15 is connected to the fan roof 22, the rack 15 gradually inclines around the pinion 16 as the fan roof 22 opens upward. However, along with this, the swing bracket 16b also moves toward the output shaft 11
Since the pinion 16 and the guide roller 16a can be kept at a constant distance by swinging around a1, the rack 15 sandwiched between the pinion 16 and the guide roller 16a is restrained by the pinion 16. There is no danger that the meshing of the

【0046】開放状態の煽り屋根22は、可逆モータ1
1を逆に駆動し、ピニオン16を図17の矢印K9 方向
に回転することにより、元の閉鎖状態に戻すことができ
る。
The open roof 22 has a reversible motor 1
By driving 1 in the reverse direction and rotating the pinion 16 in the direction of arrow K9 in FIG. 17, the original closed state can be restored.

【0047】なお、この実施例においても、リンク13
は、ばね部材13dの補助力を煽り屋根22に伝達する
ための補助部材として作動している。
In this embodiment also, the link 13
Operates as an assisting member for transmitting the assisting force of the spring member 13d to the roof 22.

【0048】[0048]

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、煽り屋根を開閉するための駆動源として可逆モータ
等を使用することによって、開閉操作としては、これら
の駆動源を電気的に操作するのみで足り、難しく厄介な
ワイヤやロープ等の操作が全く不要であるから、開閉操
作が極めて簡単となり、しかも短時間で誰にでもできる
という優れた効果がある。
As described above, according to the present invention, by using a reversible motor or the like as a drive source for opening and closing a fan roof, these drive sources are electrically operated as opening and closing operations. Since it is sufficient to do so, and there is no need for complicated and troublesome operation of wires or ropes, the opening and closing operation is extremely easy, and there is an excellent effect that anyone can do it in a short time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 全体構成斜視説明図FIG. 1 is a perspective view of the overall configuration

【図2】 図1のX−X線矢視拡大断面図FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line XX of FIG.

【図3】 動作説明図(1)[Fig. 3] Operation explanatory diagram (1)

【図4】 動作説明図(2)[Fig. 4] Operation explanatory diagram (2)

【図5】 他の実施例を示す全体斜視説明図FIG. 5 is an overall perspective explanatory view showing another embodiment.

【図6】 動作説明図[Fig. 6] Operation explanatory diagram

【図7】 別の実施例を示す図6相当図FIG. 7 is a view corresponding to FIG. 6 showing another embodiment.

【図8】 他の実施例を示す図6相当図(1)FIG. 8 is a view corresponding to FIG. 6 showing another embodiment (1).

【図9】 他の実施例を示す図6相当図(2)FIG. 9 is a view corresponding to FIG. 6 showing another embodiment (2).

【図10】 他の実施例を示す図6相当図(3)FIG. 10 is a view corresponding to FIG. 6 showing another embodiment (3).

【図11】 他の実施例を示す図6相当図(4)FIG. 11 is a view corresponding to FIG. 6 showing another embodiment (4).

【図12】 さらに他の実施例を示す図5相当図FIG. 12 is a view corresponding to FIG. 5 showing still another embodiment.

【図13】 図12の要部構成図13 is a configuration diagram of main parts of FIG.

【図14】 さらに別の実施例を示す図1相当図FIG. 14 is a view corresponding to FIG. 1 showing still another embodiment.

【図15】 図14の要部拡大断面図FIG. 15 is an enlarged sectional view of an essential part of FIG.

【図16】 動作説明図(1)FIG. 16 is an operation explanatory diagram (1)

【図17】 動作説明図(2)FIG. 17 is an operation explanatory diagram (2)

【符号の説明】[Explanation of symbols]

L…荷台 11…可逆モータ 12…ウォーム機構 13…リンク 14…シリンダ 15…ラック 16…ピニオン 21…荷台パネル 22…煽り屋根 22c…ピニオン 24…中央ビーム 24a…ヒンジ L ... Luggage platform 11 ... Reversible motor 12 ... Worm mechanism 13 ... Link 14 ... Cylinder 15 ... Rack 16 ... Pinion 21 ... Luggage panel 22 ... Raised roof 22c ... Pinion 24 ... Center beam 24a ... Hinge

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 E05F 15/12 9023−2E ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 5 Identification code Internal reference number FI technical display area E05F 15/12 9023-2E

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 荷台の上部中央に前後方向に架設する中
央ビームに対し、ヒンジを介して上下に開閉自在に装着
する煽り屋根の開閉装置において、煽り屋根と荷台パネ
ルの上部とを連結し、煽り屋根を突き上げるリンクと、
ウォーム機構を介して前記リンクを上下に駆動する可逆
モータとを備えることを特徴とする煽り屋根の開閉装
置。
1. In a retractable roof opening / closing device, which is attached to a central beam erected in the front-rear direction at the center of the upper part of the loading platform in a vertically movable manner via a hinge, the heating roof and the upper part of the loading platform panel are connected to each other, A link that pushes up the roof,
A reversible motor for driving the link up and down via a worm mechanism.
【請求項2】 荷台の上部中央に前後方向に架設する中
央ビームに対し、ヒンジを介して上下に開閉自在に装着
する煽り屋根の開閉装置において、煽り屋根と荷台パネ
ルの上部とを連結し、煽り屋根を突き上げるリンクと、
該リンクを上下に駆動するシリンダとを備えることを特
徴とする煽り屋根の開閉装置。
2. In a retractable roof opening / closing device, which is attached to a central beam erected in the front-rear direction at the center of the upper part of the loading platform so as to be openable and closable up and down via a hinge, the heating roof and the upper part of the loading platform panel are connected to each other, A link that pushes up the roof,
An opening / closing device for a fan roof, comprising: a cylinder that drives the link up and down.
【請求項3】 荷台の上部中央に前後方向に架設する中
央ビームに対し、ヒンジを介して上下に開閉自在に装着
する煽り屋根の開閉装置において、煽り屋根のヒンジ軸
に固定するピニオンと、ウォーム機構を介して前記ピニ
オンを正逆に駆動する可逆モータとを備えることを特徴
とする煽り屋根の開閉装置。
3. A windshield roof opening / closing device, which is attached to a central beam installed in the front-rear direction at the center of the upper part of a loading platform so as to be openable and closable up and down via a hinge, wherein a pinion fixed to a hinge shaft of the windshield and a worm. A reversible motor for driving the pinion in a forward and reverse direction through a mechanism.
【請求項4】 荷台の上部中央に前後方向に架設する中
央ビームに対し、ヒンジを介して上下に開閉自在に装着
する煽り屋根の開閉装置において、煽り屋根を突き上げ
るラックと、該ラックに噛合するピニオンと、ウォーム
機構を介して前記ピニオンを正逆に駆動する可逆モータ
とを備えることを特徴とする煽り屋根の開閉装置。
4. A rack roof opening / closing device in which a central beam erected in the front-rear direction at the center of the upper part of a loading platform is openably and closably mounted via a hinge, and a rack for pushing up the rack is engaged with the rack. An opening / closing device for a collapsed roof, comprising: a pinion; and a reversible motor that drives the pinion forward and backward via a worm mechanism.
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JP2860491 1991-02-22
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