JPH10310370A - Crane with luffing jib - Google Patents
Crane with luffing jibInfo
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- JPH10310370A JPH10310370A JP11949297A JP11949297A JPH10310370A JP H10310370 A JPH10310370 A JP H10310370A JP 11949297 A JP11949297 A JP 11949297A JP 11949297 A JP11949297 A JP 11949297A JP H10310370 A JPH10310370 A JP H10310370A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明が属する技術分野】本発明は、ラフィングジブ付
きクレーンに関し、さらに詳しくは、ラフィングジブを
ブーム先端部に対して立組方式により組み付ける際のラ
フィングジブ立て起こし機構に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a crane with a luffing jib, and more particularly, to a mechanism for erecting a luffing jib when assembling the luffing jib to a boom tip by an upright method.
【0002】[0002]
【従来の技術】周知のように、高揚程あるいは遠隔位置
での荷揚げあるいは荷下ろし作業に用いられるクレーン
としてラフィングジブがある。ラフィングジブは、例え
ば、トラッククレーンに装備されているブームの先端に
ベースジブを取り付け、そのベースジブに対して作業条
件に応じて複数の分割ジブおよびその分割ジブの先端に
フックブロックを懸垂させるためのシーブを装着された
トップジブをそれぞれ連結して構成されている。分割ジ
ブは、複数連結されることでベースジブとトップジブと
の間に中間ジブセクションを構成するようになってお
り、このような中間ジブセクションでの連結段数に比較
して軽量化が図れるラチスジブが多用され、ラチスジブ
同士の長手方向端部が連結されるようになっている。連
結のための構成としては、ラチスジブの長手方向端部の
一方に互いに対向するラグ状部を形成し、このラグ状部
に対し、長手方向の他方に形成されている片部を挿入
し、ラグ状部および片部にそれぞれ形成されている挿通
孔にピンを挿通するようにした構成がある(例えば、特
開平7ー69585号公報)。2. Description of the Related Art As is well known, a luffing jib is a crane used for unloading or unloading work at a high head or at a remote position. The luffing jib is, for example, a base jib attached to the tip of a boom mounted on a truck crane, and a plurality of split jib and a sheave for suspending a hook block at the tip of the split jib according to working conditions with respect to the base jib. It is configured by connecting the mounted top jib. The split jib is configured such that an intermediate jib section is formed between the base jib and the top jib by being connected to a plurality of jib.Lattice jib which can achieve weight reduction compared to the number of connection stages in such an intermediate jib section is frequently used. The longitudinal ends of the lattice gibs are connected to each other. As a configuration for connection, a lug-shaped portion facing each other is formed on one of the longitudinal ends of the lattice jib, and a piece formed on the other side in the longitudinal direction is inserted into this lug-shaped portion, and the lug is inserted. There is a configuration in which a pin is inserted into an insertion hole formed in each of the shape portion and the piece portion (for example, JP-A-7-69585).
【0003】ところで、ラフィングジブを組み立てる場
合には、組み立てに要する地上スペースを少なくするこ
とが可能な立組方式と称される組み立て方式が本出願人
により提案されている(例えば、本出願の先願に係る特
許第2524141号)。この組み立て方式は、伸縮ブ
ームを伸長させながら分割ジブを順次ブーム先端から吊
り下げた状態で連結する方式である。立て組方式による
ラフィングジブの組み立てに際しては、ラフィングジブ
を任意の起伏角度に支持するための第1、第2のマスト
とこれら各マストとともにラフィングジブを立て起こす
ための第3マストとが設けられている。図4は、上記第
1乃至第3マストを装備しているラフィングジブの一例
を示しており、同図において、ラフイングジブ1は、ベ
ースジブセクション2、中間ジブセクション3およびト
ップジブセクション4からなり、ベースジブセクション
2は、トラッククレーン5に装備されているブーム6の
先端に取り付けられているラフィングジブ取り付け基台
7に枢支された分割ジブで構成されている。中間ジブセ
クション3は、作業内容に応じて段数の分割ジブを連結
して構成されており、またトップジブセクション4は先
端部にラフィングジブを起伏させるためのテンションロ
ッド8およびサブロープ巻掛け用シーブが取り付けられ
ている。Incidentally, when assembling a luffing jib, the present applicant has proposed an assembling method called an upright assembly method which can reduce the ground space required for assembling (for example, the prior application of the present application). No. 2,524,141). This assembling method is a method in which the split jib is connected while being sequentially suspended from the end of the boom while extending the telescopic boom. When assembling the luffing jib by the vertical assembly method, there are provided first and second masts for supporting the luffing jib at an arbitrary undulation angle and a third mast for erecting the luffing jib together with each of these masts. FIG. 4 shows an example of a luffing jib equipped with the first to third masts. In the drawing, a roughing jib 1 is composed of a base jib section 2, an intermediate jib section 3 and a top jib section 4. The jib section 2 is composed of a divided jib pivotally supported on a luffing jib mounting base 7 attached to the tip of a boom 6 mounted on a truck crane 5. The intermediate jib section 3 is configured by connecting a number of divided jib according to the work content, and the top jib section 4 is provided with a tension rod 8 for raising and lowering a luffing jib and a sub-rope winding sheave at the tip. Have been.
【0004】一方、第1および第2マスト9、10は、
ベースジブセクション2によって基端が枢支されている
揺動可能な部材であり、また、第3マスト11は、ラフ
ィングジブ取り付け基台7の先端寄りの位置で上方に向
け立てられた状態で固定されている。第1および第2マ
スト9、10は、その先端同士に連結されている屈曲可
能なテンションロッド13によって連動可能とされてい
る。第3マスト11の先端にはローラが設けられ、第2
マスト10の先端に掛け止められているテンションロー
プ12およびサブロープ14が掛け回せるようになって
いる。図4に示す状態は、立組方式による各ジブセクシ
ョン2、3、4の連結が終了した時点に相当しており、
この状態で旋回台に装備されているウィンチの巻上げ操
作が行われてラフィングジブが立て起こされる。つま
り、ウィンチの巻き上げ操作によって第3マスト11に
掛け回されているテンションロープ12を引いて第2マ
スト10を引き起こし、テンションロッド14の緊張動
作を介して第1マスト9を連動させて第1および第2マ
スト9、10を振り上げてラフィングジブ1が立て起こ
される。On the other hand, the first and second masts 9, 10
A swingable member whose base end is pivotally supported by the base jib section 2, and the third mast 11 is fixed to the luffing jib mounting base 7 at a position close to the front end thereof in a state of standing upright. ing. The first and second masts 9 and 10 can be interlocked by a bendable tension rod 13 connected to the ends thereof. A roller is provided at the tip of the third mast 11, and a second
The tension rope 12 and the sub rope 14 hung on the tip of the mast 10 can be hung. The state shown in FIG. 4 corresponds to the point in time when the connection of the jib sections 2, 3, and 4 in the vertical manner has been completed.
In this state, the winch mounted on the swivel base is hoisted to raise the luffing jib. In other words, the winch winding operation pulls the tension rope 12 wrapped around the third mast 11 to cause the second mast 10, and causes the first mast 9 to interlock with the first mast 9 through the tensioning operation of the tension rod 14. The luffing jib 1 is raised by raising the second masts 9 and 10.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、起伏角を大
きくして立組を行うためには、第3マスト11によりラ
フィングジブを立ち起こす際にテンションロープ12の
途中を持ち上げてテンションロープ12が掛け止められ
ている第2マスト10の振り出しが行えるモーメントを
確保する必要がある。そこで、従来では、ラフィングジ
ブ取付基台を長くして、ダフィングジブの揺動支点軸の
位置をブーム中心線よりも上方に配置することが多かっ
た。このため、その部分での構造の大型化を招くことに
なり、これによって、ブームが負担するモーメントも増
大することになる。このため、ブームの旋回および起伏
動作の際の作業性能が低下する虞がある。また、第3マ
スト11はラフィングジブ取り付け基台7に固定されて
立設されたままであるので、第2マスト10の振出し角
度が大きい場合には第2マスト10に干渉しやすくなる
とともに運搬時等の不使用時に邪魔になる。一方、第3
マスト11が固定されたまま立設している場合には、組
立作業の内容にも支障を及ぼすことがある。つまり、組
立作業には、立て起こし前のベースジブセクション2の
先端にサブロープを誘導する作業があるが、この作業は
作業者がサブロープの先端を手に持って伸縮ブーム6
上、ラフィングジブ取り付け基台7上および第2マスト
10上を順次歩行してベースジブセクションに辿り着く
ことで実行されている。その際、第3マスト11を避け
ながら歩行する必要があり、作業のための円滑な歩行が
妨げられる。そこで、第3マストを起倒可能に設けた構
成が提案されている(例えば、本出願の先願に係る特開
平7ー215672号公報)。しかし、このような構成
とした場合には、起倒動作を行うための専用の油圧シリ
ンダが必要となり、重量増加および構造の複雑化を招
く。However, in order to raise the luffing angle and raise the luffing jib with the third mast 11, the tension rope 12 is lifted in the middle to raise the luffing jib. It is necessary to secure a moment at which the second mast 10 can be swung out. Therefore, conventionally, the luffing jib mounting base has been long, and the position of the swinging fulcrum axis of the duffing jib has been often arranged above the center line of the boom. This leads to an increase in the size of the structure at that portion, which also increases the moment borne by the boom. For this reason, there is a possibility that the work performance at the time of the turning and raising / lowering operation of the boom may be reduced. In addition, since the third mast 11 is fixed to the luffing jib mounting base 7 and is erected, when the swing angle of the second mast 10 is large, the third mast 11 is likely to interfere with the second mast 10 and during transportation. Get in the way when not in use. Meanwhile, the third
If the mast 11 is erected while being fixed, the contents of the assembling work may be affected. That is, in the assembling work, there is a work of guiding the sub-rope to the tip of the base jib section 2 before erecting.
This is performed by sequentially walking on the upper, luffing jib mounting base 7 and the second mast 10 to reach the base jib section. At that time, it is necessary to walk while avoiding the third mast 11, and smooth walking for work is hindered. Therefore, a configuration has been proposed in which the third mast is provided so as to be able to be turned upside down (for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 7-215672 related to the earlier application of the present application). However, in the case of such a configuration, a dedicated hydraulic cylinder for performing the raising / lowering operation is required, which increases the weight and complicates the structure.
【0006】本発明の目的は、上記従来のラフィングジ
ブ付きクレーンにおける問題に鑑み、ラフィングジブの
立ち起こしの際に用いられる第3マストが不使用時に邪
魔にならないようにできるとともに、組み立ておよびク
レーン作業の作業性を向上させることができる構成を備
えたラフィングジブ付きクレーンを提供することにあ
る。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned problems in the conventional crane with a luffing jib, it is an object of the present invention to prevent the third mast used when raising the luffing jib from being obstructed when not in use, and to assemble and work the crane. An object of the present invention is to provide a crane with a luffing jib having a configuration capable of improving the performance.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項1記載の発明は、伸縮ブームを伸長させなが
ら分割されているジブを順次ブーム先端から吊り下げた
状態で連結してベースジブセクションと中間ジブセクシ
ョンあるいはトップジブセクションを順次連結し、連結
後、ラフィングジブを任意角度に保持するために上記ベ
ースジブセクション近傍で上記伸縮ブームの前後方向に
配置された第1、第2マストを牽引してラフィングジブ
を立ち起こす第3マストを備えたラフィングジブ付きク
レーンにおいて、上記第3マストは、第1および第2の
リンクを備え、同第1、第2のリンクは、揺動端が互い
に枢支されるとともにテンションロープを掛け回すため
のローラが装備され、第1のリンクが上記伸縮ブーム先
端に設けられているラフィングジブ取り付け基台に揺動
支点を有し、第2のリンクが上記ベースジブセクション
に揺動支点を有し、上記ベースジブセクションと上記ラ
フィングジブ取り付け基台とが略平行な状態にあるとき
に上記揺動端が上記ベースジブセクションの先端側に倒
れ込み可能であり、上記ベースジブセクションが上記ラ
フィングジブ取り付け基台に対して立組の際に吊り下げ
られたときには上記第1リンクが上記ベースジブセクシ
ョンに引かれて立脚することにより、上記第2リンクを
起こして上記ローラを上記ベースジブセクションの回転
支点よりも前方に位置させることを特徴としている。In order to achieve this object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a base jib in which divided jib are connected while being sequentially suspended from the end of the boom while extending a telescopic boom. The section and the intermediate jib section or the top jib section are sequentially connected, and after the connection, the first and second masts arranged in the front-rear direction of the telescopic boom near the base jib section to hold the luffing jib at an arbitrary angle are pulled. In a crane with a luffing jib having a third mast that raises the luffing jib, the third mast has first and second links, and the first and second links have pivoting ends that are pivotally connected to each other. And a roller for hanging a tension rope, and a first link is provided at the end of the telescopic boom. When the swinging fulcrum is provided on the finning jib mounting base, the second link has a swinging fulcrum on the base jib section, and the base jib section and the luffing jib mounting base are substantially parallel to each other. The swing end is capable of falling down to the distal end side of the base jib section, and the first link is attached to the base jib section when the base jib section is hung from the luffing jib mounting base during the vertical assembly. By being pulled and standing, the second link is raised to position the roller forward of the rotation fulcrum of the base jib section.
【0008】請求項2記載の発明は、請求項1記載のラ
フィングジブ付きクレーンにおいて、上記第3マスト
は、ラフィングジブの幅方向において上記第1、第2マ
ストの内側に配置されていることを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, in the crane with a luffing jib according to the first aspect, the third mast is disposed inside the first and second masts in a width direction of the luffing jib. I have.
【0009】請求項3記載の発明は、請求項1記載のラ
フィングジブ付きクレーンにおいて、上記第3マスト
は、上記ラフィングジブ取り付け基台と上記ベースジブ
セクションとが連結される時点で第1、第2リンクの揺
動支点が取り付けられることを特徴としている。According to a third aspect of the present invention, in the crane with a luffing jib according to the first aspect, the third mast is provided with first and second links when the luffing jib mounting base and the base jib section are connected. Swinging fulcrum is attached.
【0010】請求項4記載の発明は、請求項1記載のラ
フィングジブ付きクレーンにおいて、上記第1、第2マ
ストは、上記第3マストの起上がり軌跡に相当する範囲
が同第3マストの通過空間とされていることを特徴とし
ている。According to a fourth aspect of the present invention, in the crane with a luffing jib according to the first aspect, the first and second masts have a range corresponding to a rising locus of the third mast. It is characterized by that.
【0011】請求項5記載の発明は、請求項1記載のラ
フィングジブ付きクレーンにおいて、上記第3マストの
背面には歩行台が設けられていることを特徴としてい
る。According to a fifth aspect of the present invention, in the crane with a luffing jib according to the first aspect, a walking platform is provided on a back surface of the third mast.
【0012】[0012]
【作用】請求項1記載の発明では、第1リンクがラフィ
ングジブ取り付け基台に揺動支点を有し、第2リンクが
ベースジブセクションに揺動支点を有しているので、ベ
ースジブセクションの動作形態に応じて第3マストを倒
れた状態と立脚した状態とを選択的に設定することがで
きる。特に、ベースジブセクションがラフィングジブ取
り付け基台と略平行する非立組時には、第3マストが倒
れた状態とされることにより突出高さが低くされ、さら
にこの状態からベースジブセクションが吊り下げられる
立組時にはベースジブセクションの揺動に応じて自動的
に立脚してテンションロープを掛け回せる状態とされ
る。According to the first aspect of the present invention, the first link has a swing fulcrum on the luffing jib mounting base and the second link has a swing fulcrum on the base jib section. A state in which the third mast has fallen and a state in which the third mast is standing can be selectively set according to the form. In particular, when the base jib section is not in an upright position substantially parallel to the luffing jib mounting base, the third mast is in an inclined state to reduce the protruding height, and from this state the base jib section is suspended. At the time of assembling, the standing rope is automatically erected according to the swing of the base jib section so that the tension rope can be wound.
【0013】請求項2、4および5記載の発明では、第
3マストが第1および第2マストの内側に位置している
ので、第3マストが倒れた状態にある時および第1、第
2マストが立設された際に第3マストが第1、第2マス
トと干渉することがない。しかも、第1、第2マストと
干渉しない状態にある第3マストの背面に歩行台がある
ので、第3マスト上を歩行することができる。According to the second, fourth and fifth aspects of the present invention, the third mast is located inside the first and second masts. When the mast is erected, the third mast does not interfere with the first and second masts. In addition, since the pedestal is on the back surface of the third mast that does not interfere with the first and second masts, it is possible to walk on the third mast.
【0014】請求項3記載の発明では、第1乃至第3マ
ストが同時に組み付けられるので、ラフィングジブを組
み立てる際には、予め第1乃至第3マストを組み立てた
ものを連結するだけでよいので、改めて第3マストを組
み立てる作業が不要となる。According to the third aspect of the present invention, since the first to third masts are assembled at the same time, when assembling the luffing jib, it is only necessary to connect the first to third masts in advance. The work of assembling the third mast is not required.
【0015】[0015]
【実施例】以下、図示実施例により請求項1乃至5記載
の発明の詳細を説明する。図1は、ラフィングジブ付き
クレーンに用いられるベースジブセクションおよびラフ
ィングジブ取り付け基台を示す図であり、同図において
ラフィングジブ取り付け基台20は、伸縮ブーム21の
先端にて上下左右の4ヵ所でピン結合されている。伸縮
ブーム21およびラフィングジブ取り付け基台20の構
成に関しては、図4に示した場合と同様であるので、そ
の詳細な説明は省く。ベースジブセクション22は、そ
の基端部が予め回転支軸23を介してラフィングジブ取
り付け基台20に支持されてラフィングジブ取り付け基
台20と一体化されており、鉛直面内で上下に回転でき
るようになっている。ベースジブセクション22は、こ
の種、ジブと同様に、ラチス構造からなる枠フレームを
備えており、枠フレームの長手方向において、ラフィン
グジブ取り付け基台20との支持端部と反対側の端部の
上下左右の隅部にラグ片からなる受け部22Aが設けら
れており、中間ジブセクションあるいはトップジブセク
ションに設けられている一対のラグ片からなるエンド部
(図示されず)に嵌合させた上でピン結合されるように
なっている。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing a first embodiment of the present invention; FIG. 1 is a diagram showing a base jib section and a luffing jib mounting base used in a crane with a luffing jib. In FIG. 1, a luffing jib mounting base 20 is pin-coupled at four points, up, down, left, and right at the tip of a telescopic boom 21. ing. Since the configurations of the telescopic boom 21 and the luffing jib mounting base 20 are the same as those shown in FIG. 4, detailed description thereof will be omitted. The base jib section 22 has its base end supported by a luffing jib mounting base 20 via a rotating support shaft 23 in advance and is integrated with the luffing jib mounting base 20 so that the base jib section 22 can rotate up and down in a vertical plane. Has become. The base jib section 22 is provided with a frame having a lattice structure, like this type of jib. In the longitudinal direction of the frame, the base jib section 22 has an upper and lower end opposite to the support end with the luffing jib mounting base 20. Receiving portions 22A made of lug pieces are provided at left and right corners, and are fitted to end portions (not shown) made of a pair of lug pieces provided in the intermediate jib section or the top jib section. It is designed to be pin-coupled.
【0016】一方、ベースジブセクション22の基端側
には、図2に示すように、そのベースジブセクション2
2から突出して形成されたブラケット20Aが設けられ
ており、そのブラケット20Aには、ラフィングジブを
任意の起伏角度に支持するための第1、第2マスト2
4、25が揺動支点軸を介して取り付けられている。第
1、第2マスト24、25は、左右2本の支柱およびそ
の支柱間に配置された補強材で連結した構成が用いら
れ、揺動支点軸が位置する基端側は、後述する第3マス
ト30の起上がり軌跡に相当する範囲が空間とされ、第
3マストの通過空間とされている。On the other hand, at the base end side of the base jib section 22, as shown in FIG.
2 is provided with first and second masts 2 for supporting the luffing jib at an arbitrary undulation angle.
Reference numerals 4 and 25 are attached via swing pivot shafts. Each of the first and second masts 24 and 25 has a configuration in which two right and left columns and a reinforcing member arranged between the columns are connected to each other. A range corresponding to the rising locus of the mast 30 is a space, and is a passage space for the third mast.
【0017】ラフィングジブ取り付け基台20とベース
ジブセクション22との間には、バックストッパー装置
26が設けられている。バックストッパー装置26は、
ラフィングジブを立て起こす際に振出される第1、第2
マスト24、25に連動して不用意にラフィングジブが
後方に向け揺動しすぎるのを防止するために設けられて
いる。このため、バックストッパー装置26は、ベース
ジブセクション24側に設けられている油圧シリンダ2
7と、この油圧シリンダ27のプランジャに一端が連結
され他端がラフイングジブ取り付け基台20側に枢支さ
れている主リンク28と、プランジャとベースジブセク
ション22との間に長手方向端部をそれぞれ枢支されて
いる副リンク29とを備えている。バックストッパー装
置26は、伸縮ブーム21の伸長および起仰操作によっ
て分割ジブを連結する際に、連結完了状態にあるジブセ
クションが吊り下げられた状態で油圧シリンダ27のプ
ランジャが伸長し、ジブセクションが立て起こされる角
度に応じて油圧シリンダ27のプランジャが収縮し、全
収縮することによりベースジブセクション22がそれぞ
れ以上後方に向け揺動するのを規制することができる。
バックストッパー装置26に用いられる主リンク28
は、油圧シリンダ27のプランジャが収縮した際のスト
ッパとして機能するものであり、また副リンク29は、
油圧シリンダ27およびそのプランジャが上方からの外
力により下方に変位するのを阻止する規制部材として機
能するようになっている。また、副リンク29は、後述
する第3マスト30が倒れ込んだ状態を維持するととも
に、第3マスト30に有するローラに当接して回り止め
するようになっている。A back stopper device 26 is provided between the luffing jib mounting base 20 and the base jib section 22. The back stopper device 26 is
First and second swinging when erecting a luffing jib
It is provided in order to prevent the luffing jib from inadvertently swinging backward in conjunction with the masts 24 and 25. For this reason, the back stopper device 26 is provided with the hydraulic cylinder 2 provided on the base jib section 24 side.
7, a main link 28 having one end connected to the plunger of the hydraulic cylinder 27 and the other end pivotally supported on the roughing jib mounting base 20 side, and a longitudinal end between the plunger and the base jib section 22. And a secondary link 29 pivotally supported. When connecting the divided jib by the extension and raising operations of the telescopic boom 21, the back stopper device 26 extends the plunger of the hydraulic cylinder 27 in a state where the jib section in the connected state is suspended, and the jib section is moved. The plunger of the hydraulic cylinder 27 contracts in accordance with the raised angle, and the entire contraction restricts the base jib section 22 from swinging backward more.
Main link 28 used for the back stopper device 26
Functions as a stopper when the plunger of the hydraulic cylinder 27 contracts.
The hydraulic cylinder 27 and its plunger function as a regulating member for preventing the hydraulic cylinder 27 and the plunger from being displaced downward by an external force from above. The sub-link 29 maintains a state in which a third mast 30, which will be described later, falls down, and abuts against a roller of the third mast 30 to prevent rotation.
【0018】上記第3マスト30は、以下の構成を備え
ている。図1において、第3マスト30は、揺動端が互
いに枢支されてテンションロープを掛け回すためのロー
ラ31が同一軸上に支持されている第1リンク30Aお
よび第2リンク30Bを備えている。第1リンク30A
は、ラフィングジブ取り付け基台20に有する支持ブラ
ケット20Bにおいて揺動支点となる支軸32によって
支持され、第2リンク30Bは、ベースジブセクション
22に基部が固定されている支持台33の先端において
揺動支点となる支軸34によって支持されている。第3
マスト30の第1および第2リンク30A、30Bを支
持しているラフィングジブ取り付け基台20側の支持ブ
ラケット20Bおよび支持台33は、図3に示すよう
に、ラフィングジブの幅方向において第2マスト25の
設置幅範囲よりも内側に位置するように幅方向の間隔が
設定されており、第1、第2マスト24、25が立て起
こされた際にこれら第1、第2マスト24、25との干
渉が防止されている。The third mast 30 has the following configuration. In FIG. 1, the third mast 30 includes a first link 30A and a second link 30B in which a swing end is pivotally supported and a roller 31 for hanging a tension rope is supported on the same axis. . 1st link 30A
Is supported by a support shaft 32 serving as a swing fulcrum in a support bracket 20B provided on the luffing jib mounting base 20, and the second link 30B swings at a tip end of a support 33 whose base is fixed to the base jib section 22. It is supported by a support shaft 34 serving as a fulcrum. Third
As shown in FIG. 3, the support bracket 20B and the support 33 on the side of the luffing jib mounting base 20 that support the first and second links 30A and 30B of the mast 30 are provided with the second mast 25 in the width direction of the luffing jib. The interval in the width direction is set so as to be located inside the installation width range, and when the first and second masts 24 and 25 are raised, they interfere with the first and second masts 24 and 25. Has been prevented.
【0019】図1において支持台33は、ベースジブセ
クション22に固定されている基部から延長されている
先端がラフィングジブ取り付け基台20と伸縮ブーム2
1との連結位置側に向けて延長されており、第1リンク
30Aの揺動支点となる支軸32の近傍に位置してい
る。このため、第1リンク30Aおよび第2リンク30
Bの揺動支点(支軸32、34)の位置は、ベースジブ
セクション22の回転支軸23の位置よりも後方で同じ
側に位置しているので、図1に示す第3マスト30の格
納時、第1、第2リンク30A、30Bを略水平な状態
に折り畳むことができる。このような第1、第2リンク
30A、30Bの水平状態は、バックストッパー装置2
6の副リンク29の先端位置と第1、第2リンク30
A、30Bの揺動支点(支軸32、34)の支持位置と
を上下高さ方向で近似した高さに設定することで得られ
る。In FIG. 1, the support base 33 has a tip extending from a base fixed to the base jib section 22 and a luffing jib mounting base 20 and a telescopic boom 2.
The first link 30A extends toward the connection position side, and is located near the support shaft 32 serving as a swing support point of the first link 30A. For this reason, the first link 30A and the second link 30
Since the position of the swing fulcrum (support shafts 32 and 34) of B is located on the same side behind the position of the rotation support shaft 23 of the base jib section 22, the third mast 30 shown in FIG. At this time, the first and second links 30A and 30B can be folded in a substantially horizontal state. The horizontal state of the first and second links 30A and 30B is determined by the back stopper device 2
6 and the first and second links 30
It can be obtained by setting the supporting positions of the swinging fulcrums (support shafts 32, 34) of A and 30B to approximate heights in the vertical height direction.
【0020】図3は、第3マスト30の背面を示すため
の局部的な平面図であり、上下方向で中心線を境に上部
の一部を開放した状態で示してある。なお、ラチス構造
を成す補強材は、便宜上、省いてある。同図において、
第1リンク30Aおよび第2リンク30Bを有する第3
マスト30の背面には、歩行台35が設けられている。
このような歩行用部材は図示しないが、バックストッパ
ー装置26における油圧シリンダ27の背面に設けられ
た歩行用ステップがある。FIG. 3 is a local plan view showing the back surface of the third mast 30, showing a state in which a part of the upper part is opened at the center line in the vertical direction. The reinforcing material forming the lattice structure is omitted for convenience. In the figure,
Third having a first link 30A and a second link 30B
On the back of the mast 30, a walking platform 35 is provided.
Although such a walking member is not shown, there is a walking step provided on the back surface of the hydraulic cylinder 27 in the back stopper device 26.
【0021】本実施例は以上のような構成であるから、
ラフィングジブを立組み方式で組み立てるに際しては、
作業現場において伸縮ブーム21に対してラフィングジ
ブ取り付け基台20、ベースジブセクション22、中間
ジブセクションあるいはトップジブセクションが順次連
結されて組み立てられるが、それに先立ち、作業現場に
運搬する前にラフィングジブ取り付け基台20がベース
ジブセクション22をなす分割ジブと連結される。ラフ
ィングジブ取り付け基台20に対してベースジブセクシ
ョン22が連結されると、第1乃至第3マスト24、2
5、30が必要な支持位置に取り付けられる。つまり、
第1、第2マスト24、25は、ベースジブセクション
22基端側のブラケット20Aに対し、揺動支点軸を介
して取り付けられ、第3マスト30は、第1リンク30
Aがラフィングジブ取り付け基台20の支持ブラケット
20Bにおいて揺動支点となる支軸32によって支持さ
れ、第2リンク30Bは、ベースジブセクション22に
基部が固定されている支持台33の先端において揺動支
点となる支軸34によって支持される。なお、このとき
には、バックストッパー装置26および第3マスト30
の背面に位置する歩行台35もこれを構成する部材が必
要な位置で支持される。図1は、ラフィングジブ取り付
け基台20、ベースジブセクション22およびこれに関
連する部材が組み立てられた状態を示しており、この状
態で運搬することができる。図1に示すように、第3マ
スト30は、ラフィングジブ取り付け基台20とベース
ジブセクション22とが略平行した状態(揺動支点軸2
3に対してベースジブセクション22の揺動角が殆ど0
度に相当している状態)で運搬される時、第1、第2リ
ンク30A、30Bが揺動支点(支軸32、34)の位
置を中心にして揺動端をベースジブセクション22の先
端側に向け倒れた状態とされ、この状態が、バックスト
ッパー装置26の油圧シリンダ27およびこれを支える
副リンク29によって維持される。これにより、第3マ
スト30は、ベースジブセクション22の上部でベース
ジブセクション22と略平行しているので上方に向け突
出しない状態を呈し、高さ方向での占有度が少なくされ
ることになり、運搬時での高さ制限等の面で有利とな
る。しかも、第3マスト30のローラ31は、バックス
トッパー装置26の副リンク29に当接して回り止めさ
れる。Since the present embodiment has the above configuration,
When assembling the luffing jib using the upright method,
At the work site, the luffing jib mounting base 20, the base jib section 22, the intermediate jib section or the top jib section are sequentially connected to the telescopic boom 21 and assembled. Before that, the luffing jib mounting base is transported to the work site. 20 is connected to the split jib forming the base jib section 22. When the base jib section 22 is connected to the luffing jib mounting base 20, the first to third masts 24, 2
5, 30 are mounted in the required support positions. That is,
The first and second masts 24 and 25 are attached to a bracket 20A on the base end side of the base jib section 22 via a swing fulcrum shaft.
A is supported by a support shaft 32 serving as a swing fulcrum at a support bracket 20B of the luffing jib mounting base 20, and a second link 30B is provided at a tip of a support base 33 whose base is fixed to the base jib section 22 at a swing fulcrum. Is supported by the supporting shaft 34. At this time, the back stopper device 26 and the third mast 30
The walking platform 35 located at the back of the vehicle is also supported at a position where the members constituting the same are required. FIG. 1 shows the luffing jib mounting base 20, the base jib section 22 and the members related thereto in an assembled state, and can be transported in this state. As shown in FIG. 1, the third mast 30 is in a state where the luffing jib mounting base 20 and the base jib section 22 are substantially parallel (the swing fulcrum shaft 2).
The swing angle of the base jib section 22 is almost 0 with respect to 3.
When the first and second links 30A and 30B are conveyed in a state corresponding to degrees, the pivot ends of the first and second links 30A and 30B are centered on the positions of the pivot points (support shafts 32 and 34). The back stopper device 26 is maintained by the hydraulic cylinder 27 of the back stopper device 26 and the auxiliary link 29 supporting the same. Accordingly, the third mast 30 does not protrude upward because it is substantially parallel to the base jib section 22 at the upper portion of the base jib section 22, and the occupancy in the height direction is reduced. This is advantageous in terms of height restrictions during transportation. In addition, the roller 31 of the third mast 30 comes into contact with the sub-link 29 of the back stopper device 26 and is prevented from rotating.
【0022】一方、サブウィンチからサブロープが引き
出されてそのロープの先端がベースジブセクション22
の先端側に誘導される。サブロープの誘導に際しては、
作業者がロープの先端を手に持って誘導することになる
が、伸縮ブーム21からベースジブセクション22に対
しては、第3マスト30の背面に配置されている歩行台
35およびバックストッパー装置26に有するステップ
を介して移動できるので、ブーム先端からベースジブセ
クション22までの間で足場の悪い部分であっても歩行
台35およびステップにより容易かつ安全に移動するこ
とができる。さらに、第3マスト30に有する歩行台3
5の近傍に位置するローラ31は、バックストッパー装
置26の副リンク29によって回り止めされているの
で、作業者が過ってローラ31に足を接触させた場合で
も回転しないので、作業者が転倒したりあるいは足を踏
み外す等の事故を防止できる。On the other hand, the sub rope is pulled out from the sub winch, and the tip of the rope is connected to the base jib section 22.
Is guided to the tip side. When guiding the sub-rope,
The operator guides the end of the rope by holding it with his / her hand. From the telescopic boom 21 to the base jib section 22, the walking platform 35 and the back stopper device 26 arranged on the back of the third mast 30 are provided. Can be easily and safely moved by the pedestal 35 and the step even if the part has poor scaffolding from the end of the boom to the base jib section 22. Furthermore, the walking platform 3 included in the third mast 30
The roller 31 located in the vicinity of the roller 5 is prevented from rotating by the sub-link 29 of the back stopper device 26, and does not rotate even if the worker makes an excessive contact with the roller 31. Accidents such as dropping or stepping off can be prevented.
【0023】ベースジブセクション22の先端に中間ジ
ブセクションあるいはトップジブセクションをなす分割
ジブを連結する際には、伸縮ブーム21の伸長および起
仰の各操作によって略水平状態にあったベースジブセク
ション22が吊り下げられて略垂直状態とされる。図2
は、ベースジブセクション22が吊り下げられている状
態を示しており、この状態では、ベースジブセクション
22が回転支点を中心として下方に向け回転すると、こ
れに一体となった支持台33が回転する。支持台33が
回転すると、その先端に有する支軸32が揺動支点をな
す第1リンク30Aが引かれ、図1および図2に示すよ
うに倒れた状態から立脚する。第1リンク30Aが立脚
すると、第1リンク30Aとともに揺動端が枢支されて
いる第2リンク30Bも引かれて起こされ、揺動端に有
するローラ31の位置がベースジブセクション22の回
転支点よりもブーム前方に位置される。ローラ31の位
置がベースジブセクション22の回転支点の位置よりも
前方に位置することにより、マスト引き起こし時の回転
支軸23まわりの腕長さを大とし、なおかつ、第2マス
ト先端と空中シーブとの距離を短くすることができる。When connecting the divided jib which forms the intermediate jib section or the top jib section to the tip of the base jib section 22, the base jib section 22 which has been in a substantially horizontal state by each operation of extending and raising the telescopic boom 21. Is suspended to be substantially vertical. FIG.
Shows a state in which the base jib section 22 is suspended. In this state, when the base jib section 22 rotates downward about the rotation fulcrum, the support 33 integrated therewith rotates. . When the support base 33 rotates, the first link 30A forming the pivot point of the support shaft 32 provided at the tip of the support base 33 is pulled, and as shown in FIGS. When the first link 30A stands, the second link 30B, whose pivot end is pivotally supported, is also pulled and raised together with the first link 30A, and the position of the roller 31 at the pivot end is determined by the rotation fulcrum of the base jib section 22. Is located ahead of the boom. Since the position of the roller 31 is located forward of the position of the rotation fulcrum of the base jib section 22, the arm length around the rotation support shaft 23 when the mast is raised is increased, and the second mast tip and the air sheave are connected to each other. Can be shortened.
【0024】一方、第1、第2マスト24、25はテン
ションロープの牽引により立て起こされる際、第3マス
ト30の占める位置を通過することになるが、第1、第
2マスト24、25には、第3マスト30の通過空間が
形成されているので、互いに干渉することなく第1、第
2マスト24、25、特に第2マスト25が立て起こさ
れることになる。On the other hand, the first and second masts 24 and 25 pass through the position occupied by the third mast 30 when they are raised by pulling the tension rope. Since the passage space for the third mast 30 is formed, the first and second masts 24 and 25, particularly the second mast 25, are raised without interfering with each other.
【0025】本実施例によれば、バックストッパー装置
26に有する油圧シリンダ27および副リンク29によ
り第3マスト30に有するローラ31を下支えすること
ができるので、少なくともラフィングジブ取り付け基台
20とベースジブセクション22との軸線が平行した状
態では、ラフィングジブ取り付け基台20の高さの範囲
内に第3マストを格納することができる。また、第3マ
スト30は、第1、第2リンク30A、30Bの揺動支
点(支軸32、34)の位置を同じ側に纏めているの
で、リンク同士を折重ねる状態とすることができ、しか
も、揺動支点の位置がラフィングジブ取り付け基台20
の先端よりも基端側に入り込んでいるので、各リンクが
占める長さの一部をラフィングジブ取り付け基台20の
長さの一部として取り込むことができるので、フラフィ
ングジブ取り付け基台20近傍での第3マスト30の占
有スペース、つまり高さ方向および長さ方向のスペース
を低減することが可能になる。According to the present embodiment, the roller 31 of the third mast 30 can be supported by the hydraulic cylinder 27 and the auxiliary link 29 of the back stopper device 26, so that at least the luffing jib mounting base 20 and the base jib section. In a state where the axis is parallel to 22, the third mast can be stored within the height range of the luffing jib mounting base 20. In addition, since the positions of the pivot points (support shafts 32, 34) of the first and second links 30A, 30B are arranged on the same side, the third mast 30 can be in a state where the links are folded. In addition, the position of the swinging fulcrum is the
Since it is inserted into the base end side from the tip end, a part of the length occupied by each link can be taken in as a part of the length of the luffing jib mounting base 20. The space occupied by the third mast 30, that is, the space in the height direction and the length direction can be reduced.
【0026】[0026]
【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、第1リン
クがラフィングジブ取り付け基台に揺動支点を有し、第
2リンクがベースジブセクションに揺動支点を有してい
るので、ベースジブセクションの動作形態に応じて第3
マストを倒れた状態と立脚した状態とを選択的に設定す
ることができる。特に、ベースジブセクションがラフィ
ングジブ取り付け基台と略平行する非立組時には、第3
マストが倒れた状態とされることにより突出高さが低く
され、さらにこの状態からベースジブセクションが吊り
下げられる立組時にはベースジブセクションの揺動に応
じて自動的に立脚してテンションロープを掛け回せる状
態とすることができる。これにより、不使用時での不用
意な高さをなくして邪魔とならないようにすることが可
能になる。しかも、第1、第2マストの立て起こし時に
は、特別な駆動源を用いることなくベースジブセクショ
ンに連動させるだけでよいので、構造の複雑化を防止し
てブームの負担するモーメントの増加を抑制すること
で、クレーン作業の作業性能を向上させることが可能に
なる。According to the first aspect of the present invention, the first link has a swing fulcrum on the luffing jib mounting base and the second link has a swing fulcrum on the base jib section. Third depending on the operation mode of the jib section
A state in which the mast has fallen and a state in which the mast is standing can be selectively set. In particular, when the base jib section is not upright and the luffing jib mounting base is substantially parallel,
The protruding height is reduced by the mast being in the fall state, and the base jib section is suspended from this state. It can be turned. As a result, it is possible to eliminate an inadvertent height when not in use and not to be an obstacle. In addition, when the first and second masts are raised, it is only necessary to link them to the base jib section without using a special driving source, so that the structure is prevented from becoming complicated and the increase in the moment borne by the boom is suppressed. This makes it possible to improve the work performance of the crane work.
【0027】請求項2、4および5記載の発明によれ
ば、第3マストが第1および第2マストの内側に位置し
ているので、第3マストが倒れた状態にある時および第
1、第2マストが立設された際に第3マストが第1、第
2マストと干渉することがない。しかも、第1、第2マ
ストと干渉しない状態にある第3マストの背面に歩行台
があるので、第3マスト上を歩行することができる。こ
れにより、ラフイングジブの組み立て時での作業性を向
上させることが可能になる。According to the second, fourth and fifth aspects of the present invention, the third mast is located inside the first and second masts. When the second mast is erected, the third mast does not interfere with the first and second masts. In addition, since the pedestal is on the back surface of the third mast that does not interfere with the first and second masts, it is possible to walk on the third mast. Thereby, workability at the time of assembling the roughing jib can be improved.
【0028】請求項3記載の発明によれば、第1乃至第
3マストが同時に組み付けられるので、ラフィングジブ
を組み立てる際には、予め第1乃至第3マストを組み立
てたものを連結するだけでよいので、改めて第3マスト
を組み立てる作業が不要となる。これにより、組み立て
作業効率を向上させることが可能になる。According to the third aspect of the present invention, since the first to third masts are assembled at the same time, when assembling the luffing jib, it is only necessary to connect the first to third masts in advance. This eliminates the need for assembling the third mast again. This makes it possible to improve the efficiency of assembly work.
【図1】請求項1乃至5記載の発明によるラフィングジ
ブに用いられるジブセクションの一部を示す図である。FIG. 1 is a view showing a part of a jib section used for a roughing jib according to the first to fifth aspects of the present invention.
【図2】図1に示したジブセクションの組立ての途中段
階を説明するための図である。FIG. 2 is a view for explaining an intermediate stage of assembling the jib section shown in FIG. 1;
【図3】図1に示したジブセクションの要部の平面図で
ある。FIG. 3 is a plan view of a main part of the jib section shown in FIG.
【図4】第3マストを有するラフィングジブの一例を説
明するための図である。図に示した一例のよう部を説明
するための図である。FIG. 4 is a view for explaining an example of a roughing jib having a third mast. It is a figure for explaining a part like an example shown in a figure.
1 ラフィングジブ 20 ラフィングジブ取り付け基台 21 伸縮ブーム 22 ベースジブセクション 24 第1マスト 25 第2マスト 26 バックストッパー装置 30 第3マスト 30A 第1リンク 30B 第2リンク 31 ローラ 32 第1リンクの揺動支点をなす支軸 34 第2リンクの揺動支点をなす支軸 35 歩行台 Reference Signs List 1 luffing jib 20 luffing jib mounting base 21 telescopic boom 22 base jib section 24 first mast 25 second mast 26 back stopper device 30 third mast 30A first link 30B second link 31 roller 32 Support shaft 34 Support shaft that forms the pivot of the second link 35 Walking platform
Claims (5)
いるジブを順次ブーム先端から吊り下げた状態で連結し
てベースジブセクションと中間ジブセクションあるいは
トップジブセクションを順次連結し、連結後、ラフィン
グジブを任意角度に保持するために上記ベースジブセク
ション近傍で上記伸縮ブームの前後方向に配置された第
1、第2マストを牽引してラフィングジブを立ち起こす
第3マストを備えたラフィングジブ付きクレーンにおい
て、 上記第3マストは、第1および第2のリンクを備え、同
第1、第2のリンクは、揺動端が互いに枢支されるとと
もにテンションロープを掛け回すためのローラが装備さ
れ、第1のリンクが上記伸縮ブーム先端に設けられてい
るラフィングジブ取り付け基台に揺動支点を有し、第2
のリンクが上記ベースジブセクションに揺動支点を有
し、上記ベースジブセクションと上記ラフィングジブ取
り付け基台とが略平行な状態にあるときに上記揺動端が
上記ベースジブセクションの先端側に倒れ込み可能であ
り、上記ベースジブセクションが上記ラフィングジブ取
り付け基台に対して立組の際に吊り下げられたときには
上記第1リンクが上記ベースジブセクションに引かれて
立脚することにより、上記第2リンクを起こして上記ロ
ーラを上記ベースジブセクションの回転支点よりも前方
に位置させることを特徴とするラフィングジブ付きクレ
ーン。1. A jib which is divided while extending an extendable boom is connected in a state of being sequentially suspended from the end of the boom to sequentially connect a base jib section and an intermediate jib section or a top jib section. In a crane with a luffing jib having a third mast that pulls up a first mast and a second mast disposed in the front-rear direction of the telescopic boom near the base jib section to hold the luffing jib near the base jib section, The three masts include first and second links, the first and second links being pivotally supported at their swinging ends and equipped with rollers for looping a tension rope, Has a rocking fulcrum on a luffing jib mounting base provided at the end of the telescopic boom,
The link has a swing fulcrum at the base jib section, and when the base jib section and the luffing jib mounting base are substantially parallel to each other, the swing end can fall down to the tip side of the base jib section. When the base jib section is suspended from the luffing jib mounting base during the upright assembly, the first link is pulled by the base jib section and stands up, thereby raising the second link. A crane with a roughing jib, wherein the roller is positioned forward of a fulcrum of rotation of the base jib section.
ーンにおいて、 上記第3マストは、ラフィングジブの幅方向において上
記第1、第2マストの内側に配置されていることを特徴
とするラフィングジブ付きクレーン。2. The crane with a luffing jib according to claim 1, wherein the third mast is disposed inside the first and second masts in a width direction of the luffing jib.
ーンにおいて、 上記第3マストは、上記ラフィングジブ取り付け基台と
上記ベースジブセクションとが連結される時点で第1、
第2リンクの揺動支点が取り付けられることを特徴とす
るラフィングジブ付きクレーン。3. The crane with a luffing jib according to claim 1, wherein the third mast is a first mast when the luffing jib mounting base is connected to the base jib section.
A crane with a roughing jib, wherein a swing support point of the second link is attached.
ーンにおいて、 上記第1、第2マストは、上記第3マストの起上がり軌
跡に相当する範囲が同第3マストの通過空間とされてい
ることを特徴とするラフィングジブ付きクレーン。4. The crane with a luffing jib according to claim 1, wherein the first and second masts have a range corresponding to a rising locus of the third mast as a passage space of the third mast. A crane with a roughing jib.
ーンにおいて、 上記第3マストの背面には歩行台が設けられていること
を特徴とするラフィングジブ付きクレーン。5. The crane with a luffing jib according to claim 1, wherein a walking platform is provided on a back surface of the third mast.
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---|---|---|---|
JP11949297A JP3917236B2 (en) | 1997-05-09 | 1997-05-09 | Roughing jib crane |
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JPH10310370A true JPH10310370A (en) | 1998-11-24 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2016222359A (en) * | 2015-05-27 | 2016-12-28 | 日立住友重機械建機クレーン株式会社 | crane |
CN106672824A (en) * | 2016-12-22 | 2017-05-17 | 中联重科股份有限公司 | Rope-passing pulley assembly and engineering machinery |
-
1997
- 1997-05-09 JP JP11949297A patent/JP3917236B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106672824A (en) * | 2016-12-22 | 2017-05-17 | 中联重科股份有限公司 | Rope-passing pulley assembly and engineering machinery |
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