JPH10306788A - Cooling structure of vacuum pump - Google Patents

Cooling structure of vacuum pump

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JPH10306788A
JPH10306788A JP11674797A JP11674797A JPH10306788A JP H10306788 A JPH10306788 A JP H10306788A JP 11674797 A JP11674797 A JP 11674797A JP 11674797 A JP11674797 A JP 11674797A JP H10306788 A JPH10306788 A JP H10306788A
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JP
Japan
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cooling
pump
motor
base
forming member
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP11674797A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masaru Aihara
大 粟飯原
Masao Ono
正雄 大野
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Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the allowable intake pressure by cooling the inside of a pump, and prevent the increase in size, of a pump, by installing the cooling liquid holders which are almost closely kept into contact with the wall faces of a housing part, on at least a part of a cooling passage forming member. SOLUTION: A cooling passage forming member 31 which cools the inside of a pump A by flowing of the cooling liquid, is installed in a base 30. A lower cooling part 31d of the cooling passage forming member 31 comprises four cooling liquid holders 35 which are almost closely kept into contact with the upper and lower wall faces and the inner and outer peripheral wall faces of a housing part 30c, the cooling liquid holders 35 have respectively a shape obtained by dividing one ring in the circumferential direction, and are arranged at almost equal intervals. The lower faces of the cooling liquid holders 35 and the housing part 30c are close to a lower face of the base 30, an inner peripheral face of the same is close to an electromagnet 11b on the lower side of a thrust magnetic bearing 11, and further an outer peripheral face of the same is close to the bolts 28 for fastening an exhaust port casing 3b and a bottom part casing 3c. Whereby the inside of the pump A is cooled to improve the allowable intake pressure, and the increase in size, of the pump A can be prevented.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば半導体製造
時のエッチング工程でガスと反応して生成された反応生
成物の蒸気を排気する際に用いられるターボ分子ポンプ
等の真空ポンプの冷却構造に関する技術分野に属する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cooling structure of a vacuum pump such as a turbo-molecular pump used for exhausting a vapor of a reaction product generated by reacting with a gas in an etching step in manufacturing a semiconductor. Belongs to the technical field.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、この種の真空ポンプは、モータ
のロータ及びポンプロータがそれぞれ軸方向略中央部及
び一端部に回転一体に設けられた回転軸と、この回転軸
の周囲に上記モータのステータを支持するベースとを備
えている。そして、その回転軸を上記モータにより高速
で回転させるために、そのモータの発熱が大きくなり、
ポンプ内部の温度上昇が問題となる。
2. Description of the Related Art Generally, a vacuum pump of this type has a rotary shaft in which a rotor and a pump rotor of a motor are provided integrally at substantially a center portion and one end portion in the axial direction, respectively. A base for supporting the stator. Then, in order to rotate the rotating shaft at a high speed by the motor, heat generation of the motor increases,
The temperature rise inside the pump becomes a problem.

【0003】そこで、従来、その温度上昇を抑えるため
に、上記ベース内における上記回転軸のポンプロータと
反対側端部周囲に、冷却通路形成部材としての断面円形
状の冷却管を収容する収容部を設け、その収容部内の冷
却管に冷却水等の冷却液を流すことによりポンプ内の冷
却を行うようにしている。
Therefore, conventionally, in order to suppress the temperature rise, a housing portion for housing a cooling pipe having a circular cross section as a cooling passage forming member is provided around the end of the rotating shaft opposite to the pump rotor in the base. Is provided, and the inside of the pump is cooled by flowing a cooling liquid such as cooling water through a cooling pipe in the housing portion.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の冷
却構造では、冷却管は、断面円形状をなしているので、
ベース内の収容部壁面との接触面積がどうしても小さく
なり、冷却管の断面積をそのまま大きくしてベースとの
接触面積を大きくしようとしても、ポンプの大形化を招
いてしまう。また、その冷却管は、発熱するモータの箇
所から離れているので、ポンプ内を有効に冷却すること
は困難である。このため、回転軸をより高速で回転させ
ることができず、ポンプの許容吸気圧を向上させること
ができないという問題がある。
However, in the above-described conventional cooling structure, since the cooling pipe has a circular cross section,
The area of contact with the wall surface of the housing portion in the base is inevitably reduced, and even if the cross-sectional area of the cooling pipe is increased to increase the area of contact with the base, the pump becomes large. In addition, since the cooling pipe is far from the place where the motor generates heat, it is difficult to effectively cool the inside of the pump. For this reason, there is a problem that the rotating shaft cannot be rotated at a higher speed, and the allowable intake pressure of the pump cannot be improved.

【0005】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、ベース内の冷却通路形
成部材によりポンプ内の冷却を行うようにした真空ポン
プの冷却構造に対して、その冷却構造を改良することに
よって、ポンプを大きくすることなく冷却通路形成部材
のベースとの接触面積を大きくして冷却効果を向上さ
せ、ポンプ内部の温度上昇を可及的に抑えてポンプの許
容吸気圧を向上させようとすることにある。
[0005] The present invention has been made in view of the above points, and an object thereof is to provide a cooling structure of a vacuum pump in which the inside of the pump is cooled by a cooling passage forming member in a base. By improving the cooling structure, the contact area of the cooling passage forming member with the base is increased without increasing the size of the pump, thereby improving the cooling effect, and suppressing the temperature rise inside the pump as much as possible. The object is to improve the permissible intake pressure.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項1の発明では、冷却通路形成部材の少なく
とも一部に、ベース内の収容部の壁面に略密着する冷却
液ホルダーを設けるようにした。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, at least a part of a cooling passage forming member is provided with a cooling liquid holder which is substantially in close contact with a wall surface of a housing portion in a base. It was provided.

【0007】具体的には、この発明では、図1及び図2
に示すように、真空ポンプの冷却構造として、モータ
(7)のロータ(7a)及びポンプロータ(5)がそれ
ぞれ軸方向略中央部及び一端部に回転一体に設けられた
回転軸(4)と、上記回転軸(4)の周囲に配置されか
つ上記モータ(7)のステータ(7b)を支持するベー
ス(30)と、上記ベース(30)内における上記回転
軸(4)のポンプロータ(5)と反対側端部周囲に、収
容部(30c)に収容された状態で配置され、ポンプ
(A)内の冷却を行う冷却通路形成部材(31)とを備
え、上記冷却通路形成部材(31)の少なくとも一部
に、上記収容部(30c)の壁面に略密着する冷却液ホ
ルダー(35)が設けられているものとする。
More specifically, in the present invention, FIG. 1 and FIG.
As a cooling structure of a vacuum pump, a rotor (7a) of a motor (7) and a pump rotor (5) are provided at a substantially central portion and one end in an axial direction, respectively, as a cooling structure of a rotary shaft (4). A base (30) arranged around the rotating shaft (4) and supporting a stator (7b) of the motor (7); and a pump rotor (5) of the rotating shaft (4) in the base (30). ), A cooling passage forming member (31) arranged in a state housed in the housing portion (30c) for cooling the inside of the pump (A). ) Is provided at least in part with a cooling liquid holder (35) that is substantially in close contact with the wall surface of the storage section (30c).

【0008】上記の構造により、冷却液ホルダー(3
5)を、ベース(30)内において必要な部品を避けて
空きスペースの形状に合わせて作製することができるの
で、ポンプ(A)を大きくすることなく、冷却液ホルダ
ー(35)のベース(30)との接触面積を、冷却通路
形成部材(31)が冷却管のみからなる場合よりも増大
させることができ、ポンプ(A)内の冷却効果を向上さ
せることができる。よって、ポンプ(A)の大形化を防
止しつつ、ポンプ(A)内部の温度上昇を抑えることが
でき、ポンプ(A)の許容吸気圧を向上させることがで
きる。
With the above structure, the coolant holder (3)
5) can be manufactured in accordance with the shape of the empty space by avoiding necessary parts in the base (30), so that the size of the base (30) of the coolant holder (35) can be increased without increasing the size of the pump (A). ) Can be increased as compared with the case where the cooling passage forming member (31) is formed only of the cooling pipe, and the cooling effect in the pump (A) can be improved. Therefore, it is possible to suppress an increase in the temperature inside the pump (A) while preventing the pump (A) from increasing in size, and to improve the allowable intake pressure of the pump (A).

【0009】請求項2の発明では、請求項1の発明にお
いて、図1及び図2に示すように、冷却通路形成部材
(31)は、回転軸(4)のポンプロータ(5)と反対
側端部から回転軸(4)に沿ってモータ(7)近傍まで
延びた後に再び回転軸(4)に沿って回転軸(4)のポ
ンプロータ(5)と反対側端部に戻るモータ冷却部(3
1a)を有し、上記モータ冷却部(31a)の少なくと
も一部は、ベース(30)と略密着しているものとす
る。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, the cooling passage forming member (31) is provided on the rotating shaft (4) on the side opposite to the pump rotor (5). A motor cooling section that extends from the end along the rotation axis (4) to the vicinity of the motor (7) and then returns along the rotation axis (4) to the end of the rotation axis (4) opposite to the pump rotor (5). (3
1a), and at least a part of the motor cooling section (31a) is substantially in close contact with the base (30).

【0010】この発明により、発熱量の最も大きいモー
タ(7)近傍を直接的に冷却することができるので、ポ
ンプ(A)内をより一層有効に冷却することができる。
よって、ポンプ(A)内部の温度上昇をより効果的に抑
えることができ、ポンプ(A)の許容吸気圧をさらに向
上させることができる。
According to the present invention, the vicinity of the motor (7) having the largest heat value can be directly cooled, so that the inside of the pump (A) can be more effectively cooled.
Therefore, the temperature rise inside the pump (A) can be more effectively suppressed, and the allowable intake pressure of the pump (A) can be further improved.

【0011】請求項3の発明では、図3及び図4に示す
ように、真空ポンプの冷却構造として、モータ(7)の
ロータ(7a)及びポンプロータ(5)がそれぞれ軸方
向略中央部及び一端部に回転一体に設けられた回転軸
(4)と、上記回転軸(4)の周囲に配置されかつ上記
モータ(7)のステータ(7b)を支持するベース(3
0)と、上記ベース(30)内に配置され、ポンプ
(A)内の冷却を行う冷却通路形成部材(31)とを備
え、上記冷却通路形成部材(31)は、上記モータ
(7)の径方向側方に位置するモータ冷却部(31a)
を有し、上記モータ冷却部(31a)の少なくとも一部
は、ベース(30)と略密着しているものとする。この
ことにより、請求項2の発明と同様に、効果的にポンプ
(A)内を冷却することができ、延いてはポンプ(A)
の許容吸気圧を向上させることができる。
According to the third aspect of the present invention, as shown in FIGS. 3 and 4, as a cooling structure of the vacuum pump, a rotor (7a) and a pump rotor (5) of a motor (7) are provided at a substantially central portion in an axial direction and a pump rotor (5). A rotating shaft (4) provided integrally at one end with a rotation; and a base (3) arranged around the rotating shaft (4) and supporting a stator (7b) of the motor (7).
0) and a cooling passage forming member (31) arranged in the base (30) for cooling the inside of the pump (A). Motor cooling unit (31a) located on the radial side
And at least a part of the motor cooling part (31a) is substantially in close contact with the base (30). Thus, the inside of the pump (A) can be effectively cooled similarly to the invention of claim 2, and the pump (A) can be effectively cooled.
Can be improved.

【0012】請求項4の発明では、請求項2又は3の発
明において、図1及び図3に示すように、モータ冷却部
(31a)は、ベース(30)の外部に出た部分(31
c)を有し、上記モータ冷却部(31a)のベース外部
部分(31c)を、ベース(30)に対して気密状に覆
う蓋部材(37)が設けられているものとする。
According to a fourth aspect of the present invention, in the second or third aspect of the present invention, as shown in FIGS. 1 and 3, the motor cooling portion (31a) includes a portion (31) protruding outside the base (30).
c), and a lid member (37) for hermetically covering the base outer portion (31c) of the motor cooling portion (31a) with respect to the base (30) is provided.

【0013】すなわち、モータ冷却部(31a)の表面
粗度が大きい場合に、ベース(30)のモータ冷却部出
入口からベース(30)内の大気と連通している箇所に
真空漏れが生じてポンプ(A)内を真空に保持すること
ができなくなる可能性があるので、その表面粗度を小さ
くする必要がある。しかし、この発明では、蓋部材(3
7)により真空漏れを防止することができるので、冷却
管(31)の表面が比較的粗くなったとしても、真空漏
れを確実に防止することができる。よって、ポンプ
(A)のコストを低減しつつ、その真空性能を向上させ
ることができる。
That is, when the surface roughness of the motor cooling unit (31a) is large, vacuum leakage occurs from the inlet / outlet of the motor cooling unit of the base (30) to a portion of the base (30) communicating with the atmosphere, and the pump is pumped. Since the inside of (A) may not be able to be maintained in a vacuum, the surface roughness must be reduced. However, in the present invention, the lid member (3
Since the vacuum leak can be prevented by the method (7), even if the surface of the cooling pipe (31) becomes relatively rough, the vacuum leak can be reliably prevented. Therefore, the vacuum performance of the pump (A) can be improved while reducing the cost.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION

(実施形態1)図1は、本発明の実施形態1に係る冷却
構造を備えた真空ポンプとしてのターボ分子ポンプ
(A)の全体構成を示している。このターボ分子ポンプ
(A)は、例えば半導体製造時のドライエッチング工程
において、その基板表面に形成されているアルミニウム
の金属膜を真空雰囲気で塩素系ガスを用いてエッチング
する際に、その反応生成物である塩化アルミニウム(A
lCl3 )のガス分子を排気するために用いられる。
(Embodiment 1) FIG. 1 shows an overall configuration of a turbo-molecular pump (A) as a vacuum pump having a cooling structure according to Embodiment 1 of the present invention. The turbo molecular pump (A) is used for etching a metal film of aluminum formed on the surface of a substrate using a chlorine-based gas in a vacuum atmosphere, for example, in a dry etching step in the manufacture of a semiconductor. Aluminum chloride (A
1Cl 3 ) is used to exhaust gas molecules.

【0015】上記ターボ分子ポンプ(A)は、吸気口
(1)及び排気口(2)を有するケーシング(3)と、
このケーシング(3)内に回転可能に設けられかつ上下
方向に延びるように配置された回転軸(4)と、この回
転軸(4)の上端部に回転一体に設けられたポンプロー
タ(5)とを備えている。このターボ分子ポンプ(A)
は、上記回転軸(4)を回転駆動する電動モータ(7)
を内蔵している。この電動モータ(7)は、回転軸
(4)の軸方向略中央部に回転一体に外嵌合されたモー
タロータ(7a)と、このモータロータ(7a)の外周
側に配置されたモータステータ(7b)とからなってい
る。
The turbo-molecular pump (A) includes a casing (3) having an intake port (1) and an exhaust port (2);
A rotating shaft (4) rotatably provided in the casing (3) and extending vertically, and a pump rotor (5) integrally rotatably provided at an upper end of the rotating shaft (4). And This turbo molecular pump (A)
Is an electric motor (7) for rotatingly driving the rotating shaft (4).
Built-in. The electric motor (7) includes a motor rotor (7a) rotatably and integrally fitted to a substantially central portion of the rotating shaft (4) in the axial direction, and a motor stator (7b) disposed on an outer peripheral side of the motor rotor (7a). ).

【0016】上記ケーシング(3)は、上下方向に延び
かつ上下両端が開口された略円筒状の内部ケーシング
(3a)と、この内部ケーシング(3a)の下端開口縁
に外向きフランジ状に一体に設けられた排気口ケーシン
グ(3b)と、この排気口ケーシング(3b)の下面に
内部ケーシング(3a)の下端開口を覆うように設けら
れた底部ケーシング(3c)と、上記排気口ケーシング
(3b)上に上下に重なるように設けられた円筒状の下
部ポンプケーシング(3d)及び上部ポンプケーシング
(3e)と、この上部ポンプケーシング(3e)の上端
開口縁に設けられた吸気口ケーシング(3f)とからな
っている。そして、上記吸気口(1)は吸気口ケーシン
グ(3f)により形成されている一方、排気口(2)
は、排気口ケーシング(3b)に側方(図1の左方)に
向かって開口した状態に形成されている。
The casing (3) has a substantially cylindrical inner casing (3a) extending vertically and having upper and lower ends opened, and is integrally formed with an outer flange at the lower opening edge of the inner casing (3a). An exhaust port casing (3b) provided; a bottom casing (3c) provided on the lower surface of the exhaust port casing (3b) so as to cover a lower end opening of the inner casing (3a); and the exhaust port casing (3b) A cylindrical lower pump casing (3d) and an upper pump casing (3e) provided so as to vertically overlap each other, and an inlet casing (3f) provided at an upper end opening edge of the upper pump casing (3e). Consists of The intake port (1) is formed by an intake port casing (3f), while the exhaust port (2) is formed.
Is formed in the exhaust port casing (3b) so as to open toward the side (left side in FIG. 1).

【0017】上記ケーシング(3)のうち内部ケーシン
グ(3a)、排気口ケーシング(3b)及び底部ケーシ
ング(3c)により、上記回転軸(4)の周囲に配置さ
れかつ上記電動モータ(7)のステータ(7b)を支持
するベース(30)が構成されている。尚、排気口ケー
シング(3b)及び底部ケーシング(3c)は、その周
縁部においてOリング(27)を間に介して複数のボル
ト(28),(28),…により締結されて一体とされ
ている。
The inner casing (3a), the exhaust port casing (3b) and the bottom casing (3c) of the casing (3) are arranged around the rotating shaft (4) and the stator of the electric motor (7). A base (30) for supporting (7b) is configured. The outlet casing (3b) and the bottom casing (3c) are fastened together by a plurality of bolts (28), (28),. I have.

【0018】上記排気口ケーシング(3b)と底部ケー
シング(3c)との間には、回転軸(4)をスラスト方
向(図1の上下方向)において回転可能に浮上保持する
スラスト磁気軸受(11)が配置されている。この磁気
軸受(11)は、回転軸(4)の下端部に同心状にかつ
回転一体に設けられた磁性体からなるディスク(11
a)と、このディスク(11a)の上下に近接配置され
た電磁石(11b),(11b)とからなっている。一
方、内部ケーシング(3a)内の上下2箇所には、各
々、回転軸(4)をラジアル方向において回転可能に浮
上保持するラジアル磁気軸受(12)が配置されてい
る。各ラジアル磁気軸受(12)は、回転軸(4)に回
転一体に外嵌合された磁性体からなる円筒部(12a)
と、この円筒部(12a)の外周側に近接配置された電
磁石(12b)とからなっている。そして、これら両ラ
ジアル磁気軸受(12),(12)間に上記電動モータ
(7)は配置されている。尚、上記スラスト磁気軸受
(11)及び各ラジアル磁気軸受(12)も上記ベース
(30)に支持されている。
A thrust magnetic bearing (11) is provided between the exhaust port casing (3b) and the bottom casing (3c) so as to float and hold the rotating shaft (4) rotatably in the thrust direction (vertical direction in FIG. 1). Is arranged. The magnetic bearing (11) is a disk (11) made of a magnetic material provided concentrically and integrally with the lower end of the rotating shaft (4).
a) and electromagnets (11b) and (11b) arranged close to and above the disk (11a). On the other hand, radial magnetic bearings (12) are provided at two upper and lower positions in the inner casing (3a) for floatingly holding the rotating shaft (4) so as to be rotatable in the radial direction. Each radial magnetic bearing (12) has a cylindrical portion (12a) made of a magnetic material that is rotatably and externally fitted to a rotating shaft (4).
And an electromagnet (12b) disposed close to the outer peripheral side of the cylindrical portion (12a). The electric motor (7) is arranged between the two radial magnetic bearings (12), (12). The thrust magnetic bearing (11) and the radial magnetic bearings (12) are also supported by the base (30).

【0019】上記回転軸(4)の下端部下方には、該回
転軸(4)のスラスト方向の位置を検出するスラスト位
置センサ(13)と、回転軸(4)の回転周波数を検出
する回転センサ(14)とが設けられている。具体的に
は、上記回転軸(2)の下端部にはアキシャルターゲッ
ト(15)が回転一体に設けられている一方、底部ケー
シング(3c)の回転軸(4)の軸心に対向する位置に
上記位置センサ(13)が、また軸心から偏心した位置
に上記回転センサ(14)がそれぞれ配置されている。
そして、上記アキシャルターゲット(15)の底面は回
転軸(4)の軸心と直交する平面とされており、この底
面とのギャップをスラスト位置センサ(13)により検
出するようになっている。また、アキシャルターゲット
(15)の底面における周縁部の互いに180°だけず
れた2箇所の位置には、回転周波数検出用の凹部(15
a)がそれぞれ設けられており、これら凹部(15
a),(15a)が回転センサ(14)上を通過する回
数に基づいて回転軸(4)の回転周波数を検出するよう
になっている。
Below the lower end of the rotary shaft (4), a thrust position sensor (13) for detecting the position of the rotary shaft (4) in the thrust direction, and a rotation for detecting the rotational frequency of the rotary shaft (4). And a sensor (14). Specifically, an axial target (15) is integrally provided at the lower end of the rotating shaft (2), while the axial target (15) is provided at a position facing the axis of the rotating shaft (4) of the bottom casing (3c). The position sensor (13) and the rotation sensor (14) are arranged at positions eccentric from the axis.
The bottom surface of the axial target (15) is a plane orthogonal to the axis of the rotating shaft (4), and the gap with the bottom surface is detected by a thrust position sensor (13). In addition, two concave portions (15) for detecting the rotational frequency are provided at two positions on the bottom surface of the axial target (15), which are shifted from each other by 180 °.
a) are provided, and these recesses (15) are provided.
The rotation frequency of the rotating shaft (4) is detected based on the number of times a) and (15a) pass on the rotation sensor (14).

【0020】上記スラスト磁気軸受(11)と、下側の
ラジアル磁気軸受(12)との間には、回転軸(4)の
下端側のラジアル方向の位置を検出するラジアル位置セ
ンサ(16)が配置されている。また、上側のラジアル
磁気軸受(12)の上方には、回転軸(4)の上端側の
ラジアル方向の位置を検出するラジアル位置センサ(1
6)が配置されている。さらに、上記スラスト磁気軸受
(11)と下側のラジアル位置センサ(16)との間に
は、回転軸(4)の回転異常時に該回転軸(4)が上記
電磁石(11b),(12b)や各位置センサ(1
3),(16)等に接触しないようにそのスラスト及び
ラジアル浮上方向の移動を規制する2つのタッチダウン
ベアリング(17),(17)が配置されている。そし
て、電動モータ(7)と上側のラジアル磁気軸受(1
2)との間には、同様に回転軸(4)のラジアル浮上方
向の移動を規制する1つのタッチダウンベアリング(1
7)が配置されている。
Between the thrust magnetic bearing (11) and the lower radial magnetic bearing (12), a radial position sensor (16) for detecting the position of the lower end of the rotating shaft (4) in the radial direction is provided. Are located. Above the upper radial magnetic bearing (12), a radial position sensor (1) for detecting a position in the radial direction on the upper end side of the rotating shaft (4).
6) is arranged. Further, between the thrust magnetic bearing (11) and the lower radial position sensor (16), when the rotation of the rotating shaft (4) is abnormal, the rotating shaft (4) is connected to the electromagnets (11b) and (12b). And each position sensor (1
Two touch-down bearings (17) and (17) are provided to regulate the movement in the thrust and radial floating directions so as not to contact 3) and (16). Then, the electric motor (7) and the upper radial magnetic bearing (1)
2), one touch-down bearing (1) for similarly restricting the movement of the rotating shaft (4) in the radial floating direction.
7) is arranged.

【0021】上記ポンプロータ(5)は、下端が開口さ
れた有底筒状をなしていて、上記回転軸(4)の上端部
にボルト(18),(18),…により回転一体に連結
されている。その外周側の上半部には、各々、半径方向
外方に向かって延びるように設けられた複数の動翼(1
9),(19),…が軸心方向に多段に配置されてい
る。一方、これら動翼(19),(19),…に対向し
て、上部ポンプケーシング(3e)の内周側には、各
々、半径方向内方に向かって延びるように設けられた複
数の静翼(20),(20),…が同じく軸心方向に多
段にかつ動翼(19),(19),…と交互に位置する
ように配置されている。また、上下に隣接する静翼(2
0),(20)間にはスペーサ(21)がそれぞれ介装
されている。そして、これら動翼(19),(19),
…及び静翼(20),(20),…により、ターボポン
プが構成されている。
The pump rotor (5) has a bottomed cylindrical shape with an open lower end, and is connected to the upper end of the rotating shaft (4) by bolts (18), (18),. Have been. A plurality of rotor blades (1) each provided to extend radially outward are provided in the upper half of the outer peripheral side.
9), (19),... Are arranged in multiple stages in the axial direction. On the other hand, opposed to the rotor blades (19), (19),..., A plurality of stationary members are provided on the inner peripheral side of the upper pump casing (3e) so as to extend radially inward. The blades (20), (20),... Are similarly arranged in multiple stages in the axial direction and alternately positioned with the rotor blades (19), (19),. In addition, the stationary blades (2
Spacers (21) are interposed between (0) and (20), respectively. And these rotor blades (19), (19),
, And the stationary blades (20), (20), ... constitute a turbopump.

【0022】また、上記ポンプロータ(5)の外周面下
半部は円筒面とされている。一方、この円筒面に対向す
る上記下部ポンプケーシング(3d)の内周には、複数
条のねじ溝(22),(22),…が設けられている。
そして、これら円筒面及びねじ溝(22),(22),
…により、ねじポンプが構成されている。
The lower half of the outer peripheral surface of the pump rotor (5) is a cylindrical surface. On the other hand, a plurality of thread grooves (22), (22),... Are provided on the inner periphery of the lower pump casing (3d) facing the cylindrical surface.
And these cylindrical surfaces and screw grooves (22), (22),
… Constitute a screw pump.

【0023】上記ベース(30)の内部ケーシング(3
a)及び排気口ケーシング(3b)と下部ポンプケーシ
ング(3d)との間には、円環状の環状路(23)が回
転軸(4)の周りを巡るように形成されている。この環
状路(23)は、排気口ケーシング(3b)に設けられ
た連通路(24)により上記排気口(2)に連通してい
る。尚、図1において、(25)は、上記各磁気軸受
(11),(12)の電磁石(11b),(12b)、
電動モータ(7)及び各センサ(13),(14),
(16)等と、図外の給電装置及び制御装置とを電気的
に接続するためのコネクタである。
The inner casing (3) of the base (30)
a) and between the exhaust port casing (3b) and the lower pump casing (3d), an annular annular path (23) is formed so as to go around the rotation axis (4). The annular path (23) communicates with the exhaust port (2) through a communication path (24) provided in the exhaust port casing (3b). In FIG. 1, (25) indicates electromagnets (11b), (12b) of the magnetic bearings (11) and (12),
Electric motor (7) and sensors (13), (14),
(16) and a connector for electrically connecting the power supply device and the control device (not shown).

【0024】ここで、本発明の特徴であるターボ分子ポ
ンプ(A)内の冷却を行う冷却構造について説明する。
上記ベース(30)内には、図2にも示すように、冷却
液(冷却水)を流すことによりポンプ(A)内の冷却を
行う銅製の冷却通路形成部材(31)が設けられてい
る。この冷却通路形成部材(31)の両端部は、断面円
形状をなす冷却管からなり、ベース(30)下部から外
部に突出されて冷却液導入管(32)及び排出管(3
3)にそれぞれ接続されている。上記冷却通路形成部材
(31)は、上記ベース(30)の下部における上記ス
ラスト磁気軸受(11)周囲つまり上記回転軸(4)の
ポンプロータ(5)と反対側端部周囲に、リング状の収
容部(30c)に収容された状態で配置された下部冷却
部(31d)と、その下部冷却部(31d)から上記モ
ータ(7)の径方向側方まで延びる3つのモータ冷却部
(31a),(31a),…とからなる。
Here, a cooling structure for cooling the inside of the turbo molecular pump (A) which is a feature of the present invention will be described.
As shown in FIG. 2, a copper cooling passage forming member (31) for cooling the inside of the pump (A) by flowing a cooling liquid (cooling water) is provided in the base (30). . Both ends of the cooling passage forming member (31) are formed of cooling pipes having a circular cross section.
3). The cooling passage forming member (31) is formed in a ring shape around the thrust magnetic bearing (11) below the base (30), that is, around the end of the rotating shaft (4) opposite to the pump rotor (5). A lower cooling portion (31d) arranged in a state accommodated in the accommodation portion (30c), and three motor cooling portions (31a) extending from the lower cooling portion (31d) to the radial side of the motor (7). , (31a),...

【0025】上記冷却通路形成部材(31)の下部冷却
部(31d)は、上記収容部(30c)の上下壁面及び
内外周壁面に略密着する4つの冷却液ホルダー(3
5),(35),…からなり、この各冷却液ホルダー
(35)は、1つのリングが周方向に分割された形状を
なし、周方向に略等間隔に配置されている。上記各冷却
液ホルダー(35)及び収容部(30c)は、その下面
がベース(30)下面(底部ケーシング(3c)下面)
に、またその内周面はスラスト磁気軸受(11)の下側
の電磁石(11b)に、さらにその外周面は排気口ケー
シング(3b)及び底部ケーシング(3c)を締結する
各ボルト(28)にそれぞれ近接するように形成されて
いる。すなわち、各冷却液ホルダー(35)は、ベース
(30)内下部において可能な限り大きくなるように形
成されている。
The lower cooling portion (31d) of the cooling passage forming member (31) is provided with four cooling liquid holders (3) which are substantially in close contact with the upper and lower wall surfaces and the inner and outer peripheral wall surfaces of the housing portion (30c).
Each of the coolant holders (35) has a shape in which one ring is divided in the circumferential direction, and is disposed at substantially equal intervals in the circumferential direction. The lower surface of each of the coolant holder (35) and the housing (30c) is the lower surface of the base (30) (the lower surface of the bottom casing (3c)).
And its inner peripheral surface to the lower electromagnet (11b) of the thrust magnetic bearing (11), and its outer peripheral surface to each bolt (28) for fastening the exhaust port casing (3b) and the bottom casing (3c). They are formed to be close to each other. That is, each of the coolant holders (35) is formed so as to be as large as possible in the lower portion inside the base (30).

【0026】上記冷却通路形成部材(31)の各モータ
冷却部(31a)は、その冷却通路形成部材(31)の
両端部近傍に位置する2つの冷却液ホルダー(35),
(35)同士を除いて互いに隣設する冷却液ホルダー
(35),(35)同士を接続するように構成され、各
々、断面円形状をなす略逆U字状の冷却管からなり、上
下方向に延びる2つの鉛直部(31b),(31b)と
この各鉛直部(31b)の上端部同士を略水平状に繋ぐ
水平部(31c)とからなる。この各モータ冷却部(3
1a)は、1つの冷却液ホルダー(35)から上記回転
軸(4)に沿ってモータ(7)の径方向側方まで延びた
後、再び回転軸(4)に沿ってその隣設する冷却液ホル
ダー(35)に戻るように形成されている。上記各モー
タ冷却部(31a)の各鉛直部(31b)は、ベース
(30)の内部ケーシング(3a)及び排気口ケーシン
グ(3b)に設けた各冷却管用孔(30a)に嵌合され
てベース(30)と略密着し、各モータ冷却部(31
a)の水平部(31c)は、ベース(30)の外部に位
置してベース外部部分とされている。
Each motor cooling portion (31a) of the cooling passage forming member (31) has two cooling liquid holders (35) located near both ends of the cooling passage forming member (31).
(35) Except for each other, the cooling liquid holders (35) and (35) which are adjacent to each other are configured to be connected to each other, and each is formed of a substantially inverted U-shaped cooling pipe having a circular cross-section, And two horizontal portions (31b), (31b), and a horizontal portion (31c) connecting the upper ends of the vertical portions (31b) to each other in a substantially horizontal shape. Each motor cooling section (3
1a) extends from one coolant holder (35) along the rotating shaft (4) to the radial side of the motor (7), and then again extends along the rotating shaft (4). It is formed to return to the liquid holder (35). The vertical portions (31b) of the motor cooling portions (31a) are fitted into the cooling pipe holes (30a) provided in the inner casing (3a) of the base (30) and the exhaust port casing (3b), respectively. (30), and close to each motor cooling section (31).
The horizontal portion (31c) of (a) is located outside the base (30) and is an external portion of the base.

【0027】上記ベース(30)には、上記モータ冷却
部(31a),(31a),…の外部部分である全ての
水平部(31c)を、そのベース(30)に対して気密
状に覆う略リング状の蓋部材(37)が設けられてい
る。すなわち、この蓋部材(37)と各水平部(31
c)の内外周側におけるベース(30)との間にはそれ
ぞれOリング(39),(40)が設けられ、蓋部材
(37)及びOリング(39),(40)により、ベー
ス(30)上部の真空が、各モータ冷却部(31a)の
各鉛直部(31b)とベース(30)の各冷却管用孔
(30a)との隙間からベース(30)下方に漏れない
ようになっている。尚、この蓋部材(37)は、その上
方のベース(30)に形成したねじ部(30b)に螺合
するリング状の締付ナット(38)により取付固定され
ている。
On the base (30), all the horizontal parts (31c), which are external parts of the motor cooling parts (31a), (31a),..., Are hermetically covered with respect to the base (30). A substantially ring-shaped lid member (37) is provided. That is, the lid member (37) and each horizontal portion (31
O-rings (39) and (40) are respectively provided between the base (30) on the inner and outer peripheral sides of (c), and the base (30) is formed by the lid member (37) and the O-rings (39) and (40). ) The upper vacuum is prevented from leaking below the base (30) from the gap between each vertical part (31b) of each motor cooling part (31a) and each cooling pipe hole (30a) of the base (30). . The lid member (37) is attached and fixed by a ring-shaped tightening nut (38) screwed into a screw portion (30b) formed on the base (30) above the lid member (37).

【0028】上記冷却通路形成部材(31)の各モータ
冷却部(31a)は、その各鉛直部(31b)下端部が
各冷却液ホルダー(35)上面に突設した各接続部(3
5a)内に、Oリング(41)を間に介して差し込まれ
ることで各冷却液ホルダー(35)に接続されている。
上記各Oリング(41)によって各鉛直部(31b)下
端部と各接続部(35a)との間から冷却液が漏れない
ようになっている。また、上記各Oリング(41)の上
方つまり各冷却管用孔(30a)の下端部には、カラー
(43)を介してOリング(42)がそれぞれ設けら
れ、この各Oリング(42)、上記蓋部材(37)(O
リング(39),(40)を含む)及び上記ベース(3
0)の排気口ケーシング(3b)と底部ケーシング(3
c)との間に設けたOリング(27)により、各モータ
冷却部(31a)の各鉛直部(31b)とベース(3
0)の各冷却管用孔(30a)との隙間ないし排気口ケ
ーシング(3b)と底部ケーシング(3c)との隙間か
らベース(30)上部の真空がベース(30)外部に完
全に漏れないようになっている。
Each motor cooling portion (31a) of the cooling passage forming member (31) has a connecting portion (3) whose lower end portion of each vertical portion (31b) protrudes from the upper surface of each coolant holder (35).
5a) is connected to each coolant holder (35) by being inserted through an O-ring (41).
The O-rings (41) prevent the coolant from leaking from between the lower ends of the vertical portions (31b) and the connection portions (35a). An O-ring (42) is provided above each O-ring (41), that is, at a lower end of each cooling pipe hole (30a) via a collar (43). The lid member (37) (O
Ring (39), (40)) and the base (3)
0) exhaust casing (3b) and bottom casing (3
c), the vertical part (31b) of each motor cooling part (31a) and the base (3
In order to prevent the vacuum above the base (30) from completely leaking to the outside of the base (30) from the gap between each cooling pipe hole (30a) or the gap between the exhaust port casing (3b) and the bottom casing (3c). Has become.

【0029】したがって、上記実施形態では、回転セン
サ(14)からの出力信号に基づいて電動モータ(7)
の回転周波数が制御されて回転軸(4)及びポンプロー
タ(5)の回転周波数が制御されると共に、スラスト位
置センサ(13)及び各ラジアル位置センサ(16)か
らの出力信号に基づいて各磁気軸受(11),(12)
の電磁石(11b),(12b)の電磁力が制御されて
回転軸(4)が浮上保持される。このとき、電動モータ
(7)が発熱してポンプ(A)内部の温度が上昇する
が、冷却通路形成部材(31)の一部である下部冷却部
(30d)は、収容部(30c)の上下壁面及び内外周
壁面に略密着する4つの冷却液ホルダー(35),(3
5),…からなり、その各冷却液ホルダー(35)はベ
ース(30)内下部で可能な限り大きくなるように形成
されているので、各冷却液ホルダー(35)のベース
(30)下部との接触面積は、冷却通路形成部材(3
1)が冷却管のみからなる場合よりも格段に増大し、ポ
ンプ(A)内の冷却効果を向上させることができる。こ
のとき、各冷却液ホルダー(35)は、ベース(30)
内下部の空きスペースを有効に利用して配置されている
ので、ポンプ(A)を大きくしなくても済む。
Therefore, in the above embodiment, the electric motor (7) is controlled based on the output signal from the rotation sensor (14).
Is controlled to control the rotation frequency of the rotating shaft (4) and the pump rotor (5), and based on the output signals from the thrust position sensor (13) and each radial position sensor (16), each magnetic field is controlled. Bearing (11), (12)
The electromagnetic force of the electromagnets (11b) and (12b) is controlled so that the rotating shaft (4) is held floating. At this time, the electric motor (7) generates heat and the temperature inside the pump (A) rises. However, the lower cooling part (30d), which is a part of the cooling passage forming member (31), is provided in the housing part (30c). Four coolant holders (35), (3)
5), and each of the coolant holders (35) is formed so as to be as large as possible in the lower portion of the base (30). The contact area of the cooling passage forming member (3
1) is significantly increased as compared with the case where only the cooling pipe is provided, and the cooling effect in the pump (A) can be improved. At this time, each coolant holder (35) is connected to the base (30).
The pump (A) does not need to be large because it is disposed by effectively utilizing the empty space in the inner and lower parts.

【0030】また、冷却通路形成部材(31)の各モー
タ冷却部(31a)は、モータ(7)の径方向側方まで
延びるように形成され、その各鉛直部(31b)がベー
ス(30)と略密着されているので、発熱量が最大であ
るモータ(7)に最も近い部分を直接的に冷却すること
ができ、ポンプ(A)内をより一層有効に冷却すること
ができる。
Each motor cooling portion (31a) of the cooling passage forming member (31) is formed so as to extend to the radial side of the motor (7), and each vertical portion (31b) has a base (30). , The portion closest to the motor (7), which generates the largest amount of heat, can be directly cooled, and the inside of the pump (A) can be further effectively cooled.

【0031】よって、ポンプ(A)の大形化を防止しつ
つ、ポンプ(A)内部の温度上昇を最大限に抑えること
ができ、延いてはポンプ(A)の許容吸気圧を向上させ
ることができる。
Therefore, it is possible to minimize the temperature increase inside the pump (A) while preventing the pump (A) from being enlarged, and to improve the allowable intake pressure of the pump (A). Can be.

【0032】さらに、冷却通路形成部材(31)におけ
る各モータ冷却部(31a)のベース外部部分である水
平部(31c)は、蓋部材(37)によって覆われて、
冷却通路形成部材(31)の各鉛直部(31b)とベー
ス(30)の各冷却管用孔(30a)との隙間から、ベ
ース(30)上部の真空がベース(30)下方に漏れな
いようにされているので、冷却通路形成部材(31)の
各モータ冷却部(31a)の表面粗度が大きくて上記隙
間が大きくなっていても、ポンプ(A)内を完全に真空
に保持することができる。すなわち、冷却通路形成部材
(31)の各モータ冷却部(31a)の各端部にはOリ
ング(42)が、また排気口ケーシング(3b)と底部
ケーシング(3c)との間にはOリング(27)がそれ
ぞれ設けられているが、これらのOリング(42),
(27)のみで真空を保持するには不完全であり、各モ
ータ冷却部(31a)の表面粗度を小さくして上記隙間
を小さくする必要がある。しかし、上記蓋部材(37)
の存在により各モータ冷却部(31a)の表面を、冷却
液を漏らさない程度に粗くすることができる。一方、冷
却通路形成部材(31)の各モータ冷却部(31a)の
水平部(31c)をベース(30)の外部に出すことに
より、ベース(30)には各冷却管用孔(30a)を設
けるだけで済み、その孔(30a)に対して各モータ冷
却部(31a)の各鉛直部(31b)をポンプロータ
(5)側から嵌合させることができるので、ベース(3
0)の加工及びモータ冷却部(31a)のベース(3
0)への組付を容易に行うことができる。よって、ポン
プ(A)のコストを低減しつつ、その真空性能を向上さ
せることができる。
Further, a horizontal portion (31c) of the cooling passage forming member (31), which is an outer portion of the base of each motor cooling portion (31a), is covered with a cover member (37).
The vacuum above the base (30) does not leak below the base (30) from the gap between each vertical portion (31b) of the cooling passage forming member (31) and each cooling pipe hole (30a) of the base (30). Therefore, even if the surface roughness of each motor cooling portion (31a) of the cooling passage forming member (31) is large and the gap is large, the inside of the pump (A) can be completely maintained in vacuum. it can. That is, an O-ring (42) is provided at each end of each motor cooling portion (31a) of the cooling passage forming member (31), and an O-ring is provided between the exhaust casing (3b) and the bottom casing (3c). (27) are provided, respectively, and these O-rings (42),
It is incomplete to maintain the vacuum only by (27), and it is necessary to reduce the surface roughness of each motor cooling part (31a) to reduce the gap. However, the lid member (37)
The surface of each motor cooling portion (31a) can be made rough to the extent that the coolant does not leak due to the presence of the cooling water. On the other hand, the horizontal part (31c) of each motor cooling part (31a) of the cooling passage forming member (31) is extended outside the base (30), so that the base (30) is provided with each cooling pipe hole (30a). And the vertical portions (31b) of the motor cooling portions (31a) can be fitted into the holes (30a) from the pump rotor (5) side.
0) machining and motor cooling part (31a) base (3
0) can be easily assembled. Therefore, the vacuum performance of the pump (A) can be improved while reducing the cost.

【0033】尚、上記実施形態1では、冷却通路形成部
材(31)の各モータ冷却部(31a)は、モータ
(7)の径方向側方まで延びるように形成したが、モー
タ(7)の近傍、例えば下側のラジアル磁気軸受(1
2)の側方まで延びるように形成しても、十分な冷却効
果を得ることができる。また、冷却通路形成部材(3
1)に各モータ冷却部(31a)を設けることなく、水
平状の冷却管により冷却液ホルダー(35),(35)
同士を接続するか、又は下部冷却部(31d)の両端部
を除く全てを1つの冷却ホルダー(35)で構成するよ
うにしても本発明を適用することができる。すなわち、
冷却通路形成部材(31)がベース(30)の下部にし
か設けられていなくても、その冷却通路形成部材(3
1)には各冷却液ホルダー(35)が設けられているの
で、そのことのみでポンプ(A)内部の冷却効果を高め
ることができる。
In the first embodiment, each motor cooling portion (31a) of the cooling passage forming member (31) is formed so as to extend to the radial side of the motor (7). Nearby, for example, the lower radial magnetic bearing (1
Even if it is formed to extend to the side of 2), a sufficient cooling effect can be obtained. Further, the cooling passage forming member (3)
The cooling liquid holders (35), (35) are provided by a horizontal cooling pipe without providing each motor cooling section (31a) in 1).
The present invention can also be applied to a case where the cooling units are connected to each other or all of the lower cooling unit (31d) except for both ends are constituted by one cooling holder (35). That is,
Even if the cooling passage forming member (31) is provided only at the lower part of the base (30), the cooling passage forming member (3)
1) is provided with each coolant holder (35), so that the cooling effect inside the pump (A) can be enhanced only by that.

【0034】また、上記実施形態1では、各冷却液ホル
ダー(35)を、1つのリングが周方向に分割された形
状とし、周方向に略等間隔に配置したが、各冷却液ホル
ダー(35)は、ベース(30)内に空きスペースがあ
りさえすれば、どこに配置してもよく、その空きスペー
スに合わせた形状とすればよい。
In the first embodiment, each of the coolant holders (35) has a shape in which one ring is divided in the circumferential direction and is arranged at substantially equal intervals in the circumferential direction. ) May be placed anywhere as long as there is an empty space in the base (30), and may have a shape corresponding to the empty space.

【0035】(実施形態2)図3及び図4は、本発明の
実施形態2を示し(尚、以下の各実施形態では、図1及
び図2と同じ部分については同じ符号を付してその詳細
な説明は省略し、他の異なる箇所のみを説明する)、ポ
ンプ(A)内の冷却を行う冷却構造が上記実施形態1と
異なる。
(Embodiment 2) FIG. 3 and FIG. 4 show Embodiment 2 of the present invention (in the following embodiments, the same parts as those in FIG. 1 and FIG. A detailed description is omitted, and only different points will be described), and a cooling structure for cooling the inside of the pump (A) is different from that of the first embodiment.

【0036】すなわち、この実施形態では、冷却通路形
成部材(31)に冷却液ホルダー(35)は設けられて
おらず、冷却通路形成部材(31)は、全て断面円形状
の冷却管からなり、ベース(30)下部に略円形状に形
成した下部冷却部(31d)と、この下部冷却部(31
d)の途中に接続されているモータ冷却部(31a)と
からなる。この下部冷却部(31d)の両端部は、上記
実施形態1と同様に、冷却液導入管(32)及び排出管
(33)にそれぞれ接続されている。そして、その下部
冷却部(31)は途中で切断され、その切断部の各端部
には、上記モータ冷却部(31a)と接続するための接
続部(31e)がそれぞれ形成されている。
That is, in this embodiment, the cooling passage holder (35) is not provided in the cooling passage forming member (31), and the cooling passage forming member (31) is entirely formed of a cooling pipe having a circular cross section. A lower cooling portion (31d) formed in a substantially circular shape below the base (30);
and d) a motor cooling unit (31a) connected in the middle. Both ends of the lower cooling section (31d) are connected to a cooling liquid introduction pipe (32) and a discharge pipe (33), respectively, as in the first embodiment. The lower cooling part (31) is cut off halfway, and a connection part (31e) for connecting to the motor cooling part (31a) is formed at each end of the cut part.

【0037】上記モータ冷却部(31a)は、上下方向
に延びる2つの鉛直部(31b),(31b)とこの各
鉛直部(31b)の上端部同士を略水平状に繋ぐ略円形
状の水平部(31c)とからなる。このモータ冷却部
(31a)は、下部冷却部(31d)の一方の接続部
(31e)から上方に延びてモータ(7)の径方向側方
にてそのモータ(7)の周囲を略水平状に略1周した
後、下方に延びて他方の接続部(31e)に戻るように
形成されている。上記モータ冷却部(31a)の各鉛直
部(31b)下端部は、それぞれ下部冷却部(31d)
の各接続部(31e)に形成した穴(31f)に嵌合さ
れ、その穴(31f)内に設けたOリング(55)によ
り、その穴(31f)とモータ冷却部(31a)の各鉛
直部(31b)下端部との隙間から冷却液が漏れないよ
うにされている。また、上記ベース(30)の排気口ケ
ーシング(3b)及び底部ケーシング(3c)間におい
て、モータ冷却部(31a)の各鉛直部(31b)下端
部周囲には、上記実施形態1において各モータ冷却部
(31a)の各鉛直部(31b)下端部に設けた各Oリ
ング(42)と同様の役目を果たすOリング(56)が
それぞれ設けられている。
The motor cooling part (31a) is a substantially circular horizontal connecting the two vertical parts (31b), (31b) extending in the vertical direction and the upper ends of the respective vertical parts (31b) substantially horizontally. (31c). The motor cooling portion (31a) extends upward from one connection portion (31e) of the lower cooling portion (31d) and extends substantially horizontally around the motor (7) on the radial side of the motor (7). , And extend downward to return to the other connecting portion (31e). The lower end of each vertical part (31b) of the motor cooling part (31a) is a lower cooling part (31d).
Are fitted into holes (31f) formed in the connection portions (31e), and O-rings (55) provided in the holes (31f) allow the holes (31f) and the respective motor cooling portions (31a) to be vertically connected. The coolant is prevented from leaking from the gap between the lower end of the portion (31b). Further, between the exhaust port casing (3b) and the bottom casing (3c) of the base (30), around the lower end of each vertical part (31b) of the motor cooling part (31a), each motor cooling part in the first embodiment described above. O-rings (56) that serve the same role as the O-rings (42) provided at the lower end of each vertical portion (31b) of the portion (31a) are provided.

【0038】上記モータ冷却部(31a)の各鉛直部
(31b)は、上記実施形態1と同様に、ベース(3
0)の内部ケーシング(3a)及び排気口ケーシング
(3b)に設けた各冷却管用孔(30a)に嵌合されて
ベース(30)と略密着していると共に、水平部(31
c)はベース(30)の外部に位置してベース外部部分
とされ、その水平部(31c)をベース(30)に対し
て気密状に覆う蓋部材(37)が設けられている。
Each of the vertical portions (31b) of the motor cooling portion (31a) has a base (3
0) are fitted into the cooling pipe holes (30a) provided in the inner casing (3a) and the exhaust port casing (3b), and are substantially in close contact with the base (30).
c) is located outside of the base (30) to form an outer portion of the base, and a lid member (37) for hermetically covering the horizontal portion (31c) of the base (30) is provided.

【0039】したがって、上記実施形態2では、主に冷
却通路形成部材(31)のモータ冷却部(31a)によ
りポンプ(A)内の冷却を行うことになるが、そのモー
タ冷却部(31a)はモータ(7)の径方向側方まで延
び、その各鉛直部(31b)がベース(30)と略密着
され、水平部(31c)がモータ(7)の径方向側方に
おける略全周に位置するように設けられているので、上
記実施形態1と同様に、ポンプ(A)内を効率よく冷却
することができる。よって、ポンプ(A)の許容吸気圧
を向上させることができる。
Therefore, in the second embodiment, the inside of the pump (A) is cooled mainly by the motor cooling portion (31a) of the cooling passage forming member (31). It extends to the radial side of the motor (7), each vertical portion (31b) is substantially in close contact with the base (30), and the horizontal portion (31c) is located at substantially the entire circumference on the radial side of the motor (7). As in the first embodiment, the inside of the pump (A) can be efficiently cooled. Therefore, the allowable intake pressure of the pump (A) can be improved.

【0040】[0040]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1の発明に
よると、モータのロータ及びポンプロータがそれぞれ軸
方向略中央部及び一端部に回転一体に設けられた回転軸
と、この回転軸の周囲に配置されかつ上記モータのステ
ータを支持するベースと、このベース内における上記回
転軸のポンプロータと反対側端部周囲に、収容部に収容
された状態で配置され、ポンプ内の冷却を行う冷却通路
形成部材とを備えた真空ポンプの冷却構造に対して、そ
の冷却通路形成部材の少なくとも一部に、上記収容部の
壁面に略密着する冷却液ホルダーを設けたことにより、
ポンプの大形化を防止しつつ、ポンプの許容吸気圧の向
上化を図ることができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the rotating shaft in which the rotor and the pump rotor of the motor are provided integrally at the substantially central portion and one end portion in the axial direction, respectively, A base that is disposed around and supports the stator of the motor, and is disposed around the end of the rotation shaft in the base opposite to the pump rotor, in a state housed in the housing part, to cool the pump. With respect to the cooling structure of the vacuum pump having the cooling passage forming member, at least a part of the cooling passage forming member is provided with a cooling liquid holder that is substantially in close contact with the wall surface of the housing portion.
It is possible to improve the allowable intake pressure of the pump while preventing the pump from being enlarged.

【0041】請求項2の発明によると、冷却通路形成部
材は、回転軸のポンプロータと反対側端部から回転軸に
沿ってモータ近傍まで延びた後に再び回転軸に沿って回
転軸のポンプロータと反対側端部に戻るモータ冷却部を
有し、そのモータ冷却部の少なくとも一部は、ベースと
略密着しているようにしたことにより、ポンプの許容吸
気圧のさらなる向上化を図ることができる。
According to the second aspect of the present invention, the cooling passage forming member extends from the end of the rotating shaft opposite to the pump rotor to the vicinity of the motor along the rotating shaft, and then again extends along the rotating shaft. And a motor cooling portion that returns to the opposite end, and at least a part of the motor cooling portion is made to be substantially in close contact with the base, so that the allowable intake pressure of the pump can be further improved. it can.

【0042】請求項3の発明によると、モータのロータ
及びポンプロータがそれぞれ軸方向略中央部及び一端部
に回転一体に設けられた回転軸と、この回転軸の周囲に
配置されかつ上記モータのステータを支持するベース
と、このベース内に配置され、ポンプ内の冷却を行う冷
却通路形成部材とを備えた真空ポンプの冷却構造とし
て、その冷却通路形成部材は、上記モータの径方向側方
に位置するモータ冷却部を有し、そのモータ冷却部の少
なくとも一部は、ベースと略密着しているようにしたこ
とにより、請求項2の発明と同様の作用効果を得ること
ができる。
According to the third aspect of the present invention, the rotor of the motor and the pump rotor are respectively provided at the substantially central portion and one end portion in the axial direction so as to be integrally rotatable with each other. As a cooling structure of a vacuum pump including a base that supports the stator and a cooling passage forming member that is disposed in the base and cools the inside of the pump, the cooling passage forming member is disposed radially laterally of the motor. Since the motor cooling unit is located and at least a part of the motor cooling unit is in close contact with the base, the same operation and effect as the second aspect of the invention can be obtained.

【0043】請求項4の発明によると、モータ冷却部の
ベース外部部分を、ベースに対して気密状に覆う蓋部材
を設けたことにより、ポンプのコストを低減しつつ、そ
の真空性能の向上化を図ることができる。
According to the fourth aspect of the present invention, by providing the lid member for covering the outer portion of the base of the motor cooling portion in an airtight manner with respect to the base, the cost of the pump is reduced and the vacuum performance is improved. Can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態1に係る冷却構造を備えた真
空ポンプとしてのターボ分子ポンプの全体構成を示す断
面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating an overall configuration of a turbo-molecular pump as a vacuum pump having a cooling structure according to a first embodiment of the present invention.

【図2】冷却通路形成部材を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a cooling passage forming member.

【図3】実施形態2における図1相当図である。FIG. 3 is a diagram corresponding to FIG. 1 in a second embodiment.

【図4】実施形態2に係る冷却構造を示すベースの分解
斜視図である。
FIG. 4 is an exploded perspective view of a base showing a cooling structure according to a second embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(A) ターボ分子ポンプ(真空ポンプ) (4) 回転軸 (5) ポンプロータ (7) 電動モータ (7a) モータロータ (7b) モータステータ (30) ベース (30c) 収容部 (31) 冷却通路形成部材 (31a) モータ冷却部 (31c) 水平部(ベース外部部分) (35) 冷却液ホルダー (37) 蓋部材 (A) Turbo molecular pump (vacuum pump) (4) Rotary shaft (5) Pump rotor (7) Electric motor (7a) Motor rotor (7b) Motor stator (30) Base (30c) Housing (31) Cooling passage forming member (31a) Motor cooling section (31c) Horizontal section (base outside section) (35) Coolant holder (37) Lid member

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 モータ(7)のロータ(7a)及びポン
プロータ(5)がそれぞれ軸方向略中央部及び一端部に
回転一体に設けられた回転軸(4)と、 上記回転軸(4)の周囲に配置されかつ上記モータ
(7)のステータ(7b)を支持するベース(30)
と、 上記ベース(30)内における上記回転軸(4)のポン
プロータ(5)と反対側端部周囲に、収容部(30c)
に収容された状態で配置され、ポンプ(A)内の冷却を
行う冷却通路形成部材(31)とを備え、 上記冷却通路形成部材(31)の少なくとも一部に、上
記収容部(30c)の壁面に略密着する冷却液ホルダー
(35)が設けられていることを特徴とする真空ポンプ
の冷却構造。
1. A rotary shaft (4) having a rotor (7a) and a pump rotor (5) of a motor (7) provided integrally at a substantially central portion and one end portion in an axial direction, respectively, and the rotary shaft (4). Base (30) arranged around the motor and supporting the stator (7b) of the motor (7)
A housing part (30c) around an end of the rotating shaft (4) opposite to the pump rotor (5) in the base (30).
And a cooling passage forming member (31) for cooling the inside of the pump (A). The cooling passage forming member (31) has at least a part thereof provided with the cooling portion (30c). A cooling structure for a vacuum pump, comprising a cooling liquid holder (35) which is substantially in close contact with a wall surface.
【請求項2】 請求項1記載の真空ポンプの冷却構造に
おいて、 冷却通路形成部材(31)は、回転軸(4)のポンプロ
ータ(5)と反対側端部から回転軸(4)に沿ってモー
タ(7)近傍まで延びた後に再び回転軸(4)に沿って
回転軸(4)のポンプロータ(5)と反対側端部に戻る
モータ冷却部(31a)を有し、 上記モータ冷却部(31a)の少なくとも一部は、ベー
ス(30)と略密着していることを特徴とする真空ポン
プの冷却構造。
2. The cooling structure for a vacuum pump according to claim 1, wherein the cooling passage forming member (31) extends along the rotation shaft (4) from an end of the rotation shaft (4) opposite to the pump rotor (5). A motor cooling portion (31a) that extends to the vicinity of the motor (7) and then returns to the end of the rotating shaft (4) opposite to the pump rotor (5) along the rotating shaft (4) again. A cooling structure for a vacuum pump, wherein at least a part of the portion (31a) is substantially in close contact with the base (30).
【請求項3】 モータ(7)のロータ(7a)及びポン
プロータ(5)がそれぞれ軸方向略中央部及び一端部に
回転一体に設けられた回転軸(4)と、 上記回転軸(4)の周囲に配置されかつ上記モータ
(7)のステータ(7b)を支持するベース(30)
と、 上記ベース(30)内に配置され、ポンプ(A)内の冷
却を行う冷却通路形成部材(31)とを備え、 上記冷却通路形成部材(31)は、上記モータ(7)の
径方向側方に位置するモータ冷却部(31a)を有し、 上記モータ冷却部(31a)の少なくとも一部は、ベー
ス(30)と略密着していることを特徴とする真空ポン
プの冷却構造。
3. A rotating shaft (4) in which a rotor (7a) and a pump rotor (5) of a motor (7) are provided integrally at a substantially central portion and one end in an axial direction, respectively, and the rotating shaft (4). Base (30) arranged around the motor and supporting the stator (7b) of the motor (7)
And a cooling passage forming member (31) arranged in the base (30) for cooling the inside of the pump (A). The cooling passage forming member (31) is arranged in a radial direction of the motor (7). A cooling structure for a vacuum pump, comprising: a motor cooling portion (31a) located on a side, wherein at least a part of the motor cooling portion (31a) is substantially in close contact with a base (30).
【請求項4】 請求項2又は3記載の真空ポンプの冷却
構造において、 モータ冷却部(31a)は、ベース(30)の外部に出
た部分(31c)を有し、 上記モータ冷却部(31a)のベース外部部分(31
c)を、ベース(30)に対して気密状に覆う蓋部材
(37)が設けられていることを特徴とする真空ポンプ
の冷却構造。
4. The cooling structure for a vacuum pump according to claim 2, wherein the motor cooling unit (31a) has a portion (31c) that extends outside the base (30), and the motor cooling unit (31a) ) Base outer part (31)
c) A cooling structure for a vacuum pump, wherein a cover member (37) for hermetically covering the base (30) with respect to the base (30) is provided.
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